Ford P7 2.6 Turnier - Originell, aber nicht original! | Probefahrt, Oldtimer 2023

[@heikoelsner2890]

Sehr schönes Video, bin echt gespannt gewesen da ja Sohnemann mit gefahren ist😊 Dankeschön mein lieber Peter.

[@PSBlick]

Freue mich, wenn es dir gefällt, war tatsächlich eines der schönsten Erlebnisse, beim Fahren und in der Produktion für s fertige Video 😍

[@dirkrunkowski1494]

Sehr schönes Auto! Auch der Umbau😊

[@carsyoungtimerfreak1149]

Tolles Auto! Die 26M war damals ein ganz seltenes Auto. Ich bin von damals :-).

[@PSBlick]

Und jetzt glaube ich noch seltener 😊

[@matthiasteich7549]

Die alten Ford hatten schon irgend was. Sie waren vielleicht nicht schön, aber das spießige fand ich immer irgendwie geil (genau wie bei Opel). Und der V6 von Ford ist legendär👍👍👍

[@PSBlick]

Ich finde tatsächlich, die "spießigen" Modelle kamen erst später. Vielleicht spielt da die Wahrnehmung des Spätgeborenen hinein, der die Autos zu Neuwagenzeiten nie kennengelernt hat, aber beim P7 mit seinem Elvis-Flair ist es für mich ein Rätsel wie man den jahrzehntelang als Gemüselaster verheizen konnte 😄

[@altblechasyl_cs2093]

​@@PSBlick Der korrekte Spitzname lautete wohl Türkenkoffer... 😂

[@PSBlick]

@@altblechasyl_cs2093 Hehe 🤣 zum Glück nicht mehr 😜😜

[@matthiasteich7549]

@@PSBlick Eben deshalb. Der typische statusbewusste Deutsche rümpfte bei Taunus, 17m, 20m, Consul, Granada und später Scorpio die Nase und fuhr viel lieber VW, Audi, Benz und BMW. Die Türken hatten solche Probleme nicht und fuhren gerne Ford, die viel besser waren als ihr Ruf.

[@nobbyarmbruster]

@@altblechasyl_cs2093 Der Ford Transit 2. Generation hatte den Spitznamen "Balkan-Express" 🙂🙃

[@91Andiiii]

Ohne viel Worte, wieder ein absolut schöner Klassiker. Bitte mehr davon.

[@PSBlick]

Vielen Dank! Mehr ist schon in Planung 😊

[@christianwinter6242]

Sehr schön, dass du abseits der sonst auch gern gesehenen (für mich wahrscheinlich auch in 50 Jahren noch so genannten) Youngtimer auch mal einen richtigen Oldi bringst. Dann auch noch einen nicht mehr häufig anzutreffenden P7.... . Toll wie du das Auto fühlst.

[@PSBlick]

Vielen Dank 😊👍🏻 ja, ein absolut faszinierender Ausflug in eine ganz andere Auto-Welt 😍😍

[@ford26m93]

wirklich gut meın freund...Das Knurren des 2,6-V6-Motors ist erstaunlich...

[@PSBlick]

Vielen Dank 👍🏻 ja, ein wunderschöner V6-Sound, und ich war sehr erstaunt über die Laufruhe beim Fahren 😍

[@heikoelsner2890]

Bis auf den offenen Luftfilter ist der Original, sogar die 26m Auspuffanlage, aber der 26m hat viel mehr Dämmung hinter und unter dem Armaturenbrett, meiner hat da nix, nur Blech. Die Türverkleidungen sind ja ebenfalls anders. Ich denke das wird daran liegen.

[@bennyhannover9361]

Mein Vater schwärmte auch von der Laufruhe der alten V Motoren, ein allein Stellungsmerkmal. Nur dass Ticken der Stirnradsteuerung dringt an das Ohr.

[@PSBlick]

@@bennyhannover9361 Genau, da habe ich auch gestaunt. Seidenweich trifft es wirklich 😍

[@freehold01]

Wahnsinn - einen P7B Turnier habe ich noch nie gesehen. Danke für das Video.

[@cagr4249]

Geniales Auto!! 👍 Die Ford-V6 hatten ALLE einen satten sound.

[@PSBlick]

Macht süchtig, der Sound 😍👍🏻

[@haraldoweinbrenner6298]

Ich hatte in 1970er einen P7b 20M 2300S Kombi. Umgebaut auf 26m Front,lackiert in kirschrot, 2 lange CB Antennen hinten und Heckwischer. Innen Mittelkonsole vom Audi 100GL. So gehörte die linke Spur immer mir, Verbrauch max 13 liter beim wöchentlichen Bundeswehr pendeln durch halb Deutschland. Im Leerlauf hörte man den Motor beim 2,3 V6 auch kaum, diesbezüglich war er so leise und komfortabel wie eine damalige S Klasse. Hätte ich nie verkaufen sollen, aber danach kam ein Audi 100 Coupe S.

[@PSBlick]

Wow 😍 klingt mega toll! Ich glaub, bei mir hätte der Audi danach einen schweren Stand gehabt 😄

[@haraldoweinbrenner6298]

@@PSBlick War bei mir normal. Vom W123 zum Jetta GLi, vom Capri zum K70, vom W210 200Kompr zum Skoda Fabia ....

[@marcoowl4790]

...wer die Autos aus den 60er und 70er Jahren gefühlt und verstanden hat ,der setzt sich freiwillig in kein modernes Auto mehr rein 😁...

[@PSBlick]

Wahre Worte 👍🏻

[@Adrian-xh4ul]

Hallo - wie sähe es denn aus, wenn die Ölwanne vor dem Betrieb angeheizt wird. Oder hat das dann wieder andere Probleme zur Folge, da ja das Kühlwasser nun kalt ist und das Öl schon warm ist.? Danke

[@FrankHasenpusch]

Klasse Beitrag- aber wieso gab es im /8 keinen Sechszylinder? 230/6 , 250 , 280, 280E.

[@paulwiegand4267]

Aber eben auch den 200er u 230/4 ..Zylinder zum Einstieg

[@CulinaCastrensis]

Als Kombi habe ich diesen Wagen in meiner Kindheit noch nie gesehen. Mein Vater hatte diesen Wagen als Coupe in dunkelgrün.

[@PSBlick]

Oh toll! Das Coupé ist auch ein wunderschönes Auto 😍

[@Ertan19710]

Traumhaft 👍

[@FRICKWilhelmJosef-ph8kg]

Ja muß keine oldheimer Zulassung im Ausland Meiner hat einen V8 Motor verbaut. Scheiß auf orgenal unter der Haube. Habe 460 PS und geht richtig 😂😂😂😂

[@b12kult]

Geiles Auto

[@PSBlick]

Absolut 😍👍🏻

[@b12kult]

Dieser stammt aus einer Zeit, als Autos noch Autos waren, ohne all das elektronische Brimborium, das heutigen Autos ein saniertes Fahrerlebnis verleiht.@@PSBlick

[@PSBlick]

@@b12kult Und genau dieses ungefilterte Fahrerlebnis ohne Brimborium mag ich so sehr 👍🏻

[@b12kult]

@@PSBlick Dieses Gefühl habe ich jedes Mal, wenn ich meinen Capri fahre. Spaß garantiert!

[@PSBlick]

@@b12kult Das glaube ich dir, Capri ist auch ein wunderschönes Auto 😍😍

[@andreaskatzer3460]

Ja die Ford V6 haben was. Ich hatte ihn im Granada 2. Gen. als 2.0. Die Hinterachse war recht abenteuerlich, wenn ich auf einer welligen Fahrbahn abgebremst habe, hat sie schön zur Seite versetzt. Etwas werde ich für immer behalten, als ich auf der Autobahn, in einer Senke überholte und er kein Gas mehr annahm und ich den Tieflader neben mir vorbeiziehen lassen musste um dann auf den Standstreifen zu rollen. Es hatte sich die Tülle für den Spritschlauch aus dem Vergaser vibriert und hing in demselben. Einfach mit einer Zange etwas oval gedrückt und hineingeschlagen und weiter ging die Fahrt.

[@PSBlick]

Autos, die mit Bordmitteln zu reparieren sind, sind die Besten 😄👍🏻

[@jackcarver3858]

Tolles Auto. Mit riesiger Ladefläche.Aber ohne Sicherheitsgurte hätte ich echt Angst beim fahren.Mein Onkel fuhr in den 70er Jahren einen Taunus 20 M.Ich habe heute noch den Geruch des Innenraums in der Nase.Irgendwann hat er ein neues Auto bekommen und der arme Taunus stand über Jahre hinterm Haus auf der Wiese.Lg Jack

[@bennyhannover9361]

Das muss ja auch ein 20 M sein, der den 2,6 Liter aus nem 26 M oder frühen Consul/ Granada reingeswappt bekommen hat. Nutze als BJ 1968 mal dieses Denglish. Ford Kombis waren Handwerker und Kaufmanns Autos , was heute der Fiat Scubo oder der Citroen Lieferwagen in der Berlingo-Klasse ist. Was will ich sagen? Es handelt sich um eine „ Nacktschnecke“, früher kostete alles Aufpreis, Statik-Gurte ca. 80 Mark pro Sitz , Automatic Gurte 130 Mark, Nackenstütze, so hieß das damals 60 bis 80 Mark. Wer hinten Kopfstütze hatte wurde groß von der Seite angeschaut, hinten spielten wir Babyboomer mit unseren Geschwistern fangen bei 80 kmh, da störte der Gurt nur…

[@cesces1817]

Das keine Gurte nachgerüstet sind, wundert mich.

[@georgesser3866]

​@@cesces1817 muss ja nicht. Ist keine Vorschrift.

[@MunaDJ]

Ich lag mit meinem Freund früher immer hinten auf der Ladefläche und die 4 Erwachsenen saßen vorne, es war der mit 2 liter Maschine aber auch flott, keine Gurte und keine Kindersitze, Gott sei Dank alles überlebt, habe die Karre später geerbt und mit einem Amerikaner gegen einen Ghettoblaster getauscht.

[@Arnulfism]

sehr schöner ford!

[@mr-mirk]

schönes Auto

[@leximatic]

Ohne Gurt, ohne Kopfstützen, ohne Airbag - wir sterben wie Männer!

[@PSBlick]

Genau so 👍🏻

[@paulwiegand4267]

Wie, Was 😳 ...keine Hatplastiktürschalen in Leichenblass oder Sargschwarz, sondern geile knallrote Innenausstattung mit weichem Vinyl an den Türen...🤔 Auweia ❗

[@PSBlick]

Geil wa 😄

[@paulwiegand4267]

@@PSBlick Absolut, bin ein großer Fan richtiger Farben. Innen wie Aussen....und gar kein Freund von Alles in dunkel, grau etc. So tolle Farben waren ja in den 60er u 70ern absolut normal ...(wie manch anderes auch, das heute verboten ist ) Wenn ein Auto im Inneren so schön rot ist, dann darf er auch aussen weiß oder sein. ... ansonsten ist das ja eher die Farbe von Kühlschränken

[@PSBlick]

@@paulwiegand4267 super formuliert! 👍🏻 Sehe ich absolut genauso... Ich habe eigentlich gesagt, ich will nie ein weißes Auto haben, weil weiß keine Farbe ist. Aber bei der Kombination konnte ich nicht Nein sagen. Das ist einfach genial 😄

[@georgesser3866]

Ist ja zeitgenössisch. Könnte man ja damals schon bekommen.

[@paulwiegand4267]

Gab sogar nen V6 als 1800er mit 82 PS im P7 , dann 2.0 mit 85 PS u dann 90 PS

[@PSBlick]

Der kleinste Großserien-V6 im PKW soweit ich weiß 😊

[@norbertflohr4145]

Der v6 im Granada lief ( vernünftig eingefahren )so leise im Leerlauf das mein alter Herr manchmal vergessen hatte das der Motor noch lief ...Beim rangieren mit Anhänger schauten mich die Leute verdutzt an wenn ich Rückwärts fuhr....Na ja mein alter hat in 6 Jahren 3 Kupplungen verschlissen ,der traute dem 6 Zylinder nicht

[@altblechasyl_cs2093]

Das Ding hiess halt Taunus als Marke und nicht Ford bis irgendwann in die End60er... weil Ford irgendwelche Probleme mit dem Namen in Europa hatte. Also offiziell sind das gar nichts oder Taunus 17M, 20M, 26M usw., je nach BJ... komisch, ist aber so. Erst ab den 70ern mit dem Granada usw durfte Ford Europa den Namen dann auch ausserhalb USA benutzen.

[@nobbyarmbruster]

Die Modelle wurden schon als Ford Taunus verkauft und beworben. Nur wurde statt der "Ford-Pflaume" das Kölner Stadtwappen verwendet (1946 war's der Kölner Dom) und auch der Ford-Schriftzug fehlte bis 1967. Dass hing noch mit dem III. Reich zusammen, 1941 hat man das Ford-Logo nach der Kriegserklärung an die USA in Deutschland verboten.

[@DerBacchus]

Fast richtig, denn erst zum Modelljahr 1967 (zeitgleich mit dem Erscheinen des P7a) durfte Ford Deutschland den Namen Ford auf seinen Autos zeigen (außer auf einer kleinen Plakette, unten auf den vorderen Kotflügeln. Somit fiel entfiel der Name Taunus umgehend und die Modelle des hießen nur noch Ford 12m/15m, 17m/20m. Der Name Taunus (TC)* erschien erst als Nachfolger der P6-Reihe als eigenständiger Typenname. * TC als interner Zusatz, da der Taunus zusammen mit dem englichen Cortina entwickelt wurde

[@altblechasyl_cs2093]

@@DerBacchus Nichts anderes hatte ich geschrieben, nur das ich keine genauen Jahreszahlen genannt habe, da mir die im Detail nicht so bekannt sind, FORD ist ja nicht meine Hausmarke...🤷‍♂️

[@DerBacchus]

Deshalb habe ich ja auch FAST RICHTIG geschrieben, denn Taunus war immer nur eine Typenbezeichnung. Auch, wenn der Markenname zunächst nur als FK (= Ford-Köln), bzw die Ford-Pflaume auf kleiner Plakette angebracht war.@@altblechasyl_cs2093

[@georgesser3866]

​@@altblechasyl_cs2093 armer Junge. Ford war zusammen mit Opel , VW und selbst was Platz im Kombi Betreff, Mercedes überlegen.

[@bus63T4]

Schöner Wagen, leider nicht optimal gefilmt. Nicht eine,,ruhige" Ansicht von hinten. Gerade bei so einem seltenen Kombi. Schade.

[@e-kompaktfan393]

ein toller wagen in vielerlei hinsicht, für mich hieß schon damals daß der Fordassatte verglichen mit den neuen VW Passat Modellen, da kann selbst heute der Passat nicht mithalten was Platz und Qualität angeht, da sticht der Ford von damals schon den Passat Kombi von damals und genauso auch von heute voll aus. Ich würde auf jeden Fall den Ford Turnier mit 2.8 Liter Motor wählen, Länge 4,48 Breite ohne Spiegel 1,84 also sehr kompakte ausmaße, nicht wie ein Passat mit 4,90 länge, das ist doch nicht zeitgemäß wo die Flächen immer knapper werden. Die Qualitätsanmutung des Ford Turnier ist sehr anmutend, respektabel wenn man den Preis betrachtet. Ich sage ja schon immer, daß die langweiligen und überteuerten VW Kisten eben nur Kisten sind, die im endeffekt zu teuer sind, sind den Preis nicht wert. Warum hat Ford mit diesem Modell nicht konsequent weitergemacht frage ich mich ? Da hätten sie sicher VW den Rang abgelaufen.

[@georgesser3866]

Den 2, 8 l Motor gab es aber erst ab 1976.

[@georgesser3866]

Aber kann man natürlich machen.

[@LocojustLoco]

Der Scorpio hat sich halt schlecht verkauft, als Turnier noch schlechter - da haben sie ihn eingestellt. Citroën hat nach dem XM auch lange keinen richtig großen Kombi mehr gebaut, der C5 kam dann noch mal... und Peugeot nach dem 505 ebenfalls nicht, der 406 und 407 waren deutlich kleiner, mehr Lifestylekombi als Lademeister.

[@Schlipperschlopper]

Sadly soon all combustion cars and trucks including classics will be banned from public streets in entire EU and Scandinavia :-( In Germany the Green Peoples Party gave order to shorten fuel supply from 2025 on by reducing all conventional fuel stations to only one state operated central gas station per city or county. Car washs will be forbidden too because they are climate killers, now they want to slow down all the gas station pumps from 20 litre per minute to 2 litre per minute...From 2027 on in the EU certain car spare parts will be banned too....as exhaust systems, turbo chargers and even some engine and gearbox oils...California and New York will do the same from 2027 on.... So no investments should be done in oil burning cars any longer....They even created a new kind of crime here, called emissions and smoke crime. (BABVVEN & TEBBVEN laws)!!!!

[@LocojustLoco]

Setz doch einen Aluhut auf, aber schwätz kein Dummzeug.