Ford 1.8 Tdci. Duratorq. Wet timing belt. Mondeo, C-Max, Focus, Transit, Detailed Tutorial.

[@Franciscojsuarez]

Segunda parte imperdible: kzbin.info/www/bejne/jXfSq3pnfMupb8k Tercera parte: kzbin.info/www/bejne/gpSziIKjnrx2a6M Ultima:kzbin.info/www/bejne/iYjFcmiahaairNE

[@Franciscojsuarez]

@@miguelangel7935 Se puede, de hecho es lo que se suele hacer. Saludos.

[@franconicolasdiaz3409]

​@@Franciscojsuarez hola cómo estás ? Espero que bien.. una consulta. Lleve mí auto Ford Mondeo modelo 96 diesel motor Endura 1.8. Para cambiar el kit completo de distribución.. para cambiar tienen que ponerlo a punto si o si?? Por qué el mecánico me dijo no . Que si el auto está bien. No va a ver problema...

[@Franciscojsuarez]

@@franconicolasdiaz3409 A ver, cada quien tiene su manera de trabajar, hasta ahora todos los manuales de distribuciones de todas las marcas con las que he trabajado (que no son pocas) dicen que para cambiar la distribución se debe poner el motor en una posición específica, un calado. Para este motor se debe desmontar la tapa de válvulas y utilizar herramienta específica. 100% seguro de que es así como se debe hacer.

[@adrianpepe22]

Me podrias pasar el torque de apriete que lleva cada tornillo y tuerca de la distribucion??

[@RicardoSLEAL]

Primera vez que veo un video tuyo , estoy realmente impresionado , muy meticuloso , paciente y lo mas importante al menos para mi ... "Enseñando " , dando recomendaciones de como es la mejor y la manera correcta de hacer las cosas , gracias por compartir , eres un tipo genial , de ahora en adelante no me perderé ningun video tuyo y por supuesto dedito arriba y suscrito ...👍🫂👍

[@cristianstan2655]

El mi-o es Ford Mondeo 1.8 tdci 92 kw .125 HP. 2007 .248000 km ME ha en cântând 😊Bueno video .Saludo de ROMÂNIA 😊🖐👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Presente en las aventuras de mecánica automotriz con Francisco Javier, desde Navojoa Sonora México, recibe mi poderosísimo Like

[@DanielPerez-ln4vu]

Valoro mucho que hayas puesto la traduccion sin que sea la automatica de KZbin. El video es muy completo y muy bueno. Gracias

[@juanantoniogarcia8379]

Me gusta tu forma desenfadada y práctica de enseñar lo que haces con la mecánica. Chapó

[@emanuelbernini8578]

Uno de los mejores videos que he visto, excelente explicación excelente grabado,muy bien hablado muy buena sabiduría ojala me tocara un profesor asi

[@Franciscojsuarez]

Muchísimas gracias. Te invito a unirte a la comunidad de Discord, es gratis.

[@emanuelbernini8578]

@@Franciscojsuarez como es eso?

[@josemariasogorbvicente9276]

Muy interesante, me faltan 20,000 kilometros para se se cumpla el orden de cambiar la correa de distribución que sería la tercera vez, pero con este video acabo de enterarme que lleva una segunda correa sumergida, Creo que esta correa no se la cambia nadie, pero yo las voy a cambiar las dos YA, llevo 310,000 kilometros y el coche me funciona muy bien y no quisiera cagarla, Muchas Gracias a este Video.

[@Franciscojsuarez]

Gracias por comentar. Son motores muy fiables.

[@LUISFILIPHI.S.R]

Si llego hasta eso, cuando saques nos dices como estaba, si aguanto 310 mil kilómetros es una correa estilo cadena 😂😂😂😂

[@jonmaia3207]

Para no cagarla hay que diferenciar entre correa de servicios y correa de distribución.

[@auxiliadoradiaz8905]

​@@Franciscojsuarezse cambian cada 9 años las correas , eso nos dijeron a nosotros, es así verdad ?

[@rubentolosa5004]

Buen vídeo maestro, muy bien explicado, yo también soy mecánico y afortunado de tener el mismo motor para ahora tenerla que cambiar pero con el motor montado que me da muchísima pereza, estoy planteándome sacarle el motor para trabajar más cómodo. Saludos desde Valencia

[@LilianaGarcia-ri4qm]

muy didáctico y clara su explicación muy contento de saber de personas que le ponen amor a la tarea - muy bueno el video saludos de argentina del noa - norte

[@Franciscojsuarez]

Gracias por su comentario.

[@carlosenriquemartingonzale8030]

Buenas Fran. Tus vídeos siempre son muy interesantes y amenos. A veces hasta muy cortos. Deseando ver el siguiente. Sigue así. 👌

[@camposhimalayan1148]

Gran video y canal, es un gran trabajo compartir la reparación de motores "antiguos" y poder hacer q sean eternos reparando los

[@Franciscojsuarez]

Gracias por comentar.

[@juanramonlopezdelrio]

Hola Francisco: Me podrías enviar el manual de taller de este coche (Ford Transit Connect) 1.8 . Tienes unos vídeos muy buenos, gracias

[@ricardogomezr5568]

Muy buena explicación. No sabía que pudiera existir esa combinación de cadena y correa

[@choqui2]

Tus videos me encantan, eres muy didáctico. Gracias!

[@Franciscojsuarez]

Gracias por tu comentario.

[@ricojhonny]

Excelente trabajo!!👏👏👏👏 yo tengo ese motor en mi coche. Se aprende mucho con tus videos. Saludos desde Madrid 🇪🇦

[@porlasrazonesmeditadas]

Buenas, eres un buen maestro enseñando contigo si se aprende igualito que el Angel Gaitan que no hace más que quejarse de lo k hacen los demás talleres , sigue enseñándonos por favor

[@RicardoSLEAL]

No es por defender a Gaitán , pero creo que es un muy buen mecánico , otra cosa es que pone a parir a quienes nos la quieren colar y nos la cuelan y lo más importante siempre con el cuerpo del delito presente ..., hay gente que sabe muchísimo y si lo dice los que nada o casi nada sabemos tenemos la oportunidad de aprender algo ... Con todo respeto , saludos.

[@josepereziglesias9289]

El Ángel Gaitán es un fulas, va de Salvador del mundo y no dice más que mentiras.

[@porlasrazonesmeditadas]

Buenas noches. Eres un gran mecanico pero a demas un gran profesor esplicas las cosas tan bien que lo haces sencillo de hacer. Cuando puedes hacer un video esplicando cambio de junta de culata de este motor, gracias

[@Franciscojsuarez]

Muchas gracias por tu comentario, me motivan a seguir creando contenido. Cuando pueda haremos uno de culata de este motor. Un abrazo.

[@Sr.incognito.179]

Muchas gracias por grabarlo, no me atrevo a hacerlo yo, el presupuesto más barato de toda la distribución cn la auxiliar más bomba juntas.....1400 euros😢😢

[@fabriziosalis7256]

ogni video dei tuoi che guardo , è una prelibatezza infinita , veramente un genio in meccanica e nelle spiegazioni . COMPLIMENTI ! possiedo 2 auto , 1 ford focus 1.6 tdci 90 cv con 500,000 km e 1 ford focus 1.8 tdci 115 cv con 380,000km . la 1.8 tdci è veramente un signor motore ! il 1.6 tdci bisogna stargli un po dietro , devo far controllare le guarnizioni degli iniettori : sfiatano . in questo 1.6 tdci ( motore PSA ) devo vedere se posso farlo io , comprando gli attrezzi giusti , e sapere di come serrare gli stessi iniettori . oppure andare da un meccanico ...... trovare un SIGNOR meccanico come te non è facile .

[@Franciscojsuarez]

Grazie per il commento. A seconda dell'anno, penso che questo tutorial possa funzionare per te per lavorare sugli iniettori: kzbin.info/www/bejne/aoOWn4OQqtalosk

[@fabriziosalis7256]

2007

[@davidgomezgallardo3042]

Te sigo desde hace mucho tiempo, y eres muy bueno en tu trabajo y los consejos que das, por eso he decidido subscribirme a tu canal, para seguir aprendiendo de ti, enhorabuena por tu canal. Saludos desde Cádiz, España

[@Franciscojsuarez]

Gracias por tu comentario, y gracias por suscribirte.

[@franciscojaviersalcedocale4353]

Me gusta ver trabajar con ganas Francisco, también tengo una del 2005 la mía por año tiene la cadena ,no la cadenilla que ponen ahora y cuidada como un bebé motul 5w30 para for cada año , anticongelante ,,,,,, de chapas de echo jamás aparque entre coches para que no me la piquen , suena como tractor y fuerza como tal , mi otro vehículo Renault Kangoo Combi dCi 90 2012 ,va muy bien sobre todo el consumo suave al conducir y los amortiguadores ni te enteras ,pero tira más la for es como un ladrillo y así de duro, por cierto haber si cogen tu ejemplo de poner silicona porque parece que le hayan puesto tres tubos con pistola por todos lados 😂 ,a la espera de la segunda parte gracias por tus vídeos y consejos 👌.

[@Franciscojsuarez]

Gracias a ti por tu comentario, son los comentarios el octanaje que me hace seguir creando contenido. Gracias !

[@cristianstan2655]

Hallo.🖐THANKYU FOR VIDEO. ANND AY OAN MONDEO 1.8 TDCI .92 KW .125 HP .2007 .248 000 KM .HAV A NICE DAY 😊

[@cransaftvalve734]

Trabajar con el motor fuera del vehículo es una maravilla.

[@Franciscojsuarez]

No puedo estar más de acuerdo contigo.

[@andreslodoloit]

Excelente video, la bomba de gasoil al ser common rail no es necesario calarla por eso tampoco tiene agujero de calado. igual no esta de mas marcarla si se quiere.

[@rpuig3974]

excelente video , ahora se como va el desmontaje de la dsitrib etc de un ford focus mk2 y se la tela que lleva

[@Franciscojsuarez]

Gracias por comentar.

[@vrshape]

Bonsoir Francisco. Excellente vidéo. Je vais attaquer la deuxième partie. J'aime beaucoup la clarté des explications. Je ne fais pas beaucoup de véhicules modernes sur ma chaine youtube (plutôt des voitures de collections) mais là c'est pour un client qui a le même moteur et ta la vidéo est parfaite. Je me suis abonné et mis un pouce bleu.

[@Franciscojsuarez]

Merci beaucoup pour votre commentaire. C'est toujours un compliment de recevoir les éloges d'un collègue. Un gros câlin!

[@vicentecruz45]

Para ese desmontage que a hecho en mi caso pondria cadena que eso la vende y cambiaria el enfriador dependiendo si es una furgoneta es una pasada desmontarlo que mejor y ponerlo nuevo

[@marcelocabanas9951]

Buenas Francisco! Te doy la razón es un motor irrompible, pero mi en caso creo que lo rompi por un fallo garrafal mío, había dejado un guantes de látex en el tubo del intercoler que va a a la admisión, ( tenia el intercooler desmontado) no me di cuenta y lo arranqué así y saco un ruido feo, en ese momento no era conciente todavía y no pare el motor hasta le di acelerones 😢 luego llegue a la conclusión que podía ser por el guante que se metió no sé si muy tarde ya, en ese caso que podía hacer?? Es el mismo motor en un focus mk1 tdci muchas gracias 🙏🏼

[@JMG71]

Un reloj de cuco en toda regla. Soy un pequeño aficionado y el último que le hice correa y bomba no use ninguna selladora en la junta de papel , es un f9q 780 con casi tres centenas de mil de kilometros a sus espaldas y esta nuevo el jodido motor. Le cambié juntas de bomba porque chorreaba gasoil y al toquetear el porta filtros hace alguna burbuja de aire y da un error raro 441310....

[@Franciscojsuarez]

Renault cierto? Muy robustos esos motores.

[@JMG71]

@@Franciscojsuarez Es una kangoo y la uso a diario en los alrededores de Madrid esquivando las zbe, corre que se las pela con un gasto muy pequeño. Luego tengo una c4 Picasso I cmp de las ultimas para viajar por el tema de fap.

[@francisgallego776]

Buenas tardes compañero de fatigas . Jajaja. Una consultilla estoy liado con un Ford Focus 1,8 tddi año 2002 . Cambiándole el kit de distribución con motor fuera como tú. Y haci le kito fugas. Has dicho en tu video que la orandela que lleva entre el piñón del cigüeñal y el mismo cigüeñal. Es importante . Pues mi motor no la trae . Mi duda es algunos la llevan y otros no . Nose . Si pudieras contestarme me harías un Rey. Jajaja. Saludos. Eres un makina. Y super curioso.

[@Franciscojsuarez]

Te recomiendo acudir al servicio oficial y preguntar en recambios a ver que te dicen. No sabría decirte si todos los modelos la taren o no. Pero ya te digo que bastante raro es que uno la traiga. Saludos.

[@joseluisfigueredo3389]

Excelente trabajo muy buena enseñanza gracis

[@juanaplicaciones4889]

Compañero, tu sabrias decirme si hay algun dato importante a la hora de cambiar la polea del cigueñal?? Lo he puesto nuevo, un Dayco con referencia original y ahora tengo una vibración del motor importante. No se si hay que equilibrarlo de alguna manera magica o algo jeje 😅. En principio sueltas correa, quitas el tornillo y lo reemplazas por el nuevo. No se si hay algo que se me ha escapado. Muchas gracias

[@Franciscojsuarez]

En principio es sacar un damper y poner el otro. Bastante raro lo que me comentas.

[@juanaplicaciones4889]

Estimado amigo y amigos, efectivamente, el damper no tiene brujería mistica, sólo hay que conocer el par de apriete correcto. El problema ha sido el soporte de motor derecho. la casualidad de que al hacer toda la operación teniendo el taco de motor derecho unos meses no imaginábamos que podía haberse roto. Resuelto. Ahora podrias explicar cual es la unión correcta del filtro deshidratante porque la brida que lleva no tengo forma de encontrarla nueva. Parece un anillo con un muelle en el interior sujeto por presión. No hay información sobre ello. Muchísimas gracias.

[@juanma3004]

buenas amigo, yo lo tengo todavía funcionando, 325000km pero se me ha averiado la bomba de inyección 2 veces y eso que le cambio los filtros cada 10000 km el de gasoil.... no se la razón el porque se avería tanto la bomba..... por lo demás los cambios normales de cualquier vehículo..... gracias por tus videos

[@guillermomatera996]

Muy buen video y didáctico, no puedo con esto ni soñando... le consulto para este trabajo deben sacar el motor o lo hacen con el motor colocado también?. Gracias.

[@Franciscojsuarez]

Se puede hacer con el motor instalado si no vas a sacar el precarter. Que para cambiar las correas o cadena-correa según el caso. No es necesario desmontar motor.

[@MrJosewii]

Muy bueno tu video. Me sirvió. Gracias. Me dirías por favor la medida del largo de la rosca junto con la punta de la herramienta que traba el cigüeñal? Aquí en mi país no la consigo. Gracias

[@josepereziglesias9289]

Buen video . Como saber si el 18tdci lleva correa o cadena de distribución?? Gracias un abrazo✊✌️

[@carlostorressotelo9640]

Como se te ocurrió poner subtitulos a tu video si eres claro y modulas bien? 🤌🏾🤌🏾🤌🏾 Ahí te caíste pero en sí el video es muy bueno

[@Franciscojsuarez]

Puedes desactivar los subtítulos con un click. Gracias por comentar.

[@anctumum]

Hola. Que buen video!! Tengo el motor 1.8 tdci 2011, del focus II ghia, que tiene la distribucion a correa y cadena. Cada cuanto debo cambiarlas a ambas?

[@agustinvillagra2542]

Muy buen video, te quería consultar, si estos autos ese motor en específico son 1er pistón punto superior o punto medio todos, muchas gracias

[@michelcuenca]

bon dimanche

[@Franciscojsuarez]

Merci beaucoup aussi

[@MiguelAvalos-r5r]

Hola muy bueno lo tuyo, gracias

[@carloslezcanoelorza]

Un genio !!!!👋🙌

[@turia.7483]

2 preguntas ,con el motor montado en el coche , ¿no cuenta un montón hacer todo esto? por el espacio. y la otra pregunta, ¿no podrían fabricar una correa superreforzada que aguantara mucho mas km, o toda la vida, aunque sea mas cara? seguro que es mas barato que hacer todo esto.

[@Franciscojsuarez]

Si, de hecho el kit de cadena es perfectamente útil aunque venga con correa.

[@damianmontagut8922]

hola me voy a comprar un ford focus exe ghia 1.8 2010 ... que tal el motor me lo recomiendan

[@tinavillamartin6561]

Tengo un focus con el motor 1.8, y tiene fuga de aceite,si hubiera alguna forma que me ayudaras te lo agradeceria,como puedo contactar contigo

[@WandoyPlay]

Buen vídeo, tengo una consulta, si calas el cigüeñal y la del arbol de levas no coindice... Como se pone derecho el calado de la levas? GRACIAS

[@Franciscojsuarez]

Lo tienes aquí:kzbin.info/www/bejne/iYjFcmiahaairNE. debes soltar y colocar el posicionado del árbol de levas

[@WandoyPlay]

@@Franciscojsuarez muchas gracias!!

[@paquito6324]

Hola. Cada cuantos klm se debe cambiar este kit de correa??

[@juliojimenez6321]

Hola como estas me gustaría saber si tenes algun video del Ford escort diesel endura 1.8 aspirado saludos y desde ya muchas gracias excelente trabajo y muy bien detallado

[@Franciscojsuarez]

Gracias por comentar, de este motor que me indicas no tengo nada en específico pero si necesitas algún manual o info, la puedes solicitar por el canal de discos o el mail la página de inicio. Saludos.

[@PepeCarmona-co4py]

Es buenisimo😊😊😊😊😊😊😊😊😊

[@GuillermoSignetto]

Excelente trabajo, tengo una consulta. El common rail no lleva una caladura específica?

[@Franciscojsuarez]

Gracias por comentar, a que te refieres con el calado del common rail? no entendí. Sorry

[@exequielcortes713]

Excelente video!!

[@Franciscojsuarez]

Gracias!

[@robertrivero7243]

Holaaaa saludos desde argentina tengo un focus pero cadenero no de correa estoy consiguiendo la bomba inyectora q se daño algun consejo de armado de este motor gracias muy buenos videos

[@jsanchob]

buen video. por casualidad no tendras un video de como descomentar colector admision con la valvula egr?

[@Franciscojsuarez]

De momento no, Es un trabajo arduo el que me comentas, me lo apunto.

[@Radek6]

Good day. I would like to ask if the fuel pump must also be locked? Thank you

[@MrJosewii]

Hola! Excelente el video. Me gustaria que por favor seas amable y me digas la medida de la herramienta de calado. Desde el inicio de la rosca hasta la punta donde el cigueñal traba. Debo fabricar una por no conseguirla. Gracias!

[@Franciscojsuarez]

Envíame un mail a la dirección del canal plz.

[@patoteandoelmundo7293]

Me subo a este barco 🚢

[@pacoabichuelas586]

Buenas tengo un ford focus 1.8 del 2008 eterno como bien dices, al comprarlo me dijeron que la distribución es por cadena, habría que cambiarla? El coche tiene 320000km

[@EnrriqueCastillo-eb3pf]

Hola señor

[@reinaldorocha7913]

Tuve una Ford Torneo y el primer motor, rompió árbol de levas, teniendo bien la distribución, luego compré otro motor, se le puso correa de distribución, bomba de agua correa auxiliar y lo único que no se cambió fue la bomba de inyección, que usamos la del motor original, el motor quedo fino, pero a las 300 km o así, yendo a pocas revoluciones en autopista, volvió a romper árbol de levas, como puede ser ?

[@franconicolasdiaz3409]

Hola cómo estás?? Una consulta.. tengo un Ford Mondeo modelo 96 diesel motor Endura.1.8. Lo lleve a cambiar el kit completo de distribución. Tienen que ponerlo a punto para cambiar la correa...? El mecánico me dijo que no es necesario ponerlo a punto... si el auto anda bien se le cambia nada más ..

[@patdela7560]

👍

[@robertoalonsomorales6288]

Que bien

[@elpachas8054]

Tengo un focus 1.8 tdci kkda del 2006 ,la distribución es mitad correa y mitad cadena.El motor es mas duro que Conan metiéndose chutes de esteroides.Casi 4000000 km .

[@JuanMorenoGiménez]

Tú coche es un ford c max cdti 115 caballos?

[@josebabrana6438]

Hola buenas tengo un ford tourneo que compre a un amigo con el motor roto. Le puedo meter el mismo motor pero el que va con cadena?en vez de el que tiene correa?

[@Franciscojsuarez]

Si, sin problemas. Siempre y cuando la inyección sea igual, también varían en la inyección, pero a nivel de culata y bloque de los dos sacas uno. Varían también el la admisión y la válvula egr.

[@sotiris923]

Genial

[@fredericdiaz4335]

Bueno video, saludo de Francia.

[@sergioslesar549]

Hola tengo un focus 2012 1.8 tdci.. tiene 103 mil km.. como se si viene con correa o cadena? sea cadena o correa a los cuantos km se cambia la distribucion completa? Cual es el mantenimiento de la distribución?

[@Franciscojsuarez]

La distribución inferior cada 250 mil KM. Para saber si lleva correa o cadena debe acudir al servicio oficial y preguntar allí, yo no tengo manera de comprobarlo. La distribución superior yo no la dejaba más allá de 120 mil km.

[@imazighentamaran439]

Yo hice eso mismo que comenta usted al ver su vídeo y me preocupó porque lo compré una Transit Connect hace poco y el dueño no sabia decirme exactamente sobre las correas, ni de la superior ni la inferior, con lo que decidí cambiarlas ambas y con la preocupación que fuera por correa la inferior, pues doy rueda y estoy en 256 mil kms. La distribución inferior que lleva la Ford Transit Connect que tengo es por cadena.👍 Gracias Francisco.

[@damianmontagut8922]

hola me voy a comprar un focus exe ghia 1 8 .. 2010 .. q opinion me das gracias

[@joshuaschulz4692]

buen video :)

[@Franciscojsuarez]

Gracias! 😊

[@javierrodriguezgonzalez8457]

Hola, tengo un focus 2006 1.8 tdci con 391000 km y nunca he cambiado la correa húmeda, tendrá cadena? Le hago todo el mantenimiento siempre y es indestructible, como puedo saber si tiene cadena o correa? Y muchas gracias por el vídeo, llevo años buscando sobre este coche y nada, por cierto eres un gran profesional.

[@Franciscojsuarez]

Gracias por tu comentario. Finales del 2007 cambiaron a cadena según los manuales que yo manejo. Lo tienes desde nuevo? Es el motor original? Alguien habrá ya cambiado la correa e instalado cadena? se puede hacer.

[@javierrodriguezgonzalez8457]

La correa se la he cambiado yo 2 veces y otra el mecánico, pero ya te digo que la que está en aceite no se ha tocado, pero tiene 391000km y la verdad que viendo tu vídeo me he preocupado un poco, donde tengo que entrar para formar parte de vuestro grupo del que hablas? Tiene mucho jaleo sacar el motor del coche? Es que yo lo hago todo con el motor puesto

[@javierrodriguezgonzalez8457]

Lo que no me gusta de este coche es el sistema de egr, es muy complicado trabajar con el motor puesto por que está pegado al chasis, si algún día puedes o te viene otro Ford podrías explicar tema egr? He buscado mil veces en internet y parece que a los mecánicos les da miedo, porque no se ve ningún vídeo desmontadola.

[@Franciscojsuarez]

@@javierrodriguezgonzalez8457 Apuntado, aunque si quieres información sobre Egeo te invito a unirte a la comunidad de Discord, es gratuita y puedes preguntar lo que quieras. Saludos.

[@TomekTomek-gm7jl]

Lo dices mal. A finales de 2007 empezaron a montar correa bañada en aceite , antes montaban cadenas. Es al revés de lo dices y las cadenas al menos que hagan ruido no se cambia.

[@adilsonpesso2854]

Hola buenas me encantaría llevarme mi furgo pues la tengo mucho cariño y no encuentro a nadie q la arregle.dond estas en españa ??? Un saludo

[@ELEKPROVIGO]

yo tuve uno con 330 mil km cero fallos cero averias y de mantenimiento solo aceite cada 10 mil km seguiria con el de no ser por tener un accidente , la correa no me plantee cambiarla nunca estaba esperando su rotura y destruccion ya que el peor punto de ese motor su exceso de consumo ya que con 60 litros era muy raro hacerle 770 km y ahora con un bmw con 60 litros paso olgadamente de los 1100 km

[@quiquegonzalez8846]

Pues la mia no consume tanto, con 1 deposito hacia cerca de los 900

[@oscar2091]

Muy bien, cómo puedo saber sin desmontar que tipo de distribución lleva, si cadena o correa? Gracias.

[@Franciscojsuarez]

Gracias por comentar, es probable que con el número de bastidor te lo puedan decir en el servicio oficial.

[@juanclaraclara]

Saludos. Gracias por el vídeo. Permíteme una consulta. Mi Tourneo Connect, de 2006, comprada de ocasión hace 2 meses, lleva ese motor. Pero el problema viene de la suspensión trasera, que tiene ballestas. Su funcionamiento me perjudica mucho las cervicales y la espalda. ¿Sabes de quejas de usuarios por el mismo problema? Le han cambiado en el taller, hace un mes, todos los amortiguadores, silentblocs y demás elementos de suspensión, excepto las ballestas, porque están en buen estado. También la caja de dirección y la correa de distribución. Agradeceré lo que puedas aconsejarme para recuperar una conducción agradable. Hasta pronto.

[@Franciscojsuarez]

Puedes instalar un kit adicional de suspensión neumática para el eje trasero. Como el que le ponen a las autocaravanas. Aunque llama mi atención, los Connect suelen ser bastante cómodos y con un confort notable de suspensión. Raro.

[@juanclaraclara]

@@Franciscojsuarez Muchas gracias. Lo tendré en cuenta. Saludos.

[@paulinojosegarciarodrigue4142]

hola, buenos videos! motivan ,.Gracias!!. sabe si se puede hacer sin sacar el motor? me refiero a los dos tramos de la distribución. Gracias de nuevo

[@Franciscojsuarez]

Depende de en que vehículo esté montado el motor se puede hacer. Pero yo recomiendo sacar el motor

[@paulinojosegarciarodrigue4142]

@@Franciscojsuarez son dos los que tengo que hacer, un ford focus del 2007 y un mondeo del 2010. ??

[@Franciscojsuarez]

Te hablo de memoria: En ambos se puede. Pero fíjate bien en la cuna del mondo, cero que hay menos espacio. Te mando los manuales que tengo por discord. @@paulinojosegarciarodrigue4142

[@Franciscojsuarez]

Envíame un mail a la dirección del canal por fa. Para enviarte el manual del focus, gracias

[@porlasrazonesmeditadas]

Una pregunta haber si alguien sabe aclarármelo. Tengo una Ford torneo del 2013 y lleva correa y mi pregunta es si se puede sustituir por cadena , gracias

[@Franciscojsuarez]

Gracias por comentar. Si, se puede cambiar sin problema.

[@porlasrazonesmeditadas]

Hola, si se puede venden un kit para hacerlo pero yo no lo encontré en España lo compré fuera

[@CarlosTorres-px5wn]

Hola buenas, tengo un Ford tourneo Connect 1.8 tdci código HCPA Mi pregunta es si lleva correa humana o cadena por qué mi mecánico siempre me a cambiado la correa que va de la bomba al árbol de levas y no sé si tiene esa correa húmeda el del 2006 gracias

[@3diegoalvarez450]

Hola amigos necesito el manual de este motor. Agradecería si alguno me lo pudiera pasar gracias

[@marcelorebusqueanso6368]

Hola te consulto , se vacía el filtro y no arranca , que puede ser

[@mihaigojdu]

BIG LIKE BRO

[@Franciscojsuarez]

Thanks.

[@wawoze]

Mi mondeo mk4 1.8 tdci 125cv del 2007 a 2010 le cuesta arrancar, los calentadores son nuevos,podria ser el sensor del árbol de levas?

[@Franciscojsuarez]

Podría ser, que código te da? Hay retorno de combustible correcto? último cambio de filtros?

[@joellopezgonzalez4471]

Buenas tardes soy de argentina.tendras un vídeo de como cambiar la correa de Poly v del Focus tdci 1.8 ghia

[@Franciscojsuarez]

Gracias por comentar. Esa es la correa elástica cierto? Ufff pues aparte de paciencia, otras dos manos de ayuda vendrían bien. Viene una herramienta específica para ello pero aún así son una lata instalarlas.

[@joseantoniotorresserrano]

Eres un maquina ,hace poco hice un motor igual y estoy totalmente de acuerdo contigo. Echar silicona con juntas nuevas es de albañiles, no de profesional. Un saludo

[@michaelf-r6291]

Hola Genio ,dos preguntas:como puedo saber sin desarmar motor si lleva correa humeda o cadena? .Y porque saca humo blanco borboteando unos segundos hasta que se estabiliza regimen cuando arranco motor al cabo de minimo 10 horas.Podria ser que le entre aceite por culata ?

[@Franciscojsuarez]

Gracias por comentar. Muchísimas razones, desde combustible contaminado, manguera de vacío actuadores del turbo con fuga, turbo con holgura, inyectores o bombas con holgura, hasta un sensor de temperatura deficiente... complicado poder orientarte respecto a la avería. Y en relación a si lleva cadena o correa visita al servicio oficial de ford con número de bastidor, ellos te lo dicen. Saludos.

[@javieralvarez9146]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@josesuarez491]

Hola, donde estas, en que sitio trabajas

[@antonioparra9048]

No lo tendrás calado al revés x el 4?

[@adrii34956]

hola buenas tengo una duda.. entonces en estos motores tienen dos correas ? la de distribución y esta ultima del final del video ? es necesario cambiar las 2 o solo la de distribución ? gracias

[@Franciscojsuarez]

La correa húmeda (la de la bomba) puede ser correa o cadena, dependiendo del año del vehículo. Luego tienes la correa que si o si es correa que va de la bomba al árbol de levas. La inferior cada 250 K y la superior cada 120K.

[@javierrodriguezgonzalez8457]

Tengo una duda, cuando quitas la polea del árbol le quitas la pletina de calado, pero después no se la pones, no pasa nada? El árbol no se puede mover de alguna manera?

[@Franciscojsuarez]

No pasa nada, Quitamos la platina para que la leva no se sujete por la platina al aflojar ya que se partiría la leva. Luego para instalar la correa nueva hay que posicionar nuevamente la platina. Mírate el video del montaje: kzbin.info/www/bejne/iYjFcmiahaairNE

[@paquito6324]

hola. el goma laca te refieres al hermetic?

[@Franciscojsuarez]

Es probable, muchas veces los productos los llamamos distintos a su denominación comercial, pero me refiero a esto: www.ebay.es/itm/132420787732

[@paquito6324]

Gracias, no lo conocía.

[@guapoencamiseta]

hola una pregunta existe la posibilidad de cambiar de motor con correa de distr. a cadena hay alguna reforma graciasss

[@Franciscojsuarez]

Lo puedes cambiar, el kit viene con los piñones y todo.

[@boga-tion4382]

Para sacar la bomba inyectará, hay que sacar la correa de distribución?

[@quiquegonzalez8846]

Si, las dos, tanto la humeda como la seca

[@manuelfernandezgarcia3847]

Hola maestro tengo un ford connet con golpeteo en la parte alta como si fueran las valvulas aunque los incyectores nose le han cabiado nunca quiciera si me diera un consejo

[@Franciscojsuarez]

Gracias por comentar. Que año? Que motorización? Kilómetros?

[@JuanMorenoGiménez]

Hola Francisco, te comento. Tengo el mismo motor que el del vídeo y tengo que cambiarle el embrague y el monomasa dice ni mecánico que me cuesta la mitad. Dañaría el cigueñal y el cambio de marchas o me daría algún tipo de problema meterle monomasa? Yo si es necesario me gasto el doble para que mi coche funcione bien. Sólo tiene 133.000 kilómetros reales y si es necesario me gasto el doble para el monomasa. Te agradecería tú respuesta

[@Franciscojsuarez]

Si viene con biomasa, ponle biomasa. Es cierto que vienen kits con volante rígido donde las vibraciones son absorbidas por un disco de embrague diseñado para tal fin, pero la consistencia del pedal sobre todo al salir desde cero se nota. Los kit que hemos cambiado de biomasa a volante rígido no me he quedado satisfecho. Además en el próximo embrague debes buscar el plato de presión y disco específico para el volante rígido que te instalen, y no podrás buscarlo por bastidor o por modelo del coche. Ten eso en cuenta.

[@georgitsolev1902]

Hola,en que comunidad esta tu taller?

[@joseramongarciadelalamo5186]

¿Como puedo saber si el mío lleva cadena o correa?.

[@Dgames225]

En caso de cortwrse la correa ese motor contacta pistones y valvulas?

[@Franciscojsuarez]

Si, son muy pocos los motores que no lo hacen. Ya que si las válvulas quedan abiertas, al subir el pistón impactará con ellas dependiendo de la altura del pistón en PMS.

[@marcelonunez3843]

En que modelos viene con cadena?

[@LUISFILIPHI.S.R]

Ese uno problema que tiene el motor que está relacionado con el deterioro de la correa y que las partículas se quedan dentro del motor, eso destruye por completo lo mismo

[@Franciscojsuarez]

Si, pero nada que ver con los 1.2 puretech. esta correa está más que comprobada y hasta los 200 mil km puedes estar tranquilo siempre y cuando los mantenimientos hayan sido correctos en tiempo y forma.

[@user-rs3xw1ui4d]

Всем привет! Подскажите пожалуйста какой крутящий момент будет после чип тюнинга и выдержит коробка.Машина форд фокус 2+