Сайт проверки Шведской истории: biluppgifter.se/ Первая Российская группа по e-Golf в телеграм: t.me/egolfRus Присоединяйтесь! e-Golf РФ Ссылка на телеграм бот VinVag для проверки сервисной истории: t.me/Data_ViN_PR_bot?start=795521581 История обслуживания у дилера Audi/VW/Skoda/Seat Либо через меня на 50 руб. Дешевле :) 89118847853 - все мессенджеры.
@ahmetfayzi64572 жыл бұрын
Изумительный автомобиль , выглядит шикардос . Скромное обаяние буржуазии мать его :)
@dst_01 Жыл бұрын
31.15 - вот и я о том же подумал... Толковые размышления у автора. Спасибо, хороший обзор.
@sergeymikhailov91052 жыл бұрын
Интересный обзор, позновательно. Надеюсь такое же увидеть на V60 CC и приехать за ним к Вам. P.S. Понравилась фраза в самом начале ролика: "В этот раз ролик будет не такой длинный как обычно..." - 46:57 ))
@pavelshu-ev2 жыл бұрын
Ну думал, что управлюсь быстро. Но так как машина интересная - хотелось по подробнее все рассказать!!!
@АндрейКофтанюк2 жыл бұрын
😂😂
@denvirus6247 Жыл бұрын
Красотка. Продам свою и закажу у вас такую) отличный обзор , отличные машины) Однозначно лайк и подписка!!!
@Kharam3710 ай бұрын
22кв батарейка, руль механический на всех Вольво - Б - Безопасность :) на электрорегулировках экономят 800 евро, на топовой аудисистеме почти 3200 евро :) Разнон примерно 6.5 до 100
@ВадимПанков-с5ж Жыл бұрын
Спасибо за обзор, очень полезная информация
@pavelshu-ev Жыл бұрын
Спасибо, что смотрите!
@ЕвгенийМосковский-ц4ы2 жыл бұрын
Павел, как всегда интересно и содержательно, держи в том же духе!
@pavelshu-ev2 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите! Буду стараться.
@ПавелАндреев-к1я Жыл бұрын
Где содержательно, до конца не изучил мат часть,. На все затыки- "напишите в комментариях '. Что за обзор, чуть не задохнулся от эйфории, и от не знания.
@kahykahiny9134 Жыл бұрын
у меня при полной батареи расход топлива на гибриде 2, 7 л, на 100 кл. S60 twin engine T8 2020 год
@poliovy1 Жыл бұрын
Приветствую, кардана нет, батарейка установлена посередине автомобиля, из за этого высокий тоннель
@stig11rus-scw2 жыл бұрын
Супер обзор. То не знаю, этого не вижу, тут сами погуглите...
@pavelshu-ev2 жыл бұрын
Вы не досмотрели. Все, что не знал рассказал в конце.
@stig11rus-scw2 жыл бұрын
@@pavelshu-ev я досмотрел
@alex80.2 жыл бұрын
Павел этот тоннель для жёсткости кузова
@dst_01 Жыл бұрын
Экономный-экономный человек не купит эту машину за 60к у.е. Экономный притащит Лиф из штатов
@ДмитрийСерегин-и9ы Жыл бұрын
Достойный авто 👍 во сколько обойдётся такой под ключ?
@pavelshu-ev Жыл бұрын
Сейчас уже не знаю. Давно не мониторил цены на седаны. Да и курс сильно вырос.
@Rola1988 Жыл бұрын
Cena v Eur skoka? Sam katajus na S90 2018 T5 Long
@kahykahiny9134 Жыл бұрын
s 60 выпускают в сша а s 90 делают на заводе в китае,
@stig11rus-scw2 жыл бұрын
Электрорегулировку руля вольво не делает ни где и ни когда. Безопасность...
@pavelshu-ev2 жыл бұрын
Тесла делает. А в чем безопасность?
@stig11rus-scw2 жыл бұрын
@@pavelshu-ev а при чем тут тесла? Речь про вольво. Складывается при аварии видимо как то не так, как электро. В общем, по мнению вольво это не безопасно.
@pavelshu-ev2 жыл бұрын
@@stig11rus-scw Нет. Я просто спросил у вас. Первый раз слышу про безопасность.
@stig11rus-scw2 жыл бұрын
@@pavelshu-ev надо поискать, не смог сейчас найти. Была статейка от вольво по этому вопросу.
@AlexSanchez-jo2ml Жыл бұрын
Также из соображений безопасности Вольво ни на одной модели не ставит доводчики дверей
@fedorvolvo2 жыл бұрын
Нужно подробнее готовится Павел а не отсылать клиентов на Гугл ( Могут уйти)
@pavelshu-ev2 жыл бұрын
За два часа не успел. Но в конце ролика уже подготовился и озвучил все технические характеристики. Видимо вы не досмотрели до конца :(
@sergeymikhailov91052 жыл бұрын
Да ладно, будет авто на подольше - будет и рассказ подробнее. Чисто обзорно про гибрид который днём с огнём не найдёшь, вполне себе годно и интересно. Ездил только на БМВ гибридном, там совсем другая история. Так что мне, например, было интересно.
@pavelshu-ev2 жыл бұрын
@@sergeymikhailov9105 ну действительно не смог успеть сразу все прочитать. Был вариант не снимать совсем ;(. Но подумал, что лучше так, чем никак. Просто машина дольше обычного проходила границу. Я думал она побудет у меня пару дней и я успею ее изучить. Но оказалось, что в моем распоряжении 2 часа. 20 мин из которых ушло на то, чтобы отмыть ее с трассы. Поэтому вы уж извините :(. В следущий раз исправлюсь :)
@fedorvolvo2 жыл бұрын
@@sergeymikhailov9105 у меня крайне негативные отзывы от клиентов об этой машине. Когда садится батарейка ( а это очень быстро ) она становится переднеприводной что очень не нравится людям богатым живущим дальше 40 км от города. Где то читал что на более поздних ам увеличили батарею и мотор Электро тихо без рекламы ( думаю это Ок)
@sergeichernysh8411 Жыл бұрын
Почему вы не говорите о том, что салон этой машины неприлично маленький??? Я 186см с трудом сажусь , что на переднем что на заднем сидении.
@pavelshu-ev Жыл бұрын
Наверное потому, что я не высокого роста и мне он не показался маленьким ;)
@ЮрийВоронин-ц1р2 жыл бұрын
Да, авто такой хочется
@kahykahiny9134 Жыл бұрын
сидушки настраиваются электрически, нету там ничего механического.
@Abrikosov8882 жыл бұрын
Бы у меня аналогичный гибрид от Bmw g30. Скажу откровенно- абсолютно бесполезная дорогая игрушка.. на электротяге даже до дачи не мог доехать. (40 км) В итоге продал, купил также дизельный Bmw и забыл о этом геморрое...