Форд Мондео 4. 2013 года. 1.6.Раздражающие моменты за 6 лет эксплуатации.

На этом канале вы не увидите вранья и лицемерия с показухой.Все как есть в живую.Стараюсь все делать с юмором и приколами.
Также я написал и выпустил свою книгу "Два года ада или Как выжить в армии".Вся жестокая правда о моей службе 97-98 год на северном Кавказе-Дагестан,чеченская граница и.т.д. Ссылка на книгу beta.ridero.ru/#!/book/5abf5a...

[@user-rb2jj2wd8u]

Уважаемые дегенераты.Кто пишет про дворники с сервисным режимом,салонный фильтр может поменять быстрее,камазы,лампочки и.т.д займитесь чем нибудь полезным,чем засирать комментариями ролик.Если мозг работает у вас в одну сторону,а не соображает в другую я в этом не виноват.

[@user-jz2np6lt8c]

Не обращай внимание Денис.У нас страна всегда долбоебами славилась.

[@crazyalexbo8247]

Когда руки из задницы то само их существование уже геморрой

[@Kabalixity]

Так если ты долбоёб, то это твои проблемы.

[@user-hb1ow5op1j]

У Мондео есть сервисное положение дворников, для того чтобы менять счетки и зимой была возможность их отодвигать)))

[@crot01]

Это да , только в пути это бесит что надо глушить машину для этого

[@region_8233]

Подскажите, как поставить дворники в это сервисное положение?

[@user-sf2vp4wr3d]

@@region_8233. Глушишь машину и рычаг дворников вниз держишь пару секунд и дворники встанут поперёк стекла

[@region_8233]

@@user-sf2vp4wr3d разобрался уже, спс...

[@user-uk7cp3wv8l]

Парни подскажите у кого двигатель 1.6, при скорости 120 км/ч сколько на тахометре показывает?

[@user-ty3hp8qp2x]

купи ниву шевроле и поймешь где и что не удобно

[@volodymyropalenyk]

Подскажите пож.,на универсал хватит двигатель 1.6?

[@ARLEKIN007]

Раздражающие видео про отличную машину!!!

[@NikolajToloknow]

НареZZка с каким мотором по советуете брать машину ,1.6 или 2)?

[@user-jv2pj3eg8m]

@@NikolajToloknow 2 литра, потому как кузов большой и тяжёлый.

[@YouTubeMMB-1901]

Конечно 1.6. Заметно экономичнее. И мощности достаточно.

[@edgarss3043]

@@NikolajToloknow 2.2 cdti

[@edgarss3043]

2.0 eto mazdovskie matori idut,2.2 eto busovskie-ford transit! Ya pro dizelnih gavaryu. U menya belgiec 2.2tdci,129kw..rekomenduyu👍

[@ezzr6035]

зачем снимать видео если руки из попы растут, а про щетки почитай алгоритм поднятия ... а про девушек сильно сказано .. девушка и замена лампочки ...

[@YouTubeMMB-1901]

Спасибо за советы. Два месяца назад купил такой же Мондео 1.6 2012 г.в. Обнаружил, что не горят задние фонари на багажнике. Подозреваю что переломились те самые жгут провода

[@vladimirzuz2478]

Спасибо за видео. Как 1.6 по динамике, его хватает для города? Вот присматриваюсь к такому. Говорят, что очень экономный мотор. Предлагают такой, изначально хотел 2.0, вот теперь думаю...

[@user-rb2jj2wd8u]

Там есть видео по динамике вождения.

[@user-rb2jj2wd8u]

Автомобиль неубиваемый, хороший комфортный бюджетный вариант.

[@vladimirzuz2478]

@@user-rb2jj2wd8u Спасибо ответ. Сейчас пересмотрю. Вам лично 1.6 хватает я так понимаю. Говорят, что этот дизель ставять на мерсы вито.

[@user-ix5rc5hr2y]

Подскажите как подключить телефон к магнитоле 2009 1 6 движок

[@iqorsto5977]

В бардачке есть выход AUX покупаешь шнур и пользуешься)

[@user-hi3su8zw8h]

У меня Мондео 4, вам просто не к чему придраться. Отличная машинка！Жгут в багажнике_ согласен！ остальное фантазии.

[@robotpolice3560]

Ув вы ывуфффффффффффффффф😊😊😊😊ФУФУ ФЙЙ

[@dalikiniy]

Неоднократно работает датчик топливо куда лезть подскажи пожалуйста.

[@user-cb6nr6np3m]

в бак

[@user-yt8im2qo2i]

Купил летом 21 года с пробегом 23.000 2013г, за 750, радости нет предела, пахнет новой машиной ещё))))Гранта сейчас дороже стоит. Отличная машина!!!

[@kingsizekingsize5887]

Какой расход топлива средний на этом движке?

[@user-rb2jj2wd8u]

6-7 литров приблизительно по трассе

[@LyH4uK]

Езжу на Мондео 4 2007 г. 2.0 145л.с. замена салонного 10-15 мин. Нужно 2 головки и трещотка. Замена лампочек 15 мин на две фары. Коса да это беда на Мондео. Богажник узкий. Ну он и не предназначен для перевозки шкафов. Что бы дворники нормально отогревать дворники в режим сервиса и Грей сколько угодно их лобовым обогревом. Если руки для авто не заточены. То и отзывы об авто плохие. А потом говорят что форд г....

[@user-rb2jj2wd8u]

Кто здесь говорит,что авто г.Для не далеких могу написать еще раз,что это раздражающие моменты.В других авто их больше на порядок.Вам видимо голова нужна умным себя преподнести,но к сожалению дальше мозгов как открутить и прикрутить на время у вас она не работает.

[@user-gw8qe7lq8v]

@@user-rb2jj2wd8u всем нельзя понравиться ,все большие профисионалы..,если человек возрасте как раз ето видио для него ,да только одна есть подсказка что лампочку ставить нельзя голоми руками ето видать и влияет.

[@user-ks4gn9wf4l]

Вы свой фордик продаете)?

[@user-pf3wv9fb4w]

Фильтр махом меняю,педальку снял и вперед ничего сложного,за лето 2 раза меняю,в год 3 раза получается,привык никаких проблемм 10 минут у меня уходит,за 50 минут полмашины можно разобрать

[@user-rb2jj2wd8u]

На подъемнике минут 10 и уйдет стоя менять,а лежа менять тяжелее.

[@viktornikolaevich6922]

Менял салонный фильтр не снимая педаль. Машина фокус 2. Расположение фильтра там же. Минут 15 делов в гаражных условиях. Лампы в фарах ниразу не менял за 6 лет владения. С салона стоял ксенон.

[@chaosontheroads9518]

@@user-rb2jj2wd8u афтор, ты олень. На подъемнике из-за него будет сложнее менять

[@user-og2ff5cs7e]

Спасибо за обзор

[@dmitriy2250]

У кого нибудь тускнел свет фар при движении (когда выжимаешь сцепление), а потом снова ярче?

[@MsGekar]

Это нормально! Так работает блок управления зарядкой аккумулятора.

[@region_8233]

Народ, кто-то ставил на 1.6 иридиевые свечи? Есть смысл переплачивать и в целом толк от них?

[@region_8233]

Нашел инфу кому интересно. Там про иридиевые также указано: m.etlib.ru/blog/1059-svechi-zazhiganiya-na-ford-mondeo-1345

[@user-rb2jj2wd8u]

Смысла нет и простые ходят по 60-80тыс.

[@region_8233]

@@user-rb2jj2wd8u простые менять надо раз на +- 30 тысяч пробега. Какие 80...?

[@user-rb2jj2wd8u]

Всегда менял за последние 15 лет через два сезона ближе к зиме.Говорят многие,а я говорю как есть у меня.Это Шевроле Лачети,Мазда 6 и Форд.Если не троит,хорошо заводится,то зачем менять.Много умных диллеров говорят,что надо лишь бы денег срубить.Если заняться не чем,то меняйте хоть через 10 тыс,там цена вопроса за свечу 150 руб копейки.Я и масло через 18-20 тыс меняю и ни одного движка не убил.За свое время я слушал много умных советчиков,которых надо обходить стороной и на форумах их хватает.

[@EvGeNij88goda]

Тоже машине было 2 года, меняли контакты на насосе. Сейчас машине 9 лет и меняли только масло и ремни. Тачка бомба.

[@user-ih3mn9qr9e]

Можно подробнее. Как что на что вы меняли

[@EvGeNij88goda]

@@user-ih3mn9qr9e когда разъем на корпусе частично расплавился, то от насоса вывел провода отдельно от разъема. Протянул через заготовку под обратку, срезав верхушку этого торчуна. Далее сделал новое соединение проводов насоса и проводки от кузова с помощью компьютерного молекса.

[@lvivnews3757]

Народ пажалуста скажите укаво єсть такая тачка 1.6 хватайт на такой кузов илье нет?

[@user-rb2jj2wd8u]

kzbin.info/www/bejne/oHLJhWRji5Klask

[@LyH4uK]

Наверно надо снять видео о + этого данного авто! И показать как пользоваться авто. Данному автору.

[@region_8233]

Вопрос владельцам Мондео. Чревато ли в 1.6 заливать А-92, с учётом того, что рекомендованный only 95? Сейчас лью 92, расход такой же, а то и меньше. Динамика +- такая же. Но смущает разная инфа, где говорят про детонацию. Мол если двигло под 95, то и лить надо только его (не ниже). У какого какой опыт? Что подскажете?

[@user-rb2jj2wd8u]

Жена у меня работающая в нефтяной сфере и проверяющая бензин говорит,что 92 чище и лучше,а 95 с присадками.Есть несколько знакомых,которые на 92 засадили себе катализатор и стали лить 95.У меня был опыт,когда я на мазде 6 за один год на 95 убил катализатор,но 10 лет назад не все заправки были евро 5.Всегда лью 95 только на проверенных заправках.Все таки Фордовцы я думаю не дураки если пишут про рекомендованный 95.

[@region_8233]

@@user-rb2jj2wd8u короче все относительно походу... Думаю, если не начало троить +-, то можно и 92-й лить. Расход почти такой же, а то и меньше. Двогло бы рыгало если что?! Но повторюсь, смущает исключительно only 95 на лючке.

[@user-ei2hb7uz5q]

У него степень сжатия минимум под 95

[@region_8233]

@@user-ei2hb7uz5q уже + - разобрался, спс. Перехожу опять на 95+...

[@LyH4uK]

Для начала что такое 95 бенз- это 92 с энным количеством присадок. Кормлю 92 2.0 Мондео все гуд. Разницы не заметил от 95. Если только в цене. А то что на лючке не меньше 95 написано. Это где же его найти если 95 это 92 с присадками

[@user-hj9gz8wv6n]

Про лапочку в фаре : на фиат стило надо руку в трех местах сломать или снимать бампер ( с правой стороны точно ) левую не менял.

[@user-ss9ng8wx7x]

За моню не говори плохо, он меня не подводил, Я в сервисе проработал 20 лет, вот передок на Ниве перетряси и поймёшь что ты счастливый человек

[@user-bd4qf5zr6u]

Шесть лет эксплуатировал, а потом всё плохо стало, купи себе ваз и не мучайся

[@pro100-Max7]

100%

[@niknikolsk]

Чувак лампочку поменять сложно? Поменяй колесо у фуры, а если менял то протяни стремянки в одного на мазе.

[@user-rb2jj2wd8u]

Не далекое сравнение.Сделай обзор-раздражающие моменты Маза,где их много у всех дальнобойщиков и другой силовой сложности.

[@vano12nv]

Да, и все это при минус 30

[@bohbirzmachmachevskiy2764]

Причем тут МАЗ? Речь идет о легковом автомобиле, где все должно быть легко и доступно.

[@user-ov1wf4gs1r]

Как за шесть лет эксплуатации не узнать, что есть сервисное положение щёток!? В этом положении рекомендуют оставлять щётки зимой и с подогревом лобового стекла они ни когда не примерзнут!

[@user-rb2jj2wd8u]

Как с дураками разговаривать.Меня не интересует сервисное положение щеток,когда я еду и налипает снег.И люди с одной извилиной только могут писать это.Без сопливых здесь уже написали не раз,что я знаю.

[@onlyfree3857]

Не вижу не чего сложного в замене лампочки. На опель астра h лампочка меняется через лючёк в переднем локере на ощупь, или снимать колесо ) . На форд фокус 2 также менял лампочку снимая фару всё быстро

[@user-nd5lj7tr7w]

Привет. Денис, лампочки меняют в чистых ХБшых перчатках и не под дождём! Поэтому они у тебя горят все по 15 раз))

[@LkdPro23]

А Вы авто новой покупали? Вопрос по магнитоле

[@user-rb2jj2wd8u]

Новый с салона.

[@LkdPro23]

@@user-rb2jj2wd8u тогда странные вещи у Вас творится с магнитолой

[@user-gh5ng6lf3q]

Глушим, ключ не вынимаем, рычаг управления дворниками вниз и держим - дворники встанут в сервисный режим вверху стекла, теперь можно спокойно отогнуть

[@user-rb2jj2wd8u]

Все правильно.Только из за этой мелочи технологии не нужно изобретать.Это только можно отнести к недостаткам.

[@georgespb3066]

@@user-rb2jj2wd8u Это не недостаток, это достоинство - дворники находятся ниже уровня капота, не создают сопротивления встречному потоку воздуха на скорости (соответственно меньше шума), не забивается под резинку летом мошкара. Так что это больше плюс, чем минус.)) А вот что действительно мегажирный минус - это отсутствие как таковой кнопки центрального замка в салоне, невозможность запереться(отпереться) в машине с пассажирского сидения. И вообще весь алгоритм работы центрального замка идиотский.

[@region_8233]

Могу ошибаться, а зачем их ставить вертикально? Пружины менять? Сами же дворники и так снимаются. Там клипсы на кнопке и снимаются на себя. И капот для снятия вообще не мешает.

[@georgespb3066]

@@region_8233 Приехал ты зимой вечером, поставил машину на ночь, а там снег валит. На теплом стекле тает и течет. К утру это всё замерзает и дворники становятся куском льда. Как их отбить, они же не поднимаются?! Вот для этого с вечера их ставишь вертикально.

[@user-jr7gp7oj5s]

Ну у меня стекло с подогревом

[@user-jz3xw4uo5u]

Нормальная машина,на всех машинах свои алгоритмы снятия всего,а так можно и до столба придраться и так далее

[@user-ed2mf2el8w]

По клиренсу.ставте шины 215 60 16 или 205 65 16 и есть проставки на заказ под конкретное авто,перед 2см под опросники и 3см зад под пружины,да лутьше вырезать люк под замену насоса

[@user-ip8ht1ev4j]

У дворников есть "сервисное" положение; На замену фильтра уходит 20 -25 минут,операция не сильно простая,но при наличии "рук" - не проблема; Фара "сдёргивается" за минуту,плюс замена лампы 3 минуты; В оригинале - ремень Dayco (Европа); Во время "спохватился" - два литра "слилось"); Аккумуляторы "заводские" - отличного качества - на хрен его снимать; Он не низкий,а длинный)! Удачи тебе).

[@wind2804]

Здравствуйте. С многим соглашусь так как сам на мондео езжу третий год. 60 тыс проехал. 1,6 только экобуст. сейчас на одометре 200000. помимо дворников и салонного фильтра напрягае что нет гидроупоров капота. С подгоранием контактов на бензонасосе проблем нет. Как я понимаю у Вас нет ТНВД и поэтому давление в магистрали высокое вот и подгорает. у меня время от времени глюкает круиз. месяц гдето не работал а сегодня как ни вчём не бывало, всё ок. Машина достойная. клиренс ей побольше и цены бы небыло.

[@user-bv9kl5qw3f]

Машина великолепная : большая , расход копеечный !) единственный минус : рулевая рейка -шляпа !!!

[@deadmaster8759]

у фордов рейки ещё живучие, у епошек вообще финиш, особенно у хонд

[@user-tu9co1wk3x]

В рейки только пробка пластиковая выходит из строя. Менять час и проблем нет

[@user-wp7hd8od1x]

Если долго мучиться,что нибудь получиться.А неудобства есть во всех машинах.Вспомни АвтоВАЗ тебе станет сразу хорошо

[@user-rb2jj2wd8u]

Полностью согласен.К хорошему быстро привыкаешь,что лень капот бывает открыть.

[@LyH4uK]

На ваз 10 семейства надо жабо снимать и половину печки снимать что бы фильтр заменить. А тут лень 5 болтиков открутить! Как говорит авто специальным инструментом! Головка на 10 3 болта. И два болта на 8

[@SHATURA190RUS]

Моня лучшая!

[@bohbirzmachmachevskiy2764]

2:55 Судя по тому, как неумело и как за много времени ты меняешь салонный фильтр, то у тебя за глаза должно было бы хватить времени съездить на сервис. А вообще жаль машину, что она у такого хозяина, как ты. Не зная про сервисный режим и дергая эти дворники, ты уже пол капота краски ободрал, наверное...

[@vano12nv]

На подъемнике точно салонный фильтр не меняют

[@user-yb6iv5rg6g]

У дворников есть режим сервиса. Если руки из правильного места меняю за 5 минут, а без головок с нынешними машинами никуда. Фара снимается очень просто, отворачиваешь 2 болтика, смещаешь в сторону решетки и вынимается край который у крыла. У меня никакая влага не попадает, ставил 5 лет назад, андроид магнитола никаких проблем. За 11 лет пользованием такого авто ни разу не лазил в бак. Сработает только тогда когда давления масла не будет, а масло надо проверять, для этого щуп есть. А с остальным согласен. Погоди около 200 000 тыс проводка салонная зае б е т . Кия Мохаве отличный автомобиль но только с дизельным движком.

[@user-cp8qq1pb1n]

По поводу дворников, почитайте книгу об эксплуатации, та подробно описано как их поднимать, есть технологический режим дворников, при котором они поднимаются и остаются в таком положении)

[@vano12nv]

Холодно не когда +1, а когда -20-25, вот тогда холодно

[@artemkordyuk6590]

По дворникам, выпили кусок металла с капота и проблема решена.

[@user-rb2jj2wd8u]

👍

[@user-dk1mw5od4t]

На щётках есть сервесный режим если что

[@negri4813]

Если не диодная то лампочка обычно на 7 лет минимум

[@venyamoiseev8553]

По поводу дворников, почитай внимательно инструкцию. Фильтры на всех фордах одинаково меняються, а что ты хотел Братан ? Купи себе Поршик там меняеть легче и дороже. Лампочки чтобы не перегорели ставит дорогих и ВСЁ, забыл, я лично так делаю.

[@ruslanbatyzhev6110]

Сервесный режим тут есть и все поднимается))

[@Gonaeco]

А ничего что у машины бензобак держится на четырёх болтах и его снятию вообще ничего не мешает? Мой навернулся на пробеге в 150 тысяч. Считаю, что раз в 7 лет то уж можно в крайнем случае отдать в сервис, если нет условий. Резать люк вообще верх идиотизма. По поводу проводки багажника: закрепи жгут как положено, и он будет складываться по дуге а не на излом. И раз в два года тоже можно уделить час её починить или пол часа для замены. Если конечно он у тебя не как дверь в маршрутке открывается. Каждодневные вещи в пустой машине можно и в салоне возить.

[@user-rb2jj2wd8u]

За 5 лет третий бензонасос.Раз шестой залезал из за подгорания контактов.Каждый хозяин барин своей машины.Если вы готовы решать проблемы далеко от дома через эвакуатор и сервис со снятием бензобака,то флаг вам в руки.Я с разрезанным люком решал проблему за 5 минут,если не накрылся сам бензонасос.Это хорошо рассуждать,когда один раз за семь лет случилось, и значит просто вам повезло.

[@user-yc8os5cz1z]

я владею таким авто 7лет пробег 300000тыс самые сложные моменты,перебило провод питания на багажник,открыть чтоб не ломать замок можно только залазить в багажник через салон и снимать обшивку багажника добераться к замку,и проблема с бензонасосам,подгорают клемы питания,отдельно они не меняются,только полностью блок насос с фильтром тонкой отчистки,а это нужно снимать бензобак.Вот это гемор,а то что рассказал Денис это смешно,мне бы его проблемы .

[@user-rb2jj2wd8u]

Согласен.Но наверное,если менять бензонасос с жгутом проводов после 100 тыс. и не ездить на баке менее 20 литров,то можно избежать этих проблем,как встать на дороге.Но а багажник на скорость не влияет,но лезть с салона и ковыряться, тоже мало приятного.

[@ZOVZ-ys7zy]

Номер машины зачет

[@user-py5jb9xj7p]

Лачетти , ффокус, лампочки меняются аналогично.

[@user-jo1gq2qb8p]

полная херня! особенно про дворники! инструкцию прочитай как пользоватся,сервисное положение их выводит так что они встают так что без пробле дотягиваешся с стороны водителя

[@Vlad_RND]

Это не обзор, это видео о том как не надо делать видео.

[@yur3394]

Магнитола за 8 лет не разу збоя я даже акамулятор только поменял, не вздумайте ребята резать в салоне дырку под насос, етам легко снизу снимается

[@mihaafonin7053]

Зачем лазить под капот каждый раз. У меня Мондео 2.0. Ездил в лес за брусникой. Нормальная машина. Не ломается. Мазда вообще дровина по сравнению с ним

[@user-jz2np6lt8c]

Мне кажется,что для такой машины размер колес маленький,а так все по делу.Лампочку менять,чтобы фару снимать любого раздражать будет,так же и с фильтром.

[@yur3394]

Короче я так понял колхозник купил б знес класс, и хо, ет по клхозному как на жигулях, тебе для чего обогрев стекла зделали, менять фильтр сервис должен а не твои колхозные ручки, я купил ещё 2011 замечаний нет, да меняли все люди и дворника я нелез зимой не разу

[@user-rb2jj2wd8u]

Это дает совет,которые элементарные грамматические ошибки делает.(зделали,збой и.т.д).Смешные вы диванные клоуны.Там есть еще один ролик у меня про бензонасос и комментаторов.Наледь на щетках от обогрева стекла будешь долго плавить.

[@deadmaster8759]

от мондео там только кузов, 1.6 не мондео ни разу, на жгуте видно отверстие и пипку, видимо она выпала оттуда. я на фокусе 3 по лесам езжю, вот там цепляет так цепляет

[@Wolf-qm9sr]

1.6 это мондео вася.самое настоящее мондео.лучший безпроблемный движок вася

[@ndreiboga4804]

менял в фиесте фильтр салона... это тоже мука еще та... чтоб его открутить нужно снять компьютер под бардачком, потом менять а потом все опять присоединять. Форды конечно неплохие машины, но минус к чему то добраться, нужно пол машины открутить и это печаль.

[@user-ss9ng8wx7x]

У меня с щётками проблем нет, вот ты фуцин.

[@heavydu4y]

Самый раздражающий момент это двс 1.6, а не дворники и лампочки.

[@user-rb2jj2wd8u]

Движок как раз самое оно с нашими штрафами и едет на порядок лучше,чем к примеру Мазда 6 с 1.8.Сам был удивлен когда первый раз прокатился.Хают движок кто не ездил если только это не гонщик!

[@heavydu4y]

@@user-rb2jj2wd8u у меня на фокусе 2.0, как на мондео на 1.6 ездить не представляю.

[@user-rb2jj2wd8u]

@@heavydu4y У меня на Камри 2.0 и существенную разницу не чувствую.Объясняю-в Московской области и Москве везде камеры на 40-50-60 км.Где гонять?Только осталось в регионах и аулах.Я забыл когда больше 140 разгонялся.Сейчас все от больших движков избавляются.А ваше 2.0 если автомат-это 1.6 механика.На многих машинах ездил и знаю чего говорю.Не будут производители Форд делать такой движок,чтобы он не ехал и я в этом убедился,а мнение было такое же услышав звон не зная где он.

[@heavydu4y]

@@user-rb2jj2wd8u как же вы там живете, бедолаги? ))) Что даже разницу 2 литра и 1.6 не чувствуете.

[@user-rb2jj2wd8u]

@@heavydu4y Так и живем.На тапочек надавил и штраф получил.У нас и 90 кобыл кому то за глаза.

[@TV-tu5uy]

С первой минуты понял,что ты не шаришь,что такое аэродинамика,у фордов она самая лучшая,поэтому щетки не поднимаются, они спрятаны под капот и не создают шум на скорости.Еще у предшественника мондео был скорпио и у него так же,но лучше скорпа 1986 года,фордов небыло.Сам езжу на мондео 3 1.8 и скорпио 2.8😛

[@user-rb2jj2wd8u]

А вы где этого начитались.Я даже знаю где.Ни в одной машине не слышал шум щеток.Наверное глухой.Сначала я почитав первые строки подумал,что она еще и летать умеет.Не поверю,что создатели об этом думали,так как много других важнейших огрехов в этой машине.Для узколобых поясняю,что машина хорошая и не надо сравнивать с жигулями и.т.д.Это моменты,которые раздражают.Начитаетесь всякой хрени,а потом умничаете.

[@tornwood]

ну так то это по безопасности сделано.

[@Pro-wi2hk]

Я думал ты лобовое разобьёшь,когда дворниками молотил!

[@user-rb2jj2wd8u]

Собирался,но не получилось.

[@yad244]

Да это не недостатки это геморрой полнейший, после такого машину эту даже не стану рассматривать к покупке

[@user-ov1wf4gs1r]

Автор, у тебя просто руки растут не оттуда! Прежде чем снимать ролик узнал бы о своём авто по-лучше! Элементарно прочитав книгу по эксплуатации которая идёт вместе с авто!

[@Wolf-qm9sr]

Диски железо это пиздец на такой машине

[@user-re8br6jk3x]

Так вот почему у меня муж не любит брать такую машину в ремонт у знакомой,а я думала,что он ее просто не долюбливает)))

[@predvestnik7772]

Автор не снимай больше

[@venyamoiseev8553]

Тебе дружок надо было купить Бельгийца а не Российский сборки с которыми есть проблемы типа твоих. МОЙ меня 2008г и я ничего не менял кроме опорных подшипников на 70т а так всё работает как новый, да и аккумулятор родной стоит фордовский.

[@user-xi6br5de7p]

Чтоб поменять лампочку Надо поменять два болта Сука уши пухнут.

[@user-cv2kk9zy6w]

Ходи пешком

[@VovkinaFaso]

15 минут меняется салонный фильтр. Рассказую: 1)педали снимать не надо 2) крышку пластиковую обратно прикручивать саморезами не надо (она и так держится). Значит при следующей замене и отркучивать не надо. 3) немного потренироваться гнуть фильтр И все дела.

[@user-rb2jj2wd8u]

Разумный подход.Не знал и не пробовал.

[@user-ei2hb7uz5q]

Как можно вообще ездить на Мондео с движком 1.6!!! Ему 2литра мало.

[@LyH4uK]

1.6 еле еле авто тянет. 2.0 для спокойно езды самое то. Но сам езжу на 2.0 бенз. Все устраивает.

[@user-ed2mf2el8w]

Мало да ,но если понужать,Когда надо пойдёт

[@VovkinaFaso]

форд отличная машина и все там легко делается. Просто автор рукожоп, для него открутить болты или саморезы - это уже эпик напряг. Вухаххаа. У меня дочка 11 лет меняет фары сама без проблем.

[@user-rb2jj2wd8u]

Согласен.Сейчас меняю лампочку за минуту на другой машине,не надо ничего откручивать,но напрягло другое-это поехать и купить лампочку в магазине.

[@user-mo4co6eb5u]

А в любой другой машине по другому? Пешком ходи .

[@viktorroslov5154]

Почитай инструкцию, и щетки будет легко чистить.

[@user-uf1gt5cw5t]

Не сравнивай камри с мондео! Это небо и земля!

[@user-rb2jj2wd8u]

Это ваше личное мнение.Сейчас езжу на Камри и тоже много вижу недостатков！И заметьте,что мне виднее.7 лет на Мондео и год на Камри езжу.

[@user-uf1gt5cw5t]

Не спорю, может выложешь видео про недостатки камри..

[@user-rb2jj2wd8u]

@@user-uf1gt5cw5t По первым впечатлениям я выкладывал kzbin.info/www/bejne/pGO6mauQZt-anKc

[@vano12nv]

@@user-rb2jj2wd8u у тебя комплекс неполноценности, а недостатки есть у любой машины

[@user-rb2jj2wd8u]

@@vano12nv Вано делай хачапури лучше. если мозги не работают.У вас это хорошо получается.

[@user-pm6mw5sz4m]

владелец обычный тормоз

[@vano12nv]

Бля..., фара снимается на раз без проблем, ты попробуй на рено лампы заменить..., там фару снимать не нуно, но гемор еще тот

[@vano12nv]

Автор, куми пятнашку и радуйся, там этих проблем нет ни одной....

[@vano12nv]

Чего ты брешешь, у меня моник 12 года, пробег за сотню и лампы в фарах я не менял ни разу

[@vano12nv]

На сколько помню, фара сначала заводится под крыло

[@user-roblox_player228]

Длять болван, фары не только для замены ламп, но и для других технических решений.

[@user-pf3wv9fb4w]

Фару тоже легко,сперва толкаешь к радиатору,выводишь из под крыла,ну и выводишь фару,отстегнул и вперед,что то какие то вы сложности не сложные демонстрируете,делаете сами-учите хорошо матчасть

[@user-rb2jj2wd8u]

Сложного ни чего нет.Сравнение идет с другими машинами,где лампочку проще поменять.Из шести машин,которые у меня были, на Мондео менять тяжелее всех.Я отношусь к потребителю,а не к механику и учить мат.часть не вижу смысла.

[@user-pf3wv9fb4w]

@@user-rb2jj2wd8u попробуй поменять лампы на Киа спектра,или на Рено Логан фару попробуй снять,тогда Моня тебе сказкой покажется

[@user-rb2jj2wd8u]

Ни кто не спорит,что есть такие машины.Суть ролика моего мнения,что раздражало меня в этом авто.Кого то раздражают другие моменты.Не люблю я например по холоду откручивать фару,чтобы поменять лампочку особенно когда они часто горят.

[@mikeljack4920]

А почему они горят. У меня 12-го года Форд, и Все лампы свои.@@user-rb2jj2wd8u

[@user-rb2jj2wd8u]

@@mikeljack4920 Ближний свет только с габаритами горят раз в год.

[@vano12nv]

Снова брехня, нет в фаре габаритной лампы, габаритом работает дхо

[@user-yo8jj3zq2f]

Если руки с жоппы то нечего молоть пургу

[@user-rb2jj2wd8u]

Если писать без ошибок не умеешь,то у кого руки и где растут?Жоппа придурок пишется с одной буквой "П"

[@user-ne7fh3rs4c]

Настоящий чайник.Ролики никакие.Скучный ты человек.А машину купи как Артура,Лехус NX.

[@user-rb2jj2wd8u]

Опять ты здесь.Не обижайся пакостник.Не любитель я паркетников с внедорожниками.

[@Oleg42897]

минус форда это политика обдиралова куда не сунься все сделано через жопу и запчасти стоят дорого не все конечно но большинство а брать мондео с 1.6 я даж не знаю как это назвать этот двигатель фокус то не тянет да и прожорливый очень

[@bobafett699]

Хозяин сам выбрал такой движок. для евреев жадных и придумали такие комплектации. Возьми 2,3 с климатом двухзонным, с круизом, датчиками дождя, света... Совсем другой автомобиль. А по обслуживанию в сервисах по цене как фокус.

[@Wolf-qm9sr]

Да у тебя БМВ небыло и рендж ровера.а это так копейки

[@yur3394]

Колхозник ответить не может, грамотность проверяет учитель то-ли колхозный

[@user-up1oo2uo7c]

ну так проставки поставьте!!!!

[@edy4763]

Лексус бери

[@user-ib5ec9gb8m]

Уважаемий непарся постав дворники горизонтально а нет купите себе лошадьтам нету дворников

[@alexsanderstrelnikov7339]

Колхоз какой то там еще салон перетянутый дерьмонтином ))

[@user-bh1rl8pb9k]

😆😆🤭колхозник

[@user-rg4vk5ug1k]

клиренс приподнял что-ли.

[@vano12nv]

Я на свой поставил проставки на перед по 3 см, а в задние пружины воткнул межвитковые жигулевские, их сейчас баферами называют, только б по 3000 пара, а жигклевские пара 100 рублей

[@user-yh2zc6eg5f]

Держи постоянно пол бака бенза и не будет ничего подгорать, ездите на последних парах потом ноете, клеммы бензонасоса охлождаются бензом для вашего сведения

[@user-rb2jj2wd8u]

Наверное это не нормально купить машину и думать только о заправке особенно, когда едешь далеко. На лампочке никогда не ездил, очень редко бывали случаи. Кстати первый бенз. у меня накрылся при заправке полного бака. Всё таки это очень большой недостаток Мондео.

[@user-yh2zc6eg5f]

@@user-rb2jj2wd8u 160 тысяч пробега на мони, замена заднего фонаря на багажнике, две тяги рулевые, удаление катализатора, в остальном полет нормальный

[@user-rb2jj2wd8u]

@@user-yh2zc6eg5f К 180 тыс у меня полетел генератор, поменял подшипники на нём, бенз.,опоры стоек постоянно летели, провода богажника переламывались. А так до 280 тыс. ходовая вся живая была кроме потекшего амортизатора. Удачи.

[@user-cd1ps6sf8g]

Купи себе русское ведро .