Вподобайка навіть не роздумуючи за класні відео, які чекаєш з нетерпінням. Ярославе, дякую Вам!
@IGOR-m8u4g2 жыл бұрын
Уже жду 2 часть) Слава Украине!
@ЮрійТимощук-п9ш2 жыл бұрын
Ярик певно любить серіали дивитися,бо закінчення відео несподіване,а так все ок і звичайно лайк.
@serhiilavreniuk34722 жыл бұрын
Все гарно. Чекаєм продовження. Вподобайка. 🇺🇦
@_YAroClaB2 жыл бұрын
У продажі є рідкий азот у спреї - головку нагріваєш, форсунку заморожуєш і вона виходить... Я такий спосіб випробував на ржаві ходові - працює!))
@Admin-112 жыл бұрын
Дуже подобається ваше відношення до справи. Єдина така , типу поради - якщо є на станції відповідні умови (наявність стоку + мийка), то я б порадив у випадках, коли планується велике втручання в моторному відсіку, попередньо мити весь моторний відсік , хоча б, фрезою, а краще хімією. Буде краще видно реальний стан всього, що там є, відповідно й прогнозувати легше. Не кажучи вже про те, що й вам буде працюватися легше, і менше циклів "миска з солярою - ганчірка" для рук.
@Frank_362 жыл бұрын
Нажаль такого немає. 😥😥
@Admin-112 жыл бұрын
@@Frank_36 о, ну тоді нема варіантів. Але ви молодець. Маю надію приїхати до вас з іншої області, коли це стане можливим.
@ВладимирШеренков-о1щ2 жыл бұрын
Як завжди вподобайка
@АндрійБялас2 жыл бұрын
Молодець! Здоров'я! Перемоги!
@2557is32 жыл бұрын
На патрубки одень термокембрики. Ну, естественно, подобрав по диаметру. Ходят не хуже новых👍👍👍👍👍 удачи в ремонте
@ПетроОхрим2 жыл бұрын
Дякую за український контент!!!
@АлександрКузьменко-ь9ж2 жыл бұрын
Цікаво,якщо Ярик перший його вскрив,скільки ж він проїхав. Ярику лайк обов'язково.
@АлексейБолотний-у3э2 жыл бұрын
Красава
@СаняАндрос-б4е2 жыл бұрын
Ех, Ярик, Ярик. На самому цікавому завершив відео, жукк
@Breath_of_Rain2 жыл бұрын
Лайк і комент за мову і на підтримку
@prokiario88842 жыл бұрын
Ярик, давай скорее вторую часть!!! 🤟
@АлександрГорбенко-ф8у2 жыл бұрын
Ярику на самому цікавоиі місці!😲😯😮
@Rudyikotyk2 жыл бұрын
Іііі, бігом вмикаю другу частину 👍👍👍
@Сергей-т3ж7к2 жыл бұрын
сколько раз говорил,на сервере,при смене форсунок,их нужно обработать смазкой, чтобы легче было это сделать,на следующим то
@liuteriskingas2843 Жыл бұрын
Каждым год и свечи тоже под смазку
@valeriynagornyi17402 жыл бұрын
Интрига...))
@Сергей-с7н1ъ2 жыл бұрын
Здаетца шо кольца залягли,и був жор.Но на дизелях редко кольца залягають.
@Saykes19942 жыл бұрын
7:20 Вітаю Ярослав то не лак, а анаеробний герметик Loctite 518.
@СергейКуценко-ф3н2 жыл бұрын
👍
@Машиныидругое-я3н2 жыл бұрын
А в нас сьогодні 2 липня.
@badgersbadgers88232 жыл бұрын
В якому місті ви працюєте?
@alexfisher28482 жыл бұрын
Все як ми любимо! А який у нього реальний пробіг? P.S. ЕГР - це зло!
@Сергей-с7н1ъ2 жыл бұрын
Ярик ждём другу часть,и запуск двигуна.Дзякуй.После такого нагрева форсунки,под замену,или будет процавать.
@ІванКогут-о6п2 жыл бұрын
Що краще капітали двигун,чи купити б/у з закордону
@tarikrapide9275 Жыл бұрын
Вітання.І таке питання Зіткнувся з проблемою заміни двигуна 1.9 dci renault 2006 р,камери згоряння в поршнях різні по діаметру,чи може це призвести до неправильної роботи ДВС.Двигун з рено сценік 1.9 120коників на рено Меган 2006 130 конів
@ateypolis2 жыл бұрын
Зробив інтригу. Нетфлікс.
@ОлегНегретов2 жыл бұрын
Добрый день у мене таке питання, опель атра двс 1.6 бенз. Z 16 xep. Така ситуація при розгінові 2200об, та рижим їзди пенсіонерський 80км/ч. Масло небере. При розгоні 3000об на кожній передачі, і режим їзди 100-120 розхід масла дуже суттєвий, при цьому диму не має, мембрана працює справно, свічки чисті, двигун зовні сухий каталізатора немає, ось така ситуація незрозуміла.
@СеменІванов-г1у Жыл бұрын
Цікаво, який в нього пробіг був? і який бюджет під ключ, бо у самого назріває...
@fiberelectric83172 жыл бұрын
Привіт, Ярек, мені цікаво, чи ти пам’ятаєш нашу розмову кілька місяців тому. Я запитав, чи ви коли-небудь вимірювали опір кривошипно-поршневої системи після складання. Для мене це виявилося 16 Нм і це здалося забагато. Звичайно, без пристебнутого ременя ГРМ. З повагою.
@олегрыгун-ш7с Жыл бұрын
Доброго ранку, що за мембрана на вкг стоїть, ( з якої машини), дякую.
@ОлегВолоши-и9ь2 жыл бұрын
Диск сцеплення у мене був такий самий то схоже орігінал.
@РемзиМустафаев-е6ф Жыл бұрын
Добрый вечер. А можно с вами созвониться? Просто очень сложная проблема. Может что-то подскажете. Или по Вайберу отправить вам видео.
@edvardno29782 жыл бұрын
Статей лайки,допоможіть каналу . Ярослав хотів вас запитати ,с заменой цепі на Мерседес w203 когда то сталкувалісь ? На мотор 1.8 бензин
@Frank_362 жыл бұрын
Ні не стикався, на 2.3D міняв.
@РоманЧемодан-я5ч2 жыл бұрын
Чикаю продовження,можна детальніше по запчастинах до цього двигуна можливо що мене чикає таке.
@yurasmayl27392 жыл бұрын
Доброго вечора. Є питання про шестерні ГРМ. Міняв мотор 1,9 Рено, мотор з розборки мав шестерню ГРИ колінвала 20 зубів а мій мотор мав шестерню колінвала ГРМ 22зуба, яка зіниця. Дякую.
@volvol74688 ай бұрын
Здравствуйте. Мембрана на вкг там нужна, она помогает ?
@Frank_368 ай бұрын
Доброго дня, лишня не буде.
@volvol74688 ай бұрын
@@Frank_36 благодарю
@vitaliyua-hd7iy2 жыл бұрын
Як казав український класик Подеревянський в його пєсах до-уя масла.
@igorkrempoha1071 Жыл бұрын
питання не по темі скажіть будь ласка якщо замінить на пассат б4 1.9 тді 90 конячих сальники клапанів не знімаючи головки , скажіть свою думку як майстра в цій сфері дуже цікавить питаня .
@Frank_36 Жыл бұрын
Можна замінити.
@igorkrempoha1071 Жыл бұрын
@@Frank_36 вельме вдячний
@СергійКоваль-э5н2 жыл бұрын
То а чому масло брало? Хто мені скаже, дякую
@СаняРогоза Жыл бұрын
а з гильзамы що там???
@mihal92982 жыл бұрын
Доброго! Де Ви знаходитесь?
@Frank_362 жыл бұрын
Житомирська обл смт Попільня
@vec50512 жыл бұрын
Ярик, шо до войска не кличуть?
@SeikoStas2 жыл бұрын
Ярик каже "багато масла" Лесь Подерв'янський" відповідає - kzbin.info/www/bejne/maHLf5qPd65_Zrc )))