FORD 1.8 TDCI, Focus, Mondeo, Transit, C-Max. Tutorial timing belts and oil leak fixed

[@Franciscojsuarez]

Ultima parte: kzbin.info/www/bejne/iYjFcmiahaairNE

[@hugouriarte7140]

Hola podria esplicar como sacar el motor del focus 1.8tdci

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Gracias por aceptarme en esta comunidad de mecánica automotriz, cordial saludo desde Navojoa Sonora México 🎉

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Hola Francisco Javier, Presente en clases en primera fila, gracias por el tiempo que inviertes para compartir conocimientos de mecánica automotriz, Presente en Navojoa Sonora México

[@jspuelles]

¡Un trabajo magnífico F.Javier.! Limpio, seguro y efectivo. Da gusto ver como trabajas y explicas a la vez

[@janduchi]

muy bien explicado, muchas gracias por compartir tus conocimientos 😊

[@Franciscojsuarez]

Gracias por comentar

[@gabinacho1]

Me gusta el vídeo ..porque tiene errores naturalmente normales. El common rail sale entero .no hace falta marcarlo 😊. 😊 Pero el vídeo es un lujo 👏👏👏 te cuento tengo una Ford Transit Connect . Que al mes de comprarla me cortó la correa interna .... Desde culata nueva hasta todo lo que te imaginas . Cuidado ..que la faena la hago yo mismo . Y de tantas idas y venidas con este motor .. lo puedo armar. Y desarmar de ojos cerrados !!! Eso sí ....que fácil se hace todo con el motor fuera ... Yo suelo hacerlo en la calle 😂😊 con motor puesto ..y mirando más...que no pase.la poli 😂😂 . Saludos desde Barcelona !! Muy bueno tu trabajo

[@jouwi1677]

شوكرن جزيل الشوكر علي المعلومات و النصائح التي قدمتها لنا مكانيكي من الجزائر

[@Franciscojsuarez]

شكرا لتعليق. من أين رأيتني؟ المنطقة ، البلد.

[@RW_MOTORS]

Excelente trabajo impecable maestro mis saludos cordiales desde Arauco chile

[@franciscojaviersalcedocale4353]

Muy buen trabajo ,muy bien explicado, sobre todo el interés y cariño que pones 👌

[@franciscojaviersalcedocale4353]

A por la cuarta parte 💪

[@volvomania1980]

El siguiente el 2.0,muy buen video 👍

[@iosutipula4190]

Esperando el siguiente, muy bueno, gracias.

[@adrianpepe22]

Q par de apriete lleva el engranaje de la bomba y de ma pole del cigueña .gracias x los videos muy buenos

[@pablerasdoldan]

Magnifico intentaré efectuar en mi 18tcdi año 2008 90cv Transit

[@ricardogomezr5568]

Muchas gracias por tan buena explicación.

[@electronicaaran2796]

Hola Francisco, cuando desmontas la polea de la bomba de inyeccion esta no tiene chaveta ni muesca tengo entendido, entonces como se puede poner a punto, o como se sabe el punto de posición??

[@juanmiguelimaz6263]

Buen trabajo.gracias por compartir.saludos

[@maxitavola]

Hola queria preguntar si la bomba diesel tiene alguna traba ya que la polea no tiene chaveta, yo hize este trabajo y me quedo ruidoso el auto pero esta bien a punto y hasta corroborando el punto con el equipo de diagnostico gracias por el viedeo buen trabajo

[@cataldocatalano2866]

Buenos días, primero que nada felicitaciones por el vídeo. Quería saber cuando se quita la placa en la parte trasera de la bomba de aceite, es necesario cambiar la junta interna en la ranura, si la hay. ¿Y a cuántos nm se deben apretar los tornillos del engranaje de la bomba de aceite? Gracias

[@javia.g6255]

Bien detallado, al desmontar el precárter se puede verificar el estado de casquillos cigueñal y si fuera necesario seria posible sustituir desde esa posición o seria necesario levantar culata? Gracias

[@alfonsoarce5595]

Brutal! Agradecido 🙏🚀💯💯💯

[@alexbonix1370]

Como siempre mi pana excelente

[@Franciscojsuarez]

Gracias por el apoyo

[@Radek6]

Good morning. May I ask what you lubricated the gasket with?

[@alexandruionita9796]

Thank you for video, what oil engine is the best for this timing belt and how much torch you use for case timing belt ?

[@Franciscojsuarez]

thanks for comment, I will give you the data sheet on discord, its free. Got the link on the description.

[@DMR75-u5e]

Un video muy interesante. ¿Cuanto cuesta cambiar la correa húmeda en un taller oficial?

[@jsotogtz77]

Excelente y gracias

[@cransaftvalve734]

Una vez desmontada bomba de gasoil e inyectores, has de purgar la linea después?.

[@Franciscojsuarez]

Sip, y más en estos motores que son una pesadilla para arrancar hasta solo por cambiar el filtro de gasoil. Buena observación, muchas gracias.

[@cransaftvalve734]

@@Franciscojsuarez A ti por compartir.

[@elpachas8054]

Motorazo !!!💪💪💪

[@joseprado5802]

Gracias por el video,no encuentro el par de apriete del tornillo del piñon del cigueñal.¿Cual es?Gracias

[@Franciscojsuarez]

Gracias por comentar, te puedo mandar los datos por el grupo gratuito de discord, tienes el link en la descripción. O si te haces miembro del canal podría enviarte un pdf con toda la info que tenga. Saludos.

[@jpsolop]

Excelente video, aqui en argentina no saben que este motor trae correa humeda, mí auto tiene 190.000km y no encuentro mecanico que sepa de esto, todos dicen que es cadenero, tengo miedo de cortar esta correa

[@Franciscojsuarez]

Intenta contactar con Nico De los motores. NO le conozco pero al igual en argentina puede que te sepa decir algo. Suerte!.

[@LDWS100]

They changed from a chain to wet belt system in 2007 if that helps 👍🏼

[@damianmontagut8922]

hola como anda el focus quiero comprarme uno

[@andresmedina1043]

Si lleva, ya hice unos cuantos con correa .

[@joseantonio8406]

Muy buena faena haber si puedes explicar Francisco Javier que la bomba de combustible es mecánica y va en el motor

[@Franciscojsuarez]

Apuntado. Gracias

[@albertorosato8847]

Muy buen video y muy bien explicado. Estoy haciendo este mismo trabajo en mi Focus 1.8 TDCI año2013. Quisiera saber si me pueden pasar los pares de apriete, mas que nada el de la Bomba de gasoil, la tuerca central del engranaje. Desde ya muchas gracias.

[@Franciscojsuarez]

Gracias Alberto, encantado te hago llegar la info que tengo por mail o por el grupo de Discord. Saludos.

[@lucreciasola8460]

Hola Francisco, si se corta la correa humeda, se doblan valvulas? la otra correa està bien. pero al dar arranque gira libre. muy amable y gracias

[@lucreciasola8460]

no se si tengo que levantar culata y enviar a rectificar

[@Franciscojsuarez]

99% que si, hay válvulas dobladas @@lucreciasola8460

[@leonrey01]

Muy bien explicado, los motores que llevan cadena, tienen alguna debilidad? En un motor del años 2000, cada cuánto conviene cambiarla?

[@Franciscojsuarez]

Gracias por comentar. Que motor? Que marca? Que cilindrada? Que fecha?

[@leonrey01]

Éste mismo, Ford Focus 1.8 TDCI del 2000, 300.000 km y ni siquiera transpira aceite.

[@RW_MOTORS]

Like número 11

[@lucasbarrullbarrull3827]

I para la transformacion de correa a cadena?

[@Yanir_giladi]

Hello , how i know if i have belt ot chain lower taiming in my 2008 connect?

[@mihaitatila5252]

Felicidades

[@Franciscojsuarez]

Gracias.

[@javieralvarez9146]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@usuariobena20]

Alguna esperiencia con ford/puma duratocq tdci 2.2 155cv año 2006 D/bg Motor montado en un jaguar x type

[@Franciscojsuarez]

Gracias por comentar, solo mantenimientos. Aunque ahora tengo uno en taller con daños por sobrecalentamiento. En un transit. Si reparan... viene video.

[@angelbarreiro3779]

Puedes dar los pares de aprietes?

[@Moutmir-u2y]

Si

[@screamer599]

Este motor en versión tddi...creo que sí llevaba cadena en vez de la correa húmeda, no???

[@marcosdetropolla]

Correcto

[@josesuarez491]

Perdona, en donde vives, o trabajas?

[@danielrusch1973]

Hola tengo el mismo motor del video. Quiero saber Cada cuántos kilómetros se le cambia esa bomba de agua que instalaste. Mi auto es modelo 2005 y tiene 180.000 km reales solamente.

[@isaacl432]

En una Transit Connect del 2011, que también lleva este motor suelen cambiar la bomba de agua con la distribución. A los 10 años o 150.000km. Eso me recomendaron a mi al menos.

[@danielrusch1973]

@@isaacl432 este focus tiene además sistema intercooler por lo que al enfriar el aire de entrada al múltiple de admición, ayuda a que el motor no caliente y más tratandose de un diesel, por lo que cuando apago el motor y abro el depósito del agua, esta se encuentra de tibia a caliente colocando el dedo como medidor de temperatura. Por consiguiente la bomba de agua trabajaría sin ningún esfuerzo con los 180.000 km que tiene el auto. Igual compré la bomba nueva para llevarla de repuesto en un viaje de 3000 km en enero 2025, de no haber problemas, la cambiaré a mi regreso. Aclaro que este focus ghia tdci duratork turbo está impecable, más aún siendo fabricado en alemania bajo plataforma audi. Saludos.

[@bormisha]

Why are you putting the old timing belt back?

[@ashishpalroda3278]

hola wenas francisco. Yo tengo el de gasoil la he cambiado porque perdia gasoil. Entonces al cambiar la bomba de gasoil no supe como sincronizar la bomba con el cigueñal y lo puse sin tener en cuenta eso ahora el coche no prende y no se como se sincroniza la bomba fe gasoil. un video explicando eso seria una gran ayuda para mi

[@andresmedina1043]

Hola, encontrase el problema? A mí me pasó algo parecido, le cambié la bomba de gas oil y no arranco más 😢

[@MecánicaParaTodoss]

Seguramente sea porque tienes que purgarlo​@@andresmedina1043

[@vicentecruz45]

Creo que ese caso pues correa nueva si le monta la que traia

[@bussmcy]

De que parte de Venezuela eres? 😂😂😂

[@mateocoils8342]

Hola Francisco soy el chico del Ford focus 1.8 diésel tdi. Evitó el vídeo de KZbin k le aces la corea de distribución. Es el mismo motor e buscado por todo y no encuentro donde va termo contacto y mirado por el lado del filtro del aire y también e mirado en el radiador y no ay manera de encontrarlo. Aver si me podrías echar una mano y decirme por donde cae de lo agradecería. Un saludo de Mallorca.

[@Franciscojsuarez]

Te he contestado por Discord. Saludos.

[@auxiliadoradiaz8905]

​@@Franciscojsuarezyo tengo un cmax 1800 TDI del año 2008 , le cambié la correa de distribución y bomba de agua a los 9 años, pero no sabía que tenía correa húmeda, pensé que eso era en los coches actuales. Mi mecánico no me dijo nada de eso. Habría que cambiar algo más ?

[@canayqaqash1156]

👍

[@javiervelazquez6081]

Osea que ka correa humeda de cambiaa cada 200 mil km

[@Franciscojsuarez]

Efectivamente. Gracias por comentar.

[@auxiliadoradiaz8905]

​@@Franciscojsuarezcuántas correas lleva el Ford cmax? Es un 1800 TDI, se la cambié a los 9 años, la de distribución y la auxiliar , es que llevar otra más?

[@auxiliadoradiaz8905]

@javiervelazquez6081, cuántas correas llevan, la de distribución, la auxiliar y cuál más?

[@WalterTorres-j7i]

Hola gente como estan... Le pregunto no si mi vehiculo ford focus 2 tcdi 2010 tiene cadena o correa.. ford no tiene registro porque el vehiculo por el año.. ya se an borrado registro.. y te aparecen desde el 2014 en adelante... Estoy en la lona tendre q llevarlo y que desarmen.. y si alguien me puede informar generalmente q aceite lleva.. desde mil gracias..

[@Franciscojsuarez]

Gracias por comentar. Intenta en otro servicio oficial, eso de que los registros se han borrado me suena raro. Respecto al aceite debe llevar 5w30 especificación ford, aunque la mayoría te admite 10W40. Te recomiendo mirar el manuel de fabricante ya que hay que tener en cuenta zona geográfica. En cualquier caso si me pasas la ficha técnica por Discord podré ayudarte de manera más específica. Saludos.

[@auxiliadoradiaz8905]

​@@Franciscojsuarezmi Ford cmax lleva correa, cambie la correa de distribución a los 9 años o 100000 km como indica el fabricante, cambie, la de distribución, auxiliar y bomba de agua, pero no sabía que había otra cadena o correa bañada en aceite, que se debe cambiar a los 200000 km, podrías decirme o explicarme algo más ?

[@WalterTorres-j7i]

Hola muchachos como estan.. tengo un problema.. tengo un ford focus tcdi 1.8 no consigo registro de si lleva correa o cadena... Es modelo 2010 alguno puede saber.. donde puedo fijarme..saludoa

[@Franciscojsuarez]

Gracias por comentar. Dirígete al servicio oficial de la marca y ellos por número de bastidor te lo dirán. Saludos.

[@WalterTorres-j7i]

Hola Francisco.. es un gusto poder preguntar a ti.. mira no hay registro del vehículo es tcdi 2010. Pero los registro en Ford se han actualizado .y desde 2014 quedaron los registrado... Antes no... Tendré q llevarlo a un mecánico y q me desarme y se fije q es lo que lleva no me queda otra... En caso de tener correa se podrá poner cadena.. un saludo desde argentina.. Walter.

[@davidgetero9311]

De 2010 casi seguro que es correa húmeda y deberías ir viendo para cambiarla, no está muy claro pero parece que el cambio se hizo a partir de 2008. A las muy malas, que en el taller te saquen el tensor de la cadena o correa y por el agujero se ve.

[@LuisCardenas-xl8hl]

Buen día señor Francisco soy un aficionado amater de la mecánica y dueño de un Ford Focus 2010 diesel tdci 1.8 y la verdad que nadie me pudo resolver el problema mecánico que tiene el auto, será posible que UD. me pueda ayudar porque me cansé de gastar dinero en mecánico y mi decisión es hacerlo yo por mi cuenta.

[@Franciscojsuarez]

Gracias por comentar, usted dirá...

[@franciscomartinezvendrell5152]

Si pones 2 espárragos te sirven de guía y no se desplazasa la junta

[@inakivasco2206]

Hola tengo un coche del 2002 focus 75cv . Y se me a ido el retén del cigüeñal y dicen k tengo cadena y yo quiero cambiarlo y el mecánico me dice k no hace falta el motor 275km yo soy el único dueño y las correas se las e estado haciendo 100km aprox

[@Franciscojsuarez]

Gracias por comentar Iñaki. En principio los sistemas de cadena no dan problemas. Sólo los de correa interna húmeda y a partir de los 250 Mil Km. Si has hecho el cambio de distribución cada 100 mil (cosa que me parece genial) y el mecánico que está mirando el vehículo te dice que la cadena está bien... Puedes dejarla. Al igual cambia sólo el tensor hidráulico de la cadena por prevención. Pero insisto que salvo problemas de lubricación presentes, o mantenimientos alargados, esta cadena no suele dar problemas.

[@inakivasco2206]

Gracias . pero aún no sé si es cadena . Me gustaría asegurarme antes de hace la distribución de arriba y tendré k abrir y asegurarme de k es una o otra . Gracias gracias

[@victorfigueredo1609]

Es igual es Mondeo 95

[@esteban23456]

Algun mecanico en Argentina, provincia de Mendoza, Que haga este trabajo como vos? como corresponde?

[@franciscojaviersalcedocale4353]

Una lastima podrias haber ya puesto la cadena es una doble asi ya ese problema se olvida uno de ello , pero es curioso a pesar de ser un motor con sus años , la correa no se degrada tan proto como lo de los motores actuales raro verdad, no se creo que las calidades de antes nada que ver si menor consumo pero lo que te ahorras te lo gastas en las averias yo tengo la for tourneo 2005 con cadena interna en vez de la correa de caucho ,un motor como sale hay culata y bloque de hierro los de antaño 18 años con ella aceite si o si al año motul -for y filtro man filter el aceite sale una delicia al año , el agua cada dos años g12 eso si la egr una mier,,, la tube ---- ya que el cambio era con la admision y hablamos de ,,,,euros , la cosa es que consume menos ,menos humos mas fuerza desde cero ,la creencia de mas cavallos NO ,no es asi ,pero si es cierto que desde cero dispones de mas par motor que es lo que ami me interesa pero no de ese modo asi lamentablemente , tarda mas en calentar ya que ya sabemos porque , pero lo demas si un tractor de ruido pero como lo describes muy fuerte.

[@construccionesvoyporlibre5862]

tu dices comonray pero yo veo una bomba multipunto de las antiguas, porque no le veo rail de alta presion, salvo que tenga otra forma y no sea lineal

[@Franciscojsuarez]

Eefectivamente es common rail amigo. La rampa no es lineal.

[@angelbarreiro3779]

Exacto es estrella

[@construccionesvoyporlibre5862]

este motor con tanta silicona ya parece motor chino,,,,porque los motores chinos que ya empiesan ha invadir europa ya no llevan casi juntas sino solo pura silicona porque les sale mas barato a los chinos salvo la junta de culata donde los chinos aun no pueden meter silicona,,,

[@NidamRbah]

🇲🇦🇲🇦🇲🇦