1961 GAZ-63 3.5 MT - POV TEST DRIVE

GAZ-63 with 70 HP POV test drive on Russian roads. Have a nice trip! 🛣️ #gaz #gaz63 #oldtruck
Subscribe to be the first to see new content! clck.ru/Xb4zb
If you want to support me, then here is the link to donate :) - donatty.com/fpdriving
Year: 1961
Engine: 3.5L - GAZ-51
Power 💪: 70 hp and 201 Nm of torque
Gearbox : 4 - speed manual
Drive: 4WD
0-100 km/h 🚦: --- sec
Max speed 💥: 65 km/h
Fuel consumption (according to the passport,
in liters) ⛽: 30.0 l/100 km
Hi guys! My name is Khariton and you are on the FP Driving channel! I hope you love cars as much as I do :)
POV test drives of cars of different classes and not only cars! Subscribe so as not to miss new videos and be sure to leave your comment, I really appreciate it :)
It's me - / the_harveey
My camera: GoPro HERO 10 Black
Yandex Zen - zen.yandex.ru/id/62220fb5b136...
VK group - fp_driving

[@Shark941-20]

Это называется - насилие над коробкой передач. Трогаться можно со второй передачи, а уж если машина катится перед перекрёстком, тем более, просится вторая. Далее. На ходу машина катится перед пешеходным переходом, надо отпустить сцепление, сделать перегазовку, выжать сцепление и третья включится мягко, без хруста и рычания. Советская старая техника требует отдельных навыков. Удачи!🙂

[@zombak22]

Он на всех машинах коробку насилует

[@Dnepr-MT9]

@@zombak22 он нормально переключает

[@Dnepr-MT9]

Для новичка сойдёт

[@zombak22]

@@Dnepr-MT9 ок

[@HAN1974K]

Первые 8 лет тяжело а потом научится.

[@user-wk5ue7np3u]

Я еще помню когда таких машин было много на улицах. Катался несколько раз на такой. 50 лет прошло...

[@user-vg2np8qh7m]

Огромное спасибо автору за ролик про ГАЗ -63 и вообще за советские машины! Главное ГАЗончик в удовлетворительном состоянии - сейчас редкость уже. Буду с нетерпением ждать ГАЗ-51А, ГАЗ-69 или ЗИЛ-164 в таком же состоянии.

[@ApasniyXChannel666]

Я очень жду газ 51)

[@krasnowgameplay4602]

Красивый газ в хорошем состоянии! Владельцу респект

[@user-ri9uz4xu6g]

таких зеркал боковых не были в 1961 году

[@user-ri9uz4xu6g]

и таких задных фонарей не было

[@user-qb6xf2yn6k]

Газик хороший, ещё бы водителя туда, а не этого желторотого, ездить не может, зато камера на лбу😂😂😂

[@josgonzalez5314]

@@user-qb6xf2yn6k

[@user-kt2on6qk9b]

цены ему не было если б еще водить научился....

[@vikavasilkova]

У нас в 80-е такой на УПК был. Автодело раз в неделю. С 8 класса на нем по Одессе ездили. 2-й выжим сцепления переключатель поворотов на топедо (на тумблер прицепили колпачек рт фломастера😁). Грязь, снег : ехал и не подводил. Сидели в кузове и менялись для учебной езды поочереди.

[@stasrarpov5565]

★ Советские машины лучшие . Спасибо за видео лайк

[@darioperezdario2638]

Какое классное и хорошее видео. Еду по снегу по почти немаркированной дороге, засыпанной снегом. Выглядело так, будто вы участвуете в раллийной гонке на грузовике. Я был бы совершенно дезориентирован в этом почти полностью белом пейзаже. Привет из Аргентины, Южная Америка.

[@pionerisgdr]

Приезжайте в гости, попьем чай, в снежки поиграем, а так же банька.))

[@Dmitriy_bp3]

обожаю твои ролики про советские современые машины и грузовики интересно

[@iglouch9818]

Классно! У меня такой же Газ 63. Жду не дождусь весны!

[@user-bn3ho8ue3p]

Молодец ,красиво снял , чистый звук мотора слышна было приятно. Мой отец ранше ездил на такой машине Я вспомнил этот звук мотора молодец.

[@user-zy6cl1zm6h]

Очень мягкий звук мотора на четвертой передачи родной коробки передач. Тут уже синхронизированная коробка ГАЗ-52-53.

[@user-dg1sh7zk7r]

Перегазовку надо делать чтоб не хрустеть. Она же без синхронизаторов.

[@Dnepr-MT9]

Всеромно с хрустами переключаться будет

[@Dnepr-MT9]

Эти коробки сами по себе хрустящие

[@Dnepr-MT9]

Синхронизаторы есть на 3-4 передачи

[@Dnepr-MT9]

Кто-то писал что КПП газ 66

[@albell8048]

@@Dnepr-MT9 О двойном выжиме слышал что-нибудь?

[@red_devil8724]

Легендарный Газик

[@darioperezdario2638]

Присоединяюсь к комментарию, который уже был написан Вам, автору этого видео, что я люблю тест-драйвы нынешних российских автомобилей или автомобилей советского времени. Подавляющее большинство не знают здесь, в Аргентине, где я живу и где родился. Мне нравится качество каждой российской машины и хорошие инженеры. Шлю вам большой привет из земли Лионеля Месси.

[@eufrasiodelacostaperdida9473]

Saludos a toda la republica Argentina desde España🙋‍♂

[@user-sb4om6ns8l]

Анастольгия просто зашкаливает

[@lehi444.]

Какое состояние! За 63-й👍👍

[@AbdulmedzhidMagomedov]

Чуть опаздал, с просмотром. Скажу вам , отличный видео-обзор, с удовольствием посмотрел, спасибо Автору, Канала 👍😎✊

[@red_devil8724]

Мой дед на таком ездил когда то😊

[@user-zi9fi2zx7f]

У меня родственник работал на таком. Как то раз его остановил гибдд. Подойдя к машине сотрудник гибдд спросил у водителя:" а что это за иномарка?"

[@kw1ppigg]

😂😂😂

[@davidcasas3862]

How I like these old trucks test! Good video!! 😉👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-oz5du4ki6s]

Класс! Но переключать передачи вниз нужно с перегазовкой на старых автомобилях.)

[@user-dc5le6ss4s]

Двойной выжим с перегазовкой

[@alexwarnowsky2646]

Вот это да! И полный привод работает на отлично! 👍

[@user-rj8si6xz9k]

Кто считает этого тест драйвера лучший ставьте лайк 👍

[@darioperezdario2638]

Правда в том, что грузовик ГАЗ-63 в этом видео находится в очень хорошем состоянии, как механическом, так и эстетическом. Имеет очень красивый внешний вид. У меня вопрос: шины специально предназначены для езды по снегу? - Те, что на этом грузовике, - спрашиваю я.

[@user-dn4is6pn8o]

​@@darioperezdario2638 они всесезонные повышенной проходимости. 10.00 .18. С грунтозацепами типа ЁЛКА.

[@gardens68]

Very nice ! I love that truck.

[@25region35]

Жаль что коробка от 66-го, так бы насладились пением прямозубых шестерен родной 63-й коробки))

[@vindicta6198]

А чё без двойного отжима переключаемся, без перегазовки вниз?

[@andrzejwyganowski5636]

Потому что коробка стоит уже синхронизированная, не родная.

[@oleksandr_T34]

Какая?​@@andrzejwyganowski5636

[@a.d7566]

Видел такой аппарат у нас в городе, в кунге возит передвижную пивоварню Аббатское, заодно и реклама😉👍

[@handre9712]

me relaja ver tus videos bro gracias

[@user-jf3so8qm1d]

В детстве батя учил меня ездить на газели 53 самосвал. Всегда делал двойной выжимной сцепления

[@akula_team879]

Enjoyed driving it

[@matiz_na_gazu]

Крутой видос, ещё и под твоим управлением! Еще и полный привод показал! Круть-красота👍

[@matiz_na_gazu]

Скажи, ты сдал на категорию С или он под B категорию?

[@mikurowl4473]

@@matiz_na_gazu У него В и С есть.

[@antonialeitz9179]

Beautiful truck.

[@showyyys3321]

Ordinary gas, we have plenty of these in villages and towns

[@archiko127]

Cap

[@alexanderzabilotsky5998]

Вы переключаете передачи без двойного выжима сцепления? Кстати,если машина уже катится, то можно сразу на третью, и с первой начинать не обязательно.

[@antonialeitz9179]

@@alexanderzabilotsky5998 I am sorry I don't understand. I only speak English.

[@alexanderzabilotsky5998]

@@antonialeitz9179 I'm sorry. I wanted to contact the author of the video. He shifts gears without a double clutch, starts moving from first, not from second gear, tries to shift into first gear at the time when the car is already moving and you can turn on third ... . He seems to be a good driver, but so many mistakes in one trip.... I think it would be better to ask for a thorough briefing before driving ...

[@Denchik__Souzniy]

Харитон брат как всегда на высоте!

[@carlbrentcamus5389]

Amazing

[@positiveandoptimisticvive3816]

Cool hard built truck 👌👌👌

[@Sergiusz_Statkiewicz]

bardzo ładny, dziękuję za film.

[@ura1986]

Газ 63 супер👍👍👍👍ти классный😃я твой подпищик продолжай также все твои обзори пересмотрел и буду смотреть щасти тебе☘️☘️☘️

[@vaidasjan3201]

Beautiful oldie. Engine runs like a Swiss clock.

[@user-wg9op5xh6c]

The engine is licensed from the USA.

[@dmitrypopov2614]

Вниз надо с двойным выжимом и перегазовкой переключаться!

[@Linac0]

Все отлично, только перегазовочку при переходе вниз, тогда и скоростЯ заходить будут :-))

[@jairorinconesperales]

Super camión!!!👍

[@bartel-shop]

Very nice 😋👍

[@rustambagishev8792]

Здесь необходим двойной выжим. Сцепление - выключение, затем сцепление - включние . А вообще такую трансмиссиию надо глубоко прочуствовать, чтобы машина была вашим продолжеием .

[@Ale.K7]

¡Genial!

[@steffenf1388]

👍 perfect

[@Drunk_Current]

Не, шикарно, в натуре. 👍))

[@dzugor]

Nice Man 😀😃

[@zahar-yakovuk]

Насколько я помню на 63 ещё ножной стартер стоял с ключа уже только шишига запускалась)

[@cahek103]

Так это и есть шишига, только с кабиной от 63го.

[@zahar-yakovuk]

@@cahek103 совсем нет

[@a.d7566]

Судя по звуку мотор там уже 511, коробка тоже не родная, у газ 51,52,63 на рычаге должна быть "собачка" блокировки включения заднего хода

[@prizrakaira3642]

@@a.d7566 на видео у машины рядная нижнеклапанная шестерка. Это родной мотор.

[@prizrakaira3642]

@@cahek103вы абсолютно не знаете шишигу. Это действительно ГАЗ-63.

[@PartyzanPavel]

У нас такая в караулке была, в советской армии, в начале 90х)

[@user-fs9iw8qm4t]

Неплохой авто, обзор лучше, чем в 155.

[@tltsky]

Не знали двойной выжим при переключении вперед и прогазовку при переключении назад на коробках бе синхронизаторов?

[@Dnepr-MT9]

Как я понимаю есть на 3-4 передачи синхроны)

[@morneemmorneem1421]

In my country all military vehicles made in Russia , i drive so many , like zil 130, 131, gaz 66, good experience 😅

[@shprotfirst8354]

the gearshift knob at 66 is bliss

[@Dnepr-MT9]

ЗиЛ 130 не военный

[@shprotfirst8354]

@@Dnepr-MT9 открою тебе секрет, у нас любой грузовик военный, в них заложено это конструкторами

[@Dnepr-MT9]

@@shprotfirst8354 это понятно)

[@user-jd3oi4lx1v]

Красвчик газон , я тоже владелец такого газ 63-А только уменя проблема с документами ,но иногда вечерами позволяю себе прокатится .Я свой нашол в чермете востонавливал три года , даже лебедку нашол и установил .

[@user-gq8qv7fw7k]

Лайк +80000👍👍👍👍👍😍😍😍канал супер люблю техніку

[@user-jx4oq2vi8d]

А почему переключение передач без двойного выжима?😂🤔

[@DaewooLanos1998se]

Сними пожалуйста газ 31029 😮

[@user-yw4we4vc9d]

Здравствуйте очень красивый газик

[@user-mt8cl4nb2g]

Отец на таком в 1976 на права учился.... г.Кемерово:)

[@pionerisgdr]

Молодец пальцы в руль не сует. Видать уже прилетало по ним.))))

[@Fares-AL-Salahat]

جيد، nice

[@satsubass3497]

top contentto!!

[@eufrasiodelacostaperdida9473]

Этот грузовик - настоящий порок, а если ехать по снегу, то уже зверский...👍👍

[@aleks1819]

Двойной выжим,нужен иначе сцепление долго ходить не будет!!!!

[@user-rj8si6xz9k]

Водитель опытный сразу видно

[@a.d7566]

Довольно неплохо получается, некоторые в наше время на ручке уже вообще ездить не умеют, а на не синхронизированной тем более!

[@Makcums]

@@a.d7566 так этот на несинхронизированной тоже не умеет. При каждом переключении сердце кровью обливается. Я не специалист, но, насколько знаю, надо с перегазовкой на такой коробке переключаться

[@a.d7566]

@@Makcums ну да, передача вверх двойной выжим сцепления, передача вниз перегазовка, если уметь можно вообще без сцепления переключатся, американские дальнобойщики так ездят, сцепление нужно чтоб тронутся, дальше все на перегазовках, полезный навык, может пригодится когда допустим привод сцепления вышел из строя и оно не выжимается, заводишь машину на 1 передаче и поехал. Смотрел ролик где ДЕВУШКА на газ 53 переключалась вообще без сцепления, типа оно отказало и не выжимается, заводила машину на передаче и ехала!

[@yaroslavkhamidulin5314]

Класс! Можно 52,51 или шишигу?

[@anagonda6747]

Nice sound; is it flathead?

[@crown674]

Yes, the engine was based on Dodge D5 and continued to be manufactured until the 80s.

[@user-lk9ui2yl6k]

Спасибо за тяжелую мужскую машину вот он настоящий мужской автомобиль вместо тренажера хорошо руки накачает ,спасибо тебе автор за обзор такой техники не какого тебе гидроусилителя руля все по взрослому ))

[@Shark941-20]

Архитектор, Это Вы называете "по-взрослому"? У меня был несколько лет ЗиЛ-157 с кунгом, я его в армии приобрёл. Масса 8 тонн, без гидроусилителя, да ещё если передний мост включён, вот там супертренажёр😀.

[@user-qd8tw4jc7y]

Работал в 81 году ,жесткая машина ,,а водитель начинающий ездить одно , а передачи включчать оценка три

[@Drunk_Current]

Восстановленный, или с консервации? )

[@dimafed67]

С перегазовкой с двойным выжимом.

[@user-tg7mz1ru3s]

Снимите эти видеоролики газель некст тест драйв от первого лица скания тест драйв от первого лица

[@user-hz8kr7tv2m]

Руль крутится лучше чем сгуром!

[@TheAston25]

А как ты без двойного выжима сцепления передачи переключал?

[@user-jb9ou3xi9t]

👍

[@carparking858]

Братан можешь следущий раз тайота вич пж

[@soleil.fin.]

😂😂😂😂😂Good👍

[@Seryono619]

мне нравится это видео

[@mishaten5548]

Прикольный аппарат! На 4-й коробка перестает выть, почему, спрашивается, нельзя было так сделать с остальными передачами?

[@johnshepard6851]

4 передача прямая. А воет, потому что прямозубые шестерни. Из-за холодной войны США прекратили поставки станков для нарезки косозубых шестерён, а отечественные копии появились только к середине 60х

[@Midway.]

Всё объясняется целесообразностью экономики того периода. Сделать можно было, но с точки зрения рационального планирования средств на всю промышленность того времени приходилось от чего-то некритичного отказываться. В целом был разумный и рассчитанный подход.

[@mishaten5548]

@@Midway. поэтому из-за этого "разумного и рассчитанного" подхода мы сейчас имеем убитый автопром и ни одной конкурентноспособной на мировом рынке тачки.

[@Midway.]

@@mishaten5548 Да, с позиции целесообразного планирования всей экономики при необходимости многое делать и восстанавливать после тяжелейшей войны и в условиях враждебных действий половины мира против страны на её уничтожение, все ресурсы были более менее рационально использованы. А с точки зрения эгоистичной ментальности мелкого обывателя , рассуждающего об окружающем мире с позиции своего ограниченного узкого мирка, это понять невозможно. И это при том, что в СССР был период вполне конкурентного автопрома. Но кто это сейчас помнит и ценит?! В стране победил банальный мещанин потребитель.

[@farmer1112]

@@Midway.опять завелась ботская шарманка про «сплошных врагов вокруг» 🤡

[@user-yj7pt6vd5g]

Переключение просто шедевр🤬

[@gribmashroom7169]

А давай тест-драйв КРАЗа?

[@user-hs7cq4ro5g]

Эх душевные, жизненые автомобили были какие-то а щас как и всë остальное реквизит для денег

[@user-ff1sk8kv7s]

Работал на таком а нынешние ни чего не могут только понты колотить

[@user-ou8vn8nu7t]

Как на самолёте. Если родной двигатель, когда он выжимной смазывал и что он бегает вокруг машины?

[@limnsimov1955]

Гаэ 51 😀

[@user-zy6cl1zm6h]

Коробка передач уже не ГАЗ-63.Видно что человек начинающий водитель. Только начал учиться. Не смотря, что синхронизаторы, коробка " рычит" при переключении. Нога почти все время на педали сцепления. Руль дергает и не правильно вращает.

[@Sarhen-ponchik]

Давай KIA Sorento 2005

[@georgivanev7466]

Soviet beast!

[@Leon-ev2uu]

😊

[@Midway.]

Двойной выжим? Не, не знаю.

[@Dnepr-MT9]

Без него переключаться можно

[@Dnepr-MT9]

На 3-4 передаче он не нужен

[@Midway.]

@@Dnepr-MT9 Ага:) это заметно из видео.

[@user-rj8si6xz9k]

Пожалуста поставьте мне лайк мой рекорд в комментариях 128 Хочу чтобы этот комментарий побил мой Рекорд👍👍👍👍

[@user-pl5cw8zv5k]

Гұп😮😮

[@user-ly6xl4pj1c]

Никогда и не на каких ГАЗ 51...63..не было переключателя поворотов на рулевой колонке...а был просто тумблер на торце панели...

[@dumitrascugabrielromaniaro6236]

This truck is 62 years old

[@denisantivatnikov6velophot554]

прям Чекан и ....не это Баталов..как в кине старом

[@Leadergrimiceshake]

Hey is russia very cold I mean your country

[@VladikLev2007]

привет

[@user-yk8js1nf9g]

Двойной выжим сцепления должен быть

[@user-he1yg6gg3l]

Служил в С А на таком

[@MAZDA6BMW]

Все боялся как пацаненок технику не сломает..

[@gulshatomaraly7477]

Пажалуста тест драйв фура

[@user-dc5le6ss4s]

А на каком бензине, раньше в них заливали 66,а сейчас как

[@prizrakaira3642]

хоть 92, хоть 95 лейте. Его движок одинаково переварит и то и другое.