Каркас кровати, зона хранения вещей, утепление бака для воды - Автодом своими руками

[@Trinimasik]

Здорово ! Вам наверное надо делать отдельный видеоролик, где расскажите многим «почему так, а не эдак» и тд. Отдельно мое мнение для комментирующих - автор делает автодом сам и под себя, свою семью, и нам просто показывает свой вариант, без привязки «делайте как я». Тем и интереснее смотреть.

[@Frantsouzov]

Спасибо! Так вообще в видео стараюсь регулярно про это упоминать, почему сделал именно так. Другой момент, что материал обычно при сборке в редакторе выходит на 30-40 минут, и поэтому приходится всё сокращать и оставлять только самое главное. Больше 20 минут, мне кажется, подобное повествование мало кто будет смотреть.

[@Yevd1977]

Пишу, чтобы выразить свое почтение мастеру. Какой вы молодец. И сынок у вас с юмором парнишка ))

[@Frantsouzov]

Спасибо за добрые слова, приятно слышать! :)

[@captainnemo7365]

Завидую белой завистью!!)) Просто супер всё. Дай Бог здоровья и денег!!

[@Frantsouzov]

Спасибо за добрые слова! И Вам удачи и всех благ!

[@SRR1402]

Блин! Как же классно смотреть, как работают «расчётливые» мастера!!! 20 минут мало... постоянно смотрел на то, сколько времени прошло и каждый раз с ужасом понимал, что время тает и ролик вот-вот закончится !!!! Тяжело смотреть часовые ролики, когда сплошная болтовня. А видео, где происходит чудо на наших глазах можно смотреть очень долго!!!

[@Frantsouzov]

Спасибо! На самом деле, баланс между длительностью и количеством информации сложно соблюсти. Длинное видео смотреть, мне кажется, никто не будет, а чтобы уместить 30 минут в 20, приходится вырезать много повествования, оставляя самое важное. В общем, стараюсь находить "золотую середину"!

[@SRR1402]

Denis Frantsouzov для меня ваша золотая середина не посередине 😂😂😂

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

Очень,очень интересно,смотрю как сериал.

[@Frantsouzov]

Благодарю! Приятно слышать.

[@Alyans19-55]

Денис-хороший вариант с ящиками от мясной и овощной продукции... я применил другой вариант ящиков-вкладываемых.. При развороте на 180град входят один в один и занимают минимум места.. можно штабелировать в гараже или даже в самом бусе-габарит впихнуть сзади.. на стоянках применяю как сиденья-скамейки... а также как столик. у меня бусик совсем маленький-3 м общей длинны салон за водительским 180Х120... в один ряд входит ровно 9 ящиков.. в 2 ряда-18... высота спального места 35 см.. очень удобно хранить все вещи, продукты, инструмент и шмурдяк.. на ночь разложил в одну плоскость-сверху самонадувные матрасики и спишь как дома... если дождь, снег или ветер- как из кубиков лего построил любую конфигурацию мебели-хоть со столиком, хоть с двумя...и еще один плюс в такой ящичной конструкции-надо перевезти что то габаритное-за минуту выставил ящики в гараж-под навес и в салон хоть холодильник хоть шкаф... Идею почерпнул из кемпера рено кенго.. таких ящиков конечно днем с огнем не найдешь-применил то что есть у нас... На ящики вырезал крышки из фанеры... чем еще удобны-можно полтонны ягод-грибов, рыбы или мяса нагрузить... Раньше так возили из луганска в Воронеж абрикосы..(правда в ящиках из под масла)... kzbin.info/www/bejne/joS2g2mkr6itZs0 образец... вид ящиков(очень прочные-становлюсь на дно свои 110 кг-легко держат www.olx.ua/obyavlenie/yaschik-tara-60h40h20-plassmasovyy-IDHctjc.html#13e0a6fdf1 как моделировал расположение=заходит ночью жена на кухню, а я спичечные коробки по столу раскладываю... пришлось обьяснять что не осваиваю игру в скорлупки-как у О Генри...

[@Frantsouzov]

Кстати, тоже интересный вариант, да! Но тут и плюс, и минус. Если штабелирование в плюсе, то уменьшение внутреннего объёма за счет скошенных стенок я бы себе не хотел, так как приходится возить "воздух" по бокам от этих ящиков. Те, которые у меня, тоже очень прочные. Мой вес выдерживают спокойно, из ящиков можно сделать лесенку и залезть на крышу машины. В общем, хорошая и проверенная вещь, всем их советую!

[@AndyNekludov]

Гениальные люди живут в нашей стране, класс 👍 Какой порядок в гараже, можно завидовать и радоваться за тебя 👏

[@Frantsouzov]

Спасибо за добрые слова!

[@Kokshetav]

Это да, самому стыдно стало, пойду в гараже уберусь😂

[@StuntHamster]

Интересно наблюдать за работой, ждем серию про теплообменник !

[@Frantsouzov]

Спасибо! Постараюсь выложить в ближайшее время.

[@obovsem4309]

Так всё чётко, грамотно. Молодец!

[@Frantsouzov]

Спасибо!

[@MotorhomeGarage]

А почему шурупчики под потай не поставить было? Ходило бы мягко без зацепа, это добавляет радости в жизни. И у кого-то видел не плохую идею с мощными направляющими, можно было бы неплохо выдвигать к примеру два ряда ящиков.

[@576micha]

Зенкование ему в помощь...

[@Frantsouzov]

Пробовал впотай. У меня не получилось. Толщина направляющих всего 2 миллиметра, приходилось либо использовать совсем крошечные винты, либо рассверливать отверстия так, что от металла ничего не оставалось, что негативно сказывалось на креплении. Решил в итоге сделать как есть. Про направляющие тоже думал, но они заняли бы дополнительное место по высоте, и непонятно, как в таком случае быть с дальним рядом ящиков. Так что, пожалуй, наиболее простой вариант оказался в итоге самым приемлемым!

[@MotorhomeGarage]

@@Frantsouzov Согласен, мы всегда что то на весы ставим и конечно ваш вариант проще. Я ставил винты под потай, плюс ещё и приклеивал все на герметик. Плюсов два, влага в случае чего не соберётся под уголком, а в машине эти случаи приключается периодически, плюс прочность крепления увеличивается, оно не разрабатывается. И у потая достаточно прочности выдержать любую нагрузку. Ну сами себе представьте сможете ли вы рукой вырвать хотя бы один шуруп потай, изувечите уголок а головку шурупа не продёрните. Насчёт выдвижного ящика. Я по правде не видел сам таких длинных направляющих, но видел люди ставят двух метровые кровати выезжающие, и вышину они не забирают, достаточно любого зазора 5-15мм. Где-то же они их берут, это реально удобнее.

[@Frantsouzov]

@@MotorhomeGarage с герметиком тоже хороший вариант, да. Просто у меня был опыт эксплуатации ЛР Дефендер с аналогичной мебелью. С саморезами даже без герметика ничего не происходило, мебель не разбалтывалась от тряски, я в нём ничего не подтягивал. Так что решил и здесь идти по тому же самому пути. Про потай я говорил то же самое - шуруп вкручивается надёжно. А вот алюминий приходится рассверливать так, что металла остаётся достаточно мало, чтобы обеспечить конус для нормального погружения внутрь головки шурупа. Ну вообще у меня между ящиками зазор по высоте имеется, если данная схема окажется неудобной - можно будет попробовать найти направляющие нужной длины (180см) и сделать новый вариант на них. Самое главное - это выдерживать ширину ящиков между несущими стойками (40,5см), а остальное уже можно делать как будет душе угодно!

[@576micha]

Денис,объясни,для чего кровать 2.40?Просто взял и украл 40см пространства(0.7м2)?Или как?

[@Frantsouzov]

Самый часто задаваемый вопрос, после отсутствующего туалета. :))) Один из основных пунктов технического задания - наличие всегда заправленной кровати, чтобы не надо было ничего собирать и разбирать, когда делаешь это каждый день утром и вечером, быстро надоедает и занимает много времени. А так в любой момент остановился, перешёл назад и лёг спать. Впереди будем спать мы с женой (вдоль машины), на это уйдёт площадь 190х177см. Там, где будет наше "изголовье", поперёк машины разместится детская двухъярусная кровать, размеры её 50х177см. Задняя стенка детской кровати заодно будет отгораживать салон от улицы при открытых задних дверях, то есть внутреннее пространство не будет продуваться и туда не будут залетать комары, когда я открываю двери для доступа к грузовому отсеку. То есть когда стоишь сзади, снизу будет доступ к ящикам, а начиная от кровати - утеплённая глухая стенка до потолка. Пока что задумка вот такая.

[@AlexSanich]

Скоро уже сезон отдыха стартанёт, а с этой шумихой теперь неизвестно, пустят ли в другие страны не местных...

[@mady777kz]

San4es тоже об этом думал, надеемся к лету все устаканиться.

[@Frantsouzov]

Будем кататься по России! У нас огромная и очень красивая страна.

[@mady777kz]

Denis Frantsouzov ну как раз тест драйв и все недочеты выведите. А так, у нас тоже в Казахстане кучу прекрасных мест. Если между нашими странами границы откроют, то добро пожаловать. Теперь все лето без работы, из за этой ситуации. Времени куча, проведу по хорошим местам))

[@Frantsouzov]

@@mady777kz спасибо за приглашение! В Казахстане были уже много раз, и все равно хочется вернуться! На тот же Мангышлак сгоняли бы с удовольствием, если честно. У вас там много интересных мест!

[@mady777kz]

Denis Frantsouzov живу в Алмате, работа связано с туризмом. Все хорошие места покажу, так что жду вас!

[@gissar7100]

Конечно видео очень понравилось. Смотрел с удовольствием за работой золотых рук. А брус будешь чем нибуть пропитывать или красить? Или оставить как есть?

[@Frantsouzov]

Это декоративный сращенный брус. Дорогой, зараза, но без сучков, заусенцев, ровный и со скруглёнными углами. Так что думаю пока оставить как есть. Тем более, стойки регулярно будут царапаться ящиками при эксплуатации. Так что решил в грузовом отсеке оставить дерево как есть, вживую смотрится довольно приятно.

[@Vitalyfeyler]

Если доступ к ящикам которые по высоте не влезли будет сверху, то можно просто отрезать 30см ящик сверху болгаркой, там как раз бортик есть чуть ниже

[@Frantsouzov]

Тоже рассматривал такой вариант - срезать бортик на 2см. Пока что в планах покататься с 20-см ящиками, если их будет не хватать по высоте по каким-то причинам (например, хранящиеся там вещи будут переваливаться через бортики), то придётся тогда подрезать 30-сантиметровый.

[@ИванИванов-ж8р7я]

Велосипеды увеличат охват местности в 3-5 раз. Плюс разминка затёкшего тела. Есть детские крепления для младенцев спереди на раму между сидушкой и рулем. Есть для более взрослых до 25 кг сзади ставятся. Себе планирую место под мотоцикл эндуро- это прямой впрыск амфитоминов счастья в кровь- уникальные переживания. Велосипед тоже к стати хорошо вставляет! Естесственные способы получения удовольствия.

[@nikitakuchura1072]

Супер!

[@Frantsouzov]

Спасибо!

[@BARSBEKKAGAN]

Здравствуйте Денис не забывайте ставить (теги) просмотров будет больше.

[@Frantsouzov]

Добрый день! У меня теги везде стоят, к каждому видео их проставляю.

[@СергейЖмакин-ы2с]

Хорошо продумано!

[@Frantsouzov]

Благодарю! Да, всё достаточно удобно получилось.

[@kovaloleg1407]

Жду продолжение. 👍

[@Frantsouzov]

Спасибо! Постараюсь выложить в ближайшее время.

[@МаняМаслова-с4о]

Всё нравится!! Только уверенное сомнение есть:, "второй этаж" ящиков вырвет саморезы из тонких планок . В Карелии на грунтовке точно!!!!

[@Frantsouzov]

Каждая направляющая легко выдерживает мой вес, когда встаю на нее обеими ногами. Эксплуатация покажет, в общем!

[@ironmanz8146]

To: Маня Маслова Денис, а я его строительства и путешествия, наблюдаю еще с первой реинкарнации Дэфа, не замечен в необдуманных поступках :) ясно ведь, что все тяжелое внизу будет. Да и массы поднимать смысла нет. И колесья на дисках с другим вылетом будут, очень уж валким будет «мерин» ;) А там и фендеры нужны будут. Денис, пока писал, подумалось... а может имеет смысл верхние ящики соединить. Получится длинный ящик, который не надо полностью вынимать, он сам в распор держаться будет. Но, как я понял, для штативов и иных длинномеров предполагается левый борт?

[@МаняМаслова-с4о]

Да, будет интересно узнать

[@Frantsouzov]

@@ironmanz8146 насчёт соединения ящиков - это прям очень крутая идея. Записал себе, подумаю над таким вариантом. Для длинномеров пока ещё ищу подходящие места. Самое длинное, что возим с собой - рельсу (слайдер) для съёмки видео, около 130 сантиметров. Для остального, в том числе штативов, места уже более-менее нашлись.

[@yakriger3048]

Очень жду испытаний «на поле» . Так держать! Но очень надеюсь ,что вы признаете ошибки и нам расскажете все честно) если ощибки ,конечно есть)

[@Frantsouzov]

Да, обязательно! Если буду что-то переделывать со временем - запишу отдельное видео! Самому интересно, в общем.

[@AndreyMinsk]

Я тоже решил ящики использовать, два по 200мм и с крышкой

[@Frantsouzov]

У нас в Калифорнии было два ящика высотой 30 сантиметров. И туда как-то всё помещалось :))) Сейчас ящиков в машине будет 16 штук (разной высоты), надеюсь, что теперь места для всего хватит!

[@ironmanz8146]

Надо сказать жене «теперь я нас 16 ящиков», и место в них закончится ;)

[@Frantsouzov]

@@ironmanz8146 Если честно, то такой вариант развития событий тоже не выходит из головы :)))

[@ВладимирУт]

А какие заклёпки лучше , алюминиевые , стальные или из нержавейки ?

[@frioservis39]

каркас бы хорошо сделать с алюминия и разборный. со временем вспомнишь меня :))))а так супер

[@Петрович-на-Дону]

Однако, вы рукастый!👍 С большим интересом смотрю сериал про ваше кемперостроительство. Подскажите, где купить такие складные стулья-кресла для кемпинговой мебели. Ничего интересного пока мне не попалось.

[@Frantsouzov]

Благодарю за добрые слова! Стулья называются "outwell ontario", я покупал на Озоне с хорошей скидкой, но сейчас их там уже нет.

[@Петрович-на-Дону]

@@Frantsouzov Спасибо! Буду искать.

[@asdf4-m8o]

Очень находчиво 👍

[@ЛеваФедотов-п2ж]

Круто!

[@Frantsouzov]

Благодарю!

[@sermakov84]

Как выбирали между деревянными брусками и алюминиевыми для каркаса кровати?

[@Frantsouzov]

Это декоративный брус. Простота резки, не обязательно обрабатывать поверхность, красивый внешний вид (без сучков и заусенцев), скруглённые углы, об которые нельзя пораниться, в отличие от алюминиевого профиля. Дерево "тёплое" на ощупь, у алюминиевого профиля также может быть конденсат. Вот, пожалуй, основное.

[@Ru5h1g]

Подписка! Но зачем кровать длиной 240 см?

[@Frantsouzov]

190см - двое взрослых спят вдоль машины. 50см в изголовье - двухъярусная детская кровать поперёк машины. В сумме 240.

[@АлишерВохидов-к1б]

Здравствуйте,что за холодильник,и где можно купить?

[@Frantsouzov]

Добрый день! Вот, пожалуйста: indel-b.ru/avtoholodilniki/indel-b-cruise-130-e/

[@АлишерВохидов-к1б]

@@Frantsouzov Благодарю, очень полезная информация.

[@Shurygin]

Почему не установили гидроаккумулятор после насоса в баке для воды?

[@Frantsouzov]

Потому что он там не нужен. В магистралях не предполагается давления при выключенном насосе.

[@Shurygin]

@@Frantsouzov Не понятно.

[@Интехноплюс]

Молодцом! Подскажи точное название модели твоего мерса 4х4. Узаканивать переделки будешь?

[@576micha]

Модель мерса- проблема века!

[@Интехноплюс]

@@576micha в чем?

[@Frantsouzov]

Спасибо! По поводу модели - затрудняюсь ответить. В договоре указано просто Sprinter и код комплектации 909632. В конфигураторе на сайте МБ полный привод с пониженным рядом легко находится. Переделки обязательно буду узаконивать, так как установил второй ряд сидений для перевозки детей. Если бы не этот момент, то катался бы как есть, не заморачиваясь, "с надёжно закреплённым грузом в грузовом отделении".

[@guitarman_ilya]

Обклейка будет боевая? Колёса какие-нибудь помощнее?

[@Frantsouzov]

Колёса будут обязательно, по поводу обклейки в раздумьях. С одной стороны, на белом фургоне шикарно смотрится чёрный винил. С другой, лишний раз привлекать к себе внимание тоже не всегда хочется. Так что пока не знаю.

[@tetenza]

@@Frantsouzov Я бы выбрал вариант не привлекающий внимания снаружи , чтобы спокойней было уходить от машины , меньше воришек и гайцев привлекать внимание . А вся эта наружка - одни понты .

[@arunasaladinas2641]

Можите давать мастер класс по устройству снаряжения

[@romanbarabash]

А холодильнику не жарко будет под кроватью ?!

[@Frantsouzov]

Вот не знаю. Будет жарко - сделаю вентиляцию. В ФВ Калифорнии у нас был компрессорный холодильник впритык к стенке, работал нормально и не сказать, чтобы от него шёл сильный жар. Посмотрим, как будет здесь.

[@ДенисИсаев-п1к]

Проводку, от бака с водой, в гофру положи. Для работы тепло обменника, наверное, понадобиться дополнительный насос, чтобы прокачать антифриз.

[@Frantsouzov]

Проводка где надо будет в кабель-каналах, а те провода, которые заходят в бак - там гофра уже ни к чему. Теплообменник прекрасно работает от стандартного насоса двигателя, его мощности вполне хватает для прокачки. Воду греет быстро.

[@ДенисИсаев-п1к]

@@Frantsouzov просто я увидел, что провода проходят по верху перемычки над баком и, возможно, могут протереться. Ну а если стандартного насоса хватает, то только проще! А значит надёжней! Молодец, клёвый проект.

[@Frantsouzov]

@@ДенисИсаев-п1к спасибо! :)

[@2828ru]

холод, акб и бак почему такой не надежный изварт? стандартные стяжки стропой чем не угодил?

[@bustravel]

Здравствуйте, почему для каркасы кровати выбрали деревянные бруски а не алюминиевый профиль? Не скрипит во время движения?

[@Frantsouzov]

Здравствуйте! Малый вес, лёгкость в обработке, дешевизна, "теплота" дерева на ощупь. Нет, не скрипит. :)

[@VanCrafterV]

Добрый день. Вы поверх каркаса дожили фанеру? Или что то типо этого. М/д каркасом и матрасом.

[@Frantsouzov]

Добрый! Да, фанера толщиной 6мм.

[@Trinimasik]

Денис здравствуйте, очень нужна ваша помощь - в связи с открытием загородного сезона, заинтересовался абсорбционным автомобильным холодильником на газу, подскажите если вы в курсе на каком сайте безопаснее всего такую технику заказывать ? Я сам из Самары, у нас ничего такого не нашёл... И при работе от газа эти холодильники действительно очень экономичные ?

[@Frantsouzov]

Добрый день, Дмитрий! Если честно, я с холодильниками, работающими от газового баллона, никогда дела не имел, так что, боюсь, не смогу помочь советом...

[@EtotakcbIH]

Бери холодильник 3 в 1 газ, 12в, 220в

[@alexshtams]

расцентровка отсутствует(бак воды на одной стороне) , на счёт ящиков вообще ничего не понял, зачем?))) а вот прошлое видео где пол делал, всё неплохо!

[@Frantsouzov]

Иначе бы не влезло всё. Разместилось по сантиметрам. С правой стороны три аккумулятора, кухонный блок и пассажир.

[@НаЛегке-п2н]

Не могу понять, воду закрепил как то или нет? 340л как бы такая штука, может покатиться легко. Велосы как я понимаю не планируешь брать в поездки? Очень облегчают маршруты долгих походов.

[@bestvideos4ever1]

танк на 300 литров ходить небудет, но крепленя со временим он расшатает...

[@Frantsouzov]

140 литров, не 300. Про скотч шутить не буду. Крепления видно на 5:50, где обшиваю бак. Велосипеды пока не планируем, двое маленьких детей (младшей 7 месяцев), так что пешие прогулки недалеко от лагеря - наше всё!

[@ГригорийКолчанов-л6ы]

Супер

[@Frantsouzov]

Благодарю!

[@СмирновБорис-п3щ]

Большой респект и уважение за подробный отчет. Не слушайте скептиков, кто ничего не делает тот больше критикует, а усовершенствовать можно бесконечно. Вот по поводу документов, не могли бы мне скинуть , координаты того человека , кто вам помогал с переоформлением. Буду очень признателен, а то у меня проэкт затормозился, нужна грамотная поддержка. Заранее благодарю и желаю безопасных путешествий, вам и вашим домочадцам.

[@Frantsouzov]

Благодарю! Пришлите мне письмо на [e-mail], отправлю Вам контакты по оформлению!

[@ВадимВалерьевич-я6н]

Меня тоже не покидает ощущение что каркас хлипковат. Бруски тонкие и все в саморезах. Как бы не треснули при диагональном вывешивании машины! Я бы закончил кровать, а потом покатался бы по кочкам, чтобы проверить.

[@Frantsouzov]

Эксплуатация покажет, да!

[@ironmanz8146]

А где ограничители хода ящиков? Я такими ящиками пользовался, крепкие. Но со временем, у ящика с зипом и инструментом «промялось» дно. Это тоже неплохо учитывать. Этот пластик тянется под нагрузкой.

[@Frantsouzov]

Ну вот поэтому в ящики нижнего ряда буду класть инструменты и тяжёлые вещи, у них максимальны "ход" до фанеры около двух миллиметров. А сверху будут храниться более лёгкие вещи. Ограничителей хода нет. Спереди упираются в стенку холодильника, сзади в обшивку дверей (пока что есть небольшой зазор, но я его устраню проставками из бруса), думаю, этого будет достаточно для их фиксации.

[@ironmanz8146]

Поверьте, я знаю что такое незакрепленный груз во время экстренного торможения ;( нижние ящики - зип, инструмент, аварийный запас еды. Это 25-40 кг. При ДТП (но вы уж постарайтесь без него обойтись), этот груз может сорвать с креплений и холодильник. Обрезки уголка, наглухо прикрученные к полу, помогут перераспределить нагрузку

[@Frantsouzov]

@@ironmanz8146 для нижнего ряда - вариант, да. Спасибо за идею, легкое и изящное решение. Поставлю обязательно.

[@sergeinikolaev3737]

Как выдвигать дальние ящики из багажника, второй и третий ряды? Может быть какие то тросса будут предусмотрены? Или лазить в длинный тунель за ящиком на четвереньках?))

[@Frantsouzov]

До второго ящика всего лишь 60 сантиметров, дотянуться рукой элементарно. До третьего уже 120, тут сложнее. Но в них будет храниться то, что нужно крайне редко - набор инструментов и аварийный запас воды и топлива как вариант. Если эти вещи вдруг понадобились, значит, мы уже особо никуда не спешим. Скажем так, у меня получается достать дальние ящики рукой. Не скажу, что очень удобно это делать, но вполне возможно.

[@ironmanz8146]

Тогда появится «палка-доставалка», как у грузчиков, которые эти ящики и перемещают :)

[@Frantsouzov]

@@ironmanz8146 ну, если будет необходимость часто их доставать - посмотрим, возможно, и до этого дело дойдёт :)

[@Alyans19-55]

@@Frantsouzov возьмешь дрючек с крючком на конце-видел как вытягивают ящики с хлебом? а там борт открывается с одной стороны...

[@Frantsouzov]

@@Alyans19-55 надо просто разложить вещи так, чтобы в задних ящиках хранилось самое редкоиспользуемое. Так-то достать их нет никаких проблем, другое дело, что постоянно делать это неудобно, вот и всё!

[@FilKhis]

Я бы на алюминиевые профиля наклеил какую нибудь ткань чтоб не гремела

[@Frantsouzov]

Проклеил их самоклеящимся "изолоном", так что всё тихо!

[@ruslantrv5550]

С термоизоляцией летом раскажешь какие запахи....

[@Frantsouzov]

Никаких :)

[@ivarkopolov3982]

kakoi u tebja krasivõi garaz:)

[@Frantsouzov]

Спасибо! Так как машина туда не поместится, то по факту это всё-таки именно мастерская :) Хотя сам называю почему-то гаражом.

[@dimasamsonau3646]

идея с ящика хороша! лайк! Но холодос многоват, за водой будешь чаще ездить, чем за едой смысл? ты же не едешь жрать, едешь отдыхать, как по мне большеват холодильник, хотя хз

[@Frantsouzov]

На семью из четырёх человек объем холодильника вообще ни разу не огромный...

[@ДмитрийГорлов-й9и]

Добрый день вы хотите поставить аккумулятор под сиденья, с завода второй акум ставят под капот со стороны водителя,над мозгами машины. Так думаю будет правильней. Это сугубо мое мнение.

[@igorsafronov716]

Автомобиль конечно шикарный, но вот на это издевательство над пространством внутри салона я смотрел с огромной грустью. Возможно конечный результат что-то изменит, посмотрим. Как говорится: "отличная идея, делать себе так же я конечно же не буду". Очень печально, уж извините.

[@Frantsouzov]

Говорят, что незаконченную работу показывать нельзя, но если не разбивать видео на части, то ролик в час-полтора мало кто осилит. Машину я делаю под нашу семью и наши требования. Если остановился именно на такой планировке - значит, так надо.

[@АлексейЗав-в1ч]

А багажника совсем не будет? А как же велики?

[@Frantsouzov]

В багажнике будут много ящиков с вещами. Велики пока не планируем возить с собой, стараемся побольше гулять пешком.

[@captainnemo7365]

АдБлу старайтесь брать либо у дилеров ман вольво грузовых либо польский нормальный. Наши мне попадались часто плохие, капризная система, 5 автобусом у меня туристических, хороший бизнес. Будет желание добро пожаловать как говориться ). А мочевина даже за рулём журнал обзор делал, что очень много в России делают ее с нарушением технологии, а насос дозатор очень чувствителен к ней. Все, УСПЕХОВ!!! И отличного отдыха! Ехать на машине которую знаешь как свои пять пальцев приятней вдвойне!!)

[@Frantsouzov]

Спасибо за совет! Буду иметь в виду! Я что-то был уверен, что та мочевина, которая продаётся на брендовых заправках, вполне нормальная по качеству.

[@jaysonborn1040]

👍

[@gvozd_official]

👏

[@sergeidigas1529]

А зачем утеплять бак воды от холодильника???? ведь задняя часть холодильника горячая, может ее связать вместе с водой отдельным отсеком???

[@Frantsouzov]

Вода будет греться теплом двигателя через теплообменник, про который упоминаю в конце. Собственно, вопрос - зачем тогда наоборот греть радиатор холодильника (который вообще-то должен охлаждаться) горячей водой?

[@tetenza]

@@Frantsouzov Вы нас не познакомили с холодильником , марка , мощность потребляемая , цена , и где такие продают ? Или это есть в других сериях ?

[@sergeidigas1529]

@@Frantsouzov а это горячая...сорри...

[@Frantsouzov]

@@tetenza В предыдущих сериях я про него рассказывал! В ролике про установку холодильника, бака для воды и аккумуляторов.

[@g-iroh]

"Ровность" в автодоме - фикция ) Я понимаю, что есть деньги, и можно упарываться по лютому производству, рекомендую глянуть обзор автодома Олега Вантуриста (Oleg VanTourist) у него тоже есть бабло и он тоже упарывался так же как и ты, а потом выпустил видео о 10 советах перед началом строительсва. где прослеживаеться четкое разочарование в его перфекционизме. Вернемся к "ровности" когда ты ее меришь у кровати - относительно "ровной площадки" - ты сам где в этот момент находишься? развесовка у фургона конечная? давление в шинах одинаковое ? Подвеска абсолютно точно вернулась в свое положение ? И все эти факторы убьет эти два - в реальных условиях на какой-нибудь горе фургон ты ровно не поставишь + все та же развесовка фургона. По этому досконально идеально нет смысла что-то делать.

[@Frantsouzov]

Есть такое дело, да! И загрузка не полная, и стоит на бетонной ровной площадке у гаража, которые в лесу или степи не особо часто встречаются :) Другой момент, что я себя не могу заставить сделать "абы как". Потом мне это начинает всё время бросаться в глаза, в итоге переделываю, что занимает вдвое больше времени. Так что стараюсь изначально делать по максимуму хорошо. Не скажу, что идеально, но зазоры вымеряю тщательно. Фургон может стоять под любым углом, если какой-нибудь лючок у него будет открываться криво и при открытии цеплять соседний - значит, это я накосячил при сборке! Вот как раз этого и стараюсь избежать. Развесовка лечится пневмой на заднюю ось, которую, скорее всего, мне потом придётся ставить. Ну и подкладыванием камней под колёса (как правило, достаточно положить под одно колесо, чтобы выровнять машину по сторонам (лево-право) и сделать лёгкий уклон на морду для комфортного сна на кровати.

[@Alyans19-55]

Олег ездит в путешествия в одно лицо.. ну плюс сабакевич с ним..а здесь -семья.. дети..

[@an_toxa7722]

@@Frantsouzov Делай хорошо, плохо само получится!!! ))))))))

[@Ru5h1g]

вы эти ящики продаете что ли? )))

[@Frantsouzov]

Пока только покупаю. Но они офигенные!

[@tetenza]

@@Frantsouzov И они достаточно тяжелые , их вес вы не посчитали . Есть легенькие с крышками прозрачные , даже на колесиках бывают .

[@Frantsouzov]

@@tetenza по ощущениям - пара кило на ящик высотой 30см. Надо взвесить для интереса. Те, которые лёгонькие, они не выдерживают тряску и жёсткую эксплуатацию. А тут я могу поставить несколько ящиков друг на друга и залезть по ним на крышу машины при большом желании - они очень прочные, мой вес спокойно держат.

[@alexpolyansky6060]

Блин, колхоз какой-то))). Если в потай не догадался крутить, то чот дальше то будет))) Брусик хлипкий 4х2? зачем?

[@Frantsouzov]

Пробовал впотай. У меня не получилось. Толщина направляющих всего 2 миллиметра, приходилось либо использовать совсем крошечные винты, либо рассверливать отверстия так, что от металла ничего не оставалось, что негативно сказывалось на креплении. Решил в итоге сделать как есть.

[@КосИванов-ь8б]

Я бы еще раскосины поставил к брусу

[@Frantsouzov]

@@КосИванов-ь8б кровать уже обшил фанерой, она хорошо так добавила жесткости конструкции!

[@ОлегКузякин-ю9ы]

Не понятная конструкция, размеры кровати гуливерские, каркас кровати хлипкий, я бы перегородки между ящиками сделал бы из фанеры, шляпки шурупов на уголках почему не утапливаете, ящики поним как скользят.

[@Frantsouzov]

Шляпки впотай утопить не получилось, толщина алюминия 2мм, слишком много надо рассверливать, чтобы шляпка шурупа ушла внутрь. Я попробовал, но у меня не вышло, поэтому решил пока оставить так. Из-за торчащих шляпок ящики в том числе выдвигаются с усилием. Во всяком случае, пока.

[@ОлегКузякин-ю9ы]

Денис я такой же кемпер строил, уже два раза за 8 лет переделывал, 2 мм вполне хватает впотай убрать конусные шурупы, а вы прикручиваете шурупы с плоскими шляпками. И я бы перегородки сделал бы из 10мм фанеры а не просто рейки, и под крепеж фанеры можно использовать профильный алюминий и тогда вообще уголков не надо.

[@tetenza]

@@Frantsouzov Потом эти шляпки саморезов в ящиках нарежут свои канавки , так что не критично . Чем больше ящиков , тем больше ненужного барахла найдет там свое место .

[@Frantsouzov]

@@ОлегКузякин-ю9ы У перегородок из 10-мм фанеры будет огромный вес. Такой большой запас прочности там ни к чему вообще. Нагрузка на саму кровать - максимум 200кг. Что касается шурупов впотай - возможно, я что-то не так делал. Но главное, что стойки и направляющие стоят на своих местах, если не будет устраивать результат эксплуатации - переделаю. Если всё будет ок, то оставлю как есть, меня этот момент вообще не напрягает.

[@Frantsouzov]

@@tetenza да уже нарезали, в общем-то. Как в том анекдоте про советского робота для бритья: - Но как он будет работать, ведь у всех людей разные контуры лица? - В первый раз да. Что касается вещей - на ФВ Калифорнии мы катались с двумя ящиками и каким-то образом туда вмещалась куча вещей. Так что, надеюсь, здесь с недостатком места для хранения проблем не будет.

[@sergeysh900]

Начинают с утепления кузова а у вас с кровати . От кузова будет идти холод , особенно по ночам .

[@Frantsouzov]

Спасибо за совет. Если есть интерес, посмотрите предыдущие видео на канале про этот проект!

[@nikolaswolf3601]

Может что-то будет интересно, что делают в Америке.www.outsidevan.com/gallery/

[@Frantsouzov]

Спасибо за ссылку, полистаю. Люблю подглядывать чужие идеи. :)

[@schpavel8114]

Не проще было бы купить готовый Автодом?

[@Frantsouzov]

Нет, не проще.

[@schpavel8114]

@@Frantsouzov спасибо за ёмкий ответ.

[@dasbus7342]

@@Frantsouzov а если брать не грузовой фургон, а например 1+3места грузопассажир с завода , с двумя стеклами и автодом вообще не регистрировать? Цена , мне кажется не намного дороже . Мне кажется самое главное сотрудникам дпс при проверке документов на дороге это соответствие мест с количеством перевозимых пассажиров и правильностью их перевозки.

[@Frantsouzov]

@@dasbus7342 вполне себе вариант. У нас просто не получилось заказать такую компоновку с завода, программа не давала так сделать. Либо фургон, либо микроавтобус с остеклением по кругу и ценник сразу другой совсем.

[@Kokshetav]

Согласовано требований между грузовым и пассажирским отделом обязательно должна быть перегородка, поэтому лучше переоформить в автодом, что я и сделал

[@ВладимирУт]

Винты в потай .😥

[@Frantsouzov]

Пробовал. У меня не получилось. Толщина направляющих всего 2 миллиметра, приходилось либо использовать совсем крошечные винты, либо рассверливать отверстия так, что от металла ничего не оставалось, что негативно сказывалось на креплении. Решил в итоге сделать как есть. Каждая направляющая в итоге выдерживает мой вес не прогибаясь, когда встаю на неё обеими ногами.

[@liss6495]

Где клей а потом шурупы. Будет скрипеть 100%.

[@Frantsouzov]

В Дефендере была такая же система. Ничего не скрипело. А уж на нём мы прыгали изрядно.

[@sherbachovny]

Я бы холодильник убрал подальше от кровати, хоть он и тихий.

[@Frantsouzov]

Некуда, к сожалению. Там вся эта стройка, можно сказать, была вокруг холодильника. Вначале установил его, а уже потом строил каркас кровати и всё остальное!

[@sherbachovny]

@@Frantsouzov Почему не взяли самую длинную модель экстра лонг?

[@Frantsouzov]

@@sherbachovny задний свес у неё очень уж большой, +40 сантиметров длины всё-таки дают свой эффект. А в короткую базу (общая длина 6 метров, кузов до перегородки 335см) никак не помещалась большая кровать и душевая кабина, а это были два обязательных пункта в нашем техническом задании. Так что взяли семиметровый фургон, в котором всё и разместилось в итоге!

[@bestvideos4ever1]

судя по конструкции, это будет очень удобная спальня на калёсах с подсобкой для кучу вещей. ну так если в походы неходить а просто ездить в путешествия пойдёт ! ты по какой конструкции стоишь, ато выглядит, немного всё лаконично, рейки да перекладины. 3-Д Дезайн ктонибудь тебе делал? планировку и.т.д.? это не критика, а просто мысли вслух, если что необижайся....

[@Frantsouzov]

Да, так и есть. Большая и всегда готовая ко сну кровать в задней части - один из пунктов технического задания. В походы мы не ходим, далеко от машины отходим редко, а вот комфорта на природе хочется всегда. 3д-модель делал сам исходя из наших потребностей (это уже мой третий автодом), про неё есть видео на канале.

[@ЛлпшалпмлЛслаорововоч]

Это не авто дом. Это автокровать

[@Frantsouzov]

Да, я его тоже так называю.

[@ruslantrv5550]

Дети растут .....и весь хозблок и санузел скоро оставишь на улице и будешь по другому проводить время в бусе.....

[@sergeystrizheus3368]

Называется .пердуновые штучки, ето всё развалится за первое пользование

[@artemtv1851]

А кухни судя по всему у вас вообще не будет, без кухни и туалета это просто полноприводная кровать

[@Frantsouzov]

Вы абсолютно правы!

[@artemtv1851]

Denis Frantsouzov реально? Кухня не установлена?(

[@artemtv1851]

Denis Frantsouzov точно он и по длине весь занят кроватью, почти

[@Honeydeaf]

Мультиварка или движок горячий - вполне кухня.Вот с туалетом сложнее.