Foxsur 12В-5А зарядное устройство для AGM GEL WET аккумуляторов

[@АндрейИванов-ъ7у3т]

Датчик температуры находится в самом зарядном устройстве. И те значки на экране снежинка и солнышко должны работать. Когда в холодном месте идёт зарядка включается снежинка и идёт заряд чуть больше напряжение и сила тока, а если в теплом помещении идёт зарядка то идёт чуть меньше сила тока и напряжение.

[@Vasio-er9dm]

Всё правильно, но в реальности этот датчик не может правильно определить температуру внешней среды, т. к. он греется от потрохов зарядника и обдувается вентилятором. Было бы правильным вынести этот датчик наружу.

[@АндрейИванов-ъ7у3т]

@@Vasio-er9dm да согласен.показания с датчика не точные.

[@AndriiEngineerUA76]

Респект, единственный ролик из кучи обзоров этого зарядника, где есть важная информация по напряжениям.

[@Vasio-er9dm]

Рад, что информация оказалась полезной.

[@Maks-di6bi]

Да вы что, ребята???? Таких роликов с показом напряжения на ютубе до и больше

[@AndriiEngineerUA76]

@@Maks-di6bi Лично мне попадались там где напряжение меряют в процессе, что вообще почти ни о чем не говорит. Тут информация про конечные напряжения при зарядке, что весьма важно для разных типов аккумуляторов.

[@ОлегВласенко-ю7е]

@@Vasio-er9dm Здравствуйте. А кальциевый так же автоматом и зарядит и подзарядит. Заряжает до полной? Как отключилось все баста?

[@Vasio-er9dm]

@@ОлегВласенко-ю7е Заряжает до 14.7В (в обычном режиме) , потом буферный заряд на уровне 13.8-13.9 продолжается бесконечно. В зимнем режиме (температура меньше +10) напряжение поднимет выше, примерно 15 - 15.3В, переход в буферный 13.8-13-9.

[@dmitrij-pamir48rus-blasckh14]

14:02 Режим,зимний-летний,меняется автоматически,в зависимости от температуры в помещении,если низкая (-) температура,включает зимний режим,если высокая(+) температура,соответственно,включается режим летней зарядки,для этого в прибор и встроен датчик температуры,чтоб устройство определяло температуру воздуха и включало нужный режим!А не для красоты,как возможно,некоторые думают!...

[@Vasio-er9dm]

Датчик температуры работал бы более корректно, если бы был выносным. Внутри корпуса он работает со значительной погрешностью. Есть ещё один момент: при зарядке нам важна температура самого АКБ, которая не всегда совпадает с температурой окружающей среды.

[@EvgeniyO]

Спасибо за информативный обзор. Зашел сегодня в автомагазин, спросил недорогое зарядное устройство. Продавец порекомендовал именно Foxsur. Его и купил.

[@Yurii-x4u]

При напряжении 15.3 ток маленький. Аккумулятор немножко кипит для снятия сульфата . При длительном простое расслаивается єлектролит, т.е. внизу банок єлектролит становится концентрированее вследствие оседания кислоты вниз. Расслоение приводит к сульфатации низа пластин. Сильная сульфатация приводит к пробою. Легкое кипение нужно для перемешивания электролита. Пульсация тоже помогает снять сульфат. Только этот режим жесткий. Перед применением его следует возобновить дистиллированной водой уровень. Иначе слишком большая плотность снова приведет к быстрой сульфатации. А гелевому этот режим вообще противопоказан.

[@Совет2015]

Спасибо за ответ, вы меня успокоили. А то купил новый agm на 50А/ч, поставил зарядку Foxsur и через час услышал шипение. Я испугался и вырубил зарядку с розетки. АКБ принимал 1.5а 15в в момент когда выключил. Что думаете, следует продолжить заряжение? АКБ стоял ночью в доме +20, когда заряжал то стоял на улице +3

[@wilhelmgustloff8341]

для кальциевого аккумулятора стоит брать? зарядит на 100%, и скажите, режим pul для совсем убитых акумуляторов? или можнодля профилактики заряжать?

[@СтаниславШульга-и5м]

Первый обзор с подключённым амперметром, спасибо!

[@olif8459]

Не смотря на его дешманский вид, и цена смешная, прибор очень хороший! Я прогнал его по всем параметрам и пришёл к выводу, наконец то китайцы сделали путёвую зарядку. Самое главное, прибор в режиме пульсации снимает сульфатацию со всех автомобильных и мотоциклетных аккумуляторов, включая и са-са. При этом без всяких заморочек и алгоритмов. И не надо поднимать напряжение до 16,2 вольта. Просто включил на ночь, а утром всё готово.

[@Vasio-er9dm]

Возможно, и даст какую-то пользу, если сульфатация на начальной стадии. А для кальциевых аккумуляторов напряжение поднимают до 16,2 не для десульфатации, а для поднятия плотности электролита на требуемый уровень, т.е. для полного набора ёмкости. Но прибор хороший, я не спорю.

[@olif8459]

@@Vasio-er9dm Вы сильно заблуждаетесь, насмотревшись всякой дряни. 15 вольт, крайний предел в исключительных случаях временно допускается, и всё. Мой прибор не поднимает напряжение более 14 вольт, но са-са заряжает до 100% с пульсацией. Перемешивание электролита---- бред сивой кобылы.

[@Vasio-er9dm]

@@olif8459 Каждый заблуждается по-своему, а достоверную информацию найти сложно, если нет теоретических знаний. И тогда приходится проверять всё на практике, а это порой невозможно сделать в бытовых условиях или нецелесообразно в силу больших временных затрат. Порой лучше не заморачиваться: прибор работает, всё устраивает - ну и хватит.

[@СтепанБокаушин-ъ8ю]

@@olif8459 здравствуйте! подскажите пожалуйста как этим прибором правильно зарядить (профилактика)аккумулятор са/са

[@olif8459]

@@СтепанБокаушин-ъ8ю В начале включаете заряд. Как только прибор выключится, надо проверить плотность. Если плотность в норме, то ничего больше не надо. Если плотность не полная, включаем пульсацию, и следим за плотностью. И всё.

[@НикитаКошкаров-к9м]

Хороший обзор,спасибо

[@владимирищенко-з5ж]

Хорошо рассказали. Спасибо

[@ИванИванович-ь1в]

Таким людям нужен советский прибор чтоб они там сами ворочили , а этот сделан прибор для комфорта

[@Алексей-с3с2ъ]

Доброго времени суток! По входу сетевого кабеля внутри устройства должен стоять дроссель, или как его ещё называют сетевой фильтр! Обратитесь в любую телемастерскую вам установят. Места на плате под это должны быть!

[@Vasio-er9dm]

Да, места под сетевой фильтр есть, но его компоненты не распаяны.

[@Алексей-с3с2ъ]

@@Vasio-er9dm Так обратитесь в любую телемастерскую! Там как раз от телека всё подходит!

[@Vasio-er9dm]

@@Алексей-с3с2ъ Этого зарядного у меня уже нет, но есть другие: в одних есть сетевой фильтр, в других нет. Например, зарядное RJ-tianye, дешёвое, без сетевого фильтра, но помех не создаёт. В ремонт не понесу, просто смысла не вижу, возьмут ещё одну цену зарядки.

[@Markillll]

В режиме ремонта, у меня проработал ровно сутки и отключился.

[@МихаилНечипоренко-г2л]

Для заряда мотоакумулятора ставим ремонтный режим и последовательно подключаем лампу 12 в 21А

[@anufriyohlobystin4888]

Может 2 А?)))

[@Lum-ty1mi]

Температуру мерит внутренним датчиком температуры. Если в гараже дубак то включит зимний режим. В режиме лечение напруга вимпульсе может и 18в достигать.

[@Vasio-er9dm]

У меня напряжение достигало 17 Вольт в импульсном режиме, дальше проверять не стал. Насколько я понял, варианты зима/лето актуальны только при автоматическом режиме заряда, в режиме ремонта это не имеет значения.

[@Игорь-г7п8ж]

наконец то информативный обзор, спасибо.

[@Велес-о2е]

Отличное зарядное устройство ! В импульсном режиме , при полной зарядке аккумулятора , устройство отключается автоматически .

[@Massimo-sn7xd]

Друзья, ааккумуляторы AGM им стоит заряжать? Модель FBC122408D имеет отдельный режим "AGM" и похоже для зарядки AGM стоит доплатить и взять 122408D, нежели модель zyx-j10 из видео, как считаете?

[@Qqq-b4z]

Судя по всему, он рассчитан только на жидкий электролит. Я бы не стал. За пару зарядов беды не будет, но лучше доплатить и взять с переключением режимов и отсечкой на более низком напряжении.

[@Massimo-sn7xd]

@@Qqq-b4z Согласен

[@Тупойиещётупее-е4х]

👍

[@scutoff]

Хороший обзор, долго искал

[@ИраАбубандик]

а что значит надпись "ful",просто разобраться иак и не смогли?

[@Vasio-er9dm]

Ful значит, что АКБ полностью заряжен и зарядное устройство находится в режиме поддержания заряда.

[@вадимсобко-щ4е]

А вы пробывали после зарядки померять ареометром плотность электролита?

[@Vasio-er9dm]

Нет. Ареометра у меня нет, и к тому же аккумулятор AGM, он герметичный, там нет возможности взять пробу электролита.

[@вадимсобко-щ4е]

@@Vasio-er9dm интересно было бы померять выводит он плотность до паложенных 100% заряду 1.27....

[@Vasio-er9dm]

@@вадимсобко-щ4е Ну, параметры напряжений зарядного устройства известны. А плотность будет зависеть от конкретного аккумулятора и его состояния. Тут нельзя будет обобщать для всех АКБ.

[@__Nomad__]

AGM электролит в виде ГЕЛЯ!!! КАК ТАМ Ареометром мерить не понятно

[@MrDruCAR]

@@вадимсобко-щ4е уверен, что нет.

[@QSism]

т.е. получаетса гелевые нельзя зарежать? 14.7 это много для них

[@Vasio-er9dm]

На счёт гелевых не скажу, но для AGM нормально, как показывает опыт. Главное, не держать такое напряжение длительное время.

[@QSism]

@@Vasio-er9dm ясн, значит нельзя. не держать длительное время U отсечки - значет постоянно недозарежать. AGM не так критично, а для гелия это сильно много. тут думал покупать типа такое для геликов своих, но похоже не судьба. спасибо что показали напряжения

[@Vasio-er9dm]

Данная зарядка, скорее, даст недозаряд, чем перезаряд. Хотя частично спасает буферный режим работы после отсечки по максимальному напряжению.

[@РусланЯремчук-ю9е]

Добрый день. Как вы подключали вольтамперметр к зарядному и аккумулятору?

[@Vasio-er9dm]

Добрый. Быстро не вспомню, но, по-моему, уже в комментариях отвечал.

[@beardm9352]

Приветствую! Не снимая с машины и не снимая клейм с аккумулятора можно им заряжать(подзаряжать)

[@Vasio-er9dm]

Я думаю, что можно, но не пробовал. Только режим "ремонт" не стоит включать.

[@aleksanrOstiak]

Здравствуйте а подскажите пожалуйста какой лучше 7 ступенчатая зарядное или 3 ступенчатая. У меня аккумулятор кальциевый 60 ампер. Какой вы мне посоветуете.

[@Vasio-er9dm]

По мне, так особой разницы нет. И то и то заряжает. Это касается тех зарядных устройств из Китая, которые я тестировал.

[@aleksanrOstiak]

@@Vasio-er9dm огромное вам спасибо за быстрый ответ я ваш Подписчик поэтому обратился к вам. Мне очень нравится ваши обзоры

[@olivderpo]

отключает он не по напряжению а по току 1а

[@TemaHouse]

Здравствуйте, не рано он на 1 ампере отключается? Имею ввиду заряд аккумулятора-чем меньше ампер тем лучше....

[@Vasio-er9dm]

Это компенсируется тем, что после окончания основного заряда продолжается подпитка АКБ небольшим током.

[@aleksanrOstiak]

У меня почему-то отключается на 0. 8.

[@TemaHouse]

@@aleksanrOstiak продал и купил вымпел))

[@aleksanrOstiak]

@@TemaHouse спасибо за быстрый ответ. ну как Какой лучше для зарядки. Вы для себя сделали вывод. Чем вам не понравился китаец. У меня этот всего 2 месяца в эксплуатации. Я вот свой аккумулятор заряжал мне понравился тем что он поднял плотность Прямо хорошо. Аккумулятор кальциевый 60 ампер. А вот сейчас заряжаю внука аккумулятор Аком 55 ампер не могу поднять плотность. Два раза разрезал лампочкой 55вт и также заряжал 2 раза. Вот и плотность поднять не могу. Аккумулятору 4 года. Сульфата наверное много уже на нём он плохо к нему относился сам наверное угробил.

[@aleksanrOstiak]

@@TemaHouse а какой вы купили Вымпел себе и сколько он сейчас стоит.

[@AK-pv9wj]

Заказал такой-же на али экспресс, за 1005 рублей, 11.04.2020 года, жду! Судя по всем обзорам это лучшее зарядное на сегодняшний день, цена качество!

[@TemaHouse]

Как зарядник, работает?

[@BG-xx7kc]

Здравствуйте. Подскажите , мото аккумуляторы АGM им можно заряжать (6А)? Как я понимаю , такой аккум надо заряжать током 0,6А. Сможет это зарядное дать такой малый ампераж? Досмотрел и увидел ответ на маленьком семиампернике.

[@aleksiyacolovyova8555]

Режимы работают но не корректно. Есть видео , там вскрывали и датчика температуры не нашли. Но солнышко феном включили.

[@Vasio-er9dm]

Ну значит датчик всё же есть. Я вскрывал такой зарядник жёлтого цвета и менял резистор, отвечающий за температуру (видео должно быть), и тем самым происходила коррекция температуры переходов в тот или иной режим. Пытался сделать так, чтобы зимний режим практически не включался, а летний режим включался при более низкой температуре.

[@dmitrij-pamir48rus-blasckh14]

Датчик всё-же есть,возможно он мизерный,как SD компоненты,поэтому вы его и не обнаружили,...У меня,(Солнышко),летний режим,включался при заряде в тёплом помещении,+26 градусов примерно...Если бы не было датчика,он ни как бы не реагировал,на изменение температуры...

[@dmitrij-pamir48rus-blasckh14]

@@Vasio-er9dm Датчик всё-же есть,возможно он мизерный,как SD компоненты,поэтому вы его и не обнаружили,...У меня,(Солнышко),летний режим,включался при заряде в тёплом помещении,+26 градусов примерно...Если бы не было датчика,он ни как бы не реагировал,на изменение температуры...

[@Vasio-er9dm]

@@dmitrij-pamir48rus-blasckh14 Датчик есть в виде терморезистора. Я добавлял сопротивление и тем самым корректировал показания. Но это на другом экземпляре зарядного устройства.

[@Matilda-jb1rt]

сегодня заряжал в гараже ( температура +3 градуса )_ после полной зарядки прибор перешол в хранение я замерял мультиметром что выдает прибор в етом режиме - 9 -10 вольт. А если отсоединить от сети то 13.8. Разве он должен в режиме хранения выдавать 9-10 вольт ? Или прибор бракованый ? Такое впечатление что прибор дальше продолжает заряжать а не отключается

[@Vasio-er9dm]

После окончания основного заряда прибор продолжает заряжать, периодически подаётся небольшой ток для поддержания напряжения на уровне 13.8 Вольт. Там не должно быть 9-10 Вольт - может, мультиметр врёт.

[@РусланЯремчук-ю9е]

Добрый день. Как Вы подключали вольтамперметр к акб и к этому устройству? Спасибо

[@Vasio-er9dm]

Красный толстый к минусу АКБ. Чёрный толстый к минусу зарядного устройства. Красный тонкий, жёлтый тонкий и плюс зарядного устройства соединяете вместе к плюсу АКБ. Чёрный тонкий не нуждается в подключении.

[@РусланЯремчук-ю9е]

@@Vasio-er9dm Понял, спасибо Вам огромное

[@internetismylife9016]

Как вы его откалибровали что он отсекает на 14.7 мой апарат такой же только отсекает на 15.3

[@Vasio-er9dm]

Не калибровал. Наверно, у Вас на зарядке зимний режим включился, снежинка на экране.

[@user-wv2vx2wd1k]

температура связана с режимами зарядки зима-лето. т.е при достижении определенной температуры загорается значок солнышко и он заряжает по разному. к сожалению погрешность температуры на этих зарядных устройствах очень большая, что не есть хорошо. я где то встречал ролик, где показано, подбором какого сопротивления ее можно откорректировать, но к сожалению не запомнил, и купив такую же зарядку не могу нормально выставить температуру, она в моем экземпляре занижена на 10 градусов

[@Vasio-er9dm]

Да, так и есть. Припаивал резистор для корректировки температуры, но сейчас уже не помню номинал, и того зарядника у меня уже нет, чтобы посмотреть (зарядник такой же, но назывался по-другому).

[@sergemoreman7806]

Я специально занижал температуру, и менял выходное напряжение с 14,5 до 14,8v подбором резисторов

[@sergey3791foton]

чтобы держать акамулятор в постоянной готовности можно приобрести ББП-30 и подключить акамулятор к нему. А зарядное устройство будет ждать нового пациента на ЗАМОРОЗКУ😁

[@Редкиевидеороликипрокомпанетнт]

Здравствуйте, в первую очередь спасибо за видео! Мне не совсем понятен режим работы АКБ, почему при заряде до 14 вольт к примеру или при полном заряде и при отключении АКБ от зарядки напряжение на свинцовом АКБ обратно просаживается на 1-1.5 вольта. как вообще это пояснить, как должное? Или всё же измерять плотность электролита и по его показателям вести анализ заряда?

[@Vasio-er9dm]

После отключения зарядки напряжение должно падать до 13 Вольт, или даже 12.8В. У AGM-аккумуляторов достаточно долго будет держаться чуть выше 13 Вольт.

[@Редкиевидеороликипрокомпанетнт]

@@Vasio-er9dm спасибо!

[@hippyhappy77]

Этот китайский вольтамперметр тоже нужно откалибровать. Совсем не факт, что он точно показывает как ток, так и напряжение. Там нужно найти делители напряжения, и ими выставить данные по точному мультиметру.

[@Vasio-er9dm]

У него есть подстроечные резисторы для калибровки тока и напряжения. Проверял по мультиметру, показывает достаточно точно, но в определённом диапазоне. При расширении диапазона измерений погрешность растёт, но не критично.

[@kuznet1941]

Зимний, летний, это от температуры зависит и влияет на напряжение, в инструкции это есть. Другой вопрос, что температура там с Марса.

[@Vasio-er9dm]

Откуда эта температура и на что влияет пока не разобрался. Факт в том, что ни одна из пиктограмм (зима/лето) не загорается.

[@andreykozhemiaka8374]

Меньше 12 градусов горит снежинка, 12-30 градусов ничего не горит (нормальный режим) и более 30 градусов горит лето. Пульсирующий режим работает, восстановить разряженный кальциевый аккумулятор может, но восстанавливать приходится долго, не одни сутки.

[@Vasio-er9dm]

@@andreykozhemiaka8374 Спасибо за информацию.

[@and198030]

Добавлю, что режим ремонт отключается через 24 часа и дальше идёт обычная зарядка, об этом гласит инструкция, Вы не читали?

[@Совет2015]

А если с АГМ слышно шипение от ЗУ Foxsur.

[@Vasio-er9dm]

Значит уже идёт перезаряд.

[@Совет2015]

@@Vasio-er9dm Ну ведь зарядное ещё показывает что он незаряжен, нету отметки Full и индикатор мигает

[@Vasio-er9dm]

@@Совет2015 Дисбаланс по банкам, какие-то банки уже "закипают", остальные ещё отстают. Или ток для данного АКБ слишком большой.Батарея, скорее всего, не новая.

[@Совет2015]

@Vasio-er9dm батарея изготовлена 9.2023, нигде ещё не использовалась, ёмкость 50А. Да напряжение он кидает до 15в аж, ток 2.5а

[@Vasio-er9dm]

@@Совет2015 Видимо, при 15 вольтах ток 2.5А слишком высок. До 14.4 такой ток был бы норм.

[@АндрейЕремин-ч7б]

Не подскажите как от калибровать такой амперметр-вольтметр, я такой взял показывает +- трамвайная остановка 🤔🤷

[@Vasio-er9dm]

Там сзади бывают регулировочные винтики на напряжение и ток. Можно откалибровать, в определённом узком диапазоне будет показывать точнее, но в широком диапазоне всё равно будет появляться погрешность.

[@АндрейЕремин-ч7б]

@@Vasio-er9dm А вот вижу два переменных резистора или каких ещё называют потенциометра, что сам сразу не сообразил , спасибо 🙏.

[@Massimo-sn7xd]

Я не понял, вентилятор работает *даже* когда она вообще не заряжает/в режиме поддержания заряда/в фазе когда напряжение ещё падает (до 13,2)??

[@Massimo-sn7xd]

А нет, похоже она не настолько глупая, и выключает вентилятор когда не заряжает.

[@Vasio-er9dm]

Честно, уже не помню. Вентилятор работает постоянно в режиме ремонта, а в обычном режиме он отключается, когда нет нагрузки. При подключении в сеть без подключения к АКБ вентилятор не работает - это точно.

[@Серёга-з1х]

Режим Repair годится в качестве профилактики для исправных аккумуляторов или он нужен только для хреновеньких?

[@Vasio-er9dm]

Можно периодически использовать для профилактики.

[@Серёга-з1х]

Режим Repair правильнее и целесообразнее использовать при разряженном аккумуляторе или при полностью заряженном?

[@Vasio-er9dm]

@@Серёга-з1х Точного ответа у меня нет, но склоняюсь к тому, что сначала зарядить обычным способом.

[@ВладимирБонецкий-ш6г]

Зарядное работает нормально, температуру покахывает. Снежинка включается при минусовой температуре воздуха, а молнышко загорается при температуре выше + 30°.С

[@__Nomad__]

Заказал себе Foxsur 12 6A / 24v 3A. Если появится такой на руках, тоже сделай обзор. Спасибо.

[@Vasio-er9dm]

Есть такой обзор: kzbin.info/www/bejne/nnbRd5Rte7ytbLM

[@__Nomad__]

@@Vasio-er9dm Уже. Спасибо

[@zzroc]

Импульсный режим во все времена предназначался для десульфатации акб. В этом режиме желательно вообще высокое напряжение и малый ток с короткими импульсами. Тут же все как всегда. все в одну кучу и хорошо что хоть с основной функцией справляется!!!!

[@ioannVI]

Заряжал 110А/ч... в режиме стандарт... за 1,5 часа перешел в режим = ful.... при вкл зажигания на панели 12v..... Заряжал от подкапотных клем авто

[@СССРпп]

Здравствуйте Вольт амперметр Не подскажите как подключить

[@Vasio-er9dm]

Красный толстый к минусу АКБ. Чёрный толстый к минусу зарядного устройства. Красный тонкий, жёлтый тонкий и плюс зарядного устройства соединяете вместе к плюсу АКБ. Чёрный тонкий не нуждается в подключении.

[@Дмитрий6963]

добрый день , как показало себя устройство за время эксплотации ? работает сейчас ? ))хочу приобрести такой

[@Vasio-er9dm]

Пользуюсь достаточно редко. Проблем пока нет. Один раз оставлял на зарядке на 3 суток прямо на машине: 2 дня включал в пульсирующем режиме, на третий день в обычном режиме.

[@ilyapuzanovify]

@@Vasio-er9dm А какой аккум на авто был? В режиме импульса не убили аккум? У меня са/са tudor, его не рекомендуют выше 14.4v заряжать.

[@Vasio-er9dm]

@@ilyapuzanovify Это был обычный аккум, не кальциевый. Не рекомендуют выше 14.4, потому что может начаться процесс "кипения электролита", а простой обыватель не будет это контролировать. Производитель, скорее всего, перестраховывается в целях безопасности, чтоб потом претензий не было. Но это не говорит о том, что запрещено применять другие параметры заряда в условиях сервиса.

[@Yozhin.Sbazhin]

AGM 90 амперный зарядит или не сможет?

[@Vasio-er9dm]

Зарядит.

[@Yozhin.Sbazhin]

Спасибо!

[@ДмитрийЖерновой.ру]

Здравствуйте посоветуйте для необслуживаемого аккумулятора зу?

[@Vasio-er9dm]

alli.pub/62fzui - данное зарядное могу порекомендовать как для обслуживаемых, так и для необслуживаемых АКБ, в том числе AGM.

[@alex68md]

Привет. подскажите плиз каким Foxsur лучше заряжать 7 амперники?

[@Vasio-er9dm]

7Ач AGM - желательно, чтобы у зарядного был режим 1.5-2А и напряжение не превышало 14.4В. Например, kzbin.info/www/bejne/iYqtq3yQoZmqb7s. Режим мото 1.7А 14.4В.

[@АлексейВинпай]

Привет, а кальцевый можно заряжать

[@Vasio-er9dm]

Любые свинцово-кислотные аккумуляторы на 12 Вольт можно заряжать.

[@Maks-di6bi]

Зачем делать обзор на вещь если ничего о ней не знаешь????? Хоть бы мануал перевел через гугл. В мануале всё расписано, в том числе что после перехода зарядного устройства в режим full не снимать клеммы в течении 1-2 часов, устройство дозаряжает акб малыми токами. Кнопка ,,ремонт,, предназначена для десульфурации акб, кто не знает что это такое --- это когда в акб на пластинах белый налет который препятствует нормальной работе акб. Сменой напряжения с высокого на низкий( на мультиметрах этого не видно т.к это происходит импульсно) и сменой силы тока оксиды преодбразуются. Только это надо делать на разряженном акб что бы он не грелся и не было вероятности осыпания пластин.

[@Vasio-er9dm]

Значит всё-таки есть польза от моего обзора, раз под ним появляются такие дельные комментарии. Теперь все вместе будем знать больше. Лайк за ваши дополнения.

[@Maks-di6bi]

@@Vasio-er9dm ну коменты это движение на канале, так оно и должно быть, но всё таки было бы лучше если грамотно велось видео и во многом людей не водилось в заблуждение. И да, погрешность у этого девайса есть и она не в плюсе как у вас а в минусе, но минус не значителен.

[@lofik1987]

До какой степени должен быть разряжен аккум при десульфатации ?

[@Vasio-er9dm]

@@lofik1987 Полностью разряжен. Я бы подключил к АКБ нагрузку с током потребления примерно 1/20 от ёмкости АКБ и разряжал бы таким образом до тех пор, пока напряжение не упадёт до 10.7- 10.5 вольт (нужно контролировать напряжение, чтобы не разрядить очень сильно). Но это в общих чертах, а вообще всё индивидуально для каждого конкретного случая. Главное, не оставляйте на долго разряженный АКб.

[@ВячеславШумахер-ю7х]

от переполюсовки нет защиты,вчера спалил от переполюсовки.

[@ГеоргийБаранов-г3й]

Температуру показывает, для информативности. Это устройство автоматически переходит на "зимний" или "летний" режим, там уже встроен датчик т.к. индикация показывает температуру! Режим PUL( режим repair) это режим пульсирующей зарядки для восстановления "убитых" или "уставших" батарей! Очень хорошая функция! И еще- прежде, чем делать обзор того или иного девайса, внимательно ознакомьтесь с описанием- "изучите матчасть", а потом уже оценивайте и выкладывайте в интернент ваши резюме! А то из коробки достали и "сходу в бой"!

[@smw3228]

Ну у меня в теплом помещении показывает зимний режим а летний не включается. Или прибор знает что на улице зима 😀.

[@steelychain]

Hello can you please tell me how you wired up the voltmeter, thanks

[@Vasio-er9dm]

Look pictures on following page ali.pub/3xvm37

[@allesinordnung8933]

Можно ли заряжать гелевый аккумулятор 12v 9Ah ?

[@Vasio-er9dm]

Можно, но не рекомендую. Ток слишком большой.

[@yya_ivanich]

Он для геливых тоже рассчитан ?

[@Vasio-er9dm]

Да, подходит.

[@VIPKonsultan]

что такое проседает? как понять?

[@Vasio-er9dm]

Я не помню, где я употребил это слово в данном видео, но в общем оно означает "падает, уменьшается".

[@VIPKonsultan]

@@Vasio-er9dm понятно, спасибо за разъяснения. Сегодня первый раз поставила заряжать АКБ , очень волновалась))))

[@Сергей31416]

Это, как в "Киндза-дза" "Кю" говорят.

[@АлександрВасин-в8м]

@@VIPKonsultan не увлекайтесь , станете аккумуляторщицей , проклянёте всё на свете (от клиентов отбоя не будет) 🤭🙂

[@спасиботебе-п3л]

Может быть нужен режим ca/ca что бы в конце заряда происходило 30 минут кипичения при 16 вольт? Для того что бы электролит перемешался.

[@Vasio-er9dm]

Как альтернативу можно использовать режим ремонта.

[@Pavel2016]

А я купил такой, только мне пришёл 2А это мало ампер? Спасибо

[@Vasio-er9dm]

Это зависит от того, какой аккумулятор собираетесь заряжать. Если его ёмкость в пределах 20Ач, то зарядный ток 2А вполне подойдёт.

[@maxxremobile]

Приветствую,подскажите чем заряжать AGM 150 ампер?

[@Vasio-er9dm]

Любым зарядным устройством, предназначенным для заряда аккумуляторов того напряжения, которое у вашего АКБ. Посмотрите описание к вашему АКБ, какие там указаны допустимые напряжения и токи заряда. Рассмотренное в этом видео з/у вполне может справится с вашей задачей, если у Вас 12 В аккумулятор.

[@Maks-di6bi]

Любым зарядником расчитаным от 10 до 15 ампер. Можно и этим вам заряжать но очень долго и муторно

[@АлександрВасин-в8м]

Даже спокойно таким.Заряжал и 190А/ч АКБ.Ничего муторного.Минус зарядного короткий сетевой провод ,замена 10 минут работы,+сделать помехозащищённость =прекрасный БЫТОВОЙ аппарат.

[@IGOR_BARHUDAROV]

Здравствуйте! Можно ли заряжать таким устройством обычный кислотный мотоциклетный аккумулятор 12N5-3B с жидким электролитом? Пробовал зарядить - надпись FULL так и не появилась.Ток зарядки 1,5 А (не меняется), напряжение 14,5 В. Наблюдается активное выделение пузырьков газа.

[@Vasio-er9dm]

Значит, что то не то с аккумулятором. В общем, это зарядное выдаёт слишком большой ток для такого небольшого по ёмкости аккумулятора (как я понимаю, 5Ач 12В). Но зарядиться он должен был в любом случае, несмотря на несоответствие зарядного тока.

[@IGOR_BARHUDAROV]

@@Vasio-er9dm Да, понятно, спасибо. Забыл написать, что примерно через час аккумулятор начал греться, я прекратил зарядку, так как ток не менялся в сторону уменьшения, я решил дальше не рисковать. Вообще, конечно, такой ток для таких "малышей" слишком велик, если учесть, что максимальный должен быть 1/10 от ёмкости. А по факту получается - 1/3. Интересно, нельзя ли схематически уменьшить ток....

[@Vasio-er9dm]

@@IGOR_BARHUDAROV Если надо уменьшить ток, я подключаю АКБ через лампочку (12 В 10 Вт должна подойти для вашего аккумулятора). Как изменить схемотехнику зарядного устройства не знаю. Если бы нашёлся какой-нибудь простой способ сделать ток регулируемым, то было бы не плохо.

[@IGOR_BARHUDAROV]

@@Vasio-er9dm Тоже сразу подумал о лампочке, лишь бы контроллер не перевёл зарядное в режим FULL, приняв уменьшение тока за окончание зарядки. А простейшие зарядные с лампочкой я делал когда-то друзьям - автомобилистам, применяя трансформаторы от ламповых телевизоров. Помню : лампочку брал двухспиральную и менял зарядный ток переключением нитей накала.

[@Vasio-er9dm]

@@IGOR_BARHUDAROV По идее, всё должно быть нормально. А даже если перейдёт в Ful, всё равно заряд продолжается.

[@AxuEn4iIC]

скажу по секрету! Есть 3 режима: 1.зимний 2.нормальный 3.летний в Нормальном режиме ничего не горит и не показывает! когда летний или зимний горит соответственно

[@Vasio-er9dm]

Спасибо за отзыв. Хотелось бы добавить, что корректность включения данных режимов оставляет желать лучшего, т. к. датчик температуры стоит внутри корпуса. По-хорошему, его надо делать выносным.

[@pavluxa69]

Спасибо за отличный обзор. Можно ли использовать этот зарядник для питания автомагнитолы?

[@Vasio-er9dm]

В сочетании с аккумулятором (хотя бы маленьким) будет работать, а так не советую.

[@СергейВладимирович-к6е]

Ты уже достал со своей магнитолой. Везде ты

[@pavluxa69]

@@СергейВладимирович-к6е не плачьте!😃 У вас всё наладится)

[@ВячеславШумахер-ю7х]

Приветствую,с нуля или с 5 вольт разряженный аккумулятор без прикуривания будет заряжать данное устройство?

[@Vasio-er9dm]

Точно не скажу, уже не помню. В любом случае, лучше перестраховаться от зашкаливания тока и подключить последовательно ограничивающую лампочку, хотя бы в начале заряда.

[@ИгорьИгорь-т4д4э]

Китайцы умеют когда хотят 😉

[@muzicalCat]

У меня на мотоаккумах при зарядке показывает 1,1-1,8 амп. А на автоаккуме от 4 до 5 амп. Купил только что . Изгот. 10.2019 г.Коробка фирменная. Цена 965 руб.

[@Vasio-er9dm]

На сколько разряжен мотоаккум? Ток зависит от степени заряженности и от степени износа акб.

[@Dmitrii_kerch]

Это зарядное предназначено для небольшого взбадривания акб, но не для его полного заряда . 1.5 года периодичекого пользования этим устройством и автомобильный необслуживаемый кальциевый акб от недозаряда потерял половину своей ёмкости. Сульфатация .....Может для сурьмянистых батарей и пойдёт , не спорю, но завершать заряд и отключать при 0.8 А явный просчёт. Считаю такой зарядник просто игрушкой.

[@Vasio-er9dm]

А режимом пульса пользовались при заряде? Или только в автоматическом режиме.

[@Dmitrii_kerch]

@@Vasio-er9dm По инструкции все пользуются автоматическим режимом зарядки. Про импульсный режим, режим ремонта, вспоминают только когда что то уже не то с акб. Но при сульфатации этот режим ремонта как мёртвому припарка уже. При заряде полагаемся на автоматический заряд, , а плотность узнать нельзя в необслуживаемой акб. Вот такие грабли и выплывают спустя время. На замену этой игрушке взял устройсво посерьёзнее , с авто и ручными регулировками V, I, и возможностью полноценно заряжать кальциевый акб.

[@ИГОРЬ-о4х5л]

АКБ 6 ВОЛЬТ МОЖНО ЗАРЯДИТЬ?

[@Vasio-er9dm]

Зарядник рассчитан на 12 вольт.

[@timashak8835]

Буду и дальше пользоваться Рассвет 2 которому лет 20 и все работает

[@shyrikbass]

Ради бога, пользуйтесь хоть от грозы заряжайте😄 , только это зарядное интеллектуальное с защитой от дурака и весит как перышко, ему фиолетово какое напряжение в сети, всегда стальной выдаёт что должен, а эти чемоданы 10кг с крутилками старые уже морально устарели

[@aleksiyacolovyova8555]

На Радио шум треск... Помехи идут жесть . В одном коменте.сказали соответственно он сам боится помех от больших эл.двиг. и др.мощныз помех. Типа долго не протянет.

[@Vasio-er9dm]

На счёт помех я упоминал. Но люди писали, что у них всё в порядке с этим, и я решил, что мне такой экземпляр попался.

[@dmitrij-pamir48rus-blasckh14]

@@Vasio-er9dm У меня в режиме заряда,на компьютер идут помехи,по монитору видно,а вот в режиме Ремонта,помех нет....

[@Vasio-er9dm]

@@dmitrij-pamir48rus-blasckh14 На другом экземпляре у меня помех не было (такой же зарядник, но под другим брендом). Возможно, попадаются недоработанные устройства, которые фонят.

[@ПавелЕвсеенко-и1д]

здравствуйте ! такой же себе заказал но у него почему то кнопка Repair не работает

[@Vasio-er9dm]

Попробуйте при нажатии удерживать кнопку 1-2 секунды - вдруг сработает. Если нет, то разберите, может, просто контакта нет.

[@URIBAS100]

Для мелких АКБ не пойдет, режим "Репир" (Восстановление) необходим для профилактики и очено полезен, ток там мизерный поэтому переживать за превышение по напряжению не стоит.

[@ГеоргийБаранов-г3й]

Не согласен с вами. Режим восстановления очень полезен для "убитых" и "уставших" батарей! Восстановил соседу, за пару суток.

[@URIBAS100]

@@ГеоргийБаранов-г3й убитость и усталость АКБ, в 99% случаях, возникает в результате разбаланса банок (в 12В АКБ их 6шт.) который возникает лавинообразно (по экспоненте), а значит очень важно предупреждать резкое падение емкости через профилактический дозаряд повышенным напряжением и малым током параметры которых зависят от емкости и типа АКБ. Как правило, профилактический дозаряд надо делать когда падение фактической емкости произошло не более 5-10% от паспортной, иначе, потом, идет резкое падение емкости и возникает большой риск короткого замыкания пластин в АКБ (умирание) , безвозвратной потери емкости, значительно увеличивается время восстановления и связанные с этим трудозатраты. Теме восстановления АКБ посвящено много разных работ и ресурсов на форумах, один из них на "электротраспорте " electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=60312.0#topmsg

[@ВолодимирЛещенко-т6у]

У меня в инструкции жирным шрифтом написано: Для 4-15 Ач батарей рекомендуется использовать режим "репеир", потому что батарея очень маленькая, использование пульсирующего заряда очень хорошо для батарей маленького размера.

[@Vasio-er9dm]

Я бы не сказал, что это очень хорошо, т. к. возможен перезаряд (превышение допустимого напряжения), если оставить без присмотра. В обычном режиме заряда перенапряжения не будет, но возможно превышение допустимого зарядного тока. Т. е. пульсирующий режим для маленьких АКБ - это компромиссный вариант.

[@толяподорожный]

Мне видимо бракованный прислали

[@СимонБоливар-с7й]

это не только зарядное но и еще И глушилка.

[@ГеннадийКизимов]

Что за бред, я думаю что этот прибор ток показывает точнее, с чего эти выводы? прибор за 120 рублей точнее зарядки за 900.

[@Vasio-er9dm]

Дело в том, что зарядное устройство состоит из множества компонентов, и в сумме его производство выходит гораздо дороже простого вольтамперметра, пусть даже качественного. Показания данного вольтамперметра я сравнивал с показаниями двух разных мультиметров, поэтому повода не доверять его показаниям у меня нет.

[@andreyka7559]

@@Vasio-er9dm Чтобы быть уверенным в правильности показаний приборов, даже мультиметров, нужно сравнить с эталонным (образцовым), а потом делать выводы!

[@ВасяКуролесов-щ2ы]

Такое чувство, что вопросы задают академики. Оно Вам надо? Как говорится Русский Китайца не вразумиет...Да насчёт шнура, проложил провод от хаты до гаража, 15км. Всего-то делов?

[@babich_is]

Сила тока не коректна, сам вольтметр берет на себя при измерении. Температуру указывает окружающий среды и автомотически выбирает зиму или лето.

[@Vasio-er9dm]

Вольтметр потребляет мизер, можно пренебречь.

[@babich_is]

Не получиться. Проверено. У меня такой же, правда сгорел)))))))))) С уважением.

[@ВасилийТебайкин]

Показывает температуру аккумулятора.

[@Vasio-er9dm]

@@ВасилийТебайкин А температура аккумулятора равна температуре окружающей среды.

[@ВасилийТебайкин]

@@Vasio-er9dm Да, если аккумулятор долгое время находился в этой среде. Но, как правило, мы его снимаем и куда то переносим. Затем, недолго думая, начинаем танцы с бубном. Поэтому и получается такая разница.

[@В.Союшка]

Спасибо за видео. Можно ли этим зарядным заряжать гелевые акуму от ИБП 12V, 7А ?

[@Vasio-er9dm]

Можно, но надо учесть, что ток заряда будет всё-таки превышать норму для таких маленьких акб. При заряде желательно следить, чтобы не происходил нагрев или шипение аккумулятора. Если часто так заряжать, возможна преждевременная деградация акб.

[@АндрійЛабант]

Пульсирующий режим заряда предназначен для акамуляторов с жидким електролитом и 15,3 вольт им нестрашно, а для акамкляторов Са/Са полний заряд при 16,0-16,2 вольта

[@goldfeld]

За инструкцию на русском огромное спасибо...

[@ИванП-с4г]

Нормально работает, ни чего не воздействует на сенсор телефона или компьютер. Заряжает на уровне штатного генератора автомобиля, не более

[@Vasio-er9dm]

Попадаются экземпляры, которые создают помехи, но не все.

[@ИванП-с4г]

​​@@Vasio-er9dmу меня такой только жёлтого цвета корпус. Доводит заряд до 14,8В и 0,8А, дальше он периодически включается и до 13,8В поднимает напряжение и снова отключается. Также в режиме ремонта напряжение поднимает до 15,5В, а на экране написано не Repair, а Reptir😂

[@ИванП-с4г]

​@@Vasio-er9dmа вообще, вы наблюдали плюсы от режима Ремонт?

[@Vasio-er9dm]

@@ИванП-с4г Не наблюдал, потому что не было такого случая, чтобы проанализировать. Несколько раз использовал, чтобы немного покипятить АкБ на автомобиле, т. к. автоматический режим не успевает покипятить, переходит на буфер. Но кто его знает, может и без этого было бы нормально.

[@СергейГилёв-б5б]

12:47

[@Adeu74]

15,5 это уже ремонт акку а норм режим это до 14,4в

[@ДенисКуприянов-й8с]

Подскажи без подключения в розетку оно показывает заряд аккумулятора.

[@Vasio-er9dm]

Да, при подключении к АКБ показывает напряжение и температуру.

[@СимонБоливар-с7й]

не . мне такой не нужен. самодельный со всеми наворотами лучше.этот не понимает что перед ним за аккумулятор. это только для автомобильного. и то напряжение маловато. я кальциевый заряжаю до 16.4. иначе он не зарядится на 100%

[@СимонБоливар-с7й]

за 800 рублей хотел еще и автоматический вентилятор.

[@foxk1866]

Лето светит от +30 и выше, зима от -12.

[@and198030]

Лето свыше +30°C, Нормальный режим от +12 до +30, зима ниже +12. Читайте инструкцию к прибору!

[@АлександрВасин-в8м]

@@and198030 вот ИМЕННО.Не изучив инструкцию и начинаются всякие кривотолки.

[@МаксПопичиц]

согласен с прошлым отзывом. остальной шлак даже мультиметром не пользуется в обзоре.. что за коробка ..о чем ты говоришь..чушь по 20 минут. тут же действительно по делу.

[@dimasdda4281]

Он не сказал. И не знает что repair- это режим десульфатации старого аккумулятора. Рекомендуется на нем гонять акум заряженный до 15 часов!

[@saintman_13]

Я думаю что замеры силы тока и напряжения нужно замерять ВЫСОКОТОЧНЫМ МУЛЬТИМЕТРОМ , ведь датчик встроенный в прибор и тот которым замеряли ..они имеют свои отклонения от правды( - +) смысл проверять брехуна брехуном ?Согласитесь господа что в таких вещах важны ТОЧНЫЕ показания

[@Vasio-er9dm]

Когда нет высокоточных приборов, можно использовать следующий метод: произвести измерения несколькими девайсами - те показания, которые более менее совпадут, вероятно, будут правильными. Калибровку вольтамперметра я проводил по показаниям обычного мультиметра, данным которого склонен доверять. Спасибо за замечание.

[@The19601]

В инструкции написано, что маленькие АКБ надо заряжать в режиме "РЕМОНТ" в течении не более 5-ти часов !!!

[@Vasio-er9dm]

На счёт пяти часов, наверное, правильно написано. Просто не читал инструкцию внимательно.

[@Видеообовсемпомаленьку]

@@Vasio-er9dm Вот и оно...сначала надо ознакомиться с инструкцией, а потом уже снимать видео и пытаться что-то объяснять другим

[@СергейВладимирович-к6е]

@@Видеообовсемпомаленьку браво

[@Русский-з7й]

ху..и ты хотел за эти деньги цена и качество это идеал

[@ЮрийКлименко-б1ц]

Снежинка это когда замерзший аккум

[@Vasio-er9dm]

Зарядное устройство не может определить температуру самого аккумулятора. Внутри корпуса зарядного устройства имеется датчик, который приблизительно определяет температуру окружающей среды, в которой находится само зарядное устройство.

[@ВикторКузнецов-б9ш]

Точность не важна, ни на что не влияет. Главное режим ремонта! За пару дней поднял плотность шестилетнего аккумулятора, который ни разу не обслуживался! То бишь произвёл десульфатацию!

[@Волька-б4ю]

В этом нет уверенности

[@aleksanrOstiak]

Здравствуйте подскажите пожалуйста как вы это делали и сколько по времени всё это происходило. Я два раза лампочкой разрезал и после заряжал на ремонте. Что-то плотность вообще почти что не поднимается Хотя аккумулятор не убитый. Может вы подскажете.

[@TheTRYTYTKA]

cables..

[@Uraxa32]

Автор конечно ты сделал обзор но чтоб за сутки или двое разрядило аккумулятор это маразм , короче муха миллион раз разгонялась и ударилась в слона пытаясь его убить , вот 60 миллиампер это тоже самое.

[@Vasio-er9dm]

Предположим, АКБ на 7 Ач. Ток в 60 миллиампер за сутки разрядит его на 1,5 Ач. Это около 20% всей ёмкости АКБ.

[@seregaerema7055]

что к чему что почем разговор не о чем читайте инструкцию . мастер какой вывод брать не брать. То встало То упало . оставлять акум на зарядке без присмотра на пару суток идеотизм .

[@Vasio-er9dm]

Однозначно, брать! Не пожалеете. И смело можете оставлять АКБ на подзарядке хоть на неделю, хоть на месяц. Зарядное устройство имеет функцию автоматического поддержания заряда на безопасном для аккумулятора уровне.