Formula 3 (F3) In-Season Testing at Imola Circuit - April 18, 2023 - 380Hp 3.4-Litre V6 Engine Sound

At the Imola circuit, I had the pleasure of following the first day of official testing of the Formula 3 (F3) championship cars on April 18, 2023. After the tests carried out the previous week on the Barcelona track in Spain, the young drivers are again behind the wheel for these two days. And from this circuit, the championship will officially start on the weekend of 19-21 May. The driver Nikita Bedrin of Jenzer Motorsport, was immediately in great shape, setting the best morning and afternoon tests with an amazing 1:30.368. Excellent times also for the competitive driver's Paul Aron, Gabriele Minì, Gabriel Bortoleto and Dino Beganovic. The cars used are made by Dallara Automobili with carbon monocoque structures and Mecachrome engines. There is a naturally aspirated 3.4-litre V6 engine capable of developing 380 HP at 8000 rpm moved by the 6-speed gearbox produced by Hewland via the electro-hydraulic system with steering wheel controls created by Magneti Marelli. Thanks to the weight of around 700 kg, the single-seaters reach a top speed of 300 km/h and acceleration from 0-100 km/h in 3.1 seconds. Enjoy! 😉
Ho avuto il piacere di seguire la prima giornata di test ufficiali delle vetture del campionato Formula 3 (F3) il giorno 18 Aprile 2023 sul circuito di Imola. Dopo le prove effettuate la settimana precedente sulla pista di Barcellona, in Spagna, i giovani piloti tornano nuovamente al volante per questa due giorni di test. Ed è proprio da questa pista che nel weekend del 19-21 Maggio prenderà via ufficialmente il campionato. Subito in grande forma il pilota Nikita Bedrin della Jenzer Motorsport che ha fatto segnare i migliori tempi nelle prove della mattina e del pomeriggio mettendo a segno uno strepitoso 1:30.368. Ottimi tempi anche per i competitivi piloti Paul Aron, Gabriele Minì, Gabriel Bortoleto e Dino Beganovic. Le vetture impiegate sono realizzate dalla Dallara Automobili con stuttura monoscocca in carbonio e motorizzate Mecachrome. Trova posto un propulsore V6 da 3.4-Litri aspirato capace di sviluppare 380 HP a 8000 giri/min mosso dal cambio a 6 marce prodotto da Hewland tramite il sistema elettro-idraulico con comandi al volante realizzato da Magneti Marelli. Grazie al peso di circa 700 Kg le monoposto raggiungono una velocità massima di 300 Km/h ed un'accelerazione da 0-100 Km/h in 3.1 secondi. Buona visione! 😉
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#Formula3 #F3 #Imola #NikitaBedrin #JenzerMotorsport #GabrieleMinì #PremaRacing #Mecachrome #V6
Event / Manifestazione: Official Formula 3 In-Season Tests
When / Quando: April 18, 2023
Where / Dove: Imola Circuit (Italy)
More info / Maggiori Informazioni:
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[@Karakulimbro]

Piacevole da ascoltare e guardare 👏👏👏

[@Italiansupercarvideo]

😉👍 Piccole ma suonano niente male

[@il_genu]

ho trovato questo video nella home di YT solamente dopo quasi un anno e sono grato di poter dire che io ero presente li sul posto. Era la mia prima volta a Imola e ci sono rimasto praticamente una settimana intera fra test di F3 e ACI Weekend, e appena sentito il sound di queste auto mi è venuto un sorriso a 32 denti. E pensare che queste sono "solo" F3. Grazie per le immagini🙏

[@Italiansupercarvideo]

Vero, per essere le formule "più piccole" suonano molto bene 😉👍 Sono felice che hai trovato questo video 😀

[@caballeroramirez1984]

Motor de 3.4 Litros, produz som mais bonito do que os 1.6 de F1.

[@Italiansupercarvideo]

Foi a primeira coisa que pensei assim que o primeiro carro saiu do pit lane. A F1 seguiu o caminho errado.

[@Future-king-of-the-pirates]

Yes due to the turbo and mguh

[@brenin_]

Os aspirados têm os melhores sons! Uma pena a fórmula 1 insistir no turbo híbrido.

[@Italiansupercarvideo]

Absolutely agree with you.

[@M.V.2]

Ciao Matteo, bel video. Anche se sono Formula 3, sembrano piuttosto veloci, bel sound. Bello rivedere Imola. 👍👍👍🖐️

[@Italiansupercarvideo]

Ciao, assolutamente si, sono auto che possono raggiungere i 300 Km/h ed hanno comunque 380hp, sono decisamente veloci 😉👍

[@lutzhennecke4186]

Klasse. 🥰

[@ilvostromike2024]

Non suona così male direi a me mi piace, certo paragonarle alla F1 2004 quegli anni me lo ricorderò per sempre 🤩🤩🤩😉😉😉

[@Italiansupercarvideo]

Beh chiaro, non possiamo paragonarla alla F1, questa è una F3 e certamente quegli anni erano un'altro pianeta rispetto agli attuali, ma anche rispetto alla stessa F1 moderna che a confronto ha un suono ridicolo. L'epoca dei V12 e dei V10 sarebbe quella giusta da riportare nella massima serie, speriamo la FIA si svegli prima che sia troppo tardi.

[@ilvostromike2024]

@@Italiansupercarvideo Lo spero che la FIA si diano una mossa e anche alla svelta 😭😭😭😭😭

[@xavieragostini9523]

Me gusta la f3 son muy competitivo

[@YuriBruschi]

Ciao Matteo 👍

[@Italiansupercarvideo]

Ciao Yuri 🖐

[@MarcelodavidAlmeda]

Esto suena mejor q un f1 al final estamos todos loco este deberia ser el sonido de la f1 nada mas q un poquito mas fuerte mas chillon

[@TraveloggerRoshan]

These are looking little bit slow compared to f1s 😅😅

[@Italiansupercarvideo]

Oh yeah, definitely, but they sound much better, at least to my ears 😉

[@TraveloggerRoshan]

Can you tell me what is your dream car

[@Italiansupercarvideo]

@@TraveloggerRoshan Ferrari F40

[@TraveloggerRoshan]

@@Italiansupercarvideo and your favourite 🚛🚛 truck

[@Italiansupercarvideo]

@@TraveloggerRoshan I like all trucks 😉👍

[@anguilla0128]

Il bello è che girano sotto i 12.500 giri delle F1 è suonano meglio

[@Italiansupercarvideo]

Suonano decisamente meglio delle f1 attuali e questa è l'ennesima dimostrazione che in FIA con la F1 hanno sbagliato molte cose, motori in primis...

[@anguilla0128]

@@Italiansupercarvideo già io spero che si migliori sotto questo aspetto ma è molto difficile che accada anzi peggiorerà sempre

[@Italiansupercarvideo]

@@anguilla0128 Mai dire mai, alla fine è il popolo che decide e se il popolo queste robe non le vuole vedere....

[@anguilla0128]

@@Italiansupercarvideo eh appunto speriamo che nessuno veda più un gp oppure si riducano drasticamente le vendite di biglietti in buona parte dei circuiti