Новая Toyota Fortuner - УАЗ Патриот здорового человека! Тойота Фортунер вдвое лучше и вдвое дороже

Toyota Fortuner - рамный внедорожник на базе пикапа Hilux
Toyota Fortuner Standart 2.7 5MT - 2 476 000 рублей
Toyota Fortuner Сomfort 2.7 6AT - 2 864 000 рублей
Toyota Fortuner Elegance 2.8D 6AT - 3 132 500 рублей
Toyota Fortuner Prestige 2.8D 6AT - 3 406 500 рублей
Форчунер обновили! В основном это коснулось внешности: новая передняя оптика, решетка радиатора, бампер. В салоне тоже есть следы ретуши. Приборная панель обзавелась ярким дисплеем борткомпьютера, основные приборы украсила синяя подложка. Мультимедийная система теперь может зеркалить смартфон. И на этом, в общем то, и все!
Но главная новинка под капотом - теперь в гамме есть 204-сильный турбодизель. К сожалению, такая модификация появится чуть позже. Так что пока в наших руках бензиновая машина с 2,7-литровым мотором в 166 сил.
Как такой Fortuner едет? Быстрее, чем Патриот. Но в координатах современных реалий это бесконечно долго. Пока набираешь первые 100 км/ч можно заскучать. При интенсивном разгоне положить можно разве что стрелку уровня топлива. Зато если никуда не торопиться, то и расход приемлемый - 13 л/100 км в смешанном цикле это достойно для здорового рамного внедорожника с бензиновым мотором. К тому же Тойота потребляет 92-й бензин.
На ровной дороге спешить никуда не стоит из-за поведения. И речь не только о том, что по умолчанию машина заднеприводная - передний мост подключается жестко. Но и управляемость так себе - чего еще ждать от рамника. Эффект двойной подвески - помимо мягкой основной подвески есть и подвеска кузова на раме. В итоге крены велики, запаздывания усиливающиеся высокопрофильными внедорожными шинами. Лучше ехать по прямой.
Но это не значит, что Fortuner хорош на дальянке. Ведь стоит проехать поперечный шов или лежачий полицейский, как подвеску сотрясает дрожь, которая продолжается и после проезда неровности. Словно «афтершок» при землетрясении. Забавно, но комфорт в Тойоте растет с падением качества дороги. Чем больше ям, тем увереннее чувствует себя внедорожник. Ну а на бездорожье в него и вовсе влюбляешься. Внушительный просвет в 225 мм, огромные углы въезда и съезда. Железный полный привод с понижающей передачей и шикарные ходы подвески. Toyota Fortuner уверенно лезет там, где не ступали колеса кроссоверов. Но для усиления эффекта помимо всего этого есть и блокировка заднего дифференциала.
Невольно посещают мысли - вот как должен был выглядеть и ехать УАЗ Патриот. Если бы завод развивался правильно. И если бы там решили развивать брошенный в свое время проект 3172. Ну, да ладно.
Сколько стоит обновленный Fortuner? 2,8 миллиона за среднюю комплектацию с тряпочным салоном и обычным кондиционером! Дороговато - будь Тойота на пол миллиона дешевле, тогда другое дело. Но с таким прайсом Fortuner останется бестселлером на других рынках. А нам - Патриот!
Другие Тойоты на нашем канале:
Другие автомобили Toyota на нашем канале:
Toyota Land Cruiser Prado
• Новый Toyota Land Crui...
Toyota RAV4
• Тойота РАВ4 б/у и все ...
• Новая Тойота RAV на бе...
Toyota Camry
• Хендай СОНАТА круче, ч...
#toyota #toyotafortuner #зарулем #журналзарулем #тойота #тойотафортунер #форчунер

[@1988aquarious]

Я владелец фортунера 2, прям вижу как тойота запретила говорить о нюансах. 1) зеркало без автозатемнения. Дергайте рычажок как на батиных жигулях. 2) Привод парт тайм. Будете ездить по сухому на полном приводе, убьете и раздатку, и резину сожрете. 3) автоматический стеклоподьемник только у водителя. 4) очень тонкий металл. Я закрыл капот, прикрыв крышку и надавив ладонью в центре, теперь езжу со вмятиной. Кстати капот на палке без упоров. 5) Тончайший лак. Любой скол будет просто до металла, а сироп от тополиных семечек въедается в краску моментально. 6) бензиновый двигатель полный шрот. Жрет минимум 15 в городе, не едет( до сотни 14,5 секунд, заметили отсутствие этих данных в характеристиках на сайте? Для других стран бензин это 4 литровый от прадика, а для нас эта поделка.7) кто додумался обшить карты дверей тканью? Как не старайся, а на водительской двери вечные разводы. Тысяч через 50 км придется чистить, а после 100 и вовсе может протереться. 8) Руль регулируется не достаточно. При росте 188 не хватает по вылету. Ставлю сиденье до упора назад, тогда до педалей хорошо, а ща рулём надр тянуться. Пододвинуся ближе, руль норм, педали слишком близко. Ну добавили бы вылет, чем про насос хвастаться. 9) подогревы слабые у сидений, через чехол сидений или слой зимней одежды вы тепла не ощутите. Аналогично и с подогревом руля, оденете чехол и всё, и греется только две точки строго на без десяти два, но так только чайники руль держат. Вы не подумайте, что я ругаю машину, мне она очень нравится. Отличная тяга дизеля. После 12 лет на rexton ( ведро с болтами) тойота это просто самолёт. Отличные тормоза. Правда дищель очень сложен технически. Турбина VGT нуждается в очистке от нагара на лепестках, клапан EGR, который лучше почистить и вырезать, требование к качеству солярки из за системы двойного впрыска за цикл и мелкого распыла( вы же понимаете что 4 цилиндра выдают 204 лошади благодаря наддуву). Нужно в обзорах и о мелочах рассказать. Как о стоимости навигации ( которой нет) в 50 тысяч. В комплектации легендер новый форт обладает климатом, адаптивным круизом вплоть то полной остановки, электропривод задней двери. Но у нас он начнет стоить под 4 миллиона и его не будут покупать. Хоть дизель дадут ( по сути тот же 1gd ftv, просто расшитый)

[@PORSCHE009]

Все ждали Русский прадо, а вышел японский Уаз)) 😄

[@nikadim552]

А я обожаю огромные кнопки, ненавижу мелкие и тем более сенсорные, чем больше крутилки и кнопки, тем удобнее, тем лучше, ну это лично для меня.

[@sanvik71]

Что не обзор, то машина по цене квартиры)) ну и скажите мне теперь что автомобиль это не роскошь, а средство передвижения😂

[@user-ko6gt5ry5n]

Мечты про УАЗ прямо искренне так звучали... :)

[@HalamBalamMIR]

Да машина наверное не плохая, но дорогая, простому работяге такую не купить новую никогда в жизни.

[@electropapaelectron4515]

Если доллар по 30 взять то цена 1100труб. Совсем не конь))) так что неча на тойоту пенять...

[@starikpohabych4117]

А Илья из Клубного сервиса на нее бы просто облокотился :).

[@user-qg9fj2ev5o]

Мне нравятся такие машины, олдскульный внедорожник

[@user-ro9cw8ue9l]

Почему никто из обзорщиков не говорит что дизель изначально дороже при покупке, дороже в обслуживании (масло под сажевик, топливный фильтр). При этом расход на 20-30% меньше, но и соляра дороже. Да он тянет, но если нет нужды постоянно таскать 500-700 кг в прицепе, то зачем дизель? По бездору бензинка на понижайке ездит отлично. Зимой бензинка быстро прогревается, не тарахтит, нет егр и сажевика. А кому нужно 8 с до 100, смотрите другие авто с клиренсом 15 см. или от 5 мл.руб.

[@sherp96]

Поездил по асфальту, показал масло, проехал по луже с твердым дном - супер обзор внедорожника!

[@Ms1batata]

Спасибо за обзор. Согласен, с передним бампером перемудрили - поворотники слишком низко. То что покрасили левый колодец - это вообще ниочём. Достойно внимания навая мультимедия. С крутилками удобнее. А вот то что он медленный я с Вами не согласен. Вполне нормально разгоняется, хорошо рулится. И обгоняет, когда надо, без проблем. И мелкие выбоины и трещины фортунер проглатывает вполне незаметно. Так что по городу ездить в нём весьма комфортно. Есть в нём маленькая хитрость - круизконтроль. Он есть, стоит, прошит, но нет ручки переключения. Покупаешь её за 9 дол, 9 центов и катаешся как взрослый. И всётаки расход по городу 12 литров, по трассе до 8,5 (это с круиз контролем). Ну а те кто хотят большего комфорта 4 вд - прадо всегда вас ждёт.

[@user-rz3ti9pp1l]

Нормальный такой японский уазик за дахренион денег..))

[@andreyivanov5017]

За 2,8 получаешь кондей. Да это же супер.

[@user-dt7wo6bz3b]

Вот дожили уаз сравнивают с тойотой молодцы ульяновцы

[@woronesch]

Цена конь, но это все из-за дешёвого рубля.. Хотя и так набегает куча "оправдателей" с криками "а че ты ещё купишь, цены такие, пойми и прости") Судя по всему, людей с зп 200-250К достаточно много, чуть ли не через одного:)) Но их даже не бомбит от того, что ещё недавно могли позволить себе Лексус, а тебе только это. Едят большой ложкой, только брызги летят

[@user-qu6xy9nr4s]

У Шнивы такие же три крутилки.

[@user-si6tq5zm2l]

Автор лукавит по поводу разгона на бензиновом двигателе, был на тест драйве, машина разгоняется вполне достойно и динамично, естественно это не BMW M5, но это совсем разные классы автомобилей

[@max1111111000]

Сколько килограммов риса - грузоподъемность у рисовозки тоёта?

[@user-eo5nv8bu6c]

Не знаю как сейчас, но мне всегда ноавились комплектации мазда 6 начиная с 2008 по 2017 гв, даже в самой ущербной комплектации с 1.8 мкпп был климат, авто свет, авто дворники, зеркало с автозатемнением и внешний датчик света и внутренний салонный