Ford Fiesta Active 2018 | La MIGLIORE "Fiesta" in circolazione?

[@MrDanger2103]

Caro Alessio devo fare i complimenti sia a te ovviamente, che alla redazione di omniauto che ti ha scelto all'epoca di quel youtester c' avevano visto davvero lungo , sei diventato davvero un gran professionista. Complimentoni!

[@massimilianomigliore9873]

Alessio sei davvero bravo è questa non è una novità! Questa Ford la sto tenendo in considerazione. Se dovessi concludere sarebbe la mia terza fiesta! Adesso sono combattuto tra questa nuova e una jeep renegade km 0! Sono ben accetti consigli! Complimenti per la chiarezza a per il canale che sta crescendo

[@TheSte9822]

Acquistata la st line 1.0 100cv. Che dire.. Capolavoro! Complimenti a ford!

[@Francesco-wy5sw]

Ahhh sto sbavandooooo

[@Adamska23]

Ciao, come si comporta quel motore in termini di prestazioni e consumi? :)

[@scandinavian75]

@@Adamska23 prestazioni va da dio, io l'ho provata ed è un motore eccezionale, abbinato a quel sei marce che insieme a quello di Mazda 2 credo sia uno dei migliori cambi in assoluto sulle segmento B attuali. Anche i consumi sono ottimi (da computer di bordo). Chiaramente se le tiri il collo salgono, ma essendo molto elastico e pronto ai bassi regimi, non è necessario scannarla per farla camminare.

[@Adamska23]

@@scandinavian75 ti ringrazio! ✌️

[@flashxcate]

L'hai ordinata o presa in pronta consegna?

[@davidecrosa4449]

Ottima recensione Alessio, mi piace molto la Ford Fiesta Active! 😉

[@marcolongoni2716]

GRANDE ALESSIO COME SEMPRE👍

[@gigibiker8748]

Non capisco che problema ci sia a mettere i freni a tamburo su un segmento B, costano meno di quelli a disco, costa molto meno la manutenzione, se non stressati frenano di più dei dischi. Non vedo il problema. Bel video, esaustivo, chiaro. 👍

[@panoz7634]

Gigi Biker vallo a scrivere anche sotto il video della clio 😂😂😂😂😂😂 ha i freni a tamburo e tutti vogliono i dischi

[@muaythai4lifelife]

Il Sync, se non si acquista il navigatore è stato ridimensionato ad una versione 2.5, prima era di serie la versione 3. Il prezzo della macchina non è sceso però...

[@rm9050]

Se la facessero a trazione integrale la comprerei subito

[@marcozenilli3152]

Ma c'è la versione benzina GPL?

[@marcobarabuffi6240]

Acquistata 2 mesi fa la Ford Fiesta Connect 1.1 capolavoro...ma non ha il navigatore un vero peccato...lo faro' installare ..... Grazie Ford

[@ale.patrii]

Stupenda

[@LittleJames88]

Premessa, di auto non capisco niente, ma ero interessato alla fiesta con motorizzazione GPL che ho visto sarà disponibile da giugno. Quali sono i consumi? Quanti km dovrei fare annualmente per rientrare dei costi rispetto ad un motore benzina o diesel? Grazie

[@simone6078]

Il sistemi di sicurezza standard sono disponibili, contrariamente alla stragrande maggioranza, solamente con il cambio manuale...non con il cambio automatico. Grande difetto per me.

[@MrWilliam84]

Acquistata la St Line 1.5 85 cv Diesel. é la mia 4° Fiesta e questa nuova versione è stata cambiata radicalmente dalle precedenti. Mi ci trovo molto molto bene, come consumi io ci faccio 30.000 km all'anno con la macchina per andare al lavoro quindi il Diesel era inevitabile. Schiacciando un po' è fissa a 19 litri per 100km, andando tranquilli arriva con facilità a fare i 22/23 litri per 100 km. Grande Ford.

[@micheleb6744]

23 litri per 100 km li fa una petroliera in fiamme forse vorrai dire 23 km con un litro

[@MrWilliam84]

@@micheleb6744 ahaha Si pardon!

[@gabrielalexandroginer7981]

Potresti fare un video sulla Ford edge?

[@Riverwood_trader]

Lho vista al centro commerciale, sono entrato dentro, era bianca. Mi ha fatto un ottima impressione, ma niente ibrido, un brand come ford.!!

[@joevalentinotattooer]

Certo che sopra i 15k 4 freni a disco e 4 finestrini elettrici dovrebbero essere di base su qualsiasi vettura.

[@muaythai4lifelife]

Ho visitato più concessionarie in vari periodi dell'anno, anche alla scadenza dei trimestri, come spesso si suggerisce di fare, ma sconti particolari non ne vogliono proprio fare... Nemmeno su auto in quasi pronta consegna, ( quelle ordinate già da loro...). Quindi meglio ordinarla come più vi piace e spendendo pure meno.. Non mi hanno convinto come mediazione sul prezzo...

[@niklaudk2012]

Ottima auto, Ford è veramente al top nel creare cambi manuali ben strutturati, il motore è da valutare col tempo, sulla carta sembra buono ma non ci scommetterei troppo. L'unico dettaglio che secondo me fa capire che in Ford non sono aggiornati è nell'info-tainment e nello stile della plancia. Mi spiego: fino a 2/3 anni fa la plancia era tempestata di pulsanti confusionari quando invece già la concorrenza puntava alla pulizia della plancia all'essenziale. Nel 2019 propongono una plancia già superata come design con il solito schermo Lcd che fa tanto oggetto posato lì senza essere armonizzato, cosa che invece le concorrenti hanno ben studiato e modificato. Onestamente spenderei quei soldi in altro.

[@DriveKItalia]

Può non piacere lo schermo messo lì. Il SYNC3 funziona benissimo però. É semplice e facile anche per chi non é smanettone di tecnologia.

[@niklaudk2012]

@@DriveKItalia come funzionamento sono d'accordo. La mia critica è quella che la Ford è sempre indietro stilisticamente rispetto la concorrenza

[@davidebarbiero6076]

@@niklaudk2012 nelle bmw è uguale. Nelle coreane è uguale. Nelle Mercedes è uguale. Sono più quelli che lo mettono come ford che il contrario per cui la tua considerazione è un po' strana.

[@niklaudk2012]

@@davidebarbiero6076 è uguale, nelle Marche che hai citato, per i modelli usciti tra il 2012 e il 2016.... Oggi hanno tutti aggiornato la plancia in maniera efficace stilisticamente. Sto parlando cmq di dettagli effimeri, l'importante è che funziona tutto a dovere, però onestamente questi dettagli ti fanno capire chi detta le mode e chi le segue

[@francocastagna6765]

per quello che riguarda la posizione del sync3 la ford lo ha dichiarato molto bene il perché di quella posizione, prova a pensarci !!! e vedrai che ha ragione! il motivo è per la sicurezza, tu guarda lo schermo in quella posizione e la strada ce l'hai a vista poi abbassa lo sguardo sul tunnel e la strada non la vedi piu', certo in quella posizione non puo' piacere a tutti.

[@mikyschireladj]

Per chi è in possesso della Fiesta Active diesel, mi puo' dire come si trova e in generale se è una buona Auto? Grazie anticipatamente.

[@EliasThundertempest]

Lascia perdere, il motore diesel ha dato tanti problemi ai suoi proprietari...

[@fede95tv82]

Quanti pollici ha il navigatore della fiesta? Modello active

[@olimpictv]

8 pollici.

[@Federico94000]

Io ho la 1.1 st line 85Cv, penso di essere l'unico in Italia, però mi ci trovo bene, cellho da un anno, tornassi indietro prenderei la 100 Cv però

[@RiccaRock100]

Ce l ho da tre mesi la Active 1.0 ecoboost 100cv mi trovo veramente bene,come consumi è su i 500km con un pieno nn è malvagio considerato il peso di 1200kg Eh si i tamburi al post un po si sente la mancanza dei dischi tende ad allungare un po la frenata

[@nuccio6512]

Quanti litri ci vogliono per fare il pieno, grazie.

[@martinapuzzo7480]

Meglio questa o la St-Line?

[@filippodaragona.4749]

con la nuova feista se non ha la versione top gamma non c'è l accensione automatica...... che pena di auto

[@massimilianodiluccio491]

Neanche a me sono piaciuti i freni a tamburo posteriori

[@stefanobaxx7274]

Comprata la 1500 tdi,gran macchina ma consuma abbastanza ,ovvero rispetto ai 3.9 dichiarati nel combinato io arrivo a malapena a 4.6 lx100km

[@paolod5158]

Scusa ma il dichiarato non fa testo, lo sanno tutti. I tuoi consumi sono fantastici! Piu di 20 al litro!! Cosa vuoi che vada ad aria? È un bel mezzo, la comprerò anche io, diesel ovviamente, alla faccia delle tendenze...

[@fabiomicheli9876]

Ma chi e' che rifiuta 40 cavalli in piu'?

[@manuele6649]

N'è alta n'è bassa...boh 🏴‍☠️

[@annalanciano6016]

👏👍

[@lorenzovertuccio4811]

Leggendo un'altra prova dello stesso modello con 140 cavalli ha i freni a disco anche al posteriore....

[@DriveKItalia]

Dipende dal livello di potenza. Come succede su altre auto della stessa categoria ad esempio.

[@muaythai4lifelife]

@@DriveKItalia esatto i dischi ci sono dai 100cv in su ;)

[@flashxcate]

Nella st-line ci sono su tutte le motorizzazioni, anche 85cv :)

[@muaythai4lifelife]

@@flashxcate esatto, dimenticavo ;) infatti tempo fa stavo per propendere per la st solo per quello.

[@massimilianobaffoni1680]

muaythai4lifelife ma se era il 100cv quella del video ed erano a tamburo forse bisogna acquistare i livelli superiori di potenza

[@zanguetsv1654]

Esteticamente è uguale alla Renault Captur ottima recensione .

[@rinoborrelli4506]

Non riesco a capire perché su un'auto così la ford non ha introdotto una motorizzazione ibrida o gpl metano? Benzina costa troppo, il diesel è condannato a sparire e chi come me fa 20000 km l'anno non può a malincuore scegliere una fiesta

[@simonepiazza3194]

Io ho preso una Ka+ 1.2 da 85 cv a gennaio scorso, gran macchina non c'è che dire, ma visto che anche io come te faccio 20.000 km l'anno ho dovuto mettere il Gpl che pur costando 1.000€ circa offre un grandissimo risparmio anche solo dopo qualche mese. Avendola presa col finanziamento però sto già guardando alla prossima Ford su cui metterò le mani e sinceramente la Fiesta è la scelta migliore, ma come dici te non c'è una motorizzazione adatta alle nostre esigenze. Purtroppo credo che dovrò optare per il 1.100 tre cilindri aspirato benzina da 85 cv che è l'unico propulsore per la fiesta che "regge" il Gpl. Anche se so che le prestazioni saranno veramente ridicole...

[@MrWilliam84]

Chi l'ha detto che non puoi prendere una Fiesta perché ne fai 20000? Io ne faccio 30000 all'anno e ho preso l'St Line Diesel...vedi mio commento sopra. L'unica pecca è non aver introdotto un cambio automatico anche sul diesel. Per la versione ibrida ci sarà secondo me al prossimo leggero restyle.

[@rinoborrelli4506]

@@MrWilliam84 è giusto quello che dici prendi un diesel e via ma nella città dove abito e dove lavoro hanno bloccato anche gli euro 4 per giorni. Quanti anni e poi bloccheranno anche gli euro 6.2 di oggi? I concessionari dicono fino al 2030 ma come si stanno mettendo le cose sarà molto prima! Quindi per non rischiare io comprerei più un gpl metano o ibrida anche se non cambierei per nessun motivo al mondo il diesel che adesso ho.

[@MrWilliam84]

@@rinoborrelli4506 Pienamente d'accordo, io infatti se ne avessi le possibilità prenderei una ibrida, Lexus o Toyota ma per ora sono troppo care. Di certo nei prossimi anni saranno più accessibili.

[@simonepiazza3194]

@@MrWilliam84 infatti il mio commento non era riferito al tipo di carrozzeria della vettura (come ho detto sopra io faccio tranquillamente 20.000 km annui con una Ka+) ma al tipo di motorizzazione. Vivendo a Roma e percorrendo ogni giorno il centro storico fra qualche anno (pochi a dire la verità) con un diesel non sarà più possibile farlo. Senza contare che nei giorni di blocco del traffico nessun diesel è esente dalla restrizione (anche gli euro 6 d-temp). E fare tutti quei chilometri con un benzina, per quanto parco possa essere, è impensabile in termini di costi. Come dicevo quindi le uniche soluzioni che ovviano a qualsiasi problema sono il Gpl o il metano, ma né le case automobilistiche né il governo sono intenzionati ad incentivarli più di tanto.

[@mariocarini8714]

tu sempre bravo la macchina no ancora freni a tamburo nel 2018

[@nitropaso249]

Io l ho ordinata ieri! Qualcuno sa dirmi piu o meno i tempi di consegna? Il venditore mi ha detto 90 gg!

[@olimpictv]

A me è stata consegnata in 2 mesi circa.

[@rodrigomiranda4571]

Io dopo 15 giorni

[@Alex-mw9tv]

Ammasso di scricchiolii e rumori interni sulla mia titanium... Pentito

[@kimyongunpyongyang4477]

Se parli della nuova fiesta mi sembra un post fake..

[@olimpictv]

@@kimyongunpyongyang4477 fake sicuro.

[@attila0079]

Freni a tamburo? Nel 2018? No grazie

[@davidebarbiero6076]

Sul segmento b e dai 100 cv in giù lo fanno tutti. In realtà non è che servano così tanto. L'auto non ha prestazioni così elevate. Sul 120 cv che ho io però ci sono perché l'auto raggiunge i 200 orari reali.

[@attila0079]

davide barbiero Ma la Ford non aveva come slogan: c’è vero progresso quando la tecnologia è per tutti?? E mette ancora i freni a tamburo, ma dai.......

[@frenkydigital3649]

davide barbiero nei sogni !!

[@davidebarbiero6076]

@@frenkydigital3649 nei sogni cosa? I 200 orari? Quattroruote ha fatto i 199,6 al volante i 201. Io ho raggiunto i 200 in Germania e ne aveva ancora. Mi pare abbastanza realistico come dato,considerando che ha 120 cv ed è piccola.

[@frenkydigital3649]

davide barbiero una macchina onesta che fa il suo lavoro...nulla di piu

[@alessandropendragon7692]

Grande Ford che invece di fare un finto Suv ha fatto una piccola auto con un'allestimento per andare sullo sterrato..., almeno la fiesta e rimasta con la leva non come la Focus che e brutta internanente,dovrebbero fare una tassa per chi usa questi cazzo di auto rialzate come Renault Captur, XC40... per chi li usa in citta.

[@marianicolosi6770]

@@nicolavolpato963 Tassa su tutti i barconi , per dio, più volume totale più TASSA, va là che compri più piccolo !

[@nicolavolpato963]

Maria Nicolosi sei misoneista?

[@saveriodesogus742]

Freni a tamburo nel 2019?!

[@AndryHunter]

purtroppo si, anche la polo li ha. Incredibile ma vero

[@H3llDomz91]

Bella ma un po' cara

[@scandinavian75]

Cara? Se è cara questa, allora pagare una Punto 10 Mila euro è una rapina a mano armata!

[@kimyongunpyongyang4477]

@@scandinavian75 la punto full optional mjt 95 cv anche se fuori produzione ha un motore che è una garanzia te la porti con 10000 euro km 0 o stock in pronta consegna, prendi un'auto che può fare 250000 km tranquillamente senza patemi La fiesta se la vuoi diesel full optional devi sborsare 23000 euro di listino una follia da fuori di testa

[@scandinavian75]

@@kimyongunpyongyang4477 cioè stai paragonando una Punto ad una nuova Fiesta? Ma sei serio???

[@kimyongunpyongyang4477]

@@scandinavian75 Forse tieni problemi di comprendonio con la lingua italiana, ho semplicemente postato che per avere una Ford fiesta motorizzata diesel full optional si arriva ad un prezzo di listino di 23000 euro una follia bella e buona alla fine sempre una scatoletta porti a casa. Con 10000 euro si porta a casa una punto mjt 95 cv full optional a km 0 o stock in pronta consegna auto concreta con un motore che è una garanzia. Stop....se poi nel mio post vedi altro

[@scandinavian75]

@@kimyongunpyongyang4477 ma che paragone è? Allora anche una Tipo è una segmento C e costa la metà di una Golf, ma sono la stessa auto? Non hanno NULLA in comune, in termini di qualità, finiture, guidabilità.... Se ti basta un'auto che ti porta un giro ti basta una segmento A, ma non paragoniamo una Fiesta ad una Punto per favore. Sono due prodotti totalmente differenti, a partire dal 1.0 Ecoboost che FCA se lo può proprio sognare... per non parlare di tecnologia, ADAS, finiture ed optional disponibili.

[@kimyongunpyongyang4477]

Azz.... Non ci sono scricchiolii ci mancherebbe l'auto che stai provando avrà meno di 2000 km magari ne riparliamo dopo 60000 km per essere un po' più obiettivi

[@adrianocasareggio6224]

Questo, secondo me, é uno dei rari esempi di vettura in grado di rendere meglio in foto/video, piuttosto che nella realtà! La scorsa settimana ho guardato una gran quantità di servizi nel merito di questa FIESTA ACTIVE ed ero quasi convinto che potesse essere la scelta giusta per diventare la mia prossima auto! Mi pareva piena di personalità, un'auto non priva di una certa armonia estetica, insomma...un'auto anche in grado di fare la sua "porca figura" ! Invece poi ieri sera ne ho vista una parcheggiata, chissà...forse quel grigio chiaro....la "sbatteva" un po', però....son rimasto sconcertato: UNA MACCHINETTA! Boh...peccato!

[@olimpictv]

Grigio fa "ca**re! Blue Wave rende decisamente di più!