ага)) вот и я сначала подумал "эксплорер вроде больше размерами" ,а потом вспомнил про рост почти 2 м))
@snakeyurga5 жыл бұрын
Да нормальный хетчбэк!
@Чел-о7д5 жыл бұрын
Очевидно, что тачка мелкая, не более 4 метров в длину и метра полтора в высоту)))
@beltorhamatich14965 жыл бұрын
Точно, рядом с ведущим все машины маленькие.
@УжФаршированный5 жыл бұрын
@Imia Familiya Otchestvo Крузак как раз меньше эксплорера)
@olegmcrussian2452 жыл бұрын
Смотрю в разрезе 2022 года. Илья сделал большой шаг вперёд как минимум в подаче материала: голос, дикция, манера речи! Класс!)
@ishimstudent5 жыл бұрын
Илья, на фоне тебя все машины как матизы)))
@pedrodepacas63885 жыл бұрын
избыточный рост + вес делают свое дело)
@Юрий-ж4я3н5 жыл бұрын
во во,это каких он размеров,если здоровенный эксплорер на его фоне такой маленький кажется))
@stalinstalingrad8755 жыл бұрын
Он просто Великан Богатырь Русский ! !!👍
@DimokL825 жыл бұрын
Евгений Макарчук, прям с языка снял)))
@MrSourmen5 жыл бұрын
Без шуток: На фоне матиза я выгляжу так же как он на фоне этой машины
@kiokukunya57115 жыл бұрын
Есть машины,которые никогда не замечаешь на улице и никогда не примеряешь к себе. А потом посмотришь подобные обзоры,и начинаешь интересоваться вариантами.
@Mishanca5 жыл бұрын
советуют еще как новичкам таз японца или корейца для начинающих а я взял моню 2006 года в прошлом году и сказал себе пошли вы к черту с тазиками и японцами с корейцами бля и перекрестился три раза про себя пробурчал "я что не зарабатываю себе на нормальную машину чтоб взять таз или японцев с корейцами тех лет":)
@ВиталийКузнецов-г5ъ5 жыл бұрын
Михаил Моисеев 2006? Скорее вы правы, с одной оговоркой. За те деньги думаю, купили бы того же корейца 2009-2011 года с меньшим пробегом, надежным и в хорошей комплектации.
@Konst834 жыл бұрын
Я так купил себе Сонату (4).
@VeryAgressiveShot4 жыл бұрын
@@AD-kn1cy согласен. В нищей России, где народ задушен правительством, Эксплорер - вполне респектабельный и видный мошын, не так чтобы уж сильно уступающий в харизме всяким там крузакам, а по динамике и прочим характеристикам - так и превосходящий. У нас тут соплярисы в кредит берут, о какой "неброскости" Эксплореров может идти речь???
@ДанияАлимова-д3т2 жыл бұрын
@@Mishanca Александр
@hard77vid5 жыл бұрын
Отличная машина. Откатал на спорте 360 л.с. почти 100 тыс км. Большая, отличная динамика, по трассе лучше не придумаешь. Много ездил на относительный дальняк - только самые лучшие воспоминания. В итоге победил рационализм. Поменял на соренто прайм. Из минусов: расход, даже скорее сказать, маленький бак. Я при своих пробегах заправлялся раз в три дня. Налог, но тут осознанный выбор. Ремонт. Я продал машину, как только закончилась расширенная гарантия. Ремонтировать такую машину за свои деньги удовольствие маленькое. За 100 тыс км менял по гарантии: рулевую рейку (цена около 200к), ступицы по кругу по два раза, рычаги. Как писали выше, слабые места рейка и подвеска. Плюс раздатка, но до нее не стал ждать. Не надо забывать про стоимость ТО, у официалов каждое ТО около 30к. Еще один минус, дикая потеря в цене и большая трудность продать. Моя машина сданная в трейд ин стояла там 4 месяца. Еще не каждый салон готов был ее брать. В общем, мое мнение, такие машины надо катать новыми гарантию, получать удовольствие и менять. Старый премиум в тягость. Не столько по деньгам, а по ощущению, что приличные деньги вкладываются в воздух.
@andpet28382 жыл бұрын
Золотые слова!!!!
@e7frolov2 жыл бұрын
типичный форд. Рассыпается к 70 тыс. км. Было, знаем! Больше ни ногой. Поэтому этот хлам стоит как солярис и не продашь так просто!
@e7frolov2 жыл бұрын
@@hitmax-l5m Если только КПП, то это ерунда, по сравнению с тем, что у меня было на фокусе. Там люди даже с ФМК судились! Лично у меня на НОВОЙ машине развалилось: РКПП, мотор (жор масла после 70 тыс. пробега), опорные подшипники (они пластиковые расходники, потом поставил пластиковые от КУГи и проблема решилась), ступичные подшипники (по кругу), передние стеклоподъёмники дребезжали (дилеры так и не победили эту проблему), проводка крышки багажника, вентилятор печки, замок капота, рулевая рейка, замки дверей (стёрлись пластиковые шестерёнки), кузов начал гнить изнутри. Кроме того, плавающие обороты и глохнущий мотор с новья. Задняя подвеска теряет сход-развал уже через год или 15 тыс. пробега, отрегулировать нельзя, т.к. намертво закисают развальные болты, на 70 тыс. км задние колёса встали домиком (как у всех). Также менялись втулки стабилизатора и передний рычаг (вроде правый). В общем, нафиг такое ведро! У меня нормальные автомобили ходят >200 тыс. км до первых вмешательств в подвеску!
@e7frolov2 жыл бұрын
@@hitmax-l5m самое поразительное, что куча народу хвалят эти вёдра! Типа - "у меня было, я 200-300-500 тыс. проехал на фокусе и ничего не сломалось"! Только вот открываешь авто.ру и эти вёдра там почему-то продаются по цене металлолома! А открываешь японского\корейского однокласника и цена сразу в1.5-2 раза выше! Свою стоимость на вторичке форды теряют чуть медленнее, чем китайцы!
@АнтониоГуставо2 жыл бұрын
@@e7frolov У меня есть эксплорер 2017 года, лучше машины не видел, ты нищий человек, и по этому не можешь содержать, эти машины для состоятельных, а такие как ты ездят на вонючих корейцах
@slavarus70735 жыл бұрын
Вообще мне всегда нравились машины как говорят " никак у всех". А сейчас и подавно когда многие автомобили стали просто обмылками однообразными, потеряли свой вид фирмы и характер. Отличная машина и обзор! Спасибо Илья!
@АлексГроу126 Жыл бұрын
Щас если не китайская, а другая не древняя иномарка уже смотрится по другому, хорошо.
@oktam19675 жыл бұрын
Илья бесподобен! Какой язык. Остроумие + богатство словарного запаса! Работа оператора, безусловно всегда на высоте! А ещё и звукооператор выдает стерео звук. Это добило меня на написание комментария! 10 баллов! (из пяти)
@maksimoff345 жыл бұрын
Там на его родине, в исполнение Police Interceptor просто огонь машинка)))
@АндрейШатунов-я2п4 жыл бұрын
а это идея для тюнинга ) Какие там различия, интересно
@DenShuWL4 жыл бұрын
@@АндрейШатунов-я2п не сделаешь, деталье не достать, проще купить списанный, с аукциона в США и притащить в РФ. Но главное помнить, что это не будет люкс тачка, она будет настолько просто укомплектована по салону, насколько это возможно, даже проще чем самые дешёвые гражданские версии. Получится экзотичная игрушка, либо сильно битый, либо "выжат" полностью
@АндрейШатунов-я2п4 жыл бұрын
@@DenShuWL так а с американской разборки пакет по ходовке если купить
@DenShuWL4 жыл бұрын
@@АндрейШатунов-я2п у них с завода идут интегрированные усиления кузова, ходовая часть высокой производительности, двигатели и трансмиссии так же. Такие автомобили появляются в продаже только в случае списания полицейскими департаментами и торгуются только с аукционов. Опять же каждый полицейский департамент, может на заводе заказать нужные им комплектации, самый банальный пример-тип привода, полный или только передний. Полицейские перехватчики в США это обособленный тип тс, не гражданский, отсюда и сложности в приобретении и уж тем более в поиске запчастей.
@vasilytretiakov89433 жыл бұрын
А я эти Interceptor-ы в NFS бил )) Жирные гады ))
@ЖанКовнев5 жыл бұрын
Согласен на все 100% с автором и хозяином. Хотел бы такой тачкой владеть
@скептическинастроенный4 жыл бұрын
На фига ты на подъемник загоняешь? Подними руками и покажи, что у авто снизу?
@Tigoff84 жыл бұрын
Чтобы свободными руками махать в кадре.
@strelokpo28304 жыл бұрын
я, не боюсь налога, я просто не понимаю кому и за что я должен отдавать свои кровные.
@Относительно_Здоровый034 жыл бұрын
Они тоже кушать хотят
@RoRo-cs9qr4 жыл бұрын
Путину. За что ? За крим и оккупацию .
@strelokpo28304 жыл бұрын
@@RoRo-cs9qr бамбук куришь, кого оккупировали? иди историю окраины учи.
@RoRo-cs9qr4 жыл бұрын
@@strelokpo2830 иди готовся на бутилку присесть 🤣
@schugert4 жыл бұрын
вы платите за свободу, за жизнь , за возможность дышать полной грудью. Если отменить гос во то численность страны уменьшиться на 70 %.При том 99% оставшихся будут в рабском ошейнике. Потом через год эту территорию зачистят те у кого закон и гос во еще есть.
@АлексейБ-ь5ю5 жыл бұрын
Интересные обзоры, фундаментальные. Не как у многих других блогеров(гремящий твердый пластик, мало хрома, вкусовщина экстерьера и интерьера и подобная не нужная чушь). По мне важно что бы новая машина служила у меня до 250тыс.пробега без серьезных затрат. И Вы указываете на плюсы и недостатки в эксплуатации.з Спасибо Вам за работу. Я подписчик. Машина конечно не для меня.
@tarasivashenko54304 жыл бұрын
Такси работаете?))
@АлексейБ-ь5ю4 жыл бұрын
@@tarasivashenko5430 врачом работаю
@tarasivashenko54304 жыл бұрын
Алексей Б это орошо
@e7frolov2 жыл бұрын
@@tarasivashenko5430 причём тут такси? Я полностью согласен с комментатором. Машина, которая не доезжает без серьёзных поломок хотя бы до 200 тыс. км является хламом! Потом её продаёшь за бесценок теряя не малые деньги. Лучше купить японца или корейца, они гораздо надёжнее и нет последующих проблем с продажей и дикой потерей цены.
@hiwe4ka5035 жыл бұрын
Трансформация космос!
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Ага
@TonicBT4 жыл бұрын
Багажник при 7 местах спокойно вмещает 2 больших полноценных чемодана или два баула с хоккейной формой.
@Александр-э1ь1ь5 жыл бұрын
Эксплорер на фоне Русского Богатыря как Шкода Йети😉😁
@serviceakk90395 жыл бұрын
Скажу одно: сделано ЛЮДЬМИ для ЛЮДЕЙ. А не извращенцами для терпил..
@user-Dormidont5 жыл бұрын
Да ну на.В старом кузове можно было и по асфальту и в ебеня,а сейчас паркетник с движком от зила,плюс налог... неа.
@serviceakk90395 жыл бұрын
@@user-Dormidont Каждому свое. Кому то и не надо по гОвнам лазить. И доходы у всех разные. А концепцию быстрых кроссоверов/джипов не они первые придумали.
@dude-rn4qd5 жыл бұрын
Согласен с вами 😁😁😁 вы это про не нищих наверное 😁😁😁
@pravdavekov86574 жыл бұрын
Не для терпил а для измученного неприхотливого и неискушенного трудового народа!
@АлмазГордин4 жыл бұрын
@@user-Dormidont в старом кузове в ебеня не рекомендуется. Тяжелый, и коробка слабая. Зато комфортный.
@akunamatata75 жыл бұрын
Нормальная тачка, просто половина населения бомжи, что нет денег на бензу и налоги. У меня тоже на нее нет денег, если что👍🏾
@СанчесСанчес-ч4и4 жыл бұрын
Большая часть к сожалению (((((
@etvoumat29984 жыл бұрын
Просто у нас налоги ауевшие, скоты придумали
@ВСЁПРОВСЁ-ч3ю4 жыл бұрын
@@ВасилийИванов-ц4т у меня тоже трое, но льгота в нижегородской обл до 150л.с. В чечне и москвабаде другие правила, но мы про Россию говорим..
@ВСЁПРОВСЁ-ч3ю4 жыл бұрын
@@ВасилийИванов-ц4т поздравляю вас, здоровья.
@agiorgakis14 жыл бұрын
@@ВасилийИванов-ц4т а как это сделать? У меня тоже трое. Но плачу полную сумму налогов
@recidiv15875 жыл бұрын
Отличная машина. Все что надо. Как всегда чёткий обзор.
@КамильХадеев4 жыл бұрын
Илья, огромная просьба, сними пожалуйста отдельный ролик про обслугу, слабые места и тд
@ДокторШаповаловСтрим5 жыл бұрын
Видео понравилось, позитивная подача, да и мужик хороший. Ставлю лайк
@АлександрКалинин-м8у5 жыл бұрын
В режиме шайбы "песок" вы офигеете от динамики,аж вжимает в сиденье
@Сергей-и4ж7о2 жыл бұрын
У меня explorer 5, владею б/у экземпляром с 2018 года (год выпуска 2014). Считаю что за эти деньги это - лучший выбор. Да есть корейцы, японцы на вторичке. Но за такие деньги что вы купите из Кореи или "Японии"? Какие-нибудь Санта фе или старый рав4? Всём и всегда говорю что единственный недостаток explorerа это - налог. Больше ничего. Надо просто смотреть за машиной (а это совсем не требует многого: не затягивать с заменой жидкостей, следить за целостностью гофр на рулевой рейки и т.п.) И если соблюдать эти несложные правила - explorer 5 - машина отличная за свои деньги.
@aleksandrsharapov22185 жыл бұрын
Хозяин мне показалось заметно нервничает на пассажирском сиденье или возможно находиться в сильном волнении))))
@ДмитрийВознесенский-м4э5 жыл бұрын
тачка по ходу в угоне ))
@Александр-ъ6ы5м4 жыл бұрын
Каждый водитель себя так чувствует , когда не зарулём
@ИванСусанин-е3ы4 жыл бұрын
Он под лсд
@citizen46544 жыл бұрын
@@ДмитрийВознесенский-м4эска лол
@Ферропласт-й3т3 жыл бұрын
Толстяк по моему вожжи держит а неруль хорошей машины
@rykysvelo Жыл бұрын
2023 год и цена 1.4млн прям после этого на глаза слезы так и накатывают
@Роман-к6ъ9с Жыл бұрын
Ага, только в действительно хорошем состоянии он сейчас идёт от 1.650.000 и до 2 единиц 😀 Хотя можно и за 1.2 купить, мертвеца
@romanromanoff87036 ай бұрын
В 2024 слез даже больше
@oitwork4 жыл бұрын
Очень нравится, как ведет диалог Илья. Достаточно много информации за небольшое количество времени. При этом - доступными, но грамотными словами. Чувствуются знания и опыт
@ДядяСаша-п4т5 жыл бұрын
В целом обзор понравился. Но есть большое пожелание автору предоставлять больше развёрнутой информации, связанной с технической частью, в т.ч. ресурс основных агрегатов и ходовой, обслуживание, частые болячки, методы и цена их устранения, ну и в целом стоимость содержания автомобиля.
@mickeymcfly515 жыл бұрын
1. Раздатка, стоит больше $1000, к 60.000 пробега разваливается, у официалов считается необслуживаемой деталью 2. Рулевая рейка, стоит, как крыло от боинга, с электроприводом и автопарковкой, если в пыльник попадет вода, владелец попадет на деньги 3. Она широкая, из колеи вылетает, дорогу не держит 4. Свет как не переделывай-говно 5. Низкая, сугробов боится, с чищенной дороги не съезжать 6. Замена лобового-запредельные деньги, боковые накладки снимаются один раз, новые вокруг $100 каждая, если повредить крепеж накладки, лучше не думать 7. Потери в продаже, брал за 1,7 в 2015, в 2018 еле продал за 1,25 8. Это большой универсал, ходовая и трансмиссия такие веса не держат.
@danielanderson27815 жыл бұрын
Mickey McFly спасибо! Ваш коммент надо в топ вывести, что бы народ говно не покупал
@mickeymcfly515 жыл бұрын
Это сугубо мое личное мнение, оно может отличаться от мнения других владельцев. Но я бы никому не советовал покупать это.
@GektaRswitch5 жыл бұрын
@@mickeymcfly51 Ну и налог с расходом ты забыл еще добавить.
@prostofil5 жыл бұрын
@@mickeymcfly51 1) Меняй масло. 2) Все правда. 3) Схождение или резина. 4) Свет говно, но он переделывается на раз-два. 5) Низкая, но из нечищенного двора выехать можно без проблем. Зато управляется. 6) Все меняется, лобовые продаются на авито по 10-12 рублей. Замена 2 тыщи, накладки аккуратно снимаются и ставятся на место. 7) Большинство молодых машин дешевеют, особенно 250л.с.+ Если выбирать по этому параметру то останется только дизельные крузаки. 8) Коробка надежная, подвеска сломается быстрее чем на крузаке. но она дешевле. 9) Вообще да, машина говно. Полное.
@АлексейАлексеев-н6н5 жыл бұрын
Люди мы простые. Видим Илью, ставим лайк!
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Спасибо!
@LeoNRyabchuk5 жыл бұрын
Это точно))))
@АлексейАлексеев-н6н5 жыл бұрын
@@Клубныйсервис спасибо Вам. Случайно попал на Ваш канал , сам владелец лэнд крузера и увидел Ваш обзор машины. Обнаружил грамотный, профессиональный подход к делу. Поэтому теперь здесь не случайно. За что Вам спасибо.
@andreydevo96525 жыл бұрын
Очколиз.Твой твой комментарий признак скудоумия.
@АлексейАлексеев-н6н5 жыл бұрын
@@andreydevo9652 помойку, что у тебя вместо рта, прикрой.
@Юрий-э4ш1н5 жыл бұрын
Авто мне понравилось, но 345 лошадок в ду ду, налог конский, а наваливать негде, ибо сейчас камера на камере.
@nenavigubalabolov58765 жыл бұрын
Для многодетных нет налога на авто!Поэтому когда у вас 3 и более детей за налог думать не надо!
@ВикторЗюзюкин-л5м5 жыл бұрын
@@nenavigubalabolov5876, это смотря в каком регионе проживает владелец. Например, для МО льгота для многодетных действует только на авто до 250 л.с.
@блицборец5 жыл бұрын
@@nenavigubalabolov5876 аххаха и теперь чтоб налог не платить надо детей штамповать
@ДенисСагалов5 жыл бұрын
Берёте не спорт, там 249,6)))
@Frezer3865 жыл бұрын
@@nenavigubalabolov5876 Пиздец, логика! А сколько на ребенка будешь тратить в месяц?
@Markus_Yant4 жыл бұрын
Пока не рискую брать себе такой сарай, но мне нравится как наши копы вваливают на ней по Сакраменто, а их здесь очень много. Краун Вик потихоньку уходит по возрасту, остаются только новые Taurus и Explorer.
@ЕгорСмирнов-я3в5 жыл бұрын
Привет, Илья! Спасибо за обзор. Все по делу и доходчиво. Подписка + лайк Брал год назад нового лим + , спорт отсутствовал. Но и 249 л/с с лихвой хватает! Как говорит товарищ - всегда есть запас! Маневренный. Радиус разворота мал. Блок поперёк обеспечивает. На трассе 2 тыс/км с подхода - норма. Массаж поддерживает)) Адапт круиз/контроль, удержание полосы, авт/свет дальний/ближний, датчик предупреждения от столкновения, датчик дождя , маячки в зеркалах) Музычка достойная - 11 колонок +сабуфер Климат контроль трёх зон. Цветовую гамму еще меняет) Короче, расслабляет, уснуть можно) Но он еще и будит!!! )) И чашку с кофейеком рисует)) Аппетитно выглядет )) Еще раз спасибо! Респект! Успехов и здоровья! С уважением.
@НавиИванович4 жыл бұрын
Продал Дискавери(пятый не укупишься, очень дорогой), взамен хотел купить Эксплорер, но потом решил, что подожду шестой, хотя и пятый очень нравится тоже... Люблю большие машины! :))) Но в последнее время говорят, что шестой Эксплорер к нам в Россию может и не доехать... :((
@e7frolov2 жыл бұрын
а потом наступает 70 тыс. км и у вас накрывается раздатка, кондей, рулевая рейка, гудит половина подшипников и к этому моменту вы уже пару раз поменяли ступицы по кругу и пару рычагов в подвеске. Но зато музыка играет. Да, музычка там ничего, не ломается. Как раз продать по цене магнитолы можно будет. Знаю я форды, имел "счастье" владеть этим хламом!
@Handmadealcogol4 жыл бұрын
У меня сосед через дорогу напротив купил дом год назад. Он коп, и как у большинства копов служебная машина с ним всегда. И это Форд Эксплорер, только в бело-черной раскраске полиции. И для меня было сюрпризом, когда они купили такой же, только белый)
@РусланМирзоев-е7с5 жыл бұрын
5:35 -И супруга соответственно - Ну конечно, собака и тесть с тещей 😂😂😂
@vasilytretiakov89433 жыл бұрын
Мне больше понравился обзор, где "ты везешь беременную секретаршу" ))
@Genezis_248 ай бұрын
Ну куда же без собаки 🤦🤕Я ваккуе
@Какой-тоНоунейм-в6н5 жыл бұрын
Помню его квадратно-угловатую модель с карбюраторным нижневальным V8 и качергой автомата :D Неплохо изменился за это время.
@seremeev805 жыл бұрын
за такой аппарат нельзя не поставить лайк!
@димаперминов-м1е4 жыл бұрын
Очень хороший ,грамотный ведущий,очень интересно смотреть,и Вас слушать.
@МаркАврелий-т1й2 жыл бұрын
Уделывает все крузаки, по надёжности почти тоже самое, по подвеске только немного слабее. Зато по остальным параметрам превосходит. Но нашим не объяснить, маркетинг Тойоты. Тойота же. 😁
@sergeymindov3 жыл бұрын
Здравствуйте Илья .живу в израиле.если хочу узнать об авто сразу включаю ваш канал. Нормальный обзор ,а не модный приговор.про красивые кнопки.кстати езжу на тойоте рав4 гибрид.2019года.доволен.спасибо за шикарные обзоры.смотрю сам и рекомендую другим.будьте здоровы..респект.
@Mercurychka5 жыл бұрын
Спасибо за ваши обзоры ,приятно вас смотреть и слушать .
@VladStasov5 ай бұрын
А нет ли желания сделать обзор на Explorer 6-го поколения? Готов предоставить.
@валерабарсуков-н4ь5 жыл бұрын
Отличный обзор добротного автомобиля для семейного толстого старпёра! Илья, спасибо за хорошую работу и лайк без вопросов!
@АлександрКалинин-м8у4 жыл бұрын
Прозвучала неверно фраза собственника авто, что "в отличие от атмосферника, здесь стоит двойное остекление на передних боковых стёклах". У меня на атмосфернике 2013 года той же генерации, тоже есть двойные боковые передние стекла.
@ДальнийСевер-о1ь5 жыл бұрын
Отличное видео и подача.....и не потому, что у меня тоже Эксплорер.😁
@andreyandreev95404 жыл бұрын
езжу на обычном 5 экспе, чуть тупее спорта конечно, но с чипом, вполне себе норм! Машина отличная! Ни разу не пожалел о покупке! И хоть она не "до налоговая", но она стоит каждой копейки, которую я за неё плачу! Кто раздумывает, покупайте! Не пожалеете!
@bliznets19715 жыл бұрын
По статистике в штатах Ford Explorer купили в 3 раза больше чем ,например,Kia Rio или Лада Гранта в России(270 тыс в год против 90 тыс в год)
@GektaRswitch5 жыл бұрын
В штатах то ли патриотизм на них действует, то ли реально поддержка отечественного автопрома, что гражданам США скидки делаются космические как на покупку так и обслуживание, кароче не знаю почему, но они реально берут свои неуклюжие, жрущие бензин галлонами (благо он у них и продается галлонами))) автомобили, при наличии на рынке других добротных аналогов из Европы и Японии.
@kovalstalk.4 жыл бұрын
В Америке население 350 млн.,а у нас вроде как чуть больше 100
@ПавелОлейник-п2к3 жыл бұрын
@@kovalstalk. чтоб ты знал. У нас почти 150 млн. И это не семь больше 100)
@kovalstalk.3 жыл бұрын
@@ПавелОлейник-п2к на половину полный или на половину пустой, разницы нет. Чуть больше ста, или чуть меньше 150
@ПавелОлейник-п2к3 жыл бұрын
@@kovalstalk. ну если для тебя например 30 млн. Человек это херня, то получается, что в Украине вообще никого нет)
@adilovwerzaman31133 жыл бұрын
Салам из Кыргызстана Илья мне очень нравится твой канал как ты показываешь рассказываешь спокойно честно без фанатизма одно значно лайк
@japanrustfarfareast37495 жыл бұрын
Красавец автомобиль, реально красавец.Сложноват под капотом с виду,но очень технологичен и легко ремонтируем.Четыре вида болтов под капотом,модульная компоновка, всё оборудование-или FoMoCo или Continental US.Не знаю ни одного человека, который бы разочаровался в форде.
@АнтониоГуставо2 жыл бұрын
👍
@Oracloid3 жыл бұрын
Очень жаль что Форд ушел из России. В 2012 купил нового американца 11-го года и ни разу не пожалел. Своих денег однозначно стоит.
@UncleFedor5 жыл бұрын
explorer, tahoe - вот это настоящая америка, а не все эти экоспорты и куги. Мягкие, большие, семейные машины.
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Офигенные.
@dmitrynovik39855 жыл бұрын
Абсолютно с вами согласен.
@С.П-у2з5 жыл бұрын
еще Додж Рам😆
@ИванИванов-ш6ь1е4 жыл бұрын
Добрый день! До сих пор не понимаю,почему количество подписчиков на вашем канале не 1 млн.)))Что касается автомобиля,мужики,каждому свое!!!Владелец говорит,что он получает удовольствие от владения,вождения и эксплуатации. И да,думаю этот автомобиль прослужит в умелых руках очень долго и будет радовать своего владельца не одну тысячу км😀
@augustmcfly44942 жыл бұрын
Уже миллион
@ДанунАХ-р3л5 жыл бұрын
Илья, спасибо за интересный обзор! Лайк как всегда! Но, мне думается, владелец лукавит с реальным расходом топлива))) и лукавит здОрово........
@dmitrynovik39855 жыл бұрын
Я думаю реальный расход топлива примерно 14 литров по трассе и 22 по городу.
@Mercurychka5 жыл бұрын
Патриот он не один такой сказочник,их целая страна )
@alexschachworostow12815 жыл бұрын
18 литров по городу , с трёх тонником прицепом 24 литра
@eduarddanilov7514 жыл бұрын
Что сказать) снимайте ролики без хозяев машин) с ними не в обиду, но мне кажется не все говорите что хотели бы сказать о машине! Тем не менее все равно обзор на уровне, лайк))
@bogikfin99455 жыл бұрын
-Добрый день,друзья! -Добрый вечер,Илья и команда!Спасибо за видос,как всегда)👍
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
И Вам добрый вечер!
@afedoro215 жыл бұрын
Тачка мечта. Из Икея два раза перевозил двухметровый диван в коробке. В четвертый Мондео влез без проблем, в Опель мериву диван тоже влез - только торчал у меня прямо над ухом)))
@dmitrynovik39855 жыл бұрын
Илья очень интересный авто и обзор тоже. Спасибо! Я уже вас просил как то сделать обзор на ТагАЗ роад партнёр или Тайгер. Очень интересные авто и стоят недорого. В Москве есть на продажу и думаю что продавцы с удовольствием дадут вам на обзор. Только они интересны с мотором м-104 он от Мерседес на 220 лошадей. Очень интересный внедорожник и даст фору любому патриоту, при условии что не ушатанный. Думаю будет интересно и вам и подписчикам.
@dmitrynovik39855 жыл бұрын
Спасибо! Посмотрите пожалуйста и поищите такое авто. Я долго думал что себе купить и был приятно удивлен что на ТагАЗ собирали ссанг енг муссо. Перед обзором рекомендую посмотреть Андрей Крутско, есть такой белорусский автоблогер. Там он сравнивал недавно ссанг енг и ТагАЗ. Довольно занимательное видео. Кстати там мое авто которое я взял в России за 400000 и это был практически верх рынка.
@АйнурБайконур4 жыл бұрын
Отличный автомобиль,был в семье 6 лет.только положительные эмоции.
@sashabananov44995 жыл бұрын
Жаль не рассказали про раздатку(муфту) и рейку.
@ЮрийГолубев-и3е3 жыл бұрын
Хороший обзор, есть над чем задуматься на фоне того что рынок в основном представлен одноразовыми жестянками , может это не так современно выглядит но мне нравится организация пространства в американцах, сделано не для понтов а для человека.
@NFTOPER5 жыл бұрын
Владел такой "телегой",только 98г.выпуска. Отличная машинка,но...расход на бензин иналоги.Но настолько хорошая,что только нынешняя ситуация с энергоносителями и налогами не дает просто возможности ездить на токой.Все кто ругает-не имеют денег на ее обслуживание ,как и я в намтоящий момент.Для тех кто не владел-это такая большая нива или сузука ,но на пару голов выше.Кстати про трассу-зря,я на своей "коровке" разок заехал под Ногинском в яму залитую цементной спесью по пороги.Тесть кричал,что" мы тут умрем".Метров 15 ехали или проплывали мимо стройки,а потом спокойно доехали до дома.Собрали мешок цемента припромывке.На Щелковском в меня влетел пьяный молдованин на угнанном Камазе-10 метров пролета вперед.Задок помят и смещенная геометрия-все.И то только потому,что у Камаза наварены были прутки перед фарами .Расходиконечно конский -20 литров по городу это норм.
@Mercurychka5 жыл бұрын
S D 20 литров,это ещё скромно ,для такого крокодила .
@С.П-у2з5 жыл бұрын
неее... 20 это самый раз если не топить
@ДенисСагалов5 жыл бұрын
98 и 2011 это совершенно разные вещи.
@Эдвард-з7з4 жыл бұрын
Налог ты пять в месяц и страховка ещё 2 итого 7 тыс в месяц это нормально,бомжы квартиры в Москве снимают за 40 а вы про налог.машина супер
@Макс-ч4к1у5 жыл бұрын
Реально хорошее решение для семи мест, выбора ведь реально просто нет. За 1,5 очень достойно на круг по всем делам. И не обязательно 340 лошадей, по-моему есть 249 в каких-то годах. Хороший универсальный выбор именно за 1,5. По налогам мужик все правильно сказал, но забыл уточнить про ликвидность ) Вообще без вопросов целевая машина, достойная выбора. Хороший обзор.
@СергейМельников-т9ж5 жыл бұрын
294 ещё есть
@maksivanov22105 жыл бұрын
Ну как выбора то нет За 1.5 есть штук 15 других авто
@yearofdragon1293273 жыл бұрын
Мне кажется вопрос ликвидности при стоимости Авто 1,5 ляма - второстепенен. Ну сколько он может стоить через 100 к пробега т и скажем 5 лет… 800-900. Потеря не ахти какая значительная. Вопрос ликвидности актуален в первый год использования. Даже в первый месяц так как выйдя из салона авто сразу теряет от 10% и выше
@ДмитрийЛесник-я2с5 жыл бұрын
видя в потоке эти авто.всегда интересовался а как там.что там...интересный авто) видео как всегда в тему)
@АлександрКалинин-м8у5 жыл бұрын
Ставите на шайбе режим раздатки "песок" и тачка топит с низов, щелкая передачи как в спорт режиме даже на атмосфернике как у меня, который более надежен
@TheIHask3 жыл бұрын
отличная машина, сам владею, только ресталинговый 17 года. всем доволен
@ХорхеТ5 жыл бұрын
Сначала надо жить как американец, зп в гринах, работа с паркингом, загородный дом с гаражом... в отпуск по хайвею в горы или к морю... а не по гребенке в тундру)
@DarthVader-gw8jv5 жыл бұрын
Поверьте, там далеко не все так идеально, как вам кажется.
@ХорхеТ5 жыл бұрын
Darth Vader и что американцы не живут как американцы?)) выражение жить как белые люди подразумевает именно американский образ жизни, как живет ихний средний класс, назовите страну которая ближе нам по образу жизни и устремлениям
@DarthVader-gw8jv5 жыл бұрын
@@ХорхеТ Для ознакомления посмотрите, например, вот это видео kzbin.info/www/bejne/f3ayeYNuZ6l4o5I либо другие прогулки с канала этого автора. Если есть деньги везде жить хорошо. Американцы далеко не все "средний класс" (его там не больше чем у нас), чаще всего там все поуши в долгах. Так же наслышан от знакомых живущих в США и конкретно в Нью Йорке. Давайте возьмем наш средний класс с заработком в 200-300к в месяц (это и есть средний класс), даже в Москве на эти деньги можно весьма хорошо жить, не говоря уж о регионах. И не нужно сейчас писать про вашу зп в 15к, если это так, то и живя вы в США, по соотношению их низкой зп к их расходам ваш уровень жизни был бы ниже чем у нас. Наши люди любят смотреть на цифры в валюте в зарплатах иностранцев, при этом совершенно забывая о их расходах, и лишь конвертируя валюту в наши цены на все.
@ХорхеТ5 жыл бұрын
Darth Vader такое ощущение что вы сами с собой спорите, приписали мне какие то высказывания непонятные, я не припомню чтобы говорил про 15 или 200 тысяч, в городе котором я живу да вообще в России вполне возможно зарабатывать 60-70-80 тр, больше сложнее конечно, но тоже можно, например офицер ВМФ получает от 70 до 100 это открытая профессия, платить за поступление не надо, надо только хорошо служить Родине, что не так уж сложно, вахтовики получают тоже плюс минус 70-120, там более все запутано но тоже надо просто хорошо трудиться, есть моряки рыбаки гастарбайтеры в капстранах, все они реально получают под сотку, труд реально оплачиваем, да возьмём даже капиталку движки меньше 30 ки не стоит нигде за работу, если ты умеешь это качественно то три капиталки в месяц и вот тебе та же цифра, поэтому ерунду не на надо нести про 15 тысяч как ленин с бронепоезда, про какой то мифический средний класс и прочая, если ты настроен трудиться то работа тебя сама найдёт, надо только быть профессионалом, и я уверен что в USA такая же песня, только за другие бабки и вкалывающий человек там платёжеспособен более чем и вокруг него все вертится, 17 миллионов новых машин продано в 2018 году там, а у нас 2.5, и население там в 2 раза больше, объясните мне эти и цифры и скажите наконец к какой стране мы ближе по образу жизни и устремлениям чем к америке?
@programmist20055 жыл бұрын
@@ХорхеТ ну а что вас останавливает от переезда в США-Канаду? железного занавеса уже нет давно. Вы действительно считаете что там уж сильно лучше? Бесспорно что-то лучше что-то хуже, как везде. Если вы здесь не можете зарабатывать и у вас кто-то виноват в ваших бедах и проблемах, то велика вероятность что и там вам будет очень не хорошо. Проблема в нашей стране, что люди не берут ответственность на себя и уповают на кого-то. Еще одна проблема, что люди не любят работать (от слова пахать). В общем много у наших людей проблем, если призадуматься. главное всегда помнить "Разруха не в стране - разруха в головах!"
@СергейГоршенин-с9д4 жыл бұрын
Эксплорер купил 29.12.2015. 249 лошадок. Через пол года за 15 т.р. "вернул" родные 296 лошадок. Расход по трассе при полной загрузке и при скорости под камеры 10,6л (каждый год на море в круг около 11т.км).
@фонГадке-м1п5 жыл бұрын
купить топовую комплектацию, платить бешеный налог, чтобы скроить 500 рублей на перевозке икеевского дивана. мсье знает толк...
@alexandervasilyev44185 жыл бұрын
Трое детей и налога нет
@dmitrynovik39855 жыл бұрын
Есть за что платить.
@СергейМирошин-к7к5 жыл бұрын
@@dmitrynovik3985 не за что тут платить машина рожно
@dmitrynovik39855 жыл бұрын
@@СергейМирошин-к7к смотря после чего на нее сесть. И сколько денег.
@С.П-у2з5 жыл бұрын
@@alexandervasilyev4418 это в Мск только
@vladimirkozak11994 жыл бұрын
С НОВЫМ ГОДОМ 🎄, кайфовая бибика 🚗😎
@ДмитрийКраузов-к4и2 жыл бұрын
У друга 2012г, белый, 3,5л, 200 с чем-то кобыл. Ездил с ним в Ярик пассажиром. В машине было 4 взрослых. Раньше особо не обращал на них внимание. А тут прозрел. Едет шикарно - разгон очень динамичный, комфорт на высоте. В машине более чем просторно, очень удобно, всё максимально мягкое. Музыка восхитительная, звук очень глубокий и качественный во всех диапазонах частот. Шумка выше среднего - это однозначно. Итог - машина прекрасная. С точки зрения комфорта и удовольствия от пройденных километров. Могу её сравнить с Маздой СХ-9, которая у меня была когда-то давно. Но есть и минусы. Большой расход. Не верьте хозяину в ролике. Он пи***т (вводит в заблуждение). На мазде с движком 3,7 (279л.с) по трассе в режиме - овощ - меньше 11литров не выходит. Город от 17. И тормоза. Для этой машины стандартных не хватает. Перегреть их - как ✌️ об асфальт. Нужно ставить нештатные многопоршневые. У меня комплект колодок на такие стоил в 2014-м 25000р. А так, да надежная, комфортная, динамичная, и всё ещё довольно симпатичная машина.
@ARTEMKAPITANOV-n8t2 жыл бұрын
обычный универсал
@АлександрВоронцов-в6у2 жыл бұрын
Причём тут расход на мазде ? Владею эксплорером 3.5 на 294 силы. Расход по трассе 10 литров, скорость 100-120. За 7.000 км средний расход показывает 11,5 (это с городом и прогревами)
@andreyp.53892 жыл бұрын
@@ARTEMKAPITANOV-n8t ну да, ну да. примерно как фокус
@СпасибаПапапаша Жыл бұрын
@@АлександрВоронцов-в6у как себя ведёт во дворах,в городе парковка, габариты не маленькая.
@matrixcityalatoo18182 жыл бұрын
У меня эксполорер интерсептор. Интерьер конечно душманский. Но мощный надёжный машина. На бездорожье в полях в грунте но проблем. На трассе в крутых поворотах трассу держит как влитая. Не заносит в бок и т.д. Зимой в декабре в сильный снег на перевал когда трак не мог подняться из за гололёда со своими эксплорером помог подняться подталкивая сзади очень мощная машина. И на том же перевала на всесезонке в гололёд две машины потянул. Которые не смогли подняться забуксовали. Лексус 470 и импалу. Мой любимчик второй прадо.
@Alekkkseeey4 жыл бұрын
Никому не пожелаю жить с тещей и темтем, ну хоть тачка крутая, отдушина)))
@scarface7024 жыл бұрын
Можно в машине жить), а лучше построить себе домик.
@gms31943 жыл бұрын
Обзор очень понравился, спасибо автору 👍
@oliverkahn84605 жыл бұрын
О минусах, болячках и проблемных местах ничего не сказали!?
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Да. Мы никогда их не обсуждаем, если в сьемках принимает участие хозяин авто
@raZZkataeV5 жыл бұрын
@@Клубныйсервис а хозяину потенциальные проблемы своей тачки неинтересны?
@Kampot3135 жыл бұрын
@@Клубныйсервис Зачем тогда обзор делать? полюбоваться на неё я и в автосолоне могу и послушать про то, какая она замечательная от тех же менеджеров. Люблю ваши обзоры за то, что вы рассказываете про минусы авто, а тут этого нет)
@bobbi197315 жыл бұрын
@@Клубныйсервис надо обсуждать , а как же . можно хозяина в этот момент отстранить )))
@staffordkaif81995 жыл бұрын
Хозяина в сарае закрыть.
@IvanLuzinov4 жыл бұрын
На машинах с АБС нет смысла использовать прерывистое торможение, только утапливать педаль тормоза.
@МаксимФетисов-ю8х5 жыл бұрын
Хорошая машина 👍🏻
@АлександрБеляков-ю2ц4 жыл бұрын
100% все верно! Один минус : габариты - они огромные, они не чувствуются от слова совсем, ни хера не видно ни спереди ни сзади!)) Паркова - пытка адова!!!) Но, если с этим проблем нет, то по соотношению цена-качество - это лучшая тачка! У меня была такая!) Сзади на подлокотник ОЧЕНЬ удобно усаживается телка!))) И вообще сзади с телкой удобно как угодно!😁 Долго раздумывал взять такую же но рестайл 16-го года.. но как вспомнил парковку и тесные московские дворы.... Взял Ренжа)) Раб условностей🤷♂️
@ИгорьМирошник-щ8ю5 жыл бұрын
Супер обзор! Сам катаю форд, но мондео 5 с мотором экобуст 240 сил. Мечтаю в перспективе о эксплорере.😉
@LDimon845 жыл бұрын
мечтать надо о великом а не о этом дрыне
@bigrussianwinner29403 жыл бұрын
@@LDimon84 это отличное авто а тебе мудень не понять
@aleksgrom11814 жыл бұрын
большое спасибо за видео я рассматривал себе Lexus 350 потом Chrysler Grand Voyager Сейчас буду искать Ford Explorer
@dmitry795 жыл бұрын
Отличный авто! Не зря у нас копы на них гоняют.
@СергейКузнецов-к8в9ю Жыл бұрын
Прекрасный автомобиль🎉
@АлександрХ-к2к5 жыл бұрын
Зачем вообще кодиак, если есть такой форд с настоящими сиденьями 3 ряда??? СПАСИБО за хороший обзор и комментарии ВЛАДЕЛЬЦА---единственное видио после которого и воаросов-то нет!!!! СПАСИБО!
@АлександрАлександрович-щ2у3 жыл бұрын
Кодиак шлак на фоне этого форда
@mih82823 жыл бұрын
Ну есть же почитатели ваг которые с пеной из за рта говорят что 1.4 тоже валит
@willowbrittle59323 жыл бұрын
Привет Илья Класс обзор Крутой лайк👍👍👍
@tim88715 жыл бұрын
Класс! Спасибо. Познавательно и, как-то уж так у вас получается, очень душевно (по-домашнему)
@КонстантинХХХ-д5я5 жыл бұрын
Как всегда хорошая работа по обзору. Лайк.
@АлександрШмуль-д6б4 жыл бұрын
И все бы ничего, если бы не налог в ленобласти 44100р. Как на таком ездить? Откладывать ежемесячно по 4т.р. на налог?)))
@РечнойРомантик4 жыл бұрын
Зарабатывать от 150-200к в месяц))))) эти машины для состоятельных людей
@grixon0074 жыл бұрын
Для лохов а не состоятельных. Для состоятельных авто за 1.5ляма б/у. ? Смеётесь?
@alandzabiev76413 жыл бұрын
Четкие обзоры делаете! Все по делу.
@russian_malchiskezzz32805 жыл бұрын
Снимите нормальный обзор на маверик(эскейп)
@motorsamaraclub4 жыл бұрын
Эскейп -вот более реальная машина для среднестатистического россиянина! Она же мазда трибьют
@romanhlud30053 жыл бұрын
Спасибо за обзоры, Илья! Хотелось бы когда-нибудь увидеть на обзоре-разборе FORD INTERCEPTOR (ПОЛИЦЕЙСКИЙ)
@IvanBlaBlaBla2 жыл бұрын
Блин, вижу эксплорер и вздрагиваю, кажется что копы едут сзади )
@НиколайОбодовский-б7о5 жыл бұрын
Илья, машина изначально разрабатывалась для полицаев америкосовских, откатывалась на полигонах, поэтому неё отличная управляемость. Предыдущие версии были рамными на заднем приводе, эта же версия кардинально отличается. Предлагаю погуглить версию "INTERCEPTOR", будут фотки с полигонов
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Да, все так
@aleksey45215 жыл бұрын
В целом за пару лет владения не доставлял неудобств Уехав однажды в отпуск, и оставив авто на стоянке у дома, приехали и не завели - сдох акб. Поехали за город, слушали музыку достаточно долго,после чего приблизительно такое же время пытались его завести, стоит немного подсесть АКБ как срабатывает защита, и вы его уже не заведете )) Прикуривали от жЫгулёнка, довольно долго, смогли завести лишь тогда когда утопил педаль газа в пол(на некоторых авто это режим продувки форсунок), начал крутить стартер - завелась тысячам к 20 начал пинаться автомат на переключении когда идешь накатом Головное освещение - ужасное как уже отметили в обзоре Порадовал расход по трассе, когда покупали гнали из соседней республике, зимой, расход составил около 7-8 \ 100 км. Естественно никаких ускорений и резких рывков(новое авто,зима) Так же парила мозг шайба бывало (выбор режима дорог) решалось повторным запуском авто. Брали авто одни из первых в РФ, по началу не было "249" кобыл поэтому налог был по полной программе )) Больные места в ходовке - раздатка, быстро вылетает при активной езде....
@СергейКоролев-м2е Жыл бұрын
У меня такой же, только движок на 294 кобылы. Офигенная машина. Настолько по душе, что менять на что-либо не хочу, хотя машина коеца 2014-го года. Единственные недостатки - убогий свет и налог. Но налог - это не про машину.
@Plumbum133 жыл бұрын
А Николай, Николай то подсыкивает, когда за рулём не он)))))
@КонРубикон5 жыл бұрын
Практически все американские внедорожники-паркетники добротные,комфортные машины с честными ,мощными движками
@ДмитрийГрачев-ш4р5 жыл бұрын
345*150 = 52000 за воздух платить в России это уже грех! А ездить на ней вокруг заправки не позволительная роскошь )
@АлексейСимволоков-м2р5 жыл бұрын
Дмитрий Грачев машина тут не причём, прекрасный авто за свои деньги. Налоговая политика просто не даёт нам на нормальных тачках ездить.
@igorbronivetchii78105 жыл бұрын
Дима, ну тогда езди на «двойке» , у меня Mercedes E430 заправляю 4 бака в месяц и ничего нормально
@aldr86025 жыл бұрын
С чего ездить ездить вокруг - заправки? У меня на нем 13,6 средний расход за 63 тыс км
@yurykoles4 жыл бұрын
Al Dr У меня тоже аккурат 13.6 если иногда 95/98 по настроению заливать. А так 14.4 в смешанном
@АнатолийПавлов-т1е4 жыл бұрын
гоняй на приусе ! Каждому своё- мальчик! Или на МАТИЗЕ нюхает И пердит
@Takensuch4 жыл бұрын
Владею этой машиной уже 4 года, второй хозяин. Пробег 150к. 2013 год выпуска (почти 2014). Так как люблю закидывать стрелку, резкие старты и прочие удовольствия жизни, машина частенько ломалась капитально: три раза по кругу менял турбины(би-турбо), выхлопной коллектор, катализатор, дважды капиталка движка, растянутая цепь, муфты и т.п. Подвеска вообще отдельный разговор - после первого владельца постепенно перебрал там всё, что-то и не раз, даже рейку чинил. Короче, тачка огонь (некоторые европейцы отдыхали в хвосте) при всех своих габаритных особенностях и универсальностях, но помните, что всё же она не для гонок. Кто хочет из неё давить все соки, готовьте кошелёк и запасную машину, так как висеть на подъемнике будет часто, особенно из-за ожидания запчастей оригинальных, которых в стране почти не осталось, если это не расходники (хотя тут недавно суппорт задний левый ждал полтара месяца).
@АнастасияСуомела5 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо вам, когда будет от вас обзор тигуана 220 сил? Очень интересно ваше мнение именно об этой конфигурации.
@simsim-kv8jm Жыл бұрын
Супер. Выглядит реально круто
@domalexandrovrussia-usacal83904 жыл бұрын
У нас копы на таких гоняют! 🤣🤣👍👍👍👍
@peugeotgt51354 жыл бұрын
Это форд! Америка делает вещи
@Ruslan4ik8465 жыл бұрын
Когда будет обзор на тигуан,который в начале видео стоит слева от вас? постоянно на видео мелькает))себе рассматриваю тигуан на дизеле)) очень интересно было бы именно от вас услышать о машине в целом
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Скоро. Но, обзор будет про болячки
@Ruslan4ik8465 жыл бұрын
@@Клубныйсервис у tsi наслышан о болячках,а вот о tdi негативных отзывов почти нет))если есть возможность расскажите о дизеле тоже👍
@diki10475 жыл бұрын
Говно а не машина! 7 лет во владении с салона в одних руках, что уже с ней не сделали только! А раф4 с 2.5 за 5 лет ничего не попросил! Если хотите увлекательных занятий с авто то бу вариант это то самое))
@diki10475 жыл бұрын
Кстати Илья, могу предоставить на тест свой Тигуан 2012гв 2л тси бензин, авто в одних руках! С авто чего только не было, куча проблем, много что можно будет рассказать про машину
@Ruslan4ik8465 жыл бұрын
@@diki1047 проблемы с двигателем? С ходовой? С электрикой? Или же со всем что можно?))
@Proton_135 жыл бұрын
Когда тесть выбирал эту тачку себе, больше всего по заднему редуктору было негатива. Спасибо за обзор низа, компоновка от шкоды йети даже по расположению элементов не сильно отличима, но паркетничек знатный, особенно электронный 3 ряд, раза два в салоне игрался складывая и раскладывая эти сидушки))))