FORD PUMA ST - lineX - 1,0 EcoBoost mHEV 155 k - TEST - GARAZ.TV - Rasťo Chvála

[@firstMexican]

Jak si puma uchcala, musel jsem jít lajkovat :D

[@peterjakubec2924]

Musel som isť aj ja ....po piatom pifku

[@ludvikg]

tohle byl jeden z nejdivnějších testů....

[@romcosiekel9371]

Super ako vždy, nasmial som sa a aj niečo dozvedel 👌👌👌

[@bllabllablaa]

tak takyto styl testovania sa podoba na toho blazna z Primy, tusim "expert Pepa" :D Mne sa to nepacilo :)

[@iveco1236]

Takéto testy za mňa nie. Je to viac o Rasťovy ako o aute. V poslednej dobe chcete byť zaujímavejší ako autá ktoré testujete a vela sa o nich nedozvieme...👎

[@marceltomaskovic9566]

Uplny suhlas

[@error713]

Presne na tom istom sa smejem, ako niektorí vyplakávači, plačú, že Ford použil meno Puma na crossover. Ako keby stará Puma bola nejaká legenda :D V prvom rade to bolo otrasné hrkajúce auto ktoré športovo iba vyzeralo a nakupovali si ho paničky. Najmä so základnou 1.4ou 66kW to bolo športové jak sviňa. Takto Ford aspoň niečo predá. Všetci plačú za športovými coupe ale ani jeden z tých plačkov neuteká do predajne po novú Toyotu GT86 alebo niečo podobné. Však začnite si také autá kupovať a výrobcovia ich budú veľmi radi vyrábať.

[@michalvysnovsky204]

Vačšina z nich má aj tak len nejaký 20ročný šrot, iba plná huba kecov.

Víceméně musím souhlasit, ale první Puma byla (s 1.7) neskutečně agilní a zábavný auto. Podvozek téměř jako motokára a motor s ideálním výkonem. Vzhled musí posoudit každý zvlášť, mě se moc nelíbil. V porovnání s Opelem Tigrou to bylo opravdu skoro sportovní auto.

[@matejbednarik8736]

Tu nejde o tieto sugescie ze vyplakavaci(nevidel som este ani jedneho), skor ide o to, ze ford si nestoji zavtym co spravil,, :D

[@olorb2618]

Ide o princíp, zachvíľu bude crossover 458 italia? :DD

[@loriask2796]

Rasťo, nekopírujte prosím tie trápne "herecké výkony" kolegov z autosalon.tv. Zostaňte sami sebou, t.j. serióznym webom garaz.tv so serióznym prejavom redaktorov. Ďakujeme

[@Silo_Wan_Frenabi]

Veru toľko afektu, až sa čudujem že som to dopozeral

[@jjkl765]

@@Silo_Wan_Frenabi Ja som to dopozerať nedokázal. Nezaujal ani Ford s recyklovaným názvom pre svoje vozidlo (WTF?) a bohužiaľ tento krát ani Rasťova recenzia.

[@Dotoore]

suhlasim, táto epizoda je nepozerateľná.

[@peterjakubec2924]

Asi naj kontroverznejší test aký som kedy videl na garaz.tv. Nie som si istý, ale asi rozumiem ako si tento test plný metafor, zvieracích zvukov a prirovnaní myslel. Znelo to skoro ako báseň o aute a nepoprieš, že si si tú jazdu užil. Za mňa lajk. Apropoooo, myslíš, že to auto je také výnimočné, že si zaslúži takúto básnickú ódu....... V každom prípade je zaujímavejšie ako iné v tejto kategórii. Podľa mňa : )

[@bredo3]

Dosť zaujímavá bude aj verzia ST s tým 1,5 trojhrnkom a 200 koňmi, ktorá sa už testuje :D až to bude potom tá "pravá" PUMA :D

[@1honzyk]

@@bredo3 Ta pojede slušně, ale přiznám se, že k téhle kategorii aut mi sportovní verze moc nejde, Puma se mi víc líbí v základu a řekl bych, že by jí slušela oplastovaná verze Active.

[@TheJester12]

3:38 trocha trapne..dalo sa to aj menej infantilnym sposobom povedat

[@lacika_dnb]

ale bohuzial pravdive :)

[@Xzibit9]

čekal jsem kdy to skončí a on pořád

[@kicapavel]

Pretočil som..

[@romanzechmeister6248]

Z tohto testu, respektíve videa mám dosť zmiešané pocity akurát neviem či je to autom alebo Rasťovím vystupovaním v ňom... nehovoriac o tom že nejaké info ako údaje o aute až na výkon, objem a spotrebu nula bodov. 🤨

[@macolaiden]

peniaze od Fordu ničia charakter ... a ak ide o takto zlom aute, musia sa vyzdvihovať úplné prkotiny ktoré niesu podstatné

[@marceltomaskovic9566]

Zial musim s Vami suhlasit. Video bolo opat super, ale bolo citit ze ani nie je poriadne co vyzdvihnut. Podla mna ale je dobre ze takyto “test” je a kazdy si moze vybrat. Napr. ja by som si toto auto na zaklade tohto videa urcite nekupil. Mna to presvedcilo.

[@Qwerty-rc3mx]

Nvm od akej doby sledujes rasta ale rasto ma malo kedy 2 rovnake testy. Vzdy sa snazi to urobiť inak narozdiel od konkurencie (topspeed) kde 25 minut rozpravaju len o veciak ktoré si vieš prečítať v brozurke na internete.

[@michaltrizuljak9465]

Strašne ste fasa chalani😎👌 vždy vás rad pozerám...každá recenzia je tak urobená, ako keby som sedel v tom aute.

[@lukasbukovinsky8964]

Pekny test rasto....pozdravujem z Nitr. Pravna 😁👍vidim ze ste boli asi na navsteve .....

[@marcelkurka8620]

Jaj, ja umřu smíchy 👍💪🤣😂 perfektně popsané 😉

[@mikosoft]

To bol velmi abstraktno-absurdisticky uvod :D

[@maXXik1337]

Az moc popravde. I tech prirovnani k pume behem videa. Proste problem, kdyz se uz fakt nechaji moc unest. Za me tentokrat ne...

[@milann.9197]

Díky za trochu netradiční test, někde jsem četl, že se tato auta vyrábějí v Rumunsku a vypadá to, že i Rumuni se naučili vyrábět kvalitní auta. :)

[@jakubhorsky5373]

to za volantem fetoval ??

[@niekto6120]

Rasťo, perfektné! Žiadny nudný test, zaujal si americký kocúr... 👍

[@ytpadyt]

Ok, povinna jazda (reklama).. Uz sa tesim na normalny diel 👍

[@KubikCv]

Za mě povedený video :) Ten název auta k tomu prostě vybízí :) ale 114kW z litru...asi budu trochu skeptický ohledně trvanlivosti,ale spotřeba a jízdní výkony jsou fajn.

[@georgjirka9440]

Haha, super test, pobavil jsem se 👌👍😁🤣

[@JakubSemoda]

Fantastický úvod 😀👏🏻👏🏻👏🏻👌🏻 Vyzerá to neskutočne dobre. Len sa proste neviem odpútať od toho, že by to turbo mohlo radšej pomáhať napr. 2,2 nafte s 4x4. Áno viem, som stará škola, milujem autá, aj tie nové, ale aj keď sú dobré, neviem si zvyknúť na tieto motory. A inak stará Puma ani mne nič nehovorí 😀 J

[@macolaiden]

>>> 3:41 tak toto sa k tebe nehodíííííííííííí

[@IIIDOGG88]

Presne tak. Zábavu treba vedieť robiť. Toto bolo strašne trápne.

[@peterpetras519]

Co si sa v tom videl?

[@_ostatny_]

Super test ako každy ste najlepší👍Chcem sa len spýtať budeš niekedy testovať: BUREKO 6X6

[@milanbujna2957]

Infantilne šplechnutý a len napoly informatívny test. O interiéri, vnútornom priestore, materiáloch, technických riešeniach sme sa nič nedozvedeli. Počúvali sme len čudné pazvuky pri vození a prirovnania k zvieraťu. Tento test bol veľmi slabý. Vráťte sa k normálnejšiemu formátu a trapošiny nechajte na experta Pepu z Autosalonu Prima.

[@simoncelli1010]

jaaaaj dnes som sa dobre zasmial :DDDDDD...vyzera ako porsche

[@StanTrnik]

Rasto, som sklamany z tvojej neobjektivity ku petrolheadovym klasikam, Puma bola vynimocne a uzasne auto, ktore bolo vstupnou branou mnohych chudobnejsich zacinajucich petrolheadov k autam ktore maju len jediny neprakticky ucel - radost z jazdy. Vidno ze si na nej nejazdil a nepochopil o com je. Bola super nadcasova a krasna v tej dobe a konkurenciou bola iba Opel Tigra. Toto nove skarede kacatko, alebo skor smiesne zabiatko s bezpohlavnym interierom ju mozno prekona predajnymi cislami, ale urtice nie charizmou a vynimocnostou. Uz sa prosim nikdy, NIKDY nesnaz hrat na herca, ani tie nasilu metafory tam vobec netreba, rob to co ti ide najlepsie, tieto recnezie vobec nepotrebuju take nasilu temovanie ;)

[@tibormichalcik9381]

Ty si šašo, ale v dobrom, najlepšie video, si trieda, díky :) A stará puma bola krásna, aspoň pre mňa ako dieťa to bola nádhera :D A nová je tiež.

[@martinmcz]

4:00 už dost vykolejených vlaků, fakt stačilo tento měsíc v čr určitě

[@doublemartini6645]

Sorry, ale já miluju zvířata a králem jižní Ameriky je jaguár. Proti tomu by si puma opravdu ucvrnkla. Ponechávám jí titul královny severní Ameriky ((:

[@paolo4476]

Zaujímalo by ma akú má životnosť motor 1.0 turbo - 114 Kw...

[@peterpotocek8381]

Podľa mňa pri normálnom jazdení to musí vydržať 200 tisíc. A keby na tom chcel niekto jazdit viac, tak motor je iba náhradný diel a taká 1.0 isto nestojí vela. Vymení sa motor a jazdí sa ďalej.

[@banskobystrickacementarenska]

@@peterpotocek8381 tak tak, to je tiez len suciastka, len stoji podstatne viac ako 1kg polohrubej muky do cesta na kolac, ktora je tiez len suciastkou. aspon ze jestvuju automobilky s atmo motormi, ale ford to nie je.

[@andrejholubek6875]

Treba si zrátať, koľko % času sa s tým motorom jazdí na hranici výkonu? V bežnej premávke tak akurát pri predbiehaní, takže by som to tak zle nevidel.

[@j.m.712]

Ten začátek mě zničil 🤣👍

[@marekvyhnicka7172]

Životnosť motora a dielov v týchto motoroch? 100tis a generálka?

[@TV.AUTOPORADNA]

Pokud ctyrvalci vyndate svicku a budete jezdit se trema hrnkama, co se stane? Nic. Pojedete na tri valce. Vse je jen o kvalite dilu, nic vic. A turbo? Kvalita turbin a EGR vedeni spalin je uz tak perfektne vyresene, ze se na ne nemusi tolik hledet, jako bejvavalo u jednickove octavce v 1.9 TDi

[@eduardjuracic5068]

Marek,tento motor už má svoje roky a je vychytaný. Iste,nie je to 3Lšesťvalec,ale životnosť ani zďaleka nekončí pri 100tis km. Ak nie je vodič čistý debil,nie je dôvod na obavu.

[@marekvyhnicka7172]

@@eduardjuracic5068 chápem tomu že tie litre sú niekde inde ako v r 2014. Len mi stale vŕta hlavou,ze dostať z 3 hrncov o objeme 1l tolko výkonu, musí motor a vsetky časti pracovať pod vysokým tlakom. Nie som fanúšik veľkých objemov, ale zas ani extrémne nízkych.

[@eduardjuracic5068]

@@marekvyhnicka7172 súhlasím. No ako vravím,tie motory sú fakt spoľahlivé. Tam skutočne záleží,kto sedí za volantom. Treba sa k nemu správať ako k litru,nie ako k traktoru.

[@XenonLxx]

Nová puma sa mi celkom páči (no videl som ju naživo a dosť to bolo nudné oproti obrázkom na internete) ale je nutné shadzovať zástancov starej Pumy? Kamarát má starú Pumu 1.6 a je to nádherne obratné auto so slušnou rýchlosťou pre obyčajného smrteľníka. A úprimne, nová Puma je prakticky Fiesta s nafúknutou karosériou alebo upgradovaný Ecosport. Prečo proste starý Ecosport ktorý aj tak nikto nekupuje nenahradia týmto? Museli kvôli tomu špiniť meno "Puma"? Nejde o to či je to dobré alebo zlé auto. Ale proste oproti Pume je to niečo totálne iné a to meno je úplne odveci.

[@lukasmlynarik2230]

neviem či je to zámer alebo vždy náhoda, ale vela krát máte také skryté obrazy vo videách napr. teraz 11:30 keď Puma prechádza okolo zaparkovaného C-maxu ktorý ide do dôchodku a sním aj praktické MPV. Je to super o emóciách tak to má byť, poklona patrí aj kamere a strihu - SUPER

[@miirokovac8733]

Ja mam taky c max a paci sa mi aj kuga ale toto ani nova kuga sa mi az tak nepaci ale zas aj tak na nu nemam ale cena ide postupne dole, na jar bola nova kuga 2019 za 17 900,skoro som ju kupil ale prisla korona

[@rembrantek1]

Furt si rad pozriem tvoje videjka.. takeho maleho skaredeho a takeho sympataka v jednom... to sa tazko hlada... a teraz domna

[@benjaminmazanka4354]

Je podvozok porovnateľný s BMW X1?

[@ВасилийВолосик]

Druhy like moj))

[@Silo_Wan_Frenabi]

Stará puma je krasne auto jazdil som na ňom roky a ten yamaha 1.7vct bol perfektný motor a ta prevodovka bola úžasná.... Mimochodom v tomto videu bolo asi najviac citosloviec... ešte mi nedá doplniť, že to bolo top gear auto roka 1997... kzbin.info/www/bejne/iGS0pnttr5aNZ9E

[@SrAjnY]

Aj ja som mal Pumu najazdil som na nej 52 000km, tiež s motrom 1.7 (to bol pán motor) a seriová puma nevyzerá moc krásne, ale keď sa trošku zníži a zväčší rozchod kolies, alebo len disky s nižším ET, je to podľa mňa veľmi pekné auto :)

[@Silo_Wan_Frenabi]

@@SrAjnY by ma zaujimalo čim jazdil Rasťo v 97? Project garaž.tv je užasný, ale pamätám si začiatky pred kamerou ked testované auto len vychválil do nebies, aby sa mohol povoziť v tom čase som si stahoval top gear s titulkami a ludia ako rasto mi boli u prdele bolo to das 15 rokov dozadu keď nebol taký frajer a nemal zmlumu s hnusným pežotom

[@SuperMezek]

Opět "hospodské" komentáře na adresu motoru... 1. V EU už v normálních autech nikdy nebudou motory o větším objemu než 1.5 litru. Z toho největší množství budou - stejně jako tomu vždy bylo - základní motorizace, což v současnosti jsou litrové motory. 2. Jaký je rozdíl mezi šestiválcem o 200 koních a 300 NM a tříválcem, který má 200 koní a 300 NM (příklad!) ? Ano, jenom v průběhu výkonových křivek a ve zvuku. Jinak pro ně stále platí fyzika. 3. Neustálé "nářky" na životnost... Proboha, uvědomte si už, že automobil je jen a pouze spotřební věc. Bez ohledu na to, jak je kdo moc chudý nebo bohatý. Automobilky vesměs deklarují životnost automobilu 250-300 000 km. A tolik při správném zacházení i vydrží.

[@romanslosar4973]

Zdravim..chcem sa opýtať,či je na mieste mat obavy kupit 1.0 ecoboost koli ozubenemu remenu,ktorý, ako som videl na viacerých videách ma schopnosť degradacie v pripade pouzitia nespravneho oleja..je jasne,že ak dodrzim odporúčaný olej,tak sa nemoze dufam nic stať. Za vinu straty ozubeni na remeni som doteraz vzdy nasiel len pouzitie nespravneho oleja. Tak len dúfať, ze v servise daju ten správny.. A pravidelne eobit kontrolu remena.. A druha otázka ,prečo su na niektorých Šulkovych videách stopnute komentáre? Konkrétne o Pume v ktorej je ten ecoboost.. S pozdravom Váš pravidelný fanúšik..

[@danielgago-sk]

Takú vychytávku v kufri som mal aj na Felícii. Po búračke zozadu mi tieklo trochu do kufra tak som vždy občas vytrhol to viečko čo tam bolo aby vytiekla voda...

[@stefankollar8966]

Velmi pekny test a klobuk dole že to niekto povie na rovinu..dnes každy plače aka je doba zla, že dobre už bolo a bla bla..ved treba žiť pritomnosť, su ti 3 valce, male objemy, vela elektriky v autach.. Su to pritom často len predsudky a info ktore su len teoreticke.

[@radovanfrcka769]

Tento test mi unikol. Ale nevadí... výborne ako vzdy. Ešte by potešil test Puma ST ale ozajstné ST. Teda 200 konová verzia ktorá má svor. To by mohlo byt zaujímavé zvezenie.

[@obcanspravodlivosti7815]

Krásne auto, ale tento test patrí jednoznačne úžasným umeleckým výkonom Rasťa!, napr. prirodzené zmladenie vs. mladé prirodzenie....😇

[@pavelcunderlik8578]

Bude test Kuga 1,5 EB 110kW?

[@stabbzt8735]

To už by jste normálně mohli natočit hraný film a myslím že by vám to šlo skvěle

[@honzasuma]

Divné auto i test 🤔

[@cupidupi9282]

Minulá Puma byla pěkné autíčko, stejně jako tehdy Ford StreetKa. Ještě Opel Tigra byl taky supr. Bohužel, rez je pěkně žrala. Pokud někdo hejtuje dnešní Pumu, co asi říká na Ford Ecosport... Oboum těmto autům se musí přijít na chuť, hlavně kvůli jejich originálnímu designu a minimotůrkům s turbem. Jinak by to pro pumu chtělo nějaký sportovní výfuk, aby vrčela trochu víc :) Dobrá recenze. I když auto pro chlapy to moc není. Jenom škoda, že dnešní auta jsou tak těžká, a to i s 3válcem. Místo 1280 kg kdyby měla 1 t, v zatáčkách byla ještě hbitější a spotřeba => i emise, by šly taky dolů. Je tak dost pravděpodobné, že i hmotnost aut má svůj podíl na tom, proč nějaké motory nebo i modely končí, elektrifikuje se to a zachraňuje se to downsizingem. Do budoucna se prostě bude muset odlehčovat, nebo nemít v nabídce a neprodávat tolik velkých aut, jinak to skončí špatně :(

[@viliamstiefel]

Len doplním, že čím menšia hmotnosť auta, tým prísnejšie emisie musí auto spĺňať, pokiaľ vychádzame z CAFE 2020. Kedže limit 95 g CO2 na 1 km je stanovený pre auto hmotnosti 1380 kg, ľahšie auto by priamoúmerne muselo emitovať menej emisii - uvediem príklad: 1000 kg auto bude mať podľa prepočtu na hmotnosť limit 68,8 g CO2 na 1 km. Takže so znižovaním hmotnosti si v tomto prípade až tak nepomôžete.

[@petermusinka6181]

Prirodzene zladenie,....!! Dobrý ekolog🤔

[@PolizMamku]

nechapem ako mohli vytlacit taky vykon z tak maleho objemu

[@jozi99]

Tu si nejak mimo Rasťo :D fakt

[@maxidozaberu5943]

Neverim, ze Rasto bol triezvy :D

[@poison3x]

Lehce přehajpované, ale co, každej se musí občas vyblbnout :)

[@michalhorskyakamartin6727]

Prej BaO aparatura. Asi Bang and Olufsen. 😂🍻🚜

[@poison3x]

Tak ty moudřejší pochopili, že byl vtip... A ten jednodušší si myslí, že Rasťo nezná Bang and Olufsen :D

[@jangallo8435]

Rasťo skoro som si cvrkol... 🤓🤣😜👍

[@ludoweet]

Z boku trochu babyporsche 🤔

[@lasmamlaslosmoulos7922]

Rasťo a Šulko, my si vás vážíme právě proto, že děláte pořady opravdu o autech, ne o blbostech jako ostatní. Svůj zářez za originalitu už máte, za to, že to, co děláte, děláte jak to děláte, takže blbosti jako pochcanou Pumu opravdu dělat nemusíte, i když nápad to mělo, ale myslím si, že by se to hodilo do jiného pořadu. To radši dejte na konec videa nepovedený záběry, přebrepty nebo něco podobnýho.

[@obcanspravodlivosti7815]

... a ešte" bude jačať ako triapola v blate"!!!!😜 ( pre mládež - " triapola " - JAWA 350)🤭

[@petersukennik8254]

Vďaka za vysvetlenie, nerozumel som tomu 🙂

[@IvanIgnath]

Aj tak nechapem skutocny dovod takto recyklovat nazvy modelov - Mitsubishi Eclipse a teraz Ford Puma...

[@IvanIgnath]

Mozno sa mozeme tesit v buducnosti na Mazdu Miata 4x4 alebo Jaguar E-Type s taznym v zakladnej vybave.

[@lubomirremiar8952]

Videl som dokument o procese, ako automobilky vymýšľajú a nechávajú si schvaľovať nové názvy pre autá a teda vôbec to nie je také jednoduché, ako sa to môže zdať, takže ja chápem, že recyklovať starý názov sa im celkom oplatí

[@sorekanton]

pride mi to enormne vyhajpovany marketing... skarede auto moze byt fajn ale rasto je znacka... viac nez ford.. este ze ma isto vyhrievane zadne okno ked ho budu tlacit v zime ... samozrejme koniec je vtip

[@jirivican6921]

Dooost dobrý úvod !!!!

[@saiwud1009]

čo čitam komenty musím sa rasta zastať a napísať tiež. doba sa mení hudba/umenie sa mení a je jasne že garaz.tv chce expandovat ešte viac tak skuša niečo nove. "Rasto predpovedal vyplakavanie pod videom na meno Puma , tak haterý to teraz hodia na neho :D" pre mňa záživne video , raz za čas je zmena príjemná, toho plakania mohlo byt o 1-2 sec menej ale inač super, žive auto si zaslúži živý komentár, a to ford vobec nemusim, predsa si toto nekúpi nejaky podnikatel čo ma 7 bmw na dvore.

[@LucieVonDanis]

rasto je nejlepsi, uz to zacina byt zabavne jak top gear

[@ondrejkuruc6677]

Nech sa pozerám ako len chcem ...ale mňe sa to auto vôbec nepáči aj som ho videl naživo fuj nemôžem si pomôcť!!! A dnes tá Rasťová recenzia ....tie divné zvuky čo vydával no neviem...

[@martingallus1791]

Strašne sa smejem na tom Rasťovom vzlykaní :D Ale len tak ďalej, búrajte stereotypy chalani! :)

[@Kiml239]

Chci už jen videa od Sulka

[@jjkl765]

Tiež mám pocit že v poslednom čase mi viac vyhovuje jeho štýl a prejav.

[@Kiml239]

J JKL Žák překonal svého ucitele

[@YzeroY1]

Po dlouhé době jsem kouknul na video od garáž.tv a normálně mi spadla brada až na stůl. To se vážně kvalita takto propadla? Co to proboha bylo???

[@Tom-uk2ow]

Pozdrav iz Hrvatske...

[@viktor4533]

Reklama na zaciatku sa mi pacila viac ako vase posledne reportaze.Ano puma hoc bola na podvozku fiesty ale vyzerala ako male sportove auto pre chudobnych.1.7 benzin tahal a zral na tu svoju dobu a na to ze to bol ford pohode.Pacila sa mi vtedy paci sa mi aj po tych rokoch.To ,ze automobilky si ponechavaju mena modelov ale miesto nich vyrabaju suv hrče je obycajny lacny marketingovi ojeb.Čo uz.100 ludi 100 chuti mne sa nova puma ci eclipse ci spacestar nepaci.

[@TheZbrozek]

Schick, alebo shit, neviem, počujem tam to aj to. Ale čo to vlastne je, tá puma?

[@pitrecenko]

neboli ste dnes v BA? alebo máte dvojnika 😂

[@vojtadohnal602]

Jo, dobrý... Jenom nechápu že spotřeba 6,3 je dobrá. Kangoo jezdí za 4,9 (okresky - město - dálnice) a je to kvádr...

[@Loveyatoo]

kangoo ma 155k hej ?

[@raduskozlatko]

✌️😍👍

[@Honor-jm1dk]

Stará puma a starý cougar to boli divoké šelmy nie tato mala mačička... 😂 🤣 😂

[@whikel33]

Boze ten cougar bol taky naho*no sa to rozpadavalo za jazdy

[@Honor-jm1dk]

@@whikel33 keď si mal kus neviem po 10majiteloch 400tisic km.. Ja 2.5v6 bez problémov len zralo to 15l po meste

[@IIIDOGG88]

@@whikel33 Aj toto sa bude. Počkaj kým bude mať toľko rokov ako ten Cougar ;)

[@veronikakocianovapermanent]

Želám každému, kto si kúpi tento ekoboost "trojválček" so spotrebou len 6,3 l/100 km veľa šťastných kilometrov 😉

[@janospetko9739]

Ja som ho kúpil, a ver tomu alebo nie tie čísla súhlasia.A ďakujem. Aj vám prajem veľa šťastných km.

[@tominogte]

Ecoboost jsem koupil přítelkyni ve Fiestě......noo musím uznat že líp jsem koupit nemohl,jak dynamikou tak výbavou!

[@emilgazo8473]

Infantilne vystupovanie Rasťa. Prosím túto formu testu už neopakovať. Lepšie je dozvedieť sa viac o aute ako sledovať amatérsky herecký výkon.

[@lubos258]

Obsahovo testík príjemný ako vždy, jazda po serpentínach fajn, len ten štýl videa... Rasťo, tie dementné takzvane herecké vsuvky nechaj radšej dementom. Garáž.tv má v mojich očiach (a nie iba mojich, ako si všímam komentáre) podstatne vyššiu úroveň. Kŕčovitých akože humorných prejavov máme po krk na našich komerčných televíznych kanáloch.

[@ondrejhamala8931]

Xixiii perfektná seria

[@danielnehila4062]

Už dnes nevedia urobit normálne auto ale trojvalcové somariny jednolitrove

[@peterpotocek8381]

Musím uznať, aj z vlastnej skúsenosti že tento motor je výborný. Aj vo focuse je dynamika dostatočná a spotreba +- 6l. kzbin.info/www/bejne/r2OUeJ-cisd3Y7M

[@JohnLaDot]

3:30 cista trapnost, musel som to vypnut.

[@mariuspislaru2108]

This car Ford Puma is Made in Rumania🇷🇴 100% Craiova city

[@lg.studio]

Cital som ze bude aj ST s 1.5, 200k, ale ten bude uz asi ine zviera.

[@matejbednarik8736]

Ford to trošku mieša, prvá puma nevyšla, škareda jak noc, teraz vytvoril druhu nechcem povedat ze spatnu, je pomerne pekna navonok ale tie motorizacie, jednoliter to je ze auc, proste potrebovali dat do hovienka sexi nazov, tak pouzili z predchadzajuceho tipu lebo im asi dosla slovna zasoba a ved aj tak stari fajnsmekri na to nadavali a mladulicky moderni metrouši z toho budu nadseni. :D

[@jofi8533]

konecne dobra reklama

[@paloherc8213]

test dajme tomu. ale auto je mega spatneee moze ist rovno s multiplou si ruku podat... (dizajnerovi tohoto by som nedal ani konvicu na caj navrhnut...)ale cela je ako tato doba... nic pre mna

[@weezzoos]

audio bé a ó tvle... Bang and Olufsen, hej? 😂

[@MichalRyboss]

Ľudia je to jednoduché. Pokial nebudeme kupovať trojvalce tak ich nebudú vyrabat. Minimálne ich aspon nebudú ponúkať na videotesty. Nekupovať. 😉

[@jobwork604]

ak nebudes kupovat 3valce, tak ti ich EU vnuti a zakaze 6-4 valce, je to jednoduche. budeme ma 3 valce a budme radi za 150 koni

[@MegaAlternator]

1.0 ? 114 kw ? vydrzi aspoň jeden rok bez nejakej specialnej udrzby ? :D :D :D

[@risobasto4301]

vydrží

[@code6400]

50.000 km dá úplně v pohodě.

[@silnicnipirat]

Já mám 1.3 335 kW, mám se bát? :D

[@benediktusok]

Rasto pozor. Je tu asi tucet novych reziserov tvojich videi. Zdvihnu ti cisla. Daj im sancu. Nech sa ukazu aj mimo komentovania. Citim z nich ze ti pomozu uspiet celosvetovo.

[@StaryPess]

Infantilne. Viete to aj lepsie.

[@martinrudolf3361]

Tříválec nikdy! Od žádného výrobce! FORD = Fix Or Repair Daily.

[@kadlmarek]

Škoda že takto úplný test nebyl nové 2008

[@adrianvalenteje666]

ten zaciatok.. nic sa nezmenilo 🤣 typický ford. mlaka pod autom

[@pepeterliptak8021]

Len mi príde, že si puma pustila skôr od smiechu. 🙂

[@onlydemacio7235]

kks tak poriadne som sa zasmial🤣

[@stefanrepka1250]

Mali by vypočítať/Rasto chvala/ pri takomto prehánaní auta o kolko desiatky miligramov/minutu sa zvýši CO2 etc,je to neekologické jazdenie,v Holandsku znižili maximalnu rýchlosť na 110/km/hod na dialniciach práve pre znečisťovanie prostredia,ja by som myslel na nase deti! a šetriť životné rostredie!!!! Ked to robí 100 000 ludí o kolko sa zvýši znečistenie ovzdušia?!!!

[@pavellinhart4833]

Hele s vykolejením opatrně - koukají na to i Češi :D

[@AligatorsAligators]

Ford ma akože nezaujíma vobec. Stara Puma bola skareda rovnako ako tato nova Puma a obe budu rovnako škaredé. Ale ked to druhé nieje to prvé prečo sa tak volá? ???

[@pedrobimmer8698]

Obdivujem motonovinárov dnesnej modernej doby, jak dokazu o tych autach zaujimavo hovorit. Pre mna je tato nova doba litrovych trojvalcov tragicka a ja by som o nich nedokazal nic zaujimave povedat. Po prvom teste a prvom videu by som bol bez prace :) :)

[@IIIDOGG88]

Presne tak. Na tomto aute nevidím nič zaujímavé. Zrejme ani Ford nevidel, tak mu dali "kontroverzné" meno, nech sa aspoň kvôli tomu o ňom hovorí...

[@HaEsFak]

Kolik si těch trivalcu řídil?

[@pedrobimmer8698]

@@HaEsFak ani jeden a nikdy ani nebudu. Mam doma jeden 6ti valec a dva 4 valce. Nic mensiho nechci

[@garminbreak]

@@HaEsFak Ja vela, vratane 1.4 TDI PD, na druhy den som musel zubarovi, pretoze mi zo zubov od vibracii povypadavali plomby. Neexistuje jeden poriadny trojvalec, vsetky viac alebo menej vibruju, pod zatazou nechutne vrcia, maju maly krutiak, no prevodovky dlhe ako tyzden pred vyplatou. Vo vysledku potom jazdia dost lenivo a musia sa vytacat, ako musealne atmosfery. Poriadny motor ma mat minimalne 4 valce, velke turbo a na preklenutie turbodiery mildhybridnu technologiu.

[@AxelSVK]

Cozeeee, oni dali meno crossoveru po dvojdverovom vikendovom minisportiaciku? Nuz, to by po 20 rokoch ani nevadilo. Ale dat meno po prepadaku v predaji aj poruchovosti? Nuz, tam mi to uz rozum neberie. Uz cakam len na to, ci Opel pride s Tigrou a akeho fakera im ukaze Jaguar :D