Фокус 3+ EcoBoost 1.5 л. 150 л/с. 2015 г. Честный Тест Драйв

Машина отличная по ходовым качествам, но слишком дорогая, маркетологам нужно глянуть на рынок!
Проверим систему автоматического торможения Active City Stop!
И если она не работает-это последнее видео на канале!
Автозапчасти без посредников - yulsun.ru/
Франшиза Интернет-магазина запчастей - www.partner.yulsun.ru/
Канал "Азбука Форд"
/ onebass0919
Я ВКонтакт chtstnyjtestdrive
Группа ВКонтакт public62302880
Официальный Сайт www.htdrive.ru/
Форум www.htdrive.ru/forum/
Драйв 2 www.drive2.ru/users/fairtestdr...
Инстаграм / aleksandrsoshnikov
Фейсбук pages/Честны...
Однокласники - ok.ru/chestnytes
Обзоры Авто - • Обзоры
Покупка на вторичном рынке - • Покупка на вторичном р...

[@Damir_Sultanov]

Какой клиренс Санек?Не забывай пжл это актуально с нашими дорогами))

[@Valera4791]

вот это очень здорово сделано, розетка на приборке возле лобового стекла! реально для людей машину проектировали! приятно! ))))

[@user-pj5lb9nu5o]

Классный обзор！базарит по теме

[@user-hw2go4xl6o]

Интересно, что сломалось за 2 года? Есть возможность спросить у хозяина?

[@ViNN111]

3+ 1.5 акпп реально достойный тач для машины за миллион конкурентов нет

[@bakelev]

Саня,спасибо за обзор,мне понравился!По зазорам кузовных деталей кажется не сказал или я пропустил. В отрицательных отзывах писали бы лучше критику, а не претензии не о чем!

[@olegryzhikh9544]

Саша. касательно стоимости. Во-первых найди сегодня универсал в этом классе с АКПП (гидро) и 150 л.с. Во-вторых, а что дешевле? СИД от КИА с корейскими 130 понями? Так он ещё дороже. Хотелось бы дешевле, согласен, но тут дело не в Форде.

[@Lampovod]

можете сделать сравнение ФФ3 дизель против ФФ3 эко-буст? у дизеля то момент поболее будет. мне просто интересно сравнить так как у самого дизель

[@oktaviuswin]

Про изоленту на 6:50 в точку! )) Я первое время на своём стремался, думал ремонтную чтоль в салоне подсунули ))

[@user-sc7yr2cb5w]

Ведущий под капоты других машин наверное давно не заглядывал - а там все тоже самое по проводке и изоленте...

[@user-sc5rw5he1y]

ведущий красавчик лучший обзор

[@Daiv555]

что лучше в одинаковой комплектации на механике шкода октавия, форд фокус?

[@user-gv6qf1nl3q]

хороший обзор, подпишусь)

[@staskazban7420]

Информативный отзыв.

[@flow_721]

Я буквально недавно подписался на твой канал....хорошие,информативные обзоры ты производишь!)

[@kotik_gacha]

Здравствуйте Александр! Сравните пож. Его с cee'd сарай. За обзор спасибо, понравилось.

[@756584]

этот двиг есть еще и со 184 силами,как и у мондео один и тот же 200 и 240. Можно прошить/чипануть и будет еще 184

[@Pina-kol9lDa]

1100000 Лям сто за переднеприводной универсал с класса . Ужас, пора брать б.у как у Академика

[@ViNN111]

По шумке со вторым рестайлом 3+ реально другой класс

[@user-fb7vf3fq3l]

Безграмотно выбрано место съемки. Засветы, темень. Выдержка постоянно скачет. Зачем под мост полез? Это всё равно что в тоннеле снимать.

[@anatoliyperegudin]

Александр, у меня рестайлинг 85 сил, в городе норм, по трасе обгоны тяжело.

[@YuriZkit]

на ваге крышка фиксируется под спец место (провернуть нужно по часовой)... я со второго раза нашел...

[@rif0726]

Лайк за Коломну!

[@user-vx5sh3gk8r]

Расскажите про мотор экобуст. Что это и с чем его едят.

[@ANG29008]

10:30 "Подошел, перевернул, залил", облил нахер все ремни и поехал дальше

[@luden2kopf296]

У меня пауэршифт на дорестайловом фокусе 3. при пробеге 63 тысячи км ничего не дергается. коробка очень шустрая

[@TempoFFplay]

про вахидова жжешь!

[@sashsash3201]

спасибо, Саня. Цена, конечно, взрывает. Придётся привыкать, видимо, дешевле уже не будет

[@Rer2315]

Хороший обзор, как утверждают сами форд, шумка даже чуть лучше чем Ауди а3. Кстати на фф3 не рейстайл подлокотник не выдвигается . По поводу мотора 1.5 какой разгон ? В журнале зр 10 сек. по паспорту 9.2 сек. Но тот же 2.0 9.2 было а в реале 8.7 сек.

[@barsoff]

Из 9 секунд он точно выезжает на хорошем бензине типа 95+.

[@Pina-kol9lDa]

36 минут продажного теста, как то не верится что это лучший авто, вроде канал честный тест драйв. А на деле продажный

[@Pina-kol9lDa]

+sidthartha siddhartha ну пля, название канала есть, минусов у авто нет, не бывает так=))) все машины вёдра, подпишись на Академека!

[@user-ux8pn9pv3y]

Отлично молодец.

[@user-kr5po8ht3u]

Обзор мне понравился.Александр скажи,где взять масло для теплонагруженного двигателя?всё-таки900℃+ - .В магазине как правило масло для атмосферного дв.

[@denisd869]

Сделай плиз обзор на форд эксплорер 5 2017 рестайлинг.

[@user-qf4gp8fr4e]

Крутой обзор достойной тачки

[@Autodefe1]

После 2 фокуса , купил третий ваще другой класс как будто ))

[@user-sz8uh8ug2n]

лучше 3?

[@Autodefe1]

@@user-sz8uh8ug2n во тортом ткань на сиденьях лучше была. Динамика хуже

[@sehttp]

Сборка не хуже немцев! Не гони дядя:) То что он херово собран вы сказали, а что конкретно нет:)

[@MrKormag]

Парни, склоняюсь к 1.6 (125 сил) и механикой. Может все таки Ecoboost 1.5 (150 лс)??? Нет доверия к турбированным моторам с таким объемом и такой мощностью. Был дизель турбированный 2,4 (85лс), там проблем не было.

[@LanserYe]

отлично! один из лучших твоих тестов

[@artemytb]

лучший обзор фокуса из тех что мне удалось посмотреть. молодец!

[@user-gp9hq3tv6v]

у меня такой только красный и тоже с экобустам.тачка очень классная.тфу тфу за 40т.км нет проблем.прет очень достойно.не каждая машина попадает по разгону

[@user-zt4td4km5m]

Самый лучший формат честного тест драйва!!!

[@AndrewOSTislost]

видел как снимали обзор под мостом(мимо проезжал)...молодец!!!так держать

[@user-jc8qv3rg6r]

Саня скажи сколько разгон до 100 у твоей киа??

[@AlekxandrSoshikov]

+Дима К 9,7

[@user-jc8qv3rg6r]

Александр Сошников спс я перепутал я думал у тебя R сколько R разгоняет не в курсе?

[@AlekxandrSoshikov]

+Дима К ну Киа Оптима за 6.5 по мой му) Спортяга я думаю 7.5 с 2.0 турбо

[@user-jc8qv3rg6r]

Александр Сошников спасибо нашел разгон спортяги 7.0. до сотни!!!просто надумываю купить себе этого бобика!

[@AlekxandrSoshikov]

+Дима К из-за $ он стоит космос около 2 лямов

[@imveko2234]

На одометре четко видно пробег 896км, а не 500, так маленькое уточнение.

[@aaaddd08]

Крупно узловая сборка? С каких это пор?

[@MegaFord2009]

1100000...Свой Фокус 2 рейсталллинг универсал, механика, 1.6 брал в 2009 году за 450000,новый,в салоне.Пробег на сегодняшний день 184000 км.Вообще бегает хорошо и проблем не было,из серьезных-только генератор осенью 2015 умер,на новый заменил.Ну а новый Фокус симпатичный конечно,взял бы с автоматом,но увы денег..Или не замечал,но вроде на дорогах их не видел еще..

[@KTO757]

я не нашел там этот видос про коробки...

[@alexeykosinov6655]

Про муху в тапочках у Давидыча услышал.

[@NurbaEX]

В Германии люди предпочитают форд в место фольксвагену.

[@user-gh4xf4qo3g]

в Испании никто не покупает сиат, а в америки дрочат на тайоту и блядь что?

[@user-ux8pn9pv3y]

+Петя Рогов не лги вИспании каждый 5 авто - Сеат.

[@pavelvihodet8359]

@@user-gh4xf4qo3g Живу в USA и Таёту чтоб не видел.... так что не гони.

[@user-tc5lv3uq4o]

Потому что VW дорогой в цене

[@kostyas3]

как раз на низах она не очень тянет. Хороший подхват в районе 3-3,5 оборотах.

[@MrSultanio]

Саня, давай Фиесту за компашку протести!

[@gekelberyfinn]

купи камеру, ничего не видно, где пересвечено, ничего не видно, где темнота

[@user-yz5dn2ey3e]

Самая печаль в салоне нового фокуса это место переднего пассажира, левую ногу хоть отрывай. А если разложить зад под габаритный груз, то впереди только гном усядется.

[@user-np2bq7uh5f]

С самого начала: основная масса комплектующих закупается на сборку от Херзнаеткого.. Так вот те, вышеназванные поставщики комплектующих в порыве конкуренции спешат выложится, и им проще это сделать в лице того-единственного..., и когда каждый из нас представит себя на месте того самого менеджера ФОРД, то ответ очевиден....

[@ViNN111]

Тишина , что ж такое?!)) просто после киа спортеджа пересел наверное

[@user-pj5lb9nu5o]

Прав подшипник ступ ходил 75тыщ,федя класс！

[@Rer2315]

При разгоне лучше все же еспэ откл.

[@axxxx91]

он чё на кладбище заезжал!? ))

[@tfhours]

Фокус три года назад стоил ~17.000 - 20.000 $ и сейчас такая же цена у него... Это не он подорожал, а рубль просел...

[@user-gh4xf4qo3g]

ебать ты гений экономист не по годам

[@ViNN111]

Сборка плохая но все закрывается дорого) везде металл))👍😄 вот как после корейцев то все воспринимается)

[@mcgreen1771]

182 - ниче не задеваю, места спереди дофига, хватает слихвой.

[@SimpleyS]

Ахахах при небольшом ударе капот собрал : -фары, телевизор , бачек гидроусел, патрубки антифриза, И подушки постреляли…..😢

[@user-hh2od1up5h]

кузов и дажекузовные элементы произведены в рф, совсем рядом завод гестамп, мондео- импорт деталей, сварка опять же всеволожск...

[@dallart]

...в принципе конкуретноспособное предложение , учитывая честную, хорошую коробку и бодрый, не овощной мотор, для меня объективный минус, в сравнении с конкурентами - она тесновата, но я рассматриваю Фокус как вариант, ибо сегодня СОЛЯРИС в ТОПЕ - под миллион.

[@user-rq6rx5cp7i]

Focus по состоянию на сегодняшний день так и остался самым дешёвым С-классом. Ваще про форды не думал, а на днях предложили Titanium 150hp на автомате по программе Trade-in за 980 000 руб. взять. Отличный вариант, по-моему... Смущает только кол-во пластмассы в кузове. Jetta Trendline 110 лошадей (автомат) - от 980 000 руб., в среднем. Elantra - ниже 950 найти почти невозможно и это будет пустая машина. Ну, про Corolla (дороговизна) и Sentra (тёмная лошадка) говорить, думаю, смысла нет вообще.

[@user-pj5lb9nu5o]

Турбо класс тоже

[@avant971]

Скажу одно, великолепнейший обзор фокуса)

[@DRAGONIKification]

+Вячеслав Ковыркин У него всегда великолепные обзоры.Все ясно и понятно.

[@user-uw9lj7vu3n]

Где кожа в топовой комплектации?

[@wurth302]

Максим В кожа это опция и не зависит от титаниума или комфорта.

[@Muha0404]

Нынешняя стоимость машин результат девальвации, а не вина самих производителей

[@user-pd1ky2dd5f]

Фока ещё понятно,чпокус-тоже,но федя-то почему?!

[@user-vd7nt3dk1e]

Не знаю у меня фокус 3 12г. Пробег 95000 я второй хозяин брал с 25000км, не менял НИЧЕГО, кроме расходников, колодок,масла,фильтра, даже приводной ремень не менял и не подтягивал. Цена-качество я доволен. Движок 1,6 105 л.с. МКПП. Минус по движку это слабоват.

[@user-un2ev9sd3d]

У меня такой экобуст. 85 тысяч уже. Ничего, кроме масла. В семье куга 1.6 экобуст, но 182 лс, пробег к 150. Ничего, кроме масла.

[@ale10460]

1млн 100 тыс. руб. это всего 15к баксов. Дело не в цене, а дело в курсе.

[@user-pj5lb9nu5o]

Да все окей,стопятдесят тыщ пройдет

[@-27russ85]

Морда от фиесты стоит

[@angster2005]

Лосось!!! Вообще нихера не шаришь..., а обзоры делаешь..., форд офигенный автомобиль, мой опыт фф3 тренд спорт 1.6 - 280 тыс. км пробег !!!

[@firstone4247]

Наконец-то? Ты шо, не в адеквате? 1,5 турбо, который никому теперь не нужен и рядом не стоит с предыдущим 2,0

[@user-hr7zq2wt2d]

у меня 1.6 85 лошадок

[@user-mi4jn3tj3o]

у дизелей тоже кр.момент,но никуда он не везет

[@evg8655]

Я видел ниссан английской сборки это ужас. На всех машинах кривые капоты и дверь водительская открываются с провисанием.

[@heraklion1111]

какой клиренс у новых фокусов?

[@Rer2315]

16 см вроде

[@heraklion1111]

+Борис Аветян спасиб

[@Araxn]

Купил себе ФФ3 с 1.5 Турбо. Радовался как ребенок... жрет в среднем литров 8-9...разгон тоже приятный... Вместительный( у меня универсал) А потом загорелся ЧЕК двигателя...приехал к офицалам и в гарантии начали отказывать.. мол бензин надо было лить 92...во втором оф дилер говорят 95 и не в коем разе 92 нельзя... Чеки все есть. Заправлялся на BP пробег 14 тыс... В итоге нет никакой поддержки и гарантии у производителя. Хотя заявляют , что 1.5Т разработан под российский бензин. В итоге РЕЙКА ( проблема известная,)КОРОБКА( Power Shift) И Cheсk Engine признаны компанией Ford не гарантийными... Только в некоторых случаях бывают исключением. В общем нам впаривают "ШЛЯПУ".

[@ANG29008]

Ты врёшь.

[@Araxn]

обоснуй в чем? чеки приложить от ОД? И потом ещё сразу через 300 км ещё чеки но уже от автосервиса Автомания? таким кстати помогли и проблема пока решилась.

[@ANG29008]

Андрей Петренков Пруфы, Билли! Особенно про коробку PowerShift. Короче, ты диванный ездок.

[@Araxn]

какая коробка? ты о чем???? Тут стоит автомат нормальный. какой Power Shift???? Диванный ездок блин. Я писал о моторе. который блять нельзя заправлять на не проверенных заправках. иначе всадишь кучу денег. зайди на форум форд куда 1.6 экобуст их продают давно. Почитай и успокойся. я с этим столкнулся. Форсунки менять 50 тыс. если промывка и диагностика всего лишь 8000+4000 свечи+ замена свечей у официального дилера...посчитай сколько выйдет... я менял все в автосервисе Автомания. там сделали все норм. сейчас пока гоняю без чека. Пока опять не нарвался на Shell или на супер BP... но сейчас начнёте тут про заправки говорить и советовать где лить или не лить... Я потребитель. купил тачку и заправляюсь на заправках в Москве ( на нормальных брэндовых) И хочу просто проехать хотя бы 80000 без проблем. А тут на 15000 пробега вылетает шляпа в виде чека и говорят давай 60000. нет гарантия. люди по форуму Ф куга судятся пишут в р.потребнадзор...всем покер. я просто предупредил что этот авто надо заливать на проверенных заправках. Если едете на море берите с собой бензин. я лично форд никогда нет куплю больше.

[@Araxn]

Про power shift писал о проблеме в гарантии. Эти Кореи ставят на фокусы с другим мотором. Люди также судятся.... Какой пробег у твоего фф3 экобуст??? Или он есть у твоего друга у которого все круто, но не у тебя ? Чеки, фото и все бумаги у меня есть. Проблема с экобустом не только у меня. Я предупредил а ты хоть ссы в бак мне всеравно. Ценник на чистку форсунок и замену свечей я написал. После второй чистки форсунки в утиль. Цену форсунок и замену + свечи посмотри в инете. Хороших заправок !!!!

[@user-pj5lb9nu5o]

Но я возьму 1.6атмо на ручкн титан сарай

[@user-pb5yc1cj6u]

Саня, машина нормальная, а ты ее расхваливаешь как будто это мэрс. И по стоимости больше ляма, там и должно быть все дорого. Это же не 500 тысяч.

[@nurlanakylbekov7266]

500к с копейками, а там написано 896к

[@user-bc6qr6tz3l]

САНЬ А ПРО КЛИРЕНС НЕ СЛОВА АЙ Я ЯЙ )

[@Pina-kol9lDa]

Vag эталон машин , фокус хорош но салон и багажник шило, купил Октавия

[@DRAGONIKification]

+stas nevagno Эталон))))?VAG-одноразовое говно,а не машины.

[@Rer2315]

Каждому своё. Октавия лучше только тем что больше и все, но и цена выше . Пластик такой же, по шумке пожалуй даже чуть хуже. Рулится не азартнее фокуса , что до 1.8 балка и на ямах громыхает. Октавий только 1.8 хороша, но и цена. Вот если как на старых был выбор ат или робот тогда да. А так dsg не есть хорошо. Хорошо хоть что на фокусе на 1.5 простой ат

[@Pina-kol9lDa]

+Борис Аветян Дело вкуса, я взял максималку за 900р в прошлом году доволен, не гремит расход по городу 7 литров по трассе 4.5 я доволен, хотел купить спортейдж голый но не вариант!

[@Rer2315]

+stas nevagno Октавию купили в фарше за 900 ? или фокус Что за комплектация такая

[@Pina-kol9lDa]

+Борис Аветян октавия 1.4 dsg tsi елеганс полный фарш с партрониками магнитолами и т.д

[@codemorgan]

Саня... а ты тут не бухой случайно? а? ну мот чуть-чуть?

[@kosopoozov6309]

А сделать розетку возле очечника ума не хватило...

[@timashak8835]

спасибо конечно но ПРИ КОСМОС ценах Б У 2-5 лет 250-500 машины более актуальны для обзора понимаю что дают то и снимаете....

[@ItsYourDream]

Да, цены печаль

[@user-qh9vf2tl8u]

Никак не пойму, обзор озвучивает писатель-сатирик Трушкин что-ли ?

[@oleadsr8186]

задави своего парикмахера

[@user-sp7lk4cz4d]

Парень в лоб с приорой бился,приора в смятку,у форда бампер и одна фара,если это не надежно,что о нашем говне говорить?

[@user-km9yz8se6w]

а по мне так эта морда идет мондео а для фокуса дорейстал смотрелся гармоничней

[@user-li1ck5nk7u]

это точно для мондео это классная морда, а на фокусе смотрится глупо

[@cloud3ree]

Псих

[@user-nk7ub1el2c]

По. Любому. Форд. Мондео. 2.литр.лучше.и.не.надо.хаять.кто.не.ездил.у.меня.мондео2012.гв.пробег.250000.

[@Berklay]

Да он выглядит как форд фиеста, а до рестайлинговый в салоне симпатичнее на много. Это какой то ущербный. Единственный плюс что панель у ноги сократили. Стремная магнитола.

[@user-uc9yp6ue6k]

Магнитола в твоей жиге стоит, а это мультимедиа ......

[@sergeyshestopalof895]

у тебя всегда отстойные обзоры. болтавня ниочем, манера подачи информации тоже отстойная

[@AlekxandrSoshikov]

+Sergey Shestopalof Серега я надеюсь, что ты написал от души.

[@sergeyshestopalof895]

+Александр Сошников абсолютно искренне! раньше слух резало твое "фунциклирует" извини что резок, но обзоры это не твое! техническая сторона на мой взгляд тебе больше подходит

[@user-ry9fc6ie6o]

+Sergey Shestopalof зачем судить человека? он старается.а если ты можешь лучше сделать то покажи всем

[@AmateoEQ2]

был второй фокус, сейчас третий. Пожалуй следующий авто будет октавия. Ужас с машиной сделали. К мондео эта морда шикарная но к фокус у... бред.

[@ItsYourDream]

Ну октавия это пожалуй рост после фф

[@AmateoEQ2]

+Дмитрий Афонин ProАвто те же яйца, вид с боку

[@ItsYourDream]

AmateoEQ2 не лучше?

[@coll565]

тот же c-класс тут поменьше-поспортивнее там побольше-посемейнее

[@DIABLO_4_Tester_Sacramento]

Не тянет

[@IVANIVANOV-ou3td]

Лучше атмосферник 2.0 он тоже 150 сильный. Чем эту турбину и 1.5 ресурса нет.

[@Snowywarm]

После того, как покатаешься на турбомоторе, на атмосферник просто уже не сможешь пересесть. На низах он будет казаться тебе моторчиком от кофеварки, ну или, максимум, от скутера))

[@letsplaytoday8403]

180 тысяч проехал на литре 125 сил . Так что походу в Россию шлак приезжает

[@user-ce9vw4pn5z]

У третьего воообще огромный органайзер где запаска.