Ford Mustang Mach-E (2020) - Historia, curiosidades y técnica | km77.com

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Күн бұрын

Пікірлер: 51
@huydon
@huydon 3 жыл бұрын
Muchas gracias por haber hecho un trabajo de tanta claridad y calidad. En la medida de lo posible, haced más vídeos así, te haces a una idea mucho más clara de lo que es un coche en realidad.
@andradehidalgo
@andradehidalgo 3 жыл бұрын
Un análisis muy técnico y desde dentro que no hacen muchos canales. Muchas gracias
@gregoriogarciafernandez
@gregoriogarciafernandez 3 жыл бұрын
Muy buen vídeo. Una historia personal, en los años 60, debajo de mi ventana, durante unos años, aparcaba un Mustang Mach-1, del dueño de una tienda, debajo de mi casa, era un coche "impresionante", lo mirábamos todos, lo soñábamos todos, nunca habíamos visto nada parecido. Son recuerdos que le quedan a uno para siempre.
@germanhillerpirez1336
@germanhillerpirez1336 3 жыл бұрын
Felicidades chicos. Análisis pormenorizado mucho más allá de las burdas pruebas simplonas de otros medios. Tremendamente interesante para frikis eléctricos como yo...
@ingenieriavigo19
@ingenieriavigo19 3 жыл бұрын
Es el eléctrico que por construcción, diseño y autonomía me gusta a día de hoy… Gran explicación del vídeo. Un saludo
@pma8854
@pma8854 3 жыл бұрын
Video en el estilo de Guille art y eso siempre es bueno. Enhorabuena!
@adolfoTei
@adolfoTei 3 жыл бұрын
Creo que sería más adecuado nombrar a nuestro querido Arturo de Andrés y su legado, que tan bien estáis recogiendo en este maravilloso vídeo.
@fredmaxsynvilchezpizarro2621
@fredmaxsynvilchezpizarro2621 2 жыл бұрын
Explicación Brutal! Intentar mantener ese formato 👏👏👏
@Leonsillo
@Leonsillo 3 жыл бұрын
Sois unos crack!! Me encanta. Felicidades!!!
@yoyyaesta4808
@yoyyaesta4808 3 жыл бұрын
Formidable video, superinteresante. Y buen coche, muy chulo.
@Ronin585
@Ronin585 3 жыл бұрын
Que maravilla de vídeo explicativo sobre un VEB. Sois de los pocos canales de KZbin, por no decir el único, que sabe de lo que habla cuando realiza un prueba sobre un VEB ...👏👏👏 Mi ¡Enhorabuena! PD: Además de una explicación exhaustiva sobre suspensión, batería, carrocería, chasis, motores eléctricos, etc.
@LCSA-eu5pn
@LCSA-eu5pn 3 жыл бұрын
Fenomenal vídeo, enhorabuena. Ameno y con excelentes e interesantes explicaciones técnicas.
@frs5749
@frs5749 3 жыл бұрын
Formidable!...como habeis desgranado la historia elrctrica de Ford y los secretillos del Mustang...muy, muy profesional y muy bien explicado. Un 10!.
@Juannis401
@Juannis401 3 жыл бұрын
La verdad, es que explicais muy bien las caracteristicas del vehículo, muy bien
@JorgeGarcia-cl2dq
@JorgeGarcia-cl2dq 3 жыл бұрын
Gracias Km77. Un video de los que me gustan. En octubre espero estar en el Automobile para poder ver uno y compararlo
@PabloDMC12
@PabloDMC12 3 жыл бұрын
Fascinante. Por favor, más vídeos así sobre otros modelos
3 жыл бұрын
Pedazo de video. Felicitaciones
@Alfredo5ra
@Alfredo5ra 3 жыл бұрын
Excelente vídeo. Me encanta cuando explicáis aspectos técnicos.
@alfonso4740
@alfonso4740 3 жыл бұрын
Muy buen vídeo! Como siempre contenido de calidad
@RobertoSanchezAlbarran
@RobertoSanchezAlbarran 3 жыл бұрын
Excelente vídeo. Me hubiera gustado que nos explicáseis mejor lo de las baterías estructurales del Mustang, pero con la generosidad de datos aportada no me voy a quejar, sólo felicitaros.
@Truank
@Truank 3 жыл бұрын
Brillante!!
@gery4870
@gery4870 3 жыл бұрын
Excelente vídeo !!! Os animo hacer más vídeos técnicos !! Un saludo !!!
@MrNayrv
@MrNayrv 3 жыл бұрын
Muy interesante la parte técnica
@deliciobesadasuarez2090
@deliciobesadasuarez2090 3 жыл бұрын
Muy buen vídeo, con información interesante 👍👍👍
@elhilodelosiluminados283
@elhilodelosiluminados283 3 жыл бұрын
Gran vídeo, felicidades!!
@jporras89
@jporras89 3 жыл бұрын
Excelente video !
@barabasiistvan1709
@barabasiistvan1709 3 жыл бұрын
Desgustamente un nome Mustang per la SUV!
@Miguelin1234
@Miguelin1234 3 жыл бұрын
El vh eléctrico nos lo están metiendo a calzador, por interés, no por mejorar el medio ambiente los lobbys hacen su trabajo en la política y está vez tocó el vh electrico. Poco van a mejorar las emisiones por usar un eléctrico cuando la contaminación del vh térmico supone un triste porcentaje, pero cada uno que sea feliz a su manera. Sois los mejores analizando coches. Un saludo
@MrAjserrano
@MrAjserrano 3 жыл бұрын
Miguel....eres... Miguel Bosé???
@daniel-Danastur
@daniel-Danastur 3 жыл бұрын
Genial vídeo
@juanramonsanchez671
@juanramonsanchez671 3 жыл бұрын
Gran video.
@joanantonim.p.2400
@joanantonim.p.2400 3 жыл бұрын
Gracias... buen análisis... 👌👍🙏 aunque no me gusta lo de "Machiii..." ¿no es "Mach -E "? 🤔😂😂😂
@gabrielohanian7174
@gabrielohanian7174 3 жыл бұрын
Buenísimo vídeo! Dudas En otras marcas cuánto tarda en cargar de 80 a 100% ? No son todos iguales?
@km77
@km77 3 жыл бұрын
Muchas gracias por el comentario Gabriel. Es habitual que en torno al 80 % de carga la potencia dé un bajón, pero el del Mustang Mach-E es muy pronunciado. Un VW ID.3, por ejemplo, entre el 80 y el 100 % se suele mantener por encima de 20 kW y un Mercedes-Benz EQA llega al 100 % cargando a 28 kW. En este link puedes ver la curva de carga del ID.3: www.km77.com/coches/volkswagen/id3/2020/estandar/informacion/volkswagen-id-3-2020-consumo-y-recarga. Un saludo.
@gato73
@gato73 3 жыл бұрын
Interesante video,aunque el precio de tanto despliegue tecnológico no es precisamente barato.
@j.l.mis1
@j.l.mis1 3 жыл бұрын
Buen vídeo 👌
@joanantonim.p.2400
@joanantonim.p.2400 3 жыл бұрын
P.D. No creo que la carga al 75% de las baterías , haya influido notablemente en tener un poco menos de Potencia y Par-motor... de los declarados por Ford... , más bien las altas temperaturas estivales... , las pruebas de homologación de potencia y par-motor... normalmente se realizan entre 20 y 25 grados Celsius... , por lo que en invierno seguramente las igualaríais o incluso las superaríais... Saludos...
@Juannis401
@Juannis401 3 жыл бұрын
Me gustaria que hicieras la maniobra de esquina de un clio RS, por curiosidad
@Ronin585
@Ronin585 3 жыл бұрын
Una pena que no disponga de bomba de calor. Que tampoco tenga un software que nos permita saber la potencia de carga que estamos cargando ... que nos permita regular el % de carga ...etc.
@daviddiaz4234
@daviddiaz4234 3 жыл бұрын
Hola disculpa, hay un video así como este pero del ID.4?
@PabloGonzalez-yg2kh
@PabloGonzalez-yg2kh 2 жыл бұрын
Disculpa nuestra tardanza en contestar. No tenemos un vídeo así del ID.4, pero sí del ID.3 que puede que te resulte interesante: kzbin.info/www/bejne/hHWxmaysnp6rrbM
@diegotherock
@diegotherock 3 жыл бұрын
Corriente alterna? Edison se revuelca en su tumba jajajajaja
@rcarhouse
@rcarhouse 3 жыл бұрын
👍👍👍👍
@fernandopl4633
@fernandopl4633 3 жыл бұрын
Si no costara tanto dinero......
@JGARTO
@JGARTO 3 жыл бұрын
Imagínate que le dices a un amigo que te has comprado un Mustang y que quieres enseñárselo, la cara que pondría cuando vea eso...Otro SUV más sin alma, todos son iguales, parece un Kia. Le pusieron Mustang para competir con Tesla y hacer entender a los usuarios que es un. coche top, mal asunto cuando eso no lo pueda hacer el coche por sí solo.
@toninocars
@toninocars 3 жыл бұрын
Guys can you do the test with Tesla model s with the yoke, I bet will fail or at least the driver will 🤣👌🚗
@dainco08
@dainco08 3 жыл бұрын
un cochazo pero no debería llamarse Mustang.
@didaccadid4351
@didaccadid4351 3 жыл бұрын
Teoría "conspiranoica" que apunta hacia el "cartel" 🤣🤣🤣del petróleo. Todo está dicho 😝
@juve20
@juve20 3 жыл бұрын
Ya era hora de que te cortaras el pelo, tu madre estará muy contenta.
@javir2625
@javir2625 3 жыл бұрын
Sí, ya, todo muy guay pero es feo, punto.
@Earl_VTEC
@Earl_VTEC 3 жыл бұрын
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