Ford Puma (2024) | Perché Comprarla... e perché no

[@mirkovacca6000]

Esteticamente è una macchina bellissima!

[@angelorossato8640]

Da possessore di puma dico ottima recensione!!! complimenti

[@marcobergamin5775]

Finalmente una prova in allestimento base 🎉 NB: so che non dipende da voi, le auto ve le danno full per farle vedere accattivanti

[@andreacilli2010]

Quanta gente non capisce,non conosce e commenta a vanvera! Gli interni sono il motivo principale per cui ho scelto lei e non una rivale,lo schermo è bellissimo,intuitivo e velcissimo, i comandi del clima sono comodissimi e comunque si può usare anche il comando vocale per modificare temperatura e ventola,in città neanche si capisce che è accesa,i freni sono fin troppo potenti,ha un bagagliaio maxi...le macchine provatele e poi parlate.Se potete compratele,se non potete rassegnatevi alle evoluzioni

[@bighome76]

Io dopo averla provata ho preso st line X, molto soddisfatto

[@federicoferrari3071]

​@@bighome76la mia ST line X del 2020 ha ora 52000 km molto contento di consumi, guidabilità e motore (Hybrid 125cv) che però, come detto nel video è rumoroso in salita.

[@federiconuti7733]

Perche non mettere tra le alternative anche ogni tanto la dimenticata Mazda cx-30? Acquistata da poco a 28.000 euro (dai 32.000 di listino poi scontata in concessionaria) versione homura quasi full optional. Il motore 2.0 benzina mild Hybrid, consumi ottimi, silenziosità estrema alla guida, qualità interni ottimi.. Tutte le altre o quasi in confronto sembrano dei giocattoli di plastica con questi motorini 1.0 e interni super scricchiolanti. Super soddisfazione per Mazda, ogni tanto rinominatela😊

[@Vorlander13]

Credo che la Mazda cx-30 non sia stata messa tra le alternative perché appartiene al segmento C, mentre la Ford Puma al B. Veramente ha consumi bassi la giapponese? Che motore hai scelto? Scusa se ne approfitto, ma tra un po' dovrei cambiare macchina e il modello che hai anche tu mi è sempre piaciuto.

[@federiconuti7733]

@@Vorlander13 di media è sui 15/16 al litro. Se si fa tanto extraurbano si arriva ai 20.. La mia ha motorizzazione 2.0 benzina mild Hybrid 150cv Skyactive G

[@mattiabertero]

L'alternativa Mazda alla Puma sarebbe stata la CX-3 ma purtroppo l'hanno tolta dal listino in Italia.

[@albertor.8732]

Complimenti , auto veramente bella con un motore ottimo ( tutte le prove viste ne parlano benissimo anche per quanto riguarda i consumi)

[@RaffaeleSanseverino]

anche io l'avevo adocchiata ma l'infotainment fa pena

[@ago9614]

ma il segmento b una volta non arrivava ai 4 metri circa , prezzi pazzi per chi , come me , non ama le rate

[@Ranimar89]

30k la mia cx30 2024 praticamente full optional. Boh sarò di parte io ma sti prezzi non li capisco.

[@giovannigianfriddo7786]

ieri sera ho letteralmente pensato che a quel prezzo potevo prendere una cx30

[@sovereign3924]

CX 30 che ha uno schermo di 10 anni fa, col ROTORE AHHAHAAH

[@Gio_gioo]

Avrà anche lo schermo con il rotore( molto più comodo che quelle tv 80 pollici montati su sti bidoni) ma sotto il cofano ha un 2.0 186cv… non un “1.0 120cv” che ha 50k km è da buttare😂😂😂 certe volte veramente fate pena

[@lukelenient4216]

@@sovereign3924 Ma sticazzi eh! Viva gli schermi di 10 anni col rotore! Molto più pratico e funzionale dei tablettoni giganti touch di oggi spiaccicati sulla plancia che distraggono e basta!

[@giovannigianfriddo7786]

il motore è valido ma la sua categoria è quella delle utilitarie compatte di certo non a 30000 euro

[@tartagas]

comprata st line nel 2021 a 24.000 con gli incentivi di allora. oggi le auto sono inavvicinabili a livello di costi. bella da vedere e da guidare. Consumi migliori di quelli che dicono (la mia media è 17). Finisce qui...il resto sarebbe dovuto migliorare con questo restyling ma a quanto pare non è cambiato nulla.

[@federicomazzon9149]

Dentro secondo me e cambiata,ma in peggio....

[@antoniomarino8029]

Non credo 😢😢😢

[@francescolandolfo6923]

Nel 2020, una ford puma, allestimento quasi full costava 28k.. e la base partiva da 22k... appena 4 anni fa..

[@angelocanonico3775]

Secondo me vanno male se continuano con questi prezzi , pochi anni fa con i stessi soldi prendevi una berlina del segmento D

[@mattiabertero]

Negli ultimi 4 anni il mondo è stato un po' stravolto a livello generale.

[@angelocanonico3775]

​@@mattiaberteroquesto non giustifica un aumento di prezzi in questo modo

[@ilcorvobianconero3690]

@@angelocanonico3775 vai a piangere dalla mamma, ora che i prezzi sono aumentati

[@ilcorvobianconero3690]

@@angelocanonico3775 tu anni fa con gli stessi soldi,hai comprato la giulia haahahahahhaahahaahhaha

[@Cal_93_]

Dovrebbero vietare i comandi a della climatizzazione a schermo, andrebbero messi sempre e solo fisici e facili da trovare. In situazione di emergenza (es: improvvisa forte pioggia che fa appannare il vetro), voglio vedere come diventa semplice pigiare il display con le mani gelate in inverno......

[@mattiabertero]

Mai sentito uno schermo infotheiment che si appanna con l'umidità dell'aria.

[@angelocanonico3775]

@@Cal_93_ andranno avanti ma per poco

[@alessandroc1977]

@@mattiabertero si appanna il parabrezza, non lo schermo...

[@luc.s08]

D'accordissimo

[@lucamoscariello5]

Infatti sul comando dello spannavetro davanti c'è sempre il pulsantino sotto lo schermo proprio per questioni di sicurezza... Prima di parlare dovete informarvi e guardare bene di cosa parlate...

[@ncmlucio]

i prezzi sono veramente fuori controllo. Speculazione a go go su tutta la linea.

[@cgt98re]

Carina, è uno dei pochi restyling che invece che appiccicare tablet a sbalzo a caso dappertutto fa il contrario. Però sacrificare buona parte della gamma Ford EU per lasciar spazio praticamente solo a questa Puma non mi va a genio. La ST poi l’hanno rovinata, prima era una piccola sportiva veramente interessante…

[@nicolamelis80]

un saluto a tutti i nottambuli

[@carloliverani2458]

La Ford puma secondo me è l auto piu bella del suo segmento e della sua categoria!

[@mrjonh7245]

Modernità, tecnologia, prezzi elevati...e poi si "dimenticano" le bocchette aria posteriori per i passeggeri...e non lo fa solo la Puma! Alta ingegneria (del risparmio) che non capirò mai!

[@lori500]

Ciao..Molto carina come b suv... l'unica cosa che non ho mai capito...il megabox tanto acclamato.... ma la ruota di scorta??? Non è prevista? Aspetto risposta da possesori... grazie mille 😊

[@giuseppenapolitano7685]

infatti, io lo vorrei utilizzare per la ruota di scorta. il megabox ha un utilizzo raro

[@umbertointagliatore2032]

Ormai nn vedo più i video leggo.solo.i commenti x vedere i prezzi 😢

[@robertolunghi6403]

Ho appena preso una st line x full optional... Modello precedente a km zero. Gran bella macchina 🎉🎉🎉

[@warco_1236]

Ciao roberto a che prezzo l’hai presa?? La starei cercando anch’io grazie

[@joxyn]

Seguo

[@supportointelsvizzera]

@@warco_1236Ciaoo, ieri ho preso la FORD Puma 2024 Titanium e con optional Co-Pilot, prezzo 24.500€ (togliendo eco incentivi e rottamazione euro 1)

[@giovannigianfriddo7786]

freni a tamburo nel posteriore? seri?

[@Formenthor999]

Anche la precedente li aveva, persino la ST-line. Montano i dischi solo sulle 155cv e le ST

[@valee9517]

Da possessore del modello precedente ti posso dire che i tamburi sono solo brutti, invece a livello di frenata non ci sono problemi. Considera che la macchina pesa poco ed essendo ibrida c’è parecchio freno motore

[@boboalbova8736]

Togliendo le varie critiche per prezzo rapportato alla qualità generale e le varie differenze con altri marchi e modelli io devo dire che le parti meccaniche e i motori li conosco bene e con la giusta manutenzione danno molte soddisfazioni . Per i consumi devo ribaltare tutti i test purtroppo e dare una nota negativa a tutti i tutorial poiché io con la mia puma 1.0 L 125 CV hybrid riesco a fare una media compresa tra i 4.9 e 5.1 l ogni 100 km . Appena fatto un viaggio di circa 3000 km a/r e con un pieno di 42 l (grandezza del serbatoio) ho percorso 842 km con 1.7l di carburante in riserva e autonomia di 62 km al momento del rifornimento. Statali e tanta autostrada con limiti di velocità tra 70 e 130 km/h per dare un riferimento , il tutto con il clima acceso spesso . Per me si conferma una grande viaggiatrice confortevole con un bagagliaio da urlo 😮 Sono un macina km e in 15 anni ho percorso più di un milione di km con varie auto di diversi marchi .

[@Ale7it]

Allo stesso prezzo, Yaris Cross consuma la metà. Una differenza grossa.

[@MarcoRossi1088]

i motori ibridi della casa giapponese non hanno rivali. avendo già una ford mi è capitata davanti nel centro commerciale questa Puma e non mi dispiaceva per niente, ma appena ho scoperto i consumi ho messo subito nel cassetto l'idea dell'acquisto. Se cambierò auto molto probabilmente andrò su Toyota. Questi non si rendono conto di quanto costi il carburante...

[@giorgiobassi7454]

Io ho un sub 4x4 2000 TD e faccio i 15 km/l di media.Questa è 1000 e consuma uguale???

[@fabrizioraja]

Quando proverete anche la focus restyling?

[@manus156]

Il display centrale da 12 pollici l'ha montato Tony Enigma?

[@stefanoderenzi9029]

Quei due schermi sembrano aftermarket, che scandalo, integrazione zero proprio

[@lukelenient4216]

Prezzo assurdo per una Fiesta a ruote alte di fatto con un 1.0 ridicolo 3 cilindri strapompato tutto vibrazioni, materiali plastici che neanche sembrano di buona qualità a prima vista, volante osceno, display enormi che in un abitacolo di questo tipo sono un pugno in un occhio e comandi clima solo touch (follia). Non dovrebbe valere più di 20mila euro (pure i freni a tamburo dietro!!!). Allo stesso prezzo dell'auto qua sopra circa almeno una Renault Captur, una Toyota Yaris Cross (anche 4x4) o una Dacia Duster ti danno il motore full hybrid (a dire il vero la Duster costa ancora meno, oltre a dare possibilità di gpl o 4x4 benzina) e anche più accessori. Tra l'altro la Captur ti dà anche le bocchette dell'aria condizionata anche al posteriore. Ford sta prendendo scelte inaudite, ora sparita pure la Fiesta e nel 2025 fuori anche la Focus (già rovinate comunque negli ultimi anni), puntando tutto solo su suv/crossover elettrici uno peggio dell'altro. Di questo passo non vedo come non possa andare a sbattere malamente.

[@lupolucio0]

Hai scritto la bibbia senza saperlo... Comunque la decisione é abbastanza semplice da parte loro... Sicuramente non ti riuscivano a vendere una Fiesta a 37k, mentre questa qualcuno la prende

[@giancarlocappello2959]

​@@lupolucio0 io l'ho presa e non la pago 37k, st line che tra sconto rottamazione e sconto concessionario la pago 22k

[@angelocanonico3775]

​@@giancarlocappello2959perché già sanno che costa troppo 😂

[@GS_RS6]

​@@giancarlocappello2959In sul vero valore

[@valee9517]

@@angelocanonico3775ma in realtà Ford è così da parecchio tempo. Ti sparano il prezzone e poi ti levano 5k € così sei contento per lo sconto

[@MatteoDiGiulio20]

Bel restailing, però è al limite del furto tenendo conto che alcune hanno i tamburi🤯, la st non è una st, e soprattutto alcune costano 5000/6000€ in più😅. (mi correggo è un furto nonostante quì non abbiano risparmiato sui tasti finestrini ma sullo scarico scomparso😂)

[@fijitime71]

*Restyling

[@francescoluongo90]

Presa ieri, spettacolare, come seconda auto, la tecnologia è a livelli alti per questo segmento, versione "base" con gia telecamera posteriore e sensori posteriori, Cruise control, mantenimento corsia attiva, pagata 23500€ senza rottamazione, ottima auto, e per chi si lamenta del fatto che mancano i tasti del clima... Beh che dire, basta chiedere ad alexa di alzare o abbassare la temperatura! Gli schermi a me piacciono tantissimo, ho preso la nuova proprio per gli interni , gia mi piaceva fuori ma dentro era proprio vecchia! Ottimo restyling!!! PS arrivata in una decina di giorni.

[@alessandro8748]

Prima auto qual è ?

[@francescoluongo90]

Mach e​@@alessandro8748

[@francescoluongo90]

​@@alessandro8748Mach e

[@salvatoredipaola4289]

Ma invece di mettere 50 prese usb non si può mettere almeno una bocchetta dell aria al posteriore?

[@angelocanonico3775]

@@salvatoredipaola4289 prima devono mettere motori decenti 🤣

[@Formenthor999]

È un auto minuscola, non servono anche dietro

[@antonioscarmato4289]

@@salvatoredipaola4289 quale segmento b ha le bocchette dietro? La Tiguan le ha, Su una Junior, o su una 2008 non servono. Su una segmento C come una Tiguan o Golf sarebbe grave, per esempio la Tipo che è un Auto spaziosa non le ha.

[@antonioscarmato4289]

@@angelocanonico3775 la trovi anche Diesel se vuoi. Non offrono solo un motore. Diesel segmento B con Diesel son poche

[@mattiabertero]

​@@antonioscarmato4289La Kamiq ha le bocchette posteriori nel segmento

[@TheGalleo]

Avete dimenticato la Kia Stonic tra le competitor. Molto valida e dal rapporto qualità/prezzo ottimale a differenza della Ford Puma.

[@lilietto1]

Hanno dimenticato la Stonic, la Bayon, la Juke etc. Pero', i B-Suv sono una marea e se li dovessero elencare tutti non finirebbero più

[@alessandropergolato6462]

A me dovrebbe arrivare a breve, presa identica a questa in prova, colore nero. Ma cz io vengo da una Citroen c3 del 2018. Ma con tutti sti commenti negativi già ho l,' ansia. Grazie ragazzi 😢

[@andreacilli2010]

Va da dio stai sereno

[@giuseppedechiara1068]

Stai tranquillo è spettacolare. Ti divertirai ... io la ricomprerei 100 volte

[@mattiabertero]

Fuori hanno fatto bene a non cambiarla, una linea che è piaciuta alla clientela. Dentro però....è orribile. Il design interno precedente era decisamente meglio, più in linea con le rotondità esterne. Questo sembra che sia stato tagliato da un'altra auto ed apppicicato dentro alla bene meglio. Per il resto niente di nuovo sul fronte meccanico: classico 1.0 3 cilindri che, nonostante le critiche che ricevono questi motori da anni, va bene per la maggior parte del cliente tipo dei b-suv, schema meccanico classico, dinamica di guida nella norma che il solito carattere Ford. Peccato l'abbiano un po' impoverita negli accessori e versioni: alla St gli hanno tolto il 1.5 per il 1.0 ulteriormente pompato, hanno tolto la versione Vignale, hanno tolto la versione base Connect con il 1.0 da 95 cv. Resta un buon prodotto.

[@alealec17]

Meglio jeep avenger o puma?

[@federicomannone6249]

Una comparazione con la nuova renault captur grazie

[@gerdmuller8258]

Ciao, mi puoi provare per l'alfa romeo junior ibrida? Grazie

[@antoniocapriello1642]

Potevate far vedere almeno il modello St Line X con i nuovi cerchi da 18... questa è la base della base con i cerchi addirittura versione precedente...

[@abuliam8861]

Ho preso duster FH journey...fantastica..consumi urbano/extraurbano 4.3/5.0 L/100km...29800 euri..bagagliaio 430L..

[@michacieslak3967]

Damn Duster is so ugly and poorly made

[@abuliam8861]

@@michacieslak3967 That's why range rover exists...for rich people like you...enjoy getting ripped off🤣

[@janluke9552]

Io rivoglio i tempi in cui si facevano tutti i segmenti, dalla A (citycar) alle monovolumi. Tipo 15 anni fa, altri tempi. Adesso solo Suv. Per questo non simpatizzo per Ford

[@nightelan4265]

Che poi io non capisco questa scelta di Ford di togliere dal mercato la Fiesta la Focus e la Mondeo...

[@janluke9552]

@@nightelan4265 a chi lo dici...

[@alessandrohudson5221]

Questa macchina è bellissima, lo Zio di mia moglie ce l'ha una, bianca e credo che sia versione st. Mi piacerebbe se avessi qui in Brasile ma purtroppo non c'è.

[@nickmanofredda8803]

bagaglioio eccezionale!!! il migliore della categoria..........il nostro passeggino pieghevole entra solo in orizzontale. 😃🤭

[@robertabosio1604]

Ordinata, la sto aspettando. Vediamo come vanno i tempi di consegna

[@gabyzen88]

Chi è qui a l'una di notte batta un colpo 😂❤

[@mattiabertero]

Io a quell'ora battevo un colpo...alla mia ragazza. Anche più di uno.

[@GS_RS6]

​@@mattiaberterohai capito mattia...

[@gabyzen88]

@@mattiabertero alla faccia complimenti 😁😁

[@pasqualepotenza3188]

E la ruota di scorta?

[@robertabosio1604]

Optional il ruotino

[@PaoloTreTreTre]

1.0 con cinghia a bagno d'olio?

[@lampo8989]

Forse sono passati alla catena?

[@Mi82475]

Anche qui consumi esagerati ed oltre i 30mila euro. E poi sono le elettriche che costano care eh.

[@massimino988]

Mah, ho una Puma, nuova, da 4 mesi. In città faccio 14/15 al litro, settimana scorsa ho fatto 830 km con un pieno consumando 19,8 al litro

[@LucaMarinucci-lo6sd]

@@massimino988 14/15 al litro lo facevano le auto di 20 anni fa, dov'è il progresso tecnologico e la sostenibilità?

[@Mi82475]

@@massimino988 guido una MX-5 e faccio regolarmente i 16 abbondanti con un litro. Se vorrò una auto razionale con un po di spazio di certo non mi spenderò 30mila euro per un b suv a benzina mille tre cilindri che consuma di più... Sono semplicemente prodotti insensati. Per questo tipo di vettura l'elettrico è perfetto.

[@Ettore-ho7zx]

@@LucaMarinucci-lo6sd Infatti 14 / 15 li faceva la mia Polo degli anni 90

[@misterseidr]

La valutai un anno fà quando ho cambiato macchina, la vecchia plancia era anni luce indietro e poi quei maledetto BLU che illuminano tutti i pulsanti e pulsantini mi fecero virare sul Tcros VW che onestamente costava 1,5k un più ma aveva tutto incluso e decisamente più spazioso

[@vincimus1986]

Dimentichi che teoricamente tcross è un segmento inferiore. La puma andrebbe paragonata alla troc che è un'altro pianeta

[@misterseidr]

@@vincimus1986 e allora ciaone proprio! Anche se lasciami dire, io ho visto troc e tcross e siamo veramente lì, anzi con il tcross restyling di quest'anno ormai la qualità è la medesima!

[@giuseppedechiara1068]

Da proprietario di Puma posso dire che il motore è il pezzo forte della macchina. 125 cv sono più che sufficienti, poi sono disponibili versioni a 155 e 160 cv . Bagagliaio grande, comfort e linea giovanile. Difetti : qualità degli assemblagginon ottimale un po come tutte . Detesto gli schermi sempre più grandi (purtroppo se fanno a gara su questo vuol dire che il cliente medio è più attratto da questo che dalle cose importanti) . Costo? Esagerato, ma ormai ogni macchina costa il 25% di ciò che dovrebbe costare .

[@gianlucasabatino4500]

Ma il 1000 ibrido è un 3 cilindri con la cinghia a bagno d'olio?🙄🤔

[@giuseppedechiara1068]

@gianlucasabatino4500 no . Ha la catena

[@gianlucasabatino4500]

@@giuseppedechiara1068 Ah ok, almeno un problema l'hanno eliminato 👍 Grazie 🖐️

[@Litros89]

Da proprietario di una Puma confermo tutto perfettamente

[@giulioaffini5643]

Ma il motore ha ancora la cinghia di trasmissione a bagno d'olio?

[@mattiabertero]

È dal 2020 che gli Ecoboost 1.0 hanno la catena.

[@robertolunghi6403]

No, catena

[@giulioaffini5643]

@@mattiabertero grazie

[@giulioaffini5643]

@@robertolunghi6403 grazie

[@lampo8989]

@@mattiaberterograzie

[@MaurizioCt90]

Io ho comprato una Volkswagen Tiguan ultima serie 2024 TDI ed è una bellezza

[@simonebassani7271]

E quindi che c entra ? Allora ci sarà che ha comprato un GLC o un Q5 o una Stelvio e sono meglio di questa .....

[@MaurizioCt90]

@@simonebassani7271 sempre meglio di comprare auto gruppo stellantis fiat alfa romeo ecc ecc

[@angelocanonico3775]

@@MaurizioCt90 ah ecco il solito italiota 🤣 la Tiguan è anche meglio della Stelvio

[@GS_RS6]

@@angelocanonico3775 ma dove lo ha detto?

[@angelocanonico3775]

@@GS_RS6 ha cancellato

[@valeriogreco5963]

Il cambio manuale è quel plus che a mio avviso la fanno andare in pole position quando avrò la necessità di cambiare vettura.

[@InfinityX-sd5sv]

Nessuno parla della cosa più importante, il motore 3 cilindri 1.0 quanti km può durare? Se un 1.5 4 cilindri ne fa 250.000 questo quanti ne fa? 150.000/180.000? Auto usa e getta?

[@davidelodirizzini]

37 Mila euro no grazie chiudo...

[@giancarlocappello2959]

In attesa di ritirarla, la versione st line con sconto rottamazione e sconto concessionario la pago 22k...

[@ncmlucio]

​@@giancarlocappello2959 cioè quello che doveva costare di listino

[@adriiphone]

37k?

[@TommasoScollo]

Per un 3 cilindri poi...

[@Alex00000]

Questo commento ormai andrebbe bene sotto qualsiasi auto nuova, prezzi senza senso che sono una presa in giro per chi sa quanto costavano quelle identiche auto fino a qualche anno fa.

[@valerio.ciampa99]

Ciao io prenderei, la Jeep Avenger, l’Alfa Junior, la Fiat 600, la Volkswagen T-CROSS, la Fiat Grande Panda, e la Renault Captur.

[@mattiacat_official]

dal vivo è molto piccola, si vede che è una FIESTA. Mi tengo la mia Golf di 9 anni, molto ma molto più spaziosa

[@rinovegini6977]

E anche basta parlare sempre di prezzi e dire sconti o incentivi esclusi. Hanno rotto le palle con i listini gonfiati per poi dare il contentino dello sconto. Per non parlare della rottamazione, che rottamassero i loro catorci tutta plasticaccia a tre cilindri

[@witcher8325]

Ben detto!!.. è tutta una strategia di marketing!... gonfiano i listini, per poi farti lo sconto, per farti credere che ti hanno fatto un favore!...ed in più te la vendono con minirate🤦🏻‍♂️...insomma per gli allocchi!!...ma non solo Ford, anche le altre marche automobilistiche

[@andreac7175]

15 km di media? Come la mia qasquai 1300 turbo benzina modello J12

[@enricoalampi4924]

Se bloccate l’immagine al minuto 4.29 potete notare la differenza con la Puma precedente

[@spasojeristic4286]

Maserati Grecale fratellino

[@dariodimartino5670]

In diversi video i fari cambiano, chissà da che dipende...

[@paulperg486]

Peccato per quel freno a mano ancora manuale, mi sarei aspettato un' evoluzione a quello elettrico, già adottato da diversi anni su marchi di modelli analoghi

[@grazianozeus7005]

Ma il 1.0 ha sempre la cinghia in bagno d'olio?

[@camillotrozzi6514]

Catena

[@leoaki78]

Presa ! Controllate gli sgravi fiscali... Mildhybrid non ibrido quindi cambia da regione a regione parcheggi compresi. Nel video lascia capire il contrario. In toscana pago come la mia vecchia a gasolio. Grazie Giani🎉🎉🎉

[@giuseppenapolitano7685]

anche nella regione Lazio se pagano, unico vantaggio bollo gratuito fino al 2025

[@Ilteo211]

Spostare il display centrale in basso non la vedo una furbata: così ci si distrae. Prezzo altro considerando la poca abitabilità dietro e la mancanza delle bocchette dell'aria posteriori ( che visto appunto i prezzi, dovrebbero essere ormai inserite di serie anche su i B-suv).

[@giuseppenapolitano7685]

abitabilità dietro, poca, se superi 1.90 di altezza. mentre con 2 ragazzi 1.50 e uno 1.70 per ora ancora non si son lamentati. mentre per le bocchette dell'aria posteriori, lo potevano fare sto sforzo.

[@LucianoLopesLima]

Vediamo chi avrà il coraggio di spendere €37000 per una Puma, poi 8 litri per 100km in città 🤦

[@massimino988]

Nessuno, perché infatti non ti costa 37mila euro, come leggerai nei commenti

[@edoardomosca5692]

37k per la st imparate ad ascoltare anziché scrivere a caso

[@Stefano-z2c]

In configurazione la st x 130 cv superaccessoriata costa 30 k Cambio automatico più sistema hi fi super

[@joxyn]

Nessuno che parla invece del fatto che anora nel 2024 con 27.500 euro ce ancora il freno fisico manuale e che pagando 1800 per un cambio automatico si ha ancora la leva, che risulta essere scomoda e ingombrante all'interno di un'auto se paragonata alle altre.. un vero peccato. Soprattutto perché la sorella maggiore Focus che costa tanto quanto ha il cambio a rotazione.

[@michacieslak3967]

The car is great, took it for a test ride. It's beautiful, drives really well, does not consume a lot. People complaining here are just poor lol 😂

[@robertocaimi5040]

Molto utile un mild hybrid per fare cmq 15km/l...il mild, ibrido piu inutile di sempre, toglie spazio a baule o a ruota di scorta per non aver nessun vantaggio. Questo vale per tutte le auto..

[@Maurizio12121954]

FORDISTA CONVINTO 2 Ford Mondeo Precedenti, Volendo Cambiare acquisto Una Citroen c5 Diesel Usata che arrivato a 114000 Km mi Lascia ( Motore Stellantis) e penso di tornare alla Ford per una Puma 2024 Titanium, Vi dico la mia impressione! 1500 Km percorsi nel Misto, Piede Leggero sull'acceleratore, partenze tranquille. Una Buona Auto con discrete performance, consumi nella media ( Non ho mai superato i 16,7 Km/L Sinceramente considerando che parlano tanto Mild Hybrid, Non capisco l'entusiasmo, Considerando che con questi consumi e la differenza con il Diesel, 10 cent/Lt, quasi quasi mi viene da piangere. Secondo me se avessero fatto un Ibrido tipo Toyota dove da 0 a 50Km/H usa l'elettrico avrebbero centrato l'obiettivo. L' Auto alla partenza ( quindi con le marce corte ) segna consumi da Camion, e sono proprio questi consumi che impediscono un risparmio alla pompa, e nella media Km Percorsi, pertanto se avessero fatto una ibrida come detto, oggi non starei a parlare così. Poi ci sta, è un Auto che da soddisfazione se modifichi il comportamento Eco, Normale,Sportivo, o bassa aderenza. Ha tutti gli optional necessari Cruise control, controllo corsia, frenata di emergenza, lettura segnali stradali, ecc...... Ma poi darmi un auto senza i tappetini posteriori ( Me li hanno regalati poi). Per riassumere Oggi compro un auto che ha un motore elettrico dove dicono che aiuta il tradizionale, ma se hai un 1000 cc direi piuttosto che aiuta il 1000, ma non riduce i consumi. E' Bella, Comoda, Divertente, Ma non ha centrato l'obiettivo. A 1,759€ al Litro la benzina comunque spendo di + del Diesel, e inquino ugualmente. E il prezzo non è da Auto economica. VOTO 3 STELLE SU 5...... ✸✸✸

[@mattex3396]

Bella eh, ma con meno di quanto costa l'esemplare in prova compravi una Fiesta ST fino a 2/3 anni fa

[@amedeo87mafucci]

Costa carissima ed ha motorizzazioni che consumano tantissimo. Follia. No grazie. Ho firmato per la nuova captur a GPL.

[@baddo71]

La ford è il cuore (vecchio amore e sicurezza) ma di testa la Toyota

[@octaviancantoriu2300]

Assurdo che nel 2019 ho preso una Mondeo 2.0 TDCi 150cv e 370nm allestimento base a 25.500 euro E in città faccio i 18kml mentre fuori i 21kml Questi aumenti sono assurdi ed è colpa di tutta la gente che compra auto solo in base alla moda senza capire niente di meccanica, la comprano credendo fosse un ibrido quando non lo è realmente..., ormai quando guardo le auto nuove mi sembrano dei tablet con delle ruote .

[@massimilianorighi6427]

in contrapposizione io,nel 2007, presi una Cooper argento,tetto nero,strisce nere ,cerchi da 17 neri,fanalini anteriori,pelle a solo 25k euro😬☹️,lei sì che è sempre stata cara

[@andreadebellis2721]

Il trionfo della plastica

[@salvix_9585]

comprata nel 2021 a 23.000. 4 cilindri in linea, 1.5 tdi 120 cv, in autostrada faccio 22/23 km con un litro ed anche se volessi spingere un po’ con il piede non farei meno di 14/15. questo non è progresso, si chiama involuzione

[@thonycarr]

auto da città 12km\L. Ottimo. Inoltre la base con aggiunta del cambio automatico costa quanto un'Alfa Romeo Junior che ha un motore più potente e meno assetato, inoltre una linea più originale ed un progetto nuovo rispetto a questo che ormai sente il peso degli anni.

[@ababuerga]

È bastato vedere la prima immagine del cruscotto per chiudere il video

[@witcher8325]

Plastica rigida ovunque 😢...37.000€💰🤦🏻‍♂️

[@maperche165]

bella macchina

[@gdrecordsmusic3370]

Comprata e mi arriva verso fine settembre e do indietro la puma 2022

[@giuseppenapolitano7685]

vorrei fare la stessa cosa

[@angy27boxphillips22]

Ti trovi bene ? Che modello hai preso , Titanium, St line?

[@gdrecordsmusic3370]

@@angy27boxphillips22 mi è arrivata martedi scorso ho fatto i primi 600 km e tra tante altre macchine ford che ho avuto compreso puma 22, la nuova puma st line con cambio automatico e tutti gli accessori fotocamera 360 gradi che fa parte del confort pack ad oggi è la miglior macchina che abbia mai avuto, ovviamente io sfrutto tutta la sua tecnologia.

[@angy27boxphillips22]

@@gdrecordsmusic3370Io ho dato indietro la mia Ecosport e ho preso una Ford Puma Titanium. Grazie per avermi risposto.

[@gdrecordsmusic3370]

@angy27boxphillips22 per ora si

[@SnakeRoma]

A vedere le auto modene mi tengo strettissima la mia e46

[@toxic_n1n0]

Ho stoppato il video quando hai detto che mamcano le bocchette dietro e per quel prezzo non è ammissibile. Quindi per ora conviene sempre la kia sportage

[@mattiabertero]

La Sportage non è paragone a questa, categoria superiore.

[@vincimus1986]

Oggi l'unica auto onesta nel segmento c suv è la nuova tucson. 1. 6 gdi ibrido eccellente, qualità interna ottima e prezzo giusto

[@alessandro8748]

Questa infatti é B-Suv

[@erdazify]

Potevano direttamente fare conto tondo con 40k.

[@luigisimeone8773]

Base ma molto bene accessoriato

[@Animanera-hp7oe]

Presa stline nel 2021 a poco più di 20.000, a sto giro l'hanno peggiorata

[@tntvideostudio]

Oggi tutte le macchine nuove costano una follia e tutti i b-suv non hanno bocchette dietro! Comunque il top dei b-suv è la Lexus lbx… ma stiamo su un altro budget e l’unica rivale può essere l’Audi q2… tutto il resto è un compromesso!

[@massimilianoderazza8698]

Lo sterzo da autobus non mi è piaciuto e, a parer mio consuma troppo.. tra tutte le concorrenti sceglierei quella che costa meno, ma ancora ahimè non è in produzione 😏

[@Francesco_I]

Nei video occorrerebbe inserire un ALERT in basso a destra: ATTENZIONE - MOTORE 3 CILINDRI!

[@ilmago5291]

Nessuna di quelle menzionate è concorrente puma:i concorrenti sono audi q2 e vw t roc e Peugeot 2008

[@yayasbiru8551]

in ordine 1/Alfa Roméo junior 2/Toyota yaris cross 3/jeep avenger 4 / captur

[@ilcorvobianconero3690]

alfa romeo junior? in ordine,di cosa?

[@angelocanonico3775]

​@@ilcorvobianconero3690eccolo qui a rompere le scatole alle persone 😂

[@ilcorvobianconero3690]

@@angelocanonico3775 ahahahahahahaha detto da te, che sei ul rimpiscatle numero 1 al mondo hahahaahha specie nei video delle vw. fra quelli della golf e quello della t roc ne hai dato di fastidio e ne hai scritte di cazzate ahahahahahha

[@ilcorvobianconero3690]

@@angelocanonico3775 ma la notte non dormi mai..sempre a rompere le palle nei canali automobilistici a scrivere merdate anti tedescofile ahahahahahaha

[@alexanderkuka1165]

@@angelocanonico3775zio prete davvero, appena sente la parola alfa Romeo si attiva 😂🤣

[@V_N_Carvalho]

In passato le auto erano robuste, resistenti, fatte di acciaio, non si rompevano mai, con parti sovradimensionate e lamiere spesse. Auto tipo "RADICE". 💪 . 👇👇 Oggi le auto hanno più plastica e gomma che acciaio, componenti elettronici che si guastano per qualsiasi motivo, manutenzione costosa e un design orribile che assomiglia a tutto tranne che a una vera macchina. Auto tipo "NUTELLA". 💅 . E tra le auto "RADICE" 💪o "NUTELLA" 💅, io preferisco una buona macchina "RADICE". 👍

[@vpower87]

Cambio manuale e freno a mano a leva, nel 2024 ?? Vorrei vedere se la vendono cosi anche in America...o se è solo una furbata per avere piu margini di profitto con noi sveglioni italiani

[@angelocanonico3775]

@@vpower87 è sempre una macchina non è un elettrodomestico

[@glaucox9730]

Io vedo in giro auto manuali di 25-30 anni fa. Le automatiche di 15-20 anni fa quasi tutte scomparse dalle strade. Constatazione basata sulla realtà eh, poi ognuno ha la sua idea.

[@gerdmuller8258]

C'è anche in cambio automatico

[@ilcorvobianconero3690]

@@angelocanonico3775 ahahahahahahahahhaah ma stai zitto

[@fedem4]

​@@angelocanonico3775eh già, la Ford Puma è la tipica macchina che si prende manuale per il piacere di guida 😂😂😂, il freno a mano idraulico a che ti serve su questa? Per fare i finti drift nei parcheggi?

[@anadalet9885]

Quando aveva debuttato se ne sono viste tantissime in giro, poi all’improvviso sparite (immagino appena finito il finanziamento le abbiano date tutte indietro). Come interni pare senza dubbio peggiorata, con il volante del transit. Per il resto pare una buona auto. Prezzi alti ma non raggiungono le follie della jeep della settimana scorsa anche perché Ford fa sconti molto generosi. Però i tempi della Puma a 18 mila euro sono ormai passati

[@angelocanonico3775]

@@anadalet9885 la puma costa uguale 🤣 ma non fa niente

[@anadalet9885]

@@angelocanonico3775 non è vero, Ford fa 7000 euro di promozione sulla versione della prova che quindi parte da 20 mila, jeep usa solo gli incentivi statali e una avenger base costa 24 mila e ha molta meno dotazione oltre che 25 cavalli in meno. Persino la Puma st costa meno della avenger della scorsa settimana ma è la versione top di gamma e ha ben 60 cavalli in più

[@angelocanonico3775]

@@anadalet9885 basta che si parla male di stellantis

[@anadalet9885]

@@angelocanonico3775 non ho mica parlato male, critico solo il fatto che alle jeep i difetti molto criticati su ogni altra auto come il prezzo vengono fatti passare in secondo piano solo perché jeep

[@kamui3833]

Da possessore Posso solo parlarne malissimo Qualità e assemblaggi interni ridicola, scricchiola clamorosamente, problema allo sterzo non ancora risolto definitivamente... Andrebbe bene costasse max 20000 euro Mai più ford

[@giuseppedechiara1068]

Non è vero che ce l'hai

[@Giudipeppe83]

Prezzi fuori logica , un millino 3 cilindri da 30 a 40 Mila euro, offrono garanzia totale a vita ?

[@emanuelesaviano3172]

Personalmente non mi è mai piaciuta

[@TheGalleo]

L’interno è semplicemente osceno. Gli schermi messi la quasi posticci.

[@VincenzoPetrolino]

Come fate a parlare male della Puma se non ci siete mai saliti su e solo per sentito dire. Siate seri quest'auto ha tutto ed è bellissima, certo qualche difetto c'è l'ha ma ditemi quale è l'auto perfetta.

[@drivingcars80]

37k per una Fiesta rialzata? 😂 ma per favore dai…ci si prende un GTI km0.

[@angelocanonico3775]

Ah beh il GTI è meglio 😂

[@drivingcars80]

@@angelocanonico3775 Se devo scegliere di spendere 37k per un’auto nuova è sicuramente meglio. Una Golf GTI se si cerca una tuttofare (letteralmente una delle poche auto che fa tutto ottimamente), se si vuole estremo divertimento una Yaris GR (costa un filo di più, sono in attesa del nuovo modello che ho ordinato per mia figlia) e se si vuole star comodi ci sta dentro anche una Mini Countryman. Spendere 37k per una Puma con questo tipo di meccanica mi sembra assurdo, ne vale forse 25. Ripeto, io prenderei la Golf.

[@angelocanonico3775]

@@drivingcars80 prendi la golf con tutti i problemi elettronici che ha poi mi dici

[@ilcorvobianconero3690]

@@angelocanonico3775 no,è meglio questa puma,col 1.0 da 125, cv, haahahahahhahahaahhahahahahahaah

[@ilcorvobianconero3690]

alla fine,non è più una fiesta rialzata,perchè la fiesta non c'è più.

[@fedem4]

Salito sulla nuova Focus, le plastiche interne sono veramente rigide (immagino che questa sia simile)... Il rumore del motore diventa veramente fastidioso quasi ad ogni accelerata, aggiungiamo poi che il 1.0 ecoboost non è proprio un 1.9 tdi o un 1.1 Fire come affidabilità e... Mi chiedo come facciano a venderne

[@mattiabertero]

Questa è peggio della Focus come qualità, almeno la serie pre-restiling. Più plastica rigida in abitacolo.

[@angelocanonico3775]

@@fedem4 l'italiota come fa a comprare una golf con tutti i problemi che ha ? Abbiamo capito che i 3 cilindri non ti piacciono però non stiamo parlando dei 3 cilindri di 30 anni fa

[@GS_RS6]

​@@angelocanonico3775ma lo capisci che in Italia la golf vende molto poco? Vende di più la tipo

[@angelocanonico3775]

@@GS_RS6 e menomale

[@GS_RS6]

@@fedem4 basterà un 1.0 scrauso per fare le corse?

[@loregian9097]

Una fiesta con il bagagliaio più grande e inutilmente più alta.