Ford Puma | Tanto spazio intelligente, semplicità e buona guida

Ford Puma è molto intelligente dal punto di vista progettuale con soluzioni smart per la vita quotidiana e dall'ottima abitabilità (che bagagliaio!) Buona la dinamica di guida, con un assetto sicuro dai limiti molto alti. Intelligente anche l'adozione dell'ibrido mild a 48V che sfrutta oltre 40Nm di coppia in più e garantisce l'accesso ad agevolazioni fiscali.

[@danieleparolari4880]

Vista dal vivo in strada fa davvero un altro effetto rispetto al video, a me piace!

[@lux0465]

Ero scettico quando l'ho vista all'inizio.. ma appena posso ne comprerò una... bellissima recensione!

[@krtnda84]

Sei così bravo a recensire che fa piacere vederti e ascoltarti!! Complimenti davvero!!!

[@gianlucam1962]

Ho guidato per molto anni modelli Ford e devo essere sincero non mi ha mai deluso....ottimo rapporto qualità prezzo....Macchina molto interessante....la valuterò per il mio prossimo acquisto.....

[@luca6572]

Complimenti, bella recensione, sai trasmettere molto bene le sensazioni che provi alla guida.

[@giovannidavi2505]

Pochi recensiscono in questo modo, bravissimo, ottima l’auto spiegata sapientemente. E mi sono pure iscritto al canale😀

[@robertino78mn]

È veramente un piacere ascoltarti!

[@nicolaianiro]

Molto interessante, soprattutto mi piace esteticamente perché ha uno stile tutto suo.

[@fabiobressan]

Se ne vedono tantissime in giro, a me piace tantissimo, soprattutto nella colorazione di questo video

[@melvinvan3799]

i know Im asking randomly but does anyone know a way to log back into an Instagram account? I stupidly lost my password. I would appreciate any help you can offer me

[@albertrandall3603]

@Melvin Van Instablaster :)

[@gianmarcopiermaria4295]

Nebu sei un grande!! Chiaro senza tante manfrine!! Grande

[@spaceman6581]

STUPENDA 😍😍😍😍

[@ANG-ks8tt]

Bella macchina, video ben fatto.

[@antonioranauro8497]

Molto bello la firma luminosa dei fari anteriori.

[@alessiomontagliani9207]

Buongiorno, non voglio fare una critica ma chiamiamolo suggerimento magari! Io adesso ho optato per la ford focus, inizialmente l'idea era prendere sulla stessa fascia di prezzo un suv semplicemente per una questione di altezza da terra che consente di parcheggiare senza preoccupazioni e di salire se necessario su un marciapiede senza rischiare di spaccare il paraurti o cose simili, magari strade urbane ma comunque dissestate...quindi tra i vari suv stando anche alla recensione che hai fatto in precedenza avevo optato per la puma; sono andato quindi in ford a vederla e provarla ed effettivamente è fatta molto bene materiali molto curati ed è veramente bella, finalmente un suv di piccole dimensioni che ha un disegno moderno e che è molto più in linea rispetto a tutti gli altri, consentitemelo, con marchi di un certo livello... portabagagli spazioso, l'ultima prova prima di andare a firmare il contratto era capire come poteva stare un passeggero dietro il posto conducente regolando il sedile per la mia altezza, io sono 1,86; purtroppo regolando il sedile per la mia altezza la macchina che ha 4 posti ( il quinto in molte auto in generale è sacrificato ) diventava esattamente un 2+1 perché le gambe del passeggero non riesci nemmeno ad infilarle. Quindi prima di dire macchina con interni molto spaziosi sarebbe opportuno dire: con le regolazioni in base alla mia altezza la macchina offre questi spazi, se portiamo il sedile a fine corsa sono invece questi gli spazi che offre; quindi la macchina ha un vincolo solo sul conducente. Non l'ho acquistata ma comunque avrei evitato di fare 100km per andare a vederla...

[@DamianoZerneri]

bellissima, poco da dire

[@Corepreciatu89]

Grande Nebu, il mio recensore preferito, continua così!

[@Cmax89]

Anche il mio, soprattutto perché prova le auto nel mio paese

[@AndreaFornara]

@@Cmax89 è vero anche nel mio😂😂

[@Cmax89]

@@AndreaFornara 👍👍 è da dove parte questa recensione?

[@marcotanzini6862]

Ritirata ieri la 125 cv mildhybrid st line cambio automatico, con co pilot e tetto panoramico...prime sensazioni dopo breve utilizzo: modalita' eco troppo penalizzante , insonorizzazione meglio del previsto almeno fino ai 100km/h che ho potuto fare fino ad ora, sospensioni si rigidine ma ottimo assorbimento nei rallentatori cittadini. Confermo l' assenza dei badge st line nei battitacchi che erano presenti nelle produzioni precedenti nonche' sono presenti i freni a tamburo posteriori. Cambio automatico che a sorpresa- in quanto previste solo nelle versioni X e Vignale- delle palette al volante, molto piccole, per l' utilizzo in manuale. Cambio automatico a 7 rapporti doppia frizione fantastico.

[@nicolettasos3879]

Anch'io l'ho ordinata con cambio manuale ST l speriamo bene!!

[@robertomercinelli8618]

Ho notato che il modello provato ha l'accessorio WINTER PACK. Domanda: ti hanno dato fastidio i filamenti dello sbrinatore parabrezza anteriore? Si notano? Ho sentito opinioni discordanti in merito. Puoi darmi un feedback obiettivo in merito?

[@gloriaborger8185]

L’ho appena presa, la adoro!

[@matteogjeci3800]

Costo?

[@Kappa83ts]

Sorprese anche me il giorno dell’anteprima. Devo a lei un sacco di iscritti😜

[@MyMister123456]

Io sto pensando di comprare la versione ST da 200 cavalli; per me veramente spettacolare; una delle poche macchine, insieme alla toyota CH-R ad avere una linea non "tedeschizzata", ma anzi innovativa e diversa dalla concorrenza.

[@ste9856]

@Erminio Ottone quel cesso della CH-R? No grazie

[@angelomarinonotarnicola1339]

Bella bellissima....ma mi piacerebbe sapere come va il nuovo motore mild Hybrid con cambio automatico...

[@antoniomilone5987]

L'st line dal vivo è veramente bella e poi anche tecnologica

[@nicholasbetti3063]

Se questa è una bella macchina...

[@themaunic77mcm41]

Presa...st line x nera...stupenda

[@AndrewMagics]

@@themaunic77mcm41 idem 🔥

[@themaunic77mcm41]

@@AndrewMagics che accessori hai messo? Io il co pilot

[@AndrewMagics]

@@themaunic77mcm41 idem! E in più ho fatto aggiungere il ruotino di scorta n mega box

[@MaurizioAntoniazzi]

Nebuloni... Ma sei parente di Nebuloni di Sky? ☺️ Comuque sei veramente bravo. Hai un piglio molto “ecumenico”. 👏🏻

[@francescoviola7670]

Si è una bella macchina!! Certo in autostrada 12 km litro, sono un po' pochini!! 😬 Ciao e complimenti x la recensione 👍 e buon Natale 🎄🌠

[@albefirewksalbefirewks4573]

Infatti lo stavo pensando anch'io

[@MikiM89]

io ne ho fatti 18-19 con un litro su 2000km in circuito (Dresda-Brescia e ritorno) versione vignale con 155cv

[@davidedalceri369]

Approfitto per Farti /vi gli auguri di Buon Natale a tutti voi.

[@angelomutone964]

Comprata. La ritiro la prossima settimana

[@jooio7780]

Bello il video tra Cerro e Legnano

[@am1cocatopleba]

Sono appena rientrato dal concessionario e l'ho vista esattamente di questo colore. Internamente mi sembra identica alla mia Fiesta mild hybrid e anche il motore mi dicono sia lo stesso. Non è particolarmente grande, ma per le mie esigenze la Fiesta è più adatta, essendo leggermente meno ingombrante. In ogni caso a me piace molto. Una precisazione personale: la Toscana delle agevolazioni fiscali se ne frega e il bollo lo paghi per intero. O la prendi totalmente elettrica o, come si dice da queste parti, frugati e paga.

[@fulvioc.9048]

Sembra identica ad una Fiesta? Beh, non è proprio identica nella forma, ma lo è nella sostanza.

[@am1cocatopleba]

@@fulvioc.9048 Boh...ovviamente ho dato un'occhiata superficiale, non sono stato lì a spulciarla con la lente d'ingrandimento e sinceramente mi sembrava uguale. Ah, io parlo di interni (e l'ho anche scritto) esternamente ci arrivo a vedere che è diversa. :-)

[@fulvioc.9048]

@@am1cocatopleba Io mi riferivo alla parte tecnica che è ciò che è più importante: pianale, meccanica, motori e tanta elettronica sono in gran parte condivisi perché sostanzialmente identici.

[@matteolungo4194]

Si sa qualcosa se faranno anche un modello Full Hybrid, come hanno fatto con la Kuga?

[@andreasantini656]

speravo provaste la ST adesso, ma questa è comunque molto bella. Il bagagliaio è grande ma la soglia è alta, non comodissimo quindi. Non mi è chiaro se i 30 cv in più rispetto al più diffuso 125 cv valgono la spesa o meno.

[@antoniocapriello1642]

Sul diesel non montano il cambio automatico?

[@maksbegotaraj5984]

Ragazzo, ma come fai ad incrociare cosi le mani mentre fai una rotonda? A me mi hanno bocciato all esame per questo grave errore...

[@mariorossi1244]

Sbaglio o cerchi in lega sono identici a quelli della Tipo? Chi ha copiato chi? :-)

[@PurpleJam430]

Preparatissimo, complimenti. Ma come diavoli incroci le braccia quando curvi? Nemmeno un dilettante alla prima lezione di guida.

[@zorkima]

Video ok. Auto ...insomma. Devo dire che nella mia zona si iniziano a vedere, ma dal vivo, pur essendo una vettuta ben fatta, mi soddisfa un pò meno (strana cosa). Cmq, anche se le auto seguono come ovvio le mode, oggigiorno mi pare che ci siano un pò troppi SUV. P.s. finalmente una prova con un'auto con cambio manuale.

[@GoPriBu]

Domanda: ad alte velocità (es. autostradali) quanto inficia sulla frenata il fatto che i freni posteriori siano a tamburo? Tra l'altro è una scelta che non capisco: è nata con i dischi per tutte le motorizzazioni e solo nel 2021 hanno deciso di lasciarli al posteriore solo per la versione da 150 cv. Non capisco questo passo indietro.

[@valee9517]

Ho la st Line da 125cv, i tamburi al posteriore vanno bene, la macchina se ferma in poco spazio complice il peso e il fatto di avere molto freno motore essendo ibrida. Sicuramente messi sotto sforzo i tamburi sono meno prestanti ma 1 o 2 inchiodate vicine le fanno senza problemi

[@peppenigro6693]

Molto bella

[@annamariaboveri1667]

Davvero una bella recensione accurata, bravo! Sto prendendo seriamente in considerazione questa Puma, ho solo qualche incertezza sulla scelta della motorizzazione mild hybrid, più potente o mi accontento? Per il resto questa macchina mi sta proprio convincendo su diversi fronti. Ciao da un vero fondista ✌️

[@nicolettasos3879]

Io l'ho ordinata da pochi giorni! Mi ha convinto!

[@salvatoregigante9070]

@@nicolettasos3879 ciao dopo quanto tempo ti è arrivata? Lo ordinata oggi

[@nubmc2992]

fate un video sulla PUMA ST?

[@vaffanchiappuk]

Contentissimo di averla comprata 😍 ancora meno di 100 km

[@delpiero24ful]

Ciao ,quanti km fai con litro o meglio quali sono i consumi

[@vaffanchiappuk]

Non ne ho idea

[@marcellodigioia2834]

Ce l’ho da sei mesi e va benissimo! Comprata dopo aver visto il tuo primo video...grazie. Se devo trovare dei difetti: freni posteriori a tamburo...nella mia vers

[@MrSoft85]

Condensa dei fari?

[@aurelioesposito8810]

La faranno 4x4?

[@Maricocivera]

la Ho appena acquistata

[@luca_1707]

Modello interessante e ottima recensione, come di consueto. Peccato che Ford, oltre ad avere aumentato i prezzi con il listino 2021 (come specificato nel video), abbia anche attuato una serie di piccoli ma irritanti impoverimenti alla dotazione di serie delle varie versioni.

[@muaythai4lifelife]

Anche i freni a disco al posteriore

[@bruhg3450]

@@muaythai4lifelife sono stati tolti?

[@muaythai4lifelife]

@@bruhg3450 sì sì, poi suggerisco di controllare il prezzo di listino con quello che indicano le concessionarie, magicamente ci sono spesso degli aumenti provenienti non si sa da dove. Occhio pure ai tappetini, può succedere che vengano conteggiati anche quando la macchina li ha di serie.

[@paolozorzetto3530]

@@bruhg3450 tolti solo su 125 cv

[@Cmax89]

La mia macchina 😍

[@angelorossato8640]

C'è l ho da 4 mesi, sono sempre più contento, la Ford ha fatto un capolavoro questa volta😍

[@angelorossato8640]

Ce

[@Cmax89]

@@angelorossato8640 per caso sei nel gruppo Ford puma italia su Facebook?

[@angelorossato8640]

@@Cmax89 non ho Facebook 😂

[@Cmax89]

@@angelorossato8640 ok 😁😁

[@riccardoparisiPRODIGY]

Top

[@riccardodanesin4531]

ciao, guarda che la honda civic VIII il baule con il sottofondo ce lo aveva nel 2006. e per 425 cm aveva (ed ha visto che la possiedo) 485 litri oltre ai sedili magici. quindi quelli di ford non si sono inventati nulla. solo il tappo

[@salvatorecolella8134]

esiste modello benzina/gpl?

[@PIELUME1]

Ma viene ancora commercializzata e venduta la versione diesel Ecoblue da 120cv?

[@andreamusso9482]

Ho guidato la 125 cv per 3 settimane percorrendo circa 6.000 km. Auto concreta con un motore sorprendente se si pensa a cilindrata e numero di cilindri, tra l’altro molto silenzioso. Ottima la tenuta di strada e i sistemi di assistenza alla guida di cui è dotata. Annoto tre difetti: la capacità del serbatoio limita la percorrenza media a poco più di 400 km; alla silenziosità del motore si associa una rumorosità complessiva non del tutto contenuta soprattutto sui percorsi autostradali: il rotolamento dei pneumatici può diventare fastidioso a lungo andare; l’high beam assistant non è molto preciso.

[@matteogjeci3800]

Costo ?

[@lucazilli9430]

vettura stupenda, cambio automatico fluidissimo, consumi extraurbani ridotti (20 km/l ed oltre), comodità estrema ed immediatezza dei comandi! che volere di più

[@Delafondia]

la ruota di scorta

[@roberto4547]

Scusami tanto lucazilli, aiutami a capire. Sto diventando matto a capire l'auto che più mi conviene comprare dal momento che io faccio tanti piccoli percorsi autostradali. Della puma questa prova ne parla benissimo (mi piacerebbe la mild hybrid) ma nella prova dice percorsi autostradali 12 km/litro. Tu dici 20 km/litro. Se così fosse sarebbe molto interessante. Io ho una gpl, devo cambiare auto e so che gpl e diesel sono la scelta migliore per chi fa principalmente autostrada ma penso che in questo momento storico sarebbe un pessimo investimento. Tra un po' non varrebbero più nulla. Grazie se potrai rispondermi 😁

[@valee9517]

@@roberto4547io nel misto con questa faccio sui 19km/l. La macchina fino a 120km/h non consuma tanto

[@user-zh8td1yo6e]

@@valee9517 Scusami, quindi il mild-hybrid da 125cv quanti km/L si riesce a fare? Dovrei acquistarne una con il cambio automatico grazie mille

[@valee9517]

@@user-zh8td1yo6e io ho quella manuale, comunque facendo città ed extraurbano, senza starci attento sto sui 18/19 medi. In extraurbano se stai attento arrivi tranquillamente oltre i 20. Se appena la compri i primi tempi ti consuma tanto è abbastanza normale, poi col tempo i consumi scendono

[@mattiabertero]

Tra i Crossover b è tra le migliori, ho guidato la variante da 125 cv e confermo che si guida davvero bene, l'altezza da terra non si sente nemmeno forzandola in curva come tenuta, lo si avverte con un leggero rollio. Tutta sta polemica che si era scatenata agli inizi rispetto la vecchia Puma non la capirò mai: la vecchia Puma derivava dalla Fiesta, questa deriva dalla Fiesta. Tutte e due sono figlie delle mode dei loro tempi. Che poi la vecchia Puma non era una sportiva alla guida, come questa che non è una sportiva. Tutte e due sono sportiveggianti.

[@vincenzoporseo5870]

La vecchia Puma era una sportiva che ha ricevuto tanti premi, mentre questo è un crossover con interni croccanti ed il solito 3 cilindri del cacchio...

[@DottorTv]

@@vincenzoporseo5870 Trovami una macchina che non ha interni croccanti oggi. Preferisci t roc e golf che hanno plastiche oscene?

[@vincenzoporseo5870]

@@DottorTv Preferisco nessun crossover

[@fulvioc.9048]

@@vincenzoporseo5870 Suv e crossover sono il classico esempio di come la moda prevalga sulla razionalità.

[@massimobizzarri4121]

Semplicemente ......splendida...mild hybrid poi....bella

[@albefirewksalbefirewks4573]

Veramente una bella macchina... Ma non ho ben capito, in proporzione consuma molto?

[@82gargor]

In una parola: cara! In media si spende 27/28 mila euro per sta Ford I costruttori si lamentano che il mercato è fermo ma vendono una fiesta camuffata a prezzi assurdi, poi ti buttano fumo negli occhi con formule di finanziamento degne dei migliori strozzini, e purtroppo qualcuno ci casca.

[@fulvioc.9048]

Finalmente qualcuno che vede le cose come stanno. I b-suv sono la scusa per vendere a prezzi molto più elevati le segmento b. Abbinarci i finanziamenti per i venditori è solo grasso che cola.

[@federicoferrari3071]

Se sei capace di pagarla quei soldi, passerai alla storia x la peggior trattativa della storia....

[@angelomutone964]

Notizie del nuovo ecosport?

[@fabiolicius]

Però ho letto che la vendono solo con finanziamento è vero?

[@gianlucag.4125]

Una domanda, e se si buca una gomma? C'è il kit in dotazione?

[@Fbo91]

Ma la versione di questa prova è la Vignale?

[@ovidiu3534]

Si

[@antonioorlando4565]

Certo che con la vaschetta del liquido radiatore vuota non so quanto possa durare quel motore!

[@paolozorzetto3530]

migliore b suv ...ovviamente allestita come si deve

[@das20070]

capisco che questi 1000 tre cilindri facciano storcere il naso ma bisogna rendersi conto che il dieselgate ha messo i costruttori con le spalle al muro e per i segmenti medi hanno dovuto andare su qualcosa che fosse un compromesso accettabile tra consumi, emissioni e prestazioni

[@califanosssalfonso3994]

Questa o 500 x ?

[@leonardoramella4752]

Io l'ho presa una settimana fa diesel perché mi hanno rotto i coglioni con questi ibridi. Spettacolo!

[@simonemassarotto6983]

Che consumi ha reali se posso chiedere (dopo qualche anno che la usi)?

[@wertez86]

Cosa consigliate tra puma, 500x sport e 2008?

[@alessandrolombardo6684]

T Roc😁

[@wertez86]

@@alessandrolombardo6684 e c'ha ragione! me la sono dimenticata 😂

[@leonardoramella4752]

Puma tutta la vita, le ho provate tutte e tre e non c'è paragone

[@davidebonaveri1360]

Nissan juke

[@dpiras15]

Acquistata da un mese , versione Titanium 125 CV consumo con primo pieno 17 km/l nel misto senza esagerare sul pedale dell'acceleratore.Guida piacevole.

[@tirlo8485]

Anche io, stessa motorizzazione... dopo 5mila km sono fisso su 17,3 km /l

[@pietrosanfilippo9606]

@@tirlo8485 sentire 12km/l in autostrada mi lascia un po' perplesso.

[@muaythai4lifelife]

Ciao, mi sbaglio, o rispetto al modello venduto fino al 2020, hanno rimosso i freni a disco al posteriore? Ora sul sito dice che ci sono solo per la motorizzazione ibrida più potente, da 155 cv, e ovviamente su ST. Sono tornati indietro??

[@muaythai4lifelife]

@GiEffeTi era una delle poche ad avere i freni a disco posteriori, mossa veramente pessima, avessero abbassato di conseguenza il prezzo, ma mi pare non sia andata così. Poi con la clausola che possono in qualsiasi momento modificare le dotazioni senza preavviso, creano caos all'utente finale, soprattutto perché nemmeno i dealer sono informati sulla reale e attuale dotazione della vettura al momento del preventivo/stipula contratto. Consiglio di controllare tutto, prezzo listino Ford e quello della concessionaria. Altra chicca sono i tappetini posteriori. Li stanno conteggiando come optional anche su versioni che li hanno di serie.

[@muaythai4lifelife]

@GiEffeTi aaaahah o la 4 ruota

[@rubenarico6205]

Comunque aspetto una vostra prova anche per la Titanium X

[@themaunic77mcm41]

Vista dal vivo ....ma secondo me non c'e' paragone con la st line x

[@rubenarico6205]

@@themaunic77mcm41 anche a me piace un casino la ST Line X ma per come la vorrei io, costerebbe uno sproposito perciò andrò per la più tranquilla Titanium X, che comunque ha una linea che non mi dispiace...e più oh, ha i sedili massaggianti 😁😁

[@Vesevus76]

Ordinata, 1.5 cdti 120cv, ST Line Vignale, magnetic grey. Non vedo l'ora che arrivi.

[@armandobuonpane3761]

dovrei ritirarla la prossima settima 1.5 diesel st line grey matter

[@serenafusetti7595]

Quindi? Feedback dopo l’acquisto? 😉

[@EVanessi1]

la versione ST line ha i passa ruota in tinta molto esposti, una soluzione con i fascioni in plastica l'avrei preferita ! il mild 48V da 155cv però, è disponibile solo nella versione ST. Peccato ! Inoltre il sistema a 48V riduce lo spazio ne bagagliaio. L'avrebbero potuta fare qualche cm più lunga...

[@paulg2667]

La batteria da 48volt influiva solo sulla capienza del megabox non del bagagliaio,dico influiva perchè nei modelli più recenti se non sbaglio prodotti da metà anno in poi la batteria è stata spostata sotto il sedile passeggero anteriore quindi il megabox è grande come la versione solo benzina

[@EVanessi1]

@@paulg2667 ottima notizia

[@ricompattiamoci]

Rimane abbastanza inspiegabile come in Ford abbiano concepito la linea della Puma (👍🏽) e anche quella della Kuga (👎🏽👎🏽). *Macchina & video prova interessanti*

[@AlessandroFerrigno]

Per la nuova Puma credo che abbiano fatto un ibrido tra Fiesta e old Puma del 2000, oltre che prendere spunto sicuramente da altre case. La nuova Kuga invece é una scopiazzata della Puma ma più grande.

[@tirlo8485]

Concordo con te. La nuova Kuga é inguardabile!!🤣🤣

[@rubenarico6205]

Che poi quella che stanno provando non è la ST Line normale o X ma bensì la ST Line Vignale

[@AndreasBoom]

Esatto

[@federicoferrari3071]

Però c'è il badge st line, non vignale.... 🤔

[@rubenarico6205]

@@federicoferrari3071 è una St line soltanto più elegante, quindi il badge Vignale non lo troverai, se non ci credi, vai sul sito ford e configura la Puma....

[@federicoferrari3071]

@@rubenarico6205 ci credo, ci credo, non ero bene informato... 😉

[@jppindahauz]

Grande, quanto sei alto? Mi interessa perché io sono 190 cm e vorrei capire lo spazio interno. Grazie

[@matteorovetto1568]

1,85, lo aveva detto in un altro video se non sbaglio

[@AlessandroFerrigno]

Vai tranquillo, io sono alto 1.90 e molto corpulento. Si sta molto comodi dentro, certo con il sedile a fine corsa, quindi dietro nessuno o una persona molto minuta.

[@pablo2206]

Buonasera, confermo tutto, pressa 2 mesi fa, st line 125cv Hybrid, cerchi del 17" portellone elettrico e ingresso (kylles?)... Interni in tessuto... Direi, non male in percorsi urbani (7km al giorno, praticamente la macchina si scalda appena) mi fa 17.5km/l (800km fatti). Mi trovo bene, (arrivo di un'alfa Giulietta 120cv tb.) Nulla da dire ottima macchina, unica pecca, è che la modalità di guida non rimane dove la ho usato l'ultima volta quanfo spengo il motore (cioè torna sempre in modalità normale)

[@zZIronEyeZz]

7km al giorno, era meglio la bicicletta ti costava meno e sicuramente era di miglior qualità :)

[@fulvioc.9048]

Una Giulietta TB alla guida sicuramente altra cosa.

[@josephrossi4062]

perchè non hanno messo una bocchetta aria posteriore e qualche presa USB per la ricarica? Eppure non penso costerebbe chissà cosa.....

[@fulvioc.9048]

La Ford da anni è tra le più efficaci a raffreddare e riscaldare velocemente l'abitacolo. La bocchetta posteriore centrale a vista ha una funzione relativa quando solitamente, almeno sulla maggior parte delle auto da segment B a salire, ci sono le bocchette nascoste sotto i sedili anteriori rivolte ai passeggeri posteriori. Invece la mancanza di prese USB è un difetto.

[@paulg2667]

@@fulvioc.9048 purtroppo le bocchette sotto ai sedili anteriori non ci sono ci sono rimasto male quando me ne sono accorto anche perchè ho una peugeot 207 del 2006 e le ha..la puma essendo più grande (segmento bsuv) dovrebbe averle a prescindere

[@fulvioc.9048]

@@paulg2667 Non lo sapevo, dispiace e mai avrei immaginato non ci fossero sulla Puma considerando che è tutt'altro che regalata. C'erano sulla Grande Punto 3p del 2006 che avevo e ci sono anche sulla Swift attuale comprata a giugno. Comunque una b-suv è più grossa, ma resta in tutto e per tutto una segmento b: solitamente condividono pianale, sospensioni, motori, meccanica cioè ciò che è più importante. Sono però dotate di allestimenti più ricchi, ma non in questo caso specifico. Peccato.

[@robertoc.5238]

Esiste con cambio automatico?

[@robertoc.5238]

@GiEffeTi con cc superiore non c’è?

[@nicolettasos3879]

Si l'ho ordinata da poco a

[@davidedepicolzuane7946]

Comprata , in provincia di Milano ciclo urbano , 600 km con un pieno da 57 € .. fate voi

[@MrKempOfficial]

Se non sbaglio (prezzo medio benzina zona nostra provincia di Milano è 1.369) quindi vuole dire 41.6 litri. Mi stai dicendo che fa 14.5km/l? Se è in urbano (1-2-3 marcia) non è cosi male..

[@elettrico75]

@@MrKempOfficial Ti confermo. A me fa in ciclo "solo" urbano i 14 km/l

[@fulvioc.9048]

È una segmento B tutt'altro che leggera. Pertanto ha consumi accettabili, ma tutt'altro che incredibili.

[@AlessandroFerrigno]

Confermo i consumi, io girando in città, in mezzo al traffico ho una media che vai dai 15 e scende fino a 14 km/l. Mai sotto. In autostrada hai media superiore ai 16km/l.

[@nameaccgooglesuraccgoogle6759]

Le SUV non sono la tipologia di auto che preferisco, esteticamente però questa mi piace tranne, gusti sono gusti, questo grigio topo di fogna ! meglio blu elettrico o rosso :-)

[@mauriziolacedonia6906]

Hai parlato di ruota di scorta c'è la possibilità di averla? Grazie e buon lavoro a tutti voi 👍

[@giovannipetronelli7423]

con 50€ in piu...

[@AndreasBoom]

Il ruotino di scorta è un optional di circa 100€. Se scelto, verrà messo al posto del megabox (pozzetto sotto il bagagliaio). Guarda sul sito di Ford per maggiori informazioni

[@lucapr9776]

La migliore del segmento b suv... aspetto solo la yaris cross 4x4 poi deciderò che prendere

[@ricompattiamoci]

La trazione integrale è un grande valore aggiunto 👍🏽

[@fb960]

Esatto stavo aspettando la stessa cosa anche la Nuova Mokka mi piace ma é solo ⚡

[@paolorobertobovio3165]

@@fb960 non è vero, io ho comprato la nuova mokka benzina 130 cv turbo benzina automatica

[@fb960]

@@paolorobertobovio3165 Ottima bella notizia pensavo fosse solo elettrica

[@MrAlessiocix]

12km litro in autostrada? Volevo prenderla al posto della mia Fiesta 1.5 diesel 120 cv (io faccio 100km al giorno) ma la mia fa 19km litro :/

[@matteospezzani9792]

Eh beh è un benzina... poi a 140 km/h, come misurato nella prova, i consumi non possono essere bassi. Certo, non è un super risultato

[@MrAlessiocix]

Matteo Spezzani benzina ma mild-hybrid... penso che il problema sia il motore piccino che deve essere tirato a velocità sostenute.. il mio gira basso ai 130.. peccato avrei cambiato volentieri la mia

[@matteospezzani9792]

@@MrAlessiocix ma i benzina consumano di più dei diesel, a prescindere dall'ibrido. Che poi è sfruttato pienamente nelle ripartenza e alle basse velocità, quindi in autostrada non è funzionale. Per chi fa tanta autostrada questo motore non va bene

[@AndyDavid24]

Ciao, ho fatto lo stesso passaggio da fiesta 1.5 diesel 120cv a questa e sui consumi la fiesta é molto meglio. La fiesta con 120cv é un gioiellino.

[@enricobussi9121]

@@MrAlessiocix il problema è che è un benzina il mild-hybrid in autostrada nn da una mano e poi rispetto alla Fiesta è più pesante e ha un'aerodinamica più svantaggiosa

[@rosarioferragino4674]

st line vignale

[@giovannipandolfi9468]

Peccato solo che per ora le versioni full Hybrid non possano montare l'automatico.

[@andreasantini656]

non esistono versioni full hybrid (che avrebbero per forza un cambio automatico) ma solo mild hybrid

[@giovannipandolfi9468]

​@@andreasantini656 mi sono sbagliato tra full e mild, intendevo che è un peccato che le versioni elettrizzate non possono per ora avere la trasmissione automatica ma solo manuale.

[@giovannipandolfi9468]

@GiEffeTi era ora, credo che alla scadenza di idea ford inizio 2022 ...farò il cambio della mia attuale Focus (che va benissimo sia chiaro) con la puma hybrid automatica

[@giovannipandolfi9468]

@GiEffeTi più che altro quello che più mi rode è la mancanza dei dischi dietro nelle versioni fino a 125Cv con il cerchio da 19 non è un bel vedere il tamburo dietro in un auto da comunque 32 k, spero che lo rendano disponibile magari in un pacchetto,,,ho un po di mesi per pensarci sul da farsi, per il momento mi godo la focus che comunque è un bell'andare.

[@lucacatani3783]

Io con la STLine da 155CV ne faccio 14 al litro ai 130 ma di media faccio dai 15 ai 17

[@dom356]

Stavo guardando il video... Quando poi ho sentito che il tre cilindri sembra un piccolo V6 ho chiuso tutto...

[@alessandrogradinaru3685]

🤣🤣🤣

[@rubenarico6205]

Mamma mia, come siamo delicati...

[@dom356]

@@rubenarico6205 ti piace il frollío del 3 cilindri??

[@rubenarico6205]

@@dom356 Ho una Fiesta ST Line 100hp ecoboost e non mi turba per niente, ho provato anche la Puma St Line Hybrid da 125 cv e inconfronto la mia sembra un trattore... Poi non sò se tu hai mai provato un motore ford ecoboost

[@AlessandroFerrigno]

Mamma mia... Quanto sono ridicoli sti commenti. Quando "tizio x" denigra un 3 cilindri trascura sempre un fattore importante, cioè l'ingegnerizzazione e l'evoluzione tecnica del motore, 20 anni fa il tuo commento poteva anchee essere valido, oggi no. Mettici anche che il Ford Ecoboost é uno dei motori più evoluti e riesci a comprendere come mai un 1000 3 cilindri possa essere così performante.

[@fabiorinaldi6796]

grazie al cipolo che si guida meglio della Puma di 20 anni fa :-(

[@sigma2152]

Mamma mia quando incrocia le braccia sterzando! Forse dovrebbe recensire telefonini...

[@robertostefani6038]

Bravo e simpatico ragazzo, potrei però fare eccezione poiché parla un po' troppo come il collega Orfeo... sembrano fratelli

[@davidevalvassori1116]

La “scuola” è quella

[@ValerioNebuloni]

Bwoah che noia, la prossima volta non parlerò

[@bix646]

Forse sbaglio ma l'offerta dei motori è limitata. Oltre 'sto benedetto mille tre cilindri, che imperversa a livello planetario, vorrei anche un 1.3 quattro cilindri.

[@nicolafarina2143]

Quanto ha pagato ford

[@marcofalla5738]

Ne possiedo una il difetto della cappelliera così é che entra un po di rumosità dal baule

[@DonnieD_WFF]

Ah...giustamente non isola come le cappelliere "classiche"?

[@giovannidangelo1968]

È la vignale giusto?

[@liban6720]

ST-Line

[@giuseppegiustolisi5074]

St line Vignale ....esiste anche la st- line e al st- line x

[@giovannidangelo1968]

@@giuseppegiustolisi5074 infatti qst è la st vignale per le cromature e interni di colore diverso

[@AndreasBoom]

Quella nel video è una Ford Puma ST-Line Vignale

[@giovannidangelo1968]

@@AndreasBoom infatti come dicevo io

[@francescosolinas675]

Diesel no?

[@AndreasBoom]

È disponibile. Guarda sul sito Ford

[@cicciozero]

“Una macchinetta, una vetturina, lo spoilerino”... È la Puma vera o il modellino in scala? 😄

[@ALE_POS]

È il pregio di Nebu, non critica inutilmente le auto per partito preso, ma se lo stai ad ascoltare dá il giusto peso alle espressioni e alle parole, contestualizzando al meglio elogi e critiche. Se le auto sono fatte bene, le stesse parole puoi usarle per descrivere una classe S o una Yaris, ma lui riesce giustamente a contestualizzarle. (E comunque si, è un giocattolo questa auto, nel senso non dispregiativo)

[@cicciozero]

@@ALE_POS Ma infatti a me piace molto come descrive le auto che prova e soprattutto il linguaggio misurato che usa, solo che l’utilizzo ravvicinato di quei diminutivi mi ha fatto sorridere 😉

[@nicholasbetti3063]

12km/litro..... eh però è mild hibrid....

[@am1cocatopleba]

Non so come guidano loro e su che percorsi è stata provata l'auto, ma io con la Fiesta che ha lo stesso motore, con un pieno di 42 litri ci ho fatto 796 km., senza attenzioni particolari. Un po' di più di 12 a litro, insomma...

[@nicholasbetti3063]

@@am1cocatopleba beh no, 796km con 42 litri vuol dire una media di quasi 19km/l, che è molto buono per un benzina. 12km/l proprio no

[@am1cocatopleba]

@@nicholasbetti3063 devo però dire che i miei percorsi abituali sono praticamente tutti in extraurbano, avessi fatto tutta città probabilmente avrei avuto altri consumi, ma d'altra parte una macchina la si prende anche valutando le proprie esigenze. O meglio, io le valuto, ecco.

[@blackmamba-ey8qh]

@@nicholasbetti3063 io con il focus hybrid da 155 cv questa mattina in eco ho toccato i 4l/100km

[@nicholasbetti3063]

@@blackmamba-ey8qh benzina?

[@giuseppesoccio8933]

La recensione mi sembra un po' troppo di parte. Quando sento parlare solo di pregi mi insospettisco.

[@angelorossato8640]

Ho la puma e ho fatto 9000 km per ora vedo solo pregi, è perfetta in ogni minimo dettaglio, un auto riuscita come poche, ho fatto anche viaggi

[@interismovero8110]

E una gran macchina fidati

[@angelorossato8640]

@@interismovero8110 la migliore nel suo segmento

[@luicel]

Una Fiesta rialzata (la base è quella) che costa 5.000 euro in più, che ha quasi lo stesso spazio ma consuma molto di più. Praticamente un segmento B che costa quanto una Focus (Segmento C) . La gente compra e le case incassano (di più). Marchionne aveva visto giusto, se la gente continua a comprare queste auto vedremo nel giro di pochi anni scomparire sia il segmento B che quello C

[@zZIronEyeZz]

Confermo, la focus costa meno ed è più accessoriata. Per avere la puma st lineX con telecamera posteriore, occorre acquistare il copilot a 1000euro. La focus st line, ha sensori anteriori e posteriori e telecamera già di serie. Se potessi tornare indietro punterei sulla focus tutta la vita...

[@fulvioc.9048]

Proprio così, ma la moda è moda...

[@wassupjf3228]

Sarebbe stata perfetta sé avesse montato il Motore ecoboost 1.5

[@fabiocoppari4452]

Non si riesce ha sostituire le lampade dei fanali anteriori , c'è da togliere il paraurti , veramente scandaloso