FORD PUMA Test Drive PRO E CONTRO

Capace di mettere in ombra modelli storici come Fiesta e Focus questa Puma si può considerare una delle Ford meglio riuscite di sempre? Il mercato ha espresso chiaramente la sua opinione e noi l'abbiamo trovata una vettura estremamente equilibrata, tecnologica e versatile anche se, ovviamente, non priva di difetti e siamo pronti a raccontarvela..
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[@marcobusetti5470]

Ho una stline 125cv hybrid pagata 20000€ nuova con rottamazione diesel euro 3 comprata nel Dicembre 2021, esenzione totale bollo x 3 anni in Lombardia e metà i due anni successivi, consumi bassi se guidata in modalità eco e piede leggero fino 25 km con un litro, percorso extraurbano, unici difetti formazione condensa fanali posteriori ed alcune finiture interne migliorabili come pannelli porte posteriori in plastica rigida, ottimo bagagliaio. Confermo ottimo rapporto qualita' prezzo se confrontata con le rivali.

[@FrankTalkToYou]

Sono shockato... TRENTASEIMILA euro?!?!? Pazzia totale. Così facendo saremo per forza sommersi di macchine cinesi.

[@Wiicck]

La versione in prova é la Vignale (allestimento più costoso escludendo la ST), praticamente full optional. Il prezzo reale parte da 23k per l'allestimento base, e considera che Ford fa molti sconti in concessionaria nell'ordine dei 2-3 mila euro sul totale. Tranquillo

[@folkdrakito6232]

È quello che vogliono tutti . Prenderemo marchi cinesi perché la maggior parte della gente ha bisogno di mezzi per andare a lavorare e non per fare gli show

[@barbanerd1343]

@@Wiicck che già 23 di base per una Ford mi pare folli totale

[@Wiicck]

@@barbanerd1343 mm.. perché? spiega

[@Wiicck]

@@marcodosi1353 questo sicuro, avessi 36k opterei anch'io per altro. Ma chiedevo in merito ai 23k di partenza: non mi sembra cosí assurdo considerando i prezzi sul mercato. Poi per carità, a nessuno piace tirare fuori i soldi, ma pare che qualsiasi cosa costi più di una Dacia Duster sia ormai "prezzo folle, pazzia, che shock"

[@caban.musica]

Possiedo da circa un anno quest'auto. Per la precisione st line vignale. L'ho presa aggiungendo solo due optional, dato che la dotazione di serie era già ricca: estensione della garanzia a sette anni e colore. Non ho voluto gli adas 3 (personalmente li trovo superflui), i cerchi da 19 (nella recensione spiegano bene come siano meglio i 18) e il cambio automatico (per questo tipo di motore il manuale è l'ideale). Il prezzo che strappai fu 27.800. Dato l'allestimento, a parte le coreane, nessun altro marchio offre di meglio. Non ho mai provato una 125 CV, quel che posso dire che anche a pieno carico, in quattro, il motore difficilmente va in difficoltà. E se la si guida con attenzione i consumi sono davvero ottimi. Le finiture sono buone, data la fascia di prezzo. Ad oggi mai avuto noie (spie, anomalie di funzionamento, ecc.). Sono davvero soddisfatto!

[@alfanet1867]

Complimenti 👍 avrei voluto anch'io prenderla ma ormai la vendono solo automatica 😡 preso il 125...

[@ananassomalvagio]

l'hai provata su autostrada?

[@caban.musica]

@@ananassomalvagio si, mi è capitato di fare un paio di viaggi. Sinceramente non è quello il mio uso prevalentemente ma anche in quella situazione se la cava alla grande. Rispetto ad auto di livello superiore (Q5, X1, ecc.) si avverte qualche fruscio in più, ma nulla di eclatante.

[@ananassomalvagio]

@@caban.musica te lo chiedo perché sto per acquistare una Peugeot 3008 (la nuova, del 2024), una 1.2 mild hybrid che, ovviamente, non userò per stare in autostrada, ma metto in conto 2 viaggi l'anno in autostrada. volevo sapere come si comporta una motorizzazione non enorme su autostrada (la 3008 ha 130cv) e ho visto la Puma è una 1.0 (non ricordo quanti cavalli)

[@caban.musica]

@@ananassomalvagio non conosco la 3008. Se non sbaglio è più grande e pesante della Puma. Certo, se non hai ambizioni particolari circa le prestazioni, considerati i cavalli, può comunque andar bene. Considera che la mia ne ha 155 e superati i 130 km/h i consumi si alzano di un bel po'

[@Roberto.79]

Noi italiani ci lamentiamo sempre, poi scegliamo la Prima a 30k al posto di una dignitosa Fiesta da 20k. Gale, 30k prezzi dignitosi? Per un segmento B sono eccessivi

[@massimilianorighi6427]

La Prima sarebbe la Puma

[@Jighen84l]

Vabbè allora prendiamo tutti la dacia gpl a 15. Dipende . Sono auto diverse. Io avevo.una punto e ora ho una Puma pagata 21 al netto di bonus ecc

[@marcoanast]

Io ho la versione STline non titanium, con cambio automatico. Il suo regno è l’extraurbano e non teme neppure l’autostrada. Si mantiene sempre bassa di giri e il sistema ibrido interviene per dare un boost ed evitare le scalate brusche. Molto bene

[@roccotalarico847]

Ha ancora la cinghia a bagno di olio che tanti problemi ha dato negli anni precedenti?

[@marcoanast]

@ catena

[@roccotalarico847]

@@marcoanast è un motore affidabile? Come consumi?

[@marcoanast]

@ 63000 km in meno di due anni, per ora nessun problema. Ma come sempre va fatta la manutenzione regolare. Consumi molto buoni, con un pieno si può pensare di fare quasi 900 km (estate)

[@romeotrotta9529]

Possiedo una StLineX 2020 125 cv e all'epoca usciva con soglie battitacco,.pedaliera sportiva e 4 freni a disco. Devo dire che è davvero una gran macchina. Molti pro: bellissima, guidabilità, assetto, interni confortevoli. Consiglio di prenderla con i vari pack perché l'auto cambia letteralmente... Veniamo ai nei: vernice davvero fragilissima...si svernicia col pensiero...basta un microsassolino per lasciare un segno sul cofano..., Scricchiolii plastiche interne, condensa nei fari posteriori, guarnizioni vetri fissi posteriori che si deteriorano velocemente, in molti me compreso hanno avuto problema al piantone con sostituzione in garanzia del pezzo. Diciamo si sente parecchio la regione di produzione ossia la Romania...

[@mattiabertero]

Guarda che tutti gli stabilimenti nel mondo di una casa costruttrice sono standardizzati sia come metodi e macchinari di produzione, sia come controlli qualità. Solitamente seguendo il modello 5S nelle Lean Production inventato da Toyota. Non ha senso parlare di diversità da paesi di produzione: se entri in uno stabilimento Ford in Germania ed poi entri in uno in Romania internamente sono uguali identici.

[@riccardopoma9379]

Sinceramente trovo proprio al vernice uno dei suoi punti di forza, ho avuto delle microammaccature ma non ho mai avuto una scorticatura della vernice e mai avuto scricchioli

[@romeotrotta9529]

@@riccardopoma9379 buon per te...il 99,9% ha evidenti scricchiolii alle plastiche interne nonché alle plastiche delle portiere con le vibrazioni del rotolamento e dell'autoradio...

[@fabrifax67]

Confermo condensa dei fari posteriori, cruscotto con una vibrazione cronica fastidiosa, vernice carrozzeria al momento nulla da dichiarare, scarsa abitabilità posteriore , buona guidabilità ottimo motore, Puma 125cv 2020.

[@romeotrotta9529]

@@fabrifax67 per la vibrazione al cruscotto prova ad inserire gomma fra le plastiche del tunnel centrale. A me sembrava provenisse dal quadro strumenti invece erano le giunture delle plastiche...per intenderci quelle vicino all'acceleratore

[@MrTeacher81]

Comprata 4 mesi fa usata con 17000 km, devo dire che mi sto trovando molto bene. Se guidata con un minimo di accortezza i consumi sono davvero ottimi, in un tratto autostradale rettilineo a 120 km/h sono riuscito a stare sui 26.1 km/l, in città usando la mappatura eco si ottengono buoni risultati. Spaziosa quanto basta, il bagagliaio è così intelligente che viene da chiedersi come mai non adottino tutte le case la stessa strategia del mega box. Ho il pacchetto copilot (e cambio automatico) e non potrei più farne a meno, davvero comodissimo.

[@romanofranci7835]

​@@gigieinaudi24 molta discesa 😊

[@torel922]

​@@gigieinaudi24 26 con 1 lt nemmeno da ferma 😂

[@jokeraliasgiogio1487]

a 120 se sei sui 15-16/l vai gia bene

[@MrTeacher81]

Stavate tutti in macchina con me e non me ne ero accorto!! È davvero spaziosa sta puma! 😂😂😂

[@MrTeacher81]

@@gigieinaudi24 abbassa la cresta Einaudi senza pianoforte. A parte che feci una foto al cruscotto digitale proprio perché sorpreso anche io del valore mostrato, ma sai quanto me ne frega di stare a convincere persone come te, neanche poi fossi pagato dalla Ford.

[@cgt98re]

A me è sempre piaciuta, stile semplice ma simpatico, motori onesti, sterzo e cambio (manuale) molto precisi, e la ST ha un buonissimo assetto per essere un suv… dispiace solo che Ford in generale abbia semplificato molto (forse troppo) la gamma.

[@jackrecenzo9286]

Non è cmq un SUV è un CROSSOVER...qualche differenza...

[@marcobalzarelli03]

@@jackrecenzo9286 scusi ING.

[@mattia6357]

bellissima macchina ho già fatto qualche preventivo per la ST line X con cambio automatico, è vero come dite voi che bisogna provarla però i concessionari ti fanno fare 100 mt, grazie a video come questi che ti rendi conto un po' di più su pregi e difetti.

[@TechDriveIT]

Bisogna insistere con i concessionari per provarle BENE! Sono li apposta...

[@ziospillo9957]

Alla faccia del miglior rapporto qualità prezzo 😳🙏

[@gabrielericchiuto1994]

2 anni fa costava molto meno,con 20 mila euro te la portavi a casa la base.

[@gabrimotors1344]

​@@gabrielericchiuto1994 7000 in meno è una bella differenza,due anni fa si prendeva una stline x ben accessoriata a quel prezzo altroché base

[@riccardorovere9093]

36.000 euro.

[@chappachannel]

Io ho preso la st line normale con cambio automatico a 27k, i prezzi so aumentati parecchio in tutto purtroppo.

[@vitalianocasa]

Bella recensione, il prezzo è il più folle che abbia mai visto. Subito dopo ho rivisto il Vostro video sulla Mazda 3 ( ok di un po' di tempo fa). Una signora macchina, con prezzo mooolto inferiore. Ma davvero vogliono vendere una (pur bella) Puma al prezzo di una elettrica?

[@gobbe87]

Ho una Puma da 2 anni e concordo con la recensione, qualità prezzo al top se abbinate al I finanziamenti Ford che sono i migliori sul mercato…

[@delos9]

Concordo

[@vanni2480]

Ma un video sulla Opel Mokka??

[@tas8831]

Lasciate perdere la CO2 sono solo chiacchiere,l'inquinamento non si combatte così con tutte le tecnologie che abbiamo, è un grande controsenso.Svegliamoci ragazzi.Bella recensione

[@Kris-tt3lc]

Ahhaahahhaahhahaahhah … il complottista … svegliahhhhhhhh 🤣

[@cod-tispezzo338]

Tanti criticano la ford. Io ho preso la nuova ford focus st line x ecoboost 125cv mildhybrid con tettuttocio apribile, winter pack, parking pack, co-pilot pack, st pack, 7 anni di garanzia aggiunta + colore nero(800 euro) il prezzo totale è 32250 Pago per 36mesi 369 euro poi una maxi rata, o restiturla o cambiarla con qualcun altra. Il TAN del finanziamento ideaford a 2,95% è il migliore in questo momento. Io ho provato a configurare anche una semplice a1 che con un motore a 90cv costa quasi già come la mia, ma ovviamente sensori solo dietro. Io penso che criticare senza nemmeno averla provato è di chi non capisce nulla e che segue la massa. Questo non aiuta nemmeno al cliente finale, così facendo adattiamo i marchi anche come audi a venderci un A1 con niente e siamo lo stesso contenti perché giustifichiamo "vabbè ma tanto è un audi è normale"... Mah Provate questo 3 cilindri e poi quel rombo del motore che da quel brio in più. Vi sorprenderà!

[@1arnolddd]

Ciao Andrea, lo smartphone che hai in mano è il Realme GT3? Angelo, old fan Bari. 🙂

[@franksal764]

Se trovassi una Puma diesel usata la consigliereste?... Sarei interessato

[@assantefrancesco]

Maniglia lato guida utile come la forchetta per il brodo, ma poi 36 mila euro...ma che scherziamo?

[@maurizioturco2670]

In realtà la versione è una stupenda ST Vignale, la versione più curata. L'ho presa da 10 giorni, full optional bianca. Un capolavoro. Sono felicissimo e 36 mila euro li vale tutti. Grazie Ford❤

[@shinshishi1]

Non discuto la tua soddisfazione che è più che lecita ma, 36k senza 4x4, non mi sembra tutto questo affare, la mia vitara, con 4x4 e cambio automatico, infinitamente più spartana ma, più o meno con le stesse dimensioni (4,17 metri) e adas, costa decisamente di meno, con una sicurezza attiva, superiore e 4 cilindri.

[@DenkaSaeba3]

@@shinshishi1 La ST 80 cavalli in più escludendo l'ibrido, con una soddisfazione di guida completamente diversa.

[@Formenthor999]

@@DenkaSaeba3 36 la st vignale con il 1.0 .. non la ST con il 1.5 da 200

[@lucabattaglia1249]

​@@shinshishi1che cagata di macchina la Vitara la guardi pare i giocattolini di plastica dei cinesi con la vernice tossica

[@444_eric___]

Mi stavo chiedendo qualche giorno fa; ma perché non hanno fatto il video sulla Ford Puma

[@realuriziel]

Auto che si guida benissimo... unici due difetti che ho trovato: cappelliera dietro difettosa che si stacca e scricchiolio del tunnel centrale parte destra che si sistema con un gommino(cmq scricchiola meno del pezzo di plastica sopra il contachilometri della 500x)

[@alessandromontesardo4274]

Io ho comprato la versione titanium 3 anni fa ..sono molto soddisfatto a giugno arriverà la versione vignale da 155 non vedo l’ora 😜

[@massimobernabei4814]

Video istruttivo fatto bene , informazioni utili. Grazie

[@Cmax89]

Grandi, avevo richiesto la vostra prova qualche mese fa proprio qui sotto 😊😊 buona Pasqua... Io ho la puma 125cv mild hybrid manuale, mi trovo bene, solo i sedili sono un po' duri e qualche scricchiolio 😅... Cmq ford deve rinnovare lo stile degli interni... Nel 2020 titanium grigio scuro con tutti gli adas, e clima automatico pagata 21.000 dando dentro un rottame 😂

[@Flavio..499]

Ma' può andare qualche km solo in elettrico? Tipo le Toyota?

[@PaoloPaularis-bv5yr]

No, ed è uno degli errori più grandi di Ford

[@agodl2919]

Ottimo video. 36000km sento tt rumori sul cruscotto parte guidatore sembra una macchina di 20 anni per le rumorosità delle plastiche ma!

[@libertasmasternuotochivass152]

Le recensioni del Gale sempre le migliori!! Molto pratiche e con tutti i particolari verificati!!

[@giovannipandolfi9468]

La ho da quasi un anno stline x 125cv automatica, anche la mia con i 19, full led e copilot, adas fenomenali e ben tarati, per il cambio automatico anche io lo trovo poco fluido nelle partenze , ma con un ottimo funzionamento in tutte le altre situazioni e poi accoppiato al Copilot pack rende l'auto con un guida assistita piena di livello 2, per il cerchio da 19 rende l'auto più rigida ma esteticamente lo trovavo più bello del 18 di serie, una delle poche critiche oltre qualche finitura un po sottotono, la mancanza dei dischi dietro, non tanto per un fattore prestazionale (visto che i tamburi fanno il loro lavoro), ma più per un fattore estetico, insomma non è proprio un bel vedere il tamburo posteriore.

[@giuseppedechiara1068]

Soddisfatto della mia Puma titanium 125cv . Ottimo motore, brioso, scattante, consumi nella media, buona frenata, buono il cambio manuale anche se gratta un po', auto comoda, buoni materiali dentro, a velocità elevata si sente qualche vibrazione. Difetti : non è premium , assemblaggi appena sufficienti di alcune parti, guarnizioni , no bocchette aria dietro, no poggiabraccio . Adas di ottimo livello, frenata d'emergenza eccellente. Auto bellissima, giovanile e comoda, bagagliaio enorme, il più grande della categoria.

[@giuliobruni8234]

Ciao Andrea e Pietro quando e se la provate la nuova Mercedes classe c?

[@christianventurelli9239]

Ma questa è la versione St-Line Vignale

[@lucapagano2129]

Come si chiama il gimbal che usi?

[@endriz10]

La ho da 1 anno e mezzo, 125cv ST-Line X, purtroppo versione a cui hanno rimosso i freni a disco posteriori. Auto ottima un po’ in tutto e si guida che è un piacere, però provatela perché potrebbe non andarvi a genio. Occhio al cambio manuale, soprattutto alla 155, in quanto possono capitare rotture dei sincronizzatori di 2a e 3a a causa di olio scarso nel cambio e componenti non ben montate. Per il resto ottima, se volete montare gomme sportive siete obbligati ai 19 in quanto per i 18 non esistono attualmente. Comunque ci sono i gruppi su FB per farvi idee su difetti vari e opinioni.

[@riccardorovere9093]

Per 36.000 mi aspetto almeno un 180 cavalli

[@endriz10]

@@riccardorovere9093 a 36k c'è la ST 1.5 da 200. Dalla base alla ST c'è uno scostamento di soli 8 mila euro, c'è anche l'opzione automatica ST ma ha il 1.0 mild hybrid più spinto che ne fa 170. La Vignale, alla fine, è per avere il massimo del """"lusso"""" che può offrire Puma ma infatti ne vedi poche. La scelta saggia alla fine è ST-Line X da 125cv o ST da 200, il resto (per me) ha molto meno senso.

[@corradoferrario2284]

aspetto la ST powershift ....con un sound di tutto rispetto da quello che ho intuito

[@Zyrus79]

Ma a cosa serve la chiavetta all'interno della chiave dell'auto? E poi come mai lo sportelletto della benzina non si chiude? quando ovviamente l'auto è chiusa.

[@IngMikeMicheleVeneziale]

Questo modello ha la catena di trasmissione o la cinghia?

[@PaoloPaularis-bv5yr]

Cinghia solo per le primissimo versioni, se non erro a diesel . Quindi catena

[@giannipavanello426]

E se uno vuole la ruota di scorta dove la metti?

[@isautomotiveconsulting1553]

Onestamente ritengo che il costo delle auto d'oggi rende praticamente impossibile l'acquisto per il 70% degli impiegati comuni, costringendo l'utilizzatore comune a manutere il suo vecchio e chilometrato veicolo con i conseguenti rischi per la sicurezza. Oggi regna l'incertezza e sta drogando oltre misura il mercato dell'usato (da rottamare), facendo ancora lavorare i meccanici indipendenti che non riescono a comprendere che con l'avvento dell'elettrico tra una decina d'anni saranno a spasso....

[@DragunFuoco]

Ormai non vale più la pena acquistare auto nuove in generale . Costano troppo e fai la stessa cosa con un auto usata . Considerando che l'auto nuova dovrai tenerla in strada (anche se avrai un garage dovrai andare a lavoro, farci la spesa) con il rischio di rovinarla dopo nemmeno 2 settimane causa clima, persone che parcheggiano male e tutto il resto Non penso valga più la pena

[@Formenthor999]

Il fatto è che una puma usata di 3 anni in questo momento ti viene piu di 20mila euro…

[@DragunFuoco]

@@Formenthor999 fai prima a prenderti un auto del 2010 😂

[@Qwerty10254]

Concordo, anche perché non ci sono più grandi novità che giustificano il nuovo rispetto ad una qualunque auto ben accessoriata di 7-8 anni fa

[@DragunFuoco]

@@Qwerty10254 fai le stesse cose con una panda del 1999 Non sarà bellissima, non sarà accessoriata, ma alla fine devi rispettare gli stessi limiti e ti porta a destinazione a volte anche risparmiando Quindi alla fine non ne vale la pena l'auto nuova

[@Qwerty10254]

@@DragunFuoco per me una panda del 99 è un po' esagerato, vorrei comunque avere un buon bilanciamento tra comfort, sicurezza, consumi, piacere di guida ecc e per me non c'è niente di meglio che una utilitaria fabbricata dopo il 2010 o giù di lì. Diciamo che per 5000€ ti porti a casa un mezzo che va benissimo. Girare con un rottame da 500€ senza neanche gli airbag è inutilmente pericoloso a meno che non lo usi per fare sempre gli stessi 200 metri, la propria vita val bene qualche migliaio di euro. Sono invece d'accordo che spendere dai 15k in su è di solito follia, o moda, o consumismo...

[@1denik]

Io aspetto calorosamente un video del rivian R1T, a parer mio nella top 3 attuale delle EV.

[@giuseppemanzo2563]

A me piace molto la Fusion 😊

[@mattiacat_official]

Ciao Andrea, devo dissentire stavolta. Io sono andato a toccare con mano, e appena aperta, mi sono subito accorto che è una Fiesta rialzata leggermente. Lo spazio posteriore è molto scarso, solo per due persone. Per dare un'idea, una Vitara è tutto un altro spazio dietro. Finiture molto spartane, solite Ford al risparmio. L'unica cosa davvero ok, è il motore Ecoboost da 125CV, per il resto anche il loro automatico è pietroso. Bocciata su tutta la linea per me. Molto meglio la Skoda Kamiq con il DSG.

[@silvestrosilvestro3806]

Una delle più belle auto fatte ultimamente....peccato che dentro la storia cambia 😢😢

[@RobertoF.R]

Bravo e una macchina a meta

[@gianfrancomodena]

Esteticamente è orribile, sembra uscita da un cartone animato. Internamente non mi esprimo dato che non ce l'ho e neanche l'ho voluta provare.

[@jackrecenzo9286]

@@gianfrancomodena Esteticamente è simile alla Porsche Macan. I motivi fondamentale per cui è stato il CROSSOVER PIù VENDUTO IN ASSOLUTO IN 5 ANNI DI PRODUZIONE sono L' ESTETICA DELL'AUTO E I CONSUMI CONTENUTISSIMI...evidentemente non hai il senso dell'estetica..forse per te il massimo potrebbe essere una bella Panda o Dacia oppure ti consiglio una bella cinesona DR o EVO che fanno i 10km scarsi al litro

[@gianfrancomodena]

@@jackrecenzo9286 ti ringrazio dei tuoi preziosissimi consigli, peraltro non richiesti. Ora puoi continuare a goderti il tombino che a tuo parere ha una parvenza di auto

[@umbertoconte2081]

Ciao ragazzi complimenti per il video

[@antoniobuonadonna2302]

Nell'auto, una delle migliori della Ford. Auto completa ma ha quei 4000/5000 euro, secondo me, di troppo.

[@tobiapaterno8707]

Per me fortunatamente non hanno quasi mai dato fastidio le resistenze nel parabrezza, in fiesta e cmax. forse 1 o 2 volte, e sempre partito felicemente con il parabrezza sghiacciato senza mai dovermi affannare.

[@drivingcars80]

Una macchinetta carina, con uno sterzo diretto e un buon motore. La perfezione si avrebbe con la ST a trazione integrale…ma non arriverà mai…

[@ildivo6571]

che auto hai

[@drivingcars80]

@@ildivo6571 Ne ho più di una. Questo cosa c’entra?

[@DenkaSaeba3]

Presa e sono contentissimo. Bella recensione, anche se sugli ADAS trovo che siano un po' pigri.

[@TechDriveIT]

Dipende se hai il centering o no:)

[@DenkaSaeba3]

@@TechDriveIT sì, ce l'ho.

[@andreamarchetti650]

Cosa ne pensate di quella da 95 cv

[@alessandrovecchiato2280]

Bellissima macchina! Dopo 45000 km fatti in due anni posso dire che la ricomprerei….MA avete dimenticato di citare il MALEDETTISSIMO start&stop super invadente😱😱 ogni volta che l’accendo ormai ho l’automatismo di mollare il freno a mano e premere contemporaneamente l’off perché mi fa impazzire😂

[@TechDriveIT]

quando c'è mild hybrid è così. è vero, ogni tanto invadente...

[@RobertoF.R]

Si disabilita se vuoi

[@Formenthor999]

Io ero interessato a una Puma ma alla fine per la versione 155cv mi chiedevano più di 30mila euro con sconto. Ho preso la Formentor per 33 alla fine

[@Mosty88]

Solo che la Ford che avresti preso era full optional mente la Cupra hai preso la base

[@Formenthor999]

@@Mosty88 In realtà la Puma in più della formentor aveva solo l’impianto B&O. Full led, sensori 360 e retrocamera, sedili in pelle le hanno entrambe.

[@Mosty88]

@@Formenthor999 comunque non c è sicuramente paragone e hai fatto sicuramente bene..

[@Formenthor999]

@@Mosty88 Ti ringrazio! Speriamo bene

[@Formenthor999]

( deve ancora arrivare 😅)

[@88loredevil88]

È una bella macchina. Dato che avete recensito questo modello, vi consiglio di farvi prestare una Kuga MY2023, che é leggermente diversa dalle Kuga recensite precedentemente ( per esempio sulla mia non ho le leve per abbattere i sedili nel baule).

[@borisderuggieri2129]

Io ho avuto la stessa 155cv mild hybrid cambio Manuale mi sono trovato benissimo e consumi su lunghi viaggi 20km al lt

[@MrDanger2103]

Credo che sia la versione st-line vignale, non mi pare esista la st-line Titanium

[@carta8399]

Hai ragione

[@house7249]

Ma la recensione della Tonale plug-in quando???

[@TechDriveIT]

In coda. Arriverà :)

[@ANG-ks8tt]

Ottima sia l'auto che la recensione. Peccato che non produrranno più la Fiesta. La Focus verrà prodotta fino al 2025.

[@martinobarbui1455]

Con la 125cv manuale in città faccio i 18km/l , non 14/11, a 110 facilissimi 20km/l. Le mappature della centralina io le trovo ottime, mi dà l'idea (non sono certo un esperto) che cambino davvero il comportamento dell'auto , anche la modalità sterrata l'ho trovata molto utile anche in sterrato non banale (strade dell'Argentario)

[@torel922]

Ha dei 19 spalla 40 in prova (non ho idea cosa monti tu) ma ovvianente i consumi su un sv sono quelli con certe gomme non più di 14km (anche 12)

[@fulvioseverino4835]

Io col 125 c benzina cerchi da 17 in citta faccio i 15 a stento

[@jackrecenzo9286]

P.s. non sono mappature che cambi con il tasto è solo la risposta dell'accelleratore che varia..!!

[@TheGalleo]

Mi piacerebbe vedere il confronto tra la Puma e la Kia Stonic

[@RobertoF.R]

Comprata nuova(st line) come stile e design molto bella,ma mi a deluso iniziamo motore quando lascio frizione(motore 3 cilindri) strappa ,potevano mettere freni a disco posteriori,sensori anteriori bisogna prendere pacchetto a parte,poggia piede solo moquette senza mettere plastica(quello vicino alla frizione) fari led solo anabbaglianti che dire per quello che costa potevano anche metterli, macchina a meta ...neanche le maniglie passeggeri.

[@tomasoscano644]

Ho visto alcuni allestimenti che hanno i freni posteriori a tamburo, una vergogna inaudita,non hanno più rispetto per i clienti, ottimo servizio comunque.

[@fabiosantini1028]

Prezzo me lo sin perso?

[@delos9]

La mia compagna ha la 125 cv Titanium con solo il parking in più… L’ho guidata per 10 mila km io e ne sono innamorato… É morta la mia BMW 530xd di 13 anni e non ho avuto dubbi: Puma Titanium X pronta consegna full optional SCONTATISSIMA a 27 mila La ritiro dopo domani Per me, è un’auto da ottimo rapporto qualità/prezzo e dalle doti eccezionali Scendo da una belva e salgo su una piccola belva, ma non cerco più i CAVALLI, ma un’auto totale a prezzi ragionevoli Per me 🔝🔝🔝🔝🔝

[@nicoladegiuseppe8354]

Grazie.

[@cristianorinaldi6368]

Quando proverete la opel mokka?

[@drivingcars80]

Meglio starci lontani. L’elettrica ha un’autonomia risicata e la 1.2 benzina ha un’affidabilità pessima.

[@cgt98re]

Un mio conoscente l’ha presa 1.5 diesel 110 CV un’anno e mezzo fa (25.000 km all’anno). Il motore finora nessun problema, è perfetto per le sue esigenze, più che altro dentro non è il massimo, non è molto di qualità.

[@giuseppevalentini8014]

Io sarò pazzo ma con 36 mola euro mi prendo un mercedes gle di 4 anni e viaggio in prima classe...ok lo so sono due auto con costi di gestione diversi ma è per far capire cosa ti propongono oggi e a che cifre rispetto a già solo qualche anno fa..

[@maperche165]

Comprata 1 mese fa di seconda mano con 40k chilometri difetti modem andato, in città consuma troppo

[@FabioGiliberti-mx3ju]

Peccato solo abbiano tolto la versione diesel, a mio parere per chi fa molti km e gli piace la macchina era azzeccatissima. Io avevo il 125cv l'ho venduta per disperazione quando ho cambiato lavoro visto i km che faccio ora.

[@gianfrancomodena]

La versione diesel sta sparendo praticamente dai listini di ogni marca. Purtroppo stanno vietando il diesel in quasi tutte le regioni. In Piemonte da fine settembre 2023 è vietato

[@JuMatriixx]

@@gianfrancomodena E' vietato solo per gli euro diesel vecchi. Mica per tutti.

[@gianfrancomodena]

@@JuMatriixx Dipende cosa si intende per diesel vecchio. Se un diesel euro 5 è definibile "vecchio" allora concordo

[@JuMatriixx]

@@gianfrancomodena Intendo quello, i diesel euro 6 e nuovi ovviamente non saranno bloccati ancora per molti anni. La mia mito euro 6 del 2017 può andare ovunque.

[@tommasov10]

Come pro il rapporto qualità prezzo? 36 mila euro? È una utilitaria alzata alla fine

[@TechDriveIT]

Eh, quindi? Secondo noi a 36.000€, nel mercato nuovo, con i prezzi di listino di oggi, è un buon rapporto qualità prezzo.

[@tommasov10]

@@TechDriveIT purtroppo mi sembra che i prezzi siano totalmente fuori controllo al momento e parlare di buon rapporto qualità prezzo può essere fuorviante. Il prodotto è lo stesso di 2 anni fa, ma proposto ad un prezzo di svariate migliaia di euro in più. Svariate migliaia di euro in più che fanno la differenza nelle tasche di molti. Non so cosa possa spingere a spendere quasi 40 mila euro per una fiesta “suvvizzata”. Chi può permettersi questo buon rapporto qualità prezzo? Molti pochi penso :/

[@francescoromano5534]

Io ciò 1000 125 st da 2anni e mi piace sempre come sarebbe il primo giorno

[@lyonhaert4107]

Che tristezza questa SUV....poi in città sono inutili soprattutto per i parcheggi, unica che merita è la st , ma rimane sempre un SUV dunque meglio una Fiesta

[@romanofranci7835]

Ma non è un suv è un piccolo crossover

[@paolomartini7266]

buongiorno ho sentito che la ford puma e kuga hanno la cinghia di distribuzione a bagno d'olio che non è tanto affidabile perché ho visto una recensione di una persona che aveva preso la ford puma e dopo 23000 chilometri si è rotta la cinghia di distribuzione voi cosa ne pensate perché a me come macchina mi piace

[@TechDriveIT]

Tutto si può rompere … se si è rotta a 23.000 km c’è una garanzia… direi caso isolato …

[@GANDALF-ml7ck]

Non sò il rumore reale ma non vi sento bene. Colpa dei microfoni? Comunque la trovo cara, considerando che i prezzi delle elettriche stanno scendendo.

[@marcofilippomeo3056]

Una curiosità per una famiglia va bene? Per chi ha due figli? Il seggiolino come ci sta?

[@Alessandro-dm3wm]

Andrea è una st line Vignale , non esiste la st line Titanium, cosa diciii

[@albertozzolo]

Spero che la st170 col 1.0 automatico non sostituisca la 1.5 manuale

[@hashinthapathirana3426]

quanti chilometri per 1 litro?

[@andreamancarella5869]

Io ho una st line x Qualcuno mi saprebbe dire perché i segnali acustici come apertura porte, o i sensori di parcheggio d'avanti, o retromarcia cambiano di tono? Perché in Ford ancora non mi hanno saputo dare una spiegazione. Grazie.

[@alessandromodafferi697]

Lo fa anche la mia quando sente che la batteria a 12v è scarica. In realtà la batteria non ha problemi ma i sensori dicono il contrario e va pure in modalità sospensione. Se fai un giro per un oretta si mette tutto apposto.

[@andreamancarella5869]

@@alessandromodafferi697 ok grazie per l'informazione... nulla di grave, mi sembra di capire!

[@YouGetRap]

rivogliamo il bordons!!!

[@mat02882]

Ford sempre top. Nn capisco per niente la scelta di nn produrre più fiesta e focus...

[@donatellaturi7367]

Consigliate il cambio automatico?

[@filipposegato3843]

Comunque la versione che avete voi è una ST-Line Vignale, almeno abbiate l’accortezza di leggervi un listino prima di fare la recensione, così vi evitate di fare figure di m…

[@vkt1894]

Molto bella e ben riuscita, unico neo il motore con cinghia a bagno d'olio con tutti i problemi che ne derivano.

[@TechDriveIT]

Secondo me catena, ma potrei sbagliarmi ;) il 1.2 puretech ha la cinghia a bagno

[@lucasalvatore3422]

Utilissimo il pozzetto nel cofano, specialmente se fori lo pneumatico!!!

[@gigio238]

Grande

[@mauriziosciutto500]

credo che questa non sia la Titanium ma la Vignale, la piu costosa.

[@luigidimarco9347]

Fuori è molto bella , abitacolo e strumentazione così così, prezzo , da pazzi… con 35000 mi prendo una tesla model 3

[@Humanature85]

Andrea...la luce nelle alette parasole menomale che sono fioche....come fai a specchiarti se hai dei potenti led sparati in faccia??...E' una cosa che non ho mai capito....sarò sensibile io!!!

[@CultureSharing]

Con quella cifra ci porti a casa una una Sportage, una Classe A, una Volvo xc40... etc etc...

[@IOpok]

Aggressivo come un topo

[@antoniosaverio3039]

Purtroppo con le strade scassate le auto nuove durano poco poi con i pneumatici ribassati ancora meno

[@torel922]

19 spalla 40 non esci dal concessionario 4 gomme bucate 😂

[@oscarcasati6464]

Dai "svecchiamo" anche i protagonisti !

[@gaetanodiriso3677]

Questa è la ST-line Vignale! La Titanium è la versione base

[@MP-jr9le]

Si belli full led ma per avere solamente in più abbagliante e freccia un bel millino di euro anche no...

[@cornelhansen-juhas1971]

Bravo Ford Romania ❤

[@tas8831]

VI è anche la Fiesta che è stata un mito da tanti anni,pochi consumi ,praticità d'uso ed in più a gpl con minor consumo

[@saggioperduto_7566]

Fiesta è di sicuro più bella di quel cesso

[@lucavita102]

Direi che costa troppo, la Yaris cross parte scontata da meno di 25.000 e arriva a 30.000, ma è una vera ibrida, consuma molto meno e c’è pure con la trazione integrale, con un sovrapprezzo di 2000.

[@TechDriveIT]

Io ho appena configurato una yaris cross a 35.650... 🧐

[@lucavita102]

@@TechDriveIT di listino e 4 ruote motrici? perché io ho un preventivo per la top di gamma a 31.000 con la metallizzata e circa 4.000 euro di incentivo. Ovvio 2 ruote motrici.

[@alessandromodafferi697]

Io ho una ST line da un anno e non ne posso più. La cambierò al più presto con una Yaris cross. Con la Yaris di mia moglie ci faccio 28/30 km/l in città e ho fatto un viaggio di 2000 km con una media di 20km/l in autostrada. Con la Puma , cambio automatico, faccio 17 in città e 15 km/l in autostrada . Su una statale, a 70 km/h riesco a raggiungere i 19km/l , con la Yaris ho toccato i 33km/l

[@paolozorzetto3530]

La mia non ha la cornice sullo specchietto interno...😮

[@tanocastle2880]

Bella macchina ma, per quello che si fa pagare, un pò scarsa di accessori e qualità e infotainment datato.

[@davidedegiorgi9986]

"150 milioni di volte meglio di quello delle vecchie Focus di qualche anno fa... ". Addirittura?! Quale anno? Di quale cambio parla? Di quale Focus parla? Possiamo per una buona volta elevare di poco il discorso evitando generalizzazioni, discorsi da bar e inesattezze? Sarebbe chiedere troppo?

[@ildionigi2591]

La solita vaccata del provare il top di gamma. Provate invece le entry level e recensite quello che le case forniscono.

[@mattiabertero]

Infatti sono le case madri a fornire i modelli da provare.

[@TechDriveIT]

Arriveranno delle prove interessanti in merito a questa tua richiesta ;)

[@ildionigi2591]

@@TechDriveIT Scusa non ce l'avevo con voi ma le entry level spesso sono le auto che la gente acquista per evidenti motivi economici.