Parigo

[@puccaland]

Ils ont du budget maintenant à Parigo.

[@latomaterouge6002]

La flamme sur la main c'est pour ABATTRE l'ennemi🤣

[@H44rold]

Punaise, cette émission est tellement intéressante. Ça devrait être diffusé au national, c'est assez bien rythmé

[@monmon3681k]

C'est super la ligne 14 vers Orly et même Saint denis maintenant qu'il y a beaucoup d'entreprises là bas. Ça me sauve beaucoup de temps pour aller à l'aéroport. Avant la galère avec Orlyval ou le bus à denfert rochereau. Bravo et merci à tous les ouvriers et ingénieurs. C'est un plaisir de la prendre.

[@footparis]

Ça fait plaisir les retours de parigo sur KZbin 🎉

[@Briguel-cj4nc]

Ça fait plaisir de retrouver parigo sur KZbin ❤

[@CitronCassis]

Merci pour cette émission ! Et merci de l’avoir remise sur KZbin ! 😊

[@BOOMER751]

Merci d'avoir remis les épisodes sur youtube 🎉

[@othermanugg]

Très sympa cette mise en scène. Et toujours plein d’info !

[@gabrieldelannoy7105]

très intéressant !

[@jdimbo13]

Excellent

[@AUGUSTINZIGAH-s3f]

Belle vidéo ;)

[@ranbezz7421]

Attention le service client RATP ne rembourse en aucun cas les billets d’avion en cas de panne de la ligne 14⚠️. J’ai été bloqué sur cette ligne 1h45, j’ai raté mon vol, je rame aujourd’hui derrière un remboursement.. le service médiation fait tout pour ne plus répondre

[@marcantoine1633]

La station Saint-Ouen livré en décembre 2020 avec l'arrivé de la 14 n'est toujours pas terminée 4 ans après... Il y a du boulot

[@mario1945]

Je suis fasciné par les nombreux mouvements de mains du présentateur

[@tonguepiercing]

Combien de points de prise de vue sont nécessaires pour un interview sur un quai ? Chez Parigo les stagiaires caleramen et leur collègues ont testé toutes les possibilités !

[@Francophone974]

First time? Depuis que ça existe c'est filmé comme ça Parigo 😃.

[@ghostdiasse]

A quand un sujet sur le RER E et ses travaux en soirée qui causent l'arrêt du service à 22h30 ? Cela fait maintenant plus de 3 ans que ces travaux mystérieux durent. Peut on avoir des nouvelles de ces chantiers qui causent des fins de service prématurées un peu partout en ile de France ?

[@Justin-ev1qt]

La fin des travaux en soirée n'est pas prévue avant 2028 voir 2031

[@loiccledic6325]

Le pire c'est qu'il en est de même sur le J5 mais après les trains partants de 21h46 à Saint-Lazare (semi-direct) et de 22h08 de Mantes-la-Jolie (direct) depuis 2016 environ déjà. 😂🤬

[@puccaland]

@@ghostdiasse Il n'y a rien de mystérieux. Vous trouverez sûrement des documentaires vous expliquant tout ce qu'il y a à faire en travail de construction et de maintenance sur les lignes.

[@nielsenhari]

The editors need a raise

[@nielsenhari]

La flamme dans la main t'as peur Vous gérez les gars

[@brunovdu9354]

Je viens de regarder de nouveau cette vidéo toujours interessante à voir et écouter en effet entre la ligne t 14 sur Orly déjà et une magnifique station à l aéroport cela vas c est une évidence changer le transport de millions de clients Pour moi rer b et châtelet ligne 14 Avant rer b et station Antony puis Orly val s payer en supplémentaire

[@brubrushanghai]

Merci à nouveau pour cela. Encore bcp trop de langue de bois des opérateurs quand même et aucun chiffre donné - par exemple sur le nombre d'incidents. "on a divisé par deux" - très bien mais on partait de combien ? C'est vraiment pénible ce manque de transparence

[@Kamils2107]

C'est toujours comme ça avec la RATP et la SNCF. Il y a un site pour vérifier les ponctualités par jour et par tronçon mais il a été supprimé par la SNCF...

[@mattrixey4217]

Merci pour le prolongement de la 14 peut être que c'est timide pour l'instant mais je trouve qu'elle va bien soulager la 7 à terme et surtout nous éviter les fréquences ubuesques, notamment aux heures creuses de la 7

[@pierreernoult]

Le médiateur de la RATP a accepté ma requête concernant l’information donné en station Kléber.

[@theg0ldkiller]

💯

[@sebastienacke2215]

Cette différence de taille et de gabarit 😂

[@bobmaloubier6560]

Cette introduction 😂

[@leithouriste]

ça aurait été bien d’avoir un plan sur le futur (sans trop parler du grand paris express pcq du coup on sait)

[@PARISII_DEA_SEQUANA]

Altis n'est toujours pas passé par ici ?

[@jorge121272]

Il va falloir qu'il s'équipe d'un vélo pliable. 😁

[@TuananhNguyen-eu3xk]

Parigo tuos les samedi a 12h35 et video youtube lundi a 8h

[@jorge121272]

Ou en replay sur France 3, dès le samedi soir.

[@jandron94]

La signalétique joue à plein aussi je pense Elle est parfois insuffisante ou mal foutue et ça n'aide pas à optimiser les parcours (même pour un habitué du réseau, je ne parle même pas des touristes) Les infos des applis c'est une chose et la signalétique un peu une autre...

[@TuananhNguyen-eu3xk]

Il manque la station villejuif gustave roussy mais la date ouvre

[@TheMaxbordeaux]

Un passionné connaisseur peut-il m'expliquer en quoi le RER E va-t-il permettre de désengorger de le RER B ? De 12% quand même, 1 voyageur sur 8, c'est énorme. C'est absolument pas le même tracé, donc comment c'est possible ?

[@peter59fg]

Peut-être en songeant que le RER B permettait de rejoindre "Châtelet Les Halles" pour faire correspondance avec le A en direction de La Défense. Si vous arrivez Gare du Nord, prendre le E pour la Défense permet d'éviter le B (ou D) puis le A en correspondance...

[@LaChaineREROfficiel]

@@peter59fgNon, le RER E passe par Porte Maillot pour rejoindre La Défense

[@LaChaineREROfficiel]

Au lieu de faire Gare du Nord - La Défense en RER A&B tu fais directement Magenta - La Défense avec la E

[@peter59fg]

@@LaChaineREROfficiel Vous m'avez mal compris. J'ai bien écrit que le RER E est direct entre Gare du Nord et la Défense, il n'y a pas de correspondance à Chatelet, comme auparavant. Direct ne veut pas dire sans arrêts intermédiaires, cela veut dire que vous n'avez pas à changer. Vous saisissez la nuance ?

[@LaChaineREROfficiel]

@@peter59fg Effectivement j’ai mal compris, j’ai lu « le RER E permettait de rejoindre Châtelet Les Halles » merci pour votre remarque 😅

[@Kamils2107]

07:00 il suffit juste de prendre le nombre de validation. Tout est toujours compliqué chez la RATP...

[@mk-2]

Oui j'ai pensé la même chose.

[@zerbyg]

Et Marseille a moins de km de métro que Rennes 😂😂😂 ne parlons pas de Toulouse, Lyon etc a des années lumières devant...

[@hoangvietho]

Le reporter il a un tic de gestuelle à toujours pointer du doigt son interlocuteur pour clôturer la conversation

[@Monocrotophos]

J'avais pas remarqué, maintenant ça va me trigger à chaque épisode 😅

[@ZiadlefandeTVtrainsgaming93_]

9:37 c'est vrai a chaque fois que je me rends genre a la défense, il y a presque personne mais direction Paris y a un peu de monde mais sinon dès le 15 décembre ou même après, les quais des nouvelles gares seront bondées quand les trains de Chelles, Villiers ou Tournan seront là mais en ce moment y a plus de gens qui descendent a Haussmann Saint Lazare et très peu en direction de Nanterre et aussi y a plus de gens qui descendent a la Défense que Nanterre la Folie

[@kerity8707]

Il n'y aurait même pas besoin des passagers de l'est pour faire exploser le trafic, juste de faire circuler les trains aux heures de pointe. Comme dit dans la vidéo (09:58), il faut une raison particulière pour l'emprunter, assez spéciale pour se retrouver à prendre le train entre 10h & 16h

[@Justin-ev1qt]

Oui c'est sur que La-Défense RER E va brasser beaucoup de monde et va désaturer particulièrement le RER A.

[@iiker]

07:09 Le cut complètement foiré où les 2 interlocuteurs reculent, merci aux monteurs de ne pas en faire des caisses 👍

[@mario1945]

Jimmy Brun, épouse moi

[@pappymoldo]

Pauvres mains et bras, jamais tranquilles, toujours en mouvement en sacade avec les phrases 😂😂😂

[@sylvain967]

Maintenant qu'on accroît la capacité et le réseau des transports en commun, où est le plan pour réduire d'autant l'usage de l'automobile? Il faut nettoyer notre région des nuisances motorisées. Où sont les réductions de voies sur les départementales et les mises en sens unique? Où sont les réductions de surfaces de parkings et stationnements? Il faut un cohérent dans la politique régionale de transport. Laissez faire le saccage de la région par la voiture individuelle n'est plus acceptable. Il faut agir contre.

[@julessoumahoro2915]

A cause des concurrents les lignes 15, 16, 17, 18 gérer par Keolis même pas RATP très déçu

[@MrBaymeric]

Tu es satisfait de la RATP ?

[@adamwarlock8172]

Plutot d'accord, par contre attention la ligne 15 sera gérer par RATP Dev... entre autres.

[@CyrilleParis]

Et qu'en est-il de l'accessibilité handicapé?

[@Shiroyasha_94]

Les 4 fantastiques ?? Les 4 flopastiques plutôt

[@sebastienmorin332]

LIGNE 14 A PEINE OUVERTE ELLE EST DEJA FERMEE POUR TRAVAUX

[@franckscalabrino]

Tu es étonné ?

[@IsmaelSaintDenis]

Y a encore des Vérifications a Cause. De la Station Villejuif Gustave Roussy Toujours En Travaux Et aussi des Dernières vérification de Systèmes D'automatisation pour voir si tout fonctionne bien Et d'ici peu Les Travaux se Termineront Il y a encore des Efforts a Faire

[@NicoFr666]

C'est juste la nuit et certains weekend. Faut pas abusé non plus

[@Justin-ev1qt]

​@@IsmaelSaintDenisla station villejuif n'est pas du tout la cause des travaux en soirée et le week-end. C'est uniquement lié à des réglages du système de pilotage

[@IsmaelSaintDenis]

@@Justin-ev1qt Également

[@crishamedet4863]

La nouvelle ligne N° 14 a trop de stations ! Il y a 7 stations entre Olympiades et l'Aéroport d'Orly : il y en a deux ou trois de trop !

[@lemordab19]

Lesquelles

[@Justin-ev1qt]

😂. J'avoue que très peu de monde montent ou decendent entre Maison Blanche et Thiais Orly

[@lemordab19]

@@Justin-ev1qt ça viendra avec le temps !! En plus la station Villejuif n’a pas encore été inaugurée

[@Justin-ev1qt]

@@lemordab19 oui, les habitudes des voyageurs vont peu à peu changer.

[@Riley-jj5rp]

Non vu le nombre de kilomètres et le temps des inter-stations qui super long, plus long que le Châtelet-Gare de Lyon