Колеса домиком Форд Фокус 2. Причина и устранение

● Стоимость подвески - fordhelp.ru/teh-blog/stoimost...
● Стоимость амортизаторов - fordhelp.ru/focus-2/amortizat...
● Стоимость сайлентблоков - fordhelp.ru/teh-blog/focus-2-...
● Телефон для связи: 8-495-500-64-58
● Наши адреса (Москва, Нижний Новгород, Смоленск) - fordhelp.ru/contacts.php
● Наш Инстаграм - / fordhelp
● Группа ВК - fordhelp
В наших обзорах, посвященным обслуживанию и ремонту подвески на а/м Форд, многие зрители спрашивали о причинах возникновения такого явления, как колеса домиком, преимущественно на моделях Форд Фокус 2. В данном обзоре мы расскажем о причинах, по которым происходит данная неполадка и расскажем, как их устранить.
В выпуске мы затронем такие темы как:
✔︎ Выработка амортизаторов
✔︎ Выработка пружин
✔︎ Износ сайлентблоков
✔︎ Бюджетные амортизаторы
Таймкод:
0:00 Начало
1:05 Задний подпружинный рычаг
1:50 Комплект сайлентблоков задних рычагов
2:40 Задние пружины амортизаторов
3:00 Амортизаторы
3:30 Как сэкономить на замене амортизаторов
5:44 Бюджетные пружины задний амортизаторов
7:06 Завершение

[@VityaZ13]

Вот время настало Линкс стали лучшими 😂

[@user-md4wn9cs2u]

маршалл вроде тоже норм фирма.аморты ставил на перед ,устраивают в,принципе .А так были сачи лет 7

[@dibragimov3706]

Наша американские форды теперь стали китайскими

[@-vh-3068]

​@@dibragimov3706😢

[@Spasibo_vsem]

Полезные выпуски, спасибо за информацию.

[@user-qg4nq3vm9x]

Про "качественный линкс" - это сильно. 😂 Если оригинальные рычаги в хорошем состоянии - меняйте только сайлентблоки. Делайте полукруглые проставки (можно из обоймы подшипника) по внутренней ширине подпружинного рычага, возле сайлентблоков (это чтоб не деформировать рычаги) и перепрессовывайте. Внутренние сайлентблоки (где развальные болты) бывают двух типов, прямые и разноширокие, обратите на это внимание, ведь даже при заказе по vin номеру, иногда приходит не то. Разноширокие - снимаются и устанавливаются, только в одну сторону! Так-же и сами подпружинные рычаги бывают двух образцов, под разные стабилизаторы, но это если будете заказывать в сборе. Всем удачи!

[@idLUGANSK]

У меня , форд фокус 2, задние колеса "домиком". Поменял полностью все сайлентблоки, пружины, амортизаторы и развальные болты. Колеса стали чуть лучше, но все равно "домиком". Мастер развальщик сказал, что это их болячка, гнется сама балка на которой крепится вся задняя подвеска. Лечится заменой этой балки, либо заменой стандартных косточек на регулируемые, с резьбой.

[@MrVudu666]

Заедь к другому мастеру)

[@user-ut9iz9rx7z]

Пиздешь!другой сервак нормальный развал. Подрамник задний ходит чуть ли не вечно

[@50799]

Я косточки поставил регулирования

[@user-ww1np5xq5k]

А точно косточки , может полумесяцы регулируемые ? Косточки вроде отвечают за подрулевания задней подвески .А полумесяцы за развал колеса или я ошибаюсь поправте меня

[@50799]

Косточки и полумесяц регулируемые должны быть

[@minchelwarfely4380]

Так это конструктив Форда и Вольво такой. Это сделанно для лучшего управления и устойчивости авто. И да, резину не подъедает!

[@kontoki183]

Lunx auto так себе фирма.Точно не одна из лучших.

[@user-ci3ht6qy3t]

Хороший выпуск

[@QCHOBATEJIb]

Передние тормоза скомпоновал Miles и колодки UBS, диски повело после 10к, колодки живые. Привода в сборе от Patron уже 30к проехал, нареканий нет. Катушки Metaco и Lynx на пробу, проехал 40к пропусков нет. По подвеске только шаровые до меня поменяли, остальное FoMoCo до сих пор стоит пробег со дня на день 300к.

[@user-wr8ox8xn8m]

сколько масла между рисками на щупе на фокус2 1,6акпп?

[@user-ey1sl6lx9b]

Проставки под пружины помогут или нет?

[@alexandrdalnoboy1460]

на стойках нет регулировочного болта? что посоветуете? с какой модели можно поставить? Авто Форд Галакси

[@vitvikt3551]

Добавлю, что с большими пробегами могут немного домиком становиться и передние колёса( небольшое подъедание резины с внутренней стороны), даже если с\блоки хорошие, поэтому как сказано в ролике, нужно (желательно) поменять пружины со стойками-амортизаторами. Из своей практики, на другой марке авто делал замену в круг всех пружин и амортизаторов перед-зад каяба, скажу что авто приподнялось на 1-1.5 см, а работа подвески стала совсем другой, более сбитой и упругой, особенно на поворотах крены стали менее заметны и по другому ощущаться, на много было приятнее управлять авто.

[@user-dg8tj3sv3n]

Я сколько помню они всегда домиком

[@sashachasovskih2841]

Амортизаторы передние и задние менял в круг каяба. Пробег 72000 всё отлично.

[@evgkom5072]

Перед зад амортизаторы stelox прощли 20 000 15000. Живые сайленты rbi ушастые Lemforder 50000 живые. Стойки фенокс 60000 живые. Передние рычаки Турецкиие бсг вроде, 4000р за пару вроде платил, сборе с шаровыми. 50 000 живые. Пружины перед Каяба, 40 000. Зад sensen китай 15 000к.

[@aleksd5701]

👍😋

[@jony8229]

Ставьте серпы с регулировкой,и забудете как страшный сон!

[@user-yb3qy4fc8c]

КУБ задние амортизаторы ходят оже 50 тысяч это только при мне, прежний хозяин тысяч 20 отезлил по моим прикидкам. Заменил только отбоиники полиуритановые и опоры амортизаторов. Постукиваюи в мороз при - 10 перестают.

[@ded698]

каябы одни из лучших. посчитал, excel g аморты на фокусе прошли уже 188т.км. недавно сзади справа менял опору верхнюю, шток тугой как положено. но стук оказался совсем из другого места а именно в районе сайлентблока снизу амортизатора. подложили под болт пластинку металлическую, стук ушел.

[@user-xh7zg5en8p]

Какие пружины лучше? Лесджоферс или каяба?

[@ded698]

и те и те хорошие

[@boss62rus]

150 тыщ задняя подвеска умерла вместе с амортизаторами.передняя еще завод в отличном состоянии.фф3

[@user-ep4hd4lk4y]

Стелокс задняя подвеска 30 т км

[@bibi-taxi123bibi-taxi]

Линкс😂😂😂😂

[@user-vw9eq4js2z]

Так он ещё и про Fenox сказал что хорошие😂

[@realmil]

Какой линкс не слушайте его . За это уже я от этого обзорщика отойду . Линкс это дешевый чистый Китай .А советуют мастерские линкс потому что закупают по дешёвке оптом а продают в три четыри раза больше . Поэтому и защищают линкс

[@ded698]

покупал фф2 2.0 07 года в 2014 году. Перед продажей владелец менял всю подвеску. Амортизаторы kyb excel g. Пробег был 124т.км, сейчас спустя 10 лет пробег 312т.км. С тех пор рычаги подвески менялись несколько раз. Амортизаторы до сих пор живы

[@user-nr2dm4vo6l]

У вас самый неудобный сайт по подбору запчастей!!!!!!!!!

[@romeo.moscow2259]

😂😂😂распечатывать не буду😂😂😂 От сюда и мнение о фирме, даже распечатать не могут себе позволить😂😂😂

[@dmitry7863]

Стремная заставка

[@user-eq9et5bn9e]

Ни о чем

[@IXXXXXIJDNZNX]

Про 3 фокус вообще ничего нет,. Автор походу фанат 2 фокуса

[@user-md4wn9cs2u]

так они по подвеске одинаковые

[@monstrostein]

Ну,не все видимо знают))

[@user-qg4nq3vm9x]

Фф2 и фф3, по техничке практически одинаковые. Есть отличия, но не существенные. Самое главное отличие это кузов и салон.

[@monstrostein]

@@user-qg4nq3vm9x Много чего на третьем было исправлено и встаёт на второй от третьего.

[@user-qg4nq3vm9x]

@@monstrostein да, некоторые моменты изменили. Например, теперь можно заменить передний, ступичный подшипник без самой ступицы. Кстати, на фф2 эти самые ступицы убивают уже во время замены, если в сервисе нет специальной преспособы.