Ford Fiesta ST MK8 on Mountain Roads

[@pansnhansn]

Beautiful roads and fast yet responsible driving. Safe where you can not see and fast where you can see. Thumbs up.

[@tommylespaul5895]

You have fantastic roads in your country

[@viktordtz2080]

La sportive taillée pour la montagne... ;) Et quelles routes de rêve.

[@nonza64]

Belle vidéo, peux tu préciser ta conso moyenne en roulant normalement sans appuyer ?

[@Anas42M]

Merci ;) Faire du 6 - 7l au cent est tout à fait faisable en roulant ni comme une mamie, ni comme un Fangio.

[@nonza64]

@@Anas42M c'est ce que je pensais aussi, comme je fais beaucoup de nationales, voire départementales, l'avantage c'est que tu en as toujours sous le pied pour les dépassements quand tu en as besoin, et tu peux rouler fluide pour ménager la conso. Et niveau confort, c'est fermé je suppose mais est ce supportable au quotidien?

[@Anas42M]

@@nonza64 Franchement elle offre un excellent compromis en terme de confort/efficacité. En plus d'être très agile, elle n'est pas tape cul. C'est ferme certes mais elle n'est pas pour autant inconfortable, c'est une voiture d'une grande polyvalence. Tu peux aussi bien faire du circuit avec la Fiesta ST MK8 que partir en week-end avec ta dulcinée dans un bon confort et avec du répondant sous la pédale.

[@nonza64]

@@Anas42M Merci pour toutes ces précisions, pour moi pas loin d'être le combo parfait actuellement, pour celui qui aime conduire. La Puma ST si tu as une famille peut être un choix non négligeable.

[@driverparadiz2047]

Tu as pensé à la passer E85 ?

[@Anas42M]

Non je ne suis pas fan quand ce n'est pas prévu d'origine. Au delà de la carto, les éléments internes du moteur ne sont pas prévu pour du E85.

[@driverparadiz2047]

@@Anas42M Avec un boitier et le changement des injecteurs ça doit le faire. C'est une solution légale proposée par l'état donc je me dis autant en profiter. Surtout quand tu aimes rouler c'est vite rentabilisé

[@Anas42M]

Au delà du boîtier et des injecteurs, rouler à l'E85 nécessite quelques modifications sur le moteur, notamment un renforcement des sièges de soupapes et un circuit d’alimentation optimisé (pompe à essence plus performante). Justement sur un moteur un peu poussé utilisé comme il se doit, je suis moins enclin à faire ce genre de modifs, même si les économies à la pompe sont grandes.

[@driverparadiz2047]

@@Anas42M Les moteurs de maintenant sont suffisament solide. Toyota tu peux mettre du e85 sans faire de reprog par exemple. Si l'état permet aux gens de le faire ils ont forcément étudier la question des risques pour le moteur également. Et ici je parle d'une reprog sans gain de puissance alors que l'e85 t'en fait normalement gagner mais justement pour être légal faut une reprog sans gain de puissance. Y a tellement de mecs avec des Porsches et autres qui se mettent en e85 sans faire de modifs. Pour 2000€ tu fais les modifs et t'es tranquille. C'est pas 100% sur que ça impacte pas la durée de vie du moteur, mais l'impact est infime

[@Anas42M]

Oui pour Toyota j'en suis conscient, mais sur le moteur 1.5 Dragon Turbocompressé de la Fiesta, Ford a prévu de faire des petites modifications afin de proposer la Focus en Flexfuel avec ce moteur. Je sais que les risques ne sont pas majeurs, mais sache que tu perds ta garantie Ford si tu fais cette modification même si c'est homologué. Pour ma part si Ford sortait une Ford Fiesta ST MK8.5 Flexfuel avec 220 bourrins d'origine, je serai le premier à l'acheter, mais en l'état, je préfère tourner au SP98/SP102.

[@dalmadam]

Bonjour, est-ce que c'est la version avec différentiel à glissement limité ? Est-ce que les sensations sont meilleures par rapport à la swift ?

[@Anas42M]

Bonjour, oui elle est bien dotée du DGL inclus dans le Pack Performance. Et par rapport à la dernière Swift Sport à moteur Turbocompressé, le caractère du moteur est plus sympa sur la Fiesta avec une sonorité très sportive avec la ligne d'origine. Et au niveau du châssis, la Fiesta ST est plus précise/agile.

[@dalmadam]

@@Anas42M Merci pour ces précisions.

[@zefantastic9621]

Cool ta vidéo, il est bien jouissif ce moteur en plus la moins chère de sa catégorie, la mieux équipé et la plus sportive. Comment c est niveau confort? 🙂

[@Anas42M]

Merci ;) Le confort est meilleur que l'ancienne Fiesta ST (MK7) et globalement pour une petite sportive, c'est pas mal. Cependant cela reste ferme (normal pour une sportive).

[@zefantastic9621]

Si ta insta partage nous le, on te suivra avec plaisir, je sens l âme d un connaisseur en toi entre la Swift sport et la fiesta st😆

[@Anas42M]

Je ne suis pas actif sur Instagram ^^

[@zefantastic9621]

J adore ces routes, dommage que le coût du carburant est élevé ☹️.

[@Anas42M]

Et oui... Et cela ne va pas aller en s'arrangeant...