Ini kondisi yang cuma bisa terjadi di mesin disel bisa terjadi karena bocornya seal bikin oli/ bensin bocor ke dalam ruang lembakaran dan dibakar oleh mesin disel
Saya pernah menggunakan 2 mesin flathead/side valve mesin Go devil milik jeep willys MB 1944 yg pada saat itu jeep bekerja sama dgn ford dan v twin harley davidson WLA. Betul jenis mesin ini sangat mudah di rawat bahkan mesin ini tidak memandang oli, dpt memakan bahan bakar dgn kualitas terburuk sekalipun premium campur lumpur sekali pun. Bagi org yg senang kecepatan kurang menyukai mesin jenis ini namun biarpun lambat nanjak setinggi apapun mesin ini terus merayap seperti tidak mau berhenti.
@AbdulAziz-xo4bi4 жыл бұрын
Bahas rotary valve mobil f1 MGN bang.
@Kopaja6144 жыл бұрын
Untuk ukuran 8 silinder termasuk irit juga
@catercarlossia26914 жыл бұрын
Bahas pabrikan yang lagi naik daun dong, suzuki, Khususnya di teknologi SR-VVT nya keknya menarik
@bachtiarfarid97514 жыл бұрын
Sr vvt udah gak dipake lagi ama suzuki , sekarang udah ganti variable timing hidrolik kayak sistem mobil ,
@dindakanya27583 жыл бұрын
Bahas yg ford commonrail dong
@Juan.C-Cook4 жыл бұрын
Min, bahas teknologi direct drive supercar koeniggsegg regera,, 😁😁
@satrio-is6js4 жыл бұрын
Konienggseng masuk kedalam mobil hypercar
@Juan.C-Cook4 жыл бұрын
@@satrio-is6js oh ya thnks, lupa 😁😁
@NiamMitsubishi4 жыл бұрын
Luar biasa sekali ilmunya, semoga barokah selalu mas rizki, terimakasih banyak 👍👍
@harikurnianto30944 жыл бұрын
Yang gw suka dr channel ini adalah selalu menyebutkan kelebihan dan kekurangan dari sistem permesinan. Semoga selalu berkembang channel yg bagus ini
@arieladitya22614 жыл бұрын
Dicampur sama hitory dan mesin legend mas auto boom penontonnya
@chrissetyanwar4 жыл бұрын
Request cara kerja traktor, min.
@ghennuck4 жыл бұрын
Kupas tuntas per karburatoran bro, misal fungsi air strike di pwk & perkembangan karbu dari jaman dulu
@sambelabc_014 жыл бұрын
Bang bahas camless engine Masih penasaran... Kaya di mobil koenigsegg
@adnandzikron4 жыл бұрын
Suhu bahas paten" yg dimiliki oleh Harley Davidson karena tidak ada yg menyamai suara mesin Harley di kompetitor" lain biarpun konfigurasi V twin terimakasih
@bachtiarfarid97514 жыл бұрын
Dulu mesin Indian mirip suaranya ama harley , cuman sekarang indian lebih milih mesin ohc
@adhityamulyaandhika4 жыл бұрын
Sampe tahun 60 dipakai Ford f100 versi down grade perseneling cuman 3 speed mangkanya kebanyakan diganti girboknya pake 4 speed tahun atasnya
@doyenkartoholic4 жыл бұрын
Kek mesin pompa air disel sebelum mesin rebah
@satrio-is6js4 жыл бұрын
Kenapa mesin jenis ini tidak di kembangkan lagi dengan ditambah turbo/Superhcarger dan memberi full injeksi sistem agar bisa memenuhi pasokan udara dan bahan bakar di ruang bakar . Dan dapat berputar ke RPM yang lebih tinggi dan mesin ini juga memiliki tingkat kopresi yang rendah yang di mana peran turbo/Supercharger bisa memberikan kopresi/tekanan udara yang tinggi pertanyaannya, kenapa mesin ini sudah tidak di produksi lagi dan tidak dikembangkan padahal pada jaman sekarang teknologi sudah memiliki tingkat sistem operasi yang lebih kompleks dari sebelumnya........ 🙏Maaf sebelumnya, saya hanya manusia yang masih terus belajar
@bachtiarfarid97514 жыл бұрын
Efisiensi jelek bro, ledakan api gak sepenuhnya mengarah ke piston, sebagian mengarah ke tempat klep, jadi ledakannya sedikit terhambat
@181emtech4 жыл бұрын
Tips nya dong bang,biar bisa pinter gini ulasan tentang mesin nya,buku pelajaran nya dimakan atau di baca yaa??
@keretaapi43704 жыл бұрын
Kalo sekarang mesin flat head bisa digunakan untuk belajar cara kerja mesin 4 tak dengan mengganti bagian atasnya dengan kaca seperti yang ada di akun "warped perception"
@satriapradipta63824 жыл бұрын
Tahun 1932 mereka sudah maju teknologinya,sementera negara indonesia belum terbentuk,jauh banget gap kemajuan mereka dengan kita.
@slametsugiono7368 Жыл бұрын
Tp jangan salah bang, dizaman kasultanan Cirebon dulu sudah ditemukan teknologi steering untuk andong mereka
@alexherli4 жыл бұрын
request mesin mercy biturbo gan
@Indra_Jokiez4 жыл бұрын
Halo Rizki .fauzi 😎😎😎👍
@turiputih19634 жыл бұрын
Bahas cara kerja hamer paku bumi dong min....pengen tau gimana kerjanya
@edoprasetyawan29344 жыл бұрын
Terkenal buat mesin hotrod nih
@nurfaozi94534 жыл бұрын
Duke engine bang
@alrubby4 жыл бұрын
Mesin klasik punya mobil klasik zaman mobil pak sukarno
@bobbychandra28244 жыл бұрын
Bahas mesin induk kapal gan yg 2stroke dan kelebihanya si banding 4tak
@lagukenangan21014 жыл бұрын
Request mlsh diesel runaway
@ahmadyaasinalghozy28694 жыл бұрын
Tolong vahasin mesin v 16/variabel geometri turbo🙏
@yusufiqbal63664 жыл бұрын
Saya yakin, kalau channel ini konsisten dengan konten yang baik, positif, mangandung ilmu, dan mudah dimengerti, seperti ini, channel ini akan menjadi channel yg sukses di masa yang akan datang.
@tzy66784 жыл бұрын
Sayang emisinya buruk
@frankgaming90834 жыл бұрын
Gak papa sing penting irit
@edipranata75614 жыл бұрын
Mantap ulasanya bang. Semangat terus buat konten yg mengedukasi
@alayyubiku4 жыл бұрын
Hudson hornet ada scene dari film lightning McQueen, si pemenang yg akhirnya bersembunyi di radiator spring..
@gokemregard40674 жыл бұрын
65hp setara ayla atau wagonR
@bachtiarfarid97513 жыл бұрын
Tapi torsi beda karena ccnya lebih gede ini
@wahyuanaam52534 жыл бұрын
Hudson hornet
@fuadfuad50674 жыл бұрын
Sekarang mesin begini dipake buat pemotong rumput ya ??
@kikikikiki4893 жыл бұрын
Bahas dynotest gan
@uyokaryo93134 жыл бұрын
bahas mesin diesel min... knapa getaranya lebih besar daripada mesin bensin.
@najmuddinhatta81324 жыл бұрын
Sudah adakah pembahasan mesin 2jz
@setiyoko29984 жыл бұрын
bang bahas mesin hybrid macem mesin f1 ato lmp1
@AstroBluez4 жыл бұрын
V10 sma V6 turbo hybrid ya
@frzzzdtm4 жыл бұрын
v12 terlalu over powered v10 terlalu banyak v8 cukup👍 v6 tenaga buas tapi tidak dengan suaranya
@setiyoko29984 жыл бұрын
kenapa gak di buat mesin radial????? 😂
@setiyoko29984 жыл бұрын
@@Hizsan betul ya. tapi mungkin lebih buas
@felixsullivan47624 жыл бұрын
Ide bagus buat menambah wawasan seputar mobil f1
@aanggesang76104 жыл бұрын
Cara nyetel katubnya flat head gmn gan? ✌️
@menadionnassertamtama3794 жыл бұрын
mesin tanpa komponen kepala silinder = mesin 2 tak
@john_reginald21764 жыл бұрын
Mesin LS bukanya masih pake model side Valve ya?
@ramadhanisme74 жыл бұрын
Ga, dia ohv pake pushrod, valve nya di atas tapi camshaft nya di bawah mirip flathead
@TrukSawitMainan4 жыл бұрын
Bahas mesin chainsaw BG,,, 2 tak tapi kok ga ada klep nya
@TrukSawitMainan4 жыл бұрын
@FARREL5825 kalau mesin motor ada Reed Valve / rotary Valve, tapi chainsaw ga ada... Nah gemana nahan kompressi belakang kalau tidak ada Valve nya
@bachtiarfarid97514 жыл бұрын
@@TrukSawitMainan mesin vespa juga gak ada kan, dia pake kruk-asnya buat nutup lubang isep
@bachtiarfarid97514 жыл бұрын
@@TrukSawitMainan bisa juga pake piston port , intake di blok kayak rx king , tapi gak pake membran
@TrukSawitMainan4 жыл бұрын
Kalau motor tua kan pake rotary Valve yang nempel di kruk as... Chainsaw ini dari karbu bolong aja di bagian intake sampai piston... Nampaknya desain piston yang membuat kompressi belakang
@TrukSawitMainan4 жыл бұрын
Saat posisi piston menuju TMA terjadi kevakuman di ruang belakang piston, lalu desain piston yang memiliki celah menyebabkan udara terhisap kemudian terkompresi belakang saat piston menuju TMB
@agungeka27034 жыл бұрын
Flathead di pakai juga sama jeep willysdan masih terbukti handal sampai sekarang.
@wahyupranata27684 жыл бұрын
Reg please. Crankshaft 360 °. 180°. 270°. Apa aja kelebihan dan kekurangan nya serta power yg dihasilkan. Karena secara global sangat minim informasi ttng crankshaft.
@maisloloda88484 жыл бұрын
Konsep flathead engine ini apa bisa di gabungkan dengan sistem injeksi ?????
@fzrezza4 жыл бұрын
Efisiensi termalnya lebih kecil dibanding OHV/OHC.
@fzrezza4 жыл бұрын
@FARREL5825 bukan boros bbm, tenaga yang dihasilkan lebih kecil dibanding mesin dengan konfigurasi sama tapi OHV/OHC. Karena pembakaran tidak sepenuhnya untuk mendorong piston, seperti yang ada di video.
Flow velocity nya jelek karena setengah lingkaran lebih menghambat flow udara dari pada full lingkaran, ini dasar ilmu aerodinamika
@ARDATHARENGKA4 жыл бұрын
@@ramadhanisme7 oh seperti itu ya. Ok deh kalau sudah ada ilmunya ☺️
@ARDATHARENGKA4 жыл бұрын
@FARREL5825 iya, dengan begitu kan lebih banyak ruang buat udara masuk. Tapi kata master diatas flow udaranya kurang bagus
@bachtiarfarid97514 жыл бұрын
@@ARDATHARENGKA klep terlalu besar juga ada kelemahannya , di rpm rendah gas speednya rendah , yg hasilnya torsinya telat muncul
@ARDATHARENGKA4 жыл бұрын
@@bachtiarfarid9751 desmodromic solusinya 🤣
@loisagelarosabilmot78184 жыл бұрын
V8 jadul masih bisa 1:8 ya keren👍
@junaidiansyah47624 жыл бұрын
Malah lbh irit dri wuling cortez yg 4 silinder 😂
@junaidiansyah47624 жыл бұрын
@FARREL5825 paling boros 1:8 paling irit 1:13 tp matiin ac 😂 Ini Yg 1,5 turbo ya, gak tau yg 1,8 N/A dpt brp
@irfanhidayat2076 Жыл бұрын
Udahlah bensinnya tergolong irit, V8 pula. You know lah mesin V8 gimana suaranya 🤤
@febrian086_74 жыл бұрын
Dapet iklan 17mnt gass keunn😂
@joeyricarica29114 жыл бұрын
Butuh berapa lama buat animasi kaya gini bang
@endrayana53724 жыл бұрын
seperti bbrp tipe mesin penggerak honda lama dan robin jg ada kayanya bang...pernah bongkar dulu dan proses sekur klep nya agak ribet hehe
@senimatematikaa4 жыл бұрын
Bang upload mesin mobil koenigsegg gemera dong, ko bisa si 3 cylinder bisa mencapai 1700 Hp
@bachtiarfarid97514 жыл бұрын
Mesin 3 silindernya 600hp , sisanya dari motor listrik
@senimatematikaa4 жыл бұрын
@@bachtiarfarid9751 maksudnya di akumulasi gitu
@eez29244 жыл бұрын
Bang bahas DCT
@abby-Q4 жыл бұрын
Min bahas kelebihan kekurangan tranmisi triptonik dong..
@ramadhanisme74 жыл бұрын
Tiptronik itu cuma pemrograman perpindahan gigi nya aja, secara garis besar transmisi matik di bagi jadi 3 jenis : Torque converter Dual clutch dry clutch Dual clutch wet clutch Belom termasuk transmisi sequential buat balap kek expander ap4 yang di pake rifat sungkar
@akbarkediri4 жыл бұрын
Sekarang mesin flat head cuma diterapkan di mesin penggerak kompressor
@arisuseno37424 жыл бұрын
Kuliah pagi 2 sks
@untungbejo50614 жыл бұрын
1 liter bisa 8km.. masih boros kijang brarti
@askhanmartynius4 жыл бұрын
Mesin vaforit, trimakasih mas infonya. Sukses selalu
@yenypurwa4 жыл бұрын
mesin anti klep tabrakan.
@senibudayasmpnegeri159jaka34 жыл бұрын
Pada masanya 3600cc untuk 60hp
@janterpasaribu50324 жыл бұрын
Amerika pada jaman itu sudah mampu memproduksi jutaan mesin?
@ramadhanisme74 жыл бұрын
iya, amerika pada era itu udh masuk era industrialisasi massal yang bisa bikin barang jumlah besar dalam waktu singkat sementara jerman era itu ada di periode over engineered di mana barang nya luar biasa canggih dan bagus tapi butuh waktu lama buat di produksi maka nya amerika menang perang dunia 2 karena kecepatan produksi alutsista nya di atas negara lain
@superkas4 жыл бұрын
Tapi Flatty suaranya mantul 👌
@diablodizzy.4 жыл бұрын
Ahh shit, here we go again...
@suxd11624 жыл бұрын
Bang tolong bahas judd engine
@bagus3l4 жыл бұрын
irit juga . 1lt/8km. seperti kijang2 lama.
@pejuangmeme82394 жыл бұрын
Dengan rancangan mesin itu kita tidak perlu takut dengan (piston nabrak klep)
@asepmulia22254 жыл бұрын
Design mesin kapal 🙏
@mhtv69863 жыл бұрын
Pantes, kijang kapsul yg 1.8 hp nya gak ada 100hp msh ohv
@cahayalangit79644 жыл бұрын
3600cc 65hp @3400rpm ini sih mesin bensin rasa mesin diesel 😂😂😂😂 coba tenaganya didongkrak sampai 120hp lah biar imbang sama truk isuzu NKR58 (4BE1)
@priaharapankeluarga80524 жыл бұрын
bahas mesin rotary bang
@deffahrezy_14_4 жыл бұрын
Iya bang, bahs mesin hybrid
@user-sx6sq8qd4v4 жыл бұрын
Bahas perbedaan Mesin Screamer vs Big bang
@yusufgiriasmara30564 жыл бұрын
pake software apa ??
@dnunu55084 жыл бұрын
Untuk narasi coba tambah di perbagus bang biar orang tambah tertarik