Ford FIESTA 2022 vs. Seat IBIZA| Comparativa / Prueba / Review en español |

[@xavirc8715]

madre mía 23 y 24 mil por esos cochecillos, se han vuelto locos..

[@CarlosGonzalez-hx5jn]

Han subido los precios una barbaridad, cualquier coche ya vale mas de 20 mil, habrá que tirar de Dacia.

[@xavirc8715]

@@CarlosGonzalez-hx5jn ya te digo.. ya lo estaba pensando ya..

[@djdarioo3769]

Porfin el único perfil que sube esto

[@ManuelLopez-sb3eo]

Buena prueba. Para mi no hay duda cuando se enfrentan un motor 1.5 de 4 cilindros y un 1.0 de 3 cilindros. El primero gana por goleada. Las marcas no tienen demasiado afecto por sus clientes, reduciendo cada vez más la posibilidad de personalizar una adquisición tan costosa como un coche. Los fabricantes europeos hacen que, cada vez más, valoremos el mercado japonés y coreano. Un saludo

[@livinston22]

Si puedes prueba el 1.0 de Ford. Es una locura lo bien que va y la personalidad que tiene ese motor. A la hora de divertirse con el gana por bastante al 1.5 de VAG

[@arcela82]

Es no es una comparación justa, el FR es el tope de gama y el Fiesta no, tendría que ser contra el ST.

[@Okinawa1914]

Zašto 4 cilindra pobjeđuje a 3 cilindra ne ibiza je ok auto

[@guillermopascualestrelabla8446]

Para mi el Ibiza. Habitabilidad, Maletero, Calidad y Motor

[@marcosm6573]

Buen video, por cierto cuando vendrá el nuevo Focus, para luego hacer una comparación ?.

[@GS-ld2wl]

Mucho espacio del vídeo al Ibiza...no lo veo muy justo ehhh... Pero prefiero el Fiesta. El Ibiza tiene una imagen insuperable, eso sí.

[@Sylvan_73]

Los consumos del 1.5 TSI del Ibiza me parecen altísimos. Un amigo tiene el nuevo León con el mismo motor y acabado FR y también se queja de los consumos. Mi opción sería el 2.0 diesel, pero en el Ibiza no está disponible. Así que, nuevo León FR con el 2.0. Total, por 3500€ más se puede adquirir.

[@Pantomimarecors]

PFF pero el adblue que?

[@josefranciscoramirez7349]

Probareis el Fabia Monte Carlo de 150 CV?

[@clsalvarez8418]

Un precio asequible 24000€ ? Donde trabajas en un banco suizo?

[@El_Tiempo_Vuela]

😂😂😂

[@zu_zun]

Estoy indecisa ,cuál me recomienda adquirir Hyundai Grand i10 GLS Manual o Seat Ibiza Reference Manual? Sería la compra de mi primer auto.

[@angelcastillo9150]

Seat sin duda!

[@livinston22]

No son comparables. El Ibiza de un segmento superior al i10. Le gana por todo. Ahora, si comparas entre i20 e Ibiza ya hay batalla.

[@domingosanchez35]

Precio de los dos autos

[@luisito291]

Pues ni Ibiza, ni fiesta me quedo con mi extinguido y ya imposible conseguir Clio V 4 cilindros 1.3TCE EDC 130cv (no hace falta mas) Zen con pack look. Una maravilla de coche por conjunto motor-cambio- consumos, tecnología ,acabados, calidad , equipamiento, interior, estética, rodadura, insonorización. y todo esto por 17000 euros que me costo en su día.

[@jesusdorador6394]

Pues te doy toda la razón...yo tengo el Clio 4 dci 110 zen equipado a tope y me costó 14500 en 2018 y no lo cambiaba por estos, a lo mejor por el Clio 5 TCE 140 CV manual rs line si no se hubiesen disparado los precios.... Pedí un presupuesto del fiesta y 25000 sin descuentos, con descuentos 21000 y....se me cayó la pinga al suelo...

[@luisito291]

@@jesusdorador6394 Pues ahora ese Clio 1.3 TCE 140CV Rsline estará a la par de precio con estos dos y encima manual sin opción a cambio automático como el mío. Yo después de llevar un automático no me des otra cosa :). En su día estuve mirando también el Ibiza pero me gusto y me pareció mucho mas coche el nuevo Clio y además mas barato. Un saludo.

[@jesusdorador6394]

@@luisito291 por eso, están todos caros, yo automático no lo quiero... así que aguantaré el mío unos años más....

[@pawballer1964]

Que suertudos los que comprasteis justo en prepandemia o pandemia. Vaya timos que pegan ahora.. "Restyling y solo le cambian las luces practicamente

[@pelonaxako]

¿Es esa etiqueta eco la razón por la que a pesar de tener cinco caballos más, en el fiesta el 0 a 100 es 8,9 cuando en el Ibiza es 8,2?

[@jesusdorador6394]

Si el Puma acelera "real" en 8'5, imagínate el fiesta con el mismo motor...mira la aceleración real en medios extranjeros que le hacen más pruebas al fiesta que al SEAT... Aquí tiran mucho por Seat porque es la marca de aquí...

[@pawballer1964]

Dudo que el Fiesta 155 haga el 0 a 100 en casi 9 segundos. Eso lo hacia y mas rápido el de 140cv de la versión anterior. Los números a veces engañan

[@jesusmonge]

Hombre Marcos, 1,80 de altura y Christian 1,70, algo no me cuadra, amén de la si agonía de esradio en la s pantallas de infoentretenimiento, vaya, vaya. Por lo demás excelente trabajo el vuestro, gracias.

[@Oskitar_hai]

Cual sería el mejor calidad, precio ,motor y chasis?

[@jmciuri]

El Ibiza es mejor en todo excepto si lo que buscas es un comportamiento deportivo (en ese caso tienes que ir a por el Fiesta ST) y esto no significa que el comportamiento del Ibiza sea malo.

[@Cobo86]

Motor Ibiza con su 1.5 tsi de 150cv pero Ford por poco mas te da un St de 200cv que se funde al Ibiza salvo en calidades

[@marcf4465]

@@Cobo86 te garantizo que el nuevo st tiene unos acabados muy top con buena calidad de plasticos ya que va algo durillo y si ponen los plásticos de el ibiza pegaria crujidos por todos los lados

[@Cobo86]

@@marcf4465 Los plasticos blandos no tienen porque crujir mira un M3/M4 por ejemplo o mira un 911 Eso es una autentica chorrada

[@marcf4465]

@@Cobo86 precisamente a eso me refiero compi el ibiza monta plasticos duros y cruje que da gusto mientras que el st, los m3, m4 montan plasticos blandos para evitar que crujan ya que van mas rijidos en cuanto a chasis

[@pacolopezalvarez6958]

Seat, baja la calidad y sube el precio. Y caja de cambio automático, jajaja. Que los asientos sujetan bien, por la pinta ? Me gusta el Seat Ibiza, como el que sacó hace unos añitos Diesel 2. Y 143 FR. Y manual guau en comparación con este. Los automáticos para los "perezosos " como dice la abuela del chiste, lo mejor para ser padres nada como el sistema antiguo. Yo lo aplicaría a los coches 👍😆😆 Lo deja a este de 150 cv

[@002jm]

Hola, no sé si han usado micrófonos diferentes (estimo que si) pero de no ser así, noto que el Ibiza tiene menos Insonorización que el Fiesta. Por lo demás me quedo con la agresividad el Ibiza.

[@jaumex]

Lastima no tener opción del Diesel.

[@elaxel1469]

Tengo un Civic de 2004 con 110 cv y acelera igual que este Ibiza de 150cv que cuesta 28k pavos, la situación actual es penosa.

[@Chemak2]

Me quedo con el Ford, ese motor 1.0 ecoboost ya a ganado varios premios al mejor motor del año, aparte de que Ford es mejor marca

[@miguelmartinezserrano1201]

Dónde vamos Ibiza

[@josefranciscoramirez7349]

Falta en la categoría un Mazda 2 'Sport' o MPS

[@carlosr768]

Se han cargado la gama del ibiza. Quitan el xcellence, el 150cv tiene un precio que roza el absurdo para un utilitario, salvo para quien quiera un utilitario como principal y le cuadre el precio, y el resto de la gama de motores solo puede montar llanta 16 en cualquier acabado por el tema de homologar consumos por debajo del tramo impositivo del impuesto (salvo el tgi), y sinceramente no me imagino a los chavales que compraban los fr con las absurdas llantitas de 16 para el tamaño de llanta que se lleva hoy día. Al menos podrían haber dejado la opción de montar llantas más grandes aun a costa de que suba mucho el precio, que elija el cliente. Parece que es cierto que vw quiere acabar con seat

[@N3Cr0]

Vaya porro se han fumado, coches de 18.000€ costando 24.000€ como si fuera un mercedes, que ahora estan mas caros tambien, pero en 2019 por 24k tenias un clase A bien equipado o un C pelado, yo no entiendo porque la gente paga estos precios sin sentido.

[@David-rv6cx]

El porro te lo as fumado tu cuando has dicho semejante sandez 😅😅

[@xuan8814]

Bueno, el 1.5 tsi 150cv solo hay que buscar por ahí el tema de ruidos de caja de cambios y como VAG pasa y se ríe de sus clientes, respecto al Ford, si tiene la correa de distribución bañada en aceite y el mismo problema que los 1.2 puretech de 130cv...pues adiós. Si estás pensando en comprar y lees este mensaje... de nada. Un saludo.

[@vicsurname4948]

Sigo sin entender por qué se cargan el Excellence, si uno quiere una versión lujosa o mejor equipada, que hasta podría ser con cuatro cilindros, pero nada a 150 cv y con precios astronómicos...quién se puede permitir con los salarios de un empleado medio en España...que mundo.

[@pawballer1964]

Usa la lógica, recortan la versión que iba equipada porque les cuesta poder meter equipamiento. Microchips y tal..

[@Pantomimarecors]

ESE FAROS DEL FIESTA SON LOS MATRIX AJJAJA POR ESO DICES QUE SOBRAN, LOS LED PONE LED Y EL FARO CENTRAL ES BOMBILLA

[@Cobo86]

Que feo el restyling del Fiesta y el cuadro digital es malisimo

[@javierinvisuale4191]

PERO VOSOTROS NO SALIS YA EN AUTOOCASION ?? QUE HACEIS PLURIEMPLEO ?

[@jesusdorador6394]

Mucho tiempo para el Ibiza en el vídeo...se os ve el plumero...

[@kal-El774]

La Seat con las calidades del Ibiza en las plazas traseras,lo ha hecho muuuuy mal, plásticos duros por todos lados y baratos ,ni detalles de acabados ni nada,más simple que un chupe...le está pasando con todos los modelos,al León le pasa igual, delante 30% plásticos acolchados y el resto 70 todo duro, incluso las plazas traseras igual al Ibiza,tooooodo duro...Seat está perdiendo mucho y no me extraña que esté su futuro colgado de un hilo..... Ford parece que acaba mejor sus coches y dá mejores acabados en general.....aunque no me guste el 3 cilindros,los plásticos están mejores que los del Seat. Prefiero el lo motor del Seat con los acabados del Ford.

[@Cobo86]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@xquirri]

Se nota que entiendes mucho de coches, a ver cuando hacen un Dacia con acabados de porsche...

[@Cobo86]

Decir que Ford tiene mejores acabados que Seat es no tener ni idea de lo que escribes

[@xquirri]

@@Cobo86 El comentario iba por él, no por ti. Aún así hay gente que piensa que un plástico blando siempre es mejor que uno duro, aunque a los 2 años se caiga a trozos... Una cosa es calidad y otra muy diferente es calidad percibida. Tengo un Ibiza del año 2006 con 276.000km y está como el primer día, he visto Ford con la mitad de kilómetros que se caen a trozos. Y no te digo nada de los alfa romeo por ejemplo, que los primeros días se ven muy bonitos, pero en un par de años está todo destrozado... Ah, y el comentario era sarcástico porque querer que un Seat no tenga bastantes plásticos duros, es como pedir un dacia con acabados de Porsche...

[@kal-El774]

Aki hay mucho maestro liendres, que de todo sabe y de nada entiende..... Bla bla bla.....

[@jss5140]

No me gusta ninguno, ni por motores ni por estética

[@marcf4465]

Parruilla