Форд фьюжн 1,4. ГРМ. Нюанс положения распредвалов.

Видео для новичков, таких как я, которые боятся напортачить с установкой грм и промахнуться с расположением коленвала и распредвалов.

[@strannikbob]

Вы большой молодец, вот только нужно было в момент снятия крышки клапанов еще и замерить зазоры клапанов. Удачи !!!

[@redneck4814]

@@strannikbob Спасибо.

[@dramaturgpodolsk]

Дай Бог здоровья ❤

[@strannikbob]

Молодчина!!! Несовпадения фаз грм , в будущем принесет кучу проблем . Удачи.

[@redneck4814]

Спасибо! Хочу добавить, что расход уменьшился как минимум на литр. Ну и работать вроде тише стал. Приятно.

[@strannikbob]

@@redneck4814 Это ожидаемо

[@strannikbob]

@@redneck4814 фьюжик, отличный автомобиль, тоже владею таким.

[@tramp6120]

Скорей всего, вам нужно было прокрутить коленвал еще на 360 градусов. Так как при 360 градусам коленвала, распредвал делает 180 и было бы вам счастье

[@redneck4814]

Да, абсолютно верно. Все сделал как Вы и говорите. 6 полных оборотов коленвала соответствует трем полным оборотам распредвалов. Просто другими словами.

[@harleydavidson688]

Это по тому что коленвал не обычным болтом нужно стопорить а специальным который в масте прикосновения тоньше чем обычный болт (в итоге получается до 3х мм разбежности)!! И на самом деле у тебя все совпадает, просто из-за толщины болта коленвал не дошёл до ВМТ. Если бы они действительно не совпадали то ты бы офигел от того как колбасит мотор. Я на этих моторах собаку сьел😅

[@redneck4814]

@@harleydavidson688 Все правильно. Болт не просто из магаза. Он обточен и сделан как положено. Даже проверен по положению поршня.

[@harleydavidson688]

@@redneck4814 болт по положению поршня не сверяеться, но если обточен правильно то не должно быть не совпадений а если они есть то проблемы могут быть с распредвалами или мостами или каналами👍

[@redneck4814]

@@harleydavidson688 Что то мудрите Вы слишком. Все ведь проще пареной репы. Был сделан болт. По нему пластина не входила в пазы. Думаю, может болт не такой, перепроверю по поршню. Проверил - болт соответствует верхней мертвой точке первого цилиндра. А если устанавливал пластину, то даже на глаз видно было, что это не верхняя точка цилиндра. Поэтому сделал корректировку распредвалов и все стало норм. Хотя и с такой разбежкой двигатель работал нормально, но расход был поболей на литр, полтора.

[@artimoriarty5653]

Привет. Если вы съели на них собаку, нужна ваша помощь? Как с вами связаться?

[@redneck4814]

@@artimoriarty5653 Добрый день. Вы напишите Харлейдэвидсону, который оставил комментарий с собакой. Я то второй раз только мотор разбираю, многих нюансов не знаю, если только в теории.

[@user-je9be5px3v]

Молодец мужчина . Похвально👍 Расход бензина уменьшился ?

[@redneck4814]

Да, на литр.

[@user-je9be5px3v]

@@redneck4814 сколько стало и какой движок ?

[@redneck4814]

@@user-je9be5px3v 1.4 двигатель. Было 8 - 8.3. Стало 6,7 - 7.2

[@syperstar6132]

Тоже самое было, на фокус 2... Машина была тупая, обороты выше 5к не поднимались

[@dobryileshiy1657]

Приветствую. Где ещё можно почитать. Про размеры стопорного болта и пластины? Есть подозрение, что мне чуть накосячили с установкой. Со своим мехом думаю перепроверить. Хотя расход на 205/70/15 при 110-115кмч 6,9(1,6мкпп).

[@redneck4814]

Я уже не помню где я находил этот размер, но просто нужно на форумах и ютубе полазить. У меня мотор 1,4 поэтому на Ваш 1,6 не знаю, такой как мой или нет

[@sergeypischanskiy9884]

А ошибка по рапредвалам была Р0341 ?

[@redneck4814]

Не проверял, т. к. двигатель работал более менее нормально, как мне казалось. Но после регулировки его стало не слышно, только шелест ремней и расход уменьшился на литр.

[@LuGunny]

Ай и так сойдёт, ну удивил ты этим видео) разобрал, чтобы собрать)

[@redneck4814]

Рад, видеть тебя Егор! Приятно, что смотришь! Смысл то в том, что меня пугали все, что малейшее несоответствие и жопа. А тут все было криво и мотор жужжал!

[@heodblkbatnoxyuct8013]

Какой пробег , я тоже туда полез , может дальше полезу пака не собрал .

[@redneck4814]

250 тыс.