【SIM用ペダル徹底比較】1万円から20万まで構造の違いを比較した結果!【picar3】

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ピカーチャンネル / picar3

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Күн бұрын

Пікірлер: 30
@第一村人-v8b
@第一村人-v8b 2 жыл бұрын
どんな物でもダンボール箱をオープンする時はワクワクと愉しさがある👍
@nagekimoon
@nagekimoon 2 жыл бұрын
V3は地味に振動モーターのFFBがついているのがちょっと嬉しい
@bsk-r5u
@bsk-r5u 2 жыл бұрын
自分も購入したのですが、あまりにも硬いと思うので よければ改造のレビューとかもして頂けると有難いです
@masaki_mski34
@masaki_mski34 2 жыл бұрын
ピカーさんの力技開封・・・あれだ。車やカートの運転だと分かりにくいから 筋力アップしましたのを、開封でお披露目しているわけですね♪
@sato-lk4ei
@sato-lk4ei 2 жыл бұрын
僕のDD proはやく来ないかな、Fanatecから送ったという連絡したけど間違いでした、待っててねというメールが来てましたw金属の部品見てると癒されます。CSLはあちこちにfanatecですね。改造してバネいれたらかっこよさそうです。clubsportV3作るの大変そうな感じがします、たしかにお買い得な感がありますね。実走楽しみです。
@miyabichan7404
@miyabichan7404 2 жыл бұрын
CSLペダルのストロークの無さが気になってます。推奨MODに期待したいです!
@R.S.56_37
@R.S.56_37 2 жыл бұрын
ロードセルキットはすごく気になってたなぁ!やっほぉ
@R.S.56_37
@R.S.56_37 2 жыл бұрын
シール、必ずついてきますね笑
@R.S.56_37
@R.S.56_37 2 жыл бұрын
3:12 こういう系統のダンボール、上蓋開けても、まじで商品の箱出てきませんよね笑
@R.S.56_37
@R.S.56_37 2 жыл бұрын
3:37 かっこいいじゃん✨
@bdb4754
@bdb4754 2 жыл бұрын
ブレーキフルードが細いブレーキパイプを通る時の粘性がオイルダンパーのように働くのかも
@seka8488
@seka8488 2 жыл бұрын
あー早くDDPRO単体出てくれー頼む
@kenjjray7542
@kenjjray7542 2 жыл бұрын
踏み込んだ検証 期待していました!
@ぶんちん-f2t
@ぶんちん-f2t 2 жыл бұрын
自分もCSL Pedals Load Cell Kitを買いました。めちゃくちゃ固いのですが、こんな物なのでしょうか? 踏んでも5ミリ程度しか動きません。 明日の動画を楽しみにしてます。
@SIM-Build-Play
@SIM-Build-Play 2 жыл бұрын
こんにちわ。私も同じようなフィーリングを感じました。硬すぎてストロークが出ないですよね。 ピカーさんが動画でおっしゃる通り、今後押しバネなどのオプションパーツが出れば、もっと柔らかいフィーリングが得られるかもしれませんね。 私はとりあえずの対処方法として、ホームセンターでグロメットというパーツを買って、ゴム一つ交換してみたところ、程よい踏みごごちを得られました。私のチャンネルでも今後、ロードセルキット改良動画アップしますので、宜しければ、ぜひご覧頂ければと思います。
@billet1381
@billet1381 2 жыл бұрын
この比較動画見たいと思ってたので 早速のレビュー ありがとうございます。
@yhisato
@yhisato 2 жыл бұрын
質問させてください!V3ペダルのアクセルペダル側にダンパーキットの追加は必要と思われますか?
@hiryu0807
@hiryu0807 2 жыл бұрын
私も昨日(1/18)Load Cell Pedal Kitとアクセサリーペダル届きました。 しかし肝心のDD Proが通常配送で購入したのでまだ届かないのでペダルだけあります(笑) ペダルプレートが無いのでそのままスタンドに設置して硬さ等チェックしてみましたがかなり硬いですね、これでブレーキ調整幅がどれくらい効くのか分かりませんが楽しみです。 FANATEC商品ページに既存のポテンショメータのブレーキペダルはクラッチに流用可能と書いてあったのでクラッチペダルは購入しませんでした。 その分でアクセサリーペダルを購入した感じですね、使用動画アップ楽しみにしています。
@マッスルマッスル-q4x
@マッスルマッスル-q4x 2 жыл бұрын
T-LCMやって欲しいです!
@p8581
@p8581 2 жыл бұрын
両方いいですね!
@el_catalyst
@el_catalyst 2 жыл бұрын
公式ではLoad Cell Pedal Kitを導入した場合に余るCSL Pedalsのブレーキをクラッチに使えるとありますが試してもらえるとありがたいです。それ知ってたらクラッチ買わなかったのになあと。
@hiryu0807
@hiryu0807 2 жыл бұрын
Load Cellの説明書に既存のポテンショメータのブレーキペダルはウレタンのクッションを外してクラッチペダルに流用すると書いてありましたね、DD Proの商品ページの詳細説明にもLoad Cell使用の場合のポテンショメータペダルのクラッチペダル流用について但書きがありました、分かり難いですよね💦
@tpgaj5oljv385
@tpgaj5oljv385 2 жыл бұрын
スラストマスターのTLCM ペダルと比較だといい比較になりそう
@s28kids
@s28kids 2 жыл бұрын
「プラッチック」久々に聞いたw
@amannequin1725
@amannequin1725 2 жыл бұрын
v3の方が高いけどコスパがいいのはV3の方なんである意味V3の方が安いっすね、私ならv3にしますガキなんで無理ですけどw大人になるまでg29で我慢しときますw
@小堀小堀
@小堀小堀 2 жыл бұрын
バネは松葉バネと押しバネって言います。
@車好き-s1r
@車好き-s1r 2 жыл бұрын
ニコメ!
@伝説の若晉也
@伝説の若晉也 2 жыл бұрын
1コメ!
@picar3
@picar3 2 жыл бұрын
優勝🏆
@itigomiruku1616
@itigomiruku1616 2 жыл бұрын
さんコメ!
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