Полный привод неправильно включали на горке - не нужно нейтралку для этого. Его нужнона ходу подключать и отключать, на драйве. Нейтралка и остановка требуется только для включения пониженной передачи. Ну и резанула по ушам фраза "колеса именно 18-го профиля, они позволяют это все давить, а не страдать". 18 - это диаметр диска, к размерности колеса он имеет очень опосредованное отношение. На форче в верхней комплектации ставятся шины 265/60R18, в то время как на предтоповую - шины 265/65R17. При одинаковом внешнем диаметре шина на 17-м диске все-таки лучше будет позволять давить за счет более высокого профиля. :-)
@nofelet774 жыл бұрын
А чего с Паджеро то не сравнил?
@КристинаВишневская-у3н2 ай бұрын
Потому что Паджеро круче😂
@tihon11g4 жыл бұрын
В декабре взял прадика за 3160 элеганс дизельный. Так же сдал по трейд ин форд фокус с пробегом 600т.км за 15 к.рублей.
@DAVBOXER9 Жыл бұрын
А там цепь или ремень ?
@НиколайЧервяков-п7щ Жыл бұрын
Ну а итог то какой, что выбрать?
@ДенисК-ю3о4 жыл бұрын
Доброго времени суток! На сколько неудобный педальный узел и на сколько жесче подвеска чем у прадо?
@pavellive60994 жыл бұрын
С Паджеро реально бы сравнил....
@Marsianin17164 жыл бұрын
Взял бы себе Fortuner бензин на механике.Для меня - это идеальный вариант( живу в Заполярье на Ямале).Просто и надёжно.
@scob85204 жыл бұрын
Константин Грабежов А в Якутии Прадик лучше...
@ДмитрийИванов-с1ч1г4 жыл бұрын
Я тоже с Ямала, всю зиму проездом на форче на дизеле. Правда зима у нас в этом году теплая была, даже-40 долго не держалась,но ничего-не примерз нигде. Подогрева топл.фильтра нет, в бак ничего не лил.
@ДенисАлексин-м9т Жыл бұрын
Да 💪 тачка дарит не забываемые эмоции 😊👍 . Спасибо большое Тойоте за тачку . Вам парни спасибо большое за классный обзор . Всем добра ❤ . Тюмень на связи 🤙 .
@RamisShakirov4 жыл бұрын
когда нибудь я накоплю на форчунер!
@jeremiahlarry91053 жыл бұрын
I realize Im kinda off topic but do anybody know a good site to stream newly released tv shows online ?
@Papa-jx8yd Жыл бұрын
Прошло 3 года как там еще копишь на джип)
@ИнгварБергман4 жыл бұрын
Ребят, а в городе обычном, кто мягче будет?
@johnbv4034 жыл бұрын
Что за резина на fortuner
@ExtraSPB4 жыл бұрын
да тут что ту что эту возмешь в любом случае не обломаешься обе машины хороши и надежны разница только в дизайне в основном)
@AlBEREZIN884 жыл бұрын
Тойота оснащена хуже, и стоит дороже. Но митсубиси не так ценят на вторичном рынке.
@qooqbooree2734 жыл бұрын
@@AlBEREZIN88 причем здесь Мицубиси?
@AlBEREZIN884 жыл бұрын
@@qooqbooree273 не в том месте написал комментарий. Смотрел на телевизоре сравнение с паджеро спорт, а ответил на телефоне
@Alleksandrovich Жыл бұрын
смотрю обзор цен в 2023 и плачу😢
@АлексейГидролизный4 жыл бұрын
Про вейдерсы четко😂👍
@АртёмТитов-н9у4 жыл бұрын
8:57 в натяг нужно на внедорожниках ехать а не на паркетниках, ясно дело что паркетники не заедут
@ВячеславЛебедевич4 жыл бұрын
Prado100%
@1988aquarious4 жыл бұрын
Как владелец фортунера с дизелем соглашусь, что ездить удовольствие) По сравнению с моим старым рекстоном просто ракета, разгон ровный, двигатель работает намного тише. Но есть моменты. 1) Тормозные колодки сделаны из говна и палок. Заводские стали мерзко и громко скрипеть через 3 тысячи км. И что сказал дилер? Это я так ездил на машине. Причем аж до синих полос на тормозных дисках. Мне пришлось ездить 4 раза к дилеру. В итоге признали заводской брак, заменили по гарантии и проблема ушла. 2) Я привык после плавного щакрытия капота слегка дожимать его ладонью. Итог- две новые вмятины на капоте. Причем силу я не применял . Так что металл тут как фольга. И народ на форуме клуба подтвердил, капот нужно просто бросать с громким шлепом( газовых упоров то нет). Ну и мелочи экономии есть. Отсутствие подсветки всех кнопок на дверях ( светится регулировка зеркал, а вот подсветить кнопки закрытия замка это же так дорого). Я не говорю уже о том, что даже на древнкм рекстонн двери запираются сами при достижении 40 кмч. Но не смотря ни на что, я рад покупке и получаю удовольствие от каждой поездки на форте. Кстати кто будет смотреть бу, не берите 17 года. Первая партия попадала под брак распредвала (его повышенный износ вместе с рокерами), затем проблему завод устранил. Выбиоая между паджеро спорт, прадо и фортунером, выбор очевиден) форт выйдет дешевле. Не говоря уже о том, что именно у Прадо из всех троих велик риск уехать с перебитыми номерами в абхазию
@ДмитрийИванов-с1ч1г4 жыл бұрын
Заказал газовые упоры на автодоке за 2.5тыс.руб. Проблема решена.
@antonrukin4 жыл бұрын
С колодками - лотерея. У меня все ок, хотя народ в группе периодически наталкивается на эту проблему. Еще из детских болезней - только свистящий мотор печки (сам столкнулся) и ограничители дверей в мороз (тьфу-тьфу, пронесло). И то, и другое лечится по гарантии. По поводу закрытия капота - я после отечественной машины точно так же капот чуть не промял на Кашкае, когда приобрел. С ним научился, и на форче уже закрываю нормально, броском :-D А в остальном - отличная машина для своих целей.
@1988aquarious4 жыл бұрын
@Жена зашквара не знаю, в чем ваша выгода получилась. Я обратился к известному дилеру мицу( знаете о ком речь). Тоже думал взять дизель+автомат (интенс). И рекстон мой оценили почти так же(420 тысяч до диагностики). Но мне после всяких подсчетов, скидок, выгод, оставили к доплате 2,2 миллиона. На вопрос как, если машина стоит типа 1,8 , я сдаю машину, и еще 2.2 должен? Ответили, что допов в подарок навешали, и без скидок цена машины 2,9. Короче, крекс пекс фекс забыли сказать. Пошел смотреть на тойоту, и там все нормально сделали, и скидку хорошую. Да и хотелось всегда рамник тойоту)
@1988aquarious4 жыл бұрын
@@antonrukin на фортунер клубе пишут, что и первые и вторые форты нуждаются в смазке тормозов, вот думал проблема общая. Морозов в этом году в Москве сильных не было, поэтому не знаю как реагируют упоры в дверях. Но догреватель печки уже оценил. В рекстоне сиди и стучи зубами, пока движок не прогреется. Если на улице -30, то в пробках даже остывать начинал. Единственное, мне кадутся слабыми уплотнители дверей на форте, при боковом ветре поддувает в левую ногу, понаблюдаю еще
@user-lz6gy6qe9u4 жыл бұрын
4Runner забыли !!! 😉Ведь он тоже самое что Prado и Fortuner, у них база эдинтична, просто для разных рынков разное название и разные комплектации. А так за обзор респект 👍💪
@ivani32734 жыл бұрын
Ему 4Runner в новом кузове не найти , они только в америке есть, сюда не поставляются.🤪
@FDDFGGSHORTS4 жыл бұрын
4runner другая тема
@dandaniel37574 жыл бұрын
PRADO
@Хрень-м9э3 жыл бұрын
Купил Паджеро Спорт, а едешь на Мерсе😁😄 0:32 - 0:45
@moskos12674 жыл бұрын
Это машина охотников и рыбаков. Понятно что она по продажам у Тойоты будет менее востребована чем Прадо.
@MrTim9384 жыл бұрын
Что то ребята ЗАБОЛТАЛИСЬ! Так что в итоге, ты же хотел сравнить Паджеро Спорт и Форчунер???
@user-pd7nr5jw2p4 жыл бұрын
Конечно Prado.
@КристинаВишневская-у3н2 ай бұрын
Прадо плозая машина
@Ms1batata4 жыл бұрын
Я выбрал фортунер.
@maksm88064 жыл бұрын
Прадо куплю
@БеднейшийЛи11 ай бұрын
Да продаж нету потому что их сами завозят - дешевле на миллион или два
@АлександрНовиков-б7в4 жыл бұрын
Прадо!
@АнатолийИлларионов-х6ъ4 жыл бұрын
Паджеро на 7см уже,это даже видно со стороны,прадо и форчунер смотрятся крупнее.
@КлассикПростой4 жыл бұрын
Когда уже про гольф2 продолжение будет и про бмв,,,?
@nikolayalexandrovich81714 жыл бұрын
Был бы Форчунер с постоянным полным приводом - цены бы ему не было...., но..... Поэтому я приобрел МПС 3 и езжу не зная проблем!
@1988aquarious4 жыл бұрын
Да, плюс мпс в наличии не только межколесного, но и межосевого дифференциала, можно ездить всегда на полном даже по сухому асфальту. Зато у вас есть знаменитая, часть торпеды, куда все бьются правой коленкой)) дилеры даже пытаются его чкм то мягким обшивать) и дизайн задних фонарей, о котором только ленивый не говорил)) но это уже вкусовщина, каждый для себя самого ведь выбирает. Я выбрал тойоту, больше, как бренд)
@edikserov47854 жыл бұрын
С полным приводом есть Прадо,лично мне полный не нужен,а подключаемый самое то! Между прочим в США есть комлектации Гранд Черроки и Експлоеры старые с чисто задним приводом,а перед просто обычный!
@Boss-xb8fl4 жыл бұрын
что значит постоянный полный привод?
@nikolayalexandrovich81714 жыл бұрын
@@Boss-xb8fl у Форчунера по факту только задний привод в обычном режиме т к. отсутствует передний межколесный дифференциал. Полный можно подключать только вне асфальта по прямой и на бездорожье иначе в повороты не выпишешься или покрышки износишь до дыр. Система Парт Тайм, как на старых уазах. Дилер про это не любит говорить иначе у Форчунера не будет шансов против МПС 3.
@Boss-xb8fl4 жыл бұрын
@@nikolayalexandrovich8171 я вот думаю взять новый фортунер в компл. комфорт, но хз норм машина или нет
@ivan777azimov84 жыл бұрын
прадик топ
@азамат-д7ю4 жыл бұрын
База одна если фортуна 4 литра бензин очень ценный аппарат Былбы а так овощи
@1988aquarious4 жыл бұрын
Есть 4 литровые фортунеры, но не про нашу честь. В эмиратах например. Там дизеля не любят, а 163 лошади арабам никто не подсунет. Есть даже экзотические дизеля 2,4 gdi на 150 сил для азиатов, но мало интересен. И стоит фортунер 4 литра, trd у арабов всего 1,6 миллиона рублей новый (90 тысяч дирхам), но наша доблестная таможня... Не даст сбыться мечте. Так что поездим на дизеле)
@азамат-д7ю4 жыл бұрын
Сергей Кузьмин работать надо жёстко чтоб за бензин неплакать
@ВячеславПопов-в1б4 жыл бұрын
В прадике не солидно, стремно закрываются двери, гремят.
@uamyua4 жыл бұрын
я взял прадо , 4.0 - 2019 ))
@bond13904 жыл бұрын
Красавчик!
@alexeyalexey25494 жыл бұрын
Angel какой расход по трассе и в смешанном? Тоже подумываю о 4.0, на дизеле катался вообще не впечатлил, может после чипа и заглушки егр, даже в инсте подписался на контору chip_tuning_toyota
@1988aquarious4 жыл бұрын
Хорошая машина, это не бензин овощ 2,7 . Но цена на вашу комплектацию космическая, за хороший двигатель к цене прибавляется еще миллион. Но емли деньги есть, конечно 4 литра хороший выбор)
@АлександрПо-с8х4 жыл бұрын
@@alexeyalexey2549 трасса 11, город 15, смеш. ~ 13.
@KripTinvest4 жыл бұрын
Собачку жалко
@felixkhan60214 жыл бұрын
О Гелик
@АлекскейЕрачин2 жыл бұрын
Когда будет про легендарный ваз 2114.
@Yskorin4 жыл бұрын
Все нормальные пацаны машину называют Тойота Фортунер, а не Форчюнер, просто название это у нас давно, аналогично как и Рав 4 в народе называют именно Рафиком, а не равиком, хотя то был совсем другой латвийский микроавтобус, однако что прижилось, то так и осталось. С Фортунером тоже.
@ПавелСемакин-м3н4 жыл бұрын
И моторы не совсем одинаковые, на Прадо есть балансирные валы, а на Форче - нет!
@vo28224 жыл бұрын
Проехался за рулём как-то. Я бы себе не взял, не понравилась, как машина а целом.
@МишаБорн-ч7б4 жыл бұрын
Юноша, вначале узнай что значит определение "дичь" и применимо ли оно к авто. Понахватались вершков, а по сути 'ноль', прежде чем "блеснуть чешуёй" по фенечке узнай что это значит, потом понтуйся.
@denisd8694 жыл бұрын
Лучше гелю возьми )
@vadimalekseevich19074 жыл бұрын
И не то, и не то
@СергейПривалов-э9ъ4 жыл бұрын
неправильный выбор! Через пол года ты бы его купил в два раза дешевле. Знающие люди сейчас пытаются скинуть квартиры, машины потому, что нужны деньги и через время они купят лучше намного дешевле