【FANATEC CSLペダル】ロードセルキットが相当いい！新型Sクラスのブレーキ【picar3】

[@R.S._2025]

個人的に3つのペダルのうち一番実車に近い感覚を知るのが重要なのがブレーキだと思ってます。 ハンコンだって元はゲームのコントローラーですから、アクセルとクラッチだけは快適で、ハンコンから伝わる情報は正確でわかりやすい、そしてブレーキだけは実車の感覚に近いというのが僕の理想です〜

[@R.S._2025]

まぁ、じゃあお金貯めてV3ペダルかな〜 10:06

[@garalabchannel]

ロードセルとプレート足したらって考えたらv3買ってました。 おすすめ動画に急に出てきたピカーさんの影響でDDPro衝動買いして、今日届いたようなのでウキウキしながら帰宅してます。

[@rr_vtn87]

家にどんだけハンコンとペダルあるのか見てみたいです笑笑

[@aika2oji3]

ほんとにためになる情報ありがとうございます。ピカーさんのおかげでいいチョイスが出来そうです！

[@kageyama-zz6zq]

DD PROの一番高いセットを予約しておりましたが、一旦キャンセルすることにしまして、DD PROとV3ペダルの構成で購入することにしました。 価格も135800円とDD PROのフルセットと似た価格だったこともあり購入を決意。 でも実の所この動画が最後の決め手でした。 8Nmは諦めます笑''

[@asegitune]

レビューありがとうございます！そして、以前にアドバイスいただいた通りDDPROにV3ペダルつけてポチりましたーー！（DD1は諦めました）届くの3月ですが待ち遠しいです！ありがとうございました！

[@青山幸司-x6r]

ロードセルキットを購入してCSLペダルを2ペダルでGT3とF1を楽しみたいと思います！11月になったので買っちゃいますね！

[@青山幸司-x6r]

私もこのペダルを購入しましたが夜中は音がうるさくてゲームをプレイできないところが残念ですね！ それ以外はバネも個性があっていいと思います！❤

[@Territory10400]

DD Proについてくる物と交換するんだとコスパ良さそうですね

[@hiryu0807]

早速のレビュー動画ありがとうございます⭐ 設定してない時のストロークの無さは杞憂だったみたいで良かったです。 基本的にはDD Proを購入した人が追加購入する場合が多いかも知れませんね、実際私もそうなのでプラス18900円でLoad Cell Kitが手に入るのは現実的にはお得感はあります。 しかし、やはり硬いみたいなのでコックピットによってはあまりBRF高めの設定は難しいかも知れません。 色々試してベストセッティングを探るのも楽しみです。 とても参考になりました、ありがとうございます♥

[@DashNine-9]

軽に乗っているの人には分かりやすい例えですね。倍力装置が故障した乗用車もペダルが重いけど高ペダルは負けない位になるのでしょうね

[@雪風純連えび一幻]

やっとps5が抽選で当たって買えるのでハンコン 動画をもう一度見て買おうと思います。プレイシートの動画もあると助かる...

[@星の玉子さま]

スラストマスターのT3PAみたいなブレーキでも、ブレーキMOD入れたら延命出来るレベルで良くなりますよ。付属のはう○こなので、ちょっと高めだけど、バネタイプのMOD使ってました。 今T3PAとか、PROも多分付けれるのかな？ペコペコブレーキ使っててロードセルまで揃える余裕がない人は、ぜひ検討してください。リリースの安定感が段違いに良くなります。

[@kuboakig]

DDProが初ファナテックになるので参考になりました。ホムセンで入手できるものでストローク調整ができるのか興味がありますね

[@tarikihonganji9907]

僕もロードセルキットとペダルプレート届いてやりました。ロードセルめっちゃイイです。 80％とか高い設定だと確かに平たいから滑りそうですが僕はそれ以上にシートが柔らかいので踏力を上げるなら僕はバケットシートにしなきゃなって思いました。 GT DD ProにCSLペダルがついてるのでロードセルにしましたが単品購入ができたならV3の方がいいと言う意見には賛成です。 でもここまでできたらとりあえず僕は満足って感じです。なので僕はFormula V2.5を次余裕ができたら買いたいですね。

[@nthemi_9905]

レビュー参考になります！ GT7に向け、DD Proを注文しました。 ロードセルブレーキはとても興味がありますが、間取りの関係上 コックピットの構築が難しく、ペダルは床置きの予定です。 ロードセルだとブレーキを踏み込んだ時にペダルがずれてしまう 可能性が高いですかね。。 固定しなくてもずれないようであれば、V3も視野に入れてます。

[@hiryu0807]

ちなみにですが、Load Cellじゃなくても床置きだと確実に動いてしまいますね。 出来れば安めのハンコンとペダルだけでもセット出来るスタンド購入すると良いかも知れません。 私はThrustmasterの時にペダルを使う度に布テープで付けていましたが、結局はがれてしまうのとハンコンの角度が気に入らずにAP2レーシングスタンドと言う1万円以下のハンコンスタンド買いました。 せっかくのFANATECなのでせめてハンコンスタンド購入するか、自作って手もありますが検討しては如何でしょうか。

[@nthemi_9905]

@@hiryu0807 さん、アドバイスありがとうございます！ ロードセルじゃなくても動いてしまいますか…(汗) 今回、人生初のハンコンを購入するため、勝手が全く分からなくて。。 リビングのコタツにハンコン付ける予定でしたが、スタンド必須なようですね。 紹介いただいたAP2レーシングのスタンド調べてみました。 折りたたみも可能でマニュアルシフトも取り付けできるとは素晴らしいです。 こちらのスタンドであれば、FANATEC製品は無加工で取り付け可能でしょうか？

[@hiryu0807]

@@nthemi_9905 さん なるほど、初ハンコンでFANATECは羨ましいですね。 AP2は様々なハンコンに対応出来る様になっているので大丈夫だと思います。 ペダルセットもネジ留めと手前から押さえプレートがあるので2段構えになっていますし、ハンドルプレートも角度調節効くのでイケるかと思います。 ちなみにDD Proの付属クランプはセットした状態でかなり上向きになるので、やはりスタンドはあった方が良いと思います。 私はDDProは通常購入なのでまだ来ていませんが、友人がExpress購入で既に持っているので必要と思って新たにNEXT LEVEL RACINGのGT-Liteと言うコックピットを購入しました。

[@nthemi_9905]

@@hiryu0807 さん picarさんの動画を見て、購入するなら絶対にダイレクトドライブ！と 考えていたところにDD Proが発売されたので注文しちゃいました♪ 私も通常購入のため、到着は3月の予定です。 スタンド購入する前提であれば、V3ペダルが欲しくなりますね〜。 次から次へと物欲が・・・。 コックピットが構築できる環境は本当に羨ましいです！

[@hiryu0807]

@@nthemi_9905 さん なるほど〜、picarさんの動画はかなりFANATEC推しですからね(笑) 私のGT-Liteのコックピットは簡易コックピットなので折り畳みが出来るタイプなので片付けられるのが利点ですが、AP2に比べたら高価ですね、私はBLACK FRIDAY割引で2万7千円で入手しましたが今はだいたい3万3千円(定価)ですね。 ウチもPLAYする時だけ出して終わったら仕舞う環境なので結構面倒ですが、やはり一度ハンコンで慣れるとゲームパッドには戻れませんね。

[@Tanipochi]

シューズ👟が、新しい❗️

[@なん-n8s]

ロードセルガッチガチで 悩んでます😢 どうにも普通の車と違う…

[@Z32-z2n]

ここは岡山サーキットじゃないですか。短いけど難しいコースだよね。前に走ってたから懐かしい。

[@masaki_mski34]

ホンダ車は軽いので、CSLでOKですね♪ トヨタのマークX系とかはメッチャ重いので、V3ですかね。 （筋力トレーニングになるならV3？）

[@p8581]

いっぱいありますね！

[@1103spa]

株価操作ｗ（冗談です）いいですねえ。未だＴＧＴ２と迷っています。

[@ちんくえちぇんと-z6o]

ファナテックばかり良く言ってる動画ですね。

[@Qu1ckn0ck]

実際ファナテック良いからしょうがないね

[@len777]

２コメでした。おしい