Fojtószelep hiba (VW Jetta 1.2 TSI CBZ motorkód)

fojtószelep hiba
hibakód
P2101
P1559

[@zsoltrab651]

Jó szakember!

[@gergelytoth915]

Ahhogy nézem ez a motor turbó cserés lessz,igen fossa az olajat.

[@boypesta5731]

Szia ! Meg néztem ezt a videót S sajnos nekem is ez a bajom ,pont mind anál az autónál ! Én vetem 4 db folytoszelepet ,de sajnos nekem nem oldja mega problémámat. Esetleg még nem néztem meg a kábeleket hogy joke de ha abba segítenél hogy kelene meg mérni hogy nem e azzal van a gond!? Esetleg hol tudnám fel veni a kapcsolatot veled ?

[@ZSZmindenamitechnika]

meg kell mérni a kábel csatlakozón kap e táp12v-ot ill 5v ot és testet utána lehet továbblépni

[@miklosjonas4218]

Megkérdezetem milyen programot használsz és milyen típusó márkákhoz jó ?

[@ZSZmindenamitechnika]

VCDS CSAK VW

[@vwadi9251]

@@ZSZmindenamitechnika engem a delphi érdekelne, vettem egyet de kb semmi funciót nemtud, pl opel zafira B vel próbáltam, meg B mercivel, de szinte semmit nemolvasott ki holott volt mind2 esetben hibajelző lámpa. Kipróbáltam a golf 4esemen, volt benne hiba, előtte vcds el megnéztem, de a delphi felét se mutatta, lehet hogy szar szoftverrel vettem, vagy a kábel tud ennyit? vegyek drágábbat? esetleg privátba ha elküldenéd hogy te hol veted megköszönném.

[@szilardtakacs2925]

Szia/Sziasztok! Szakmai kérdésem lenne. Adott egy Octavia 1u2 motorja 1.4/16v Bca, folytószelep és Egr takarítás után vagyok, előtte minimálisan hullámzott az alpjárat. Tömítések is cserélve lettek, csövek nem lyukasak, fals levegő nincs. Első indítás után szép alapjárat volt, vette a fordulatot is, hagytam melegedni olajcseréhez, pár perc elteltével újabb fordulatszám emelésnél az autó 2000 fordulatnál visszaesett majdnem leállt, azóta alapjárat össze vissza megy 400-1200 között szabálytalanul. Gázadásra megtorpan, ledadog, erőtlen, felvillan az EPC lámpa darabig vílágít majd elalszik. Check engine nem világít. Hibakód P0106 Erőátvitel. Map szenzor cserélve lett benne, egy rövid időre jobb lett az autó működése (kb5 perc). Nemhiszem, hogy összefügg vele, de most vettem észre a bal index 3szor gyorsabban villgo, és izzó nincs kiégve. Köszönöm a válaszokat előre is!

[@ZSZmindenamitechnika]

Az egr feszültsegatai biztos jok? Lehet hibas attol hogy tiszta az egr mechanikus resze. Egr , falslevegő, fojtószelep, legmennyiseg valamelyike okozza az biztos.

[@futozoltan2876]

Helló!Ha tudnál nekem segíteni azt megköszönném!Kínlódok vele egy ideje már!2008 Astra H 1.3 cdti 1800as fordulaton ha üresben van az autó elkezd rázni a motor illetve menet közben ugyan ott 1800 nál olyan mintha leszabályozna és utána elkapja egy pár másodperc múlva és húz ismét,de mindíg csak ott!Esetleg valami ötlet?Ja és hallok valami kerregést gázadásnál illetve mikor ki nyomom a kuplungot olyan mint ha a generátor szabadonfutó hangja lenne de nem tudom!Előre is köszönöm és a sok jó videót!

[@ZSZmindenamitechnika]

mindenképp egy üzem közbeni diagnosztikát kéne csinálni, van e a háttérben másnéven az ecu altárolójába hibakód bejegyezve, ill. nézni kell a befecskendezési nyomást porlasztók nyitását, mégtömeget. Esetleg mérni egy résolajat ezek talán jobban rávezetnek hol a hiba

[@futozoltan2876]

@@ZSZmindenamitechnika Köszönöm!

[@zoltanradulyk7251]

Szia! 1.6 szívóbenzines 2008-as ford focusom van. Ami gázadásra pisszenő hangot ad. A szervíz ahova vittem, azt mondták, hogy a folytószelepből jön a hang amikor nyit és zár. Nem kezdtek vele semmit. Nem hinnem, hogy természetesnek vehetem ezt. Hogy ilyen pisszenő hangot ad. Egyáltalán lètezik ilyen hiba a folytószelepet illetően? Válaszod elöre is köszönöm!

[@ZSZmindenamitechnika]

Hallani kell élöben nem tudom igy megmondani sajnos

[@zoltanradulyk7251]

@@ZSZmindenamitechnika csinàltam eg videót. A hang jól kivehető m.kzbin.infoT2pfYWQyAwQ

[@robertpeter9527]

Üdv! Az érzékelő elektronikát mivel lehet takarítani?

[@ZSZmindenamitechnika]

Autodiagnosztikai eszkozzel

[@gergokiss4680]

Seat leon 2009 1.6 bse motor. Véletlenszerűen felugró epc hiba. Fojtószelep illesztési hibát dob be mindíg. Harmadik fojtószelep csere után is van hibakód. Gyertyák trafó kábelek cserélve. Szerelők folyton fojtószelepet cserélnének, de már nem engedem, mert szerintem más lehet a hiba. Csomó szerelőnél voltam de nem jutok előbbre. Légyszives segíts, hogy mi lehet a hiba, mert senki nem akar vizsgálódni. Köszi

[@ZSZmindenamitechnika]

Szerintem a motorvezerlő ecu lehet a problemas, tesztelni kene meg az osszes kabelet atmerni nem e kontakthibas az ecuig valahol

[@gergokiss4680]

Elméletileg a szerelők ellenőrizték és nem találtak szálszakadást. Az a baj hogy két felvillanó hibakód közt akár 1000 km is eltelik. Abszolut random módon van epc hiba. A legutóbbi helyen kivették az ecut kontantsprayvel befújták hátha jó lesz.

[@ZSZmindenamitechnika]

Ki kell venni teszteltetni az ecut

[@gergokiss4680]

Márkaszervíz tud ilyet csinálni?

[@laszlobarsi3203]

Ilyen mélységben , melyik szervíz és mennyiért csinálja meg? Maximum cserélik az egész fojtoszelepet több 10 ezer ft-ért

[@zozo6481]

Hello van egy olyan hiba az automon seat cordoba 2006 bky motorkodú meleg motornál gázadásnál jó de alapjáratnál ingadozik beesik van hogy 630-as fordulatra ès már rángat a motor aztán megin jo fojtószelep tisztitva ingadozik az alapjárat de csunyán 600- 770 aztán 590 . Alapbeállitás megvolt ès elvileg ok. Fojtoszelep csere ? Hátha tudsz segiteni megköszönnèm üdv Zoltán

[@ZSZmindenamitechnika]

üdv. Én mindenképp először meg nézném hidegen és melegen az autó keverékképzését, lambda értéket, légtömeg vagy MAP , motorhőmérséklet jeladó, fojtószelep potméter és más fontosabb jeladók és beavatkozók jeleit, rövid és hosszútávú üzemanyag korrekciót. Amiből következtetnék arra hogy túl dús vagy szegény a keverék, kap e falslevegőt, vagy csak a fojtószelep kinlódik, (tesztelés kiszerelve esetleg) ezek után majdcsak kiderül mi okozza a hibát. (ha ebből sem látszik semmi akkor szoftverfrissítés kell a motorvezérlő ECU-nak.) tisztelettel: ZSZ.

[@zozo6481]

@@ZSZmindenamitechnika köszönöm a válaszod nem tudnál esetleg egy tel számot adni hogy felhivhatssalak.

[@zozo6481]

@@ZSZmindenamitechnika már kb 100e ft- ot rászortam ès nem jo

[@szipkas8775]

sziasztok adott egy 1.4 16v bbz fojtoszelep tisztitva+adaptalva uj gyertyak+gyujtotrafok uj map szenzor egr takaritva tunetei: ha 2000fordulat korul nyomok egy padlot bedobja,hogy epc+kiporgesgatlo+check. kiolvasva map szenzort dobot de az cserelve lett valami otlet?

[@ZSZmindenamitechnika]

Próbaljatom megnezni az élőadatokat mert a hibakód alapjan történő alkatreszcsere az azbesetek nagy százalékában nem oldja meg a hibát mert okozati eset áll fenn. A kritikus fordulatnál ellenőrizni kéne a jeladók élőadatának jeleit melyik nem megfelelő és ahol a hiba ott keresgetni mérni helyileg hogy alkatresz hiba van vagy csak nincs jo tapellatas vagy test.

[@attilahorvath3757]

Szia volna egy olyan hibam golf 4 egyik hengerem nem megy de nagyob gaznal megyen valamikor

[@ZSZmindenamitechnika]

Kompressziot kene merni es a gyujtast is atnezni