FORD RANGER COM MOTOR DURATEC GANHA CABEÇOTE NOVO!! SERÁ QUE FICOU BOM??

[@Jonatas-ze6hy]

Tenho um focus 2012 com esse motor 2.0. Tá com quase 225 mil km e ainda não precisou abrir nem baixa o óleo. Troquei oleo a cada 10 mil km até os 170 mil km depois troco a cada 5 ou 7 no máximo. Vou tentar rodar ele até 500 mil sem abrir. Ver as autoridades falando bem dele me deixa feliz. Obrigado

[@deliodjj]

olá, a troca de óleo em qualquer motor é o ponto mais importante , desde comprei o meu em 2013, (ghia 2008 com 77.000 km), sempre troquei com 7 mil km, 5w30 indicado ford, hoje está com 197.000 e nada de problema de motor, nem válvula precisei regular, adoro esse carro, muito confiável.acredito que esse motor pode se aproximar dos 500 mil sim.

[@paulomedeiros4012]

Amigo eu tenho um exemplar deste c oleo 5.30 e troco dentro dos 6.000 km pois nao sinto seguranca em passar 10.000 pois acredito perda de qualidade coloco so 4 lt evito os 500 ml sem nessesidade ja que troco cedo

[@edenilsondesouzapereira6194]

Boa tarde Tudo bem? Gostaria de saber se tem como adaptar o motor da ranger 2.5 flex. Na ranger 2.3 gasolina ano 2007 vê se vc pode me ajudar

[@osmartellos.9631]

Tenho uma Ranger Sport com este motor Duratec 2.3 que anda bem e não dá manutenção. Cuidando, este motor tem uma vida longa.

[@JonasSilva16v]

Todo vídeo é uma aula , já sou mecânico de teclado formado 😂

[@tiozaoajuda6134]

Blz meus amigos Jairo e Jairinho Jairo meu cunhado tem uma ranger acredito eu a uns 15anos é esse motor Duratec nunca deu problema ele usa na obra todos os dias realmente é muito bom mesmo ele tem um ciúmes dela ninguém dirigi ao não ser ele faz as manutenções preventiva sempre muito bem cuidada nem se compara com os motorzinhos de hoje em dia abraços tamo junto sempre abraços

[@GutoGodoy]

Meu tio teve uma ranger com esse motor durante anos... Andava razoavelmente bem e era muito econômica...

[@JoelderDansi]

O cabeçote ficou luxo! Jairo, tem algum vídeo do motor ford 4cc ohc 2.3 da F100 ou jeep?

[@sreliasbarboza]

Tenho um focus 2013 último da safra 2.0 duratec excelente já se vai quase 7 anos não penso em trocar fala mais dele no vídeo de terça pfv

[@peugeot308-nz2ni]

Eu tirei uma Ranger 2.3 Duratec zero, com 90 mil quilômetros tava baixando óleo, mesmo não perdendo revisão. Fiquei decepcionado, mas o motor andava bem e o câmbio manual era muito bom.

[@wilsontrabach748]

A minha de trabalho é 2008CS XLS gasolina duratec 2.3L, tá baixando 1L de lubrificante 15w40 semi sintético a cada 200km, consumo de 10,5km/L mim mixto de serras brutas e baixadas. Após resolver a injeção, descobrimos o alto consumo de óleo lubrificante. Km está em 249400km

[@andreengel4421]

Blz Jairos, eu ja peguei alguns desses cabeçotes de duratec que da um desgaste acentuado no comando de ESC ( acredito que seja do aquecimento maior desse lado que chega a empenar o alojamento do comando e é claro da idade do motor ) mas nada que nao de pra resolver como ajustar e frezar os alojamentos + comandos novos + fazer o acentamento das valvulas + plainar e o cliente fica feliz em ter um motor por mais uns bons anos, otimo video.

[@josecelestino9439]

Tenho um Taurus com Motor 3.0 Duratec 24v v6 há 25 anos! ando todos os dias... show

[@pantaneiroservicerenifranc9169]

Boa noite jairos assistindo agora de noite de Guarapuava Paraná forte abraço pra todos vcs aí show show show

[@abnerpeixoto]

Mais um ótimo vídeo, e depois vem doido dizer que só tem retifica de AP.. Queria ver a retifica da versão diesel dessa ranger, as 3.0 powerstroke😁 Abraço

[@adaltonmoraes7458]

Tenho uma Ranger 2009 com 337 mil km, motor perfeito, sem defeitos....

[@juniorsantossilva7434]

Olá Jairo ola Jairinho uma boa noite,estou contente em ouvir a opinião de referência em retifica que são vcs e toda sua equipe Já quero adiantar que sou proprietário de uma ECOSPORT ano 2010 em raríssimo estado de conservação.Fui muito criticado por amigos e parentes ao comprar esse carro,pois ela e um Duratec 2.0 16 válvulas automático Posso dizer que não me arrependo nem um pouco de tela comprado pois e um ótimo carro.unico problema que me Deu até hoje foi um sensor de comando (uma pequena peça na cor cinza) ..praticamente impossível de achar no mercado mas ok e um ótimo carro. Gostaria de saber se esse meu modelo tem esse tal de variador que vcs citaram, sou Juninho de guarulhos e meu mecânico é o oliveira da JM oficina mecânica, onde já vi o Jairinho por várias vezes....mas tive receio de ir comprimenta-lo abraços e sucesso pra vcs 😊

[@diogojose7981]

Pra ficar showwe só faltou conferir a planicidade do cabeçote com uma régua calibrador e pasta de ajuste🤝 a padronize do julio frison tem as melhores réguas, parabêns pelo seu trampo e capricho showw

[@JohnsonLeal]

Tenho curiosidade de ter um Focus 1.6 manual dos últimos que foram vendidos aqui no Brasil, dizem que é um carro fantástico.

[@jeancarlos9495]

Caraca Semana passada fiz um serviço desse! Ranger 2.3 16v tbm Fizemos cabeçote tirei bloco fora, bruniu na máquina montei e boa Problema era um bujão n meio do cabeçote que corroeu e misturou óleo e água.

[@paulomedeiros4012]

Tenho um ford focus 2007/08 2.0 16 valv Duratex corrente comando exelente motor

[@paulocesarcardosodossantos4803]

o trabalho de vocês é bonito de ver! tenho uma ranger 2.5 gasolina 1998 oque vocês acham desse motor?

[@davidwillians7762]

Solta o vídeo da m3 batidinha do faustino

[@thiagoalves3117]

Boa noite jairos, vídeo muito bom, uma vez peguei um motor desse pra mexer, e o retificador condenou o motor, pois segundo ele o bloco tá muito empenado.

[@rafahkrs]

Ae video top, já toma joia !

[@ricardomaciel1976]

Abraço Jairos!

[@HM.transporte]

Muito bom

[@franciscoismaelpinhopereir4482]

Jairos, qual a probabilidade de dar problema na parte de baixo da Ranger? Fez a parte de cima aumeta o risco de dar problema na parte de baixo? Pelo menos essa é a lenda!

[@rafaelantunes6316]

Buenas, tudo bem? Prisioneiro de cabeçote se reutiliza? Ou é de uso único assim como parafusos. Parabéns pelo trabalho.

[@mwmsupremacia7739]

Fala Jairo. O Valor dessa revisão foi até razoável para o segmento pickup, hoje até Classic 1.0 na completa passa de 5.000,00 fácil.

[@aguinaldogaigner1049]

Sim, gastei 6.000 na minha 99 na suspensão e 2.500 na revisão do motor (correia, bomba de água e mildesas) caminhonete é tenso manter!

[@jcpuga1]

Parabéns pelo vídeo! Mas e entre o Rocam e o Sigma? Quem é melhor? Sei que o Rocam tem a trinca de cabeçote e um arrefecimento zoado, o Sigma tem alguma coisa crônica feito o Rocam?

[@vitorrezendegoulart9111]

Jairo, seria possível usar mancal de outro carro nos Ford Ka? Algum mais robusto seria possível adaptar?

[@carmineborrelli5039]

Estou mexendo na minha Ranger 2000, diz o mecânico que ele é o Duratec e não é igual a esse o cabeçote, o meu é de 8 velas e duas válvulas por cilindo

[@carlossmith7043]

O like n° 800 é meu. Valeu, falow 👍🤙

[@eduardodaroche7816]

o ecoboost é a versão moderna do duratec? visualmente eles são bem parecidos, tirando a injeção direta

[@GabrielGarcia-yq3vx]

Sim, o Ecoboost de primeira geraçao deriva do Duratec, tanto que o "miolo" do Ecoboost 2.0 se usa nos Duratec 2.3 pra preparaçao turbo, tem um pessoal que faz na gringa e ja tem alguns assim aqui no Brasil.

[@GabrielGarcia-yq3vx]

O mesmo acontece com o Ecoboost 1.6 e o Sigma de Fiesta/Focus, e o Ecoboost 1.5 3cil e o Dragon. PS: Assim com oo Ecoboost 1.0 3cil e o motor Fox do KA mk3

[@eduardodaroche7816]

@@GabrielGarcia-yq3vx "miolo" q vc diz é pistão, biela, comando, isso ai ?

[@mateusrossini4331]

Vocês fizeram acertamento de Válvulas?

[@jordano2009]

Jairos o duratec 2.3 da ranger é o duratec 2.0 do focus ""aumentado"" ???

[@humanodelaboratorio]

Jairinho, meu ka 1.0 3cc está com compressão baixa, to querendo colocar um Duratec direct flex no lugar, pretendo manter o câmbio original, se tiver informações da furação e qual embreagem usar, pode ajudar?

[@deliodjj]

Tenho um Focus com Duratec a 10 anos. Mas é da safra boa 2007 Ghia manual com câmbio da Ecosport pouco mais curto, ficou legal,ja encostando em 200 mil km está perfeito.

[@jordano2009]

o duratec 2.3 da ranger seria o duratec 2.0 do focus ""aumentado"" ???

[@eduardodaroche7816]

@@jordano2009 parece que sim, uma vez no desmanche peguei a tampa de valvula de um 2.3 e encaixou em um 2.0 de ecosport, deve mudar biela, pistão e taus pra aumentar a litragem, é tipo o cht 1.0 e 1.6, só muda biela, pistão, camisa, comando, o resto é igual, até hoje tenho a dúvida se dá pra transforma o 2.0 em 2.3

[@jordano2009]

@@eduardodaroche7816 pois é, e eu fui olhar depois q te perguntei e o 2.5 do fusion tb é duratec, fui olhar as fichas tecnicas e muda o virabrequim que tem mais curso no 2.3 e no 2.5 aumenta curso e diamentro de pistão que vai pra 90mm ja pensou hein um focus aspirado manual passado pra 2.5 cabeçote stumpf completo, escape, intake, plenum com um tbi gigante, taxado no alcool, bobinas especiais e tudo que tiver direito kkkkkkkkk se o fusion 2.5 tem originais 173 cv e 24 kgfm uma preparação dessas com uma FT bem feita tem q dar no minimo uns 215 cv com 27 a 30 kgfm d torque kkkk

[@deliodjj]

@@jordano2009 nem fale , isso deve ficar dos Deuses.👍👍

[@GabrielGarcia-yq3vx]

@@jordano2009 Nao, o bloco eh mais longo, cabeçote eh diferente...

[@deliodjj]

Olá gente boa! A diferença do 2.3 para o 2.0 é so a cilindrada ou tem outra diferença? E por quê no fusion tem 170 cv neste 2.3 e na ranger 150 cv.?

[@GabrielGarcia-yq3vx]

2.3 usa o bloco mais alto e tem diferença de cabeçote, e quanto a diferença entre Fusion e Ranger 2.3, o Fusion tem variador na admissao, a Ranger nao, alem de acertos diferentes

[@deliodjj]

@@GabrielGarcia-yq3vxentendi.

[@adrianocosta9632]

Fala Jairos! Quanto tempo um motor consegue sobreviver parado? Tenho um carro com motor 1.8T 20V parado há quase 2 anos e gostaria de ter uma referência de vocês.

[@Ricardo-yz3xk]

Tenho um New Fiesta e desde de 0km na primeira partida do dia, o motor fica um minuto com um barulhinho depois some e reina o silêncio. É por causa que usa tucho mecânico né?

[@clebermoreradearaujo436]

Jairinho eu prefiro o eco-buster

[@shalomdeodatodasilva8831]

Quero pegar uma ranger com este motor mas dizem que dura somente 200.000 km?🤦🏻 verdade isto?

[@washingtonpaulino7886]

Fala JAIROS beleza ? É uma pena que as marcas não fabricam mais nada na base da qualidade mas sim, em má qualidade e sempre é para o cliente comprar outro produto e assim fica parecendo um circulo vicioso ( estragou compra outro )... Um forte abraço a todos...👍👍👍👍

[@robertoeliasdelima]

Jairo tudo bem? Sou o Roberto, tenho um celta 2012 comprei ele com a luz do óleo piscando, mandei fazer o motor gastei uma grana fiz a retifica completa desse motor. Rodei 70 mil km ele voltou a piscar a luz do óleo, basicamente só rodo em rodovia eu não sei o que eu faço com esse motor.

[@matheus5890]

Rapaz, se tu fez tudo e ta piscando, ou é sensor de oleo, ou a bomba, ou te enganaram nessa retifica, lembrando que GM tem aquele problema crônico de comer lateral do virabrequim eim. Tem que analisar o motor, so falando assim nao da pra resolver.

[@ricardomaciel1976]

Tive um Astra que começou a piscar a luz de óleo, para minha sorte foi só o senhor de pressão do óleo.

[@robertoeliasdelima]

E cara eu mesmo vi a bomba de óleo original com a nota da concessionária GM da minha cidade o sensor e novo também eu já não sei o que faço

[@danielamaria4242]

Comprei uma ranger 2.3 gasolina Não baixa óleo, não deslanchar Não tem avanço A luz da injeção tá acesa Desliga o cabo da bateria apaga e depois de uns minutos volta a luz da injeção O que pode tá acontecendo??

[@RaFaeLArNecKi]

Fala galera. Beleza?

[@tiagolacerda1613]

Motor ruim consome mais oleo que gasolina, minha ranger com 160 mil km. E essa m... Desse motor cheio de problema, então pra mim não é bom. Ja tive bem melhor, assim que eu consegui me livra dessa bomba eu me livro.😢

[@rivotril1779]

Eu não