두바퀴로 달리는 이륜차의 타이어와 네바퀴로 달리는 차량의 타이어는 설계부터 다를 수 밖에 없음. 그냥 바이크 타이어를 좀 더 튼튼히 두껍게 만들면 좀 더 길게 사용하지 않을까 한데... 타이어 회사 입장에선 짧은 교환주기를 유지하는게 좋은데 굳이 길게 사용하게 만들어 좋은껀 없을테니... 물론 재료비도 더들꺼고 ㅋㅋ
@gun5452622 жыл бұрын
골드윙 에 끼고 달리시는 분들이 많아요 지금 말씀 하신것 처럼 코러를 돌고할때 현저히 불안한 것이 보임 그차에 맞는 타이어를 끼고 달리는것이 안전함 저또한 여러 타이어를 끼고 달려 보았지만 비싸도 그차에 맞게 끼는것이 좋음
@frass022 жыл бұрын
추천드리기는 힘들지만 몇몇 티맥스 타시는분도 만족스러워 하시는거 같습니다
@aa720028052 жыл бұрын
누구도 하지 않는 테스트를 .. 역쉬 프래스님~~^^
@frass022 жыл бұрын
쓰시는분도 생각 보다 꽤있지만 후기가 적다보니 ^^ 말씀 감사합니다
@bae_ru_ru2 жыл бұрын
이렇게 자세하게 다룬사람 없었는데~
@frass022 жыл бұрын
말씀 감사합니다!
@황소와흑소7 ай бұрын
저도 X-ADV750에 자동차 타이어 장착 후 4천키로 주행했습니다. 댓글에 프레스아재 말씀이 한번씩 나와서 놀러와봤습니다. 저는 거의 순정과 동일사이즈라 만족하면서 잘 타고 있습니다. 먼저 경험해보셔서 아시겠지만 생각보다 문제없이 현실은 잘 타고 있다는거..^^
@frass027 ай бұрын
저도 포르자 750에도 자동차 타이어 사용하고 있습니다 올웨어 요거 정말 만족하네요 ^^
@황소와흑소7 ай бұрын
@@frass02 아 업글하셨군요. 750시리즈에 올웨더는 진짜 혁명입니다.!! 저도 바이크20년타면서 이런 세계가 있었어?라고 할 정도로 좋다고 느끼네요. 코너빡세게 타는 분 아니면!!
@하람이네대빵2 жыл бұрын
리뷰 정보가 확실해 좋네요
@frass022 жыл бұрын
감사합니다!
@개소리금지법3 ай бұрын
좋은정보입니다 제가 속도 120키로에 코너 진입후 바로 울렁울렁거려서 브레이크 잡자마자 오뚜기처럼 직진으로 달려 도로 이탈끝에서 간신히 세웠습니다 천천히 투어용이면 텐덤시 중심잡기좋고 최고입니다
@fishing17482 жыл бұрын
유투브 하시는 골드윙 오너분이 리어 타이어를 자동차 타이어로 교환 하시고 꽤 괜찮다는 리뷰를 본 적이 있네요 ㅎㅎ
@frass022 жыл бұрын
크루져, 미들급 스쿠터중에서 만족하시는분이 조금 있습니다 ^^
@justtoride7892 Жыл бұрын
타이어 공부 잼나게 배워서 좋았어요 👍
@gggg523 Жыл бұрын
혁명이긴 하네요 ㅎㅎ 자동차꺼를 오토바이에 ㅋㅋㅋㅋ 웃기기도 하고 재밌었습니다. 가격 차이가 확실히 많이 나네요 생산 단가 차이라고 생각합니다.
@cosmos45922 жыл бұрын
신박하네요. 터부시했던 바로 그것을 정면돌파하셨네요. 결과야 어쨋든 자유로운 상상력이 멋지네요 ~
@frass022 жыл бұрын
전체적으로 별로지만 마일리지 하나는 정말 만족 스럽습니다!
@TV-or9fr Жыл бұрын
타이어 갈때마다 공임 4*5=20만원도 추가요
@행복한인생-x4t Жыл бұрын
포르자에 자동차 타이어끼고 다니는분 봤습니다 스쿠터 뒷타이어가 네모난 모양이라 저런 타이어도 나오나 봤는데 네바퀴가 아닌 두바퀴 스쿠터에 네모난 타이어가 좀 어색하더군요 타이어 연구하는 회사가 괜히 자동차와 바이크 타이어를 다르게 설계했을까 싶습니다
@HTPB2 жыл бұрын
비교분석 굿입니다~!
@frass022 жыл бұрын
형님 감사합니다~
@jungtong19792 жыл бұрын
타이어 관련 영상은 프레스님이 단연 최고인듯 싶습니다. 저도 언제가 본 영상에 골드윙처럼 코너시 뱅킹이 적고 주로 직진을 요구하는 대형 투어링 바이크 라이더 분들이 사용한다는 영상을 본듯 합니다. PS. 이번 시즌 오프 스페셜 아이탬 리뷰가 있는지 궁금합니다. ^^
@frass022 жыл бұрын
언제나 봐주시고 말씀 감사드립니다 대형 직진 바이크에는 매력있는거 같습니다.. 겨울엔 할게 부족해서 저가 열선 조끼 영상 하나 만들어 보겠습니다!
@Ratel_water_monster9 ай бұрын
질문 드려도 될까요? 현재 인트루더 1800 타는데 260 40 18 장착중입니다 차 타이어 사이즈는 몇 껴야 하나요?
@backlashlee2 жыл бұрын
오토바이 타이어는 사이드월이 엄청 강해서 펑크가 나도 어느정도 주행이 가능하지만 자동차 타이어는 그자리에 주저앉아 버립니다. 주행이 불가능합니다. 마일리지 차이로 인한 금액 차이도 생각보다 많지 않다면 그냥 바이크 타이어가 더 좋다고 생각합니다.
@frass022 жыл бұрын
맞는 말씀입니다 요거 마일리지 맛보면 또 괜찬아보이고 탈때는 계속 별로 추천드리기 힘드네요
@Auto_K2 жыл бұрын
이런 실험적인 자료 너무 좋네요 모두 궁금해하지만 아무도 올려주지않았던...프래스님 감사합니다 저도 궁금한게 있었는데 180이 순정인 휠에 190타이어를 꼇을때 문제가 생길까요? 200이나 오토바이타이어로요
@frass022 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/nGXVi3iHd95jh5I 요거 보시면 도움되실 겁니다 차이가 크면 클수록 문제가 되는경우가 확실하고 한치수 차이라고해도 득이 될지 독이 될지 아무도 모릅니다 타이어 휠 마다 조금씩 차이가 있습니다
@Auto_K2 жыл бұрын
@@frass02 친절하신 답변 감사합니다!! 차량은 7r인데 당시에는 가장큰 사리즈엿는데 지금은 더 큰사이즈의 타이어를 많이들끼길래요 ㅋㅋ
@jeongnoir2 жыл бұрын
일본 250cc빅스에선 15년전부터 유행하고있죠 지금까지도..
@newro3558 Жыл бұрын
안녕하세요 프레스님 타이어영상 재미엤게봤습니다 근데 혹시 포르자에 꼽혀있는 너클 가드 상당히 좋아보이는데 구매 출처좀 알려주실 수 있을까요?
@yeolgom2 жыл бұрын
이야.. 정말 대박이네요. 재미있게 보았습니다. 감사합니다.
@frass022 жыл бұрын
재미있게 봐주셔서 감사합니다 ^~^
@yusimura2 жыл бұрын
티맥스에 차 타이어 쓰고 1년넘게 잘타고있지만 초보자에겐 추천 안합니다 코너가 위험 하기때문입니다 저도 피렐리 꼽을시 뱅킹각도 누울 만큼 눕지만 차타이어 끼우고 나선 그렇게 안합니다 슬립으로 사고가 날수 있어서요 다만 장거리나 직빨은 최고입니다 타이어 바람도 많은 테스트 해봤습니다 바이크 티맥스리어 타이어가 36이면 전 차타이어 43까지 하고 다닙니다 동일 하게 했을시 코너에서 물렁거러 위험 하더군여 36-37-38-39-40 다 테스트 하였고 공기압이 최고 중요합니다 기본적인 코너에서 차이가 납니다 중요한 영상 올려주셔서 감사합니다
@frass022 жыл бұрын
좋은 경험 감사합니다 포르자는 영 아니거 같습니다 확실히 미들급 스쿠터가 만족도 높은거 같습니다 승차감은 좋아져서 나름 괜찬은데.. 아쉬운게 좀 많네요 ^^;
@완료10011 ай бұрын
프레스님 영상보고 포르자300 자동차 타이어 두번째 장착하고 사용하고 있습니다 계속해서 사용 예정입니다
@kjblueskyjp7 ай бұрын
아우 정말 그런 소배기량의 스쿠터에도 승용차 타이어가 가능한 것 인가요????? 참으로 놀라운 사실을 발견 했내요
@로뷰2 жыл бұрын
좋은 정보, 멋진 영상 감사합니다
@난너를몰라2 жыл бұрын
항상 좋운 영상 감사합니다
@frass022 жыл бұрын
응원 감사드립니다!
@건들면뭄-p3l2 жыл бұрын
차량용 타이어를 사용할 경우 주의할점..은... 공기압체크... 사이드월 파손주의.. 코드절삭 문제시 죽을수 있음.. 간과하시면 안될듯합니다.
보편적으로 적용되지는 않을 거 같네요. 실험정신에 박수!!! 할리같은 경우는 펜더 간섭이 심한 차종이라 리어타이어를 차량용을 쓰기에는 힘듬. (맞는 사이즈도 잘 없네요.)
@frass022 жыл бұрын
현제 티맥스 골드윙 디아벨정도가 만족스럽워하시는거 같네요..
@굥-정한2 жыл бұрын
역시! 프래스님! 짱! 저거 엄청 궁굼했는데 시원하게 날려 버렸네요
@frass022 жыл бұрын
잘 봐주셔서 감사합니다!!
@kjblueskyjp7 ай бұрын
700CC이상의 바이크들의 바이크 전용 타이어를 보면 거의 티코급이나 모닝승용차 타이어 정도로 정말 타이어가 큼니다. 고베기량의 바이크의 타이어가 그 정도로 크다면 무게에 있어서는 모닝승용차 타이어 정도와의 무게 차이는 거의 없다고 봐야 하겠지요. 다만 오토바이의 타이어는 오토바이이가 달리는대 최적화된 타이어일것이고 모닝이나 스파크 정도의 소형 승용차 타이어는 1000CC 내외의 승용차에 옵티마이징된 타이어 이겠지요. 1000CC내외의 소형 승용차 타이어를 역시 1000CC내외의 바이크에 장착하여 안전에 큰 문제가 없다면 정말 혁명적인 발상일것 입니다. 바이크의 타이어를 아주 늦게 바꾼다고 하여도 바이크 전용타이어로 교체한후 보통 1만킬로미터를 달리면 바이크타이어의 철사까지 들어 나기에 반드시 바꾸어 주여야 합니다. 소형 승용차타이어는 그 소형 승용차의 무게를 견딜수 있게 만들었기에 소형 승용차의 타이어를 훨씬 가벼운 바이크의 타이어로 활용한다면 한번 타이어 교체후 최소 5만KM 혹은 최대 10만KM은 달릴수 있을 것 이에요. 이 세상 역사는 님과 같은 혁명적인 발상을 하는 사람들에 의해 재창조 되어 진보 합니다
@frass027 ай бұрын
일단 바이크 전용이라 아니라 추천 드리긴 힘들지만 잘쓰면 만족스러운 타이어이네요 자동차 타이어 끼는건 예전부터 끼시는분들이 꽤있었죠 전 영상만 만들어 봤습니다 가성비는 절대적으로 만족스럽니다 장문에 댓글 감사드립니다 마일리지는 8만이상 예상 합니다 ㅜ,.ㅜ (너무 길네요)
@user-ZZANGtv08492 жыл бұрын
흥미로운 실험? 바이크 전용 타이어가 왜 필요한지 생각해보게 하는... 저도 바이크타는 유튜버입니다! 구독 좋아요 꾹하고 갑니다! 놀러오세요😆😆😍😍👍👍
@frass022 жыл бұрын
감사드립니다 분발하겠습니다
@캡틴미즈키2 жыл бұрын
반갑습니다. 오늘도 영상 감사합니다.
@frass022 жыл бұрын
ㄸ꼬 봐주셔서 감사합니다
@coollikewater79322 жыл бұрын
영상 추천 드립니다
@민철홍-n6c2 жыл бұрын
이렇게 하시는거도 전 귀찬아서 못하겠어요 ㅋ 실험 고맙습니다 ㅡ 자동차 타이어 끼는분들 있다고는 들었는데 장단점이 보이내요 안전운전이 최고 장점 이겠죠 ㅋ
@frass022 жыл бұрын
넵 장거리용으로는 괜찬은거 같습니다 현제 가격만 만족하면서 쓰고 있습니다 ^^;
@신의손-v8m2 жыл бұрын
영상 잘보고 갑니다.~.👍
@frass022 жыл бұрын
잘 봐주셔서 감사합니다
@권영식-w3m2 жыл бұрын
듣기힘든 명 강의 입니다
@frass022 жыл бұрын
좋은 말씀 감사합니다 ^^
@lds33452 жыл бұрын
프레스님 정말 미케닉에 정석을 알려주시는 선구자 이십니다. 도전정신... 바이크에 자동차 타이어... 정말 대단 하십니다. 결론은.. 자동차 타이어.. 사용해도 무관한건가요? Nc750D 입니다. 1년에 투어,출퇴근으로 2만5천 탑니다
@frass022 жыл бұрын
아쉽지만 해당 바이크에 맞는 사이즈 타이어가 없는거 같습니다 포기하기는게 좋을거 같습니다
@새대갈-f8u2 жыл бұрын
확실히 직진선엔 승차감 좋더라고요 마일리지도 바이크용 1만 미만 인데 차량용은 2~3만 인데요 반틈 남음ㅋㅋ
@frass022 жыл бұрын
후기 감사드립니다 ^^ 5만 예상하고 있습니다
@굿라이더 Жыл бұрын
막판에 포르자300에 끼고 후회하는 프레스에서 껴볼까하다가 답을 얻고 갑니다. ㅋㅋ
@달빛-y8o2 жыл бұрын
신박하네요
@이석훈-v1e2 жыл бұрын
병점쪽이신가봐요??/ 동네가 본듯한데요..ㅎㅎ 안녕동으로 넘오 가시네요ㅋㅋ 반갑습니다.
@frass022 жыл бұрын
반갑습니다 병점 거주중입니다 ^^
@AVEN76 Жыл бұрын
호기심 대마왕인데 저도 한번 껴보고 싶네요^^
@TV-ly4em11 ай бұрын
자동차용 레디얼타이어 말고 바이어스 타이어를 쓰면 어떨까하는데? 속도계수만 맞는 바이스타입이면 괜찬을까요?
@frass0211 ай бұрын
쓰레기 입니다 제가 써본 스노우 타이어가 바이어스 타입인데 바로 버렸습니다 ^^;
@snakectrl78442 жыл бұрын
형... 나 형 팬이야.. 좋은 영상 많이 올려줘..
@frass022 жыл бұрын
분발하겠습니다 팬님!!
@blackbird02252 жыл бұрын
프레스님 영상이 어디쪽일까 늘 궁금했는데 바로 근처였네용... 한번 뵙고 싶습니다!!
@frass022 жыл бұрын
인연이 됩면 뵈리라 믿습니다!
@봉알-c3t2 жыл бұрын
목소리너무좋아요.
@frass022 жыл бұрын
영광입니다 ㅜ,.ㅜ 목소리 좋다고 들어보기 힘든데 감사합니다!!
@middragon21882 жыл бұрын
차량용 타이어를 바이크에 꼽는다니. 직진 안전성과 접지력은 상당할듯.
@frass022 жыл бұрын
진직에서는 상당히 만족스럽습니다 승차감 만족 마일리지 만족!
@염색중-x4j2 жыл бұрын
와우 굿굿
@frass022 жыл бұрын
감사합니다
@naturallife1452 Жыл бұрын
저도 바이크에 자동차타이어 끼는부분에대해 편견을 가지고있던 여러사람중 한사람이었으나 제 주행스타일상 최고속 120이상 안땡기고 직빨위주로 많이타는지라 테스트해볼까하고 장착했는데 연비 조금떨어지는부분은 있으나 그외에는 타는데 별 지장없는것같은 느낌이듭니다 코너돌때 슬립한다 하시는분들 많은데 제가볼때 공도에서 자동타이어로 코너돌다 슬립할정도의 각이면 바이크 타이어라해도 슬립할정도로 위험한각이라 봅니다 용도에맞게 쓰면 괜찮다고봐요 이상 똑같이 편견을가지다 직접써보니 나름괜찮다고 느끼는 사람의 댓글이었습니다
@김찰스-y8x7 ай бұрын
고속으로 주행하는 오토바이는..자동차용도 zr급타이어를 사용해야 합니다... zr급타이어는 가격이 비슷하던지 오히려 더 비쌉니다..
@lilkimchi80842 жыл бұрын
만족하는분들은 진짜만족하더라고요
@frass022 жыл бұрын
주행 스타일에 따라 만족도 차이가 큽거 같습니다!
@라팡샷2 жыл бұрын
직선에서 제동능력은 휠씬 좋겠네요 그립잡는 면적이 크니까
@frass022 жыл бұрын
직직만 보면 상당히 만족 스럽습니다 종합적으로 단점이 커서 문제지요..
@한량-z1v2 жыл бұрын
안녕하세요 인테750입니다 뒷타야 추천해주실만한게있는지요 또는 장착해서사용해두 무리가없을련지요 코너안타고 직빨위주입니다ㅎ