Ford Focus Sporbreak - SEAT León Sportstourer. Comparativa | km77.com

  Рет қаралды 48,338

km77.com

km77.com

Күн бұрын

Пікірлер: 65
@alfonso4740
@alfonso4740 4 жыл бұрын
Que bien hace Ford los chasis y suspensiones. Os ha faltado hablar de precios, el Focus del vídeo parte de 24.173€ y el León del vídeo parte de 26.510€. Como decís en el vídeo no son acabados comparables 100% pero si tratamos de equiparar al máximo los acabados, el Focus siempre anda unos 2000-3000€ más barato que el León. Es un dato a tener en cuenta también a la hora de comprar.
@braylenabraham921
@braylenabraham921 3 жыл бұрын
I know I'm kinda off topic but do anyone know a good place to stream new series online ?
@amirizaiah7179
@amirizaiah7179 3 жыл бұрын
@Braylen Abraham flixportal :)
@braylenabraham921
@braylenabraham921 3 жыл бұрын
@Amir Izaiah thanks, I went there and it seems like a nice service =) Appreciate it !!
@amirizaiah7179
@amirizaiah7179 3 жыл бұрын
@Braylen Abraham You are welcome =)
@rochete81
@rochete81 3 жыл бұрын
Tengo el 1.0 155 cv normal st line( sin ranchera) por autovía en llano a 120km/h hace una media de 6 litros a los 100.. De 0 a 100 en algo menos de 8 segundos. El chasis me encanta.. Coje las curvas q da gusto.. No he probado el León
@gato73
@gato73 4 жыл бұрын
Buena comparativa de estas dos variantes,que se beberían valorar antes de comprar un SUV. Sin duda me quedo con el Focus y sus mandos táctiles.
@bravomgonzalez5416
@bravomgonzalez5416 3 жыл бұрын
Muy buen video y bien explicado. Me faltaron dos cosas para hacerlo "top": una muestra del sonido del motor en aceleración y comentar que el maletero del Focus tiene un plano de carga mas bajo lo cual facilita la carga de bultos pesados.
@martindiaz832
@martindiaz832 4 жыл бұрын
El ecoboost del focus va muy muy bien 👌🏻
@manuelmunoziglesias6803
@manuelmunoziglesias6803 4 жыл бұрын
¿Tienes un Focus con motor gasolina 1.0? ¿Como va y que tal el consumo? ¿Que acabado es? ¿Y como te salió de precio?
@swerty2884
@swerty2884 4 жыл бұрын
FOCUS IS THE BEST, FOR STYLE AND CHASSIS
@dragospahontu
@dragospahontu 3 жыл бұрын
Man Seat is far superior
@swerty2884
@swerty2884 3 жыл бұрын
@@dragospahontu watch km77 video... Focus is the BEST chassis!
@dragospahontu
@dragospahontu 3 жыл бұрын
@@swerty2884 Man it's not about the chassis. It's all about the tires and suspension. Toyota Corolla is king
@swerty2884
@swerty2884 3 жыл бұрын
@@dragospahontu mmm you are more confuse....
@torisaurio
@torisaurio 4 жыл бұрын
lo de los mandos del grupo vag es algo que deberian de cambiar inmediatamente es una cagada como un templo
@martinmenamulet4858
@martinmenamulet4858 2 жыл бұрын
Buenas. Son preciosos. Se está vendiendo mucho este tipo de vehículo?
@jg-kf2kk
@jg-kf2kk 4 жыл бұрын
No sé cómo lo hace Ford pero los chasis de sus coches están bastante por encima de sus rivales
@franciscojavier6003
@franciscojavier6003 4 жыл бұрын
Es logico multar a quien vaya trasteando el movil conduciendo, o no vaya pendiente de lo que tiene que estar mientras conduce, pero esto? 10:00 , si para poner la calefaccion tienes que retirar "media hora" la vista de la carretera, como se homologa esto en Ezpaña? sabiendo que no se puede perder la concentración al volante. A quien se sanciona aquí, al fabricante? Contento estoy en mi caso de tener los controles de ruleta para el aire/calefacción, y sin mirar ya pongo el ventilador, otro para regular temperatura girandolo igualmente . Y por decir algo mas, tambien ruleta para luces, no botones que tengo que mirar donde toco (si, son automaticos ya con sensor), pero tambien antinieblas y largas? Creo que lo tactil para lo justo en un coche.
@Marc_RP
@Marc_RP 3 жыл бұрын
Control por voz para el 80% de cosas como por ejemplo el climatizador. Las luces largas del excelence en adelante son automaticas sino me equivoco, cambia solo de cortas a largas con el radar delantero. Lo unico que puede molestar es poner las antinieblas, cuando las uses como en mi caso 2 veces al año...
@paquitoiranzo5211
@paquitoiranzo5211 4 жыл бұрын
QUÉ CURIOSO 😏🤔 Cuando enseñáis los salpicaderos el Focus marca 7'8litros y el león marca un 8'2 litros.y luego decís q gasta menos el león.
@bravomgonzalez5416
@bravomgonzalez5416 3 жыл бұрын
Tambien me fijé.
@davidpuchal683
@davidpuchal683 3 жыл бұрын
Yo tengo en focus 155 wagon version vignale y mi media de consumo combinado viviendo en el centro de valencia y conduciendo normal, con mis dias más de tranquis i mis dias de más chicha. Un 6.7 En viajes largos de autopista hasta destino i vuelta 6.0 - 6.1-5.9 depende. En carreteras de 80-90 4l/100 Si aprietas 155-160. 8.0- 8.2 140 7.5 Personalmente estoy bastante contento.
@j.l.mis1
@j.l.mis1 4 жыл бұрын
Lástima la mala ergonomía del leon... También pienso que deberían haber dado la opción de escoger la hibridación con cambio manual...
@josemanuelsoria5253
@josemanuelsoria5253 3 жыл бұрын
Muy bien explicado! Excelente vídeo!
@monyucs
@monyucs 3 жыл бұрын
Como podríais verificar que está instalado el mLSD (diferencial Quaife) en un Ford (Tourneo Custom, por ejemplo)? Sólo mediante alguna prueba o hay alguna insignia o documento o identificador?
@albertofernandez5080
@albertofernandez5080 Жыл бұрын
cual de los dos tiene más autonomía
@boppzoli
@boppzoli 3 жыл бұрын
Why not 1.5 ecoboost with 150 PS?
@Alfredo5ra
@Alfredo5ra 3 жыл бұрын
El grupo WW va hacia interiores donde prima el diseño frente a la funcionalidad. Se pueden tener las dos cosas, y hay modelos que lo prueban.
@dragospahontu
@dragospahontu 3 жыл бұрын
Good quality VW
@claudiogazolaz2538
@claudiogazolaz2538 4 жыл бұрын
Yo me quedo con el focus , ni hablar . Es un FORD !!
@fernandolopes833
@fernandolopes833 4 жыл бұрын
Mi quedo con el Focus
@angellorenzolopez480
@angellorenzolopez480 4 жыл бұрын
Ford mejor chasis siempre
@franciscojavier6003
@franciscojavier6003 4 жыл бұрын
Prefiero el interior del Ford me gusta más, sobre todo por los botones tradicionales.
@danielsam7098
@danielsam7098 3 жыл бұрын
Pero son de peor calidad
@dragospahontu
@dragospahontu 3 жыл бұрын
@@danielsam7098 i prefer Seat
@a7dfj8aerj
@a7dfj8aerj 4 жыл бұрын
english subtitles would make these much better
@oriol1996
@oriol1996 3 жыл бұрын
KZbin can translate it for you with subtitles
@husehuse2478
@husehuse2478 3 жыл бұрын
hello from Turkey🌷
@dagvilla23
@dagvilla23 4 жыл бұрын
Joe si consume menos mi leon st del 18 con 190 cv... Vaya involucion los tactiles, a ver cuando se pasa la tonteria. Para mi la calidad interior no son plasticos blandos, son plasticos que no crujen, pero eso hoy dia con la fabricacion low cost que impera en todos los ambitos es pedir peras al olmo. Buen video chicos, no os conocia.
@JAGAD50
@JAGAD50 4 жыл бұрын
Pregunta... Porqué en la comparativa de medidas no está la Outback de Subaru?
@HALLS9000
@HALLS9000 4 жыл бұрын
Outback no es un Segmento C, es más grande y mucho más caro. A parte, si sólo tienen espacio para poner 5 o 6 ejemplos, no van a poner un Subaru, que en España es una marca residual
@dagvilla23
@dagvilla23 4 жыл бұрын
En la prensa especializada de su dia, en el que se comparaba este focus recien presentado con el anterior leon (mark 3.5), ganaba el leon, a ver que dice el video
@bulentyesilcay4268
@bulentyesilcay4268 3 жыл бұрын
Ford Focus 👍
@stardust6773
@stardust6773 3 жыл бұрын
Prefiero el focus por casi todo, y sobre todo por el diseño, el nuevo león me parece horrible. Lo único que le salva es el motor.
@adrianromero92
@adrianromero92 4 жыл бұрын
El salpicadero del León a la vista queda bonito, nuevo y elegante. Pero de ahí a emplear buenos materiales cuando casi todo es plástico duro...
@ChrisR90
@ChrisR90 4 жыл бұрын
Creo que no te has montado en uno... Todo el salpicadero del león es de goma blanda, igual que la parte superior y central de las puertas.. Lo único que tiene en plástico duro es el túnel central y la tapa de la guantera.. Es materiales y sobretodo en ensamblaje el león es bastante superior, el focus tiene muchos grillos y tiene pinta de envejecer muy mal
@estudiosadrian1351
@estudiosadrian1351 4 жыл бұрын
@@ChrisR90 No, no me he montado en un León, pero en el video lo único que tiene de blando el salpicadero es la parte superior, de la pantalla hacia abajo todo el plástico (incluyendo el imitación a madera) pero eso, plástico duro.
@ChrisR90
@ChrisR90 4 жыл бұрын
@@estudiosadrian1351 pues lo mismo que el focus y demás compactos de su segmento, incluso los hay más caros y la parte inferior del salpicadero suele ser de plástico duro
@estudiosadrian1351
@estudiosadrian1351 4 жыл бұрын
@@ChrisR90 Si claro, no digo que no, pero creo que hay en el mercado coches como el nuevo Clio o 208 que están mejor resueltos.
@ChrisR90
@ChrisR90 4 жыл бұрын
@@estudiosadrian1351 esos coches son del segmento B y no tiene nada que ver en acabados... Ni en insonorizado ni en construcción ni nada... No puedes compararlos, cuando tengas la ocasión móntate en un león de los nuevos y lo verás por ti mismo... El nuevo león está por encima de la media en Acabados y calidad.. Por encima de focus, megane, astra, 308, i30, ceed etc.. La única pega que le veo es que las versiones básicas reference si que no tienen la misma calidad que las versiones altas, pero en acabado xcellence o fr la calidad del león está un paso por encima de otros generalistas, y no lo digo yo, lo puedes ver en infinidad de pruebas...
@TITANICO41
@TITANICO41 3 жыл бұрын
Os falta exponer los sonidos de motores, con capó abierto y cerrado, hablar más de mecánica, mostrar relación marchas, bueno a los vídeos ya los españoles no os interesa más que lo justo por adelante y atrás
@santytorres1156
@santytorres1156 3 жыл бұрын
Prefiero el león. Ford me ha decepcionado con ese motorito pequeño.
@MIRATUVIDA
@MIRATUVIDA 2 жыл бұрын
La caja manual...ojo kzbin.info/www/bejne/Y4nYnYODrrh1pNk
@Marc_RP
@Marc_RP 3 жыл бұрын
Cuando salieron los primeros moviles con pantalla tactil (sin teclado) tambien parecia una involucion en ergonomia y ahora nadie concive un movil que no sea asi. Hay que acostumbrarse y ya esta. Una prueba de un coche en unos pocos dias no da para acostumbrarse. Parece que es la tendencia futura, pantalla y ordenes vocales.
@gerardcanals4001
@gerardcanals4001 3 жыл бұрын
Que sosos sois dando explicaciones y datos técnicos. Me estaba quedando dormido. Los dos coches están muy bien, pero me quedo con el Leon, pero en versión FR.
@JanoT5
@JanoT5 3 жыл бұрын
Si quieres te ponen Pont Aeri de fondo y te lo explican bailando. No hay una jodida web que lo expliquen mejor, y tú destacas la seriedad del producto. Si quieres fariseo, ponte carwow o Jugones.
@zehcnas79
@zehcnas79 4 жыл бұрын
Comparar un coche de 3 cilindros, con uno de cuatro es como comparar un burro con un pura raza. Deberiais de haber hablado de par motor, aceleraciones, etc
@poxiggerb
@poxiggerb 3 жыл бұрын
El problema es que los 4 cilindros van a desaparecer, salvo para grandes potencias, en 2022 ya casi todos para menos de 180 cv, son tricilindricos, mas pequeños, teoricamente menos consumos y menos emisiones de CO2 (en teoría), por aquello de cumplir con la normativa sobre emisiones euroncap
@denizselvi4785
@denizselvi4785 4 жыл бұрын
Leon=🔥🔥🔥🔥. Focus=🗑️🗑️🗑️🗑️🚮
@davidalonso1471
@davidalonso1471 4 жыл бұрын
Concluyen los dos probadores que el chasis del Focus es superior y tiene más agrado de conducción. No se porque es una basura para ti. Porque un buen chasis es más caro de fabricar que 4 plásticos que transmitan algo más de calidad, que tampoco es que el Leon sea la referencia en el segmento como si el Mazda 3. Además lo de los mandos en la pantalla es una cagada. Yo prefiero mil veces la experiencia de conducción. Si quiero buenos acabados me compro el Mazda.
@franciscojavier6003
@franciscojavier6003 4 жыл бұрын
@@davidalonso1471 Estoy de acuerdo, tengo seat, pero ese ford se ve muy bién. No hay que cegarse por lo que uno tiene.
@dragospahontu
@dragospahontu 3 жыл бұрын
@@franciscojavier6003 i think Leon is better
She wanted to set me up #shorts by Tsuriki Show
0:56
Tsuriki Show
Рет қаралды 8 МЛН
14 FALLOS de 27 MÓDULOS | MÁS DE 9 MESES Y SEAT SIN RESPONDER
18:17
angel_gaitan_oficial
Рет қаралды 351 М.
Ford Focus 2018 - Prueba (test) | km77.com
21:58
km77.com
Рет қаралды 192 М.
FORD FOCUS SPORTBREAK / Review en español / #LoadingCars
31:21
Loading Cars
Рет қаралды 11 М.
Ford Focus: El encanto de la clase media
32:50
Charlamotor
Рет қаралды 5 М.
Ford Focus ST-Line: La última vida del compacto [PRUEBA - #POWERART] S11-E29
25:11
PowerArt Guille García Alfonsín
Рет қаралды 79 М.