Speedzone használtteszt: Ford S-Max (2011): Sportos mindenes?

[@gaborantal5508]

Nekem 2014 Galaxy volt, imádtam! Zseniális a variálhatósága, hatalmas hely van benne, a 7 üléses verzióban is messze a legjobb a helykínálat a többi 7 személyeshez viszonyítva. A felszereltség pazar, jó zene, xenon, kamera, fűthető - hűthető bőr ülések, stb. Ezzel a motorral, váltóval és full extra felszereltséggel ( kivéve a panoráma tető, vonóhorog) ... A váltó sokaknak okozott már bosszúságot, de ha 3 dologra figyel az ember, akkor nem lesz vele semmi baj. 1 - powershift váltóval nem szabad vontatni, hiába mondják, hogy bírja az 1.7-2 tonnát. 2 - 45.000 km. után mindenképpen kell benne cserélni az olajat, ez kb. 100.000 ft.os tétel, de sokkal olcsóbb, mint a váltó felújítás 1-1.5 M ft. értékben. 3 - minden parkoláskor a kéziféket kell használni rögzítésre, csak utána szabad P állásba rakni a váltót / így a fékek tartják meg az autó súlyát, nem a váltónak kell! Érdemes a gyári vezérlést 150-170.000 km. körül cserélni, utána 80.000 km. 200.000 km. környékén érdemes figyelni a magasnyomású szivattyút, lehet, hogy csak egy tömítést kell cserélni, de lehet, hogy az egészet, akkor az 120-150.000 ft. 300-350.000 km. ig nem igazán lesz gond a porlasztókkal, ismerek olyat, akinek 470.000 km. van az autóban és még nem volt baj vele. Hátrányok / negatívumok: - a legtöbb parkoló hely kicsi, minden alkalommal azt néztem, hol nem fognak mellém állni, ramnyitni az ajtókat, mert nagy szögben nyílik az összes ajtó, és ha nagyon közel állnak, akkor nem tudok beszálni - illetve kiallni sem. A mélygarázs parkolókban a felfestések vonaláig tartottak, de többször álltam meg úgy, hogy átlógott a másik helyre, mert mondjuk vonóhorog volt az elöttem / mögöttem parkoló autón, pick up volt vagy csak egyszerűen nem tudott parkolni a másik autós ... - az ablaktörlő jól végzi a dolgát, szépen töröl és kb. a szélvédő 80-90% le is tisztítja, viszont nagyobb sebességgel haladva ( pl. autópályán)a bal oldali első ablakra fújja a menetszél a folyadékot / sarat / havat és így a bal oldali tükörbe nehézkes a kilátás hátra felé, - télen, ha kint parkolt az autó, akkor kell kb. 10 km. mire üzemmeleg lesz, ez a rövid városi közlekedésben észre vehető, mert addig kb. nem fog meleget fújni, bár ott van az ülés fűtés. - a panoráma tető nélkül szerelt verziók esetében végig van rakva a fej feletti rész mindenféle rekeszekkel, ezek elég jó méretűek, hasznosak is lehetnek, de ha párszor erősebben csukják vissza őket, akkor könnyedén törik el a műanyag, ami a fedelet rögzíti és bosszantó lesz, mert vagy fejbe vágja az alatta ülőt, vagy a középső tükörben nem lehet hátra látni / nekem volt olyan, hogy egy fekvő rendőr után lenyilt az egyik ( 4 db. van) és konkrétan félre kellett állni, mert a vezető ülésből nem értem el ... - a kormány kapcsolók szeretnek nem működni, ez leginkább a jobb oldali részre mondható el, ezzel lehet a tempomatot kapcsolni - a legtöbb esetben elég néhányszor átmozgatni a kormány állását és utána újra jó, ha kormány átvezető kábel, akkor kb. 100.000 ft. os tétel a márkaszervizben, illetve még a gombok is lehetnek, ez kb. 30-50.000 ft. - a csomagtér ajtóra érdemes figyelni lecsukáskor, mert sokan szeretik odavágni és ez nem tesz nagyon jót neki, mivel 1-1 ponton van rögzítve a karosszériához és ott szokott elrepedni - ha hátulról kap ütést, azt is itt lehet könnyen észre venni.

[@richardpapp5336]

Kolos igenis nagyot jött fel a nívón. Én sem szerettem sokáig. De ez is egy jó teszt lett tőle határozottan!! Viszont…: Power shift váltó. Fordosok és vw konszernesek tudhatják, de fordéknál nagyon. El fog romlani. Mindegyik… És jellemzően 700 ezer - 1,2 millió lesz forintosítva. És még felújítás után is bármikor megkoltolhat… A manuál 6-os váltó nagyon jó és a 2010-ig gyártott aisin automaták is. 2010-től jött a powershift, viszont a 2,2 tdci-ben továbbra is maradt az aisin, ami cool.

[@hunorsinka470]

Szia! 2010 előtt az összesbe Aisint szereltek?

[@richardpapp5336]

@@hunorsinka470 2010 valahanyadik hóig igen. A facelifttel jött meg a mondeokban a váltás ps-re, a galaxykban meg smaxokban valahány hónap eltolódás lehet.

[@nagybela2691]

Kolos, sokat fejlődtél! Ez egy nézhető, informatív, alűröktől mentes autóbemutató volt. Gratulálok, csak így tovább! 👍

[@DRIVENhu]

Köszönöm szépen 🤟🤟

[@reni5361]

Kolos határozottan nagyot fejlődött. Az elején nagyon nem kedveltem a stílusát, de az utóbbi tesztjei kifejezetten jók voltak. Jár a Like.

[@DRIVENhu]

Köszönöm 🤟🤟

[@jee_em_em]

Peti és Kolos jó pàrost alakít. Kapott egy adag fiatalos lendületet a csatorna ezzel a videóval. Tetszett a "vágás" miután fejjel lefele ment tovább az autó. Eddig itt ilyet nem láttam. Csak így tovább.

[@gaborv.i.1550]

👍Ford Galaxym van, 2011 2.0 tdci, imádom, igazi családi autó, a gyerekek alszanak benne mindíg csendes, jól megy, a 210cm bejárati ajtó tènnleg belemegy tokostól😁 nagy családnak csak ajánlani tudom! A hangrendszer is bőven megfelel van bass sok hangszóró.. A futóműve zseniális..A fogyastása is.. Ha karban tartod sokáig jó..👍

[@istvankovacs6711]

Sziaa Kolos!!Jó ötlett volt hàtul utazos be mutatàs!!Mert mindig csak megnézük azt pont.Ez jó volt.

[@DRIVENhu]

Köszönjük szépen 🤟

[@PaperBoi1978]

Jó teszt volt! Köszi Kolos és B. Peti! 🖐

[@DRIVENhu]

Köszönjük 🤟

[@norbab.5028]

@@DRIVENhu a bőr dzsekid hol vetted ? 🙂

[@MrPoczok]

Azt vettem észre magamon, hogy végignézem a Kolos tesztjeit és még élvezem is. Kellett ez a szín is a csapatba, és rengeteget fejlődött. Csak így tovább!

[@dr.Richter990]

Kinek a kije, hogy itt lehet?

[@soosjanosorg]

S-maxszal járok 9 éve, tök jó vezetni, nincs nagy szervízigénye 10-12 ezrenkénti olajcsere. A féktárcsám 5 éves és alig van válla. Kényelmes, igazi családi autó. 3 gyerekkel és rengeteg cuccal is bőven elférni benne.

[@banday9010]

Na ezt már vártam :) Ezekben a Facelift előtt a 2.5 5henger volvo turbo motor volt a topp 220lóval, 2011-es facelift után a 2.2-es dízel 200lóval, ilyen van nekünk is feketében, imádjuk, költöztünk vele, 2 gyerekülés közt hátul simán lehet utazni. Megbízható, HDI szarmazék az összes dízel motor nem túl nyűgösek, és az alkatrész sem túl drága hozzá. :) A fogyasztást 8liter alá ritkán sikerül vinni... :D Mondjuk én a PS váltót kerülném, mert olajcsere ellenére sem az a kérdés hogy tönkre megy-e, hanem hogy mikor.2.2-ben aisin bolygóműves van ezek azért jobbak, de nyilván aki automatát vesz számol, hogy ha megáll, akkor az nem lesz olcsó. :)

[@gaborszlizs7297]

A 2.0 ecoboost 240lovast sem írnám le, (manuál váltóval).

[@istvansomoskoi8047]

Kolos, aki mindent csip. Tipp egy tesztre Petivel Petivel es Kolossal(kamera mogott G) es nyomhatnatok par osszehasonlito teszt modellek fejlodeseben. Pl focus1_2_3 vagy octaviaxaz elejetol mastanaig, astra f-g-h es persze mostmar a j-k-l, de lenne mit ide felsorolni. Ill a nagy mellenyulasok is jo sztori lenne, mint pl a renault avantime a velsatis, o0pel signum :D de van meg a fejemben par ilyen otlet 😃

[@gaborvarga6701]

Ez tényleg jó ötlet volt hogy utasként is kipróbáltátok. Jó teszt volt, szépen lehozta Kolos. 👌

[@sanci841]

Abszolút egytéretek! Jó ötlet és sokat mond, hozzá tesz mindenképp!

[@takacsgergely4638]

2004 ford mondeom van 2.0 tdci 370e km el. Egy vezérműtengely jeladó csere volt a legnagyobb problémája a motornak. Kopp kopp :) 190e nél került hozzám.

[@petermolnar8667]

Az Ford saját Puma dízele lesz, ebben meg Peugeot eredetű DW10 van :)

[@Nagy-Zsolt]

Tetszett a videó, köszi srácok! Kolos, a MacPherson futómű esetében ne p-t mondj, hanem f-et! (16:06) Pacsi!

[@DRIVENhu]

Jogos 🤟

[@LocutusH81]

A raptor teszt után nekem ebből már hiányzott valahogy az ugratós jelenet :)

[@DRIVENhu]

Nem lehet mindig Karácsony :/

[@bencemuller7919]

Légyszí, a -ba -be, -ban -ben legyen már meg helyesen a kamera előtt.🙏

[@szerl_drake]

1 éve van meg az ugyan ilyen évjáratú motorú színű Maxim, annyi hogy az enyém nem S, hanem sima Titanium. Típus hiba van bőven, nekem villanyszervó csere 300 ezer, kézifék szét esik, csomagtér ávezető kábel, magas nyomású szét esik viszi magával az egész rendszert stb. Ha ilyet akarsz venni nézz utána rendesen. Viszont amikor jó akkor nagyon. Én nem bántam meg, hogy ilyet vettem. Meg kapott minden kötelező és nem kötelező törődést, nekem így 1 év alatt kb 1.1 milla ment rá, amiből 350 ezer a téli,nyári gumi szett. Szóval azért kell nekik a törődés, de meg hálálja. Család el fér benne, nekem tetszik, nálam 6.5 litert eszik. 😁

[@somogyvarinei]

Nekem 2.5, 5 henger turbó van 198000 km futásteljesítménnyel 5.éve küzdünk egymással! 👌💪

[@robertkmny7221]

Jó az előadás Kolos❗️ Pista jól gondolkodott❗️👍

[@gergelykovacs9138]

Tetszett a teszt,köszi.Pont egy éve vettünk S-maxot,mert kiderült második alkalommal ikreink lesznek. Ami hiányzott szerintem a tesztből,hogy a hátsó üllések teljes értékűek és 3 gyerekülés befér egymás mellé(mindhárom ISOFIX). Mi lesz 30 év múlva,ha véletlenül valamelyik gyermekem is így jár mint én,milyen csaladi autók lesznek,csak kisbuszt vehet az aki be akar tenni 3 gyereküllést és mondjuk egy ikerbabakocsit az autóba? Valjuk be a 7 üllés nem jelenti azt hogy be is fér egy 5 személyes család minden vacakkal együtt,amire szükség van egy hosszúhétvégéhez a nagyiéknál.

[@zsoltmezolaky3385]

30 év múlva már teleportálni fognak gyermekeink :-)

[@petikovacsx]

30 év múlva... felül a buszra :(

[@zsoltminich4361]

(-ban, -ben) ;)

[@jani9639]

Húú . Küldjétek màr ezt az embert valahovà.

[@laszloschiller4635]

Ez a Kolos gyerek most ért be. Kurva jó teszt, jó duma, jó hangulat. Gratula. Ja + pont a kameremannak. Jó az összhang

[@websterhp]

Csak Ford van a családban, (Fokus, Mondeo, Fiesta ), és úgy igazából sose volt nagyobb gond semelyikkel.

[@rttsdde7253]

hokusz pokusz focus

[@karolybalogh6701]

Tdcdi ?😃

[@UnconquerableH]

Pedig a kocsi érdekelt volna.

[@robirepasi]

2007 ben nem dicsérhették azt a lámpát,mert csak a fl modellekben van ott,2011 től. Kézifék pedig felszereltségfüggő,van elektromos is.

[@csabaszocsin6635]

Predi féle okosítás van benne? 😉

[@mihalykiss1917]

Audi w12 projektel mi a helyzet?

[@timtom5359]

Na azt én is várom már! Meg volt egy w124 coupe is amibe szélvédőt kerestek Németben :)

[@Meeetya77]

Két taxis havernak, apának és fiának is S-Max van. Kegyetlen kényelmes elől-hátul. Használtan vették őket, az erősebbik kétliteres dízel motorral. Nagyon jól mennek, és bár az újkori (1999-től) Fordokat nem tartom túl jónak. Egy ilyet még én is vennék magamnak!

[@DRIVENhu]

🤟🤟🤟

[@laszlonagy2046]

Az ember mindig reménykedik,h nem ő lesz,aztán csalódik,és 10 másodpercig (se)nézi

[@messziroljott1516]

tetszett :)

[@kornelpaltesz4064]

Fel tudok ajánlani egy mk2-t, alig futott 200.000-et, így igazi használt autó. 😁

[@deniscorn1821]

Ez fasza anyag lett! Azért szeretem Kolos videóit, mert gyakorlatiasak és végre nem fárasztanak unalmas és könnyen kikereshető technikai adatokkal meg hogy melyik tervező melyik dizájnertől vette az ötletet.. Lendületes, informatív, köszi, puszi.

[@sanci841]

Ford-ról úgy általánossában: viszonylag sokat taxizom, mármint utasként (Ford-om van kb 4 éve, igaz, Hybrid) és szeretek is beszélgetni, főleg autókról. Na most a taxisok egész nagy, figyelembe vehető hányada használ Ford-ot, Mondeo / S-max / C-max (Magyaro.) és igazából senkitől még panaszt nem hallottam, pedig nem ritka a 3-400k-t futott taxis autó. Ez mondjuk Olaszo.-ban Milánóban árnyaltabb lenne, ahol már 2013-ban a taxisok 90%-as Toyota Prius-t használt, ami nyílvánvalóan a legköltséghatékonyabb megoldás bárhogy, bármikor szvsz ... stb stb stb :)

[@dayx1024]

Lehet szeretni meg nem szeretni Kolost. Azért azt észre kell venni, hogy a számok nem hazudnak! Az ő videói lényegesen kevesebb nézettséggel rendelkeznek. Ebből is látszik, hogy ő csak bevásárolta magát a csapatba. 20-25 ezres nézettséggel profitot biztos nem termel. Egyébként is azt látom, hogy csökken a speedzone nézettsége sajnos. Remélem, hogy kitalálnak valami újítást és ez a tendencia megváltozik.

[@vargabus]

Jaja, a Raptoros videója az utolsó tízből a második legnézettebb az amerikai túra első része után...

[@dayx1024]

@@vargabus Szerintem ha az utolsó 8 hónapot nézed akkor én ezt a tendenciát látom. Egy videót kiragadni meg nem érv, szerintem.

[@vargabus]

@@dayx1024 Milyen utolsó 8 hónapot? Most kezdte. Ha odaengedik rendes autóhoz, ugyanúgy megcsinálja, mint bárki más, 2k like-kal és 70-80 like-os hozzászólásokkal, hogy ez szép volt. Te meg egy senkit nem érdeklő használt busz nézettségét reklamálod egy nap után. Én sem bírtam az elején, de fejlődik. Ha bevásárolta magát, azt is lexarom, a lényeg a tartalom. Mindig lesz itt olyan, akinél beragadt a gomb és 2025-ben is beírja, hogy "stop Kolos", meg vannak a felnőttek, akiknek el kell ismerniük a teljesítményt, még ha nem is esik jól.

[@dayx1024]

@@vargabus Én elfogadom a véleményed. Ettől függetlenül én maradok a sajátomnál. Kívánom, hogy a speedzone-nak minél több nézője legyen. További szép estét.

[@laszlopatkos2800]

Ettől a ,,Kolos" gyerektől a hideg kiráz, de tényleg. 2-3 perig tudom nézni, hallgatni.

[@Deam0007]

Szánalmas vagy! Ezért kár volt idebüfögni...

[@laszlopatkos2800]

@@Deam0007 Te meg elmehetsz a qurva anyádba 1:1

[@teremto]

Ez nem lánc vezérlésű? :D Szeretem a Fordokat! Ez is Faxa! Én 2.5 (225Le) turbóbenzines S-Maxot vezettem. Na annak a hangja is szép, és persze megy is, ahogy kell :D Sajnálom, hogy eltűnnek a normális autók. :( Fasza kis teszt lett! ;)

[@petermolnar8667]

A Ford saját Puma dízele volt láncos mk3 Mondeo-ban, ebben meg Peugeot eredetű, szíjas DW10 van, csak a két veztengely között van egy kis lánc

[@teremto]

@@petermolnar8667 én azt hittem, hogy a 2.0 tddi, és a 2.0, 2.2 tdci az PSA motorcsaládhoz tartozik (hdi vagy mi)

[@petermolnar8667]

@@teremto elég kacifántos :) Mondeo mk3 saját “Puma”, mk4 PSA

[@teremto]

@@petermolnar8667 na szép, a saját kocsim motorját sem ismerem🤣 Na mindegy, nekem semmi bajom a 2.2-vel, dpf sincs benne hálisten. Köszi a kiigazítást!😇

[@petermolnar8667]

@@teremto miben van a 2.2? Azzal is sok kavarás volt, emiatt kezdtem el utánajárni én is valamikor :) 2179 ccm PSA, 2198 Puma. A 2.0 talán még nagyobb káosz, volt 3 féle motorcsaládból (említett TDDI Puma, TDCI PSA, és jelenleg fut EcoBlue Panther, ennek egyébként olajban futó szíja van).

[@nandorszalai4225]

Gyerek figyelő tükör: mi még nem értjük de biztos hasznos 😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣

[@george218kovacs8]

A Citroen C4 Grand Picasso-ban is van rendes tükör, az én Galaxym-ban is van ez a feeture 🙂

[@nandorszalai4225]

@@george218kovacs8 nekem az ragadt meg ahogy mondtak 🤣🤣

[@tamasastalos7941]

Valakik szerint sokat fejlődött, én azt kérdezem mihez képest?! Sosem lesz ide való...

[@rttsdde7253]

te se, ő már speedzone tag, te meg egy senki

[@bergr831]

Az egyik legszebb egyterű. Mondjuk ezzel a felszereltséggel. Szomorú, hogy lassan eltűnnek az ilyen, és hasonló korú autók. Az autógyártás körülbelül innentől kezdett megzuhanni.😏

[@pecsikalman6162]

Hát akkor èn is olyan vagyok mint Peti! Van egy autóm 1999 ből, szívóbenzines,gyárilag sperr difis praktikus mert 7 szemèlyes belül világosbarna bőr ès alkantarabőr ülèsekkel gyönyörű kiállású az első SUVok közül való kapcsolható összkerèkhajtássa ès ha kell felező is van benne.... Vajon mi lehet az Peti? 😉😁

[@andrasmolnar1976]

Jó autó. Viszont az automat váltója előbb vagy utóbb hibás lesz... :( 1millió felett a javítási költség. Manuális váltóval meg lehet venni.

[@bodacsek]

Én kötelezővé tenném ezt a fajta ablaktörlőt.

[@gaborbodo8960]

Ezt 2.5t motorral kell venni, feltolni 300 lóra, és megvan a családi verető. ;)

[@somogyvarinei]

Az enyém ugyan nem 300... ☝️De a 275 simán megvan!👍😉 Fincsi családi apujéé autó... 🤪❤️❤️

[@alextalli1881]

Tudom, hogy nem Ti" tehetek róla, de mostanában sose esik szó a légellenállási tényezőkről. Én is utálom a telefon fülkéket. Az autó az legyen autó, a többi csak kényelmi" eszköz.

[@PaperBoi1978]

A Kolos köpködőktől kérdezném hogy minek nézed ha nem bírod? És szerinted a kommented változtat valamin? Biztos Bencéék ezek alapján majd kirúgják, mert te ezt írtad 😂😂😂 Ne légy negatív ☮️✌️

[@DRIVENhu]

🤟🤟

[@laszlojanosi6603]

Mert olyan elnyomás alatt vannak az életben (asszony, meló, stb.), hogy azt hiszik, itt majd számít a véleményük 😅. Csináljanak saját csatornát Kolos nélkül, aztán happy lesz minden.

[@peterbajsz9828]

Pedig pár évvel ezelőtt amikor a Speedzone még tényleg Speedzone volt, a Kolost páros lábbal rúgták volna ki….

[@p.t9660]

Titánium felszereltségnél viszont nem célszerü (persze egyik felszereltség melett sem az) összetörni mert az viszont húzos lesz. Ennél egyel alacsonyabb felszereltségi szintel is élehtő.

[@gabornyerges4801]

👍👌✌

[@pubi1987]

What are those!!!! :)

[@funthomas89]

A légzsák miatt a héten küldött a belügyminisztérium levelet. A takata vezetőoldali légzsák miatt. Amúgy Én lassan már 100 ezret mentem az enyémmel ( az 2.2 tdci) és teljesen meg vagyok elégedve vele.

[@sanci841]

Ennyi :) "Ford, what you can afford!" :)

[@gusztikovacs120]

Mondat végén a hangot levisszük!!! Nem nyávogunk....

[@peterbajsz9828]

Skip

[@gzavagyak]

Komolyan , de azert räkattintasz hogy bird hogy skip..... Az ugye vili hogy a kattintäs mär nezettnek nyilvänyitja a videot ???? ... Komolyan szänalmas.

[@peterbajsz9828]

@@gzavagyak szerintem meg a Ctrl+C Ctrl+V a szánalmas! 😂

[@ocriaf]

Stop Kolos!

[@sajatApamVagyok]

Sportos? 😄.. az

[@imreprobocskai818]

Ez a gyerek sosem tud köszönni?!

[@loller37]

Az autó jó, de ezt a stílust nem bírom..

[@zsoltkohut1274]

Remélem minden ford gyártását befejezik😂😂 Legalább most egy valos használtauto nem egy pár éves👍

[@nrbrtfrd]

Álmodj királylány! ✌

[@zsoltkohut1274]

@@nrbrtfrd 😂😂

[@teremto]

miért?🧐

[@zsoltkohut1274]

@@teremto tudom sok mindenkinek hibatlanul müködik de van akinek nem ezért...

[@teremto]

@@zsoltkohut1274 Ahaa, tehát más gyártók autói mindenkinek hibátlanul működnek, vagy minden gyártó abbahagyhatja az autógyártást?😆

[@technotronic1054]

jó volt !!! ja nem ... 👎👎👎