Ford Focus 2.0 Duratec aspirado girando 8500 RPM FT500

[@richardchiarinotti5956]

Que ronco meus amigos ! Parece aqueles carros de rally, pelo fato de ter motor girador como esse ! Lindo de ouvir.

[@BrutusMotorsports]

É impressionante mesmo! Valeu

[@THYTOGAMERS]

Donos do Honda Civic ficaram com inveja kkkkkkkkkkk

[@NoSb0r100]

@@THYTOGAMERS kkkkk Ford girador!

[@brunobisello663]

@@THYTOGAMERS Esse Duratec só quebra por falta de óleo, pode girar 9.000 que aguenta.

[@pereirasouza7992]

Caralho, muito foda, kkkkkk... Não tem como não amar preparação aspirada, ronco lindo, lenta barulhenta embolando, câmbio manual... Tudo que um homem pode querer na vida... Ford... Dura

[@BrutusMotorsports]

É radical mesmo...raiz! Valeu

[@dilsonscheuermann7089]

Eu tive Focus da Geração 1 (2007 - 1.6) e o Geração 2 (2010 - 2.0 Auto). 7 anos cada! Mas o G1 é o que mais gera saudades e ótimas lembranças - Zero problemas!

[@THYTOGAMERS]

Parabéns ao dono, pq hoje só vê, 6 caneco, ap, Chevrolet, Fusca, vc conta nos dedos quantos Ford tem preparado, projeto extremamente diferenciado, parabéns aos envolvidos,✌️😎

[@odoidu]

Verdade amigo, infelizmente a ford não traz as coisas boa que tem la fora. Focus RS mesmo dar pau em golf R line, subaru wrx sti, civic type R. O único desse carros que falei que tem bo Brasil é só subaru wrx.

[@BrutusMotorsports]

Sim, Ford preparado não é comum e já sabemos que tem potencial e fica muito bom.

[@DanielSouza-ul8cr]

Tem um único Focus RS MK 2.5 e tem um Focus igual esse do vídeo que o dono modificou e ficou igual o wrc ele se chama "Mothafocus".

[@escamozinho]

Tenho esse motor, só que adaptei bobina individual , giro 7200, duratec é bala demais .

[@M.fornari]

Duratec é muito ignorante. Vtecada da ford hahaha. Top demais!

[@BrutusMotorsports]

Sim, só quem já andou em um Duratec com preparação desse nível sabe a patada que é. Valeu

[@odoidu]

Verdade amigo, o ecoboost ainda é melhor que duratec.

[@danielraymison1580]

@@odoidu não é não amigo,a única diferença é que o ecoboost é turbo

[@M.fornari]

@@danielraymison1580 concordo, ecoboost de longe é ruim, mas, o duratec pra mim é melhor ainda...

[@andereis2]

Que preparação bacana, o giro do motor ficou bem elástico e o som do escapamento top. Parabéns.

[@BrutusMotorsports]

Obrigado, valeu!

[@danesvr]

cara, muioto bacana vcs mostrarem projetos em ford, tem poucos e agora que tao vendo o real potencial desses carros. Show de bola\

[@BrutusMotorsports]

Valeu

[@ctbazoa]

Que som mais gostoso. Ficou show demais. 198 de roda, slk

[@BrutusMotorsports]

Valeu

[@Robby100183]

Quanto gasta pra deixar um assim? pode passar a informação pro meu email [e-mail]

[@maicondiones3321]

Esse Ronco é contagiante se tá doidooooooooo so

[@BrutusMotorsports]

Pessoalmente é mais impressionante ainda! valeu

[@MrMcrafmor]

Top demais.....impressionante a potência que vc tirou desse motor sem apelar pra turbo. Parabens!!

[@BrutusMotorsports]

Obrigado!

[@fred_focus_mk1.5]

Eu vi Focus no nome e vim correndo kkkkk

[@BrutusMotorsports]

Valeu!

[@guiguigtcars]

Isso sim e um projeto diferenciado, pena que no Brasil e pouco conhecido projetos com Duratec seja aspro, ou turbo, pq lá no Reino Unido o que tem projetos assim não é pouco, gosto de turbo, mas um projeto aspirado bem acertado e digno de aplausos.

[@BrutusMotorsports]

Com certeza! Obrigado

[@matheuspires7376]

Opa! Top! Ronco de Civic si. Felizmente o Brasil está com projetos diferentes!

[@BrutusMotorsports]

Obrigado

[@helexandreperformancegarag9124]

Queimou a primeira marcha, se fosse na prova de DRAG no Need For Speed underground2 tinha perdido kkkkkkkk . Parabéns pelo trabalho ficou perfeito o carro ta top. Sou fã.

[@gnomolokopreparacoes]

Sensacional, parabéns pelo acerto... Todo vídeo uma aula!

[@BrutusMotorsports]

Obrigado mesmo!

[@fabiodelgado4432]

Uma vez fui nas 12 hs de taruma no RS, e lá tinha um protótipo de numeral 65 se não me engano... era duratec aspirado! Que ronco amigos... animal!

[@BrutusMotorsports]

Valeu!

[@jhonathanleitao7237]

Uma beleza da engenharia, aprimorado pela competência da Brutos, que carro foda, parabéns. 🤝👏

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado

[@martingiavedoni8837]

Un misil ese Focus y un sonido único. Felicitaciones.

[@albertoobice4082]

tem um buraco ainda da primeira p segunda mas que projeto!! caralhooo que foda

[@deliodjj]

olá, sou de Curitiba e tenho um focus também com este motor, tive que trocar o cambio por problema mecânico e aproveitei e instalei um cambio da ecosport , a relação com o motor melhorou bastante, porem claro, perdi um 1 km por litro de autonomia . tenho curiosidade em ver esse motor com taxa mais alta e 100% etanol bem afinado deve ficar bem legal , pois original já anda muito bem.Parabens pelo seu trabalho meu amigo, você merece respeito nos projetos que cria.

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado! Sim um câmbio com relações mais curtas ajuda demais nos aspirados. Valeu

[@elrusso22]

no he visto el video aun pero ya lo comparti y muchas gracias por montar este video que tenia dias esperando sigue asi vas excelete feliz fin de semana

[@BrutusMotorsports]

Muchas gracias!

[@Doginho]

esse carro ta sensacional. muito bom mesmo. é nessas horas que dá vontade de ter um aspirado.

[@BrutusMotorsports]

Obrigado mesmo! Todos tipos de preparação nos agrada.

[@tiagobel]

Show de projeto. O conteúdo do canal está cada dia melhor. Parabéns!

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado!

[@rodrigocosta4701]

Esse ronco é chick d+, parabéns pelo projeto.

[@BrutusMotorsports]

Sim, o ronco é bastante agressivo! Obrigado

[@NoSb0r100]

Que ronco! Perfeito!!!

[@BrutusMotorsports]

Valeu

[@datstag123]

Fenomenal, tragam mais projetos desses!!!

[@BrutusMotorsports]

Obrigado

[@ViniciusLima-ev3ls]

Eita porra ! Ford POWER 😍

[@BrutusMotorsports]

Isso aí!

[@eduardos.9834]

Esse carro ficaria animal com um cambio de relações mais próximas. Mas essa saúde em giro alto ficou muito legal, boa potência e curva de torque. Parabéns, Bernardo!

[@fuscasemfrescura]

Eu adoro esses Duratec, acho e que um cambio com 1 a 4 de 1.6 cairia muito bem pra sustentar esse torque!

[@BrutusMotorsports]

Sim, o câmbio original tem relações longas, não favorece o aspirado. Obrigado

[@joaogaspaar]

É um motor que tem um puta potencial, mas é pouco explorado no BR

[@LM-pv1le]

cambio de ecosport 2.0, das primeiras, que tem as relacoes de 3/4/5a mais curtas.. Se o carro em questao for o que imagino que seja, ja possui essa modificação.

[@LM-pv1le]

obs: as relacoes do focus 1.6 sao as mesmas do 2.0, mudando o diferencial (que tbm nao e tao mais curto assim..5% +-)

[@ramonminato3219]

@@LM-pv1le realmente, o 1.6 aqui de casa parece que tem cambio cvt, as marchas não acaba kkkk

[@Anonimotvclub]

Crlh 190 de roda em um aspirado muito top seu projeto

[@marcelomoreira3107]

Como sempre um serviço bem feito!!! Parabéns Bernardo

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado!

[@ReichertRacing]

Cara.. esse Focus ficou topzera

[@BrutusMotorsports]

Valeu

[@UScarsarethebest]

Putz, esse aspiradinho ta precisando de uma WOT box urgente. Muito Legal .

[@andre82051]

Que sinfonia !!!! Parabéns pelo carro

[@BrutusMotorsports]

Obrigado!

[@lucasbracinho6030]

Meu irmão teve um igual mas original, o carro andava muito, podem não acreditar mas o carro dava 230km/h top demais

[@nikolas4457]

Serviço desses caras é sensacional, eu curto demais carro girador.. Pena serem de tão longe, se não seriam uma opção pra preparar meu futuro carro. :(

[@BrutusMotorsports]

Obrigadão!

[@geraldomatos5907]

Muito top !!! Parabéns Bernardo Excelente trabalho

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado

[@andersonastra2.08v]

Já assisti esse vídeo hoje,o KZbin notificou duas vezes o mesmo vídeo

[@BrutusMotorsports]

Tivemos um problema no vídeo, tive que apagar e enviar novamente.

[@andersonastra2.08v]

@@BrutusMotorsports blz.

[@rodrigocasanova2260]

Bahh show de bola tenho um queria fazer um projeto só fico em dúvida questão de peças

[@allantherazor]

Lindo, ainda quero ver tu montar um sevel girando pra cima de 9k, parabéns pelo trampo e aí dono do carro também

[@BrutusMotorsports]

Valeu cara! Obrigado

[@washingtonpaulino7886]

Que ronco violento e dá pra dar muito susto..👍👍👍

[@BrutusMotorsports]

Sim! Valeu

[@peretgeraldo]

Sensacional! Ronco tá maravilhoso! Só faltou o câmbio escalonado. Comandão com relações longas mata o carro. Primeira tá mto curta. 3 e 4 mto longas.

[@VwBora06]

Massagem pros ouvidos

[@BrutusMotorsports]

Boa!

[@erick86478]

Projeto fantástico... Tá faltando só uma caixa de Eco pra essa terceira entrar cheia!

[@BrutusMotorsports]

Obrigado!

[@AutomoTestViews]

O ronco já valeu meu likr

[@maxxmenezes]

Vou ali no site de lasanhas ver uns Duratecs... Teria um assim se tivesse bala, ah se teria. Só complica mesmo pra usar no dia a dia com um ronco brutal desse.

[@BrutusMotorsports]

É barato se incomodar...hehe

[@GhosTShotGames]

Sabe me dizer qual a preparação do focus?Eu tenho um também esta com coletor 4x2x1, intake + filtro, escape direto 2.3" + remap, esta com 130 de roda cortando em 7700

[@leonardoleonel4712]

Muito top, belo trabalho !!

[@BrutusMotorsports]

Valeu

[@domeneghettiracing]

Um swap desse nível aí pra um Ford Ka 2009 my god... Deve ficar o capeta. E claro um câmbio mais curto 😍

[@redline9094]

Além de trocar o comando , vcs trocaram as válvulas e aumentaram o diâmetro do duto de escape e admissão?

[@gabrielverissimo3403]

Primeira pra segunda mto chocho

[@ricardomoyses2821]

Bernardo, faz um video comparativo com o Fiesta 2.0 16V, seria muito legal comparativo entre os dois, SHOW!!!

[@leonardoluciano1]

Que lindo motor girador! Da primeira para segunda ficou um buraco, uma pena... Se puder ajustar o câmbio, ou pelo menos diferencial ou perfil de pneu deve melhorar bastante.

[@Horauu]

Una caja mas relacionada lo ayudaría mucho!!! Muy buen trabajo!!!!

[@BrutusMotorsports]

Si estoy de acuerdo. Gracias!

[@lucasferronidemoura8269]

Como todo projeto nesse canal, muita qualidade técnica e resultado primoroso! E aí Bernardo, quem rende mais esse Focus ou aquele Fiesta com o swap de Duratec também?

[@BrutusMotorsports]

O Fiesta é mais rápido por ser mais leve e ter câmbio de Ecosport, relações mais curtas.

[@henriqueEM02]

um racha com um civic si de mesma potencia deve ser muito maneiro

[@Harry-sc2fp]

Qual dicas para preparação aspirada ? Basica e avançada

[@ClaudioVolber]

Se colocar borboletas individuais (como nas motos que giram bem mais naturalmente) melhora a marcha lenta irregular.

[@ivanhoefer]

Lindo trabalho... acerto perfeito ao que parece, mas como demora pra encher, e que buraco ENORME na relação de 1ª pra 2ª Marcha. Creio que a escolha dos comandos não foi a melhor pra esse conjunto. Abraço!!

[@everson_lichtenecker]

Impressionante! 2 perguntas: 1°) O motor é forjado para aguentar essa preparação? 2° a utilização de ITBs traria algum ganho de torque e potência,mantendo-se as demais modificações feitas no motor?

[@BrutusMotorsports]

O motor é original na parte de baixo, só muda comando, molas de valvulas e pratos das molas, além de coletores. ITB traria ganhos acima de 6000rpm somente.

[@robsonbeca9266]

Top o projeto show, parabéns pelo acerto. Só o Cambio tá matando o carro. O escalonamento não tá legal

[@xBILLYxDJx]

eu to apaixonado

[@elrusso22]

excelente video quedo muy bien el carro solo hay que mejorar la relación de caja y me gustaria ver un vídeo sobre la mezcla de aire combustible de este carro o en el instagram y que relación de compresión tiene ese carro o cuantos psi

[@killerextreme0]

Projeto animal! Eu tenho um desses 2.0, tem alguma ideia de quanto fica um projeto assim mais ou menos + turbo? Parabéns pelo serviço, top demais!

[@jonaspereira7507]

Civic si chora com essa projeto rsrs top de mais

[@BrutusMotorsports]

Haha valeu

[@designerivan9775]

Primeira vez que vejo um ford "vtecar" hahahahahahaha

[@everson_lichtenecker]

Som animal!

[@nersobom]

Tudo maravilhoso so falta escalonar o cambio

[@munjevitijuric9622]

Is this on stock engine or engine has been forgerd. What are the specs of the engine

[@demetriusbarbosa8402]

um projeto desse.completo, quanto fica o custo geral?

[@wilmargrutzmann458]

Qual filtro foi colocado? Quantas polegada o intake

[@fernando64101]

Boa noite ficou top essa escalação estou querendo estar uma ingeção programável no meu kadett ipanema 96 o motor 2.0 vcs faz esse trabalho

[@igonandriolli]

Não é a primeira vez que você ta aqui!

[@wilmargrutzmann458]

Aonde vc colocou o respiro do oleo?

[@felipeblank5876]

Fino... Bernardo, a segunda é longa ou nessa configuração falta torque em baixa pra empurrar de 1° pra 2°? E qual motivo da escolha do MAP oem? Parabéns ao dono do carro, esse têm coragem, errou marcha flutuou 👀, grande abraço!

[@lalaunn]

Existe beneficio nesse caso para bobinas individuais? parabens pelo serviço

[@THYTOGAMERS]

Cara acho que tem sim, centelha pra cada cilindro não a perda nenhuma de rotação até chegar em outra vela.

[@gabiguto]

Lenta lisa

[@Lucas-1903]

Motor gira 8500 mas as marchas na troca caem em 5000, quando o dono fizeram uma relação menor ai sim ele vai ver esse carro andar.

[@bernardeteracing1388]

que motor girador cara, quero ter um desse ultimamente se acha barato esses carros

[@fabiomalvar]

O Começo da segunda dá uma matada no carro. Mas tá muito legal!!

[@BrutusMotorsports]

Valeu

[@MarlonSantos22]

fodaaaa, qual seria os dados de calibgração dos sensores originais ?

[@matheusberns622]

qual o valor de serviço de acerto para um gol g3 turbo, com octtane EFI-T1

[@BrutusMotorsports]

Para orçamento envie um email para [e-mail]

[@reynaldoaraujo8369]

Duvida....quanto custa uma preparação (motor) como essa?

[@streetrace67]

Sensacional!

[@BrutusMotorsports]

Obrigadão

[@emiraraujo2227]

Carro show, relacao do cambio ruim, mas ai o problema é que é o velho problema da ford.....no dino é uma beleza na rua o cambio matou o carro nao tem pegada.....mas parabens pelo acerto.....só falta um cambio mais curto...cai muito o giro.

[@wellingtonluizruy8284]

Pq ele da uma muchada da primeira pra segunda marcha na arrancadas???

[@kevinspaiva]

Pelo que percebi essa muchada foi saindo parado, ele jogou a segunda marcha muito cedo porque o carro saiu lixando de primeira.

[@rodvts9378]

A relação de marcha original desse carro é muito longa. A ideia é ser econômico e não rápido quando original. Pra consertar isso tem que refazer a relação do câmbio, deixando as marchas mais próximas. Aí seria um carro bem mais rápido e não daria essa apagada de 1a pra 2a, por exemplo. Abraços!

[@lucasmlkify]

@@rodvts9378 câmbio da eco esporte tem relações curta

[@rodvts9378]

Lucas Cordeiro poderia ser uma opção. E acredito que não deve ter muita dor de cabeça pra adaptar, né!

[@alvaroluizsobrinholima5632]

Só faltou um cambio de 1a4 mais curto pq ele cai muito a cara nas trocas de marcha

[@josericardobergaminifonteq1211]

Aí é deferenciado

[@BrutusMotorsports]

Valeu

[@dondabruno]

Qual o motivo do motor ficar com menos vácuo em marcha lenta quando troca o comando?

[@gabiguto]

Bruno Donda retrocesso da mistura admitida, pelo fato do novo comando demorar mais pra fechar a válvula de adm

[@morellobass]

Top

[@explorandodigitais]

esse carro usa cambio IB5 ou MTX75?

[@odoidu]

Parabéns pelo canal! Com a mudança da injeção ele perdeu potência, caiu dos 280 cv para 225 cv, explica porque isso?

[@lucasmlkify]

Também queria saber

[@erick86478]

Dinamômetros diferentes apenas. Comparação só é válida se for no mesmo.

[@paulolino93]

Com certeza esse motor com 4tbis e solenoides iria ter marcha lenta mais baixa e mais potência desde baixos rpm. Caixa original é longa demais para aspirado.

[@allantherazor]

Pelo contrário, ficaria inviável de andar na rua, ficaria horrível de baixa, 4 itbs é pra andar no track com 100% de tps quase o tempo todo....

[@VALTINHO94]

Será que o 1.0 do meu Palio fire 2007 aguentaria uns 7500 rpm?

[@islengraine9468]

hello, what are the mods? only camshaft, pulley and exhaust?

[@BrutusMotorsports]

Also standalone ecu, ethanol E100 fuel, and more...

[@leafargalvao]

Uns motores top por aí e alguns ficam na pira do ultrapassado AP.

[@samuelsnrs7359]

Bem forte!

[@BrutusMotorsports]

Obrigado

[@edsonfontes4054]

Gira muito!!!!

[@pareotrem]

Outro belo projeto! Relação do cambio está original, certo?

[@BrutusMotorsports]

Sim. Obrigado

[@matheusazeredo8262]

Quando ligou eu só pensei em uma coisa. "Parece um gago bêbado" blapblapblavlabalpa