FORD Ranger XL - Prueba a fondo - Jose Denari

[@elmarques7336]

Excelente test José! Así se prueba y analiza una camioneta, no como otros que critican la medida de las llantas o el tablero..hay que tirarse al piso y mostrar (como haces siempre) el chasis y explicar lo que tiene (para eso hay que saber algo de suspensión y diseño) para que uno entienda más o menos y no nos fijemos en pavada y cosa que casi nadie hace, es cargar la chata..es increíble que la.mayoria sólo prueben la performance como si fuera un deportivo.Seguí así José!

[@jordan.b]

Ya sé q quién te referís con el que critica el tablero y los neumáticos 😊😊

[@elmarques7336]

@@jordan.b el mismo que también critica si la manija de agarrarse tiene retorno suavecito.. jeje

[@kasky1012]

El mejor probador de Test Eduardo, después tenemos los q les gusta lo q sea

[@GustavoGervazoni]

Que edad tienes? cuando hayas testeado más de 200 vehículos (me quedo corto) abrí la boca. Hay que respetar a todos. Yo miro los tes de todos para tener una idea de los vehículos. Y si miraste el tes de esta pick up, no mira los chiches. Es más, son las mejores versiones y dan más de lo necesario. lo base esla ausencia de ciertos chiches o ser manual

[@daniellablee6682]

Creo la mejor chata,pero dice el ingeniero Garibaldi,para trabajocorrea bañada en aceite no ,embreague bimasa no🤦🏻‍♂️🤷‍♂️,lo que le falta una chata lo tiene la otra,pareca que se ponen de acuerdo,saludos excelente test👍🇦🇷🍻

[@santiagosimonato4164]

Correa en baño de aceite, electro en vez de viscoso y creo que embrague bimasa. Como la cagaron. Lo de los gancho abajo esta bueno para la moto y esas cosas. Pero para laburo los ganchos tienen que ir arriba y del lado de afuera. Tengo una chata que cargo por sobre el nivel de la caja y despues ato, eso todos los dias. Tuve que poner cornamusas desde afuera agujereando la chapa porque los gancho de adentro te quedan abajo de la carga. Otra cosa que les pediria a las versiones de laburo es esa "barra" cubre luneta. Esa feita que trae la hilux cabina simple por ejemplo. No es lo mas lindo pero si la cargas necesitar protejer la luneta con algo. En lo unico que destaca esta chata es en la pantalla a mi modo de ver, por el resto hilux para laburar, amarok para pasear y nissan uso mixto.

[@gabrielbaez4527]

Está Ranger es un caño man

[@ivanferreyra5006]

Si, la verdad que es inentendible, le acortaron la vida útil muchos años con ésas decisiones, y le tiran un problema para el dueño de larga duración o para el segundo o tercer dueño, cuándo tenga que hacer el mantenimiento de todo eso.

[@Goronar]

y los frenos, son un desastre y en toda la gama. Hasta en la V6.

[@flaviocremieux624]

Correa en baño de aceite....da terror....😢😢😢😢😢😮😮😮😮

[@javierbejarhuamanttupa3051]

⁠yo tuve una v6 y los frenos a pesar de ser disco son un desastre , lo vendí con 6mil de recorrido porq ya me presentaban problemas

[@freman2424]

lo unico que me tira para atras es el motor por que viene con correa bañada en aceite se que va a dar problemas

[@juanfranciscoloyola5116]

Excelente análisis de la camioneta, cada detalle explicado a la perfección. Un grande José Luis. Abrazos desde Chile.

[@pepedeochao7055]

Espetacular informe José Luis saludos desde Bariloche cuidate

[@Fierrosporcelular]

Llámenme loco pero es la más linda de las Ranger. Así bruta y con el V6 sería un espectáculo para el off road.

[@mattdustz9215]

Tal cual! Yo la plotearia toda de negro, llantas negras bueeee me fui a la mierda ya

[@gustavolr8912]

José muy buen informe. Felicitaciones.

[@dubishot2]

hermosa chata de laburo, que macana el tema del frenado. cobertor de caja seria ideal que venga bonificado.

[@MC-rv6uc]

Super buen review Jose Luis !! Saludos desde Chile

[@gregoriocruz8248]

Muy linda camioneta para el trabajo,con mucha tecnología por ser chata de ingreso a la gama de Ford. "Raza Fuerte". Exelente información con todas las características.

[@angelramos5982]

Exelente test como siempre lo mejor es que hablas sin pelos en la lengua aber cuando haces un test del hilux pero el 2.4 saludes de Guatemala

[@jordigrau_wildlife]

Poderías hacer una prueba con la Amarok v4 2.0 180CV? Gama de entrada también. Una comparativa entre esas dos seria muy interesante.

[@patriciohogg3496]

Sos el mejor José, das cátedra hermano!!!

[@davidbalcaza3553]

Tendrias que comparar con Frontier... En ningún momento mencionas y desde entrada de gama trae cucero y frenos a disco en la 4. Además suspención multilink en el eje trasero

[@Nicolas-lh7ht]

No todas traen disco en las 4 ruedas

[@GenaroSosa99]

Hola, en realidad si tuvieron o siguen teniendo problemas los motores de transit con el tema de correa bañada en aceite, solo basta buscar en KZbin o en internet en general. Saludos

[@faustoargentum5623]

Muy buen test Jose Luis 👍!!

[@rogearchilla95]

Hace un video de comparativa de toyota hilux dx amarok la base y el resto de la pick up

[@claudiofritz1158]

Hola jose Luís, Ford informa que la capacidad de carga es de 993 kgs, quiero cargarla con un camper y estoy muy justo, pero en tu excelente video le Cargaste 1.4 tonelada. Cual es el peso real que soporta? Gracias abrazo

[@oscardavidcabreraratti]

Que tal podes hacer de la black que salió en septiembre

[@jorgetischner]

hola, yo la correa dentada bañadaen aceitela cambiaria cada 100mil kilometros, (por las dudas)....

[@marcosguarnieri8129]

El mejor test es cuando las empezas a usar. Compramos dos para trabajar en el campo. No llegan a 10 mil km son unos cachivaches. Hace dos meses que las tenemos y ya estamos arrepentidos.

[@PasionPorLaMusicawebradio]

Creo que en otro comentario lo propusieron pero deberia tener de serie una barra para remolque. La gran mayoría de los que laburamos en el campo tenemos un acopladito para enganchar es fundamental para una camioneta de trabajo

[@ezefelipetta4663]

Grande pampa!!.. dió en la tecla Ford ..ví una con más de.80 mil km ya...a puro trajin en un camp ...esta chocho el viejo .pata y carga.

[@woltar357]

Hola José. Por que excediste la capacidad de carga durante la presentación?

[@matiasclaviji1424]

Esas butacas son mejores que las de la Amarok de ecocuero prefiero pana que ecocuero.

[@ricardosayar5849]

Por qué la insistencia con esa correa de distribución si es un vehículo de trabajo?

[@Marco-gm4gc]

Lo que pasa es que el motor del falcón lo superó Ford hace años... Es por eso...

[@matiasclaviji1424]

​@@Marco-gm4gccadena de distribución, cuando lo incorporo Ford en la fórmula 1 era innovador usar una correa bañada aceite es involución a lo sumo un engranaje de distribución si querés complicarte.

[@Marco-gm4gc]

@@matiasclaviji1424 sr. en autos de calle...marcas generalistas es ahora ... Hace unos años son para aceite sintético y combustible premium... Que paso en la era espacial o en la f1.. es otra cosa.

[@maxpidal]

Jose Luis, escribo en este posteo a ver si tengo suerte y podes responder. Por que bajaste el video de la amarok nueva despues de haberlo subido?

[@marcosgarcia-bn6cy]

Como se puede mejorar el problema del frenado en esta camioneta?

[@logacaful]

Estéticamente linda dentro del segmento de las de trabajo pero la confiabilidad y el irrompible 2.4 de la Hilux es irremplazable

[@nestorn4569]

Deberías hacer la prueba de frenado a los 90 y 110

[@jenrri77]

En los diesel 240mil km no es nada, habría que ver a cuantas horas de Macha equivale esos 240Mil km ya que no paran hasta que termine el dia

[@miltonlagarde9757]

Esa lámina antichip también la tiene la nueva frontier...... No es exclusivo de la ranger..... Minuto 6

[@eriklarsen5372]

José quisiera ver consumos a 90-100 km/h. En el interior no tenemos autopistas y andar a 130 es una locura. Los consumos suelen dispararse a partir de 100.

[@luiszungripuerto9807]

11.5

[@gabrieldejesusmedina5428]

Tiene todo esta chata lo que se necesita en una chata de trabajo. Muy bueno lastima no trae gancho. Y camara retroceso estaria mas que equipada. Raza fuerte.

[@jorgetischner]

El problema de la correa bañada en aceite es cuando el auto no se usa, ahi se cuartea, no le veo una solucion prefiero cadena.....Saludos.

[@alfredogil3702]

Canal de consecinarios Ford?

[@franciscalle3184]

En Ecuador la XL de entrada cuesta $58.000 dólares! 😢

[@juanito15757]

La correa bañada en aceite no dura más de 80 mil km y esa misma correa tapa los conductos y chau motor

[@axelsoria4880]

Posta..? Tu Ranger duro eso nomás..?

[@pedritopatas]

Entonces esta chata tampoco supera a Nissan Frontier en confort de marcha?

[@alfredorecalde3528]

Creo que ninguna supera a la frontier.

[@1PokerMan]

Ninguna tiene el confort de la Frontier

[@PatagonianCurse]

Buen video! Alguno con la XLS con motor 3.6? La Raptor de los pobres.

[@braianciito]

el radiador ?? esta abajo de las plazas traseras????

[@braianciito]

min 2:40

[@robertoramirez756]

Ponele los frenos de la 7040 PRO 😆

[@andreatoribio8147]

Pq critican la correa en baño de aceite si se cambia cada 240 mil kms??a La amarok hay q cambiarla a 80 mil. Seguro cambian la camioneta antes de esos kms.

[@leslieganly8236]

muy lindo todo pero tiene un ploblema que nadie menciona . Luces no regulables. Viajas de noche con un poco de carga y encandilas . un desastre

[@lucianoalonso7052]

No me quedó claro si la chata es de laburo 😂

[@juliobenitez2933]

Buen video

[@alejobello3652]

Tengo una . Me quedo colgado en todas las huellas del campo . Muy baja Y muuuucho plastico demasiado

[@MobiAlerts]

Muy linda la camioneta pero CUIDADO que el motor tiene distribucion por correa bañada en aceite , estos motores ya tuvieron problemas en la marca Peugeot y en Ford Ecosport, su valor de reventa va a bajar muchisimo mas que un cadenero. Sds MobiAlert

[@adrianog7916]

Decime que sos hincha de Ford sin decirlo..."1 de cada 4 camionetas que se venden en el mundo, es Ford" Eso sera solo en algunos mercados y cada vez en menor medida.... En USA es la nro 1 hace años pero cada vez con menos diferencia En Arg hace muuuucho que son 2dos o 3ros Ford es la marca que destruye su propio legado

[@gastonferre1516]

Te guste o no tienen la pick up más vendida del mundo, todos los años y nadie le saca ese puesto... mucho menos toyota 😂

[@sebastiantorres9417]

Ese motor con esa distribución tiene pésimas reseñas en ford transit

[@sergiodanielbueno6497]

Que miedito correa bañada en aceite.

[@jaimealfredojaramillovalbu1320]

y porque no se habla del problema que trae esa camioneta?????? salen con defecto en el filtro de escape.... no la recomiendo !!!

[@damiandamn]

La Nissan Frontier s es mejor

[@AyelenZabala-s3o]

No tiene nada la Nissan

[@nestormrquez2523]

La quieren meter a toda costa parecen vendedores de la Ford! Que un vehículo de laburo frene así ya directamente no sirve para nada!

[@CristianEstebanGonzalezhoyos]

Me gusta más Nissan

[@urieldariosanchezs5292]

Así como está es la mejor de todas las versiones de Ranger..., los estribos..., no hacen falta, es más, sobran, son un estorbo a la hora de trabajar ya que se topetean con todo..., lastima el display serían mejor los relojes análogos y la correa en baño de aceite es un gran error, nada como un motor cadenero...!!!