Flugplatzfest Leverkusen und UL-Infotage in Schmallenberg - Airshow und Fortbildungswochenende

[@EuroAviators]

Tolle Präsentation und Unterhaltung von beide Veranstaltungen! 😃 Die neue Flugzeuge von Junkers sehen schon sehr Edel aus! 🤩 Cool, dass du noch Volker Engelmann interviewt hast. Er ist schon sehr engagiert für die GA. Ein toller Fliegerkammerad.

[@hirnklempner]

@@EuroAviators Danke dir, Frans! 🙋🏻‍♂️😀

[@JochenMollVideographer]

Vielen Dank für das SUPER VIDEO aus EDKL !!!!!! War dort 5 Jahre Mitglied, und lebe jetzt in Oberbayern in der Nähe von der DASSU - Gruß Jochen

[@hirnklempner]

Hi Jochen, danke dir! 😊 Du bist jetzt in Unterwössen? Ist doch super da!! 👏🏻🤩

[@Ballonpilot_Artur]

Jetzt muss ich doch mal ein Kommentar schreiben, nachdem ich schon einige von Deinen Videos gesehen habe und wir uns ja in Gössenheim kurz getroffen hatten. Sind alles tolle Videos und das Zusehen macht richtig Spaß. Viele Grüße aus dem Taunus. 🖐

[@hirnklempner]

@@Ballonpilot_Artur hallo Artur, das ist aber nett, vielen Dank! Schön, dass wir uns getroffen haben! Liebe Grüße aus dem Münsterland 😊🙋🏻‍♂️

[@flugsachen]

Toller Tag, tolles Video, vielen Dank für´s dabein sein dürfen. An dieser Stelle muss ich es mal sagen, mir gefällt die natürliche Art von Michael. Es wirkt alles live aus der echten Situation heraus, vielen Dank Michael!

[@hirnklempner]

@@flugsachen wow, dass ist aber nett. 😌 Danke!!

[@aero_marco]

Perfekte Unterhaltung zum Frühstück, danke 👍🏻😃 Dann sehen wir uns hoffentlich nachher in Meschede 😎

[@hirnklempner]

Danke dir, Marco. Freut mich, bis dann! 😀👍🙋🏻‍♂️

[@HansDieter-yuma]

Habe viele Jahre in LEV gelebt und kenne das Flugfest gut. Sehr empfehlenswert. Danke Michael, für das schöne Video und die tollen Luftaufnahmen zum Ende.

[@hirnklempner]

Wirklich schön da. 👍 Danke fürs Anschauen!

[@tompeus4369]

Deinem Fazit ist nichts hinzuzufügen, wieder mal ein tolles Video mit schönen Bildern und klasse Leuten...Volker war übrigens gestern auch noch in EDKM zu unserem Bockwurst-fly-in...weiß ja nicht ob ihr euch noch getroffen habt, ein cooler Typ auf jeden Fall...gerne bis bald mal wieder und liebe Grüße aus Meschede 😊👍

[@hirnklempner]

Vielen lieben Dank! 😊 Mit Volker hatte ich tatsächlich kurz nach seiner Landung gesprochen. 👍😀 War schön bei euch! Bis bald, Michael

[@joachimsiems972]

Hallo Michael, wie immer sehr informativ und schön anzusehen… als wäre ich dabei. Viele Grüße aus EDXQ, Joachim

[@hirnklempner]

Hallo Joachim, danke, freut mich sehr! 😀🙋🏻‍♂️

[@DieStings]

Lieber Micha, wie immer ein ganz wunderbares Video. Nachdem ich es am Samstag morgen nicht geschafft habe es zu schauen, aufgrund irgendwelcher Nüchternläufchen mit Lisa 😂😂😍😍 habe ich mich umsomehr darauf gefreut es heute morgen zu sehen. Spitzenmäßig!!! Ruhig, entspannend, tolle Bilder und Interviews. So kann der Montag morgen beginnen. Ganz toll dich und Nico am Samsatg getroffen zu haben😍Drücke dir die Daumen für die letzten Stunden bis du den LAPL in der Tasche hast. Ganz herzliche Grüße. Sebi

[@hirnklempner]

Hi Sebi, Dankeschön! Nüchterläufchen? Also ohne Frühstück? Oder zum Ausnüchtern?? 😂 Ja, ich fand es auch klasse, dass wir uns mal „in echt“ gesehen haben. 😁🙋🏻‍♂️

[@DieStings]

@@hirnklempner 😂😂 ohne Frühstück. Wir haben ja noch nie Alkohol getrunken. Da könnte das Laufen kritisch werden 😂✌️

[@Prellbock49]

So ein Fliegertag, Michael, kann ja ganz schön streßig sein. Gut, dass es jeweils so einiges Interessantes zu sehen und zu hören gab. Und letztlich doch noch ein bisschen selber fliegen😄 Jetzt aber schon mal vorab so kleine Glückwünsche zum neuen Fliegerle. Ist ja wie früher beim Autokauf echt mit Wartezeit verbunden. Heißt für dich: Bis zur Übergabe an Euch-Hobel fliegen. Freu mich schon auf die eindrücke die Du von ihnen übermittelst😅 In diesem Sinne-Grüße aus`m Süden😆

[@hirnklempner]

Hi, danke dir fürs Anschauen! Ach, Stress war das nicht. Das hat mir so viel Spaß gemacht… Danke für die Glückwünsche! Wollen wir mal hoffen, dass die dann auch schnell kommt. Genau, dann werde ich Echokisten oder ULs aus einem meiner beiden Vereine chartern. Auch mal ok. 😀

[@manniderstroma]

Tolles Video mit phantastischen Aufnahmen TOP😎👍👍👍

[@hirnklempner]

Danke dir! 🙏🏻😀

[@markusl8761]

Super Bericht Michael, danke dafür und für Deinen Besuch. Kannst gerne nächstes Jahr wiederkommen :-) gibt auch wieder leckeren Kuchen. Viele Grüße, Markus

[@hirnklempner]

Hallo Markus, vielen Dank! Hat mir wirklich gut bei euch gefallen, ihr wart alle super freundlich, tolles Fest, echt spitze. 💪🤩

[@GolfLima1964]

Der Markus Ley ist sehr nett. Bei dem habe ich nächstes Jahr wieder meine English Proficiency Prüfung, die ich alle vier Jahre natürlich bei ihm absolvieren darf 😊👍 im übrigen wieder ein ganz tolles Filmchen von Dir. 👍👍

[@hirnklempner]

Ja, das fand ich auch! Super Typ! 👍😀 Danke!! 🙏🏻😊

[@berniacromaster]

Hallo Michael, ein sehr cooles Review von Leverkusen. Hatte mit Freunden ne Ebiketour dort hin gemacht. Hab dich endlich auch mal persönlich Kennenlernen können. Sehr nettes und entspanntens Gespräch. Hab mir auch die kleine Dose Morlocköl gegönnt😋 Schade das der Chef mit der DC3 nicht kommen konnte. Am Wochenende iss hier bei uns in Langenfeld EDUX Flugplatzfest. LG;Berni

[@hirnklempner]

Hi Berni, danke dir! Ja, fand ich auch cool, dass wir uns getroffen haben. Öl ist lecker, oder? 😁 Ja, den Chef hätte ich auch gerne getroffen. Hoffentlich ergibt sich mal eine Gelegenheit für ein Pläuschchen. Dann viel Spaß auf eurem Fest! Ich fliege vielleicht nach Büllingen, mal schauen. 🙋🏻‍♂️😀

[@gerhardotto]

Hallo Michael, ich wer ja auch mal Segelflieger Manntragent. Solche Aufnahmen mit zwei Maschinen habe ich auch erlebt, damals mit zwei LS 4 in der Thermik unvergesslich wie wir im Verbund geflen sind, so wie Du jetzt gerade, ein unvergessenes Erlebnis. Viele Grüße

[@hirnklempner]

Hallo Gerhard, ja, das macht schon richtig Spaß, oder? Ganz liebe Grüße zurück! 🙋🏻‍♂️😀

[@HP1-m8i]

Tolles Video, und immer so unaufgeregt, was ich sehr mag. Lieben Gruss aus Basel.

[@hirnklempner]

Vielen Dank, das freut mich wirklich sehr! 🙏🏻😊

[@regierungsflieger]

Zwischen der Abgabe der aktuellen VL3 und der neuen VL3 liegen dann ja einige Monate!? Wird dann in der Zwischenzeit Cessna geflogen? Die hat auch jetzt schon einen Autopilot 😜 Die Events sahen zwar beide gut aus, aber mehrere Events an einem Tag klingt irgendwie stressig. Aber dafür gab's auch wieder klasse Aufnahmen vom Formationsflug am Ende 👍

[@hirnklempner]

Hi, danke dir!! Nee, stressig war das nicht. Ich finde so einen Tag mega. Anschließend bin ich dann platt - aber das ist ok! 😀 Ja, so habe ich mir das gedacht: Ein bisschen Cessna fliegen, dann mal Breezer oder Pioneer von meinem anderen Verein, und dann kommt sie hoffentlich schon. 🤩

[@gerhardotto]

Moin Michael, wieder ein schönes Video, danke fürs mitnehmen. Bist Du qm 14.09. in Gössenheim beim Frank? Ich werde mal hinkommen, aber mit dem Auto. Viele Grüße bleib Gesund.

[@hirnklempner]

Hallo Gerhard, vielen Dank! Ich weiß es noch gar nicht. Steht im Kalender. Mal sehen, was dann so ansteht, auch mit der Familie… Lust hätte ich schon! 😀

[@arminbroger7308]

Tolle Aufnahmen mit Lisa 👌🇨🇭😄👍

[@hirnklempner]

😂 die Aufnahmen sind immer toll. 🤷🏻‍♂️

[@armink.1248]

Sehr schönes Video, schöne Einblicke :) Die Mike Papa ist auch ein sehr schönes Flugzeug, vllt kannst ja mal ein video zu der Blackwing machen. Weiter so!

[@hirnklempner]

Danke! Der Matthias hatte vorher eine Blackwing mit 100 PS, die sieht man ziemlich oft in der Sommer Tour des vergangenen Jahres. Ab Toskana und dann Korsika… toller Flieger.

[@DeltaLimaOscar]

Zum Autopilot im UL hört man wenig. Insofern danke für den kurzen Hinweis. Wie ist denn der weitere Prozess? Sofern das Luftfahrtbundesamt den Erkenntnissen aus dem Erprobungsprogramm folgt, kann/wird es die LTF-UL ändern (?) Und danach? Müssen die Musterbetreuer ihre Kennblätter anpassen? Und bei jedem einzelnen Flugzeug die Übereinstimmung des nachträglich eingebauten Autopiloten mit den Bauvorschriften bestätigen? Das könnte ja zu einem Stau in den Werften führen, oder? Vorstehendes betrifft das Luftsportgerät. Noch nicht beleuchtet wurde, ob es auch Anforderungen an den Lizenzinhaber gibt. Ich bin gespannt.

[@hirnklempner]

Ja, ich stimme dir in allen Punkten zu. Das sind Sachen, die sind noch ungeklärt. Aber so ähnlich wird es ablaufen. Ich denke, die Hersteller müssen sich auf bestimmte AP-Typen festlegen und die in die Kernblätter einpflegen. Und dann wird wahrscheinlich ein Prüfer den Einbau abnehmen müssen. Und dann eine Unterschiedsschulung wie beim PPL? Keine Ahnung. Wir werden sehen. Es bleibt spannend! 😀

[@cb1p111]

Unterschieds Schulungen gibt es mit Sicherheit nicht. Ich denke es gibt einfach das OK und jeder darf es. Wie bei Verstellpropeller, Einziehfahrwerk und Glas Cockpit. Es gibt auch heute schon zig UL mit Autopilot. Die gehen ohne Probleme jedes Jahr durch die Jahresnachprüfung.

[@airfool]

Cooles Video und sehr tolle Events

[@hirnklempner]

Danke dir! Viel Spaß heute auf Burg Feuerstein! 🙋🏻‍♂️😀

[@arminbroger7308]

super schönes Video 🇨🇭😄👍

[@hirnklempner]

Dankeschön 😊🙋🏻‍♂️

[@DanFrederiksen]

What's max cruise at 9000 or 9500 feet for your VL-3? 370km/h?

[@hirnklempner]

I don’t know with full throttle. But 80%: about 315 km/h in FL95.

[@DanFrederiksen]

@@hirnklempner does 'full throttle' seem wrong? aside from the 5 minute limit on actual maximum. or does it just use a lot of fuel

[@JuliettSierra-n1c]

Wirklich, die neue vl3 916 Rotax habt ihr wieder weiter verkauft? Ich warte schon ganz gespannt auf die Präsentation?

[@hirnklempner]

Nein, ganz so schnell auch nicht. 915 verkauft, 916 kommt dann hoffentlich Anfang des Jahres. 😂

[@stievenmaahs9904]

HK, Danke für die Info zum A/P_UL und dass es ggf noch in 2024 was werden könnte, das ist für mich noch ein Muss vor einer möglichen Bestellung… Bitte noch eine Frage… bevor Du Deine VL3.916iS aufgegeben hattest, hast Du da ggf auch einen Vergleich 916vsTP-R90 angestellt??? Danke und LG + always happy landings, Stieven

[@hirnklempner]

Danke fürs Anschauen. 😊 Mit der Turbine ist man natürlich der King auf jedem Flugplatz, allein für den Sound hätte es mich schon gereizt… 😍 Etwas nüchterner betrachtet: Die Performance kann, soweit ich weiß, mit dem 916 nicht ganz mithalten. Zudem ist ja das Ansprechen auf Gas verzögert, so muss man zum Beispiel eine Entscheidung zum Durchstarten ziemlich früh treffen - wenn es eigentlich noch gar nicht möglich ist. Weiterer Faktor: In Deutschland ist das noch nicht zugelassen. Und: Es kostet noch mal deutlich mehr als der Rotax 916iS. In Frankreich fliegen ja jetzt einige Turbinen rum. Bin mal gespannt, wenn man die ersten ungefilterten Rückmeldungen bekommt. Liebe Grüße! 🙋🏻‍♂️

[@stievenmaahs9904]

Ja, absolut! Generell sind TP‘s (z.B. Pratt&Whitney PT6) deutlich zuverlässiger als die viel komplexeren Kolbenmotore mit Turbos, aber es wird hier zunächst niemanden geben, der etwas warten/reparieren kann, falls doch erforderlich und Dein Hinweis auf den „verzögerten“ vollen Schub… ja macht auf kurzen Plätzen sehr, sehr viel Sinn…

[@stievenmaahs9904]

Ich bin sehr gespannt, welche tatsächlichen Unterschiede es in dem Vergleich 915vs916 gibt, die Dauerleistung ist ja identisch und noch mehr Startleistung brauch man vielleicht hier in der norddeutschen Tiefebene eher selten (Gebirgsfliegen ist nix für mich, da fliege ich lieber in sicherer Höhe drüber), aber wenn der Verbrauch wirklich geringer ist, macht das ja im beliebigen Falle was aus, egal ob Du ewig lange (ohne Toilotte) oben bleiben „möchtest“, oder lieber schneller mit höherem Schub ans Ziel kommst (falls dann der Verbrauch tatsächlich auch niedriger ist)…. Ich freue mich auf Deine weiteren Videos! Hals- und Beinbruch! LG Stieven

[@hirnklempner]

@@stievenmaahs9904 danke dir! Ja, mehr Leistung braucht man eigentlich nicht. Der niedrigere Verbrauch ist ganz interessant. Aber es gibt auch eine längere TBO, und man hat den modernen Motor, wir denken schon wieder an Werterhalt…

[@rolandarndt5481]

Ich drück Dir die Daumen für die PPL Prüfung, sag mal Bescheid wenn Du weißt welcher Prüfer das macht. Wenn Du Innig oder Stüper bekommst, hast Du quasi einen Jackpot 🙂 Was machst Du in der Zeit ohne Flieger, stell ich mir schlimm vor 🤣, kannst Dich ruhig melden, wenn Du fliegen musst, ich nehme Dich dann gerne mit. Mache übrigens auch gerade noch die Umschulung auf UL damit ich unsere P300 fliegen darf.

[@hirnklempner]

Danke dir! Ach, das wird schon irgendwie klappen. 🍀 Ich werde dann ein bisschen Flugzeuge aus dem Verein scheitern. Noch mal ein bisschen Cessna fliegen… Dann bestimmt lange nicht mehr. 😂 UL ist für den Hausgebrauch einfach praktikabler. 😊 Danke für das Angebot!

[@ralfkruse7565]

Sehr schoen. Aber schlechtes timing, beide am selben Tag. Als Michaels AN2 startete sagtest du ist laut??? Dies ist die zweite, mit Flüsterauspuff. Die erste, hatte keinen Schalldämpfer , die war laut. Die Jungs und Mädels von Morlock sind alle nett und freundlich. Die hat er gut abgerichtet. Ich war mal 2018 da. Wenn die MNVL schon im Oktober weg ist , dann must du ja den Winter über ne alte Cessna mieten! Ach, behältst du dein Callsign? Und dann kannst du ja gleich den Autopilot mit einbauen lassen in die 916. 😊

[@hirnklempner]

Danke dir! Ach, Timing war okay, ging ja beides. Ich bin ja wirklich ein Fan von denen… Genau, dann chartere ich ein bisschen Cessna und Aquila … und bekomme hoffentlich nicht allzu spät im Jahr die neue Kiste - mit Autopilot. 🤩

[@ralfkruse7565]

@@hirnklempner und behältst du dein Callsign?

[@airborne2165]

27:46 👌

[@hirnklempner]

😁 das macht Spaß