FORD Mustang MACH E Fremdstarten Service Quick Tipp Batterie 12V ist leer Pannenhilfe, öffnet nicht

[@stahlhase5394]

Merci für den Tipp👍😃 Aaaaaber, wenn der Wagen in einer engen Garage steht und ich die Kabel zur Entriegelung nicht erreichen kann…was dann? Wie bekomme ich ihn soweit zurück um an die Klappe/ Kabel zu kommen?

[@steedafiegeperformance]

Sehr gern. Da fällt mir nicht viel ein außer nicht zu dicht vorn parken, Rückwärts parken oder im Fall der Fälle mit einem Rollwagenheber hinten unterbocken und ein Stück zurückziehen. Dazu sollte aber die Lenkung gerade stehen ;) VG, Jörg

[@stahlhase5394]

@@steedafiegeperformance Rollwagenheber…das ist eine sehr gute Idee👍👍👍Vielen Dank😃👋

[@macroy5611]

@@stahlhase5394 Oder du wartest gar nicht bis es soweit kommt und kaufst dir beispielsweise ein Ladegerät von Ctek für kleines Geld (kann man immer gebrauchen). Sie bieten im Zubehör diverse Kabellängen in unterschiedlichen Ausführungen (je nach Bedarf) an. Die eine Seite montierst du einmalig an deine Batterie, die andere Seite verlegst du bis zu der Klappe mit der Abschleppöse. Ist die Batterie leer, mußt du vorne nur den Deckel den Mustang öffnen und kannst zum laden der Batterie anstecken. Gerade bei Fahrzeugen wo die Batterie sehr verbaut ist oder man Probleme mit dem öffnen bekommt, ist das gold wert (und relativ preiswert).

[@stahlhase5394]

@@macroy5611 Ladegerät ist vorhanden. Das Problem besteht darin, dass ich im Parkzustand in der Garage gar nicht erst an die vordere Klappe komme. Egal ob zum Entriegeln oder, wenn ich Deinem Ansatz folge, zum Laden an dieser Klappe. Viele Grüße

[@dieost5210]

Hallo, ich habe das Problem noch nie von einem anderen E-Auto gehört. Mit dem Fahrakku muss es doch möglich das die Bordbatterie immer ihr richtige Leistung hat, es sei denn sie ist defekt. Es gibt ja beim Mach E auch noch ein anderes Problem. Wenn man zu schnell den Startknopf drückt, dann geht gar nichts mehr ....aus die Maus. 🤬😂😂. Aber da gibt`s genug Tipps im Netzt. Im Moment fahre ich noch einen Mondeo Hybrid. Der Mustang würde mich richtig interessieren aber erst wenn das öffentliche Laden einfacher wird. Ich meine der Überblick über den Preis.

[@steedafiegeperformance]

Hallo und besten Dank für deinen Kommentar. Es ist kein Problem sondern einfach anders an die Batterie zu kommen. Wer das Thema hat kommt mit einer Bedienungsanleitung in der Hektik nicht weit... Das betrifft alle Fahrzeuge, die kein Schloss mehr haben. Die neuen Porsche sollen es auch so haben. Beide Batterien sind grundsätzlich getrennt und können sich nicht gegenseitig stützen. VG, Jörg

[@stahlhase5394]

KIA-Fahrer berichten von einer ähnlichen Problematik, bei wohl anderer Ursache. Eigentlich versorgt die Hochvoltbatterie die 12V…aber es gibt wohl Konstellationen in denen diese sich komplett entleert. Erste Updates sollen das beheben. Oh, den Zombie-Modus gibts auch bei den neuen KIA und Hyundai…es ist nun mal ein PC auf Rädern. Natürlich sollte das nicht passieren, aber wenn man sich nur wenige Sekunden Zeit lässt, dann fluppt es problemlos. Ich hab in einem Verbrenner auch schon ein Multimediasystem gehabt, das einfach anblies, obwohl der Wagen aus war. Musste tatsächlich den Stromstecker der Anlage abziehen. Erst ein Update hat dieses wiederkehrende Problem damals behoben. Beim Strompreis geb ich Dir Recht, aber es gibt da eine Variante die Dir einen passablen Preis und ein großes Netz anbietet. Es hat etwas mit einem großen Pannendienst zu tun, da werde ich dann eintreten. Bislang hat mir die Mobilitätsgarantie meiner Autohersteller voll gelangt.

[@dieost5210]

@@steedafiegeperformance freut mich, das ihr mir geantwortet habt. Vielen Dank dafür. 👍 Aber was ist das für eine Variante ? ...dieser Mach-E im Video !

[@dieost5210]

@@stahlhase5394 Auch Dir vielen Dank für die Antwort. Da bekommt man schon einen Schreck wenn plötzlich nichts mehr geht 😂😂 hauptsache die Türen gehen von innen wieder auf. Die Varianten zum Laden werden immer mehr und immer unübersichtlicher. Wer nicht zu Hause laden kann hat wird wohl immer der Dumme sein. Mein Hausarzt hat seinen Plug in Hybrid an einer Ladesäule angeschlossen und hat für seine 14 Kwh 33 € bezahlt. Hat nicht gewusst, das dort nach Minuten abgerechnet wird. 16 Cent/ min. ....ist natürlich ein extremes Beispiel, aber zeigt den Ladeirrsinn. LG

[@stahlhase5394]

@@dieost5210 Beim Laden (ohne Tesla) zeichnen sich grad 3 Gruppen ab, die sich aber auch wohl etwas überschneiden: Ionity (finde ich aber in allen Varianten überteuert), EnBW und der Verbund vieler Stadtwerke. Das ist so das was ich für mich in meiner Region ermittelt habe. Viele Grüße😃