Ford S-Max - A család legjobb barátja

[@LeventeZoltanKovacs]

Nekem 10 éve van meg, nagyon elégedett vagyok vele. 135.000km-en 7,2 átlag fogyasztás, sok km városban. Egy ideje keresem a 3 független hátsó üléssel rendelkező autót, de nem találok semmit ami megfelelne. Röviden, szuper autó

[@tzoli7223]

Nagyon jó rész volt. Sok hasznos infó. Fordos vagyok 16éve. Gondolkodom idővel S vagy C maxban. Köszönjük Tibor hogy te azért bemutatod a Fordokat is.

[@istvanurmos5740]

Tibor , ilyen autóban gondolkodom. Ismét igényes ,gyakorlatias a bemutató. Csak ívy tovább Tibor ,ne tünj el :)

[@autovizsgalat]

Köszönöm, nem fogok! :)

[@Janos-km3jf]

Nagyon jó lett. Még több ilyet. Amúgyis tetszenek a Fordok. Cégnél Transit az áruszállító és imádok vele járni. Mondod hogy Galaxy-dban még gyáriak a porlasztók 500e km-nél... Nekem 159-es Alfám van 1.9 jtdm (150 lovas) abban is még szintén gyáriak pedig 350e van benne...mégis sokan megkérdőjelezik.

[@arpeen2]

automata valto eseteben, sokszor azert megy tonkre mert (csakugy mint a fekfolyadek eseteben) rengetegen az eletben le nem csereltetik az olajat

[@krisztiancsorba1405]

Sziasztok.5 éve használunk a családdal egy powershiftes 2.0est. 220000el vettük 250nél hibát jelzet a váltó.természetesen beleszaladtunk egy kóklerbe 2kilóval levett és semmit nem csinált csak kitörölte a hibakódokat géppel csinált egy váltó tanítást utána egy hónapra újból hibát jelzett.ekkor már jobban utána néztem a dolgokanak váltó téren.megtudtam hogy a szolenoid szelepeket a a váltóban felhalmozódó apró fém és müanyag darabkák akasztják meg,tönkre nem meg tőle csak elakad de gép azt hibát hozza hogy rossz a szelep. Ezek után kerestem egy megbizható szerelőt aki szintén 2 kilóert kitakarította az egész váltót kicserélte a torziós rugók közötti műanyag hézagolókat.most 330000nél tarunk probléma mentesen.

[@toddzos79]

Szia! Elkérhetném a szerelő elérhetőségét? Előre is köszönöm

[@krisztiancsorba1405]

@@toddzos79 szia.már csak arra emlékszem hogy pesten vannak a Fáy utcában.a neten biztos megtalálod.

[@laszlofekete5680]

Szuper volt.... Köszönöm 🙏 Lehet kérni autó tipus tesztet....?Egy Chevrolet Orlando vadgy egy Captíva tipus érdelkelne...🤔

[@janosst695]

Jó kis video lett, de ne gondold hogy annyira rossz lenne a fogyasztása egy 2.0 benzin szívonak. Viszont nekem 2,5t benzines fenevadam van és nem tudok rá panaszkodni! Sőt a legjobb Tuning alap a nagy családosoknak!

[@mazomilking]

Az S-Maxban a subwoofer a padloban van,a sofor hata utan.Ha van. Elol kozeppen egyszeru hangfal van

[@kovatspista]

Tibor, a PowerShift váltókból mindenik problémás, vagy van esetleg egy évjárat ahonnan már megbízhatóbbak? Vannak Aisinn váltós SMaxok/Mondeók is? Köszi a videót, sok sikert a továbbiakhoz is!

[@KonzolConsole]

szia. ha lesz időd bemutathatnád a konkurens renault espace v-t is. ha kell viszem az enyém

[@jurajklasta6126]

Jo teszt volt fiuk, koszi. Nekem volt Ford Galaxym 2014 M6, amivel 5 evig jartunk es volt benne 250ezer km. nagyon megvoltam elegedve vele, de a sokat futott kilometerek vegett eladtam, utanna vettem Alfa Romeo Stelviot a felesegemnek, magamnak meg AR Giuliat. Most kb 1 ev mulva arulom a Giuliat es ujra Ford Galaxyban vagy Smax ban gondolkodom, amit majd megkap a felesegem meg a gyerekek es en meg viszem a Stelviot 🙂

[@jamboo01]

Egy ilyesfajta karosszéria javításnak mennyire kell az árban tükröződnie? Vagy ha jól van megcsinálva, akkor mehet piaci áron? Engem személy szerint amúgy nem zavarna, ha nincs összegányolva.

[@gyorgypfaff7175]

2.2 tdci mennyire javasolt ehez a típushoz ? Igaz, hogy drágább a fenntartása, mint 2.0 tdci ?

[@hdpsycho533]

Szia Tibi! 2 kerdesem lenne szemely szerint a Galaxyhoz. 1. Az elso lokos mogotti active grill shutter-t kilehet szedni a lokosbol? (lehet hogy nem active, de igy találtam a neten) Elegge ossze van torve, es 100km/h felett be rezonal. Lesz abbol baj ha kiiktatom? 2. A videoban is látható motortetben, a lepattinthato motorburkolaz folott látható egy puha gumi burkolat a porlasztokon. Nos azt nekem megette a homerseklet. Hol tudnek olyat beszerezni? Valaszaidat elore is koszonom :)

[@janosgruner3163]

Nekem egy WV ceddy. 1,6 TDI van , teljesen jó és praktikus . Kényelmes hosszú távú utazáshoz, sok hely van benne, és nem fogyaszt sokat. És megbízható !

[@balazsgal9450]

Nekem 2.0 szívó benzines S Max van imádjuk tökéletes családi autó

[@zoltankontar8061]

Szia ,fogyasztása városban hogy alakul?

[@sajatApamVagyok]

Mennyit töltesz utána 1000 kilométerenként?

[@sajatApamVagyok]

​@zoltankontar8061 9liter

[@jimmbesz]

Mi a véleményed a benzines motorjairól? Illetve van évjárat vagy fl melyik évjáratot érdemes keresni vsgy kerülni shol több a hibásodás?! 1 generációs érdekelne ezekből.

[@szabolcsarva6116]

Apámnak volt egy ilyen verdája diesel hajtással.Tönkrement az üzemanyagpumpája,mindennel együtt félmillió forintot kóstált a csere.Azt mondta apám,többet soha.

[@autovizsgalat]

Ez az autó közel 1,8 tonna. Ugyanez benzinesben bő 3 literrel többet fogyaszt, tehát a kedves papának 100 000 kilométerenként a dízel hajtás garantáltan spórolt 1,5 millió forintot, ebből költött vissza félmilliót. Nem biztos, hogy olyan rossz deal...

[@szabolcsarva6116]

Köszi a választ.Amúgy mikor várható egy Opel Corsa E teszt,csak azért kérdezem,mert most egy D-vel veretek,nagyon szeretem,viszont szeretnék 1 fiatalabbat,benzinest,és örülnék ha tudnám,mire kell figyelni a vásárlásnál.További sok sikert kívánok,jók a videóid,csak így tovább.👌👌👌✌️👏👏👏

[@turiddu773]

ebben is a hirhedt delphi befecskendező rendszer üzemel?

[@phenomline1750]

elég jól tartják az árát a hasonló korú modellek.

[@Schumaher7305]

Heloo, a 2.0 benzines (Mazda eredetu ) motorol mi a velemenyed? Egy 2.0 benzines S-max ot venek es akarnam tudni mire kell figuejek, tipus hibak stb?

[@Doszi78]

Nálam a 2000-es benzines motor van a mondeóban és az s-maxban is. Nagy megelégedéssel használjuk, a fogyasztás is vállalható szerintem. Az s-max átlagja úgy 8 körül mozog, a mondeóban az olyan 7. Persze ez lábfüggő. Az olajfogyasztást szokták hibaként emlegetni de szerencsére mindkettő mentes ettől a problémától.

[@viktorspanner2066]

Szia Tibir! Hol talállak meg tèged titeket? Ha esetleg szeretnèm ha átnèznèl egy ilyen autót

[@autovizsgalat]

autovizsgalat.hu

[@foldonkivuli4743]

Nagyon tetszett a videó 🙋 köszi szépen

[@autovizsgalat]

Köszönöm a visszajelzést!

[@shadowdoom6477]

Tibor a benzin motorokrol tudnál nyilatkozni? 😇

[@janosst695]

Hali Nekem volt egy 2008-as 2.0 benzines 4 hengeres modellem. Sajnos a típus beteg motor miatt lett eladva. Eszi az olajat de rendesen. Most már több mint 2 éve egy 2009-es 2,5t ST Titanium S 5 hengeres szériát hajtok és igazán boldog vagyok, mert persze a teljesítményhez kell a fogyasztás de nem olyan sok! Csak ajánlani tudom mert eddig csak kopoalkatrészekre kellett költenem, ami természetes normális! Nekem 3 gyerek mellé kellett a teljesítmény de a dieselt utálom. Szóval én ezt a 2,5t ST nagyon ajánlom.

[@jancsikus]

6:37 Bizony, józanodjanak ott ki, ahol berugtak :)

[@Dzsinn1]

Ebből a fészliftből az 1.6 tdci ok lehet? 2010 utáni, 8 szelepes verzió. Általában 100-300 kg terheléssel, kb.20% város, a többi országút, főút, 100 körüli tempó.

[@Dzsinn1]

Senki..?

[@wsdafh]

@@Dzsinn1 a cégnél van egy 1,6-os 2013-as évjáratú 5 személyes. 275e van már benne. Kuplungozni egyszer már kellett 200 körül, valamint volt egy hűtővízcső repedés rajta. Valamint a magyar utak sem kímélik a futóművét, de ezeket leszámítva komolyabb probléma nem volt vele. Nem egy versenyautó (igazából ez a motor inkább a Focusba való), de lehet vele szabályos keretek közt szépen közlekedni. Pakolhatóság szempontjából ezerszer jobb, mint bármelyik kombi. Valószínűleg a 2,0 140 lóval sokkal jobb lett volna, de akkoriban az akkora felár volt (azzal a motorral egy csomó drága extra is volt hozzá), hogy inkább ezt választottuk. Részecskeszűrővel eddig nem volt probléma, bár nagyon sokat jár pályán. Lehet, hogy azért nincs még vele gond? Méretei ellenére egészen jól lehet vele parkolni. Nagyjából bármelyik szervizben meg tudják szerelni. Gödön az ESS elég jó, ha közelben laksz, őket ajánlanám. Alkatrész van hozzá, hiszen van belőle bőven és sok alkatrésze más típussal azonos.

[@dgsdgdsgsdgdgsdfg5103]

A dsg az miota robotizalt ? 🫣😂😂

[@akosszalai1210]

Ezek az ülések Mk 2 be is beszerelhetők?

[@sajatApamVagyok]

Lakatos kell neked

[@29Janika]

Klafa informatív a videó, d evagy sikerült átsíklani felette vagy a benzines motorról nem esett szó. A későbbi 1.5 Ecoboost motor milyenre sikerült?

[@shadowdoom6477]

Ecoboost alapból egy kudarc....

[@Doszi78]

Nálam a 2000-es benzines motor van a mondeóban és az s-maxban is. Nagy megelégedéssel használjuk, a fogyasztás is vállalható szerintem. Az s-max átlagja úgy 8 körül mozog, a mondeóban az olyan 7. Persze ez lábfüggő. Az olajfogyasztást szokták hibaként emlegetni de szerencsére mindkettő mentes ettől a problémától.

[@29Janika]

@@Doszi78 na igen, de a fiatalabb modellekben nincs szívó benzin. Nekem szívó benzines CMax II van de mát abból ezek az utolsók, ezért kérdeztem hogy ha fiatalítanéknakkor az 1.5 Ecobbost milyen...

[@balintmagyar3285]

Ezeknek az üléseknek a praktikuma, ami előtt meg kell hajolni! Amilyen vékonyak, és vízszintbe összecsukhatóak. Zseniális. Nem úgy minta hétszemélyes Loganunkéi. Persze nem is annyiért. Azért a hétszemélyes NV200-unkat nem adnám érte. 😉 Ismételten köszönjük a korrekt és nagyon informatív videót! További jó munkát kívánok!

[@juliuscreed1985]

Nagyon tetszenek a s max ok. De csak 10ezret megyünk egy évben igy a disel kilőve. Ebből meg a benzines mazda fejlesztésű olajzabáló hírében van. Toyota verso 1.6 vagy 1.8 benzin jó alternatívája lenne ennek az s max nak?

[@Quercuscerriscerris]

Dizellel is lehet menni 10.000km-t évente.

[@expamandro]

Mi csak 6.000km megyünk évente az 1.6TdCi-vel. Néha megnyomatjuk hosszabb úton is.

[@juliuscreed1985]

@@expamandro Sajnos a 10 ezer km ből zömiben 7ezer km rövidtávon városban lenne.

[@shadowdoom6477]

@@Quercuscerriscerris csak értelme nincs....

[@peterkiss4686]

A Szíkgát háttérben a Piremonnal!

[@kornels7176]

16:40 csak jól kell tudni kérni... 😁

[@bais28]

Ford PowerShift váltó kerülendő. Az Aisin verziíó jó. Inkább kéziváltóst vegyetek. Motorból a benzinesek mind kuka, zabálják az olajat. Csak a diesel jó belőle....stb stb

[@TheMzs1978]

Powersifttel sincs gond csak tudomásul kell venni hogy 200-220ekm-nel rá kell locsolni 1milt

[@lacike767]

És melyik modelbe van az Aisin váltó ?

[@shadowdoom6477]

2.5 jó nem?

[@janosst695]

Hát te hülye vagy🤣 A 2,5t 5 hengeres verziót meg nem is ismered. Az hol eszi az olajat? Csak azért kérdem mert nekem is az a modellem van és nem döcőgni szoktam vele hanem pályázni is! Amúgy igen a 2.0 4 hengeres az eszi az olajat de szépen.

[@janosst695]

@@shadowdoom6477 persze hogy jó de fontos a pontos olajcsere meg a jó olaj bele! Amúgy ugyan az a motor mint a Focus ST vagy RS-ben

[@gyorgyschaffer1347]

Csakagalaxy🥰

[@gkallai]

Asszem 19-es a kerekanya es kupak nelkul lesz 18as

[@mazomilking]

A kupakkal 21, kupak nelkul 20

[@sergejszajbaver927]

Pár vágóképen látszik a rendszám, értelme leszeni nem sok volt.

[@krisztiankalman950]

Ez a Ford szopkodás ami itt megy, már kezd gyanús lenni :)

[@autovizsgalat]

Az előző részben Renault-ot szopkodtunk, azelőtt Tesla-t. Többször szopkodtunk már Fordot is, és valamiért rákaptunk az ízére, ezért szimpatikus volt ezt a márkát újra szopkodni. Megígérem, hogy a következő részben más márkát fogunk szopkodni, de kérem legyen résen, mert biztos fogunk még Fordot szopkodni újra és akkor lehet gyanús újra! :D

[@krisztiankalman950]

@@autovizsgalat értem. Köszönöm hogy időt szakított a válaszra.

[@attiska]

A Totalcar féle japán faszszopkodás gondolom nem zavar.

[@tamaslenart2884]

😂😂😂😂 ez jó ​@@autovizsgalat

[@krisztianomboli3972]

Wow, hihetetlen hogy milyen sok hibalehetõség van....a megbízhatóság jegyében......a 12 éves japán autóm még nem volt szerelõnél....de nagyon paraktikus lehet

[@bakerjimy7152]

Amerikában más lehet A FORD😂

[@expamandro]

Ez a fekete mint egy halottas kocsi. Más színben jöhet :)

[@expamandro]

@Géza Danó Fontos a színe. Ha nem lenne fontos másoknak sem akkor minek készítenek a gyártók több színt? Butaságokat beszélsz :)

[@sandororsos8184]

Bal hátulja kompletten le lett csapva. Így biztos vagyok benne, hogy a futómű is kapott. Nem kellene semmi pénzért.

[@autovizsgalat]

Mekkora szerencse, hogy - bár nem látta az autót - de biztos benne, hogy sérült a futómű... Mi átvizsgáltuk az autót és nincs futómű sérülése. Egyébként, ha például elgörbül egy lengőkar és szakszerűen cserélik, akkor ez miért probléma a későbbiekben? Ez egy használt autó korábbi sérüléssel, amit javítottak. Hova jutna a világ, ha minden autót kidobnánk, ami korábban sérült volt?

[@attilab.2818]

@@autovizsgalat én megértem az ő álláspontját is. 3 napos autómba a szervizben beletolattak. Javítás után pár héttel már ment is eladásra. Képtelen voltam együtt élni a tudattal.

[@0524Robert]

@@autovizsgalat :D:D:D

[@shadowdoom6477]

@@attilab.2818 Beteg vagy a fejedre ember....

[@shadowdoom6477]

@@0524Robert mi a vicces? 😁