Gyönyörű hangja van a jó őreg Jendrassik-motornak!
@csabacseresznye65654 жыл бұрын
@Istvan Szoka István! akkor a 424 esnek is a kohóban kéne végeznie? Azok sokkal jobban füstölnek . A gőzösök királya! De ha esetleg te villanymozdony párti vagy akkor ne feledd hogy ezeknek is esetleg egy szén tüzelésű erőmű termelte meg a villamos áramot ... 25 kV
@rjb1254 жыл бұрын
Szépen duruzsolnak a motorok. :-)
@ferenczoltanvarga69394 жыл бұрын
Csodálatosak.Mindegyik a maga nemében páratlan.Talán nem túlzok,de a Magyar vasút,gőzösök utáni,leglegendásabb mozdonyai.Kár,hogy csak arra a dunántúl felé vannak ilyen megmozdulások.Erre B.csaba felé is vannak,akik szeretnék az ilyen eseményeket.
@ferenczoltanvarga69394 жыл бұрын
@Istvan Szoka Pontosan az,amit Te sohasem fogsz megérteni.Rengeteg olyan dolog van ezen a kis sárgolyón,ami valakinek sokat jelent,a másiknak pedig haszontalan dolog.Persze,szólás szabadság van,meg minden,de vedd úgy,hogy ezek a fajta videók,nem neked valók.Röviden,és tömören,még azok is aláírják,hogy van létjogosultsága a retronak,akik kőkeményen,csak az ultramodernnek élnek.Mindennek,aminek van létjogosultsága,vagy jövöje,van múltja is.Hiszen az az alap.Alapok nélkül,nincs se jelen,se jövő.Persze ezek,csak puszta tények,de mint tudjuk,a tények,makacs dolgok,nem igazán,vagy csak nagyon nagyon ritkán lehet rajtuk változtatni.
@szbence954 жыл бұрын
Ahogy nézem a fotósoknak szerencséjük volt a napsütéssel a fővárosban :D
@space177-f8j3 жыл бұрын
Wow nagyon jó ez a vidi csinálj még ijeneket
@attilaesztergomi22394 жыл бұрын
Nagyon koszonom a feltoltest
@zoltanzelenak59364 жыл бұрын
Bíztam benned,hogy ott leszel! :)
@zoltanzelenak59364 жыл бұрын
@Istvan Szoka A Nohabok a Magyar GM alapítvány tulajdonában vannak,év végén minden évben van ez a járat. Jelenleg ha jól tudom még kettő felújítás alatt van. A Púposokból is kevés maradt meg,ők is hasonló okokból csatlakoztak a fogathoz. Remélem segítettem. Több információt szeretnél,akkor itt lehet találni: facebook.com/groups/egyuttanohabokert/
@leventeszabo47374 жыл бұрын
Púpos csoda! Nohab csoda! Szép számomra!
@leventeszabo47374 жыл бұрын
@Istvan Szoka Légyszi, ne írj megbántó üzenetet, mert nagyon meg vagyok ijedve! 🥶😱😨😰 Te is autista vagy, mint én? Mert én az vagyok, és nem akarok szóváltásba kerekedni.
@leventeszabo47374 жыл бұрын
@Istvan Szoka Szegény csöpp Szabó Levente nem ezt érdemli, amikor autista és félős, és ráadásul tavaly júliusban bocsánatot kértem a mérgemben csúnyát írásom miatt tőled.
@1983poiuztrewq3 жыл бұрын
gondolom mindenki azért állt ki, hogy a légkürttöl megsüketüljenek... bőgetni kellett volna a motort, azaz igazi élmény
@rjb1254 жыл бұрын
12:40 - Az az alul sárga, felül zöld lámpa mit jelent?
@TKori2254 жыл бұрын
Nem hivatalos jeléskép: szabad legjelfebb 40 km/h sebességgel, a következő jelzőn a legnagyobb sebességgel továbbhaladást engedélyező jelzés várható.
@cabalistiquecampo7394 жыл бұрын
Nyilt napot tartott a Smoke&Charm klub?😂
@nyerluczdavid46574 жыл бұрын
Szia,FB-n írtam privában. :)
@zoltankobold4 жыл бұрын
Agyrém, még a hideg is kiråz!
@richardburai93434 жыл бұрын
@Istvan Szoka Te nem unod még ezt a negatív hozzászólásaid sorozatát mindenhol??? Ha nem tetszik ne nézd!nézd a szépséges konténerszállító hajókat amik kb 1000x jobban szennyeznek! Vagy mit szolnál amerikai gépekhez ahol annyi de annyi diesel mozdony van..... sőt négy öt is van egy szerelvényben! Akkor ez a pár járat nem sok vizet zavar!gondolkodj mielőtt hülyeséget írsz!
@gaborkovari50934 жыл бұрын
@Istvan Szoka Az amcsi öntudat szerves része, hogy nekik jár a sok. Zabáljon a nép és amije csak van, pörögjön a fogyasztás is. Kőolaj- és földgáz származékokkal ha lehet, mert az még jó ideig olcsóbb lesz. Ezt én nem venném magunkra nézve alapnak, főleg, hogy itt nosztalgiajáratokról van szó, ezek már nemigen fognak sokat pöfögni napi menetrendszerrel, viszont nosztalgiaértéke az van az ilyesminek. Egyre több villamosítás mellett ennyi pöffentés már nem sokat számít, bár megnéznék ilyen csatát villamos gépekkel is.
@leveskockaa4 жыл бұрын
@Istvan Szoka teljesen más az épített környezet sűrűsége az Egyesült Államokban, így a vasút is másként működik, nem feltétlen éri meg fenntartani sokezer km (vagy mérföld 😉) felsővezetéket
@richardburai93434 жыл бұрын
@Istvan Szoka hogy miért?? Mert mire kiszámolod a villamos árammal mennyi szennyező anyagot juttatsz a levegőbe majdcsak ott van mint a villamos vontatás mert ugye szémerőművek plusz paks!jut eszembe oda miért nem mégy panaszra?????????ja meg x kilóméterenként betáplálás stb hogy meglegyen a feszültség a hálózatban!ha annyira szeretnéd hogy villamosítsanak mindent kezdj el aláírásgyüjtésbe,és ne itt éld ki a dolgot mert felesleges! Saját magad járatod le,nem kicsit!