ФОРД ФЬЮЖЕН. ЧТО ТРЯСЁТ ПРОГРЕТЫЙ ДВИГАТЕЛЬ. НАШЛИ.

[@ИгорьИволга-й7ы]

Молодец , Вы хороший спец !

[@МаксКликачев]

Молодец.сразу видно специалист ,понятно ,доступно

[@Главноеприремонтеавто]

Спасибо, за хороший отзыв.

[@dmitryegorov8995]

Спасибо этому видео !! Решил иаким же образом свой вопрос благодаря вам. Ситуация аналогичная обсолютно Всё получилось

[@Главноеприремонтеавто]

Пожалуйста.

[@artimoriarty5653]

Компрессию мерили?

[@donsalieri731]

Было тоже самое 2 года назад, сначала подумали на нехватку топлива, потом стали проверять фазы....

[@ИмяФамилия-ф8у7х]

Отличная работа!

[@sensordeveloper1336]

Пластина для выставления распредвалов конечно пипец. Она должна плотно вставать. А так в целом ролик познавательный. Я только не увидел как же стояли распредвалы до ремонта, это надо было показать.

[@ygfg6435jvfi]

Супер 👍👏

[@ильяОсокин-ъ7н]

Здравствуйте вы с какого города?

[@алексейбороденко-у4я]

Здравствуйте а вы с какого города

[@АлександрТеплых-д6п]

Здравствуйте! Угол открытия дросселя на холостом ходу и на прогретом моторе должен быть 2-3%. Заслонка на этой машинке нуждается в чистке... и давно!

[@Главноеприремонтеавто]

Привет. Мойка ДУ не помогла. А переустановка распредвалов вернуло, на место углы открытия клапанов и ХХ к норме.

[@ИмяФамилия-ф8у7х]

Не должна. Здесь нет отдельного клапана холостого хода

[@АнатолийСеменько-х5я]

Вы в каком городе?

[@vladimirivashin4844]

Это тот случай когда диагност знает дело!

[@Главноеприремонтеавто]

Спасибо за хороший отзыв.

[@АлексСорокин-д3т]

вы с какого города???

[@alexgoncharov7319]

Я бы тоже проверил бы двигатель такой приблудой. Вы из какого города?

[@artimoriarty5653]

Здравствуйте. Дайте пожалуйста совет. У меня так же фьюжик 1.6 движок. Такая ситуация! Ровно год назад мне криво поменяли ГРМ, клапана не загнуло, поехал в другой сервис, выставили метки, проверили компрессию перед запуском, 12, 12, 12, 11,5. Но! Машина стала не стабильно работать, я прокатился и сказал об этом сервисмену, он говорит у тебя подсос воздуха по любому. Да! Подсос воздуха был, на форсунках. Далее, что бы все исключить, я поменял резинки на вкуске, заслонке, форсунках, свечи и провода, проблема не ушла. Проездил год, сейчас поехал к диагносту, он проверил абсолютное давление на впуске(разряжение во впуске) показало 50, должно быть 35 как он сказал, подсос воздуха проверил - всё ок! Начал смотреть компрессию а компрессия в 1 цилиндре 9, во 2 - 8.3. в 3 и 4 цилиндрах нет смысла смотреть, угол опережения он не смотрел почему то. говорит тут 2 варианта, либо капиталка либо с метками что то не так. Короче поехал я к своему сервисмену, у которого обслуживаюсь, рассказал что и как диагност сказал мне. В итоге сервисмен сказал что компрессию надо было мерить добавив 5 гр масла в свечные колодца, и типа если все выровняется то значит кольца залегли. Пробег машины 205 тысяч, наши ходят и по 350 без капиталки. Я грешу на метки грм, так как у в вашем видео очень похоже на мою проблему. Но вы не мерили компрессию. Может компрессия упасть из за меток?

[@Главноеприремонтеавто]

Привет. Если углы открытия клапанов не на месте , то и компрессия упадёт. Вам надо так же подключить осциллограф и смотреть углы открытия клапанов. Компрессию не мерил. Удачного Вам ремонта.

[@ВикторЁ-к6ф]

При замене ремня грм есть небольшая хитрость фиксирования валов. Многие мастера в автосервисах об этом не знают. К сожалению после замены ремня грм в автосервисе я проехал более 5000 км с плавающими холостыми оборотами 800-1000. По совету поехал к другому мастеру, который сразу сказал, что сбиты метки или ремень на один зуб. Он всё переделал и двигатель стал работать как часики)

[@Maks-b6q]

Вем добрый вечер!!! У меня такая же проблема,поменял уже все, посмотрев ваше видео решили сделать так же, но дело в том что зазоров не, планка в распредволы заходит плотненько, куда дальше копать!!! Мне делали точно такую же диагностикуи сказали что ошибка на пять зубов, но проверили ремень все как у вас сделали и не хрена машина как дергалась на холостых так и осталось!!! Но компресия в целиндрах 16 , может и за этого дергаться, двс откапиталили 3000км назад!? Куда копать подскажите!

[@Главноеприремонтеавто]

Привет. Внимательно просмотрите несколько раз видео. У меня сканер и осциллограф показал отклонение по многим параметрам , в т.ч. и сильно ушёл угол открытия клапанов, от нормы , что свидетельствовало о не верно установленных фазах ГРМ. Поэтому исходя из полученных параметров , было принято решение выставить точнее фазы ГРМ по осциллографу. Бензиновые нормальные двигатели имеют компрессию не более 12.0 атм. при соблюдении всех требований при замере. Удачного Вам ремонта.

[@МиколаДзюбук-д1я]

Така сама вігня.Знайшли причину?

[@AhmetYildirim-k3c]

Merhaba Sorunum tamamen aynı Araçta ne gibi işlemler yapıldı Yardımcı olursanız çok sevinirim

[@Главноеприремонтеавто]

Здравствуйте. В этом случае были выставлены точнее метки ГРМ. На распредвалах , смещены зазоры в противоположную сторону ( против часовой стрелки или в противоположную сторону от вращения распредвалов) В конце видео на рисунке я показал, заштриховал неправильные зазоры между оправкой и распредвалом. Вот их я изменил в противоположную сторону на 1.5 + 1.5 мм. = 3 мм. на впускном и так же на выпускном распредвалах. Отпустил болты крепления шестерён распредвалов не снимая ремень ГРМ и провернул распредвалы против вращения до упора в оправке. (в угольнике)

[@AhmetYildirim-k3c]

Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim sağolun

[@сашаиванов-д7ж]

трясёт двигатель возможно троит поменять свечи, в,в не давно менял и какой я молодец правда менял не я а мастер но всё равно какой я молодец

[@gaddaygers]

Проф 👍🏼

[@ФатимаХутиева-ы7с]

Здравствуйте. Фьюжн 2007г. Может из за дростеля троить машина? Пока еду все норм как остановлюсь начинает трясти не равномерно. И с панели приборов пропал значок АБС

[@Главноеприремонтеавто]

Привет. Так удалённо дать корректный совет очень сложно. Мне надо ваш авто диагностировать и только тогда можно найти причину неправильной работы двигателя на холостом ходу. Да авто может троить и иза грязной дроссельной заслонки. А так же может троить из за : Свечей зажигания, подсоса не санкционированного воздуха, катушек зажигания или модуля зажигания ВВ проводов , прогоревшего клапана, или зажатого клапана, не корректно работающей форсунки, не исправной электропроводки и не исправных датчиков двигателя и много ещё других причин. Вам надо ехать на диагностику авто. Значок АБС к троению двигателя не имеет никакого отношения.

[@MurZZZilla]

Сказочник. Из-за такого не могло быть такой работы. Вы явно что-то по пути устранили, что потом вернется.

[@Главноеприремонтеавто]

Привет. Зачем мне темнить? Прошло 2 года пробег более 40 т. км. , пока ничего не вернулось. Буду наблюдать дальше. Если вернётся выложу способ устранения на канале у себя. Ваше право не верить. Осциллограф делает чудеса, а я читаю и устраняю проблему.

[@MurZZZilla]

@@Главноеприремонтеавто Ну хорошо

[@Главноеприремонтеавто]

@@MurZZZilla Честно, сам был удивлён лёгкой победой, над этой проблемой. Не верил в успех и сам , пока не увидел ровную работу двигателя. Этой работой, диагноста, занимаюсь очень редко. В основном слесарка.

[@ИмяФамилия-ф8у7х]

Шестерни под конус🤣 Форд говно

[@simkatv7391]

Здравствуцте у меня обороты плавают на фьюжене 1.6 автомат 2011 и когда нажимаю на газ слишком чувствительная педпль газа бывает иногда , на что обратить внимание???

[@Главноеприремонтеавто]

Привет.Надо диагностировать двигатель на вашем авто. Много причин. 1) промыть ДУ. 2) Клапан ЕГР 3) Подсос несанкционированный воздуха. 4) Клапан вихревых заслонок. 5) Патрубки вентиляции картерных газов. 6) Износ ДУ ( пробег более 200т.км.) 7) Не корректная прошивка ЭБУ 8) Не правильная работа ГРМ. (Метки ГРМ)

[@Айдос-ы2о]

Вы в каком городе? Пачему не отвечаете?