Jeg købte en benzin bil i 2019, så der går lige nogle, hvis ikke mange år, før jeg kigger efter el. Men jeg synes det er top spændende.
@DjSleeb3 жыл бұрын
Bliv endelig ved med at fokusere på manus! Den største årsag til at jeg ser dine videoer er dit nougatsprøde sprog! :D
@Dreboldt3 жыл бұрын
Tak!
@flemminghansen60123 жыл бұрын
Rigtig lækker lille bil, peugeot 208e er vejen frem for eldrevne biler...;-) :-) ;-)
@Dreboldt3 жыл бұрын
208e begynder desværre at se lidt bedaget ud, med sine 136 hk og realistiske rækkevidde på 270-280 km.
@louielykkebo2943 жыл бұрын
Hvis man tænker på at sælge den igen om 7-10 år. Hvad vil så best kunne betale sig, at købe 208 benzin, eller E-208? Eller vil de miste stor set samme % i pris ? :)
@jesperlindegaardberg73333 жыл бұрын
Elbiler har meget lav afskrivning og stort set ingen serviceudgifter, så samlet TCO vil være lavere med el, men det er sjældent man vil beholde en bil i så mange år, normalen i DK er 3-5 år og der har du bedste TCO
@louielykkebo2943 жыл бұрын
@@jesperlindegaardberg7333 okay mange tak. Men jeg overvejer at købe den på afbetaling i ca 7 år. Så derfor er jeg i tvivl. Om hvad der bedst kan betale sig
@SP-vh5fp3 жыл бұрын
Det her mine damer og herre er den nye Poscho. Den kan i øvrigt sagtens værre tændt - du skal blot trykke på "P" på gearssystemet og dermed sætte den i park.
@Dreboldt3 жыл бұрын
Modtaget - og i forhold til udtale - den dag du kan udtale Hyundai i30 på formfuldendt koreansk, der kommer jeg til at udtale peugeot med ægte fransk accent😎
@mortense88583 жыл бұрын
Mon ikke det er Peugeot DK der putter lidt ekstra penge i lommen. Metallak i Tyskland koster 682 euro. Og bilen i Allure koster 31.340 euro .
@olef.3 жыл бұрын
AB Fabrik er der ikke noget tillæg for farve/metallak etc.. så bare ren gevinst ned i lommen på Importør/Forhandler der!
@mortense88583 жыл бұрын
Man kan også hente en demo i Tyskland for under 29.000 euro for en GT Line I found this offer at 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲: Peugeot 208 Elektromotor 136 GT-Line First Registration: 01/2020 Mileage: 7.000 km Fuel Type: Electric Price: 28.390 € suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=301983203&.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&
@Fjums0853 жыл бұрын
Din "MIG-lyd" fra TopGun, skyldes det ikke bare at du ikke har trukket håndbremsen når du åbner døren? Den står i "P" ja men mangler den elektriske håndbremse ikke? Er det ikke en anden lyd, lille pling, hvis du åbner døren med bilen tændt? 😁
@Fjums0853 жыл бұрын
Og mormor kabel følger med i prisen ;) Det er kun kabel til boks man skal tilkøbe 😁
@nicolaiDK19782 жыл бұрын
Det hedder ikke en 100 kWh oplader. Men en 100 kW oplader. 😉
@PedenfraHeden3 жыл бұрын
Købte e-208 GT (som i øvrigt ikke blev nævnt) og den kan dælme anbefales! :) Så lækker. Software'en er dog rimelig langsom, så jeg håber der kommer en opdatering
@Dreboldt3 жыл бұрын
Det er desværre en klassisk Peugeot-udfordring. Men håber lige som dig, at det kan øses med en softwareopdatering.
@jimmigrotto73053 жыл бұрын
Kommer der snart en video med den nye Renault Captur E tech 😊 og bliv ved med det gode arbejde 👍🏻
@Dreboldt3 жыл бұрын
Den har jeg til test fra d. 16 november, så forvent en video omkring d. 23 november:-)
@nondesperado3 жыл бұрын
Jeg kan bare ikke fordrage Peugeots i-Cockpit, hvor man forventes at sidde med rattet i skødet, så jeg ville nok nappe en Corsa-e eller endnu bedre en e-C4 i stedet.
@Dreboldt3 жыл бұрын
i-cockpit er i den grad en smagssag - og jeg kan godt følge dig i forhold til, at man i Corsa får de konventionelle løsninger.
@lagunaen3 жыл бұрын
Så selges den også som Opel. Corsa e starter vel på cirka 245000,- når den lanseres i Danmark. Den har vi alt i Norge. 8800 elbiler ble solgt i Norge i oktober, (62500 til nu i 2020) så kom nå i gang Danmark! :-)
@Bakermann863 жыл бұрын
Hvorfor kan det være at E-biler ikke må have træk?
@scarletsylph3 жыл бұрын
Har selv lige købt en 208 GT line med automatgear 249.900kr. I den fantastiske Gule farve. Venter bare på den kommer hjem nu.
@Dreboldt3 жыл бұрын
Tillykke - den bliver du glad for:-)
@frederikpedersen3743 жыл бұрын
kommer der en Peugeot e-2008
@Dreboldt3 жыл бұрын
Yes - og jeg skal nok få den testet på et senere tidspunkt!
@Fjums0853 жыл бұрын
Og ps den er kommet og sælger fint allerede 😁
@clausvossvolf27633 жыл бұрын
Den er flot og fræk .... har haft en 206 og tilfreds dengang
@BOBY4EVER153 жыл бұрын
Ja den Pug 208 ser faktisk meget fin og rap ud. Dejligt design og fedt at den kommer som El bil som er ok, kvik. Meeeeen, 260-270K for en Peugeot, som er mindre end en Vw Polo blue Gt, langsommere, dårligere bygge kvalitet, lidt mindre udstyr. Jeg syntes de har skudt forbi mål med den relativt høje pris. Efter min mening skulle den nok ligge på omkring 210-220K. Men det er så bare min mening. Hvis de nu ville lave en sjov udgave af deres benzin motor, har den rigtig god konkurrence evne på GT markedet for mini biler.
@lagunaen3 жыл бұрын
Hvordan vet du at Peugeoten har dårligere byggekvaliet? Peugeoten er forresten 1 cm lengre enn Polo. :-)
@BOBY4EVER153 жыл бұрын
@@lagunaen Der har og vil formentlig altid være forskel på tysk og fransk kvalitet :-) Polo er 1 cm. højere, det er selvfølgelig ikke en prangende bagsæde bil, men anstændig. Som sagt syntes jeg at e-208 er en flot bil, men lige ambitiøst nok at, begynde og læne sig op af en Vw Polo pris.
@lagunaen3 жыл бұрын
@@BOBY4EVER15 Fullstendig feil. Polo er dramatiske 31mm HØYERE enn nevnte Peugeot🤪. Både den og Corsa e oppleves større innvendig, og mer moderne enn en Polo med mye feil.
@TheswedishDane3 жыл бұрын
Dårligere byggekvalitet ?
@petermortensen16223 жыл бұрын
Hvilke argument har du for at VW er bedre kvalitet?? Har en 208 BlueHDI på 5. år og det eneste der har været udover alm. service er en defekt dyse til adblue. Det kostede 1700,- at få lavet. Har derimod masser af argument for at VW er dårlige og opreklamerede biler.
@olekarredlarsen3 жыл бұрын
kan jeg tune den?
@GameOver5563 жыл бұрын
Køb en dåse tun i stedet
@Dreboldt3 жыл бұрын
Ikke umiddelbart, men det har du heller ikke brug for - og bilen kan iøvrigt ikke magte flere kræfter...
@japerlm81502 жыл бұрын
Jeg sagde farvel!!!
@bogadebkdahl39603 жыл бұрын
Den burde ikke koste mere end 150.000 kr.
@Dreboldt3 жыл бұрын
Vis mig en anden minibil med 136 hk, 240 Nm, automatgear og det her udstyrsniveau til 150.000 kr., og så er jeg klar til at give dig ret:-)
@bogadebkdahl39603 жыл бұрын
@@Dreboldt, du siger det selv: Minibil. En minibil uden afgift, burde have en pris på mellem 150.000 og 200.0000. Men sådan er det jo nok ikke i Danmark, desværre.
@Dreboldt3 жыл бұрын
@@bogadebkdahl3960 I løbet af ti år, vil produktionsprisen på en min el-bil matche den på en minibil med forbrændingsmotorer. Men udviklingsudgifter, produktionsskalering og batteriprisen tvinger prisen på en elektrisk 208'er derop hvor den er. Kunne Peugeot Danmark have solgt den 10.000 kr,. billigere? Formodentligt - men selv hvis både Peugeot i Danmark og i Frankrig smed al deres fortjeneste, kommer vi ikke i nærheden af 200.000 kr. for en e208 i 2020 og SLET ikke 150.000 kr.
@larsnielsen47983 жыл бұрын
El biler koster 0,5 gange mere end forbrændingsmotor
@dannielsen36633 жыл бұрын
Helt enig i at den er prissat alt for højt det er som om de helst ikke vil sælge deres el biler. Den der med at batteriet er dyrt den holder altså ikke længere. 1 kWh koster 140$ her i 2020 runder vi lidt op er der for 7500$ batteri det kan jeg altså kun få til med igen lidt oprundnig 50000 kr der er godt nok lang vej op til 240.000 kr
@MartinPreus3 жыл бұрын
240.000kr 😂
@Dreboldt3 жыл бұрын
Hvis du ser på hvad en tilsvarende 208 GT-line med 100 hk og automatgear koster, så er el-bilen kun 15.000 kr. dyrere - og har 36 hk mere. Men det er klart, hvis du sammenligner frapriser, så virker el-bilen absurd dyr. Men husk du får mere udstyr, power og automatgear i den elektriske version.