FOGO NO ESCAPE 🔥 BACKFIRE / MUITO FÁCIL

[@RobsonJunio350]

Injeção original funciona? Tenho um carro 1.0 3 cilindros escape direto sem catalisador saindo na frente do motor...

[@dionisluisferreira6916]

Top demais meu amigo meu carro e exatamente igual seu projeto vc eo cara irmão parabéns vô copiar a bobina agora kkkkkkk meu carro não corta kkkkkkk na fr450

[@doidoracing]

Vlw tmj

[@wefghfdghfg]

bacana demais.... no caso ai vc não desliga a distribuição do motor ??? os pipocos dão somente com a queima dos gases.... ou a central corta a queima do motor e deixa o combustível sair no escapamento e depois queima com a vela secundaria? eu tenho um golf sapão queria colocar na saída do difusor mas desanimei pq tem que fazer umas gambiaras no destruidor... no caso seria para fazer sem trestep ou central....

[@doidoracing]

@@wefghfdghfg nesse caso ai os cortes são feito pela fueltech, mas o fogo é dado pela vela no escape

[@vinitonon9787]

mesmo que ja tenha video no canal sobre os tuchos mecanicos, quando for transformar desse kadett preto grave e poste tambem kkkk

[@heronaokii]

tem que tirar o catalisador ?

[@ZetecNation]

Aoooo vo lançar no escortao hahahaha top

[@doidoracing]

@@ZetecNation demoro, vamos fazer sim

[@nathanhenrique2470]

Aí sim kadettao m decepciona nunca lkkk queria tirar uma duvida eu tenho um kadett monoponto eu queria colocar a adimissao completa cm os sensores do vectra 97 ,mais queria usar a injeção original cm distribuidor igual no kadett gsi ,será que daria certo ou pode N ficar bom

[@doidoracing]

Opa blz, pode ser que funcione, agora ficar 100% acho difícil. Só testando mesmo.

[@fabiols3487]

A ligação do botão para ligar ele dentro do carro vc não mostrou mas parabéns pela sua inteligência e humildade de ensinar

[@doidoracing]

@@fabiols3487 Eu liguei no fio do farol de milha, como eu não usava mais, estava sobrando. Mas pode ser qualquer chavinha liga e desliga, passando por um positivo pós chave.

[@fabiols3487]

Valeu obrigado

[@fabiols3487]

Tenho um Astra 1.8 2001 a gasolina quero fazer nele

[@doidoracing]

Vai ficar top

[@fabiols3487]

Obrigado tamo junto 👊🏽

[@lindodionhonssouzaribeiro1144]

Onde é faz no meu voyage g5 2009 1.0

[@moacirferreiradonascimento5387]

Bom dia amigo vi outro video o mecanico falando q fazer isto tem q mexer nos tucho tem q deixar os tuchos mecanicos se nao fazer assim trava os tuchos moe tudo tem q fazer isto mesmo

[@doidoracing]

Opa blz. Se for utilizar o corte da fueltech e atrasar o ponto pra dar os pipoco sim. Os tuchos descarregam se não passar pra mecanico. No meu caso eu não atraso o ponto no corte, então não descarrega os tuchos

[@eder_snascimento]

mais o que tem haver ter tucho hidraulico com fazer o 2step com ponto de iginição atrasado? eu uso tucho hidraulico no ap 20v e configuração normal de ponto atrasado!

[@doidoracing]

Mas oque tem haver um cabeçote 20v de audi com um 8v de gm kkk. Cabeçote gm8v descarrega os tuchos se atrasar o ponto no 2step. Por isso aqui na oficina fazemos o trampo de transformar esse cabeçote de tucho hidráulico pra mecanico, pra não ocorrer isso. O cabeçote 20v suporta sim esses cortes com o ponto atrasado, pq é outro sistema de comando e tuchos.

[@hiagorennee8825]

Amigo eu vi que vc usa uma Turbina ZR 42/48 com rotor de 42,5 e eixo 49, e a ZR tem essa mesma turbina com rotor compressor de 46,5. Qual será que fica melhor pro kadett e porque vc escolheu essa turbina? Preciso de dicas, valeuuu

[@doidoracing]

@@hiagorennee8825 opa blz. Essa configuração era a ideal para o projeto, que se limitaria em 200cv de motor. Se a ideia for montar com injeção programável depois, melhor pegar a com rotor maior, sa um fôlego a mais.

[@cesaralvessc2812]

Sou leigo nessa parte ,mas qual modelo de RELE ,e qual modelo de condensador? Onde encontro esse condensador?

[@doidoracing]

Opa blz, rele auxiliar 4 pinos. Condensador do fusca, a maioria das auto peças vendem.

[@maiqueldouglasac]

Eu tenho um 3Step Como ficaria a ligação nele? Acabei não entendendo como que faz nesse caso Ta instalado em um chevette carburado

[@doidoracing]

Ligaçao normal do 2step não muda. Só colocar a bobina e a vela no escape, e apertar o corte do 2step

[@doidoracing]

Faz a ligação da bobina em um botão, quando for dar no corte liga a bobina. Não deixa por mais que 5 minutos ligado direto

[@LucasVieira-fl7zz]

a bobina de fusca com igniçao eletronica ou pode ser carburado ?

[@doidoracing]

@@LucasVieira-fl7zz as antigas, que usa platinado, tem oleo dentro delas.

[@refrigerar.carlinho]

Kadet original já é um veneno Mil links 👍🏻

[@Fernandocwb100]

Boa noite, aonde fica sua oficina ?

[@doidoracing]

@@Fernandocwb100 boa noite. Ema italia bufarah 1054. Americana SP

[@Fernandocwb100]

@@doidoracing que pequena eu moro em Curitiba, tenho uma Ipanema 96.

[@mctfilho]

Amigo, qual o problema em atrasar o ponto pra dar corte em cabeçote com tucho hidraulico?

[@doidoracing]

@@mctfilho Os tuchos descarregam podendo ter quebra de balancin

[@GUI_do_kadett_gsi]

Meu kadett e miolo original turbo .70 ando com 1.5 bar de precao no pé kkkk e do vairios corte de giro chega encher 0.4 de precao kkkkk numca quebrou fas 7 anos turbo ja

[@victor_01___]

Por que não pode atrasar o ponto em tucho mecânico?

[@doidoracing]

Com tucho mecânico pode sim, no tucho hidráulico que não pode. Descarrega os tuchos e corre o risco de quebrar os balancin

[@victor_01___]

​@@doidoracingaaahhh eu tinha me confundido kakakak o meu estou pra por tucho mecânico, vou fazer pelo seu vídeo do kadett👍

[@doidoracing]

@@victor_01___ Top man. Vai ficar muito bom

[@GARAGEM72]

o botão vai ligado em um positivo pos chave com um botão liga e desliga?

[@doidoracing]

@@GARAGEM72 isso mesmo

[@GARAGEM72]

@@doidoracing beleza, obrigado mano e o vídeo foi top

[@NitoSultan]

Tudo bem? O sistema funciona sem o condesador ou não?

[@doidoracing]

Somente com condensador pra faísca ficar boa

[@NitoSultan]

@@doidoracing ok, obrigado.

[@isntgarage]

tens tucho hidráulico, mas não transformou eles em mecânico?

[@doidoracing]

Isso mesmo, são tuchos hidráulicos ainda. Mas não atraso o ponto na fueltech, se não descarrega

[@dionisluisferreira6916]

Fala doido blz meu amigo travei os tuchos do meu carro hoje da muito trabalho kkkkkkk mais fico bom tá batendo um poco

[@doidoracing]

@@dionisluisferreira6916 opa blz man. Top demais então. Ah sim da trabalho mesmo kk, um pouco bate mesmo, ainda mais se for silencioso o carro.

[@dionisluisferreira6916]

@@doidoracingqual configuração vc usa no two step meu carro menos 22 de combustível menos 5.6 de ponto senão não estoura kkkkkkk

[@doidoracing]

@@dionisluisferreira6916 no 2step pra estourar mesmo é isso aí, menos 5 de ponto e eu deixo 0 de combustivel. Esse do vídeo não dá pq os tuchos é hidráulico ainda kkk se não voa tudo

[@dionisluisferreira6916]

@@doidoracing kkkkkkkkkkk vdd meu tava com tucho hidráulico descarregava aí copiei intercooler igual seu kkkkkk fis com intercooler de a3 cara que diferença absurda o carro é outro aí agora mexi nos tuchos dele fico muito top

[@doidoracing]

@@dionisluisferreira6916 nss que top, intercooler muda muito slk. Fora o risco se quebra que diminui.

[@Pobrelokodragrace]

O condensador pode ser qualquer um ?

[@doidoracing]

Pode sim, uso o do fusca

[@dionisluisferreira6916]

Doido seu carro vc colocou ponto em menos 20 graus nao entendi essa paŕte

[@doidoracing]

@@dionisluisferreira6916 isso, 20 graus no corte da ft. Pois se eu atrasar além de descarregar os tuchos, não sai o fogo legal no escape

[@RudheroPalmeiras]

😂nao entendi tudo isso so pra dar pipoco 😅

[@doidoracing]

Entendeu sim, é só pra dar os pipocos mesmo kkk