Esta ranger llega al taller con una falla de ralentí inestable y exceso de humo negro
Пікірлер: 22
@luisbernaberuiz27377 ай бұрын
Muy bueno el video!👏🏾👏🏾👍🏾👍🏾podes hacer más video sobre mecánica d está Ranger 2.2
@andreslodoloit2 ай бұрын
en el 3.2 pasa lo mismo, en frio falla porque de fabrica venian sin codificar los inyectores, falla peor en invierno
@joseismaelalmonacid3287Ай бұрын
SI. pasa eso quiero saber si me tengo que preocupar y si es grave? Por en frio hace eso pero con una acelerada se acomoda
@andreslodoloitАй бұрын
@@joseismaelalmonacid3287 tenés que llevarlo a qué codifiquen los inyectores, al contrario no la tenés que acelerar en frío sino falla y tira humo blanco gasoil crudo
@abrilveliz3054 Жыл бұрын
👍🔥
@antoniorodriguez-xo4il10 күн бұрын
Ola amigos buen dia mepodriandesir q motor tiene la ranger 2007 4 silindros ???
@juanmanuelbalbuenalopez837810 ай бұрын
Colega. Muy Buen Video!. 👍🏼💯. Amigo Que Interface Y Software Utilizas Para Escanear Esa Unidad??. Delphi??
@jorgemechanic24114 ай бұрын
hola en este video utilizo la delphi va muy bien saludos
@dropedrope691711 ай бұрын
Hola buenas Ese medición de balance 0.80 y 1.20 en algún momento pueden ser negativos? Lo otro porqué fue preferible cambiar el inyector en vez de realizar una limpieza?
@jorgemechanic241111 ай бұрын
Hola en la Ranger no se muestra negativo el número ideal es 1 .00 o lo más cercano a eso recuerda esos extremos ya son el tope de correccion. en la Amarok si puedes llegar a ver números negativos por ejemplo.. casi todos los cambios de piezas que veas en mis vídeos son por una cuestión de tiempo y que por lo general los clientes del taller son flotas y no particulares. Nosotros no contamos con el equipo para cambiar la tobera y darle la calibración eso lo hace un tercero
@jorgemechanic241111 ай бұрын
Si el inyector está pasado de combustible ve valores por debajo del 1.00 lo que imdica desgaste si vez valores sobre el 1.00 le falta lo que indica que puede estar tapado (ojo) que si vez un 1.07 no indica que funcione mal está dentro del rango. saludos espero te sirva de ayuda
@carlosbascunansantacruz1017 Жыл бұрын
Descubrí su canal gracias por compartir sus conocimientos. Consulta, que realiza usted para sacar los inyectores pegados o trabados? Atento a su respuesta Un abrazo desde Chile
@jorgemechanic2411 Жыл бұрын
Excelente 👏. En cuanto a la pregunta.. Por lo general intento no desarmar el inyector y lo hago girar poco a poco con un líquido que es para el carbón. Como una especie de acido. Si ese método no funciona se desarma y se le coloca el extrator y darle hasta que salga el problema es que se pierde la calibración.. recién trajeron el extrator que es neumático acá al taller pronto estaré subiendo videos usándolo. Saludos.
@carlosbascunansantacruz1017 Жыл бұрын
Gracias por darse el tiempo de contestar. Cómo se llama el líquido? Mil gracias un abrazo desde Chile
@jorgemechanic2411 Жыл бұрын
@@carlosbascunansantacruz1017 es un aerosol permatex se llama descarbonizador de inyectores búscalo en google ahí te aparece
@abrilveliz3054 Жыл бұрын
A todos los autos se les hace programación de inyectores?
@jorgemechanic2411 Жыл бұрын
Por lo general a los motores Diesel si. Su gran mayoría de nueva generación. saludos
@ccollaoq.71917 ай бұрын
Hola consulta tengo una bt50 2.2 2017 que me tira humo solo al encender la mayoría de las ocasiones independiente si está frío o caliente el motor y si lleva parado mucho o poco tiempo.. saludos desde chile 🇨🇱 (tiene 104000km no sé si son reales 😅) se eliminó DPF y EGR
@eldase23574 күн бұрын
Hola pudiste solucionar el problema?ami le pasa lo mismo
@ccollaoq.71914 күн бұрын
Si al final era la golilla de Inyeccion (habían dos en mal estado)
@eldase23574 күн бұрын
@@ccollaoq.7191 me serviria muchisimo si me ayuda a encontrar ese repuesto ,soy de argentina y aca al parecer nadie conoce ese golillo