Ford Raptor -- непробиваемая ПОДВЕСКА и огромный V8

[@nameresu]

Видимо, перезалив. В прошлом ролике были проблемы с монтажом. Про "Каршеринг - 70" по прежнему смешно.

[@roma.bantikov]

Они есть и сейчас

[@delemont83]

Согласен про каршеринг )

[@kFomA]

В прошлом ролике не было рекламы аренды данного авто))

[@oblivionpit3115]

Про каршеринг - и 90 не было бы ошибкой

[@MrMcSims]

Блин там крутая музыка была(((

[@fakesmile9587]

Каршеринг - 70. Просто в голос))

[@_Suffiks_]

На этом можно было закончить ролик

[@0xbad]

Вчера посмотрел, а что там было не так? Шутка про каршеринг - топ)

[@MrMcSims]

Музыка была

[@alextapaxtuho2498]

В одном куске монтажер речь Мельникова заменил на музло какое-то.

[@andreymagistr2229]

Хотел сказать: Володя, теперь необходим обзор на конкурента Раптору - Dodge Ram Runner! Ан нет, сегодня это уже Ram TRX☝️😎

[@ricario100]

Да, да! Полностью с вами солидарен! Владимир - ждёмс Тирекса))

[@kostvv]

Конкретно первой генерации раптора конкурент - рэм раннер:)

[@sunguis51]

Тогда уже дождаться раптор р. Там тоже будет v8 битурбо

[@andreymagistr2229]

@@sunguis51 второй раз, хоть и на модифицированный, один и тот же авто снимать обзор смысла нет. Ибо нужно разнообразие контента...

[@ДмитрийМорев-и5м]

Даёшь Ram на обзор!

[@НиколайНиколаевич-н3ю]

Отличный видос, как всегда! Спасибо. Но не хватает кадра со всеми колёсами в воздухе... Прыгать!

[@СергейМогутов-ъ4д]

Это машина, созданная свободными людьми, для свободных людей.

[@АртёмА-д9в8т]

Меткое замечание)

[@ЛеонидЕршов-ш4в]

Ну давай, расскажи мне про свободу в США)))

[@dmitryshustrov7942]

@@ЛеонидЕршов-ш4в у некоторых особей сохраняются иллюзии и они не стесняются их озвучивать)))

[@Samoylov_photo]

дада ведь все так и рады, чтобы ты просто выращивал капусту, а заправлял свой раптор на дотации от государства, дадада

[@nikitapermyakov290]

@@ЛеонидЕршов-ш4в смотря что Вы понимаете под свободой

[@АнатолийАлександрович-я7я]

Хочу поблагодарить Владимира, хорошая подача, грамотная речь, хорошая техническая информация. Во многих роликах узнаю, что-то новое для себя, что в видосиках от других "автоблогеров" ПРАКТИЧЕСКИ НЕВОЗМОЖНО. Даже не раздражает реклама, зарабатывать всем надо) И!!! Очень нравится, что Владимир, умеет ездить на этих машинах!!! Было бы неплохо, выпустить линейку выпусков по обучению вождению, не каждый может себе позволить курсы повышения водительского мастерства. Удачи, Владимир!))

[@nikitaivanov1536]

Второй проезд змейки на Рапторе - это нечто))

[@МихаилГордеев-ю2м]

Мельников ты действительно лучший авто журналист. Голованов ты лучший в поиске талантов.

[@ДмитрийГераськин-ж1щ]

Монтажер и оператор заслуживают отдельную похвалу

[@НиколайЗайченко-е8ы]

вот только в титрах они забыли на этот раз ))) а вообще тоже кайфанул

[@kv2137]

Реально странно. В нашей стране, такая машина - это необходимость, но у нас подобные автомобили никогда не будут производить. Делим с Саудовской Аравией первое место по добыче нефти, при этом, выпускаем очень маленькие легковые автомобили, со смешным объемом двигателя, как будто у нас бензина не хватает))

[@igorbolev1553]

Бензина то у нас хватает. А вот денег на него - нет))

[@VaromSily]

Которые к тому же, при малейшей аварии сложаться, как карточный домик... п...ц, а не страна

[@ОлегРыбчинчук]

У нас экономики не хватает, раз так минимум в 5

[@незнакомец993]

мы в рабстве,у наших властей,а рабам и инвалидки хватет))))

[@vspring84]

Вы не заметили? У нас странно практически всё. Что, кстати, тоже странно в свою очередь)

[@coldhands8697]

За вступление про каршеринг, сразу плюсую автору)))

[@АртемГайлис-ъ9н]

Да хотел бы себе такую машину! Лет 10 назад под окном парковался такой монстр. Звук мотора слышен был на всю улицу! Владелец частенько исполнял и поддавал ему в топку. Классная машина!

[@alex.petkevich]

Оу е!)) Это хотелось увидеть в вашем обзоре!)) Но и Тесла все же ждем))

[@НикитаБыстрянцев]

Обожаю раптор, в этом тесте не хватило больше экшена и более боевой музыки.Жду тест нового раптора

[@achtungdebile1449]

Ух зверюга , настоящий внедорожник !!!

[@АндрейБ-щ9г]

Эх жалко что мало дубасилова по пересеченке. Ждал прогон на полигоне по брусчаткам, плохим асфальтам и тд. Он же аля трофийный.

[@MrAga0606]

Мнение Володи для меня самое авторитетное!Благодуха за обзор!

[@ВадимКнязев-и8ь]

Про Добрыню Никитича хорошо было))

[@ИльяКусакин-в7б]

Отличная операторская работа, гармоничный саундтрек и цветокор!

[@АйдарСыздыков-ч5с]

Раз уж пошли американцы, то хотелось бы увидеть корвет на этом канале. Узнать мнение Мельникова про управляемость машины с поперечными рессорами в подвеске

[@dominicflorov2752]

Одна поперечная рессора.

[@АмадейСвидригайло]

Dodge challenger!!!

[@RomaRoma-wj2zq]

Новый корвет

[@АйдарСыздыков-ч5с]

@@RomaRoma-wj2zq тоже интересно, пока вроде обзоров нет в рунете

[@HeaGuerilla]

У смарта 450 спереди поперечная рессора. Нормально рулилось.

[@РомаСат-ъ1о]

Душевный Владимир, душевный Форд, душевный выпуск!

[@СолнечныйСтранник-е1э]

В прошлом "заливе" были проблемы со звуком.. Владимир, спасибо за обзор, вы их классно делаете. Смотреть интересно всегда, даже когда автомобиль не по "профилю".

[@volomre4193]

Мельников в ударе! Интересный обзор! Естественные эмоции!👍👍👍

[@Дмитрий-л5л6у]

Маловато внедорожных тестов, но все равно интересно. Спасибо вам Владимир !!!

[@blagoon222]

Качество съёмки и монтажа из видео к видео становится все лучше! Так держать Володя)

[@CVOLIl]

Очень нравится видеть партнерство с autobnb. Думал у них взять что нибудь интересное себе на следующее день рождение :)

[@nikitasitnikov5305]

Спасибо большое! Всегда ждём вас ;)

[@АлексейФролов-о8ы3л]

Как прекрасен твой канал, Владимир👍Так держать💪🏻😃

[@АртёмА-д9в8т]

Тачка просто потрясающая!

[@sergey17245]

Автомобиль-эмоция, неоставляющий никого равнодушным!

[@РустамК-в6г]

Владимир, спасибо вам !

[@dnslsnk7940]

Спасибо за такие обзоры, каждый шаг всех нас приближает к обладанию такими аппаратами.

[@ЕвгенийГригорьев-и5л]

Посмотрел вчера, пересмотрел и сегодня - видео Владимира пересматривать можно ежедневно)))

[@alekskorff4871]

спасибо Владимир!!!

[@gnevchelovecheskiy]

Владимир, спасибо за обзор этого замечательного авто. Советую не пропустить возможность сделать обзор да и просто покататься на F250/350 Super Duty обязательно с дизелем (Чет там Power Stroke 6.7 или типа того) желаю найти комплектацию типа Lariat, а еще лучше какой-нибудь Харли Девидсон или Кинг Ранч. Он прет не хуже бензина, там чуть ли не тысяча Н крутящего момента!

[@HellishCat13]

Power Stroke 6.7 V8 это дизель от грузовиков, он вроде не должен быть быстрым, куча крутящего момента

[@gnevchelovecheskiy]

@@HellishCat13 там под 400 лошадей, как он может быть не быстрым?

[@Vitaliyak]

Грузовики Володя не рассматривает. Только едущие машины...

[@truckservice2091]

Я ездил f-350 с таким дизелем, ещё на ram 5500 тоже с дизелем. Не едут они вообще. Это грузовики. У них короткие передачи, и двигатель не приемистый. На них обычно таскают прицепы. А вот последний ram 1500 едет очень неплохо. Там около 400 лошадей. И управляется кстати достойно. И кстати на таком f 150 тоже катался, ничего примечательного. Обычный рабочий автомобиль. Гниёт очень быстро. Но ускоряется неплохо.

[@alexanderbylkin9974]

Владимир, где жесть? Где чудовищная дорога и 100 км/ч?

[@ПростоЧеловек-е7ь]

Порадовал, Владимир, этим обзором легендарного пикапа! 👍👍👍

[@roma.bantikov]

Нужно посмотреть ещё раз

[@m-a-v-s]

Люблю американские автомобили, мощные, честные. Жду обзор на chrysler 300c srt8 первого поколения

[@dmitryshustrov7942]

Ага. "Честно предупреждаю: я мощный и страшный. Делаю вид, что угонюсь за БМВ, но в следующем повороте уберусь с дороги" )))

[@voviklev]

А мне показалось, что этот ролик просел по качеству. Как будто в попыхах снимпли и монтировали. От видео с раптором ожидал сильно большего, получил процентов 40…

[@HellishCat13]

Согласен, монтажер сменился похоже

[@ilya814]

Про каршеринг шутка зашла))))

[@richard.alekseev]

Вот бы ещё с ген.2 сравнить лицом к лицу

[@AntonB-x4u]

Всегда приятно с смотреть - с должным юмором) зачёт 👍

[@timurtulegenov636]

Что-то у меня была другая дефиниция с слову "энергоемкий". Я думал, это когда подвеску не пробивает, а водителю сравнительно комфортно ехать, то есть кузов не бьет сильно. А Владимира же трясет всего на грунтовке, как-будто он виброукладчиком бетон месит. На своем TLC он там же бы проехал с не меньшей скоростью и большим комфортом

[@вованчикс]

Топ контент! 👍

[@di-man.p1970]

Машина у которой очень высокий потенциал!Володя спасибо за обзор!

[@Vitaliyak]

...каршеринг - 70! ))) Орнул )))

[@amonra5756]

Комментарий благодарности автору🔥👍

[@Nikolay_Kiselev]

Когда Раптор идёт боком - он напоминает раллийный КамАЗ и звуком и кренами👍 за рулём наверное те же ощущения 😂

[@vadimio6666]

О, звук встал на место:)

[@сергейполотняк]

Отсутствие сливной пробки в мосту грамотная вещь!По мануалу положено снимать её и визуально контролировать состояние редуктора!Так во всех Чирках, W123,126 да и ещё много где.А если лень,вакуумным маслоотсосом меняют.

[@Avatirri]

То же самое хотел сказать, прям снял с языка! Видимо в России "блоггеры" умнее американских разработчиков из форд перформанс....они же его разрабатывали не только простого обывателя но и для участия в "Бахе"

[@сергейполотняк]

@@Avatirri Снять крышку моста дело трёх минут. И вылить в чистый таз содержимое. Иногда там очень много интересного🤪

[@ВладиславСергеев-ъ2у]

​@@сергейполотняк Ну не 3 минуты, болтов много, ещё и герметик держит, который потом ещё счистить надо, нанести новый, собрать, и только потом масло заливать и не под срез пробки, а меньше, сколько в мануале прописано. На Додже тоже так, менял в том году и спереди и сзади.

[@watching-r4z]

​@@ВладиславСергеев-ъ2уменять масло раз в 50.000 км, это не будет проблемой, заодно и всю стружку убрать

[@ВладиславСергеев-ъ2у]

@@watching-r4z в японских стружки и опилок нет даже на 200 тысячах, сегодня как раз на таком пробеге менял. А если машину насиловать, то она и до замены масла не доживёт

[@ldmtag]

Какая еще такая тонна? 1200 фунтов же грузоподъемность у Рапторов. Это чуть больше 500 кг.

[@helmetaltin9722]

Каршеринг 70 км/ч это лайк недосмотрев))

[@un_reveur]

Классная тачка! Эмоциональная и харизматичная.

[@SHTURMOVIKTOR69]

Это машина, просто на всю голову больная, неадекватная... Побольше бы таких

[@petrshnurov..]

Постоянный дифференциал в раздатке будет забирать дополнительные литры на сотку, плюс износ деталей когда это ненужно (на отключаемом можно поставить хабы) летом на сухой дороге он абсолютно ненужен. Самое наверно хорошее решение это у мицубиси с подключаемым дифференциалом и его дальнейшей блокировкой, но не факт что надежней жестко подключаемого привода.

[@timurakhmetshin3785]

Ну наконец-то кто-то снял раптора

[@МаксимусПорто-д9щ]

Огонь Тачка 🔥👍

[@ТоликГурин-с3х]

Всегда радуешь интересными, необычными автомобилями, как и один твой коллега. Хотелось бы в идеале увидеть у тебя на обзоре Dodge Ram SRT10, ну или какого нибудь другого интересного американца в любом типе кузова. Ждём следующий ролик)

[@ВладимирМельников-б7р]

Ram SRT10 уже был, ровно год назад. Посмотрите видео

[@4kiselevmaximENG]

@@ВладимирМельников-б7р очень ждём обзор Raptor свежий, который перечне в разы, можно и TRX, а также MB G500 4x4^2

[@4kiselevmaximENG]

@@ВладимирМельников-б7р спасибо за труды! Всегда с очень большим интересом смотрю и слушаю.

[@watching-r4z]

​@@ВладимирМельников-б7ра когда будет видео про новый Раптор?

[@ЮЧе-к4ы]

Не было никогда у раптора грузоподъёмности в 1 тонну. Он самый маловезущий из линейки F Максимум 500 - 550 кг...

[@mozzhukhin]

Ну наконец-то адекватные люди подтянулись! А то тут сплошные «знатоки», которые утверждают, что грузоподъемность занижена лишь «документально»

[@watching-r4z]

Странно, УАЗ фермер везёт спокойно 800 кг, а этот монстр только 500? Это как вообще?... Думаю он по любым дорогам спокойно справиться с тонной

[@АндрейКостюковский]

И насчёт полного привода. Как я понял, Владимир, вы отдаете предпочтение дифференциальному ПП. Но на американских машинах наибольшее распространение получили либо парт-тайм либо TOD. Из этих двух, какой вам больше по душе и почему?

[@RomanRoman77720]

Владимир в ролике пояснил зачем ему хотелось бы full-time на этой машине, но могу от себя добавить. Владимир владел Mitsubishi Pajero с его замечательной (если не сказать непревзойденной) системой полного привода. Поэтому ему есть с чем сравнивать

[@АндрейКостюковский]

@@RomanRoman77720 Вопрос был про парттайм и ТОD. Про фултайм всё и так ясно.

[@AlexanderMichelson]

Ввиду перезалива видео напишу еще раз, чтобы все были в курсе. Владимир - патриот России! Спасибо!

[@maxi-s27]

Че?

[@AlexanderMichelson]

@@maxi-s27 Что именно не понятно? Я поясню.

[@АлександрГоворун-ч1г]

Каждый раз перехожу по ссылкам, потому что Владимир обозревает именно те машины, которые хочу Я xD

[@BobLeeSvegger]

Купил себе такой этим летом, только рестайлинговый. Это просто оргазм )))).

[@АмадейСвидригайло]

Володя, спасибо за отличный выпуск. Очень хотелось бы увидеть обзор Dodge challenger в последнем кузове с с мотором v6

[@TheMillees]

Нам нужен СуперПатриот с двигателем от тепловоза. )))

[@ЗубнаяПаста-т6н]

Ну ладно, ещё раз посмотрим. Перезалили из-за нескольких проблем с монтажом, как я понимаю

[@KuzinStas]

Прекрасно !

[@andreyzaytcev]

Если это Ford F150 Raptor, то у нас, в другой реальности, мог бы быть УАЗ Пикап "Змей Горыныч"

[@звездавшоке-ц3г]

Не далеко до снега . Зима близко !! 😕😲

[@НиколайЛазицкий]

Слушайте ну давайте честно: как рабочая лошадь в России - ту мач. Ну только если яхту буксировать по платным трассам. По дорогам как из этого ролика я на прошлой неделе на Валдае мчал на калине (бетонные плиты, грунтовка). Конечно, не 140 (тут тоже давайте честно - это очень опасно если попадется встречка), но 60 уверенно, местами до каршеринговых 70. Подозреваю что в США такие машины есть и популярны потому что там развита сеть как раз автомагистралей, а не грунтовок с ямами в полколеса. Можно валить как на легковушке, но при этом везти тонну или прицеп. У нас просто нет столько ровных дорог)

[@SSCAO]

Это моя любимая машина в forza horizon 4, по любой дороге едет достойно 😂👍

[@denisprostodenis7859]

Однажды ехал по трассе 180 км/ч на круизе, меня обогнал такой. Я офигел. Не удержался за ним в итоге.

[@tgk322]

Включил на фоне для увеличения просмотров. Над шуткой про каршеринг смеюсь третий раз.

[@Relaxationbestforyou]

Не глядя уже- лайк!

[@РинатМингазутдинов-н8с]

Прочная тачка🦖🔥💪😁👍💥🚀

[@AndreyAronych]

Скучаю по Ranger, мечтаю о Raptor😥

[@ВладимирМашнин-ш1ц]

Мощно

[@burbul4889]

Главное что с колен встали,

[@СергейСергеев-о6х6ъ]

Отличный автомобиль! И ролик!

[@АНТОНДЬЯЧЕНКО-я3ю]

Ранний Антоша делал на него обзор, ух сколько лет прошло. Олды ставьте лайк, кто смотрел.

[@StIForce]

тех, кому мало уничтожения машины в видео Мельникова, надо туда отправлять, смотреть)

[@levgarr]

Катаюсь на Тахо 2006г.в., теперь хочу такой))

[@ВадимКоршенко]

зачётный джипусик 👍

[@artimoriarty5653]

Володь. Ты обозрел только ходовые качества. А где полное раскрытие авто? Налог страховка? Салон не раскрыт. Как задним пассажирам? Что влезет в кузов? Свет фар в темное время. Обслуживание сколько стоит? Где вся подробная инфа?

[@Johnny-Hurricane]

100% мне про кузов не хватило.

[@99a21]

0w-20 где-то всплакнул Артем из Набережных Челнов

[@sergiuslarson2822]

5W-20

[@СергейКошарнов-щ7н]

Очень крутая тачка))однозначно ждем обзора на корвет и челленджер))

[@quantro450]

Кто - нибудь в курсе того, какая музыка использовалась в обзоре? Заранее спасибо. И раз уж зашёл разговор об этом, то огромная просьба к Владимиру оставлять список треков под каждым обзором. Мельников лучший!

[@АнтонКолпаков-ч8с]

Классный обзор!

[@tarartzu]

Владимир спасибо за раптора, приятно было посмотреть и послушать про этого гиганта, и просто отличный авто, он подарил много приятных эмоций на мокрой дороге в поворотах) и на бездорожье конечно, ну и забавный факт, у него нет салонного фильтра, у модей 13 года точно) PS: мне показалось что его дали не надолго и с какими то ограничениями, ощущение что много не смогли рассказать

[@АндрейЗ-т5н]

У форда вообще проблема с салонным фильтром. На эксплорере 4 тоже нет( Видимо, чтобы не фильтровал прекрасный воздух свободы

[@compasguy]

Первая минута....звук огонь...

[@azamatk0928]

Володя дорвался)) P.S. За саунд отдельное спасибо!

[@sng174]

Не увидел экрана КЗВ, хотя вроде камера виднелась на задней эмблеме

[@JJMcLoo]

ВЛАДИМИР, КАК ВСЕГДА, СДЕЛАЛ ЛУЧШИЙ ОБЗОР.

[@MO3rOBOuBbICEP]

Поставил второй лайк! Раптор мечта.

[@АлександрПак-с3ш]

Мечта, а не машина

[@БарсукВалера]

По поводу заднего редуктора Масло можно откачать.

[@alphaz7528]

Спокойно себе смотрел рекламу масла Wolf, а тут бац и видео недоступно

[@mozzhukhin]

Так расскажите пожалуйста, что за волшебная Тойота, у которой к заднему приводу можно принудительно подключить передний, но не жёстко?)

[@michael1865]

Тоже хочу расширить кругозор. Не обязательно про тойоту. Кто в курсе, напишите.

[@Евгений-щ9л8с]

@@michael1865 Sequoia

[@user-Romzes-b5p]

. В некоторых модификациях трансмиссия получила систему MultiMode 4WD. Аналогично предыдущему поколению здесь по-прежнему присутствует подключаемый передний мост с системой ADD, но в раздаточной коробке появился межосевой дифференциал, благодаря чему использовать полный привод можно постоянно в любых условиях, плюс есть возможность блокировки. Впрочем, в некоторых версиях по-прежнему используется привычная для этого джипа система Part Time

[@michael1865]

Спс. Хоть и сам нашел только про тойоту multimode. 4Runner 185 1998-2002 A340F межосевой - механика, задний - механика (опция) 4Runner 215 2002-2009 A340F, A750F межосевой - механика, задний - механика (опция) HiLux Surf 185 1995-2002 A340F межосевой - механика задний - LSD (опция) HiLux Surf 215 2002-2009 A343F, A750F межосевой - механика задний - LSD (опция) Sequoia 45 2000-2007 A340F, A750F межосевой - механика (-2004)/Torsen + механика (2004-) Sequoia 65 2007-. A750F, A760F, AB60F межосевой - Torsen + механика

[@Ekaterate]

"Это по-прежнему настоящий грузовик, в котором можно увезти до тонны вещей!" Ща весь октавия-клуб со своими богическими багажниками такой: "challenge accepted!!!"

[@АртемСазанов-л3д]

Да класс