Ford Mondeo Turnier (2.0 TDCi) - Lässt er den Passat stehen?

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Күн бұрын

Heute im Test: Ein Mittelklassekombi, der durch sein dynamisches Auftreten überzeugen kann. Ob auch die anderen Eigenschaften des Ford Mondeo den Moderator und Testfahrer überzeugen konnten seht ihr im Video. Viel Spaß!

Пікірлер: 27

@diggatv 4 жыл бұрын

Einer den schönsten Kombi Autos der Welt der Mondeo ist ein Hingucker 🔝

@DriveMeTV 4 жыл бұрын

Super, dass Dir der Mondeo so gut gefällt :)

@michaellanger4264 2 жыл бұрын

Ich fahre den mondeo hybrid ich bin absolut zufrieden, ein absolut straffes Fahrwerk, sehr gute Beschleunigung, sauberes kurvenverhalten,rundum ein gelungenes Fahrzeug, einziger Kritikpunkt der aufheulender Motor beim plötzlichen Beschleunigen...

@diggatv 2 жыл бұрын

@@michaellanger4264 das ist aber meckern auf hohen Niveau 😉

@sbg5020 8 жыл бұрын

Also die Machart, Präsentationsweise, die Sicherheit und Souveränität von "Max" sind einfach der Hammer. Gratulation an das Team und die Perfektion, mit der hier rangegangen wird. Da können sich Motorvision & Co ranhalten. Alles Gute und Herzlichen Glückwunsch!!! Peter Bauer

@icy3950 8 жыл бұрын

Mal wieder ein richtig gutes Video,- Daumen hoch =)

@alenaernst3007 7 жыл бұрын

Halleluja, er hat endlich einen Führerschein😂 Aber für den Autokauf sind die Videos echt hilfreich

@thomasmairowski9101 4 жыл бұрын

Ich habe den Vorgänger MK4 als Kombi mit 1,6 Liter Benziner Eco-Boost 160 PS. Damit habe ich für fast jede Funktion genau 1 Schalter. Das ist genau das, was am einfachsten und sichersten ist. Nicht umsonst ist es in Flugzeugen genau so: 1 Schalter = 1 Funktion. Wozu soll ich mit dem Auto reden? Für die Klimaanlage gibt es ein gesondertes Bedienpanel, etwas kleiner als ein DIN-Schacht. Alles, was da drin ist, betriftt Klima, Heizung und Lüftung. Und auch umgekehrt (weil ich nur ein normales Radio habe) gilt: Alles, was irgendwie mit Klima, Lüftung und Heizung zu tun hat, befindet sich auf diesem Panel. Egal, ob ich allein im Auto bin, oder mehrere Leute drin sitzen, die sich unterhalten oder ob ich Musik höre; immer gilt: Zum Regeln der Temperatur einfach an einem Rad etwas drehen und fertig. Die Zieltemperatur wird sofort angezeigt. Zur Ladekante: Wenn mal die Ladekante nicht mit dem Kofferraumboden abschließt, ist das immer ein Kritikpunkt. Hier hat es Ford sehr gut gemacht. Besonders gefällt mir der Subwoofer im Kofferraum.

@frankl9822 5 жыл бұрын

Den 2016 er hab ich...mit Automatik und Biturbo und fast voller Hütte( ausser Glasdach und Leder alles) Verbrauch 6,5 bis 7,5 Liter bei sportlicher Fahrweise......ein geiles Auto!

@iboxp1486 2 жыл бұрын

Automatik noch heil? Würde mich interessieren.

@frankl9822 2 жыл бұрын

@@iboxp1486 ja...noch heil und schalt sauber....bei 156 000

@iboxp1486 2 жыл бұрын

@@frankl9822 Suche mir Wagen ab 200.000km und weiß nicht, ob ich per Hand nehmen soll oder das Risiko mit der Automatik riskieren soll.

@hoffixbox 9 жыл бұрын

Danke tolles Video :)

@RCaussenlastsysteme 8 жыл бұрын

Früher hatte man sich Autos nach Auto-Kriterien ausgesucht. Motor-Fahrwerk-Kosten !!! Dieser ganze Infotainment-Mist ist mir sowas von "Titte". Opel war immer der eigentliche Wagen fürs Volk. Und Ford war immer der bessere Opel. Was ich damit sagen will: Wer Abstriche bei den peinlich genauen Spaltmaßen von VAG machen kann, ist mit Ford besser unterwegs. Ich würde als Firmenwagen tausendmal lieber ein Ford Mondeo als ein Passat haben. Nicht nur wegen der Laufkultur des Diesels und der leisen Innenraumgeräuche und des erstklassigen Fahrwerks. Selbst würde ich lieber ein Ctroen C5 Tourer bevorzugen und den Passat stehen lassen.

@BigMadmax91 8 жыл бұрын

Ein Citroen C5, egal wie angestaubt er auch sein mag, ist aufgrund seines speziellen Fahrwerkes eine echte Empfehlung. Der Passat ist bestimmt kein schlechtes Auto, aber dafür schweineteuer, wenn man ihn entsprechend ausstattet. Da würd ich eher zum Superb greifen, der nicht nur größer, sondern optisch auch schöner ist. Letzteres ist natürlich mein persönlicher Geschmack. Der Passat hat halt den Vorteil, dass etwas leichter als Insignia und Mondeo ist, was sich in seinen Fahrleistungen, die etwas besser sind, wiederspiegelt. Auch das LED - Scheinwerfersystem ist eine Wucht. Der Mondeo hat dafür das bessere Fahrwerk, ein ansprechendes Interieur, bei welchem man nicht sofort einschläft. Der Insignia hat hervorragende AGR - Sitze, doch ist er leider viel zu schwer. Doch bald wird ja der Nachfolger kommen und da kann sich die Konkurrenz auf was gefasst machen. Opel hat schließlich schon gezeigt, was sie mit dem Astra so hinbekommen.

@peterg.3831 9 жыл бұрын

schöner Wagen :-) sag mal kommst du auch an zum Beispiel an den Octavia RS(2015er) ran? Daumen hoch, weiter so.

@wasserfest3495 7 жыл бұрын

den Boden im Kofferraum hat er verloren da er als Hybrid verkauft wird was bedeutet es müssen auch irgendwo die akkus hin.

@RaYenStreetdevil 9 жыл бұрын

Lichtenrade for Life :D

@Sherifo 8 жыл бұрын

Ich habe noch nie die Passat-Klasse gehört. Totaler Schwachsinn.

@ronnie3626 6 жыл бұрын

1:23 wie die das sagt klingt auch komisch

@xhirimetekengevefolklorike4955 6 жыл бұрын

Golfklasse ist genauson Schwachsinn

@rene.sbg.n 6 жыл бұрын

Ich persönlich will garnicht Reden mit meinem Auto! Also ich habe jetzt schon mein 3tes Auto mit Sprachsteuerung ect aber ich brauche sowas nicht... Und ganz ehrlich wenn man genau hinschaut findet man bei VW etwas und bei Ford etwas! Aber was ich Total überflüssig finde ist die Kritik am Lenkrad sorry aber das ist eindeutig welches Kreuz wo hingehört vorallem wenn man sich paar mal damit beschäftigt! Und Achja ich finde es gut das Ford nicht zu dem Drehschalter für die Bedienung greift denn ich finde das zum Kotzen ehrlich gesagt und ein Auto ohne Diverse Standard-Knöpfen schaut eh scheisse aus!!