Ford mondeo 4, все о технической части.

[@rezbone2009]

Я хотел бы иметь такого друга как вы, не потому что вы в теме по тачкам, просто вы хороший человек, без выеживаний, без пафоса, просто добрый мужик, какой вы на видео и такой в жизни. Спасибо, желаю здоровья ввм и вашей фамилии.

[@rezbone2009]

Дополню) а так прикольно было бы поседеть в гараже за пивом в вашей компании, про тачки поговорить))

[@user-ul3kr9ng5k]

Тоже подумал об этом. Расстелить газетку, положить рыбку, открыть пивка для себя и для директора. Крутой мужик, видно что очень эрудирован и шарит в тачках

[@АнтонАндреев-е8к]

На своём четвертом сидел сзади первый раз, когда перетягивал салон в родную кожу и алькантару - кайфовал просто! В пятом сидел на заднем по тому же поводу и было уже не так комфортно. Но там музыка лучше раскрывалась, поэтому иногда пересаживаося покайфовать уже от музыки)

[@АрманОганян-р6к]

Половина всех кто писал комментарии хотел бы посидеть с ним и пивком,тока боюсь он сопьется 😅

[@ИгорьБиленко-л6ч]

Ну наконец-то.Как по заказу.Максим Вам сразу лайк👍.И приступим к просмотру.

[@АлексейАлексей-я3т1з]

Все по делу сказал! У самого 4рестайл 2.3., я проехал почти 100к (общий пробег 200к) - не нарадуюсь, вот реально еду и слезы счастья вытираю) проблем больших не приносит. Его стихия - это трасса, плывет как корабль. Скорость не чувствуется, едешь думаешь чего все плетутся, а у самого за 140+)))

[@Kabalixity]

Ну потому что она и делалась для трассы, а не для города.

[@IGOREKHissin]

Автомобиль классный, согласен, у меня ф3 дизель 2литра, но вот топливная система слабая и это факт, стоит дорого, особенно если делать в сервисах

[@baziliy66]

@@Kabalixity и не только...у меня с обвесами..150тыс днище как и покупал!!..а трасса ..да. ..подымал 180...дольше очко не пустило...стар наверно уже🤣

[@dmitriyverbitskiy9991]

У меня 2.3 PS Автомат. Расход 14-16 по городу, 10-11 трасса, сколько у Вас?

[@baziliy66]

@@dmitriyverbitskiy9991 2.0 бензин..механика ---город 8.9 ..трасса 6.2

[@eugenephilips244]

Купил Мондео 4 13 года на 2.3. Пол года езжу, максимально доволен приобретением.

[@Aleksandr-Advokat]

Ты будешь доволен еще многие , многие годы… езжу на Мондео 4 два литра МКПП с 2012 года , я один владелец , пробег 293 т.км. , поменял за 12 лет аморты, саленблоки… и все

[@Н.Горинов]

Пересмотрел еще раз и начал мечтать о Форд Мондео универсал дизель...спасибо за стимул:)

[@sergeyvolostnov3897]

Второй год на Мондео 4 2.0 TDCI (PSA) MT6, это просто кайфовая машина, все замечания по делу. Автор молодец.

[@ДенМак-ю3с]

Расскажи про дизель хочу такой брать на что смотреть при покупке?

[@АлександрКондратюк-н1с]

Расход какой?

[@СерёгаПодаляк]

У самого Ford mondeo 4 2009 года с двигателем 1.8 tdci, в кузове лифтбек на механике MTX75. На данный момент пробег 322 тысячи км, сборка бельгийская, было заменено то, что по ресурсу подошло, тяга отличная, топливная система Siemens

[@Макс-х9б1р]

Видос огонь, народ доволен) Теперь про Вольво S40 надо видос 👍

[@ВладимирСубботин-о7ф]

Класс! Как приятно смотреть ваши видео выпуски! Видно, что люди занимаются любимым делом. Прекрасный творческий подход (без мата и оскорблений). С глубокими уважением и благодарностью к вашей команде!

[@4iDrive]

Начиная с Мондео 3 и Фокуса 2 на всех бензиновых двигателях нет гидрокомпенсаторов и регулировка клапанов требуется каждые 120-150 тыс., тоже касается и Мазды и при условии нормальной замены масла, моторы ходят 500 тыс. просто в лёгкую. На моём Мондео 3 2,0 АКПП пробег 410тыс. Есть жёр масла литр на 10тыс. Но это пока нормально. Что касается Ecobost,не так страшен черт как его малюют. К нам они заезжают только на ремонт турбин. Стоит это конечно дорого так как турбина коллекторная,а коллектора металлические и они лопаются но тоже происходит и на VAGe. Но VAG к нам заезжают на пробеге 130-150 тыс с расходом масла литр, полтора на тысячу. Powershift дорогой,но на этой неделе к нам приезжала Куга пробег почти 230тыс. и коробка только начала барахлить и механические 6- ти ступки очень дорогие в ремонте. Рейки на Фордах делаем достаточно часто но в основном они текут а всё потому что редко кто меняет жидкость ГУР и не промывает её, если это делать каждые 20-30 тыс. то и насос и рейка хорошо ходит. А вообще я не понимаю почему Форды все хают. VAG да и таже легендарная Тойота к нам заезжает гораздо чаще. Моя мечта это Мондео 5 самый красивый и лучший на данный момент авто.

[@РусланЯхиев-ч5ц]

Мондео 5 2.5 и с ат просто офигенная машина по надёжности и по камфорту.

[@burbura6795]

Хают потому что на нормальные запчасти денег не хватает, пересаживаются с хундаев и начинают ставить китайские запчасти, колхозят, соответственно падает надёжность

[@minchelwarfely4380]

@@burbura6795 а ещё думают как на Лoxaне будут ездить "типо сел и поехал"

[@M_A_T_R_O_S_K_I_N]

Макс красавчик, тебя приятно смотреть, всегда всё по факту. Продолжай пожалуйста радовать нас и делиться своими знаниями

[@lordazazel6938]

Сейчас как раз рассматриваю мондео 2.0 200 л.с экобус с повершифт 2011г, ну прям понравилась надеюсь проблем не будет езжу аккуратно и слежу за машиной.

[@jgrmx37]

Пора и комментарии написать. А то что я , просмотрел три видео и молчу😀. Клёвый канал и видюшки наисвежайшие 👍

[@СеменихинСеменихин]

Спасибо огромное за такой обзор! это лучшее что я слышал! Начиная с подача, заканчивая правдой о автомобиле.

[@AntonioMontana-s7j]

Спасибо мужик. Смотрел ваш обзор на лачетти и после купил. Теперь буду искать живой мондео 4.

[@Кривбассовец]

3 года езжу на Мондео 4 2.0 TDC без проблем. Полностью согласен с этим видео

[@godhunt6784]

Как подключиться по блютузу на Мондео 4

[@Ж.Євгеній]

Всём Привет. Имея такую Универсал 2000куб 140л диз 👍👍👍масло меняю 6-6500км и всё 👍. Топл фильтр меняю 20кмт . Раз в два месяца профилактический тех осмотр. Машина радует всем. Имею так-же автобус Фиат Скудо 2поколение с таким двигателем 👍👍👍💪💯. Советую.

[@Артем-ю7к3щ]

Отличный авто, владею рестайлингом на экобусте, ресурс экобуста поболее чем сказали в видео, цепь на нем чаще меняют после 200тысяч пробега, раньше это редкие случаи. Коробка пш лучшая за эти деньги, ремонт как обычного автомата если знать где чиниться! У меня она на чипе примерно 260-270 сил на 100 бензе едет просто супер. Пробег 195 тысяч, и только на 185 перебирали коробку и то из за того что навернулся подшипник и не включалась 4 передача. Едет до сотни около 7 сек это просто пушка что то особенно когда соперники такого не ожидают))) сама коробка на самом деле сильная наваливают на них очень не хило и они реально не сдыхают! И кстати цепь я не менял еще

[@Кофе86]

Двигатель 2.0 или 2.3?

[@Артем-ю7к3щ]

@@Кофе86 2.0экобуст

[@Кофе86]

@@Артем-ю7к3щ там разве цепь стоит?

[@Артем-ю7к3щ]

@@Кофе86 да

[@Кофе86]

@@Артем-ю7к3щ я окончательно запутался🤣

[@Maxay86]

Все верно. Обладаю таким моней 2.0 tdci. Проблем особо нет. Одно счастье

[@АлексейРоманов-э4ь]

Всегда думал, что "отец-основатель" Мандео был Скорпио! Спасибо за вашу работу, вы лучшие 👍👍 P. S. Отличная мелодия, очень сильно ✌💥

[@ЯрославЯстребов-ь4щ]

Скорпио и Сиерра это почти один и тот же автомобиль

[@МаркШейдер-я1э]

ну, скорпио, имхо, авто с претензией. а вот Сьерра - вполне себе трудяга. кстати, Мондео4 на американском рынке зовётся Фьюжн. ну это так, к слову)

[@Azaza-zaza]

@@МаркШейдер-я1э фьюжн в Америке это совсем другой авто, даже не похож на мондео.

[@Azaza-zaza]

Скорпио тупиковая модель. А зря, езжу и доволен.

[@камышовыйкот-х3п]

Сиера на фокус перешла

[@игорьвес-ц8э]

Инфа вещь. Всё просто , доступно. Супер. Если будет возможность опишите так же Митсубиси Галант 9 рест. Хорошая работа.

[@paxandeath]

катался на таком мондео и очень понравился салон качество и простор и также понравилось то что мягкая машина на ходу

[@nein1812]

Сначала ставлю лайк, потом смотрю, только годный контент!!!

[@ВоваПрущишин]

Максим как всегда на высоте! Разложил всё по красоте! Лайк однозначно!

[@ОвакимБагдасарян]

Спасибо за видео обзор, у меня мондео 4 рейстайлинг 2012 с 2.3.161, очень полезные советы, ждём ещё про мондео видео 👋

[@godhunt6784]

Как подключиться по блютузу , айфон не ищет фордаудио

[@eemarko]

Купил сегодня 2.2TD с пробегом (именно те же самые) 289 тысяч. 2011 год. Маленький подтёк масла в нижней части двигателя (на следующей неделе сделают диагностику), а так всё в порядке. Первый мой дизель и люблю иногда погонять, правда только строго с тёплым мотором. Комфорт для этого класса и цены очень конкурентоспособен, скорее лучше среднего. В то же время подвеска на крутых поворотах при скорости тоже отлично справляется и не поддается, несмотря на вес машины. В среднем экономичная и не надо вообще давить на педаль, чтоб в городе передвигаться. К удивлению уже набрала 50-70 к тому времени как на приборку глянуть успел. В таком стиле примерно 7-8 литров на 100 в городе. При нажатии посильнее ждёт 1 секунду подтверждения и после этого включается режим лётчика😂 Орёт как дизель с турбонаддувом и летит как дизель с турбонаддувом. В общем - сильнее меня не удивляли даже нулевые гибриды 90-110kw 2022-2024 года выпуска. Может правда и дело в том что не ожидал от старого дизеля такого. Коробка AISIN местами слегка грубая, но получше чем некоторые конкуренты. Ради большей надёжности можно спокойно простить некоторые скочьки. Не хуже чем у меня в среднем на мануалке удавалось.

[@alex1990LV]

Спасибо за подробный рассказ. Привет из Прибалтики. Лайк и подписка👍

[@funnymorgan2395]

Хороший дядька. Приятно слушать. По делу и без пафоса

[@Вячеславл-я6т]

Была 3-я модель 2-145, поменял не 4-ю.. но по 3-й модели скучаю, быстрее, уютнее. На 4-Й модели классно путешествовать на дальние расстояния.

[@Андрей-в4хтаимлм]

Видео вылезло в рекомендациях. У меня 2.0 механика 2011 год, владею с 2018 года. Брал через подбор, на 103к, сейчас 165к. Ну, что могу сказать - хорошая машина, вложений, конечно, требует, но ничего критичного. Двигатель кручу регулярно, ежедневно вплоть до 6к оборотов - масложора не наблюдается до сих пор, от замены до замены (7-8к км) доливаю примерно пол литра масла (остаток с канистры при замене), но кручу же движок, грех жаловаться! Из того, что бы добавил - это болезнь косы в крышке багажника на седанах. Она от постоянных изломов при открытии/закрытии багажного отделения перетирается и лопается, в этом году как раз с этим столкнулся, крайне неприятная вещь. Пришлось снимать всю косу целиком, искать и прозванивать обрывы (а там порядка 13 проводов, 9 из которых - черные). В целом, повторюсь, аппарат - огонь! Но пора скидывать, годы вот-вот начнут брать своё, пока ни единого рыжика нет))

[@dyadya_panya7066]

Зачем крутить до 6к ?

[@Андрей-в4хтаимлм]

@@dyadya_panya7066 Когда покупал машину - я платил за весь тахометр и спидометр

[@ЕгорПавло-ъ1н]

Все по делу 👍🏼🔥 Ждём фокус 3й 🕺🏻

[@СергейЕ-б8т]

Недавно взял Мондео4 рест 2.0л на ручке 12г с пробегом 89т.км в родной краске из-под одного хози, сразу поменял жидкости, да ремень вспомогательных механизмов с 2мя роликами( вроде так называется) Месяц откатался, пока всё устраивает, со временем хочу поменять магнитолку, тк старенькая и из-за маленькой внутр. памяти навигатор подглючивает, сейчас стоит тесла, которую ставил старый хозяин. В целом у аппарата отличный сохран, вместительный багажник, просторные задние сиденья. Правда расход немного убивает, в городе, если не притапливать около 11л, если топить - возрастает до 15л, по трассе катал совсем мало, выходило около 7л/100км. По маслу пока непонятно, тк откатал всего около 500км. Параллельно имеется ещё Акцент, так тот, падла, в городе жрёт 10-11л и масла литра 1,5 на 10т/км, ну там расход и того и другого зависит от стиля езды, думается на Мондео будет то же самое зависеть от стиля. Хотя когда-то была простая 12ха со 124 мотором 1.6 16кл, как я на нём не вжаривал, расхода масла как такового не было и четвёртая смена масла была остатками с первых трёх(1+1+1=3)

[@waytorich6992]

Первый раз менял бензонасос у дилера на 110, ни слова не сказали, что надо еще жгут менять. На 170 он отъехал. И помле этого постааил какой то китайский крауф со жгутом. Уже 250 пробег, проблем нет. Еще хочу добавить, что поле 200 приборка начала отрубаться, говорят надо разъем пропаять на плате, руки пока не дошли)

[@ЗолотоИнков-ч1ж]

Как всегда топ, спасибо Вам за обзор.

[@Н.Горинов]

Спасибо! Приятно смотреть и приятно слушать! Удачи Вам и сервису.

[@valerisgrek8853]

Спасибо директор, очень хорошие видео, всегда смотрю!!!

[@letsvlad8296]

У самих мундюк 4, очень радует тачка). Очень жду выпуск про топ купе!

[@ДанилаПетров-п5ц]

Только решил посмотреть свежие о Форде , и тут самый свежак 20 часов назад выложено

[@kitkirillov]

Огромное спасибо Вам! Выбираю машину и понимаю, что это то, что я и ищу! Благодаря вам 🙏🏻

[@dirser]

Еееее!

[@alexpuh4936]

Чувак,есть определенные моменты,но в уелом соглашусь. И пожалуй подпишусь,понаблюдаю

[@РУСЛАНДУРОВ-д2е]

Спасибо за выпуск ))) было крайне интересно !

[@ИванВладимирович-ж7м]

Да , тачка огонь , достойный d класс , купил рестайлинг 2011 г и ни о чём не жалею

[@АндрейСергеев-ш8к]

Шедевральное расположение контроллера. Жижа из бака скорее "печное" топливо.

[@kirildem99]

На 1.8 tdci 125 лс стоит топливная Siemens. Крайне надежная без проблемная и самое главное экономичная. Единственное не все знают, что там 2 грм: распредвал тнвд, тнвд коленвал. Второй назодится в масле и его не меняют, думая, что там цепь. После его обрыва дорогая капиталка или контрактный мотор. Есть еще дизельный 1.6, там тоже Siemens топливная. Делфи стоит на европейских версиях на 163 л.с и тоже давольно надежная.

[@victorraz5784]

А еще такой редкий лифтбек, их очень мало. Почему то многие "стыдятся" что мотор PSA, а на мой взгляд так он отличный, французские дизели одни из лучших. Много проблем встречаются у владельцев с электрикой, коса в багажник ладно, но со временем у многих отваливается все по очереди, особенно почему то на рестайлинге. Достаточно шумная подвеска у мондео, особенно задняя. Мотор 2,3 прямо прожорлив, но что не отнять - надежен, знаю людей с пробегом 400 и практически без расхода масла, только после 300 фазики меняли. А в целом еще надо подумать божественная камри лучше или мондео

[@Malossi_mHR]

В 2019 за 800к нашел такой 2014года синий топовый с пробегом 47к. 2.3 мотор и теперь не знаю на что его менять ) хотя можно на Вольво s80 )

[@kedro_6930]

Как показал себя мотор?

[@Mnsvcxd830]

Прекрасный автомобиль, люблю свой мондэ❤️

[@ВасяПупкин-с9с2о]

Плюс минус все по делу . Сам владелец уже 12 лет . Единственная поломка за 200к . Бензо насос в баке . Добраться было проблемно . Помогли форумы . Пришлось резать дно под задним сиденьем , чтобы бак не снимать .))) А в общем машина хорошая рекомендую

[@maxitola5516]

Всё верно. Зачем тратить 30 минут на снятие бака если можно разрезать машину болгаркой? Когда искал вариант б/у, первое на что смотрел, это не порезан ли кузов под сиденьем.

[@Kabalixity]

@@maxitola5516 Вот тоже согласен. Лучше я 1к отдам, чтобы сняли и грамотно сделали, чем дербанить под диваном дыру.

[@ВасяПупкин-с9с2о]

Ну во-первых не болгаркой ...., Во вторых в LV данная процедура стоит 100 евро + 4 часа времени потерянного или дрель и ножницы по металлу за 15 мин .

[@FORD-MONDEO]

@@ВасяПупкин-с9с2о Я сделал так же, видал я этот сьем бака.

[@sargeus]

Владею дизелем рестайлинг 2.0 уже лет 5, думал продавать, но так и не нашёл пока замену, очень хорошая надёжная машина, в коробке у дизеля масло не менятется, но я поменял на 160к.Спасибо за видео!

[@igorcrecicovschi1509]

Коробка робот, механика, автомат?

[@Koshelev_Roman]

Спасибо за поздравление! Пол года ушло на поиск живого 2.5т. И по поводу повершифта, с кем не говорю! Отдавали около 100тр за сцепление, я через друга ОД купил за 32тр сцепление

[@armorking3913]

Турбина проблемная?

[@Koshelev_Roman]

@@armorking3913 пробег 210т км, пока проблем нет

[@armorking3913]

@@Koshelev_Roman а какой налог?

[@Koshelev_Roman]

@@armorking3913 20тр

[@medoed97]

Есть что добавить по машине?Спустя год)думаю тоже взять 2.5

[@supernovacall]

Супер, наконец-то, спасибо! Лайк

[@АлександрМакс-г4н]

С многим не соглашусь. У меня мондэо4 1,6/125л.с масло от замены до замены. Расход топлива средний 7.5л 50/50 трасса город. Да не спорткар но ущербной ездой на этом авто я не назову притом кузов универсал. Одним словом доволен, рекомендую и не нужно бояться комплектации 1.6. Это самый эконом вариант( на замену масла в ДВС хватает 4 литра, нет егр, нет вихревых заслонок, катушка зажигания одна на все свечи" стоит копейки", одномасовый маховик☝️. Единственное стоят 4 лямбды и 2 муфты газораспределения.Повторяю для тех кто эконом. Пробег 250тыс.км

[@Kabalixity]

И тарахтит, как дизель 🙃

[@АлександрМакс-г4н]

@@Kabalixity на холодную тарахтит уже как минимум 50тыс.км, на горячую почти не слышно

[@alexeysemenov8363]

@@Kabalixity, у меня тоже Мондео 4 с движком 1.6 PNBA, а у друга Соната 6 с G4KD, так вот они на холодную стоят прогреваются перестукиваясь поршнями и пальцами друг с другом) дизельки)

[@Kabalixity]

@@АлександрМакс-г4н Да в этом нет ничего плохого. Это особенность данного мотора.

[@Kabalixity]

@@alexeysemenov8363 Ну G4KD вообще легенда среди самых убогих ДВС в истории. У меня брательник моторист и каждый месяц привозят по 2-3 шт. на капиталку.

[@АлександрЛебедев-ч3ч]

У папы такой с дизелем на 160лс, отличный аппарат! На BP только кофе хороший.

[@Abrek0606]

Красава 👍все четко и доступно рассказал !

[@РоманКуратов-э9у]

Спасибо что услышали комментарии по фото солона )) наглядно все видно и понятно что за машина )

[@lovebmw]

Отличный обзор, всё по делу, информативно! Если смог бы, поставил бы 10 лайков))

[@alexandershirunov5206]

Мондео 4 1.6 2007г пробег 258 тыс, полет нормальный) а еще вы забыли упомянуть проблемы с рулевыми рейками и жгутом багажника)

[@FORD-MONDEO]

300 тысяч 14 лет, рейку подтянул только нынче. Жгут багажника это беда.

[@Kabalixity]

Но надо уточнять, что проблема с косой - это проблема седанов, а не лифтбэков и универсалов.

[@TheAzattt]

Недооценённый автомобиль D-класса! Приятный в управлении автомобиль

[@dirser]

И вообще качественный

[@dirser]

У нас есть 4+ ролика

[@A-fan-of-motors]

Лайк за работу, от владельца Мондео

[@dirser]

Похоже на правду?

[@A-fan-of-motors]

@@dirser Похоже)). Ресурс значит 2 литровых маздовских моторов около 400. У меня сейчас 245.000,сцепление и цепь родные всё ещё и масло в коробке не менялось по совету наших сервисменов (якобы не требуется), теперь уже наверное и не стоит

[@nv4588]

@@dirser на 2.0 дизеле ГРМ только ремень. И ходит он 200к. При этом, что интересно, при его обрыве почти никогда не клапана, ломает рокеры

[@aleksandrputnik2395]

Как всегда приятное видео. Интересный автомобиль. Скажем так на любителя. Толи дело американский Fusion.

[@MrFlintclub]

Спасибо за выпуск! В тренды!!!

[@Fenodima]

Отличный обзор, но надо было обязательно упомянуть расположение салонного фильтра ))))

[@dirser]

Хехе

[@Kabalixity]

Так это абсолютно не новость. У Focus точно так же расположен.

[@maratkh5835]

Спасибо за понятный и ясный обзор. Много полезной и важной информации, по вашему мнению эксперта. Спасибо

[@Инкогнито-б5к]

Спасибо за видео! Очень интересно было послушать, у самого мондео 3 в руках уже 5 лет, проблем не знаю, ничего не ремонтировалось, 1.8 мех, динамика устраивает) состояние очень хорошее, товарищ продает 4 поколение, думаю меняться или нет, стоит ли просто менять обертку?

[@Avtosvet057]

Я тоже думаю стоит или нет менять 3 на 4, а недавно сцепление с маховиком сменил и понял, теперь буду дальше ездить, сцепа с заменой почти в 800 дол обошлась....

[@mr.bigpaul]

Всё же это не обёртка, а почти свежий новый авто, который по всем параметрам превосходит,а стоит чуть больше.

[@mikylberezin7171]

​@@mr.bigpaul3 надёжнее гораздо и лучше едет

[@GenadiyMalishkin]

Красавчики, а главное как все легко говорится, когда профессионалы

[@spartachChe7]

Спасибо за видео, интересно и грамотно, как всегда Жду Октавию а 5😀

[@alexanders.111]

Какой обзор, 5+, все по полочкам.

[@h_a_r_d_23]

Запишите пожалуйста про 5ый Мондео про надёжность двигателя экобуст или атмосвеник.

[@ArtemDobrokot]

Мондео, 7 лет эксплуатации, 106к пробега. Машинка прекрасная, подставила только один раз, когда внезапно умер бензонасос (пришлось тащить на галстуке до сто). Меняется он вместе со снятием бензобака. Поэтому советую аккуратно прорезать из салона лючок (в инете полно статей с фотками), чтобы в следующий раз всё сделать быстрее и дешевле 👍

[@YaroRoma]

Тупее идеи сложно придумать. Разница по времени и деньгам мизерная на нормальном СТО. Я думаю, что раз в 100-150 тысяч можно её себе позволить, особенно учитывая, что по регламенту бензонасос подлежит замене на 150 тысячах. Так можно в фаре дырку прорезать, чтоб было проще лампочку менять в следующий раз.

[@ArtemDobrokot]

@@YaroRoma а кто даст гарантию, что новый бенз отходит 100 или 150к? И что в следующий раз насос не накроется где-нибудь далеко от дома? У нас в городе снять/поставить бензобак стоит 7к. Если это не деньги, тогда ладно)) Читал как люди вскрывали это место просто зубилом. Вот это, мягко говоря, не очень. Что мешало инженерам там сразу предусмотреть лючок - загадка.

[@YaroRoma]

@@ArtemDobrokot ну у нас разница между поменять через лючок, и поменять со снятием бака составляет 600грн.(~1500рублей), разница по времени полчаса. Как показывает практика, оригинальный насос с оригинальным жгутом проводки спокойно ходит 100 тысяч, если не ездить постоянно на пустом баке. Кстати, жгут надо менять обязательно, это даже в сервисных мануалах описано. Предпочитаю потратить немного лишних денег, чем нюхать бензин в салоне каждый раз при заправке до полного бака, плюс целый кузов всегда лучше чем лишняя дырка в нем. Ну, инженеры кое что понимают в проектировании автомобилей.

[@ArtemDobrokot]

@@YaroRoma тут ещё вопрос в качестве топлива. У товарища тоже мондео (на пустом баке не гонял), на 60к сгорел контакт на насосе (припаяли напрямую, оживили), через 20к сгорел сам насос (забился фильтр), поставили китай, через 50к сгорел и он (заводской брак). В общем целую кучу денег закинул в сто за снятие/установку бака. Я решил не экспериментировать и аккуратно лобзиком вырезал лючок из салона, шов минимальный, проклеил хорошей шумкой. Уже год гоняю, норм (запаха нет). Да и спокойнее как-то. Хоть можешь что-то сделать сам, если вдруг накроется где-нибудь вдали от дома✌

[@YaroRoma]

@@ArtemDobrokot если что-то произойдет в жопе мира, то наличие люка вам никак не поможет, ибо насос вы там нигде не возьмёте. Бак тоже можно самому скинуть, если есть желание, там нет ничего сложного.

[@тупаВладос]

Еще хотелось бы увидеть разбор хваленого и недооценённого бюджетника nissan tiida

[@Kabalixity]

Отличный автомобиль. Тесть владел таким 10 лет с салона. В прошлом году продал при пробеге 234к км. Вообще никаких проблем с ней не было. От слова совсем. Только сцепление поменял он. И то по своей же тупости сжёг его.

[@jurisafoshin1579]

Отличный авто, около 100к проехал, советую

[@СергейВалуев-м2г]

Привет, очень люблю твои тех обзоры и топы автомобилей, подскажи пожалуйста, стоит ли брать в 2022 году Nissan teans j31 2.4? Мало про неё в интернете информации

[@dirser]

Ржавеет сильно, а в остальном великолепный автомобиль

[@rimac1337]

Здравствуйте, можете сделать техразбор Mercedes A-Class ? Думаю многим будет интересно ;)

[@dsv4131]

лучший канал, хотелось бы субару легаси 4 поколения на обзор , опозит полный привод , дорого ли содержать подвеску с ее муфтами !ап

[@dirser]

Муфты прямо в подвеске?)

[@strtegiya]

Спасибо за видос, только автор не упомянул что на powershift ставят давно восстановленные сцепления и на которые есть гарантия) обходятся они кстати в районе 40к+-

[@WonderSpase]

Спасибо очень интересный и содержательный обзор. Вас хочется слушать, думаю Вы могли бы рассказать и более сложные вещи так, что даже у малоподготовленного человека, появилось довольно хорошее представление о предмете.

[@dirser]

Говорят, что есть такое… будем пробовать сделать ролики про сложную техническую часть простыми словами

[@jackdaniels8405]

Доброго всем, вылезло видео понастальгировал, был дизель у меня. Надежность очень высокая. Как купил на 100т к, сразу поехал к дизелистам на диагностику . Сказали все как новое по топливной, ставить фильтр топливный только оригинал и проблем не будет. Продал с пробегом 250 т км знакомому. Тоже ездит. Главное достоинство прет как танк , хоть сколько грузи.

[@ВладимирСварной-з8з]

классное видео, спасибо) сам катаю мондео 4+ 11 года дизель акп

[@baziliy66]

Отличное видео!!!!мондео 4 2009г...2.0 бензин..полет нормальный...средний расход 8.9л. бельгиец На первом форде ескорт 1.3 бензин отездил 30 лет..и до сех пор служит для хоз нужд!Ребята не гонитесь за дизелями!!!старая машина гемор денежный!

[@Андрей-г9г9ъ]

Здравствуйте. Я думаю взять пежо 607, что вы можете рассказать про это.

[@Golev77]

Кожух защиты передних тормозных дисков,заводом не ставились.

[@ВикторРосселини-у5ъ]

Директор Автосервиса а , что вы думаете насчет китайцев ? Например лифан солано и хайма

[@dirser]

отрицательно. или в СПб климат такой, или нам попадались только убитые китайцы...

[@rootaccess1441]

Оооооо)привет, успехов и здоровья!!!

[@dudelebowski4976]

Здравствуйте Максим, маленькая ремарка: если речь про б/у автомобили, то почему не озвучивать стоимость з/ч, ремонта их периодичность в более "техническом" формате? Человек интересующийся конкретным экземпляром, посмотрев обзор, хотел бы видеть картину целиком и может какие-то нюансы. Это для Вас всё ясно-понятно, а большая часть несведущих окунаясь в эксплуатацию может быть удивлена например ценой замены цепи грм. А то выходит как у художника - то тут мазок, то там. Имхо.

[@dirser]

Цены меняются быстро... если перевести в устойчивую валюту...

[@ЖизньмигрантапредпенсионеравВе]

@@dirser В ,,устойчивой,, валюте цены не меняются. Зря вы уходите от ответа ...

[@Kabalixity]

@@ЖизньмигрантапредпенсионеравВе Чел, цены на ЗЧ меняются чуть ли не каждый месяц. И только успевай ловить момент, когда будет хоть какой-то скидон на них или иной поставщик, который предлагает за меньшую цену. Та же замена цепи ГРМ в плане ЗЧ обойдётся в районе ~10-15к р. Это если ставить какой-нибудь BGA, LYNX и ещё несколько фирм.

[@Kabalixity]

Если у тебя есть конкретно вопросы по 2.3, то можешь мне их задать и я тебе отвечу, что сколько стоит, что брать и сколько стоит замена того или иного.

[@АлександрЛьвутин-я9е]

@@Kabalixity что мне купить, форд Мондео 4 или Шкоду актавию а 5 , все в универсале

[@МаксимРоссийский-э7т]

Про дизелек 2.0 наслышан. Отзывы положительные. Есть видюхи на ютубе,где такие моторы на s-max и galaxy больше 600 тыс. км проехали. И проблем с ним нет.

[@Kabalixity]

Это отличный мотор. Но требует определённого ухода за ним. Поэтому если искать такой вариант, то нужно хорошо его осмотривать.

[@АлексБрежнев-б2у]

Отличная подача!

[@dmitriyverbitskiy9991]

Крутое видео, Вас приятно слушать! Спасибо Вам за Обзор! Жду Вас в ТикТоке)

[@Николай-ы5ю1о]

Шикарный видос!!!

[@ysnysn8382]

Что предпочтительно. Этот или лагуна 3?

[@MishaErsh]

Добрый день, очень очень хочется разбор пежо 407. Спасибо

[@СергейКсель]

Посмотрел как всегда с удовольствием, очень познавательно, спасибо 🙏 !!! Два вопроса: 1. Есть ли надежда посмотреть обзор на Субару Трибека рестайлинг? 2. Почему нет возможности подключить платную подписку на канал ? Всего всего!)

[@dirser]

1) будет, но не смогу сказать когда 2) надо подумать, даже в голову не приходило

[@СергейКсель]

@@dirser 1. Радует до сумасшествия) буду ждать! 2. Надо подумать и сделать)))

[@maksimkorolev4922]

Обладатель 2.0 tdci ( MK 4 )145 коней с салона уже 12 лет, пробег 101 000 тыс) солярка На ОККО, масло каждые 5 тысяч. Из грандиозных поломок....... опорные подшипники + правая шаровая.... все!)) машина супер, если за ней смотреть. Есть, увы, конструктивные моменты которые удивляют как в плохом так и хорошем смысле. (В семье они Крузеры) есть с чем сравнить)))) Так что все потверждаю.......машина интересная

[@jurisafoshin1579]

А какой дизель выбрать из 2012 года выпуска?

[@jackdaniels8405]

​@@jurisafoshin1579главное топливная сименс . Дэлфи это жопа.

[@PokemonOverLord]

если бы Вы ещё сразу стоимость ремонта/замены ВСЕХ названных деталей называли, я был бы тааак счастлив, что наверно даже задонатил =) Спасибо (если без занудства).

[@dirser]

чтобы как с топами, понастальгировать…

[@Avtosvet057]

У меня уже 12 лет 3 моня, с пробегом под 400 тыс, нравится до сих пор, и кстати мозги у 3 мони под торпедой в салоне с пассажирской стороны, зачем на 4 вкорячили под двигателем большая загадка...

[@surgeon2584]

Не подскажите, где находится воздухозаборник двигателя у ФМ 4?

[@РоманЧалый-ы6ц]

Выпуск класс.🙏👍💪🙏🙏

[@ВладимирВласов-е8э]

Максим, очень интересно было бы, если в вашем исполнении появился тех разбор Пежо 508 первого поколения на дизеле

[@dirser]

Это да, причём и мне.

[@A-fan-of-motors]

Только не переусердствуйте , пока большинство думают что французы и форды плохие , не надёжные как "японцы" их стоимость более менее адекватная и мы этим пользуемся)

[@ЕвгенийБ-ю9ш]

508 в рестайлинге хорош!)) А если в кузове универсал, то просто пушка. Жалко их у нас не продают, только редкие экземпляры, пригнанные из Европы.

[@МихаилКолбеев]

Хотелось бы увидеть обзор на мондео 3

[@scuko1986]

Класс! Спасибо.

[@nv4588]

Владею 2.0 дизель. Очень приятная машина. Тянет как тепловоз, при этом расход солярки по трассе 5.5-6 литров и мало зависит едешь ты 90 или 120. Если ехать 100-120 легко можно уложиться в 5 литров на сотню

[@ВладимирВеликий-ы3ц]

А бензобак большой? Сколько запас хода на трассе?

[@nv4588]

@@ВладимирВеликий-ы3ц 1000км. Бак 70л

[@МихаилРостов-х1к]

У меня такой же тракторок на автомате - моё почтение) Только расход побольше - трасса 6.5-7.0, город - 10.0-11.0. Что я делаю не так?

[@nv4588]

@@МихаилРостов-х1к зимой ещё не ездил толком, это летние цифры. С Уфы в Ульяновск гнал машину, расход 4.9-5.0 по бортовику был. Пробег в основном трасса

[@МихаилРостов-х1к]

@@nv4588 Я уже 4 года езжу, расход плюс-минус одинаковый. Слышал, что бывает прилично меньше, но то ли соляра такая, то ли стиль вождения, то ли фазы луны не те)

[@vasiliyxperia4343]

Всё по делу! 👍👍👍 Автомобиль очень надёжный, за все время было 2 рестовых и 2 дорестовых, проблем не было ни с одним. Автоматы очень надёжные. Но что 2х литровые что 2,3 любят подъедать масло.

[@ВСЁПРОВСЁ-ч3ю]

Владею 2,0 дизелем с новья, пробег 350, проблем мин. Грм меняется на 150тыс, автор указал 80. Косточки пока не менял)) рейка ремонт 2раз, пробка и пыльники., насос родной норм