พาชมรถทัวร์ VIP ไฟฟ้า100% - จากค่าย BYD ที่จับมือ เชิดชัย ต่อรถบัสโดยสารได้ตามใจนึกขุมพลัง 300 ม้า!

Рет қаралды 70,221

Күн бұрын

Пікірлер: 108

@OPPOOPPO-qv3eb 4 ай бұрын

ไม่โอเคเลย ของไทยเราก็ทำได้มีอยู่แล้วด้วย แทนจะอุดหนุนกันเองก่อน ข้อเสียของเราเลยคือ ทั้งเอกชนรัฐบาลต่างๆไม่ร่วมมือกัน ทั้งๆที่ควรพิจรานาในประเทศก่อนดีไม่ดีหรือไม่ก็ตามค่อยพัฒนากันไป

@m139979 4 ай бұрын

เพื่อความปลอดถัยตั้งสถานีต้องเช็ครถทุกสัปดาห์ 1.ตรวจสอบระบบไฟฟ้า 2.ตรวจระบบกลไก 3.ตรวจสอบขั่วแบตตารี ตรวจสอบสายพิน ตรวจสอบสายแพ ตรวจสอบแอร์ความสะอาด. 4.รับรอง ใบกำกับโดยวิศวกรรม อิเล๋คโทรและไฟฟ้า.

@rodmahalai 4 ай бұрын

อู่ต่อรถบัสของกลุ่มบริษัท เชิดชัย จะมี 2 อู่ คือ อู่เก่า อู่ดั้งเดิม คือ อู่เชิดชัย หรือชื่อจดทะเบียนคือ บริษัทเชิดชัยอุตสาหกรรม ส่วนรถคันนี้ ต่อที่อู่ใหม่ ซึ่งเป็นอีกหนึ่งบริษัทลูก ของกลุ่มเชิดชัย คือ อู่เชิดชัยคอร์ป หรือ บริษัท เชิดชัย คอร์ปอเรชั่น

@LosoTab 4 ай бұрын

เป็นความพยายามที่ดี เหมาะกับการเอาไปทำเป็นรถประจำทาง 😂

@kantawatphokhum5917 4 ай бұрын

ขอแภัยยนะครับ ความคิดเห็นส่งนตัว ทำไมไม่สนับสนุนบริษัทฯ ของคนไทย ซึ่งมีฝีมือ สามารถทำได้ทั้งครบวงจรครับ ขอถามว่าชิ้นส่วนใช้:ซัพพลายเออร์ไทยกี่เปอร์เซ็นต์ครับ

@smansrinham8422 4 ай бұрын

โอเยี่ยมๆๆๆเป๋นการเริ่มต้น

@jakkyboyy1996 4 ай бұрын

เห็นโรงงานบัสไทยวางแบตบนหลังคา ส่วนคันนี้วางแบตใต้ท้อง เวลาลุยน้ำท่วมสูงๆ น่าจะสู้แบบวางแบตบนหลังคาไม่ได้

@มานะมั่งคั่ง-ฐ7ฅ 4 ай бұрын

@@jakkyboyy1996 จริง

@หนุ่มภูไท-ล6ฐ 4 ай бұрын

เห็นด้วยครับ

@noptoto2 4 ай бұрын

แต่ balance แบตวางล่างจะวิ่งดีกว่า ขึ้นเนิน เข้าโค้งวิ่งดีกว่าแบตไว้บน

@jakkyboyy1996 4 ай бұрын

@@noptoto2 วิศวกร น่าจะคำนวณค่า cg ไว้แล้วครับ น่าจะใช้วืธีเพิ่มน้ำหนักช่วงล่าง แต่น้ำหนักตัวรถ น่าจะหนักกว่าแบบแบตวางล่าง ปัญหามีแค่ว่าบ้านเรามักเจอน้ำท่วมบ่อยๆ โดยเฉพาะในกรุงเทพ ฝนตกทีก็ท่วมที

@คูกาคูก้า-ฦ2ฝ 4 ай бұрын

คุณครับ รถครับ ไม่ใช่เรือ ถ้างั้นก็สร้างให้ลอยน้ำได้ไปเลยไหมหละถ้างั้น

@happyhappy3165 4 ай бұрын

👍👍👍👍สุดยอด👏👏👏👏👏

@pramolapirat7091 4 ай бұрын

รถสวย🎉❤

@BunritSaenkla 4 ай бұрын

สุดยอดคนไทย

@newworld6080 4 ай бұрын

เชิดชัย สุดยอดจริงๆ ว่าแต่ทำไมติดโลโก้ บีวายดี?

@piyakhetsontiyait3341 4 ай бұрын

ลุยน้ำได้ไหม1.5ม

@สมภารปรีสงค์-ห4ศ 4 ай бұрын

สุดยอด ถ้าใช้พลังงานแสงอาทิตย์ช่วยคงได้ไกล้กว่านี้

@SY-nz9dh 4 ай бұрын

นิมิตหมายที่ดีที่ไทยร่วมมือกับ BYD

@yutkijsamnong3202 4 ай бұрын

อ้าวเดิม เชิดชัยก็ต่อรถบัสไฟฟ้าส่งออกมาสักพักแล้วนี่ ขายดีด้วย

@PornchaiNgamkhanong-i6f Ай бұрын

ความต้องการของเชิดชัยคือเทคโนโลยีนวัตกรรมที่สูงยิ่งขึ้น😮😮

@ศักดิ์ชัยไหวดี 4 ай бұрын

ราคาครับ

@byev8339 4 ай бұрын

มาสักที

@apibanlsarasmoot4595 4 ай бұрын

คำถามแรกที่เห็นเลยคือ เอากระเป๋าใส่พอหรือ

@peemmpeemmss7113 4 ай бұрын

ทำไมไม่ใช่โลโก้เชิดชัย ตรงลงมันรถของBYDหรือเชิดชัย ถ้าจับมือร่วมกันก็น่าจะมีชื่อของบริษัทไทยด้วย อย่างเช่นลาวกับเกาหลีใต้ร่วมกันทำธุรกิจจะใช้ชื่อว่าKOLAO ย่อมาจาก ko=korea เกาหลี lao=laoลาว

@yutkijsamnong3202 4 ай бұрын

เชิดชัยก็ต่อรถบัสไฟฟ้าส่งออกมาสักพักแล้วนี่ ขายดีด้วย

@Frankks-gt6jd 2 ай бұрын

@@yutkijsamnong3202 แล้วแชสซีเชิดชัยเอามาจากไหนครับ ถ้าจำไม่ผิด เอาแชสซีมาจากที่อื่น

@Alek9314 4 ай бұрын

เสียดายระยะทาง ถ้าวิ่งได้500++กิโลเมตรต่อการชาร์จ1ครั้ง จะทำให้ได้รับความสนใจ จากผู้ประกอบการ รถบัสโดยสารมาก กว่านี้

@คิริยะสัตตัง-อ4ง 4 ай бұрын

ราคา ?

@isusumu7 2 ай бұрын

ไม่มีห้องน้ำหรือครับ

@bomsqwe1873 4 ай бұрын

อยากให้มี😊😊😊แบบมินิบัสด้วยครับ

@ohmza 3 ай бұрын

แบตอยู่ต่ำครับ ลุยน้ำไม่ได้ รถบัสของ Nex ดีกว่า

@boontiegphairot6977 4 ай бұрын

ติดแผงโซล่าเซลบนหลังคา

@mesachanal4394 4 ай бұрын

ถ้าโดนชนท้ายค่าซ่อมน่าจะเยอะเพราะว่าชุดแบตอยู่หลัง

@mongkolsakj.770 4 ай бұрын

ระบบขับท่ายน่าสองล้าน_แบตที่ท้องก้คงสองล่าน_รวม7 ล้านแน่ๆ

@virat7691 4 ай бұрын

ระยะทางวิ่งได้น้อยมาก ไม่น่าใช้อย่างน้อยต้อง 500+ ก.ม.ต่อ 1 การชาร์จ

@ดรุณขี่ม้าขาว 4 ай бұрын

ของไทยไปไหน

@yutkijsamnong3202 4 ай бұрын

เชิดชัยก็ต่อรถบัสไฟฟ้าส่งออกมาสักพักแล้วนี่ ขายดีด้วย

@ลือชาแตงเล็ก 3 ай бұрын

ใครที่ไปต่อว่าอู่เขาว่าทำไมถึงเอารถจีนมาขายด้วยไม่ขายรถไทยอย่างเดียว ก็ลองนึกถึงกำลังการผลิตของอู่เขาด้วยสิ ถ้ารอแต่ให้ลูกค้ามาสั่งแต่รถของไทย ถ้าคนเขาไม่ชอบแล้วไม่มีงานเข้ามา แต่ลูกน้องเขายังต้องจ่ายเงินเดือนอยู่ เขาจะเอาเงินที่ไหนมาจ่ายเงินเดือนทุกเดือน เขาก็ต้องหางานให้ลูกน้องเขาทำสิ จีนเองยังมีหลายยี่ห้อ อเมริกาก็ยังมีหลายยี่ห้อ แล้วจีนเองก็ยังให้เทลล่าไปตั้งโรงงานในจีนทั้งที่เป็นคู่แข่งสำคัญ ถ้าเขาคิดแบบพวกคุณเขาคงผลิตแต่รถของเขาอย่างเดียวไปแล้วละ

@เวชยันต์สิงห์ลี 4 ай бұрын

❤❤ทำไมเชิดชัยต้องร่วมมือกับ byd ด้วยครับ ก็เห็นผลิตรถบัสไฟฟ้าจำหน่ายอยู่มิใช่หรือ แถมใช้ยี่ห้อของเขาอีก แล้วมันน่าภูมิใจและน่าสนับสนุนตรงไหนเอ่ย

@samornputtasang9130 3 ай бұрын

@@เวชยันต์สิงห์ลี เทคโนหลายอย่างบริษัทใหญ่ทำได้ดีและถูกกว่า รวมถึงงานวิจัย การร่วมมือกันได้ประโยชน์ทั้งสองฝ่าย วิน วิน

@luckyman501 2 ай бұрын

เทคโนโลยีไม่มีเลยทำได้แค่ตัวถัง ยังทำดัดจริตอีกBYDร่วมทุนก็ดีแล้ว ทำแบตเองได้หรอ มอเตอร์ผลิตเองได้หรอ ซอฟแวร์ทำเองได้หรอ

@luckyman501 2 ай бұрын

พวกดัดจริตมีเยอะ หัดยอมรับความจิงบ้างว่าสมองไม่ถึงด้านเทคโนโลยี พวกโง่แต่ยากโชว์ว่าเก่งทำได้

@mukmuksurin7370 4 ай бұрын

นํ้าท่วม😮จบปะ

@ฉลวยขาวเงิน 3 ай бұрын

เหมือนไทยไม่ได้อะไรเลย จีนได้ แล้วให้มันติดโลโก้อีกเหมือนช่วยโผฆษณาให้จีนอีก

@TIMESavaengmee-py4sy 4 ай бұрын

ใช้ของเขาได้ แต่อย่าลืมใช้รถบัสไฟฟ้าของไทยด้วยนะ

@yutkijsamnong3202 4 ай бұрын

เชิดชัยก็ต่อรถบัสไฟฟ้าส่งออกมาสักพักแล้วนี่ ขายดีด้วย

@p2toptop985 4 ай бұрын

ไม่เอาเบาะ อยากทำรถบ้าน

@eheheh398 4 ай бұрын

เอามาขายแข่ง nex บัสสัญชาติไทย เหรอคับ?

@yutkijsamnong3202 4 ай бұрын

เชิดชัยประกอบส่งออกมานานพอสมควรแล้ว ตลาดต่างประเทศส่งออก มีแบตเตอรี่จากลุ่มบ้่านปู NEX ยังลูกผีลูกคน บ. แม่สร้างวีรกรรมไว้ในตลาดหุ้น

@eheheh398 4 ай бұрын

@@yutkijsamnong3202 ผมเชียร์ next ครับ เพราะสัญชาติไทย100% ส่วน byd ต้องแบ่งให้จีน 50\50 ส่วนเรื่องโกงกันในตลาดหุ้นเป็นเรื่องของผู้บริหาร

@user-vr1mb1us6g 3 ай бұрын

NEXT ดีกว่าเยอะ

@amatajimm6292 4 ай бұрын

จุดที่ทำให้อาจำให้ไม่น่าซื้อคือ 1.จุดวางแบต 2.วิ่งได้ไม่ไกลมากและชาร์ทนานไปหน่อย

@PsychoT. 4 ай бұрын

ไม่มีโลโก้เชิดชัยด้วยเหรอ เสียดาย

@phaithoonrianthong7358 4 ай бұрын

ผมเห็นเชิดชัยตัวCอยู่กระจกหลังนะ

@rodmahalai 4 ай бұрын

@@PsychoT. คันนี้ต่อที่อู่เชิดชัย คอร์ปอเรชั่น ซึ่งเป็นหนึ่งบริษัทในเครือเชิดชัย มีสัญลักษณ์ตัว C ที่ด้านท้าย และ CHERDCHAI CORP ที่กระจกด้านข้าง บานสุดท้าย

@PsychoT. 4 ай бұрын

@@rodmahalai ความเป็นที่จดจำของแบรนด์น้อยกว่า BYD โลโก้เยอะเลยค่ะ เสียดายนิดนึง

@บ่าวเฒ่าสาทรกทม 4 ай бұрын

ดูระบบสายไฟให้ดีครับ มาจากจีน ไฟชอบลุกไหม้เอง เดินสายใหม่ก็ดีครับ เพราะเรานำเข้าแต่แชทซี กะแบต เป็นห่วงความปลอดภัยของผู้โดยสาร

@chalee02 4 ай бұрын

จีนเข้าตลาดรถเมล์ไฟฟ้าไทยแล้ว

@PanitthaIntharaphueksa 4 ай бұрын

พี่จีนกินรวบหมด ไทยผลิตก็คงจะทำราคาสู้ยากละ เพราะหัวใจของรถ พี่จีนแก ครองตลาด ไม่มีใครทำแบตเตอรรี่ได้เก่ง ทน อึดเท่าพี่จีนเลย บนโลกใบนี้....บริษัทรถบัสในไทยเตรียมตัวรับจ้างชิ้นส่วนให้พี่จีนได้อย่างเดียว สำหรับ บริษัทของคนไทย...ราคาโหดมากแทบจะไม่มีใครทำราคาสู้พี่จีนแกได้😢😢😢 ไทยแค่เป็นฐานประกอบ..เพื่อเอาสิทธิพิเศษภาษี😢😢😅

@OPPOOPPO-qv3eb 4 ай бұрын

กินรวบหมด ตายพอดีคนไทยบริษัทไทยโทษแต่รัฐบาลไม่ได้ต้องโทษบริษัทเอกชนของเรานี่แหลัเปิดทางให้เขาเข่ามา ทำบายตัวเองขัดๆ

@soydidi412 4 ай бұрын

วิ่งได้ระยะทางแต่นี้ถ้าไประยอง ไป-กลับ คงไม่ได้ต้องค้างคืนแน่เลย

@b_gg4185 4 ай бұрын

ของจีนเหรอ

@SAYcreate994 4 ай бұрын

ที่นั่งขับเชิดชัยไม่ต่ำเกินไป

@mongkolsakj.770 4 ай бұрын

เรียบสวยไม่เทอะทะ_รุงรัง_น่า7 ลืาน

@ด่วน99-ห6ฃ 4 ай бұрын

ทำไมไม่ใช้ ของไทย ไปเลย ในเมื่อ ผลิตเองได้...ยัง ขาดดุล 1.3ล้านล้านบาท/ปีให้ จีน ไม่พออ

@เอกรินทร์เอกตระกูล-ศ3ผ 4 ай бұрын

ขื้นชื่อรถไฟฟ้าทันคันระบบไฟฟ้า ความมั้นใจละ?ขานดวิศวะกร เขายังไม้เอาเลย

@piyakitthongsukhum2986 4 ай бұрын

วิ่ง200กิโล / ชาร์ต 4ชั่วโมง

@นิสิตภาสง่า 4 ай бұрын

ควรมียี่ฮ้อตัวเองด้วย ไม่ใช่ปล่อยให้จีนยึด

@nattapolvvvvddd4289 4 ай бұрын

ไฟหน้า ไฟท้าย ออกแบบให้ดูทันสมัยหน่อย เข้ากับยุคหน่อย นี่มันไฟบ้านๆเหมือนอู่ทั่วๆไปจับมายัดใส่ ไฟกลมๆคลองถมก็มี

@rodmahalai 4 ай бұрын

@@nattapolvvvvddd4289 ไฟหน้า ไฟท้าย ที่เห็นกลมๆ เชยๆ ดูไม่ทันสมัย แต่ประสิทธิภาพการส่องสว่างดีกว่า ไฟหน้า ไฟท้าย แฟชั่นที่เน้นสวยงาม ซึ่งอุปกรณ์ต่างๆบนตัวรถ เจ้าของสามารถเลือกได้ว่าอุปกรณ์แบบไหน

@khampeesansila5237 4 ай бұрын

ทำห้องน้ำด้วย

@ammonamonaam7819 4 ай бұрын

รุ่นนี้ไม่น่าจะวิ่งทางไกลได้เหมาะสำหรับเป็นรถรับส่งพนักงาน แต่ค่าเช่าน่าจะแพงมาก ช่วงนี้ยังไม่สดวกเพราะค่าใช้จ่ายค่อนข้างจะสูง ขอลดต้นทุนไว้ก่อน เจ้านายไม่ OK ครับ

@รุ่งรดิศศีลพันธ์ 4 ай бұрын

เเล้วทำไหมไม่ใช่เป็นเเบรนไทย ทำไหมต้องเป็นเเบรนจีน

@ฉลวยขาวเงิน 3 ай бұрын

ไม่น่ าให้จีนมามี้ผลประโยชนัร่วมเลย น่าจะเปึนค่ายยี่ปุ่นจะดีกว่า

@จงรักภักดี-ฌ2ช 4 ай бұрын

ถ้าไฟไหม้จะหนีทันมั้ย เห็นที่จีนรถไฟฟ้าไฟไหม้เยอะมาก เป็นรถยนต์คงหนีทันอยู่หรอก มี 4 ประตู ออกประตูละคน แต่ถ้าเป็นรถทัวร์ละ ถึงจะมีประตูฉุกเฉินอยู่ด้านหลังแต่ไฟมันไหม้ได้เร็วมากถ้าเต็มที่นั่งก็ไม่ต่ำกว่า 60 คน แต่มีแค่ 2 ประตูจะหนีทันเหรอ????

@willchrisananda 4 ай бұрын

@@จงรักภักดี-ฌ2ช จะพิมพ์ถามเหมือนกันเลยครับ

@mong5 4 ай бұрын

@@จงรักภักดี-ฌ2ช แค่ 21 ที่นั่ง ครับ

@จงรักภักดี-ฌ2ช 4 ай бұрын

หมายถึงถ้าเอามาทำเป็นรถโดยสารไฟฟ้า เหมือนตอนนี้ที่ทำเป็นรถเมล์ไฟฟ้า ถ้าเกิดไฟไหม้จะหนีกันทันมั้ย