Ford Focus 2019

Ford’un kompakt modeli Focus, yenilendi. Türkiye lansmanına iştirak ettiğimiz Focus, sedan gövdesini hareketlendiren 1.5 dizel 8 ileri otomatik vitesli çekiş sistemiyle yol arkadaşımız oldu.
Sedan, Station Wagon ve Hatchback beş kapılı modellerini göreceğimiz yeni Ford Focus, uzayan boyunun da katkısı ile aerodinamik tasarlanmış bir otomobil. Rüzgar direnci 0.25cd’ye kadar çekilebilmiş.
1.5lt Ti-VCT değişken sübap zamanlamalı atmosferik benzin motorunun yanında 1.5 Ecoblue dizel ve 1.0 Ecoboost 3 silindirli benzin motoru ülkemize manuel vites veya Powershift çift debriyajlı şanzımanla getirilebilecek. 1.5 Ecoboost henüz ufukta görülmüyor.
Üç gövde tipiyle alınabilen üç farklı motor; Trend X, Titanium, ST Line donanımlarına ek otomatik vites kombinasyonuyla genişleyen yeni Focus ailesi 135.000 Lira ile 186.500 Lira arasında değişen fiyatlarla pazarımıza getirildi.
İlk tanıtıldığı 1999 yılından beri sınıfında çok kollu bağımsız süspansiyonundan gelen yol tutuş kabiliyeti üzerinden reklamı yapılan aracın geçen yıllarda bu disiplindeki emsalsizliğini kaybetmesi ve bilhassa bagaj hacmi üzerinden alınan tenkitlere kulak verilmesi sonucu artık pek çok rakibi gibi torsiyon kirişli arka süspansiyon ile de satılacak. Tabi ki döviz kurunun da tesiriyle ülkemize en azından ilk planda sadece bu süspansiyonla getirilecek.
Sizlerle ilk izlenimlerimizi ıslak zeminli bol virajlı güzergahtan aktarmış olduk, sürç-i lisan ettikse affola, iyi seyirler!
Otomobillerle ilgili her şeyin doğrusunu öğrenmek istiyorsanız kanalımıza abone olun ► goo.gl/ZXgxLT
Otomobil incelemelerimiz için ► goo.gl/jnbWzD
Web Sitemiz: otoseyir.com/
teknoseyir.com/k/otoseyir
Facebook: / otoseyirdergi
Twitter: / otoseyir
Instagram: / otoseyir
OtoSeyir KZbin kanalında yeni model otomobil incelemeleri, motorlu vesait teknolojileri ve araba haberleriyle birlikte trafik ve sürücülük kültürüne Türkçe bakış videolarını bulabilirsiniz.

[@seyyahalem6076]

İzlediğim en iyi yeni focus test videosu, ayrıca sedan kasa seçerek torsiyondan bahsetmeniz güzel olmuş ,emeğinize sağlık

[@bilgisayarkurdu6379]

2019 Focus incelemesini görünce şaşırdım açıkçası :) Hızlı davranman çok güzel olmuş abi :)

[@yukselkuz6259]

yeni focus u bu kadar detaylı, bağımsız, güzel bir anlatımla tanıtan video görmedim. süper. sizden ricam kanalınızda daha sık video olması.

[@ilhanayaz5740]

Anlatım güzel, bilgiler detaylı, sürüş deneyimlerini ise anlaşır bir şekilde sunuyor can bey.

[@gurkanyalcinkaya836]

Ooo Can Başkan süper bir ilk izlenim videosu. Tesekkur ederim. Emeğinize sağlık. Videoların devamını hasretle bekleriz.

[@baransansal1788]

Böyle eleştirel videoları seviyorum. Bazı kanallar çok konuşup hiçbir şey anlatmıyor

[@erenercan5987]

Gereksiz uzatmalar yapmadan cok akici ve guzel bir inceleme yapmissiniz tebrik ederim

[@zkrybldn]

Şükür ki kanalda yeni çıkmış bir modelin incelemesi kısa sürede yayınlandı. Böyle devam ederseniz böyle bilgi içeren kaliteli bir kanal çok daha iyi yerlere gelecektir. İlgi çekmek için 10 yüz bin milyon liralık araba sürdüm diye başlık atmadığınız sürece takip edeceğim bu kanalı 😀

[@muratakbudak8053]

Dostum güzel ve teknik test videoları hazırlıyorsun , eline sağlık. Başkaca araçlar yönünden devam etmeni bekliyoruz..

[@arardurur]

Eline sağlık kısa sürede harika bir inceleme olmuş. Taze taze olması da ayrı güzel.

[@35Temmuz]

bu memlekette bu kadar işine hakim adam kaldı mı ya?? hepsi uzadı sanıyodum :) tebrik ederim

[@horravel]

bu kardesimiz kadar teknik detaylara hakim ve agdali bir turkce ile anlatim yapan baska kimse yok piyasada, adamin mekanik bilgisi harika, bence bu isi herkes yapmamali bu tip isi bilenler yapmali

[@dulkadir5928]

Emeğinize sağlık güzel bir anlatım olmuş 👍

[@halilpazarlama3547]

2003 yılında ESP'li Focus Mk1 almıştım :) Araç söylendiği gibi bağımsız süspansiyondu ve ESP donanımına boşa para verdiğimizi kullanınca anladık :) ESP devreye girdiği anlar çok nadirdi :)

[@onder1402]

Emeğine sağlık. Güzel anlatım.

[@oguzhansener2523]

İlgi ile izliyoruz

[@abdurrahmanipek5959]

Hiç beklemezdim büyük sürpriz yaptın focus lansmanına katılarak arkadaşlar testin kalitesini görüyorsunuz bilgi dolu kralsın Can abi

[@serkankoser]

can merhabalar. senin verdigin bilgiler ve anlatımın her zaman zevkli, videoların icin tesekkurler. senden ricam eger mümkünse, benim gibi arabalardan sadece marka algısı kadar anlayanlar icin araba önerisi videous yapabilirmisin. suan teknoseyirde yapilan telefon tavsiyesi videosu gibi. video olsun yada olmasın yine de teşekkürler iyi calismalar

[@meteailesi]

Güzel fikir +1

[@tasliapartmani7835]

keske yine emre celikkol ile beraber gorsek kendisini. sesleri bile yeter hatta.

[@muhammedtekcan7551]

mumhammed TEKCAN

[@muhammedtekcan7551]

Mumhammed TEKCAN

[@MrHelltemplar]

İstek videom gelmiş, ellerinize sağlık çok güzel bir inceleme olmuş yine. Kapsamlı testinde yakıt tüketimi, şanzıman, devre göre güç dağılımı ve emsallerine göre üstün veya düşük olduğu özellikleri detaylandırırsanız sevinirim. İyi çalışmalar efendim :)

[@SpeedyGonzalessss]

Sonunda Powershift tarih oldu, darısı DSG, EDC ve DCT şanzımının başına...

[@mo2507]

Edc ve Dct'yi bilmem de Dsg şuan VW'nin can damarı

[@abdulkadirozdemirhiphopjoh76]

Otomatik tarih olsun bence

[@matibere]

Can bey güzel bir inceleme. Video bitiminde süreyi biraz intro ile filan uzatirsaniz beğenmek için zaman kalır. Örneğin tv ye sıraya koyunca videoyu biteceğini anlayıp beğenemeden sıradaki videoya geçiyor. Minik ama önemli bir detay. Reklam da biraz fazla giriyor sanki sizinle mi alakalı bilmiyorum ama. Kolaylıklar :)

[@oguzhanylmazer2479]

Sizi bekliyorduk :)

[@ehveniserhudayinabit5331]

konsol kısmı dolu egea’ya çok benzemiyor mu sizcede?

[@esforza7384]

bende focus 2.5 var yol tutuşundan sağlamlığından yakıtından 1.5 tonluk ağırlığından memnunum bu videoyu izleyince arabamın kıymetini anladım sene 2019 olacak ve focus bağımsız olmayan süspansiyon ve yol tutuş özeliksiz olacak birde arabayı hafifletmeye uğraşacak focusta olmıyacak iş bu yeni focusta şaşi bile değişmiştir bari ford firması bu aracın model ismini farklı koysaydı focus arabası yol tutuşu ile ünlüydü araba alacak olsam bu şartlarda ben focus almam

[@evangel8833]

Yüksek donanımlı ford focus halojen farlı 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@derinderin6801]

Abi doğaçlama değil de bir plan dahilinde inceleme yapsan daha iyi olur sanki. Eline sağlık...

[@emregokoglu7701]

Merhaba ağabey, Öncelikle video için teşekkür ederim. Araba konusundaki bilginize söylenecek laf yok ancak videonun konsepti bakımından bir izleyici olarak tavsiye vermek gerekirse, Seat Leon arabasındaki inceleme gibi, araba dışından başlayıp, adım adım araba içi ögeler tanıtılıp yani eş zamanlı görsel ve yorumun daha faydalı ve daha az kafa karıştırıcı olduğunu düşünüyorum. Saygılar

[@mesuttasdemir4618]

HB profilinin özellikle arka 2. yarısı resmen Mazda 3 HB alıntısı olmuş

[@muratcan4806]

Aracın dış görünüşü hakkında biraz görsel ve bilgi verseydiniz keşke

[@sezginaydn6483]

Sizin yorumlarınızı beğeniyorum

[@emreozdemir544]

elinize sağlık.

[@whiteangel3798]

ford dinamikleri azaliyomu sizce

[@pilotkoray]

Teşekkürler

[@fatihyavuz6216]

can bey oturuş pozisyonunuz yanlış değil mi?

[@omurarhan3821]

İkinci el fiyatları göz önünde bulunduracak olursak ford focus mu yoksa subaru levorg mu?

[@herbokubilenadam1720]

5:28 Ayetel Kürsi'nin önemi... Can hocam her binmeye okurmuş muhakkak.

[@herbokubilenadam1720]

@@phoenix1453 Hakaret suçunun, 5237 sayılı Ceza Kanunu’ndaki düzenlendiği yere bakıldığında, şerefe karşı suçlar başlığı altında yer aldığını görürsünüz. TCK’nın 125. maddesi gereğince, gerekli ekran görüntüleri alınıp hakkınızda suç duyurusunda bulunulacaktır. Gelişmeleri ikamet ettiğiniz yere gelecek olan tebligat ve e-devlet üzerinden kontrol edebilirsiniz.

[@ferhatsrnn]

@@herbokubilenadam1720 ben bile korktum ümstad

[@kuantumdelisi]

focus'un sürüş dinamiğinin düştüğü görüşlerine cevaben bu iletiyi yazıyorum. henüz yeni focusu kullanmadım ama km77 adlı kanalın yaptığı geyik testlerinde torsiyon çubuklu versiyonun, testi eski modeline göre daha yüksek km ile tamamladığını görebilirsiniz - Ford focus rs 2016 235-35-19 best attempt 78 km, ford focus 2018 235-40-18 best attempt 83 km . konfor olarak birşeyler kaybetmiş olabilir ama sürüş dinamiklerinden bir şey kaybettiğini sanmıyorum.

[@otoseyircom]

Km77 kanalında yapılan test homojen asfaltta, ESP sistemi kapatılabiliyorsa kapatılıp, kapatılmıyorsa açık bırakılarak yapılan yanıltıcı bir testtir. Eski Focus'un ESP'siz, yeni modelin ESP'li halini görüyorsunuz. Değişken kamberli virajda, iki modelin de ESP sigortası sökülerek yapılacak testin sonucu benim de bu videoda gösterdiğim üzere yeni jenerasyonun aleyhine sonuçlanacaktır.

[@kuantumdelisi]

Evet yeniden izleyince farkettim. Yeni focus esp devreye girmeden 77 km de başarılı bitiriyor. Fakat 83 de esp devreye giriyor. Eski modelin testinde ise esp hiç devreye girmiyor.

[@ygyvyyyy6719]

Abi harikasın.

[@mustafaanil7946]

yeni focus hatchback ile fiat egea hatchback birbirlerine çok benziyorlar.. kim kimden kopya çekti acaba?

[@salih4069]

Video için teşekkürler. Bir sorum olacak benim, yolcu tarafında göğüse konumlandırılmış kamera optik sabitleme özelliğinden dolayı mı videoyu oraya buraya oynatıyor? Yoksa siz kurguda mı efekt falan eklediniz?

[@otoseyircom]

Kamera montajında sıkıntı yaşadık, titreşimi kesemedik. Optik ve dijital sabitleme sonucunu izlediniz.

[@omergurses6795]

Abim anlatımın o kadar mantıklı ve akıcı ki sırf videoyu Ford focusu merak ettiğim den değilde diksiyon olarak birşeyler kapabilmek için izledim teşekkürler 👍👍

[@ibrahimcanomak166]

Emeğinize sağlık,fiyat kaygısı ile bağımsız süspansiyon yerine torsiyon gelmiş.Fordu ford yapan direksiyon hissiyatı ve süspansüyonu idi,şaşide uzun torsiyon çubuğu ile yol tutuş ve konfor sınıfta kalır bence.

[@hannasmerfetka9659]

Great view :) Greetings from Poland :)

[@barsayyildiz6446]

İlk defa bir oto incelemesinden keyif aldım güzel anlatım olmuş teşekkürler. kişisel fikrini merak ettim bu aracımı tercih edersiniz sıfır olarak, yoksa 2012 model 5.20d mi klasman olarak ayrı yerlerdeler ancak fiyat olarak birbirine yakın iki araç. fikir ve görüşlerinizi bekliyorum teşekkürler.

[@otoseyircom]

Sıfır km. otomobil almak için asıl albeni olan garanti faktörü benim için o kadar da önemli değil. İyi bakılmış ikinci el muadil aracı daha uygun fiyata almak yahut benzer meblağa daha üst segment otomobil tercih etmek şahsi tercihim olur. Ancak birçok insan için sıfır km. “olmazsa olmaz”, onları da anlamak lazım...

[@barsayyildiz6446]

@@otoseyircom Teşekkürler.

[@mfrat461]

harika

[@victorscaletta2767]

2.9 bar lastikler için çok değil mi ?

[@berhankayar6041]

Fiyat avantaji demissiniz ama bugun bakmaya gittim,etiketinde 200 bin yaziyordu,bu fiyatlara nasil satacaklar ilginc dogrusu

[@gorkembulut1476]

Arabada navigasyon var telefonla konuşma var sesli mesaj okuma var telefonu sabitleyip ne yapacan acaba

[@aykutasilturk2912]

Tarik, bağımsız süspansiyon sever.. pek sever. Navigasyon ekranı bozulursa yi düşünur.

[@kerimbaran421]

Abi sen neden önem vermiyorsun kanala ... Hak ettiğin yere en kısa sürede ulasacaksın ...

[@buraksengul2602]

günceli yakalamanız güzel. devamı da olur inşallah. bu torsiyon işi bize has bir şey ise, bizim ekonomimizden dolayı sınıfımızı düşürmüş olabilirler. İçi boşaltılmış arabaları görme zamanımız gelmiş olabilir.

[@ilkyazd]

ilk izlenim için, kısıtlı süre için harika. elinize sağlık.

[@eldrun]

bencede.

[@OkanerOkan]

bencede bencede

[@umt9150]

Objektif bir inceleme olmuş. Süspansiyon-yol tutuş konusunda aydınlatıcı oldu. Başka bir videoda, belli kasa-motor seçeneklerinde bağımsız süsp. gelecek diye duydum. Muhtemelen alınmayacak kadar pahalıdır o da. Ford kendi topuğuna sıkmış..

[@sonererdogan2672]

Çinde üretilecek olan araçtan ne beklersiniz. Korea li araçlar gibi olacak artık. Sunum tarafsız ve güzeldi emeğinize sağlık...

[@imparator1195]

Bu yeni araba tv çok daha güzel görünüyordu ama bu Videodan sonra şuan bindiğim 2013 Ford Gand C Max buna 5 basarmış her konuda o yüzden vaz geçtim kendi arabam a binmeye devam 😉

[@denizzklc]

Focusda kullanılan torsiyon şuan piyasadaki kullanılan torsiyonlardan daha üstün yarı bağımsız gibi çalışıyor. Ford bu torsiyonda patenti kendine ait olan şekil olarak muza benzeyen yay kullanıyor. Tam bağımsız süspansiyon ise 1.5 ecoboost ve 2.0 tdci da kullanılmaya devam edilecek diye biliyorum.

[@otoseyircom]

Watt’s link gergili Opel Astra torsiyonu en iyisi. Hiçbiri gerçek çift salıncak kadar güven vermiyor malesef. Bilhassa araç yüklüyken.

[@denizzklc]

@@otoseyircom ben focus 3.5 sahibiyim sizce yol tutuş olarak focus 4 ile aralarındaki fark nasıl belirgin bir değişim var mı ?

[@senserkan]

Meriç reis kanaldan ayrıldı mı?

[@fatihkaraca726]

Dört yılda dört Focus’u (MK-II) toplamda 380.000 km kullandım. Hiçbirinde esp yoktu, hiç ihtiyacım olmadı. Önden çekişli bir otomobilde kontrol edemediğimiz, avara dönen arka tekerleklerin yol tutuşunun mükemmel olmasını bekleriz. Bu nesilde malesef Focus, bu avantajını yitirdi. Eminim eskisinden fazla satacaktır fakat bazı versiyonları hariç aynı sürüş emniyetini sağlamayacaktır.

[@senserkan]

Can hocam Civic mi Focus mu?

[@BulentOzdemir2734]

Tasarım olarak Volvo'dan alıntılar yapılmış.Ford VOLVO'yu Geely'ye satarken %1hissesini bırakmıştı ve özellikle tasarım da kullanacağını söylemişti.Anlaşılan bu durum yeni focusta kendini göstermiş...

[@kerim5099]

5:28 de arka tarafı ciddi şekilde savurma eğilimimiz var diyor tam da o anda dediğini yaşıyor

[@yucelkarabyk2217]

abi şu mikrafon olayına düzeltme yap ya çok kötü ses kaydı

[@mustafasaka788]

gün geçmiyor ki Can Akbulut yeni bir moda kavramı ile karşımıza çıkmasın resmen moda kavramı Can Akbulut ile şekilleniyor

[@ryarkinn]

2020 modellerinde farkettigim kadarıyla, Manuel modu ve direksiyon kulakçıklari yok Tavandaki gözlük alani yok Güneşlik aydınlatma yok, Vites kutusundaki kartlik kısmı yok Ancak, on park sensörleri ve siyah detaylı ön farlar eklenmiş, krom cam çıtalari da ustten alta koyulmuş, jant şekli değişmiş

[@07SYSOP]

Yahu hayırdır güncel model tanıtmışsınız ne bu acele :D

[@emirhan1356]

volvo benzerligini bende hissettim

[@mradam5431]

İc kokpitten i30 yapalim diye baslayip dos tasarım ve jantlarida komple 2012 kia optimadan alarak bitirmişler arabayı hayırlı olsun ayrica 150binden fazla para vericem ve o arabada elektrikli koltuk ayarı olmayacak oylemi ? Hayırlı olsun Ford bitirdiniz arabayi

[@selcukylmaz7820]

Video ve bilgiler için teşekkürler açık ve faydalı oldu. Özür dileyerek tik tok allah belanı versin 15 dk da 11 defa reklamını görmek zorundamıyım arkadaş. youtube un izleyeceksen reklam arası video var stratejisinin gözlerinden öpüyorum.

[@gorkemakgumus9981]

Ben ford hastasiydim bu modelden sonra pek dusunmuyorum

[@coderbox2244]

Herhangi bir yeni model araba gördüğümde aklıma ilk gelen şey fiyatı ve borçlanmadan satın alamayacağım.

[@cuneytcck]

12 senedir focus kullanan biri olarak beni cezbedecek hiç bir yönü yok. 178 bin lira verip alınacak titanyum donanımda bile arkada hâlâ havalandırma ızgarası yok, kol dayama çalınmış. Maliyeti 5 euro olabilecek usb çıkışları bile çok görülmüş. Yazık, çok yazık!..

[@poppppp26]

her focus videosuna aynı yorumu yazmışın donanım paketlerini incelemeden videolardan duyduklarınıyla yorum yapan kafalar işte

[@arcakoray164]

Focusta havalandırma ızgaraları ön koltukların altındadır.

[@cuneytcck]

Ön koltukların altında olduğunu biz de biliyoruz. Bu mazeret mi şimdi. Yıllardır focus kullanıyorum. Neresinin ne olduğunu sizden iyi biliyorum emin olun. Aynı yorumu yapıyorum, haksız mıyım?..

[@yigitefil3805]

cuneytcck abi bak ben senin gibi düşünmüyorum focus diğer rakiplerinden daha fazla güven veren bir araç en boşu bile ayrı bir zevk veriyor.Türkiye gibi bir yerde özellik lüks olarak görülüyor . Ama haklısın tabi bir kol dayama olmalıydı ama ben bunu senin isteme sebebinin konfor için değilde sırf bulunsun diye istediğini düşünüyorum

[@cagribeslik8856]

Express en üst donanımda led farlar bile yok st line de deri ya da alacantra koltuk yok iç gözlerde kapak yok hiçbir donamımda arka kolçal ve yolcu havalandırması yok 2018 de çıkan arabada hayalet gösterge yok iç ışıklandırmaları bile hala sarı halojen zatrn ambiyans aydınlatma felan yok nesi cezbedici donanım olarak acaba ? Tamam sürüşü kaliteli bi Astraya seçerim vites kumandası güzel bence ekran fazla emanet ama yan sürücü koltuğı yükseklik ayarı bile yok be kardeşim bu arananın nesi beni cezbetsin Alllah aşkına ? Alırım Leon alırım Golf alırım Civic hatta megane bile alırım bunu neden alayım desene bana bi ?

[@tasliapartmani7835]

yeni arka suspansiyon hakkinda otopark sinan koc'un fiesta st test surusunu tavsiye ederim. can bey focus'ta da aynisi var dedi, oyleyse eski bagimsizdan cok uzak olmaz bence cunku sinan koc bayilmisti fiesta st'ye. (tabi st gibi de olmayabilir) bir de, bagimsiz a.s, ecoboost unite ile gelecekmis galiba ama torklu dizelle beraber yine bagimsiz arka suspansiyonlu focus kullanmak isteyen eski focus kullanicilarina, 2 lt tdci c segmenti basit bir araca gecis yapmayi bile imkansiz kilanlara cok tesekkurler. aksirana, tiksirana kadar yesinler guzelce resmi haraclarini. focus 1 zamaninda 2 lt benzinli motor yaygindi misal, ne kadar da guzel bir arac olarak kalmistir aklimda. focus gibi bir aracin musterisi, motora da kiymet verip alabiliyordu ama simdi...

[@otoseyircom]

Fiesta ile ağırlık merkezleri, dingil aralıkları farklı. Maruz kalacakları yük ve istihap hadleri de farklı. Küçük otomobiller için uygun sistem bu gövde boyunda iptidai kalıyor. Videoda da gösteriyorum zaten.

[@hk2837]

Artık Focus 2 alabilirim.

[@oguzuslu8857]

Pasifik mavisi de yakışmış

[@alialkan9512]

bağımsız süspansiyon hangi modellerde mevcut belirtirmisin

[@otoseyircom]

Bize ilk partide gelmeyecek gibi duruyor. Bir SW model lansmanda bağımsız süspansiyonla sergilendi. İthalat planı daralan pazarımızdaki talebe göre şekillenecek olmalı.

[@ozanyigit9820]

Bugün Beşiktaş'ta 20 no'lu lacivert HB Focus'la karşılaştım. Acaba Otoseyir mi diye heyecanla sürücü camına doğru koştum ama değilmiş. :) Bu arada lacivert HB'de herhangi bir aksesuar var mıydı bilmiyorum ancak araba aşırı sportif hatlara sahipti ve bu sportifliği sırıtmadan başarılı bir şekilde sunmayı başaran nadir araçlardandı. İlk bakışta ben de Volvo ve Subaru arası bir şey zannettim

[@mustafakucukcakmak2159]

St line donanımı

[@ozanyigit9820]

@@mustafakucukcakmak2159 Dogrudur, cok yakismisti arabaya

[@orhancabarov]

Can abi yaşın kaç ?

[@aykutasilturk2912]

Bugün benzin ile maZot arasında 30 kuruş fark vardı yüzde 5. Benzin koyasım geldi arabaya

[@Tltonline]

aykut asilturk haftayaki indirim mazota yansımayınca benzin motorin aynı olacak

[@BulentOzdemir2734]

Böyle devam ederse dizel araç almanın hiçbir mantığı kalmamıştır.

[@aykutasilturk2912]

Hız limitini yuZde 50 geçene bin TL ceza var seneye 2 bin.

[@emre1393]

yandan bakınca model 3 gibi duruyor.

[@akonteam96]

Mazda 3 'e benzemiş özellikle yandan

[@tamertamers2819]

arkada kol dayaması ve havalandırması yoksa satmaz bu araç

[@kutays__]

👏👍

[@Onur_34]

Yandan Mazda 3 e ne kadar benzemiş yahu !

[@alkibiades3778]

Ford Egea mı abi bu?

[@ethemarslan]

Çok komik anasını satayım.

[@yucelozmen9928]

Subaru severdim, SUV markası olacağını açıkladı. Honda severdim göçtü. Ford severdim başarı sağladığı tüm kazanımlardan vazgeçmeye başladı. Mazdayla Toyotaya kaldım iyi mi? Yinede ön yargıya kapılmayıp detaylı test videonuzu bekleyeceğim. Orda görüşürüz. Test güzel olmuş teşekkür ederim.

[@polat405]

Yeni Kia Ceed de iyi seçenek bence.

[@alrsnfordolursunlord7276]

Asla forddan sasma kardes ford kirik tahtaya basmaz her zaman sinifinin korkulan ruyasidir. Yabana atilacak arabalari yoktur emin ol. En basitinden ford ranger raptor f 150 bak mustang bak fusion bak mondeo bak focus bak. Dunyada herkesin bildigi global bir markadir ford. En degerli 4.otomobil markasi dunyada

[@alrsnfordolursunlord7276]

@@yucelozmen9928 o bagimsiz suspansiyon ford focusun yurtdisindaki ulkelerinde var reis. Bizim ulkemiz de malum fiyatlardan sonra bu sekilde maliyeti azaltmislar. Eger bagimsiz suspansiyon gelseydi focusun baz fiyati 160binden baslar dolusu da 200bini gecerdi

[@tasliapartmani7835]

Yücel Özmen bey, yeni arka suspansiyon hakkinda otopark sinan koc'un fiesta st test surusunu tavsiye ederim. can bey focus'ta da aynisi var dedi, oyleyse eski bagimsizdan cok uzak olmaz bence cunku sinan koc bayilmisti fiesta st'ye.

[@tasliapartmani7835]

tv'nin turkce karaktersiz klavyesi de zulum gibiymis, okuyanlar kusura bakmasin .d

[@sdaleventkilic]

Eski kasadaki silecek yapısı değişmiş.

[@seculartim3332]

çok hızlı kullanıyorsun gibi geldi

[@burakgny]

Torsiyon nedir bu motor ne ya 5 para vermem

[@yukselnogay007]

volvo benzerliği yıllardır var zaten.

[@fatihsaglam3454]

toyota corolla megane 4 de cok iyi bence....

[@webmovieentertainment9000]

hocam yanlız burada bu süspansiyon sistemi tam torsiyon değil bu sistem fiestada kullanılan banana (muz tipi) sistem yarı bağımsız süspansiyon ve fiestada oldukça beğenilen konfor+tutuş anlamında en optimize şekil denilen sistem (profesyonel sürücüler tarafından) aynı şekilde bikaç farklı yorumcunun deneyenin ağzındanda focus üzerinde duydum izledim.arka salıyor gibi ibaresi bence uygun olmamış bu araca bi ön yargı mı desem aracın ilk acemiliği m desem bilemedm belkide haklısınızdır ilk sizden duydum yakın zamanda deneyeceğim...Ama Fordun o tahtı yere düşürceğini sanmam

[@otoseyircom]

“Profesyonel sürücü” kısmı hikaye; tecrübeli ve uyanık sürücü her arabayı kontrol eder. Bu arabaları uyuklayan, telefonuyla oynayan insanlar kullanacak. Muz şekilli yay Opel’in Watt’s link sistemine rakip olsun diye yapıldı, aynı amaca hizmet ediyor ama Opel’in tutuşu biraz daha iyi.

[@webmovieentertainment9000]

@@otoseyircom haklısınız fakat zaten uyanık şöförler dikkat eder bu sistemlere profesyonelden kastım bu idi zaten telefonla oynayan uyuyan insan araca ilgisi olmayan insana tam bağımsızda yapsanız bişey ifade etmez...Bu aracın alt yapısı,süspansiyonları ve hacmi gayet yerinde diye düşünüyorum tam bağımsızda hacim(bagaj) daralıyor kimse bu araçta bağımsız süspansiyon var onunda etkisi var demiyordu.Ford hacimi arttırdı sürüş dinamiklerinde yine geri atmadı bu sefer olay torsiyona geriledi olmasın diye dikkat çektim bence C segmentinde yine iddasını korur diye düşünüyorum...teşekkürler

[@ahmetgecen9062]

Yol tutuşunu kaybetti ise focus, O artık focus değil sıradan bir arabadır.

[@abdullahozdemir8095]

Fort mu uzak durum toyata olsun avansis olsun

[@haktanakdogan2384]

Arkada kol dayama yok

[@aliisk2500]

Oha

[@dmitryb1286]

Where are USA??? Why ford don’t sell USA first.

[@otoseyircom]

Ford USA is just a branch. They name this ‘being global’.

[@Mdxceed2]

Bence keserler güzel olmuş. Birde bize Afrikadan geliyor sanırım abd vergisi yüzünden o yüzden süspansiyonlar farklı.

[@MotoBursa]

Mazda varken bu arabalara binilmez şimdi birileri çıkar mazda nın piyasası yok alınmaz der 😂

[@picasso3041]

Mazda 3 nasıl birşey abi hayran kaldım

[@ersound4271]

Mazda mı faytona binecen galiba 😂

[@ismailyilmaz2859]

mazda candır

[@huseynatas8139]

Mazdanın piyasası yok binilmez

[@bababende]

Hüseyn Ataş adet yerini bulsun😉👍

[@aymecmillet781]

Reklamı arabadan daha güzel :D Bekledik bişey olacak diye , bıktım artık şu dizayndan her arabada aynı stil

[@konisegg2239]

Ber-bat ötesi olmuş .rakiplerinin çok gerisinde.egea ya benzemis

[@qokhancelik7498]

ford bence sadece adı var kokpit ve direksiyon daha güzel olabilirdi yıl 2019 hala geride

[@ersound4271]

gökhan çelik la nasıl bir düşünce vw 30 yıldır aynı kokpit direksiyon kullanıyo bişi olmuyo adamlar kokpit değişiyo o sorun oluyo he boş yapma istersen

[@qokhancelik7498]

Türkiye Türkiye bu senin düşüncen değil mi? -evet! bu da benim düşüncem azcık medeni ol konuşmayı öğrende yazını paylaş yazmayı bilmiyorsanda bana yazma nereye yazarsan yaz ford un avukatı değilsin!