Ford Mondeo Hybrid | La full optional che soddisfa e non esagera

I nostri Gale&Bordons hanno provato la Ford Mondeo Hybrid: la station wagon americana si è dimostrata una vera traveller ricca di tecnologia e disponibile ad un prezzo modesto. Peccato per il funzionamento del sistema ibrido, che non ha convinto i nostri due tester.
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[@cesarecesare3466]

Trovi delle vignale ibride a 17000 euro con meno d 30000km, per chi vuole una macchina grande (e comoda, perché l'ho provata e lo è) spaziosa e anche piuttosto parca nei consumi, questa è una grande alternativa a marchi più considerati per la categoria.

[@ghostfighter7114]

Auto stupenda 😍😍😍 , io l ho provata ma è spettacolare e non era neanche la vignale ma plus e già era quasi full . A me strapiace e poche sono così fatte bene 😍😍😍😍

[@francescocrolla2810]

Ma dai su, non vi si può sentire!!! Hahahaha è stupenda questa macchina, confort elevatissimo in abitacolo e guida, bella come il sole dentro e fuori, consumi molto buoni (in città fantastico). Molto meglio recensire tablet o smartphone, le macchine nn sono per te

[@piumapesante9598]

Parli senza averla probabilmente mai provata. Essere ignoranti come te ce ne vuole...

[@dimensione_Automobili]

Sistema ibrido Toyota (su licenza) e motore 2.0 di origine Mazda.

[@yass1299]

motore mazda a benzina ha una buona reputazione giusto ?

[@elchapulindj]

Chi parla di sistema ibrido vecchio o altre amenità non ha neppure lontanamente letto la scheda tecnica di questo veicolo, prodotto negli Stati Uniti da svariati anni come Ford Fusion Hybrid, utilizza un propulsore di origine Mazda e 2 (ripeto DUE) motori elettrici, uno per la trazione e ricarica ed uno soltanto per la ricarica continua. Quindi già non ha di concetto niente a che fare con i sistemi ibridi 1.0 come erroneamente riferito nel video (immagino che tale affermazione sia per il personale e non opinabile handling e sensazioni di guida). La caratteristica che rende al momento unico questo sistema e che il veicolo ha la possibilità in determinate circostanze di viaggiare anche se per piccoli tratti in full elettrico anche a velocità superiori ai 110 km/h (per la precisione il sistema potrebbe viaggiare anche a 137 km/h completamente in elettrico, cosa che nessuno ibrido Toyota e al momento in grado di fare). È incredibile come avvolte non vengono riportate (o vengono omesse) informazioni che possono davvero essere di valore tecnico interessante. Questo veicolo avrà anche dei difetti ma al momento è l’unico venduto in Europa (in particolare in Germania) per i professionisti (Taxi) in versione Hybrid con formule di leasing che prevedono garanzia totale della parte elettrica ed endotermica della durata di 10 anni e 400.000 km! Questo veicolo al momento è il veicolo “Hybrid” non del marchio Toyota più venduto nel mondo.

[@Gengis26]

Finalmente qualcuno che dice le cose come stanno. Facile parlare di auto senza citare nessun dato tecnico.

[@elchapulindj]

Sono possessore di un veicolo Toyota Hybrid (Auris) e del veicolo in questione (Mondeo Vignale Hybrid 4p) e vi posso assicurare che ha davvero molto poco in comune, sono entrambi efficienti e silenziosi, ma il “famoso” effetto scooter di cui tanto si parla quando si discute di veicoli ibridi è estremamente più accentuato sulla Toyota, auto che conserva le sue qualità dinamiche e di piacere di guida ma assolutamente lontana dalla Mondeo. Io personalmente l’ho scelta dopo un testdrive e dopo averla confrontata e con una Lexus IS300 Hybrid (bella ma meno efficiente).

[@yuribrunetti4107]

Fabrizio Scotto d'Apollonia la posseggo e sono allibito anche io!!! Perché l’hanno insultata così non capisco!

[@elchapulindj]

@@ilpatongi Hai perfettamente ragione, guidiamo da una ventina di anni e più automobili diesel e modificare le abitudini (sbagliate) di guida che nel tempo purtroppo abbiamo assimilato è difficile. Anche i tester sono troppo poco abituati ad una guida più congeniale con i veicoli ibridi, lo sanno anche loro ma siamo in italia è la presunzione è molto diffusa, praticamente tutti i possessori di veicoli ibridi (parlo solo dei proprietari e non di veicoli aziendali dove il carburante lo paga la s.p.a) ottengono risultati migliori nella semplice guida di tutti i giorni delle prove su strada di riviste e canali youtube (anche con risultati molto distanti da quelli ottenuti nelle prove tecniche strumentali). La mondeo è un veicolo abbastanza vessato... ma anche le nuove Corolla Hybrid e le lexus non scherzano, vedrete quando proveranno veicoli tedeschi ibridi come cambieranno le loro "sensazioni"...

[@styz22]

Bordons alza la voce per Dio!!

[@marcogusson9946]

Riuscite a regolare il microfono del bordons? Ci sono dei punti in cui è molto basso e sono sempre lì a regolare il volume

[@franuoro96]

Bellissima macchina, qualità prezzo eccezionale

[@dariovirciglio8511]

Io l'ho comprata a febbraio 2021. Auto ottima in ogni suo aspetto

[@mariofontana885]

Bel video, avete fatto anche quello della mondeo st line?

[@otreborotrebor5291]

Non sono d'accordo. Ce l'ho avuta berlina 4p a noleggio per 18 mesi e ci ho percorso 35000km. Frena benissimo... nessun buco o ritardo di 10 mt. Le auto ibride vanno giudate in modo diverso rispetto a diesel e benzina.... tutto un altro concetto. L'effetto scooter è una caratteristica intrinseca del cambio eCVT di tutte le ibride (tranne Kia Niro che ha un cambio a doppia frizione) che può non piacere ma che comunque si impara a gestire. Se non ti piace la Mondeo Ibrida non ti piace nessuna ibrida, dato che sono tutte molto simili nell'erogazione. Se stai recensendo una ibrida devi metterla a paragone con altre ibride e non con con turbo diesel o turbo benzina. Inoltre La Vignale ha un rapporto qualità/prezzo imbattibile. Recensione superficiale!!!!

[@woodlover7669]

Ciao otrebor, alla luce della tua esperienza consiglieresti una mondeo vignale berlina hybrid del 2019 con 30mila km a 18mila euro? Ha una vagonata di accessori e come linea è veramente bella..ho paura che sia difficile ripiazzarla tra qualche anno...effettivamente gli interni sanno un po di vecchio figuriamoci tra qualche anno..grazie

[@FrancescoCristian]

Ma consumava assai in autostrada?? Io adoro la Mondeo

[@Andreafoc1]

Posseggo la mondeo vignale hybrid, da quando lo ritirata l effetto che ho avuto e salire su un auto di grande eleganza, più di una persona mi anno fatto i complimenti, merito della linea che non passa inosservato ( ho la berlina) ottimi i consumi, chiaramente non e una sportiva, una guida più improntata sul risparmio, ma se cerchi soddisfazioni può farlo , passando alla modalità sportiva il "L" hai tutti i cavalli in maniera abbastanza cattiva. Per chi e ancora abituato al diesel può usarlo finché il mercato lo permette , ma per quanto può non piacere ( io possedevo golf 5 td) e destinato a sparire.

[@woodlover7669]

Io ora la trovo usata a cifre irrisorie...berlina hybrid vignale con 20.000km del a 19000 euro, ti senti di consigliarla?quali aspetti negativi evidenzi?

[@francescovigliola9669]

Andreaaaaa bella prova come sempre!!! ma ti prego migliora l'audio abbiamo fiducia nelle tue qualità tech :-) Un saluto

[@paolomurro5064]

La posseggo a noleggio da circa tre mesi, è la prima ibrida, provengo dalla Passat a metano, tuttavia consumi ottimi, mi ha sorpreso persino su lunghi tratti autostradali (tutta la penisola da nord sud), ovviamente in genere dipende dal piede, io ce l'ho leggero. E frena benissimo, sta cosa del buco di 10m non lo capisco dato che il sistema recupera l'energia termica in modo molto efficiente proprio frenando, certo predilige le frenate lunghe e progressive perché consentono il massimo recupero di energia termica, ma forse perché ho il sistema anti collisione, la frenata è immediata e sicura. Io ritengo che si debba imparare a guidarla, ma è una macchina intelligente nella concezione e un piacere per come è super rifinita, la silenziosità dell'abitacolo e la morbidezza di guida. L'effetto scooterone si avverte dopo certi rpm che con stile di guida accorto non si raggiungono spesso.

[@AndreaGaleazzi]

Parli così perchè non hai un background di guida sulle ibride. Ovvio che in assoluto l'ibrida sia più piacevole e confortevole di una termica ma le ibride di altri brand si sono evoluti...

[@yuribrunetti4107]

paolo murro c’è l’ho anche io da tre mesi e confermo tutto ciò che stai dicendo! Non capisco cosa stiano dicendo.. boh

[@marcobalzarelli]

Quello con l'Audi in rotatoria🤦

[@vincenzocapriotti7539]

Chissà perché gli incivili scelgono sempre Audi...

[@user-dq5dq1mc2g]

SportCars Italia l’unica clientela che Audi non accetta ,uno povero come te

[@sniperspa]

vabbe sarebbe anche meglio evitare di prendere le rotatorie a cannone per evitare che ti taglino la strada

[@marcobalzarelli]

@@sniperspa a maggior ragione se uno prende su forte una rotonda tu non ti fermi?

[@sniperspa]

@@marcobalzarelli si ma il punto è che non è una manovra proprio sicura anche se sei dentro la legge....non per niente in molte situazioni per essere sicuro che mi vedano (anche quando ho la precedenza) guardo il guidatore dell'altra auto per essere sicuro che non stia guardando le farfalle o il cellulare

[@ClaudioBrogliato]

La butto lì, sembra tanto un vecchio ibrido Toyota perchè È il vecchio ibrido Toyota.

[@davidedegiorgi9986]

Faceva meglio a non buttarla lì perché non è vero, Ford ha la capacità e il know-how di progettarsi i suoi sistemi ibridi, di sicuro non ha bisogno di prelevarli da altri marchi

[@lorenzosablone9002]

BELLA QUESTA.....FORD CHE COMPRA MOTORI ALTRUI????? AHHAHAHHAAHAHAHA MA IN CHE ERA SCUSA😂😂

[@alessandrolombardo6684]

@@lorenzosablone9002 Beh la prima Galaxy era comunque una VW....

[@lorenzosablone9002]

@@alessandrolombardo6684 hahaha bella anche questa,vuoi paragonare vw con ford?????😂😂😂😂 Hahahah se ti piacciono gli elettrodomestici fallimentari comprale pure.... Ahh il giorno che comprerai un auto con un OTTIMO rapporto qualità-prezzo come le ford scrivimi,magari cambio idea

[@alessandrolombardo6684]

@@lorenzosablone9002 Io ho una VW ma questo non c'entra col discorso....Io ho detto che la prima Galaxy era una VW ricarozzata e non lo dico io è la pura verità dato che i motori erano Vw (1.9 TDI) e gli interni erano pure Vw.....fai una piccola ricerca e vedrai chi ha ragione 😉

[@jacopodeplano6628]

Premetto che non ho grosse esperienze sull'ibrido ,ed ammetto che Toyota in questo campo è molto avanti ( provata la nuova Chr 2 mesi fa full 34kk) ma solo sul concetto ibrido e sulle ultime batterie litio, perché come interni sono ancora indietro. Posseggo la mondeo sw2016 titanium 2.0 150cv automatica full optional (purtroppo non vignale) comprata usata/aziendale con meno di 3 anni di vita e 49kkm... era il mio sogno,avendo in casa tutti Ford dal 99 con la prima focus con pochissimi problemi e oltre 400kkm. Posso dire che il rapporto qualità prezzo Ford è notevole, e poi le finiture interne di quest auto a me personalmente piacciono tantissimo paragonate ad un Audi (ovviamente superiore a Ford in tante altre cose) che mi sembrano sempre molto minimal ma soprattutto con gli optional che ho io, non ti basterebbero 60kk(parlo per esperienza perche un mio caro amico ha la A4 all road del 2017). Confort veramente elevato, i sedili pelle/alcantara sono comodissimi e regolabili in ogni direzione, leggo sempre tanti commenti che si lamentano dei tablet appesi(come nelle ultime ford) e poi si critica questa che a mio parere è ben integrato con la macchina stessa. Personalmente se continuano con sti tablet appesi non saprò in futuro che auto possa piacermi! Ma comunque posso confermare che per chi viaggia quest auto è l ideale,percorro 30kkm all anno extraurbano e sto riuscendo a tenere una media di 18kml mentre in città scende un po... sta tutto nel capire come guidarla! E penso sia così se non di più sul ibrido!

[@tiafrasca7808]

Va bene tutto, ma la prova della Mazda 3 che dite che la state per pubblicare da maggio la vedremo prima o poi o dobbiamo rinunciarci?

[@pt5470]

La.vedremo

[@NapolinBici]

Miglior Auto in circolazione!

[@almac5836]

ragazzi, guido da mesi la versione berlina (a nolo), la mia prima ibrida. Permettetemi di dissentire, è una questione di approccio, è un'ibrida, non ci si deve aspettare molto, non so se Toyota e company permettono di arrivare fino a 120kmh in solo elettrico ma questa lo fa, percorsi extraurbani fino a 80-90 in elettrico in tranquillità. Morale dopo 15.000km il consumo medio registra 5.1 l/100km. È molto accessoriata ed economicamente accessibile. È solo una questione di cambio di filosofia di guida. Promossa. p. s. provengo da BMW 118D e VW Touareg 2a serie.

[@elchapulindj]

Al MAC Anche io possiedo il tuo stesso veicolo, rapido economico e silenzioso, poi le finiture Vignale non hanno niente a che fare con molti allestimenti di veicoli “premium”... che di premium hanno solo il prezzo.

[@almac5836]

@@elchapulindj concordo

[@AndreaBg86]

@AI MAC, ti posso chiedere dopo un anno dal tuo commento come va la macchina? La consiglieresti? Grazie

[@almac5836]

@@AndreaBg86 ciao, ho terminato il noleggio lungo termine e rinnovato con la stessa ma in versione station wagon, stavolta in allestimento ST line. Con la station risolvi l'unico problema che aveva che era lo spazio nel bagagliaio. Ora non so so se perché è nuova ma la batteria sembra ancora più efficiente, confermo i consumi ridotti (devi imparare a guidarla se non hai mai avuto un'ibrida) e confermo la media dei 20km/l (se fai solo autostrada scordatelo). Se dovessi comunque consigliare ti direi station wagon ma con allestimento vignale anche se questa non si fa mancare nulla (almeno con gli optional che mi hanno fornito).

[@woodlover7669]

@@almac5836 ciao ai Mac, grazie delle esperienze riportate, io faccio circa 30.000 km l anno di misto per lo più extraurbano, provengo da un jtd che sto per sostituire..vedo tante berline vignale hybrid con un anno e mezzo di vita e con 25mila km a soli 18mila € ... ti sembra un acquisto valido ? La batteria che vita dovrebbe avere ? Un passeggino nel cofano ce lo faccio stare? Ti ringrazio

[@fraaldemar3174]

Bordons:Che cos'è? Gale:È un 220! Comunque era meglio la vecchia mondo non hybrid

[@mauro334]

0:14 "alla capacità di Bordons" sarebbe la capacità di ospitare il Bordons al posto guida! Parlando dell'auto... fuori siamo nel 2019 e dentro nel '99. Focus e Fiesta molto avanti.

[@giuseppecianciotta1970]

e già meglio gli interni dell'a4 che quando esci ti viene sempre di tirare lo schermo, perché pensi di aver scordato il tablet appoggiato alla plancia e dimentichi che invece ne fa parte ahahah

[@frangivetro]

Perdonatemi, avete, per caso, in programma la prova della Ford S Max versione aggiornata 2020? Grazie

[@cosimopeschechera3825]

Però le cinture posteriori sono più sicure rispetto a quelle normali

[@fralesyt]

Ottimo l'audio di Andrea, talvolta incomprensibile quello di Luca. Problemi al microfono?

[@andreataccani5286]

No, il gale urla e il bordons parla a bassa voce

[@stefanobighiani6313]

Problema taratura voce😂

[@michelezampini3428]

@@andreataccani5286 vero 😂😂😂

[@samuelelori5664]

La versione diesel è tutta un'altra macchina e le doti dinamiche migliorano di molto (provata più volte). Inoltre anche il powershift 6 marce è ottimo. Ho una kuga vignale 2.0 150 cv AWD powershift e sia motore sia cambio per ora vanno benissimo e sono molto a fuoco sulla vettura e anche sulla Mondeo si comporta egregiamente

[@riccardospinola7967]

Da possessore della berlina, versione identica a quella che recensite voi.. Posso dire.. È vero che ricorda gli scuteroni in accelerazione.. Ma basta eliminare la funzione ECO.. e è un altra macchina, reattiva, non un Porsche GT, ma reattiva.. I freni sono perfetti.. Se sai calibrare la guida in modalità ECO fai 17 in città, 20 extra e sperimentata x 200 km a velocità di 65 costanti con cruise, la bellezza di 27 al litro!... Per le altre inesattezze soprassediamo.. Galeazzii.. È meglio che recensisci smartphone, non tutto quello che passa per il convento per racimolare quattrini..

[@enricobartolini9667]

io ho la 2.0 150cv st line con cambio manuale da un anno e due mesi ed ho percorso già 30.000 km…….di solo piacere….se dovessi scegliere oggi un altra auto risceglierei la stessa , ma con il powershift….auto stupenda e con una qualità interna non dico eccellente ma molto più "resistente" rispetto ad altre.

[@andreaiuliano13]

Il corpo dell' infotainment centrale sembra di 10 anni fa...quella scritta Sony...quel rotore centrale...mha

[@mariofontana885]

Avete fatto la recensione della mondeo diesel da 150CV?

[@raffaellafeliciotti6060]

Sempre una gran macchina la mondeo

[@alessandrofiorini7074]

Non mi ricordo, l'avete mai provata jaguar f-pace? Vorrei sentire la vostra

[@MicheleP]

ero intenzionato all'acquisto proprio della versione Vignale, che secondo me è davvero un ottimo compromesso qualità/prezzo, però se il sistema ibrido non convince penso che opterò per altro, per esempio la BMW Serie 2 Active Hybrid

[@bernaste]

Prova a sentire altre opinioni, magari qui Ford non ha pagato abbastanza.....

[@samuelelori5664]

Sinceramente non so il costo della serie 2 in versione ibrida...la mondeo,tralasciando il cambio nella versione ibrida,ha di tutto e di più in allestimento vignale e secondo me come rapporto qualità/prezzo fa grande concorrenza ad una serie 2,anche se di segmento diverso

[@MicheleP]

@@charterloop6598 ti ringrazio! valuterò bene il da farsi

[@MicheleP]

@@bernaste beh, se il sistema di trasmissione è un cvt stile toyota puoi pagare finche vuoi, ma il feedback che ti lascia è proprio l'effetto scooterone

[@woodlover7669]

@@MicheleP alla fine cos hai preso? Sono al tuo stesso bivio, la mondeo vignale berlina del 2019 con 20k km si trova a 18k € veramente difficile resistergli considerando cos altro si trova con quella cifra..tu che hai fatto?

[@fabiodual94]

Ragazzi vi consiglio di vedere il video alla velocità 0,5 La parte bordons da 0:30 in poi fa ridere tantissimo

[@tudor8099]

Sembra russo ahahahah Pieno di vodka però

[@fabrizioroccato135]

Seee andiamo a fare un Po' pazzo di neve...

[@valentinoruzza4778]

Premetto che mi piacciono molto le vostre prove.. Tuttavia una cosa che non riesco mai a capire è l'abitabilità posteriore.. Per capirci, sto cercando un auto dove mettere due seggiolini isofix e uno per una bimba più grande centrale e ad esempio qui non riesci a capire se ci sta

[@lucazivian87]

Cmq sono contento che abbiate parlato di ford mondeo essendo stato proprietario della prima serie di mondeo anno 1993 che fu decretata auto dell anno

[@awesomemiglia5975]

Anche quella del 2007

[@myxo2586]

a me la mondeo...anche quella del 99 mi piace ancora...quella del 2007...mi fa sbavare ..la nuova non male...POTEVANO FAR MEGLIO

[@alessandromuti681]

@@awesomemiglia5975 quella la ho avuta e come linea, interni, motore cambio è ancora attualissima. Grandissima macchina

[@mister6339]

Un microfono anche per il bordons?

[@davidedegiorgi9986]

Cosa c'entra il fatto che sia ibrida con l'effetto "scooterone", che non è dovuto all'alimentazione bensì alla trasmissione CVT, e che è la caratteristica tipica di tutte le auto con questa tipologia di cambio, Toyota incluse...Chiaro, un cambio doppia frizione sarebbe stato forse più indicato, vista anche la tipologia di auto. Poi, trovare scomodissime delle vere e proprie poltrone come queste mi sembra abbastanza strano..mah

[@GRAPHIS264]

Andrea ha fatto una critica stupida se vuole una guida sportiva deve provare una Giulia Quadrifoglio. La macchina è perfetta per una guida tranquilla e per lunghi viaggi.

[@enricopocchi1306]

Riassunto della prova di galeazzi: non mi è piaciuta

[@ilcardinale77]

Stupenda, peccato per il cambio, nn la prenderei solo per quello

[@andrianbulmaga]

potete provare la honda civic 1.5 grazie

[@MrDanger2103]

Concordo con il bordons, vanno salvate le sw e i manuali! 😂😂

[@Gengis26]

Questa Ford ha un impostazione vecchia semplicemente perché è un progetto del 2013. In America la Fusion (perché la Mondeo si chiama così lì) è presente da anni. Ecco spiegata la posizione della batteria, l'ibrido Toyota della generazione precedente, il feedback del pedale, la plancia di impostazione classica. Avevano un modello in casa e l'hanno semplicemente aggiornato esternamente e portato in Europa.

[@alvisezen3163]

Ma se in autostrada l’ibrido non serve a una mazza e in città uguale, dove azzo va bene sta macchina?

[@scar80]

Ho una Mondeo berlina aziendale e mi ci trovo benissimo, ora devo cambiarla e mi hanno proposto delle SW tra cui anche la Mondeo ibrida ad un prezzo più basso della diesel che non prenderò per il limite del bagagliaio. Se uno compra una SW è perchè vuole il bagagliaio, non possiamo andare a ridurglielo così...

[@ionelclaudiuserafimganciu5133]

Ciao a tutti di chi a questa machina la ford mondeo ibrida vignale sedan come vi sembra questa machina,rispeto a vuoi? Grazie per qualche risposta seria e vera non le bugie.

[@apocalipsticka]

Interni veeeeeeecchi. A Bordone va stretta pure la fede.

[@Lorenzo-Tosi]

Io ho ancora quella del 99 mk2 è va benissimo altro che ibrido

[@marconicole3155]

Ma apre il baule elettricamente e lo chiude a mano?

[@nicolaottaviani8558]

Io ho una mk5 2.0 td con cambii Powershift, tutti sti difetti non li ha, freno top morbido ma preciso, , cambio ottimo e motore brillante, non da pista ma si fa rispettare. La ibrida non la prenderei nemmeno in omaggio

[@massimilianorighi6427]

Da quando è ibrida ha avuto una seconda giovinezza

[@datemiunnome1014]

Fra io ti vedo sempre nei commenti dei video che riguardano le macchine😂😂 grande!

[@massimilianorighi6427]

@@datemiunnome1014 Una specie di dipendenza

[@stefca84]

Vabbè, auto del tutto deludente!

[@marcelloarmanini2035]

È una Toyota Mondeo ?

[@andreaguglietti9391]

Gli interni ford sono parecchio belli

[@mazzucchimatteo]

Questa è l'ultima vostra prova che guardo se non sistemate il problema della differenza di volume tra le 2 voci.

[@simonepiazza3194]

Se non guardi la prossima come fai a sapere se hanno sistemato il volume? (si scherza ovviamente ahah)

[@mazzucchimatteo]

@@simonepiazza3194 speravo che la minaccia venisse letta dai due e che subito risolvessero il problema, è molto fastidiosa la differenza di volume tra i 2.

[@simonepiazza3194]

@@mazzucchimatteo penso che l'abbiano letta anche perché ho visto parecchie lamentele su questa cosa in particolare, sia sotto questo video che sotto altri precedenti...speriamo bene

[@gardela69]

Ma cosa volete che leggano questi due spocchiosi!! E voi che ci andate appresso er nano fa pure la réclame dei rologi…ammazza che stile da paninaro anni 80

[@lelebin8]

Io volevo prenderla (diesel classico), al posto della Focus, ma non mi stava in garage.....

[@quirinobestsalicchio783]

il motore termico fa pietà...2.0 Atkinson 140 cv e 170 nm di coppia...un polmone...l'ideale sarebbe stato un 1.6 turbo da 180/200cv con coppia di 270 nm..allora si che abbinato ad elettrico si avrebbero avuti consumi contenuti e prestazioni di livello...così va bene ma resta incompleta...oggi come oggi downsizing,sovralimentazione e ibrido è la strada maestra

[@harley66gt]

La tecnologia ibrida deve avere ancora qualche sviluppo per essere messa in commercio a prezzi accessibili alle masse e questa mondeo ne è la prova, il Bordons nella prova è stato grande dicendo basta con sti SUV e lodando le SW....bravissimo, con sti SUV avete rotto le scatole....consumano, hanno la guidabilità di un furgone e linee bruttissime....😁😁😁

[@3cani]

Giorgio Tomasi sono 20 anni che Toyota la perfeziona, l’ultima Corolla ne è la prova

[@harley66gt]

@@3cani sono vent'anni che la perfeziona ma ha ancora diverse lacune, poi i gusti non si discutono e se per lei è valida mi fa piacere, io ho provato l'ultima Lexus ibrida che ha lo stesso motore Toyota e ne sono rimasto deluso....

[@3cani]

Capisco che non sia per tutti, questo è palese. Ma non capisco quando si parla di lacune, forse la solita noia sul non-cambio? Che il fatto di far funzionare il motore a combustione a regime costante è per mantenere i consumi bassi?

[@harley66gt]

@@3cani a mè piace guidare e tengo la macchina sempre in ordine sia di meccanica che di aspetto, inoltre nell'uso quotidiano ho soddisfazione nel provare piacere nella guida, avere un cambio veloce ed un motore fluido in erogazione... qualità che i veicoli ibridi attuali non hanno assolutamente, cambio da scuterone e motore privo di fluidità specialmente nel passaggio da elettrico a termico....veicoli tristissimi

[@shinshishi1]

Non comprerei mai una ford, ma come estetica non mi dispiace, forse la linea di cintura, dal tre quarti posteriore è troppo pesante, ma tutto sommato, nel suo insieme è un'auto gradevole da vedere; certo è un obbrobrio il rigonfiamento sul pavimento del baule che lo rialza dalla linea di apertura del portellone, lo trovo orrendo anche nella amata subaru XV ibrida, capisco che sotto c'è il differenziale e che non si può fare diversamente, però da vedere è veramente brutto.

[@federicopieroni9601]

Ho capito che non sarà la prossima auto del Gale 😅😂😂😂

[@danelbara]

Recensione molto superficiale. Avrò visto decine di recensioni fatte da voi ma questa è imbarazzante. Iniziate con non mi piace e continuate per minuti e minuti ad elencare una serie di cose che non piacono. Io ho guidato per lavoro tantissime macchine da 2.000 a 90.000 euro e questa Ford ha degli interni superiori a tanti modelli come Audi A6, Jaguar XF o Volvo V60. L'altro giorno ho guidato una Mercedes CLA da 39,940 euro ed era imbarazzante se confrontata con la Ford (la mercedes con motore Renault 1.5 da 115 cavalli...vergognoso). Cerca di essere un pò più professionale perché rischiate di perdere credibilità.

[@ArcopXCV]

Il posizionamento della batteria in quella posizione infelice, la guida vecchia fa capire come Ford non abbia esperienza nel settore ibrido elettrico e voglia recuperare il terreno che ha lasciato dietro.

[@Gengis26]

La posizione della batteria è quella perché la Mondeo viene venduta in America dal 2014 sotto il nome di Fusion. È un progetto che ha diversi anni sulle spalle! In America c'era anche plug-in

[@fabriziocadoni9762]

Basta saper modulare il freno... Questo è un problema che ho avuto la prima settimana, ma dopo un po' ti abitui e regoli lo stile di guida

[@fabriziocadoni9762]

E faccio minimo 20km/l in extra

[@sportcarsitalia2986]

in pratica per 10 metri non frena, auto perfetta per tamponare quello di fronte..."scusi se l'ho tamponata ma ho l'auto iBBrida"

[@pt5470]

Con i.fullllllled...

[@Gengis26]

Hanno detto una cosa inesatta, in quanto in una frenata di emergenza la frenata rigenerativa non entra in gioco in quanto l'ABS avrebbe difficoltà a fare il suo dovere. Funziona così per tutte le ibride

[@michaelpolisini]

Non andresti a sbattere contro chi ha di fronte, perché ha la frenata di emergenza e il cruise control adattivo. Però certo, un po' di strizza te la metterebbe 😁

[@no_excuse8485]

Mah... la uso da 2 anni (berlina ibrida) e non ho tamponato nessuno. Sono capricci da 2 soldi quelli di Galle

[@giuseppecianciotta1970]

Cavolo, un esperto di auto.

[@rubinogram6414]

A Valencia è la macchina preferita degli Uber! Comodissima

[@sniperspa]

tempo un anno e saranno tutte Corolla mi sa

[@rubinogram6414]

Probabile... tempo di finire il Leasing!😅

[@sniperspa]

@@rubinogram6414 esattamente ;)

[@davidebolz1]

Le cinture posteriori non mi sembrano un grosso problema. I seggiolini vanno messi sul sedile posteriore centrale, che ha una cintura normale!

[@woodlover7669]

Con gli attacchi isofix le cinture non servono per i seggiolini, che in ogni caso vanno messi preferibilmente nei sedili laterali

[@flyguyit]

Ho notato che il numero di visualizzazioni dei video è direttamente proporzionale al prestigio della vettura in prova.

[@edobette]

La linea non mi dice nulla. Nessuna personalità. Il motore poi, lasciamo perdere.

[@beniaminocrispino1459]

A me piace un sacco l'auto ma l'avrei preferita diesel

[@lorenzosablone9002]

Behh a dire che la linea non ha personalità....ci vuole ad essere un po' ceco eh😂

[@MrEgo-cn6nv]

Ma hai visto il video dell'Arna?

[@xXT0r3tt0xX]

Perche questa mondeo ha il vecchio infotainment?

[@Gengis26]

Perché è un modello con qualche anno sulle spalle. È il Sync 3 comunque con Apple Carplay e Android auto, quindi ha veramente tutto quello che serve

[@sniperspa]

di questa macchina ho trovato terribile lo sterzo (versione del 2015 ma dubito l'abbiano stravolto), in autostrada nei curvoni devi tenerlo molto attentamente perchè appena molli leggermente la presa o becchi qualche buca si muove di continuo il volante, che per carità non sterza quasi nulla essendo super demoltiplicato all'inizio ma non mi da una sensazione di sicurezza....oltre a quello posizione di guida ottimale difficile da trovare come detto nel video, volante pieno di tasti messi malissimo e impossibili da usare senza guardare (almeno io ci ho fatto diverse migliaia di km e non ho mai preso la minima confidenza). Per il resto abitacolo ben insonorizzato e tanto spazio ma mi da la sensazione di essere una accozzaglia di tecnologie buttate là con decisamente poco studio/cura, poi trovo abbastanza discutibile anche la scelta di un ibrido (fatto male) su un mezzo come questo quando il buon vecchio diesel era sicuramente più efficiente. macchina che per me non dovrebbe valere più di 35 mila euro su per giù.

[@sniperspa]

a dimenticavo frenata molto da "vomitino" nella versione non ibrida, bello scoprire che nell'ibrida invece è l'opposto

[@massimogallotti7271]

Voce Bordons non si sente...😤😤😤

[@deodatomasucci4743]

Stalio e Olio.

[@19Mantra71]

Ma perché Andrea si sente bene e il Bordons e sempre ovattato ??

[@DannyGodhouse]

Perche' e' piu' grasso.

[@marcomarangon7136]

Esatto bravo bordons!! Salviamo le station wagon molto più belle e passatemi il termine "sportiveggianti" di sti inutili SUV..

[@alexvi1041]

Tutti quelli che criticano e fanno i fenomeni e poi guidano una polo o una punto se non avete i soldi per comprarla lasciate perdere. Macchina eccezionale appena ordinata la nuova Mondeo dopo le 3 precedenti con cui ho fatto la media di 500000 km in 4 anni. Fate ridere motore eccezionale confort assurdo se volete fare i fenomeni avete sbagliato plebei 😎

[@celicakitt]

Ricordo che nel mondo toyota ha venduto più di dieci milioni di hybrid .....ora siamo alla 4 generazione e stanno gia sviluppando la quinta generazione di hybrid

[@redmerobme4133]

Sarebbe bello che i recensori, prima di approcciarsi alla guida ed esprimere giudizi su questo e quello (a sensazioni, che strumenti non ne hanno), sapessero almeno regolare il poggiatesta alla misura giusta per la loro altezza. Non fosse altro che una questione di sicurezza.

[@fabriziopatti9802]

ma 1 bel 1.5 ecoboost a metano e cambio manuale a 6 rapporti no?? quanto spreco di inutile tecnologia x niente...

[@sbarbatos7958]

Un bagagliaio di un’auto da quasi 5 metri ridotto a quello di una utilitaria per metterci dentro una batteria . Bha

[@michelebicc6983]

La prenderei TDCI tutta la vita

[@samuelelori5664]

Grandi motori...secondo me quest'auto con il 2.0 150 o 180 cv powershift sbaracca la concorrenza sotto il punto di vista qualità/prezzo. È fatta bene ed ha migliaia di cose di serie che su auto tedesche si pagano a parte Purtroppo per avere un auto dello stesso segmento come audi,mercedes,bmw full optional come la Mondeo bisogna sborsare almeno 60000€.

[@Skiantoss]

E' davvero un peccato il fatto che Ford stia per abbandonare la mondeo e lo dimostra questo ennesimo restyling su cui indubbiamente non si sono impegnati più di tanto come invece avrebbero fatto in un nuovo ipotetico modello. A me è sempre piaciuta come berlina e l'ho sempre sognata visto che sono un poveraccio, dimenticando per un attimo la versione vignale che non mi ispira più di tanto. E' sempre stata una berlina a buon mercato che a differenza di altre si guida molto bene e ha una linea molto gradevole. Ok fare suv ma perchè mollare l'unica berlina media di casa?

[@massimilianozarotti441]

Tombino vero

[@giancarloR5124]

4,70 metri e passa e la fanno ibrida il cui unico uso sensato è in città ? Secondo me è un vero controsenso e poi se uno cerca un’ibrido si arrischierebbe a prenderlo da una casa che non la ventennale esperienza di Toyota? A parte gli interni che a me personalmente sono sempre piaciuti quelli Ford al contrario di Toyota che fanno veramente pena sia a livello estetico che come infotainment se dovessi trovare lo stimolo per spendere 40k euro mi orienterei su marchi più affidabili visto che ultimamente ho parlato con 3 conducenti di una nota società di trasporto passeggeri e tutti all’unisono mi hanno decantato la pessima reputazione in fatto di affidabilità degli odierni 9 posti Ford e le stesse reti di assistenza non sanno dove mettere le mani.

[@dimensione_Automobili]

Uso sensato solo in città? perché? hai un'auto ibrida per affermare ciò? Riguardo all'affidabilità, il sistema ibrido usato da Ford è quello Toyota su licenza con motore 2.0 di origine Mazda. E viene prodotta negli stabilimenti "originali" in USA, non in Eu.

[@giancarloR5124]

@@dimensione_Automobili Sicuramente il sistema ibrido apporta dei benefici anche nell'extra urbano ma credo sia indiscutibile che nasce per dare il meglio di sé un ambito urbano e per quanto riguarda l'affidabilità io mi riferivo ai 9 posti ed all esperienza che personalmente ho vissuto tra il 2007 ed il 2010 con una Fiesta acquistata da me nuova in versione 1600 TDCi e poi piena di problemi elettrici due in Ford non sono stati capaci di sistemare.

[@giancarloR5124]

E con ciò voglio dire che credo pienamente alla tecnologia ibrida Toyota/Lexus ma non se messa in una vettura che ha come vocazione principale i lunghi percorsi autostradali dove l'ibrido è quasi solamente una zavorra

[@3cani]

Giancarlo Razzo sul fatto che in città si possa usare bene e in maniera efficiente, non c’è dubbio. Ma l’ibrido dà il meglio di se in Extraurbano. Su strade provinciali a percorrenza veloce si veleggia con un filo di gas e consumi da record (28/30Km/L)

[@dimensione_Automobili]

@@giancarloR5124 ed è qui che sbagli come tutti quelli che non ce l'hanno o che la usano in modo errato in base a convinzioni errate. Il meglio di sé, l'ibrido lo dà in extraurbano, dove viaggiando a velocità costanti e ricavando uno sweet point, puoi circolare a 90km/h a 1100 giri con consumi prossimi ai 26 al litro.

[@ferrucciogalli4103]

Ma tutte le ibride alla fine sono così. Non si guidano, ti portano in giro.

[@pavallupsea5170]

Le macchine sono fatte per portarti dalla A alla B .Se vuoi correre vai in pista

[@ferrucciogalli4103]

@@pavallupsea5170 a te. A me piace correre sulle strade tutte curve. E suonare il clacson ai guidatori con il cappello

[@TheBaskor090]

Dentro antiquata

[@danithetraveler24]

44.000 euro? Ne aggiungi 2mila e ti compri un BNW serie 3 SW non molto accessoriato ma abbastanza e sai per certo che è una macchina affidabile, costruita bene e senza tutti quei piccoli errori. Opinione mia

[@davidebarbiero6076]

La prendi con 46 coi copricerchi e con le manovelle dei vetri dietro. Poi sull'affidabilità non sarei così tranquillo 😅

[@walterroberto6945]

Bmw affidabile????? Probabilmente non ne hai mai posseduta una........

[@ghostfighter7114]

Ehi ti rendi conto che stai mettendo a confronto un'ammiraglia per una semplice berlina ? Che poi mondeo ti da la full vignale, la serie 3 devi spendere 10 mila euro in più per avvicinarti alla mondeo che poi i motori e affidabilità di bmw fa cagare .......

[@danithetraveler24]

@@walterroberto6945 certo, mio babbo ne ha avute 5 di fila e non hanno mai avuto un guasto. NESSUNA

[@danithetraveler24]

@@davidebarbiero6076 in realtà hanno i cerchi da 17 con l'allestimento sport, oltre agli interni dedicati e tanto altro

[@Playfraa]

Audi al 7:23 che cazzone

[@alessandrob6530]

Dentro è rimasta al 2005

[@vitocolonna5036]

Non capisco perché Ford si ostini ancora a produrre auto di un certo livello con infotainment antiquati, quel questo Ford non mi ha mai convinto del tutto

[@flexanton4275]

se ne vendono tre e festa grande…..

[@MooNLighT-dt8el]

Salvare le sw su ford e impossibile visto che dal 2020 passerà solo hai SUV

[@alessandromuti681]

Ma non credo dato che siamo nel 2021 e ancora ha le berline e le station Wagon. Poi nel 2022 faranno la nuova versione di mondeo sempre berlina e SW

[@ricompattiamoci]

Mi viene il sospetto che non vi sia piaciuta ...😉 Per quel che riguarda "salvare le familiari"...io sono assolutamente contrario:non mi piacciono e non mi servono.

[@alfiomorena181]

Molto meglio vignale diesel

[@alfiomorena181]

Perché no?ti assicuro che non ha problemi del genere

[@michaelpolisini]

Insomma, ottima auto. Ma non compratela ibrida 😬

[@MrDanger2103]

11:14 peccato che sia del 2014

[@albertodigregorio4272]

Ma cosa serve questa macchina?????🤦🤦🤦

[@ErLuka73]

Per andare da un posto all'altro 🤭

[@michelemirarchi8371]

E Giuaguar Fordismo si

[@fabianocapparucci5419]

Dentro è molto brutta....

[@Pimpame]

Fa proprio schifo, sembra un auto di 10 anni fa

[@pt5470]

Νο.

[@francescocrolla2810]

È bella la Tesla hahahahahhga

[@simone81simonello16]

Esteticamente fuori è bella, ma non la comprerei mai, per me molto più bella la Subaru Levorg

[@stefano669]

Per Andrea è una ciofeca!!!! Luca è molto più tecnico e ne sa di auto..... quello con l'audi se gli davate una cozzata vi pagava, e si vedeva la faccia da qulo del tizio... Grande Ford siiiiiiiiiiiiiiiiii salviamo le VAGON si Mondeo