Ford Mustang Shelby GT500 против тюнингованного Mustang (850 л.с.): ГОНКА

[@carwowRussia]

Загляните на сайт Clive Sutton, посмотрите, какие интересные машины там есть bit.ly/CliveSutton-2212 Затем пройдите сюда kzbin.info/www/bejne/l5PUoa15drGNhbM и напишите в закрепе, какие авто нам следует взять на заезд в 2022 году!

[@Банан-ь2и]

Мустанг

[@СаняКир-о9и]

@@Банан-ь2и что мустанг???

[@nikolaymorozov3400]

Круто

[@СаняКир-о9и]

@жунятв слышь, сумасшедший, тебе писать надо на англо версию. Ты что не соображаешь, что они просто озвучивают???

[@СаняКир-о9и]

@жунятв не говори что ты из россии, а то забанят. Они тоже вас ненавидят...

[@ElNekros]

Как он четко встал на старт XD

[@rakuzan1437]

На заднем плане слышен звук компрессора, каеф 🤤😯

[@scr.i.p.t0nit]

Ради такого звука можно взять таких красавцев😍

[@РождённыйвЭСЭСЭСЭР]

Музыкальный центр купи и слушай

[@shvepssss]

@@РождённыйвЭСЭСЭСЭР не те ощущения. Слушать звук машины через аудио это как секс в презервативе вроде и приятно но не то.

[@silvestr1565]

@@shvepssss Так никто же не против. Платишь 135000 фунтов и наслаждаешься натуральным звуком без презерватива.

[@Maomao_wt]

Ничего что они жрут Литку бензина на 1 км?

[@Толиклдж]

@@Maomao_wt и что?

[@Oleg55547]

Показали бы разок Додж чарджер 1970 с 426 HEMI...

[@NARSULL]

сильно сомневаюсь что их много в Британии.

[@Oleg55547]

Жалко. 😔

[@АндрейЭрфурт-ш4з]

А что особенного в этих хеми? Додж как додж. Америка вся одинаковая. Мотор побольше да чтобы стоило дешевле

[@Oleg55547]

У каждого свои предпочтения ... Кому-то нравиться такие машины, а кому - то нет... !!!!!

[@СаняЗалищук]

427 хеми

[@Slot2205]

Странно... Даже когда они ехали на одной передаче, разница в мощности никак себя не показала, такое ощущение, что разницы нет. В общем скорее всего там что-то было не так с машиной.

[@АндрейБармалей-х6н]

может два сцепления не?:)))дилетант вы батенька)))

[@Slot2205]

@@АндрейБармалей-х6н причем тут два сцепления и тот момент когда они едут на одной передаче?

[@АндрейБармалей-х6н]

@@Slot2205 на какой одной передаче?вы о чем?

[@Slot2205]

@@АндрейБармалей-х6н пересмотри видео, есть момент когда они оба переключились и едут на одной передаче. И в этот момент более мощная 850 сильная не уезжает, идут абсолютно ровно.

[@dodgechallengersrt8609]

@@Slot2205 водитель же сказал что он переключает плавно, не хочет спалить сцепу и тд. И если учитывая что он ехал не в полную силу но ехали они вместе, то сам понимаешь кто бы выиграл если бы не жалели тюненый мустанг.

[@ЭнДрЮ-р4т]

Dodge Charger SRT Hellcat, Chevrolet Camaro ZL1 ,Ford Mustang Shelby GT 500. Хорошо посмотреть их гонку.

[@islamkamalov2733]

Мустанг обойдёт их смысла нету сравнивать

[@Soldier-Boy777]

@@islamkamalov2733 с места не обойдет, но вот на длинном хайвее Мустанг их обоссыт.

[@bakdauletaskarbek1315]

Камаро зделал их

[@СайбатЯсиева-ю9г]

Может против Хеллката у них будут шансы, но против Демона шансов нет😈

[@npckiller6311]

@@СайбатЯсиева-ю9г с чего ты так решил? У него зацепа нет вообще, он слишком мощный

[@shyngyskhantemirbekov1776]

Современные кпп не уступает лучшим гонщикам

[@ДимаНорд-э7е]

Всё верно, уже так лет 5 точно Помню, как-то смотрел сравнение двух одинаковых заряженных кадиллаков, только один на механике, второй на роботе или автомате. За рулём двух машин был профессиональный гонщик и в итоге автомат на полторы секунды быстрее механики на круге

[@Tomagafk]

А чему там уступать, два сцепления, фактически мгновенное переключение. Но тут явно саттон не ехал, даже в рамках одной передачи там не было +100 лс и близко, а на переключениях пилот то ли осторожничал то ли лажал. Короче антирекалама ателье получилась

[@999Steffan]

Что то эти 850 сил не едут никуда.

[@outhere.a.i]

Огорчил

[@Tuning64]

Вес большой

[@outhere.a.i]

@@Tuning64 Да не какой вес, унего там мехагика переключение такая себе оказалось была бы 10ступка авто. Результат был бы другим

[@Soldier-Boy777]

@@outhere.a.i просто придурка "гонщика" убрать, и посодить за руль нормального водилу, и механика обоссала бы ахтоматику.

[@РусланАлиев-и2з]

Потому что 850 на заднем приводе это не про жеский разгон, хочешь быстрый разгон тебе к ауди на полном приводе, а это про кайф от машины

[@sergeyfour8384]

Какой то "Китайский" получился тюнинг 😅. Отдал кучу денег, а стало хуже )))

[@ЧеловекЧеловек-н1у]

Это механика

[@sergeyfour8384]

@@ЧеловекЧеловек-н1у тогда бы вместо механики автомат поставили. Толку бы было больше. А то мощи накрутили и переживают чтобы переключали аккуратно, а то не дай бог двигатель в красную зону попадет ))

[@ЧеловекЧеловек-н1у]

@@sergeyfour8384 автомат не поставишь вместо механики это тебе не старый гольф или пассат. А переживают потому что это не их тачка

[@RuckusDJ]

@@ЧеловекЧеловек-н1у поставишь, главное желание

[@ЧеловекЧеловек-н1у]

@@RuckusDJ ну тогда можно уже просто мустанг привкзти на автомате

[@farhadalisgarov7204]

750 л/с на механике . Не всякий обуздает такого жеребца

[@Арсен-р8]

Два мустанга очень крутые и красивые, особенна TUNER😍🤩😎😉😘

[@blackplotva2623]

Не тунер, а тюненгованый"

[@Mutobaxa]

Ведра американские. Такая мощность на заднем приводе не реализуема, чисто дорогие дрифт мобили.

[@Арсен-р8]

@@Mutobaxa Сам ты ведро, нормальные и крутые маслкары!Ты вообще хотя-бы в тачках разбираешься?

[@Mutobaxa]

@@Арсен-р8 бесполезные только полностью

[@maers7567]

@@Mutobaxa +

[@fr1zzter]

Оооо, прям именно то, что я ждал:)

[@outhere.a.i]

Поддерживаю

[@Pahan211]

Мустанги красавчики спору нет,но время на квотер очень плохое

[@RuckusDJ]

Потому что зацепа нет. Нужна нормальная драговая резина.

[@outhere.a.i]

поставить их на драг трассу, они все поимеют всех твоих немцов к твоему сожалению

[@Pahan211]

@@outhere.a.i с какого хера немцы мои вдруг стали)))

[@Pahan211]

@@outhere.a.i я наобарот за масл кары просто константирую факт

[@outhere.a.i]

@@Pahan211 ну знаешь, бро, они на общественном дороге там где нету покрытия они не эффективны, а вот на драг трассе им нету равных

[@Математик-л7о]

84 на 100 расход) Кайф))

[@outhere.a.i]

ахахаха согласен, вот мечтаю о нем но в тот момент ахуел.

[@sakuradance2226]

А может это мгновенный расход показывает?

[@Математик-л7о]

@@sakuradance2226 Я бы согласился, но это расход на холостых был показан При саунд-чеке было Но, это не литры, это галлоны, это в районе 65л примерно

[@sakuradance2226]

@@Математик-л7о он ведь перед этим еще саунд чек устраивал и прогрев, а там ведь огромные обороты. Просто не может быть такого, что бы у мустанга расход даже 65 литров был

[@outhere.a.i]

@@sakuradance2226 да браток, это просто изза скачка бензов топливном баке, просто они по наваливали до тех пор драг устроить. Вот и оно не сможет определить

[@ВячеславКолодейский]

Классные конечно тачки.Особенно от Shelbi.Но мне больше нравиться Shelbi GT 500 Eleonor 1967г.Вот это настоящая мечта...

[@Macintosh..]

shelbY. eleAnor

[@user-ym6hx4cx2]

Такой машины как я знаю не существует, она была придумана для фильма

[@user-ok2jt7sb7g]

Shelbi GT 500 Eleonor 1967г существует, только она по дизайну намного уступает той машине которую сняли в фильме "Угнать за 60 секунд".

[@dmitryshatilov6534]

@@user-ok2jt7sb7g Элеанор была специально придумана для фильма с Кейджем, чтобы оригинальный GT500 не выглядел слишком бледно на фоне остальных.

[@L0st____]

Лучшее видео на канале, ИМХО. Два Мустанга - это не часто увидишь

[@jackson062]

Чтобы выложить 125000 фунтов за Мустанг надо быть истинным фанатом, я считаю. Других причин покупать его за такие деньги я не вижу.

[@MrZaur303]

Shelby GT500 самый быстрый серийный купе в мире. И в Америке он стоит чуть больше 100тыс $ .

[@РатиРухадзе]

@@MrZaur303 Как это самый быстрый?В плане Макс.скорости Bentley continental GT speed быстрее ,335 км/ч,а в плане разгона 911 turbo S.

[@ЕгорХейп-м2ф]

@@РатиРухадзечел в первых он ахуительно звучит Во вторых внешка пиздатач В третьих салончик не плохой В четвёртых подходит для дрифта дрифтит не хуже японцев

[@Китоблатов]

@@ЕгорХейп-м2ф аксуено

[@TEMApowerpro]

Худшая реклама тюнинга. 😂

[@residentpav6963]

02:34 они даже некоторые буквы на номере скотчем заклеить решили чтоб от них на старте краска не отваливалась 😄😄😄

[@ОлегМилевский-п6в]

Завод есть завод, любой тюнинг проиграет по настройке авто если будет схожая мощность или даже больше как тут)

[@alexhall8940]

Пожалуйста сделайте обзор mustang gt500 от Hennessey Peefomance

[@WhiteNobleMan88]

Зачем это говно....

[@АртемМихайлов-д5ц]

@@WhiteNobleMan88 ты тоже 😊

[@WhiteNobleMan88]

@@АртемМихайлов-д5ц причем тут я и груда железа, которое не рулится... Главное это управление а не газ в пол как даун.

[@elluff]

​@@WhiteNobleMan88 это субъективщина, не надо развязывать конфликт

[@shel3131]

@@WhiteNobleMan88 Ну так управляй москвичом на скорости 20 км/ч

[@DV_Defender]

Все знают, что автомат на много лучше любой механики

[@Роман-о5с8б]

Мустанг ЦС звучит как монстр лучший звук

[@kostyaneremeev7727]

Сказать честно я изначально болел за gt 500 ведь там работали профессионалы с завода и к тому же это автоматическая коробка передач плюс ещё и с двумя сцеплениями что значительно уменьшает человеческую ошибку а так обе тачки крутые

[@chimitsaaya6582]

А зачем тогда спрашивается вообще этот тюнингиванный мустанг

[@ДимаАнисимов-ф5г]

Мэт победил в драг заезде, заезде ходом и проверке торможения, а втлрой мустанг победил в соундчеке и прогреве резины, победа за вторым мусьангом

[@johnnymartinez733]

The new GT500 is no joke Not many cars beat it 💯👌🏻❤️

[@oxotnik_by]

Мустанг всегда радовал глаз. Данный материал это наглядный пример в разнице ручника от робота. Тут уже мощностью не выиграешь. Правильная трансмиссия залог успеха в 40%. GT500 полностью разработан Форд Префоманс. На днях прошла новость от Шелби ограниченной серии 250 машин при том, что уже 125 на дорогах США. Доработка стоит 55 к $. Авто целиком 137к $. Но там уже Борло и свыше 1000 л.с. (GT500 KR).

[@Soldier-Boy777]

Дело в так называемом "гонщике" посадить бы за руль нормального водилу, он на механике обоссал бы автомат.

[@oxotnik_by]

@@Soldier-Boy777 сегодня роботы и автоматы на столько совершенны, что самая надроченная ручка не справится уже.

[@Soldier-Boy777]

@@oxotnik_by не соглашусь.

[@trainsvolgograd]

Shelby GT 500 - 5.2 V8 SC 760hp 850nm RWD AMT 7 1900kg £75000, однако. Надо брать через Clive Sutton £125000 Tuned Mustang - 5.0 V8, полкодавала команда клайва Саттона, поставили тула компрессор, продвинутый выхлоп и много чего. Подвеска, тормоза, карбоновые вставки всякое разное и теперь мощность даёт 859HP 900NM RWD у него 6-ступенчатая МКПП £115000, и придётся выложить £135000 и масса 1720kg

[@SoundMax]

Ну, звуки, если честно, странные))) Заезд норм!)

[@badman2410]

Звук Феррари и Ламборгини у них (((

[@95regShamil]

На этом канале у всех машин очень странные и неестественные звуки. Я давно это подметил. Для сравнения послушайте звуки этих фордов на других видео

[@SoundMax]

@@95regShamil вот и я подумал, такой болид не может звучать как мой старый мопед

[@95regShamil]

@@SoundMax странно что на оригинальном канале никто им не делаете замечания по этому поводу. Такое чувство что все люди оттуда только карвов и смотрят. На любом другом канале звук у всех этих машин нормальный, каким и должен быть.

[@ЧорнийАндрій-б2и]

Шкода фаварит проти ваз 9 пж ?)

[@MrRacer7111]

Сток уделал тюнинг). На хрен тогда платить за это))

[@РатиРухадзе]

Тюнинг здесь особо не причём,ибо тут коробка с 2 сцеплениями зарешала.

[@MrRacer7111]

@@РатиРухадзе С места да, не спорю, но с ходу ручка должна была в точку улететь, а в итоге ехали на ровне а то и проигрывал!

[@РатиРухадзе]

@@MrRacer7111 С ходу ручка могла улететь от старого гмдротрансформаторного автомата,за счёт отсутствия потери мощности в гидротрансыорматоре,но здесь нет гидротрансыорматора без блокировки, здесь два диска сцепления и потери мощности на одном уровне с механикой,за исключением того,что у механики есть потери при переключении,а здесь потери на переключение нет,ибо сразу работают две передачи.

[@MrRacer7111]

@@ИнгИнг-н8я Всё зависит от того как у тебя рука на тренирована)))

[@MrRacer7111]

@@РатиРухадзе Может быть)

[@korzhgames]

shelby mustang gt500 eleanor есть такая на канале ?

[@andreylemnari2851]

Ещё можно с Ленкольнам .Или опять с мостангом🙏

[@old_old_old_]

Зачем ставить механику, если на ней нельзя наваливать как следует???

[@Pro_Architector]

Как обычно это бывает у многих так себе тюнинг контор лошадки там облачные. Мало кто может работать как ребята из LP или GTT. Кстати, небольшие мастерские в США, участвующие в HDRA толк в постройке моторов понимают куда больше всяких клоунов из Мэнзори или типа того.

[@ПетуховСергей-у6е]

Я бы хотел посмотреть Феррари 812 против Доджа Челленджера hellcat redey

[@Aidar2024]

И где эти 859 сил? Их не видно

[@bajonett1980]

Хорошая антиреклама, для Клайва Саттона. «Бумажных» лошадей полно, бабок ввалено дофига, а по факту, тупо не едет.

[@vanyakocherga2096]

Ахахах не ЕДЕТ АХХАХАХА

[@Riga_Style]

Я конечно ещё не смотрел но думаю что mustang выиграет 😁👍👍👍

[@АнтонБрослав]

Что то тюнинг не пошёл, ни мощность ни тормоза не сработали как надо

[@MasterZapakovki]

Спасибо за перевод.

[@bekakuanish1419]

Какая в этом справедливость, если он другой боиться переключиться?

[@Timur4ik9202]

тюнинг который в ущерб.. понимаю что на передачах сливает. но почему старт не взял? или почему с ходу на 3 передаче до переключения не смог вырваться ? где смысл от доп мощности?

[@vadim7255]

Тюнинговали младший Форд, скорее всего Mach-1 или GT. Они никак не могут соревноваться с GT500 в стоке

[@ОлегНиколаевич-е4ы]

Ну Сска Америка в этом случае круче,мне больше нравится!💯💯💯

[@АлексейЗинченко-ю7ш]

Все эти американские турбосупертюнинг маслкары выглядят, как дешёвая "геймерская" мышь для компьютера. Если тебе 10 лет, то очень круто

[@Soldier-Boy777]

Ахахах.Ты смешной однако. Это легенды, которые до сих пор актуальны. Тогда скажи, какие автомобили ты считаешь лучше чем маслкары?

[@АлексейЗинченко-ю7ш]

@@Soldier-Boy777 легенды - это кузова 70-х годов, а это просто неэффективные, плохо собранные и технически устаревшие машины в новых кузовах. Они никуда не едут, никуда не тормозят. Как-то так

[@АлексейЗинченко-ю7ш]

@@Soldier-Boy777 Любой европейский или японский автомобиль за ту же цену лучше американского маслкара

[@Soldier-Boy777]

@@АлексейЗинченко-ю7ш легендарны любые американские маслы. Что на счет не едут, ты че действительно это говоришь? Да любой стоковый Мустанг с двигателем 5.0 L. легко набирает 320, что уж говорить о тюнячьем мусте. Японцы и европейцы сосут причмокивая перед маслами. Но в любом случае я уважаю твой выбор, как говорится на вкус и цвет...

[@СаняИманский]

Тачки 🔥

[@Арсен-р8]

Маторный звук у TUNER вообще зверьски звучит, настоящий монстр на калёсах!👍💪💣💥

[@Vinok66]

Учись писать сначала,потом говори что-то

[@Арсен-р8]

@@Vinok66 Я тебя не спрашивал.

[@Арсен-р8]

@@Vinok66 Я сам знаю как можна писать а как нет, не нада меня чему-та учить.

[@Vinok66]

@@Арсен-р8 позор

[@АлександрТимошин-м7ж]

Звук шикарный. Шелби, это тачка, которой нужно любоваться со стороны. Она великолепна, но я такую не куплю

[@Vinok66]

Хуйня машина

[@АлександрТимошин-м7ж]

Мнение субъективно! Благо, что всегда есть выбор😉

[@Vinok66]

@@АлександрТимошин-м7ж согласен,но это так , Америка,там много проблем

[@АлександрТимошин-м7ж]

@@Vinok66 верно, по этому и не куплю😄 , но это не мешает любоваться её видом и приходить в восторг от её двигателя..... Согласитесь, это просто услада для ушей😍

[@Soldier-Boy777]

@@Vinok66 а что тогда не хуйня?

[@URUS1986]

Жаль что Немцы перестали делать такие громкие двигатели.

[@vlad_g1872]

Обожаю форд❤️🔥🤤

[@МихаилЗюлецкий-э3й]

Классные Мустанги 💪🏻💪🏻💪🏻

[@barton161]

Ford Shelby - легенда.

[@АндрейИванов-ы8х6б]

Салам Мет, хотел бы увидеть мазератти мс страдале,

[@velax911]

Не очень реклама для тюнинг ателье!!!

[@Михалыч-г5й]

Как же бесит долбаная реклама авто под видом обычного сравнительного тест драйва!!!!!!!!!!!!!!!!!! Видно же, что умышлено замедляют тюненую тачку, что по скорости,что по тормозам! Мол, покупайте GT 500, он лучше тюнеров!!! ТЬФУ МЛЯТЬ......

[@АртемийРаманов]

Привычнее когда ты справа:)

[@pon4ikpon4ikovich58]

Господа,объясните мне,чайнику, на кой чёрт существуют подобные машины? Топливо жрут как сумасшедшие,особо не едут,тк из за избытка мощности пробуксовки бесконечные ещё и не тормозит. Зачем нужно столько мощности,если машина не может с ней справиться? Не понимаю абсолютно

[@Overlord-Win]

и не пытайся

[@ChmnErt]

Повыеживаться перед друг другом

[@-def4ult_nickn4m3-3]

С точки зрения практичности они полностью бесполезны. Не удивят особо ни скоростью, ни экономичностью. Просто есть определённый шарм в V8 с гигантским объёмом, который с оглушительным рёвом съедает задние высокопрофильные бублики на раз-два. Люди покупают эти машины не думая головой, а рассчитывая на эмоции.

[@morodmb]

Да это так же как и их американский пистолет Десерт Игл, бесполезный слонобой с сумасшедшей отдачей и хреновой точностью.

[@shel3131]

Америка хотела себе большие и мощные тачки, Ford, Dodge и т.п сделали им этих монстров, людям понравились, есть спрос, вот теперь и лепят их. Как по мне эти тачки исключительно для Американцев, им эти тачки нравятся, эти машины не для таких как мы, люди это не могут понять и поэтому они такие ( а нах эти тачки нужны( они не едут и т.д) и всё же эти машины очень не плохие результаты дают. Додж вообще рекорды побил со своим Демоном так что всё не так плохо как кажется)

[@ІванСірко-ш9я]

Катался на таком. Страшно когда все ограничения отключены...

[@IceStorm_9]

Шелби нереально круто выглядит, круто едет и классно звучит.

[@СергейБилан-х1и]

Можно было за счёт ручной коробки быстрее остановится!

[@Jony_Sylyerhend]

С Додж чарджер против мустанга старого

[@brunetkariy1325]

Почему он говорит Фунтов в Америке же доллары

[@zynaps-u6e]

Мустанги не едут по сравнению с одноклассниками. Только шины жечь.

[@RusyaMAster2]

Вся эта бруталтная мощь, сила И не быстрее средней бэхи? Как так?

[@illawhoo]

Никакой тюнинг не сравнится с Shelby GT-500.

[@glodal_1427]

Dodge Viper хотелось бы увидеть

[@ИльяОбозный]

Я думал что тюнингованая версия выиграет.

[@rgpetrov52]

нахера столько мощности на задний привод? Поэтому порше то всех и уделывает.

[@elluff]

Я тебе открою секрет. Не всем надо ра-та-та по прямой. При выборе из порше и мустанга я не задумываясь выберу второй.

[@psyhelp4you]

@@elluff о сколько нам открытий чудных готовит просвещенья дух.

[@Overlord-Win]

для получения удовольствия от вождения, а не получения красивых циферок

[@ТОВСТАНД-АРТ]

@@elluff мустанг рулится отвратительно и с тормозами большие проблемы. это про 2.3 ecoboost

[@RuckusDJ]

@@ТОВСТАНД-АРТ 2.3 экобуст это не мустанг

[@Frozlyy-228]

Кто фанат мустанг я да я мечтаю о нем

[@skvich1741]

на тюниннгованном стоит coyote, а у мэтта vodoo

[@denlin5794]

дело явно не в механике. Не может быть такой разницы только из-за коробки. Я думаю мотор не выдавал положеную мощность

[@Soldier-Boy777]

Да, ты прав. Дело не в механике, дело в так называемом "гонщике"...

[@VanHalen.]

У тюненого мустанга звук ацтой полный

[@МотоПланета-е2й]

Как и ожидалось 850 сил и 900 н/м там нет. Развели лоха на деньги.

[@Роман-о5с8б]

860 сил у ЦС мустанг Монстро машина зверь

[@nikola7508]

зачем гонять если боишься что то испортить???? поставьте того кто умеет обращаться с такой мощью...... тупизм

[@seregasobolev3625]

GT500 просто бомба кстати он лучше звучит чем мустанг)

[@badman2410]

Боже, что это было, это Мустанги вообще или какие-то жужалки 🤦‍♂️

[@Tonichka89]

GT500 🔥🔥🔥🔥🔥

[@igortravel4057]

Давай нa Mustang RTR заезды бро Мэт)

[@СергейШагайчик-щ8с]

Можно было прогрет Бернатут с места

[@viktorgol8565]

Фамилия какая-то не сильно приятная у этого Клайва...

[@ИванПетров-к2г]

Шума много, а толка мало. Порше их накажет.

[@Soldier-Boy777]

С места да, а вот на хайвее Мустанг обоссыт порше.

[@Soldier-Boy777]

@Влад С головы до ног.

[@Oleg55547]

Маскл Кары сила... 💪💪💪💪💪

[@mirage4878]

Ееееее мустангиии

[@toshka0079]

Gle 63s vs X5m vs Rs Q8

[@Ros_Gross]

фу визжалки а у 850 еще хуже, где брутальный выхлоп как на гелике?

[@wavehuge768]

11,8???? за такие деньги! мда уж

[@shel3131]

Ну а хули, зацепа нету🤷 они очень даже хорошо покажут себя на подготовленной трассе, их там не надо дорабатывать, просто покупаешь Мустанг, берешь его едишь на драг трассу, надеваешь резину и уделываеш всех кто там есть

[@shel3131]

@Влад На проклееной трассе он показал 9,7с

[@shel3131]

@Влад про ламбу можешь даже не говорить😂 его на квоторе спокойно уделывает 2,7 тонный Track Hawk

[@shel3131]

@Влад Американцы слабые?😂 Тем временем стоковый Демон на 840лс. Маслкары 70х которые были самыми мощными в те времена 😂

[@TM-ot2yd]

Каким же истинным фанатом надо быть чтобы сегодня купить вот это недоразумение хоть сток хоть тюнер,ни с места ни сходу абсолютно не впечатляет их результаты, это уровень 10 летней давности

[@deevancheg]

В отличие об Бэх и Меринов, Шелби на наших улицах - гость редкий и вызывающий интерес. В том числе у женского пола.

[@TM-ot2yd]

@@deevancheg хоть я и вижу амг и м сто раз чаше но они всегда вызывают у меня эмоции в отличии от мустангов и других тяжеловозов американской автоиндустрии,я просто знаю что кроме более менее привлекательной внешности они уже ничего не могут в динамике против заряженных европеек

[@RuckusDJ]

@@TM-ot2yd поставь на мусты драговую резину, откорректируй подвеску и тогда ты скажешь вау.

[@romangs8504]

Делать мощнее двигатель и ставить ручную коробку ¯\_(ツ)_/¯

[@Soldier-Boy777]

Зато на хайвее механика обоссалы бы ахтоматику.

[@Юрий-э6з]

Что-за ху... Ня?! Вложить столько € в пустую🤦‍♂️

[@max_20129]

Американцы как всегда красиво звучат но нифига не едут

[@Aww1rye]

Кто тебе сказал Любой уважающий себя тюнингованный компрессор оставляет позади г******** японцев.

[@Aww1rye]

@Влад в Дрейк рейсингге ни у кого нет шансов против, Доджа

[@Aww1rye]

@Владя говорил про настоящий драг рейсинг на специально подготовленной трассе там его равных нет из стоковых машин.

[@maning4728]

Hennessey Venom GT😈😈😈

[@iesipovych]

В итоге тюнячка до 859 сил была бестолковой, а механика - в общем отстой это все.

[@Soldier-Boy777]

Поменять бы так называемого "гонщика" на нормального водилу, он на механике обоссал бы ахтомат.

[@ДаниярАльбеков-ъ7о]

Всё так и Шелби умел

[@80Farik]

Шевроле камаро

[@ШамоИскендеров]

Чарджер дайтона камаро

[@kemaleven]

Русская озвучка приятные чем оригинал

[@АзыретАрзымат-п4я]

А чом смысл тюнинга эсли стоковый уделавайет сухую обисните